甚高频空地数据链通信协议架构及转换流程

通 信 协 议 是 数 据 链 通 讯 的 核 心 ，是 任 何 机 载 设 备 和 信 息 传 息 传 输 问 的协 议 与 格式 的转 换 ， 时进 行 正 确 的信 息 路 由１ 同 ２ １ 。
输 必须 遵 守 的 国际 标 准 。 由于 跨 国界 飞 行 的 飞 机 采 用 的 Ｄ Ｐ网 Ｓ 络 不 同 ， 如 ， 国 采 用 中 国 民航 数 据 通 信 公 司 （ Ｄ Ｃ） 据 网 例 中 Ａ Ｃ 数
程 。 为 空地 数 据链 数 据在 民航 领 域 推 广应 用奠 定 了 坚 实 的基 础 。 关 键 词 ： 高频 ； 地数 据链 ； 信 协 议 甚 空 通 中图 分 类 号 ： Ｎ ２ Ｔ ９４ 文 献 标 识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：０ １ ５ ０ （０ ７ ｓ一 ０ ７ ０ １０ — ０ ０２ ０ ）ｌ０ ２ — ３
实 现 对 飞机 的 实 时监 控 ， 面也 可 以通 过 Ｖ Ｆ空 地 数 据链 向 飞 地 Ｈ
机 提供 气 象 情 报 、航 路 情 况 等 多 种 服 务 ，提 高 飞 行 安 全 保 障 能
力 。 目前在 中 国应 用 工 作 刚 刚起 步 ， 没有 达 到 推 广 的 程 度 ， 远 这

式 ， 时 详 细 列 表 解 释 了 飞 机 与 Ｄ Ｐ间 的 数 据 交 换 ， 对 报 文 同 Ｓ 也 标 签 、 标 签 和 报 文 功 能 标 识 符（ Ｉ 内容 进 行 了定 义Ｉ 子 ＭＦ） 等 １ ＿ 。
Ａ Ｉ Ｃ６ ９说 明 了 Ａ Ａ Ｓ ＭＵ 与 其 他 机 载 子 系 统 设 备 之 ＲＮ １ Ｃ Ｒ 间通 信 的协 议 。 ＡＲＮ ４ 、０ 、２ ／ Ｉ Ｃ７ ０ ７ ２ ７４Ｂ等 定 义 了机 载 设 备 相 关 系统 的 能 力
飞 机 通 信 寻 址 与 报告 系统 （ Ｃ Ｒ ） 又 称 Ｖ Ｆ空 地 数 据 链 Ａ Ａ Ｓ（ Ｈ 系统 ） 过 飞机机载设 备和地 空数据 通信服 务提供 商 （Ｓ ） 通 Ｄ Ｐ 的 通 信 网 络建 立起 飞机 与 地 面 计 算 机 系 统 之 间 的连 接 ，实 现 地 面 与 飞 机 问 的 数据 通 信 。 目前 该 系 统 在 国外 有 些 民航 企 事 业 单 位
航 空 电信 协 会 （ ＩＡ） 据 网络 ， ＳＴ 数 因此 ， 机 与 地 面 进 行 通 讯 必 须 飞 建 立 国 际统 一 的 数 据链 通 令 协议 和 格 式 ，航 空 电 子 技 术 委 员 会 （ Ｅ Ｃ） 此 发 表 了相 应 的 航 空 工 业 标 准 — — ＡＲ Ｎ Ａ Ｅ 据 ＩＣ规 范 ， 对 通 过 Ａ ＡＲ Ｃ Ｓ网络 传 输 的 信 息 进 行 了 一 系 列 定义 。 开 发 和 应 用 要
ＡＲＮ ２ Ｉ Ｃ ６ ３定 义 了 通 过 Ａ Ａ Ｓ网 络 传 输 基 于 字符 的 Ａ ｓ Ｃ Ｒ Ｔ 信 息 内容 与格 式 。
１ ＶＨＦ空地 数 据 链 与通 信 协 议 简 介
１１ ． ＶＨＦ空 地 数 据 链 组成
Ａ Ｉ Ｃ６ ２详 细 说 明 了 采 用 面 向 字 符 Ａ Ａ Ｓ 网 络 传 输 ＲＮ ２ Ｃ Ｒ Ａ Ｓ 息 的 标 准 ，描 述 了基 于 字 符 与基 于 比 特 传 输 的应 用 程 序 Ｔ信 间处 理 的 方 法 ， 将 来 规 划 的 面 向 比特 的 信 息 传 输 提 供 了一 个 为
络 ， 国 采 用航 空 无 线 电 公 司 （ Ｒ Ｎ ） 据 网络 ， 洲 采 用 国 际 美 Ａ ＩＣ 数 欧
Ａ Ｉ Ｃ６ ８是 基 于 字 符 传 输 的 空 地 通 信 协 议 ，用 于 说 明 机 ＲＮ １ 载 系 统 与 Ｄ Ｐ问 Ａ Ａ Ｓ数 据传 输 的协 议 与格 式 。 Ｓ Ｃ Ｒ ＡＲＮ ２ Ｉ Ｃ６０定 义 了 地 面 用户 与 Ｄ Ｐ间数 据 传 输 的 协 议 和 格 Ｓ
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第２ ５卷 增 刊 １
２０ ０ ７年 ７月
中 国 民 航 大 学 学 报
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甚高频 空地数据链通信协议架构及转换流程
张 晓瑜 ， 李 艳 ， 健 康 董
（ ． 国 民航 大 学 ａ航 空 工程 学 院 ；． 办公 室 ， 津 ３０ ０ ） １中 ． ｂ校 天 ０ ３ ０
摘
要 ： 细介 绍 了甚 高频 空地 数 据 链 结 构 及 其 通 信 协 议 的 架构 ， 析 了各 协 议 的 关 系及报 文在 各协 议 间格 式 的转 换 流 详 分
将 影 响 中 国 民航 在 国际 市 场 上 的 竞 争 力 。本 文 的 目的是 为 在 中 国 推 广应 用 该 系 统 提 供 基 础 支 持 。
图 １ ＶＨＦ 空 地数 据 链 结构 简 图
式 和 飞 机 机 载 设 备 与 Ｄ Ｐ间 （ 地 段 ） 行 信 息 传 输 的协 议 、 Ｓ 空 进 数 据 格 式 是 不 同 的 ， Ｓ 的 责 任 之 一 即 是 进 行 飞 机 与 地 面用 户 信 ＤＰ
Ｖ Ｆ空 地 数 据 链 ， 必 须 清 楚 整 个 系 统 框 架 及 通 信 协 议 。 本 文 Ｈ 就
基于Ｖ ＨＦ空 地 数 据链 的 通 信 协 议 架 构 ， 在 民航 领 域 推 广 应 用 为
空 地 数 据 链 数 据 奠 定 了 基础 。
以 及 硬件 制造 的标 准 和 接 口 。
已初 步 应 用 于 空 中交 通 服 务 （ １ ） 航 空公 司 运 行 控 制 （ Ｏ 、 Ａ、 、 ｓ Ａ Ｃ）
机 场 终 端 旅 客服 务 等 领 域 Ⅲ 通 过 Ｖ ， ＨＦ空 地 数 据 链 下 传 的 飞 行 动态 ， 动机参数等信 息 ， 空 公司能够及 时掌握飞机 的动态 ， 发 航