高职扩招背景下军政校企协同培育国际化船员的路径探究

高职扩招背景下军政校企协同培育国际化船员的路径探
究
【摘要】
在高职扩招背景下，培养国际化船员已成为当前教育领域的重要
任务。

本文首先介绍了高职扩招的背景以及研究的意义，接着分析了
高职扩招对船员培养的影响，探讨了军政校企协同培育国际化船员的
必要性，并提出了军政校企合作模式。

在具体路径方面，本文提出了
培育国际化船员的方法，并总结了国际化船员的特点。

展望了军政校
企协同培育国际化船员的前景，总结了研究成果，并提出了对未来发
展的建议。

通过本文的研究，可以为培养具有国际视野和专业能力的
船员提供理论支持和实践指导，推动航海教育的国际化发展。

【关键词】
高职扩招、军政校企协同、国际化船员、培育、路径探究、展望、总结、建议
1. 引言
1.1 背景介绍
随着我国经济的不断发展和对外贸易的日益增加，航运业作为物
流行业的重要组成部分，扮演着举足轻重的角色。

由于我国高职教育
扩招政策的实施，航运行业面临着人才短缺的问题，尤其是缺乏国际
化水平较高的船员。

在这种背景下，军政校企协同培育国际化船员成
为了一个急需解决的问题。

军政校企各具优势，通过合作可以为船员培养提供更广阔的空间和更全面的支持。

研究如何整合军事、政府、学校和企业资源，共同培育国际化船员，已成为航运行业发展的关键问题之一。

本文将从高职扩招对船员培养的影响、军政校企协同培育的必要性、合作模式探讨、具体培育路径以及国际化船员的特点等方面展开探讨，以期为相关领域的研究和实践提供有益的参考和借鉴。

1.2 研究意义
随着航运业的快速发展和高速增长，对高素质、国际化船员的需求日益增强。

而在高职扩招背景下，培养国际化船员已成为船员教育的迫切需求和重要任务。

本文旨在探究军政校企协同培育国际化船员的路径，具体探讨高职扩招对船员培养的影响、军政校企合作模式、培育国际化船员的具体路径等方面。

通过研究，可以有效促进军政校企之间的合作，提升船员培养质量，满足航运业对人才的需求，推动船员队伍的国际化和专业化发展。

本研究具有重要的现实意义和实践价值，可以为船员教育改革与发展提供理论支持和实践指导，有助于我国航运业的可持续发展和国际竞争力的提升。

通过研究国际化船员的特点，可以更好地适应国际航运市场的需求，提升我国船员的国际竞争力，推动航运业的健康发展。

2. 正文
2.1 高职扩招对于船员培养的影响
高职扩招对于船员培养的影响是一个重要而复杂的问题。

随着高
职扩招政策的实施，航运行业迎来了大量新生力量，这为船员培养提
供了更多的人才来源。

高职扩招的学生主要来自农村和贫困地区，他
们通常具有较强的吃苦耐劳精神和团队合作意识，这与航运行业的工
作特点相符，有利于培养优秀船员。

高职扩招也培养了更多具有实用技能的船员。

在高职院校的培养下，学生将接受系统的航海知识和技能培训，包括导航、气象、船舶
维护等方面的专业知识，使他们具备了成为优秀船员的基本素养。

这
种实用性的培养模式与传统的高等院校培养模式相比更加注重实践和
技能的培养，更符合航运行业的实际需求。

高职扩招还促进了船员队伍的多元化。

传统船员队伍以专科院校
和技校毕业生为主，缺乏高等教育背景的船员。

而高职扩招政策的实
施使得具有高等教育背景的船员开始进入船员队伍，这有助于提高船
员队伍的整体素质和水平，使其更加适应国际化的航运市场需求。

高职扩招对于船员培养的影响是积极的，它为船员培养带来了新
的机遇和挑战，也为船员队伍的结构和素质提升带来了新的动力。

我
们应该充分发挥高职扩招政策的优势，加强航海教育的质量和水平，
为国际化船员的培养打下坚实的基础。

2.2 军政校企协同培育国际化船员的必要性
军政校企协同培育国际化船员的必要性可以从多个方面进行论述。

随着全球化的发展，航运业也面临着国际化的挑战和机遇。

国际化船
员具有跨文化沟通能力和多语言能力，能够更好地适应国际航运市场
的需求，提升航运公司的竞争力。

国际化船员具有更广阔的视野和更
丰富的经验，能够更好地理解和适应不同国家和地区的航运规章和法
律法规，减少航运事故的发生。

国际化船员具有更强的团队合作能力
和领导能力，能够有效应对船舶遇险等紧急情况，保障航运安全。

国
际化船员还能够促进船员之间的文化交流与合作，提升整个船员队伍
的凝聚力和战斗力，助力航运业的可持续发展。

军政校企协同培育国
际化船员具有重要意义，有利于提升我国航运业在国际舞台上的地位，推动航运业的转型升级和可持续发展。

2.3 军政校企合作模式探讨
军政校企合作模式是指通过军事、政府、学校和企业之间的合作，共同培养国际化船员的模式。

这种合作模式可以充分发挥各方的优势，提高船员培养质量和效率。

军方可以提供专业的军事训练和管理经验，培养学生的纪律意识
和团队精神。

政府则可以提供政策支持和资源保障，推动船员培训体
系的建设和完善。

学校拥有丰富的教学经验和学术资源，可以为学生
提供专业知识和技能的培训。

而企业则可以提供实际航行经验和职业
发展机会，帮助学生更好地融入航海行业。

军政校企合作模式还可以促进各方之间的交流与合作，拓宽学生
的视野和能力。

通过参与不同领域的合作项目，学生可以更好地了解
航海行业的发展趋势和需求，为将来的职业发展做好准备。

各方也可
以共同探讨船员培训的现状和问题，提出改进和创新的方案，推动航
海教育的发展和进步。

军政校企合作模式是一种有效的船员培养方式，可以提高培养质
量和就业率，促进船员的国际化发展。

希望各方能够加强合作，共同
推动船员培训事业的发展，为我国航海人才队伍的建设做出更大的贡献。

2.4 培育国际化船员的具体路径
培育国际化船员的具体路径需要从多个方面进行探讨和实践。

学
校应当加强课程设置，优化教学内容，增加国际航运知识和技能培训。

通过开设国际航运、国际贸易、船舶管理等相关专业课程，为学生提
供系统性的国际航运知识培训，同时结合实践环节，培养学生的操作
技能和实际应用能力。

学校可以与相关企业合作，开展实习和实训项目，为学生提供更多实践机会。

通过与船企合作，学生可以参与船舶
实习、船舶操纵模拟等实践活动，提升实战能力和职业素养。

军政学校可以为学生提供相关的军事训练和体验活动，提高学生
的团队合作意识和应急处理能力，为将来从事国际航运工作做好准备。

在培育国际化船员的具体路径中，还需要加强学生的外语能力培养，
推动学生参与国际交流和合作项目，提高国际化水平，为成为优秀的
国际化船员打下基础。

培育国际化船员的具体路径需要学校、企业、
军政学校等多方合作，共同努力，为学生提供全方位的培养和发展机会，打造国际化船员培养的有效路径。

2.5 国际化船员的特点
1.语言能力强：国际化船员需要具备良好的英语沟通能力，能够与不同国家的船员进行有效的交流。

掌握其他国际通用语言也是必要
的。

2.跨文化交流能力：国际化船员需要具备较强的跨文化沟通能力，能够适应不同国家、不同文化背景下的工作环境和生活方式。

3.专业知识丰富：国际化船员需要具备丰富的海运知识和相关专业技能，能够熟练处理各种复杂情况和紧急情况。

4.团队合作意识强：国际化船员需要具备良好的团队合作意识，能够与不同国家的船员协作，共同完成船舶运输任务。

5.适应能力强：国际化船员需要具备强大的适应能力，能够快速适应不同国家的气候、环境和社会风俗，以及船舶运输行业不断变化的
需求。

国际化船员需要具备全面的素质和技能，能够胜任国际航运业务，为跨国合作和全球化经济发展做出贡献。

军政校企协同培育国际化船
员的重要性不言而喻，需要各方共同努力，为培养更多符合国际标准
的船员提供支持和保障。

3. 结论
3.1 展望军政校企协同培育国际化船员的前景
未勾勒任何培育路线，军政校企协同培育国际化船员的前景仍然充满挑战与机遇。

随着中国经济的不断发展和对外贸易的逐渐增加，海运行业对于高素质船员的需求将会持续增长。

军政校企协同培育国际化船员，将成为未来船员培训的重要途径。

未来，随着人工智能和自动化技术的不断发展，航海领域对于船员的要求也将发生巨大变化，国际化船员所需要具备的专业技能和跨文化沟通能力将会更加重要。

军政校企协同培育国际化船员将借助各方资源和优势，更好地满足航运领域对于高素质船员的需求。

军政校企合作模式的推广和完善，将为船员培养提供更多的机会和资源，促进我国航运业的国际竞争力提升。

展望未来，军政校企合作在培育国际化船员方面将发挥越来越重要的作用，为我国海运业的可持续发展贡献更多力量。

相关部门和企业应加强合作，共同努力推动航海人才培养体系的不断完善和提升，为我国海洋强国的建设贡献力量。

3.2 总结研究成果
本研究旨在探讨在高职扩招背景下，军政校企如何协同培育国际化船员的路径。

通过对相关文献和案例的分析，我们得出以下几点结论：
高职扩招对船员培养有重要影响。

扩招的政策使得更多学生有机会接受专业培训，为船员培养提供了更多选择。

军政校企协同培育国际化船员具有重要意义。

军事、政府、学校
和企业各方共同合作，可以整合资源，提高培养质量，培养出更适应
国际航运市场需求的船员。

军政校企合作模式的探讨显示，各方需要建立起密切的合作机制，明确各自的职责和任务，共同制定培养计划，确保培养出国际化船
员。

培育国际化船员的具体路径包括多方合作的教学模式、实践环节
的丰富多样和培训机构间的资源共享等方面，这些路径能够有效提高
船员的国际竞争力。

国际化船员的特点包括具备国际视野、跨文化沟通能力强和适应
能力强等方面，这些特点是国际航运市场对船员的基本要求。

通过军政校企协同培育国际化船员，能够有效提高我国航运业的
竞争力，满足市场需求，为我国航运业的国际化发展奠定基础。

希望
未来能够进一步深化合作，完善培养体系，培养更多优秀的国际化船员。

3.3 对未来发展的建议
一、继续加强军政校企合作，建立更加紧密的合作机制。

各方应
当加强信息共享，资源整合，共同制定培养国际化船员的标准和方案，创新培养模式，形成合力，共同推动国际化船员培育工作。

二、加强教师团队建设，提升教育教学水平。

各高校应当招聘更
多有海洋航运经验和国际视野的教师，引进国际航运领域的先进教学
理念和方法，不断提高教师队伍的专业水平和教学能力，为学生提供
更好的教育资源和服务。

三、加强学生海外实践和交流机会，培养国际化视野。

通过与国
外航运企业和教育机构的合作，组织学生参加海外实习和交流项目，
让学生亲身感受国际航运行业的先进管理理念和技术，提升学生的国
际化素养和竞争力。

四、加强航运领域科研创新，提升国际化船员的综合能力。

推动
院校与航运企业合作开展科研项目，培养学生的科研意识和创新能力，为国际航运业的发展贡献中国智慧和力量。

通过不懈努力和持续改进，相信军政校企协同培育国际化船员的
工作会取得更加显著的成果，为我国航运业的国际化发展注入新的活
力和动力。

希望各方共同努力，共同创造更加美好的未来！。