基于Romax的分时4驱汽车用分动器力学特性分析
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基于Romax的分时4驱汽车用分动器力学特性分析
李强;夏权;郑泉;王韦韦
【期刊名称】《汽车技术》
【年(卷),期】2016(000)003
【摘要】针对对分时4驱汽车用分动器及其部件力学特性分析不足的问题,提出了构建分动器动力学仿真模型以进行力学特性分析的方法.以某款分时4驱汽车用分
动器为研究对象,基于Romax软件建立分动器动力学分析模型,分别进行4驱高速、4驱低速以及两驱3种工况下的分动器轴承、齿轮和轴等关键部件的受力特性分析,得出分动器最大偏移量为118.54 μm以及各挡轴承、轴和齿轮在X、Y、Z3个方
向上的受力.
【总页数】5页(P45-49)
【作者】李强;夏权;郑泉;王韦韦
【作者单位】合肥工业大学,合肥230009;安徽农业大学,合肥230036;安徽农业大学,合肥230036;安徽农业大学,合肥230036
【正文语种】中文
【中图分类】U464.1
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