道路与桥梁工程检测及技术管理要点左梅梅

道路与桥梁工程检测及技术管理要点左梅梅
发布时间：2021-04-09T11:17:57.710Z 来源：《基层建设》2020年第29期作者：左梅梅
[导读] 摘要：现阶段我国经济水平提升的速度越来越快，对于道路和桥梁工程也产生了极大的促进作用，在道路和桥梁工程施工过程中进行试验检测，能够保证工程项目建设的质量，在施工过程中占据十分重要的地位。

山东长兴路桥工程有限公司山东新泰 271200
摘要：现阶段我国经济水平提升的速度越来越快，对于道路和桥梁工程也产生了极大的促进作用，在道路和桥梁工程施工过程中进行试验检测，能够保证工程项目建设的质量，在施工过程中占据十分重要的地位。

而且进行严格的试验检测，与交通工程的质量评估有着非常紧密的联系，后续工程的使用情况也会以此为标准，因此，本文首先简单介绍了道路和桥梁工程试验检测技术，然后提出了道路和桥梁工程试验检测中存在的问题，，并提出了几点有效的解决措施。

关键词：道路和桥梁工程；试验检测；质量控制
引言
道路和桥梁工程的建设质量好坏直接影响到了人们的生活，而对试验检测工作来说，其作为近年来道路和桥梁工程质量管理的主要内容之一，在整体的工程建设中起到了较为重要的作用。

目前来看随着我国经济和社会的快速发展，道路和桥梁建设的技术水平也在不断的提升，各个阶段的道路和桥梁施工单位都开始重视起来施工的质量，所以在实际道路和桥梁建设中相关人员应该使用起新型试验检测工作模式，从而管控工程的质量，做好完工检验工作，以此为道路和桥梁持续使用奠定基础。

1道路和桥梁工程试验检测技术
1.1原材料试验检测技术
由于道路和桥梁工程施工的周期很长，工程量相对较大，需要使用的材料很多，其主要包括水泥、沥青、粗细料及矿物掺合料等等，而原材料的质量与道路和桥梁工程的施工质量有着非常紧密的联系，由于选择的生产力、供应商不同，原材料的质量也会有一定的区别，所以加大施工材料的试验检测力度非常关键。

1.2钢筋试验检测技术
钢筋也是道路桥梁当中应用广泛的施工材料，由于钢筋的造价较高，只有做好质量检测工作，才能减少其对企业生产成本造成的影响，创造良好的经济效益。

科学检测钢筋的相关力学性能，是当前试验检测的主要内容，包括了弯曲变形、抗拉强度和拉断时的伸长率等，能够为钢筋结构施工提供可靠的参数依据，防止由于钢筋结构施工不规范导致的工程整体质量问题。

拉伸试验是检测钢筋伸长率以及抗拉强度的主要试验方法，在试验样品的选择中应确保样品可以代表钢筋的整体质量效果。

在标记长度值时可以采用打点机，保障其均匀性。

万能试验机的性能是决定试验检测结果的关键因素，因此，应对其精确度进行严格控制，防止出现较大的试验偏差。

初始试验荷载值为0，在拉伸试验中稳固样品钢筋，对钢筋断裂时的伸长率和抗拉强度等进行记录。

弯曲试验是检测钢筋弯曲变形的主要方法，在选择试验样品时应确保其具有不同形状的横截面，比如圆形、多边形和方形等。

在试验中应在逐步增大压力同时避免力的方向发生变化，根据试验要求使其达到相应的弯曲角度后，对其进行检测分析。

在此过程中主要是通过裂缝检测明确其弯曲性能指标。

1.3集料试验检测技术
集料检测首先应根据集料粒径区分粗细集料，通常以4.75mm为水泥混凝土粗细集料的分界，而对沥青路面和基层均以2.36mm为分界。

对水泥混凝土用集料可采用干筛法筛分，对沥青混合料及基层用集料必须采用水洗法筛分。

测定集料的洁净程度，粗集料主要通过含泥量及泥块含量试验控制，细集料在测定含泥量的同时，更应注重砂当量试验对洁净程度的评价。

粗集料常用的试验还有针片状颗粒含量试验和压碎值试验。

针片状的集料过多会使混合料的空隙率变大、粘附性变差，受力后易受损，混合料强度和耐久性明显降低，严重影响工程质量。

压碎值则是用于衡量集料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是集料力学性能的指标。

值得注意的是，近年来对于集料的抗破碎能力性能评价，有逐步使用洛杉矶磨耗值试验代替压碎值试验的趋势。

2道路和桥梁工程试验检测中存在的问题
2.1从事试验检测工作的人员较少且素质不高
就目前道路和桥梁工程试验检测的实际情况来看，最大的问题主要是从事试验检测工作的人员相对较少，而且普遍素质水平相对较低，导致这种现象出现的主要原因就是，目前我国大部分的检测人员虽然学习了相关的专业知识，在选择工作时一般会偏离自己的专业，从事其他的领域，另外，该专业的毕业生在进入到工作时，虽然具备了理论知识，但是在实践方面的经验非常缺乏，因此在实际检测过程中很难顺利完成这项工作，对于检测质量也产生了极大的影响。

2.2缺乏完善的监督工作体系
道路和桥梁工程在进行试验检测的时候，由于没有建立完善的监督管理机制，也并没有按照具体的检测流程和工作内容进行动态化的监管，很难及时发现试验检测中存在的问题，也无法使用有效的解决措施导致目前试验检测效率极低，而且不具备科学性和合理性。

如果不能在检测过程中进行全面的监督管理，那么很有可能会影响试验检测结果的准确性，很难及时发现道路和桥梁工程施工中存在的质量问题，也会影响后续交通工程的正常使用。

3道路和桥梁工程施工试验检测技术的管理措施
3.1完善检测制度，提高工程质量
现如今经济发展的速度越来越快，外界形势也在不断的变化，所出台的法律法规很难满足，现如今道路和桥梁建设的基本需求，为了保证道路和桥梁工程建设的顺利发展需要进一步完善相关的法律制度，确保各级单位在工程项目建设过程中能够有据可依，试验检测机构所设立的相关条例和内容，也需要进行进一步的优化，加大管理力度，严格按照管理条例的内容，切实提高管理措施的可行性，对一些规范化专业性的检测机构，需要保证其仲裁数据的完整性和准确性，满足现有的监督条件，确保各项资质能够符合现行条例的要求，严把质量关.
3.2提升材料检测、加强施工参数及技术的评估和工作流程管理
首先对材料检测工作来说其主要就是根据公路施工过程中所涉及的各类原材料、成本等进行检测的一个方式，且此类检测结果数据也是促进公路施工的主要内容之一，所以在实际施工前相关施工单位要及时地向工程建设管理单位提交合格的材料检测结果，在确保参数审
核合格后再进行施工工作。

第二施工参数数据的准确性会对公路之后的使用质量和安全造成影响，所以在进行此类检测的过程中相关检测人员要抛弃传统的检测方式，使用先进的技术及设备来进行，此外人员要确保在检测工作中的所有流程都是标准、科学、规范的，不能私自地增减检测步骤，从而确保检测数据的真实、准确。

3.3全面强化试验检测队伍建设
现如今，我国公路建设发展并不完善，试验检测人员技术要求不过关，导致公路工程建设各个方面存在一定的差异，所以需要进一步提升试验检测人员的专业性和技术水平，确保试验检测工作更加的规范，更具代表性。

为了能够有效提高检测人员的专业水平，就需要建立一支非常专业的检测团队，举例来说，企业可以定期对实验检测人员进行培训，确保工作人员能够掌握更多的专业技术，加大对检测人员培训的投入力度，以长远的眼光看待问题，为公路工程的后续发展打下良好的基础。

还可以安排不同部门的人员一起工作进行相互交流，相互探讨，切实提高各个部门技术人员的综合素质水平。

结束语
由此可见，在实际公路建设管理工程中，提升对工程的实验检测是较为重要的内容，其不仅可以加强材料的使用质量，还能为之后的公路工程建设提供准确的数据，并在一定程度上确保施工的质量。

所以相关管理人员必须要完善优化自身的检测体系，重视建设实验室，定期地对人员进行培训，从而为公路的持续使用奠定基础。

参考文献：
[1]朱召.道路与桥梁工程检测及技术管理要点[J].工程建设与设计，2020（24）：87-88.
[2]徐超.道路和桥梁工程试验检测的质量控制[J].居舍，2020（35）：147-148+180.
[3]邹先鹏.道路与桥梁工程检测及技术管理要点[J].建筑技术开发，2019，46（20）：144-145.。