FSAE赛车悬架系统的结构设计

FSAE赛车悬架系统的结构设计
牛礼民;张杰坤;刘超
【期刊名称】《汽车工程师》
【年(卷),期】2012(000)009
【摘要】为配合建立中国大学生方程式汽车大赛（FSAE）赛车的虚拟样机模型，根据FSAE赛事规则要求，时赛车悬架系统进行了结构设计根据设计思路对轮辋、轮距及前后悬架立柱等相关部件进行了选择与设计，在确定采用不等长双横臂式悬架类型的基础上对弹性元件、减振器和导向机构的主要结构尺寸进行了设计计算，并应用软件Pro／E进行了三维建模设计，同时在SolidWorks环境下对前后摇块进行了强度校核．结果表明，前后摇块的最大合位移分别为4．260×10-3，2．838×10-2mm，最大变形均很小，设计的FSAE誊车悬架系统能够满足参赛要求，为进一步的实车研制提供了参考依据。

【总页数】4页(P31-34)
【作者】牛礼民;张杰坤;刘超
【作者单位】安徽工业大学机械工程学院;安徽工业大学机械工程学院;安徽工业大学机械工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】U463.33
【相关文献】
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2.FSAE赛车悬架系统的结构设计 [J], 牛礼民;张杰坤;刘超
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