E-190飞机空调系统调温故障与维修

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E-190飞机空调系统调温故障与维修
姜建涛
【期刊名称】《航空工程进展》
【年(卷),期】2014(005)0z1
【摘要】E-190飞机受新疆地区风沙大的影响,其空调系统旁通活门故障频发,主要原因是旁通活门伺服气滤堵塞,使旁通活门时开时关甚至无法打开,造成客舱或驾驶舱忽冷忽热,甚至最高温度只能达到17~18℃,严重影响飞行安全和旅客舒适度.针对上述问题,分析伺服气滤故障情况,认为春季为伺服气滤堵塞高发期,并制定每1 200 飞行小时更换旁通活门气滤的方案;运行该方案后,发现故障千时率明显下降,春季故障平均千时率由3.52‰降到0.81‰,切实提高旁通活门的可靠性,确保飞机安全平稳运行和旅客舒适度.
【总页数】4页(P47-50)
【作者】姜建涛
【作者单位】中国南方航空股份有限公司新疆分公司,乌鲁木齐 830016
【正文语种】中文
【相关文献】
1.民航飞机维修企业维修故障分析及质量改进方法 [J], 朱景辉
2.基于故障分析的A320系列飞机空调系统故障研究 [J], 王昌昊;张弛
3.波音737NG飞机空调温度电桥故障分析 [J], 杨浩
4.关于现代飞机空调系统的维修建议--B737NG空调维修故障维修总结 [J], 蒋俊
杰;王雨
5.民航飞机维修的故障分析及有效维修对策 [J], 应乔云
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