柴油发动机的过量空气系数控制[发明专利]

专利名称：柴油发动机的过量空气系数控制专利类型：发明专利
发明人：白河暁
申请号：CN02802235.1
申请日：20020821
公开号：CN1541300A
公开日：
20041027
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种装有一个NOx催化剂(28A)和一个柴油颗粒过滤器(28B)的柴油发动机器(1)，在正常运行期间进行贫燃烧操作；在NOx催化剂(28A)的再生期间进行富燃烧操作；在NOx催化剂(28A)的脱硫期间进行在化学计量空气燃料比率下的操作；及在NOx催化剂(28A)的脱硫之后进行在稍贫空气燃料比率下的操作以再生过滤器。

当应用贫燃烧操作时，一个控制器(31)首先控制燃料喷射量，并且根据燃料喷射量控制空气供给量。

当应用富燃烧操作时，控制器(31)首先控制空气供给量，并且根据空气供给量控制燃料喷射量。

由于这种控制，在防止伴随目标过量空气系数变化的转矩波动的同时，提高过量空气系数控制的响应。

申请人：日产自动车株式会社
地址：日本神奈川县
国籍：JP
代理机构：中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：郭思宇
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