超前小导管支护技术交底(隧道工程)
隧道超前小导管施工技术交底
技术交底书单位名称：编号：工程名称根很中寨隧道交底项目隧道超前小导管施工交底内容：小导管钻孔、加工、安装、注浆等一、交底依据《公路隧道施工技术规范》（JTGT 3660-2020）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2017）《临翔至双江高速公路LSTJ -3-2标段两阶段施工设计图》第5册第1分册二、设计概况超前支护采用单排φ42壁厚4mm无缝钢管，长4.5m，环向间距0.3m；支护范围为拱部120°范围，外插角为5~15°。
Ⅴ级围岩每循环45根，Ⅳ级围岩每循环27根三、施工方法1、施工工艺2、钻孔钻孔时采用直径Φ50钎头，以满足成孔后孔径大于钢管直径3～5mm的要求。
钻孔时严格按定出的孔位进行，施钻过程中及时观察钻杆方向及外插角度，单排外插角为5~15°，环向间距0.3m。
3、小导管制作及安装超前小导管采用壁厚4mm、外径42mm、长4.5m的热轧无缝钢管制成。
并在小导管前部钻注浆孔，孔径6～8mm，孔间距15cm，呈梅花型布置，前端加工成锥形，尾部留长度不小于0.3m，作为不钻孔的止浆段。
小导管的加工在钢筋加工场完成。
4、小导管安装在现场由锤击打入或钻机顶入，要求顶入长度不小于设计长度的90%。
小导管应从钢拱架腹部钻好的圆管穿过并顶入围岩中，小导管安装完成后及时用高压风将钢管内的砂石吹干净，并用锚固剂封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。
小导管安装完成后，焊接注浆嘴及止浆阀，工班自检合格后及时报质检工程师和监理工程师检查签认。
5、注浆小导管注浆采用水泥浆液，其施工配合比为1：1（重量比），根据隧道内围岩情况，交底单位：工程部交底人：（签字）接收单位：接受人：（签字）。
隧道超前小导管施工技术交底
隧道超前小导管施工技术交底1. 引言隧道施工过程中，超前小导管技术作为一种先进、高效的施工方式，被广泛应用于地铁、水利、煤矿等各类隧道的施工中。
本文将介绍超前小导管施工技术的基本原理、施工步骤、施工设备及注意事项，以帮助施工人员更好地理解和掌握该技术。
2. 超前小导管施工技术基本原理超前小导管施工技术是一种在隧道施工中利用导管来进行导向、排水和衬砌的技术。
其基本原理如下：•导向作用：通过导管的引导，可准确控制掘进机的位置和方向，使其前进和转向更加精准。
•排水作用：导管内部设置有排水装置，可及时排除隧道施工中的地下水，保证施工现场的干燥。
•衬砌作用：导管的外表面涂覆有混凝土或其他衬砌材料，形成隧道的内壁，保证隧道的稳定性和安全性。
3. 超前小导管施工技术的步骤超前小导管施工技术的施工步骤主要包括准备工作、导管安装、掘进和衬砌四个阶段。
3.1 准备工作在施工过程开始之前，需要进行以下准备工作：•现场勘探：对施工区域进行勘探，了解地质情况和施工环境。
•设计方案：根据勘探结果制定详细的施工设计方案。
•设备准备：准备好所需的超前小导管、掘进机和其他施工设备。
3.2 导管安装导管安装是施工的关键步骤，需要按照设计方案进行操作：•设置测量点：根据设计方案，确定导管的位置和方向，在地表上设置测量点。
•安装导管：根据设计方案，将导管逐段安装到测量点上。
•连接导管：将各段导管连接起来，形成完整的导管系统。
3.3 掘进掘进是超前小导管施工技术的核心步骤，主要包括以下内容：•启动掘进机：将掘进机放置在导管内，并按照设计方案进行调试和启动。
•控制掘进机：通过操纵掘进机的控制杆，控制掘进机的位置和方向，使其按照设计要求前进和转向。
•监测和调整：在掘进过程中，通过监测仪器对隧道的倾斜度、导向性等参数进行监测，并根据监测结果进行必要的调整。
3.4 衬砌衬砌是为了保证隧道的稳定性和安全性，在掘进完成后进行的步骤：•衬砌材料准备：准备好所需的混凝土或其他衬砌材料。
隧道超前小导管技术交底
超前小导管采用Φ42热轧无缝钢管加工制成，管身钻孔，孔眼直径8mm，间距15cm，
按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力，管头加工成锥形以便于送入，尾部焊有加紧箍。
钻机施作超前小导管
1、测量放样出隧道设计轮廓线并按40cm间距标出管棚的位置。
2、钻机定位、钻孔。
3、把按设计要求加工好的钢花管插入套管内，
3、注浆程序
当小导管安装完毕后，用小木楔在钢管与围岩壁楔紧，再用防水胶泥（锚固剂）将空隙封闭住。止浆板与注浆泵之间用管接器相连。管接器由Φ20闸阀和长10cm的Φ20的镀锌管制作，镀锌管两边加工成丝扣。大样见图：
注浆时一般总是先注无水孔，后注有水孔。在无水地段可从拱脚起顺序注浆。注浆速度根据注浆孔出水量大小而定，一般从快到慢。注浆结束时将闸阀关闭，卸下进浆管，进入下一循环。
4、钢管插进完毕后，取出套管，钻进其它孔眼。套管取出时，冒落的岩土会于孔内压紧钢管。钢管口与孔口周壁用水泥密封。
5、接上水泥浆液管，用高压把水泥浆压注入钢管，水泥浆液通过钢管的孔眼注入孔壁的缝隙内，固结附近岩土层。
技术质量要求
1、确保渗浆孔的直径和数量，以保证渗浆效果；
2、钻孔要求精度高，终孔位置准，各开孔的孔眼与终孔的孔眼均落在同一周界面上。避免较大的偏差与变形。
3、钢管仰角按设计要求为5～7°；
4、环向间距40cm，断面管数量41根；
5、确保钻孔的同轴度，以避免小导管送入时受卡；
作业指导
小导管安装完毕后，即进入注水泥浆，利用浆液的渗透作用，将周围岩体预先加固及堵住围岩裂隙水，既能起到超前预支护的作用，同时又加强了小导管的强度和刚度。注浆时要控制如下几点：
1、注浆配合比
年
月
日
工程名称
隧道工程超前小导管施工技术交底
小导管前端做成尖锥形，尾部焊接φ6.5mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm梅花型钻眼，眼孔直径为6～8mm，尾部长度不小于100cm作为不钻孔的止浆段。
注浆小导管结构图
1.1.2小导管安装
1、测量放样，在设计孔位上做好标记，采用引孔顶入法，即先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，然后将小导管用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。
5、注浆前应进行现场注浆试验，可根据实际情况调整注浆压力等注浆参数。
6、钻孔注浆机械设备及器材等可根据注浆技术要求及施工条件等因素合理选用。
注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行，浆液先稀后浓。注浆采用水泥单液浆，具体配比详见设计图纸。
注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。
2、小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。
3、隧道的开挖长度应小于小导管的预支护长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。
注：此施工技术交底书一式两份，交底人、被交底人各执一份。 第1页 共5页
施工技术交底
施工单位
中铁十九局集团宝兰客专（七标段）项目部一工区
3、注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量变化，分析注浆情况，止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果。
4、当发生串浆时，应采用分浆器多孔注浆或堵塞串浆孔隔空注浆。当注浆压力突然升高时应停机查明原因；当水泥浆进浆量很大、压力不变时，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，采用小流量低压力注浆或间歇式注浆。
隧道三组
工程部位
超前小导管
隧道超前小导管安全交底
超前小导管安全交底一、一般要求(1)进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。
(2)禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。
(3)施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。
(4)进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到四不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。
(5)现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱"制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。
(6)必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。
二、施工风险源(惯性事故)分析超前小导管施工中，风险源包括：高空坠落、机械伤害、物体打击、坍塌。
三、安全控制措施1、高空坠落(1)打设超前小导管高空作业时，工人必须经过体检，无心脏病恐高症等病症者，方可登高作业。
(2)高处作业人员必须做好自身得劳动保护措施，戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。
(3)高空作业衣着要灵便，禁止穿拖鞋，工具应随手放入工具袋内以防物体坠落伤其他人。
(4)上下传递物件禁止抛掷，除指派得专业人员外，禁止攀登。
(5)在超过2m的高处或悬空作业时，如无稳固的立足点或可靠的防护措施，均应扣好安全带，安全带使用前必须经过检查合格。
开挖台车高空作业环境上不得堆放与操作无关的物件。
开挖台车上安装护栏不低于1.2米高，钻爆工人在护栏范围内作业施工，工作时注意周边环境并注意有立足点，以防掉落。
2、机械伤害(1)打设超前小导管高空作业时，操作凿岩机过程中注意交叉作业避免机器伤人。
(2)施工过程中铲车推动台车过程中严禁台车上下站人，避免受伤。
3、物体打击(1)爆破后应按先机械后人工的顺序找顶，并确认安全，防止碎石坠落伤人。
(2)避免交叉作业。
施工计划安排时，严禁在同一垂直线内的立体交叉作业。
无法避免交叉业时必须设置能阻挡上面坠落物体的隔离层，否则不准施工。
超前小导管支护技术交底
超前小导管支护技术交底背景介绍在地下工程建设中，隧道工程是一种常见的工程类型。
在隧道建设中，支撑技术是非常重要的一环。
众所周知，隧道施工中面临着很多挑战，包括地层复杂性、围岩破碎和不稳定等因素。
为了保障隧道施工的安全和顺利进行，需要采用先进的支撑技术来承担隧道壁和顶部的荷载。
超前小导管支护技术作为一种新型的隧道支护技术，可以有效地应对这些挑战。
它在保证工程安全的同时，具有成本低、施工效率高的优点。
在隧道工程中，超前小导管支护技术已经得到了广泛的应用。
因此，深入了解超前小导管支护技术的原理和施工流程，对于提高工程施工质量和效率，具有非常重要的意义。
超前小导管支护技术原理超前小导管支护技术是一种主动支护技术，采用了一种新型的支撑结构——小导管。
该技术主要分为两个步骤，即超前架设和导管成桩。
其中，超前架设是指在隧道施工的过程中，利用支护措施把地层进行预支撑和坚固，在此基础上，导管成桩则是指将小导管固定在岩体或者土层中，形成牢固的支撑层，为后续的隧道施工奠定了基础。
下面分别从超前架设和导管成桩两个环节来介绍超前小导管支护技术的原理：超前架设超前架设是超前小导管支护技术的第一个步骤。
它是通过预支撑和坚固地层来应对围岩破碎和不稳定等问题。
具体来说，超前架设主要有以下几个过程：•预制小导管：在工厂内制造小导管（直径约80mm，长度在0.5m到2m之间）。
•掘进：进行隧道掘进，并边掘进边架设小导管，使其能够在掘进面形成一个坚固的“框架”。
•预支撑：在每个隧道环节掘进结束后，利用钢筋混凝土等材料进行加固，增强隧道的稳定性。
•固结：当预支撑结束后，再采用环形悬吊来固结超前架设。
以上过程组合在一起，就构成了超前架设的全过程。
通过超前架设，隧道土体、岩石围岩等地层得到了加固，形成了较为稳定的地基。
这样，在隧道后续施工的过程中，就可以减小隧道对周围岩石和土体的挤压，从而有效地降低了隧道工程对地质环境造成的影响。
导管成桩导管成桩是指将小导管固定在岩体或者土层中，形成牢固的支撑层。
小导管超前支护技术交底书
三、施工方法及要求
1、制作
采用φ42注浆小导管管壁梅花型布设20×20cmφ6mm注浆小孔，尾部一端封闭并制成尖状。为防止施工时导管尾端变形，在导管尾部采用8mm钢筋焊一圈加固箍。
2、施工方法
导管采用引孔法打入，先用TY28风枪打一40mm的孔，并用高压风将孔内沙石杂物吹出，然后用风枪将小导管顶入孔中，然后检查导管内有无充填物，用高压风吹出，用塑胶泥（525水泥+水玻璃拌合）封堵导管周围，导管外露20cm，用以连接注将管路。
3、工艺要求
(1).工程材料控制措施
水泥、钢材等材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。
施工前钢管施工员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底，施工过程中对钢管规格、数量、位置随时进行复核检查。
接受人：交底人：技术负责人：
工程项目:改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程
注浆效果检查在洞身开挖后进行，主要检查注浆量偏少和有怀疑的钢管，认真填写检查记录。通过钻孔检查注浆范围及厚度，小于30cm时，补打小导管、注浆。
接受人：交底人：技术负责人：
工程项目:改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程
中铁十九局集团有限公司广昆铁路工程指挥部
第一项目部技术交底书
工程名称
隧道工程
接受交底单位
隧道二队
交底内容
小导管超前支护
交底日期
年月日
内容：
(2).注浆
注浆压力应由小到大，先采用小压力注浆，待孔满后封闭排气孔加压至设计终压持续10min以上。必须保证孔眼浆液饱满密实，扩散范围达到设计要求。
注浆过程中，要逐管填写记录，标明注浆压力、注浆量、发生情况及时处理。
隧道超前小导管技术交底
超前小导管技术交底—、交底范围XX岭隧道超前小导管施工。
二、设计情况：1、小导管用热轧无缝钢管加工制成，直径42mni,壁厚4nini o小导管管壁应钻注浆孔,孔径8mm,孔间距10cm,呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部30cm不钻注浆孔作为止浆段。
2、双层小导管超前支护外插角分别为缓倾角10°〜14。
和陡倾角30°〜40。
，上下两层交错布置，V级围岩按拱部120o范围布置。
超前支护单根长 4.5米，纵向水平搭接长度不小于1. 0m o3、单层小导管超前支护外插角分别为缓倾角10° -14。
, 按拱部120o范围布置。
超前支护单根长 4.5米，纵向水平搭接长度不小于1. 0m o4、钻孔直径45-47mm,顶入钢管并保证搭接长度，并用高压风将钢管内的砂石吹出。
把小导管插入孔内，带好丝扣保护帽，用风钻打入到设计深度，使麻丝柱塞与孔壁压紧。
5、小导管安装完成后，进行压水试验，技术人员根据试验结果确定注浆参数。
6、注浆材料：水泥砂浆，注浆参数:(W/C二0. 8-1. 0), 注浆压力：0.5-IMPa,注浆水泥等级强度为42. 5o配置好的浆液必须在规定时间内注完，随配随用。
7、注浆顺序为由下至上，隔孔注浆，即先注奇数孔，再注偶数孔，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大，并做好注浆记录。
8、当压力达到IMPa并稳定10-15秒，注浆量注满孔洞时，该孔结束注浆。
9、每次注浆抗压强度标准条件与抗压强度同条件养护试件各做一组试块。
三、开始施工的条件及施工准备工作设备:注浆机(ZG-200).空压机(MAM-880) ＞凿岩机(YT- 28),以上设备性能良好，验合格满足使用要求。
材料：中42 无缝热轧钢管，壁厚4哑，水泥，细砂、水，上述材料全部试验检验合格方可投入施工。
四、施工工艺1、施工工艺流程图2、施工方法(1)钻孔小导管采用凿岩机钻孔，钻孔直径比钢管直径大3~5mm, 将小导管前端从钢架腹部穿过，用锤击或钻机顶入，保证搭接长度不小于1米，并用高压风将钢管内砂石吹出，导管就位后，后端应焊接在钢架上。
超前小导管支护技术交底
用YT-28风钻开孔，开孔直径42-50mm，并用吹管沙石吹出。用带冲击的YT-28风钻将小导管顶入孔中，或直接用锤击插入小导管；钻孔时应使用孔眼较管径大20mm，并控制钻杆仰角在6°-15°，孔钻好之后，进行吹眼，后将小导管插入孔内，外露20cm，以便链接注浆管，并用塑胶泥（40Be水玻璃PO32.5级普通硅酸盐水泥）将小导管周围孔隙封堵严实。
（3）注浆顺序:
由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆；注浆后注浆孔要堵塞严实。
（4）注浆机械:KBY-50/70型注浆泵二台。
（5）小导管设计参数:
管外径Φ42mm，壁厚3.5mm的热扎无缝钢管加工制成，前部钻注浆孔，孔径Φ8mm，孔间距15cm，呈梅花形布置四排。前端加工成锥形，尾部长度100cm。
（6）小导管安装:
将加工好的小导管插入已钻好的眼孔，为充分发挥小导管的支护作用
注浆采用纯水泥浆，注浆压力为0.5～1.0Mpa，纯水泥浆浓度（水灰比）：1：1。
（8）超前小导管注浆工艺流程：
施工技术交底书
编制单位/部门：
工程名称
分项工程名称
超前小导管
内容：
超前小导管支护技术交底
（1）超前小导管布置:
隧道拱部150°范围及中隔墙顶部设置超前注浆小导管，环向间距0.35m。V级围岩设置双层，外插角6°、15°，IV级围岩设置单层，外插角为15°，纵向水平搭接长度不小于1.5 m；小导管采用外径42mm，壁厚3.5mm热轧无缝钢管加工制成，单根长度4.0m。
超前小导管技术交底
技术交底书量可按下式进行估算：Q=πR k2Lη式中R为浆液扩散半径，取R k=0.6L0, L0为注浆钢花管中至中距离；L 为钢花管长；η为围岩空隙率，砂土岩层取40%，粘土岩层取20%，断层破碎带取5%。
注浆完成后及时对小导管孔口进行封闭，对注浆设备进行清洗，防止堵管。
6）注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。
做好注浆记录，以便分析注浆结果。
3、浆液配置、搅拌浆液：水泥浆液或水泥-水玻璃浆液水泥浆水灰比：1：1（重量比）水泥水玻璃体积比：1：0.8，水玻璃模数m=2.4～３.４，浓度Be、=30-40.水泥标号：32.5注浆压力：0.4～０.６Mpa（1）水泥浆搅拌在拌合机内进行，根据拌合机容量大小，严格按要求投料，水泥浆浓度控制在1：1.（2）搅拌水泥浆的投料顺序为：在加水的同时将缓凝剂一并加入并搅拌，待水量加够后继续搅拌1min，最后将水泥投入并搅拌3min。
（3）缓凝剂掺量根据所需凝胶时间而定，控制在水泥用量的2%～３％。
4、注浆（1）注浆口最高压力应控制在0.4Mpa以内，以防压裂工作面。
（2）注浆速度不能过快，一般控制每根导管总进量在30L/min以内。
（3）导管注浆采用定量注浆，即每根导管内注入300L浆液后即结束注浆。
如压力逐渐上升，流量逐渐减少，虽然未注入300L浆液，但孔口压力已达到0.4Mpa时结束注浆。
（4）注浆结束后及时清洗泵、阀门核管路，保证机具完好，管路畅通。
5、质量保证措施1）所有材料（钢管、水泥和砂等）除必须有出厂合格证外，应按进货时间分批向监理报检、报审。
未经检查批准的材料，不得用于施工。
2)小导管制作与安装满足设计要求.3)注浆过程中随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆，做好注浆记录，以便分析注浆效果。
4)当注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时方可结束注浆。
6、安全保证措施1）施工人员进场时，均要经过三级安全教育培训方可上岗；2）施工作业人员必须进洞前要佩戴好安全防护用品。
超前小导管施工技术交底书
技术交底单位
中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第1项目部
交底内容
超前小导管施工
交底日期
2013年8月20日
管吹除孔内残碴,采用锤击或钻机顶入的方法将小导管送入孔内，钢管尾端外露长度不小于30cm。小导管安设后,用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，同时及时安装钢拱架，将小导管尾部焊接在钢拱架上，使其与拱架形成联合支护体系。（超前小导管正面及纵向布置见下图）
技术交底书
CX-10-02
工程名称
中子铺隧道
技术交底单位
中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第1项目部
交底内容
超前小导管施工
交底日期
2013年8月20日
内容：中子铺隧道正洞超前小导管
1、超前小导管设计要求
隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部120°范围采用超前小导管采用Ф42×3.5mm热轧无缝钢管注浆预支护。超前小导管长度4.0m，Ⅳ级围岩环向间距50cm，Ⅴ级围岩环向间距40cm，超前小导管配合钢架使用，其纵向搭接长度不小于1m，外插角控制在10°～12°。
接受人：技术负责人：交底人：
技术交底书
CX-10-02
工程名称
中子铺隧道
技术交底单位
中铁十九局集团西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第1项目部
交底内容
超前小导管施工
交底日期
2013年8月20日
2.3小导管注浆
超前小导管注浆液采用1:1水泥浆，采用P.O52.5普通硅酸盐水泥，速凝剂掺量3～5%，其浆液配合比和注浆压力根据现场试验调整确定，注浆压力一般控制在0.2～0.3Mpa以内。注浆前先喷射混凝土5～10cm厚封闭掌子面，形成止浆盘，冲洗小导管内沉积物。注浆由下至上顺序进行，单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。注浆过程中应认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注完浆的钢管要立即堵塞孔口，防止浆液外流。
超前小导管技术交底
技术交底书编号：SD-ZD-007 第1页共5页单位工程巴朗山隧道工程（主洞）分部工程辅助施工分项工程超前小导管编制依据设计图纸及相关规范交底内容及附图一、双层超前小导管主洞围岩衬砌类型、辅助措施及施工段落见表1双层超前小导管布置见图1-1。
小导管设计图见图1-2。
工艺流程图见图1-1。
1.1、施工说明及要求(1)双层小导管超前支护外插角分别为10°～14°和陡插角30°～40°，在拱部120范围上下两层交错布置，环向间距40cm，双层每环81根。
（上层41根、下层40根）（2）超前支护单根长4.5m，水平搭接长度不小于1.0m。
（3）小导管采用热轧无缝钢管加工制成，直径42mm，壁厚4mm。
小导管管壁设孔径为8mm的注浆孔，孔间距10cm，呈梅花型布置。
尾部30cm 不钻注浆孔作为止浆段。
1.2、施工方法（1）采用风枪钻孔，用锤击或钻机将小导管顶入，注浆泵注浆。
（2）小导管打入地层后进行注浆，注浆材料采用纯水泥浆（w/c=1.0）。
当地下水较大时加入水玻璃，制用水泥-水玻璃浆，其参数为：水泥浆/水玻璃=1:0.8（体积比），水玻璃模数m=2.6，浓度35～40Be′,注浆压力0.5～1MPa；若围岩裂隙较不发育，整体性较好时，可采用水泥砂浆（w/c=0.5～0.8），以充填导管孔。
注浆用po42.5水泥。
双层超前小导管布置见图1-3。
小导管设计图见图1-2。
工艺流程图见图1-1。
1、施工说明及要求(1)单层小导管外插角分别10°～14°，在拱部120范围布置，环向间距30cm，每环41根。
（2）超前支护单根长4.5m，水平搭接长度不小于1.0m。
（3）小导管采用热轧无缝钢管加工制成，直径42mm，壁厚4mm。
小导管管壁设孔径为8mm的注浆孔，孔间距10cm，呈梅花型布置。
尾部30cm 不钻注浆孔作为止浆段。
2、施工方法（1）采用风枪钻孔，然后用锤击或钻机将小导管顶入，注浆泵注浆。
超前小导管支护技术交底(隧道工程)
施工单位：编号：单位工程分项工程工程数量超前支护2355 延米 河隧道出口K657+095~K655+920 YK657+100~YK655+920 进度要求 2014.5.28~2015.7.19交底时间接受班组及 管理部门2014.5.28开挖班 支护班1.基本要求1)钢管采用Φ42 壁厚 3.5mm 的无缝钢管。
2)超前小导管与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。
3)钢管插入孔内的长度不得短于设计长度的 95％。
2.实测项目超前小导管实测项目检查项目 检查方法和频率 权值1 长度(mm) 不小于设计 尺量:检查 10％2 2 孔位(mm) ±50 尺量:检查 10％ 23 钻孔深度(mm ) ±50 尺量:检查 10％ 24 孔径(mm) 符合设计要求 尺量:检查 10％ 23.外观鉴定超前小导管沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，入孔长度符合要 求。
1.基本要求1)超前锚杆采用HRB400Φ25 钢筋。
2)超前锚杆与隧道轴线外插角为 10°~15°，长度应大于循环进尺 3~5m 。
3)超前锚杆与拱架支撑配合使用，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。
4)锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的 95％。
项 规定值或次 允许偏差质 量 标 准工程部位5)锚杆搭接长度应不小于 1m2.实测项目超前锚杆实测项目项 规定值或 权次 允许偏差 值1 长度(mm) 不小于设计 尺量:检查锚杆数的 10％2 2 孔位(mm ) ±50 尺量:检查锚杆数的 10％ 23 钻孔深度(mm) ±50 尺量:检查锚杆数的 10％ 24 孔径(mm) 符合设计要求 尺量:检查锚杆数的 10％ 23.外观鉴定锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置， 尾端与钢架焊接牢固， 锚杆入孔长度符合要求。
根据河隧道设计施工图纸，拱部 120o 范围内； JQ5、QM5、SM5 级衬砌采用φ42 小 导管超前预注浆支护， SM4a 级衬砌采用φ25 水泥砂浆超前锚杆支护。
隧道超前小导管施工技术交底
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应急处理措施：在隧道施工过程中，应制定应急处理预案，包括应对突发事故的措施和救援方案，确保施工安全。
人员安全培训：对隧道施工人员应进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能，确保他们能够正确、安全地执行施工任务。
加强施工现场安全管理，确保施工人员人身安全
严格遵守安全操作规程，确保施工安全
定期检查设备，确保设备正常运行
做好应急预案，及时处理突发事件
隧道超前小导管施工前，必须对操作人员进行安全技术交底，确保每个操作人员都了解安全操作规程。
操作人员必须佩戴齐全的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等。
在进行隧道超前小导管施工时，必须设置专人指挥，确保施工过程中的安全。
小导管采用直径为42mm的无缝钢管制作，长度为3.0m，管壁每隔10cm钻直径为6mm的孔，孔间距为30cm，梅花形布置。
小导管前端加工成锥形，尾部焊接直径为8mm的钢筋箍，以增强小导管的刚度。
单击此处输入你的项正文，文字是您思想的提炼，言简意赅的阐述观点。
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施工前进行环境影响评估，确定施工对环境的影响程度
加强施工现场管理，确保施工过程中的废弃物得到妥善处理
采取有效的隔音、降尘等措施，减少施工对周边环境的影响
制定详细的环保方案，包括施工材料的选择、施工工艺的改进等方面
焚烧处理：对不能回收利用的废弃物进行焚烧处理，减少对环境的影响
分类处理：对不同种类的废弃物进行分类，以便于后续处理
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隧道超前小导管技术交底
隧道支护（超前小导管）施工技术交底XXX标段超前小导管施工技术交底书一、交底对象及内容1.1交底对象初支班组钻孔工、钢筋工、混凝土工。
1.2主要交底内容铁路隧道初期支护小导管施工。
二、施工程序及操作要点2.1.施工程序超前小导管施工工艺流程：材料进场→原材料检验→小导管加工→取样验收→集中存放→运输→安装→封堵孔口并注浆→检验验收→下道工序2.2操作要点1）测量定位技术人员按照设计尺寸在掌子面绘出开挖轮廓线，并在开挖轮廓线上按设计间距定出小导管中心位置，标出钻杆方向。
2）导管定位及钻孔（1）小导管钻孔采用YT28手风钻造孔，钻孔深度和直径应与导管相匹配，成孔后孔径大于钢管直径3～5mm。
（2）钻孔时严格按定出的孔位钻孔，施钻过程中及时观察钻杆方向及外插角度，当发现方向及外插角偏差较大时应予以调整。
（3）检查孔位方向及深度后，用高压风清孔，将虚渣及粉尘清理干净。
3）安装小导管（1）可在格栅钢架8字结空隙处穿过，钢管尾部应与钢架焊接，导管倾角控制在10°～15°。
（2）小导管安装在现场由锤击打入或钻机顶入。
（3）小导管口安装孔口阀门，外露长度不宜小于30cm ，（4）小导管安装完成后及时用高压风将钢管内的砂石吹干净，并用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。
4）注浆注浆前先进行压水试验，压力一般不大于1.0MPa,检查机械设备是否正常，管路连接是否正确。
（1）注浆材料应符合设计要求。
（2）注浆应采用专用注浆泵注浆，为加速注浆，可安装分浆器同时多管注浆。
（3）浆液应拌合均匀，随拌随用，一次拌合的砂浆应在初凝前用完，不得有结块、沉淀。
（4）注浆按操作规程作业，防止爆管对人身造成伤害。
（5）注浆顺序为由下至上，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大。
（6）当发生串浆时，应采用分浆器多孔注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆。
当注浆压力突然升高时应停机查明原因；当水泥浆进浆量很大、压力不变时，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，采用小流量低压力注浆或间歇式注浆。
隧道 超前小导管技术交底
3) 钻孔方向应顺直。在孔口端用沾有 CS 胶泥的麻丝缠绕成不小于孔径 的纺锤形柱塞，把小导管插入孔内，带好丝扣保护帽，用风钻或风 镐打入到设计深度，使麻丝柱塞与孔壁压紧。
4) 小导管外露长度一般为 30cm，以便连接孔口阀门和管路。 四、小导管注浆应符合下列规定：
1) 小导管安装完成后，应进行压水试验，压力一般不大于 1.0MPa。 2) 配置好的浆液应在规定时间内注完，随配随用。 3) 注浆顺序为由下至上，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力
⑴施工期间，尤其在注浆时，应对支护的工作状态进行检查。当发现支 护变形或损坏时，应立即停止注浆，采取措施；
⑵注浆结束 4 小时后，方可进行掌子面的开挖； ⑶钢管要与拱架焊接牢固，注浆后注浆孔要堵塞密实； ⑷小导管安设后，用塑料泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近 及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌；
下锚段每环设置 38 根。 4. 纵向前后相邻排导管搭接水平投影长度不小于 1.0m。
表 1：小导管参数表
图1
图2
三、小导管钻孔、安设施工要点： 1) 小导管采用钻孔打入法，钻孔直径比钢管直径大 3～5mm，顶入长度 不小于钢管长度的 90%。 2) 采用吹管法清孔，用高压风、水清洗，吹冲干净孔内砂尘及积水。
在孔口端用沾有cs胶泥的麻丝缠绕成不小于孔径的纺锤形柱塞把小导管插入孔内带好丝扣保护帽用风钻或风镐打入到设计深度使麻丝柱塞与孔壁压紧
技术交底书
编制单位：贵广铁路 GGTJ-11 标段第二项目部
主送单位
架子五队
编号
项目名称
交底内容：
超前小导管
日期
EX-SD-09 2009/2/27
一、IV 级围岩一般地段超前小导管。
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工
程 根长度 4.1m，SMV 单根长度 4.3m；
序
②前后排小导管错开布置，前后排小导管的搭接长度 JQV、QMV 为 103.8cm，SMV
及
操 为 103.5cm；
作
要
③小导管外插角为 10°~15°；
点
④小导管安装前，将工作面封闭严密，并正确测放出钻孔位置后方可施工。
小导管注浆
①注浆前应喷射混凝土封闭作业面，防止漏浆，喷射混凝土不小于 4cm；
尺量:检查锚杆数的 10％
2
3.外观鉴定
锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，锚杆入孔长度符合要求。
一、概述
根据河隧道设计施工图纸，拱部 120o 范围内；JQ5、QM5、SM5 级衬砌采用φ42 小
导管超前预注浆支护，SM4a 级衬砌采用φ25 水泥砂浆超前锚杆支护。
二、设计参数
φ42 小导管：
超前锚杆注浆
①砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数
量不应多于 3 个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。注浆开始或中途暂停超
过 30min 时，应用水润滑灌浆罐及其管路。
②锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，若孔口无砂浆流出，则应将杆
体拔出重新灌浆。
③锚注完成后，应及时清理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。
分项工程施工技术交底通知单
施工单位： 单位工程 分项工程 超前支护 工程数量 2355 延米
编号：
河隧道出口
工程部位
K657+095～K655+920 YK657+100～YK655+920
进度要求 2014.5.28～2015.7.19
交底时间
接受班组及 管理部门
2014.5.28
开挖班 支护班
一、超前小导管 1.基本要求 1)钢管采用Φ42 壁厚 3.5mm 的无缝钢管。 2)超前小导管与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。 3)钢管插入孔内的长度不得短于设计长度的 95％。 2.实测项目
超前支护 2355 延米
工程部位 进度要求
K657+095～K655+920 YK657+100～YK655+920
2014.5.28～2015.7.19
接受班组及 管理部门
2014.5.28
开挖班 支护班
一、施工作业特点 1、施工区域为未完成初期支护，宜尽快施工超前支护完成后撤离。 2、拱部钻孔施工难度较大，易有碎石渣掉落。 二、危险源及安全防范措施 1、重大危险源分析 1）围岩存在较大变形； 2）台车上无防护栏杆，物件散放或放置不稳； 3）临时用电安全； 2、预防措施 1)隧道掌子面支护防护，时刻注意围岩变化情况，若发现存在较大变形或拱顶掉快情 况，必须立刻停止施工，防止围岩坍塌，保护人身安全。 2)高处作业必须系好安全带，不得向下抛物。 3)按规范要求，不允许使用高压电，用电机具必须实行“一机一闸一保护一箱”。现 场杜绝使用碘钨灯，采用防护罩灯具，防止造成触电事故。 三、一般安全要求 1、所有作业人员上岗前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场。 2、所有人员进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带；穿防滑鞋；高处作业应戴好 安全带，并不得向下抛物。 3、所有进入施工现场人员必须遵守现场安全制度并听从现场安全员安排。 4、驾驶人员和特殊工种作业人员必须持证上岗，禁止酒后上岗作业，进入施工现场 严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。 5、挖掘机发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。 6、挖掘机铲斗未离开地面时，严禁做回转、走行动作。铲斗满载高悬在空中时，不 得行走。
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职 业
1.施工作业平台必须搭建牢固，平整。施工时必须选用检验合格的料具，防止机
健 械事故的发生。
康
安
2.在钻孔过程中，要掌握好开孔与正常钻进的压力和速度，防止断钻杆事故；还
全 要防止孔口突水突泥发生；钻孔中发生卡钻、掉钻、孔斜、坍孔等故障时，要积极采 环
保 取措施进行处理。
技 术
3.导管、锚杆安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙。
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7、要有佩戴安全红袖标的安全人员对施工现场进行巡查。 8、注浆过程中，正对孔口方向严禁站人，防止浆液喷出伤人。 9、注浆过程中要严密观察压力表，检查注浆管，防止爆管伤人。 四、操作操作规程和标准 1、施工期间，必须对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，必 须由专人每班检查。 2、施作超前支护时，必须首先检查已喷砼面是否有空鼓、剥落现象，如有必须及时 清除。 3、钻进作业时，应保持钻机及作业及作业平台稳定牢靠，除钻机人员外还应安排至 少一人协作作业，作业人员必须进洞前要佩戴好安全防护用品。 4、严格按照机械设备的操作规程合理使用施工机械。对各种机械设备要定期进行检 查，保证机械设备在正常状况下工作。 5、要保证工作区的照明亮度满足施工规范要求。规范施工用电管理。要做到“一机、 一闸、一保护”，进洞电缆都要采用绝缘电缆线架空进洞。 6、压浆作业前，要检查注浆管路是否畅通，接头是否牢固。作业过程中，要检查注 浆压力是否正常，发现压力异常，要及时停机检查，故障排除前不得从事压浆作业。 五、环保措施 1、减少灌浆废液，避免对环境进行污染。 2、工场地的下脚料要进行分类整理，原材料、半成品的堆码整齐。 3、洞内外施工场地修筑临时排水设施保证排水畅通。工地废水，注浆机清洗水泥浆 等排放前先经沉淀池，并采取必要的净化措施处理达标后方可排放。 六、应急预案 发生安全事故时，应急处置要坚持“以人为本”的原则，首先采取应急措施，抢救伤 员、疏散人群，划出隔离带和警戒线，保护好现场。事故现场应急领导小组应根据规程和 现场情况提供技术支持，防止二次事故的发生。 1、发生触电事故的应急措施: 触电事故发生后，各应急救援力量要统一服从现场应急指挥小组的指令，做到反应敏 捷、行动迅速、运转协调、救援有力。
1
5)锚杆搭接长度应不小于 1m
2.实测项目
超前锚杆实测项目
项 次
检查项目
质
量
1
长度(mm)
规定值或 允许偏差
不小于设计
标
2
孔位(mm)
准
±50
3 钻孔深度(mm)
±50
检查方法和频率
权 值
尺量:检查锚杆数的 10％
2
尺量:检查锚杆数的 10％
2
尺量:检查锚杆数的 10％
2
4
孔径(mm)
符合设计要求
4
以防漏浆，然后采用注浆机注浆，注浆压力为 0.5～1.0Mpa，注浆量达到设计注浆量
或当注浆压力达至设计终压不少于 20 分钟，进浆量仍达不到注浆终量时，便可结束注
浆。注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。
注浆过程中设专人做好记录。注浆结束后检查其效果，不合格者补注浆。
6)小导管注浆异常处理
②注浆材料应根据地质条件、注浆目的和注浆工艺全面考虑，但确保满足下列要
求:浆液流动性好，固结后收缩小，具有良好粘结力和较高早期强度，结石体透水性低，
抗渗性能好。当有水侵蚀作用时，采用耐侵蚀材料；
③注浆过程中，注浆压力为 0.5～1.0Mpa，并专人做好记录。注浆结束后检查其
效果，不合格者应补注浆，注浆达到效果后方可开挖；
超前小导管实测项目
项 次
检查项目
规定值或 允许偏差
检查方法和频率
权值
质
1
长度(mm)
量
2
标
孔位(mm)
准
3
钻孔深度(mm)
不小于设计 ±50 ±50
尺量:检查 10％
2
尺量:检查 10％
2
尺量:检查 10％
2
4
孔径(mm)
符合设计要求
尺量:检查 10％
2
3.外观鉴定 超前小导管沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，入孔长度符合要 求。 二、超前锚杆 1.基本要求 1)超前锚杆采用 HRB400Φ25 钢筋。 2)超前锚杆与隧道轴线外插角为 10°～15°，长度应大于循环进尺 3～5m。 3)超前锚杆与拱架支撑配合使用，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。 4)锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的 95％。
先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调
好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至距孔底 50～100mm 处，将泵盖压紧密封，一切就绪
后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，反复将注浆管向
孔底送，使砂浆将孔内多余的水挤压出孔外，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免
操 作
×间距
要
φ42×3.5mm 无缝钢管
点
隧道中线
起拱线
1％
2％
1％
中心排水沟
小导管布置
3
3)钻孔 小导管在打孔前，按设计要求划出小导管的位置，并标明清楚。采用凿岩风钻打 孔，成孔直径Φ50，孔眼长度大于小导管长度，然后将小导管打入，小导管打入后用 高压风将小导管内砂石等吹出。小导管尾部置于钢架腹部，增加共同支护能力。小导 管安装后用塑胶泥封堵导管外边的孔口及围岩裂隙。 4)钢管插入及孔口密封处理 钢管用钻机顶进，顶进钻孔长度不小于 90%管长。钢管末端除焊上φ6 加劲箍外， 再用胶泥麻筋缠箍成楔形，以便钢管顶进孔后其外壁与孔岩壁间隙堵塞严密。相邻两 排钢管水平搭接长度 JQV、QMV 为 103.8cm，SMV 为 103.5cm，并尾部与钢架焊接牢固。 钢管顶进时，注意保护管口不受损变形，以便与注浆管路连接。
1、超前小导管规格：热轧无缝钢花管， JQV、QMV 单根长度 4.1m，SMV 单根长度 施
工 4.3m，外径 42mm，壁厚 3.5mm；
程
序
2、小导管数量：拱部 120°均匀分布 32 根；