塔式起重机班长考试卷(答案)

塔式起重机班长考试卷一、填空题（每题2分，共26分）1、塔机的各种限位保护开关必须齐全有效，其供电电缆应完好无损。

2、塔机每次安装完毕后必须按规定验收通过后才能投入使用。

3、遇有六级以上大风，或雷雨、大雾天气应暂停塔机作业。

4、塔机的四个工作机构分别是起升机构、回转机构、变幅机构、行走机构。

5、在最小幅度时所容许起吊重物的最大重量叫最大额定起重量。

它是根据塔式起重机机构强度确定的最大额值，不随幅度的改变而改变。

6、塔吊的幅度与相应于此幅度下的起重量的乘积，叫起重力矩。

7、塔机操作控制器时，首先从停止点转动到第一级，然后逐级增减速度，禁止越级操作，需换向时，应先回零位待运动停止后再逆向操作，严禁直接换向操作。

8、塔机的五大保险装置是起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限制器、回转限位器、幅度限位器。

9、在电力系统中，将电气设备和用电装置的中性点，外壳或支架与接地装置，用导体作良好的电气连接叫接地。

将电气设备和用电装置的金属外壳与系统零线相接叫接零。

10、“十字作业“指塔吊工每天要做的“调整、紧固、清洁、润滑、防腐”工作。

11、塔吊的例行保养，一般指日常保养、一级保养和二级保养等工作内容。

12、塔吊操作过程中，当塔吊突然停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。

13、江麓塔吊JL5613每个标准节重量是900KG，其中56表示起重臂长度，13表示额定起重力矩1.3T。

二、判断题(每题1分，共14分，对的打“√” 错的打“×’’)1、塔机在每天工作前不必对各运转机构进行空载检查。

(×)2、塔机在没有得到指挥信号，工程急需用料的情况下，可进行直接操作。

(×)3、工作完毕所有控制器必须扳到停止位置并拉下电源总开关，工作休息或下班时可将重物悬挂在空中。

(×)4、按规定对塔机应进行经常检查、维修和保养，并做好维修记录。

(√)5、塔吊安装完毕对塔身标准节螺栓拧紧要求先一周一次，两周一次，然后每月一次。

(√)6、起升高度限位器保证吊钩距起重臂2~3M时自停。

(√)7、接触器触头应接触良好，三个触头应同时接触，如果动、静触头烧损严重或其接触面宽度小于3/4时，应予更换。

(√)8、滑轮出现裂纹或缺损时可以焊补使用。

(×)9、液压电磁制动器或液压推杆制动器工作缸内的油液每半年检查一次，视需要添加或更换。

(√)10、在进行保养和检修时，不需切断塔机的电源，并在电源配电箱和铁壳开关上“有人工作，不得合闸”的警示牌。

(×)11、机械设备的走合期内，一定要对各部件要勤检查、紧固、注油、换油，才能保证安全运转。

(√)12、塔机供电电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V。

(√)13、同一施工点装有两台以上塔机时，应注意塔机之间的相互位置，采取不同的标高作业，以免各机的起重臂、平衡臂互相碰撞。

(√)14、塔机制动器打滑产生吊钩下滑和变幅刹车制动后向外溜车的主要原因是制动力矩过小；制动瓦或制动盘磨损间隙过大；制动时间过长。

(√)三、单项选择题(每题１分，共15分)1、塔吊电气绝缘检查，主回路控制回路对地绝缘电阻不应小于（0.5兆欧），塔身对地的接地电阻应不大于（4欧）。

A．0.5兆欧、4欧 B、0.5兆欧、1欧C、4欧、1兆欧2、起升机构变速箱每运行（240小时）适当加油，（1500小时）换油一次。

A．240小时、1500小时 B.200小时、1000小时 C、150小时、1500小时3、滑轮绳槽径向磨损不应超过绳径的（30%）；滑轮绳槽壁磨损不应超过葫壁厚的（20%）。

A．30%、20% B.20%、10% C.30%、10%4、钢丝绳报废标准是交互捻绳断丝数达到（10%）、同向捻绳达到（5%），外层钢丝的磨损量达到钢丝直径的（40%）时应报废。

A.5%、15%、40%B.20%、5%、30%C.10%、5%、40%5、吊钩开口危险断面磨损达原高度尺寸的（10%）时应报废，板钩心轴磨损达原尺寸的（5%）时，应报废心轴。

A.15%、5%B.10%、5%C.20%、10%6、起重力矩限制器、最大起重量限制器在额定负荷（90%）时报警，（100%）时自停。

A.100%、110%B.90%、110%C.90%、100%7、根据塔机的实际作业时间和设备的状况确定，一级保养一般为（200小时），二级保养为（1000小时）。

A.200小时、1000小时B.250小时、1500小时C.300小时、1500小时8、电磁制动器电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的（A）报废A．10% B．20% C．25%9、钢丝绳索具编结长度不应小于钢丝绳直径的（C）A．20倍 B．25倍 C．15倍10、起升钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝绳至少保留（ B ）。

A．2圈B．3圈 C．5圈11、多台塔吊同时交叉作业时，处在高位的塔机吊钩升至最高点与低位塔吊的垂直距离在任何情况下不得小于（ B ）米。

A．1.5 B． 2 C．312、下列不属于主令电器的是（ C ）。

A．按钮 B.接近开关 C.漏电开关13、附着框架应可能设置在( B )。

A．塔身2个标准节之间B．塔身标准节的节点连接处Ｃ．起重臂与塔身的连接处14、在电源接线相序错误时，（C）断开A．热继电器B．漏电开关C．相序和断相保护器15、钢丝绳在波断前，一般有（ B ）预兆，容易检查、便于预防事故。

A．生锈 B.断丝、断股 C.表面光亮四、问答题：(共45分)一）塔机吊装作业安全要点是什么？（5分）答：（1）工作区域内，非工作人员不得进入或穿越起吊物件下方，禁止任何人站立或穿越；（2）起吊满负荷或重要物件时必须先试吊；（3）禁止从人头顶、设备或贵重物品上越过；（4）严禁用人体重量来平衡吊运物件；（5）起吊过程中，无特殊情况不得停留；（6）停工或休息时，不得将吊物悬吊在空中，夜间要有足够照明；（7）工作时禁止人员进行保养、润滑、调整、修理工作。

二）简述塔吊安装完毕检查哪些部位？（10分）1、检查塔身连接螺栓、传动机构及钢结构焊接处是否有开裂、变形；2、检查吊钩、滑轮、起重臂、平衡臂、塔帽、拉杆连接销、开口销安装及紧固情况；3、检查爬升架及上支座平台、栏杆销、轴连接情况；4、检查起升机构、变幅机构、回转机构、液压系统运行状况是否良好；5、检查电控箱、电源开关、电缆、元器件、减速机运行是否异常；6、检查安全装置：力矩限位器、高度限位器、重量限制器、变幅限位器、回转限位器和小车断绳保护装置等；7、检查钢丝绳磨损及绳端固定情况；8、检查各传动机构运行情况和整机润滑状况；9、检查制动装置各连接构件是否齐全，动作是否灵敏可靠；10、检查各安全保护装置是否按本说明书的要求调整，动作是否灵敏可靠；三）简述塔机一级保养有哪些内容？（10分）1、检查各构件连接螺栓和销轴有无松动和短缺，及时拧紧和配齐；2、检查回转平台、塔身、塔帽、起重臂、平衡臂等钢结构部件有无扭曲、变形或焊接开裂等情况；3、变幅小车的滚轮应活动自如，与臂架下弦接触均匀，牵引时无阻卡或“三条腿”的现象；4、检查起升、回转、变幅减速器的油量，不足时应及时添加；5、调整各机构制动器与制动之间的间隙；制动器的弹簧、拉杆、辅轴和开口销等均应完好无缺；制动片如过度磨损和接触不均匀应调整或更换；6、检查各传动滑轮的滑润和磨损情况；7、检查钢丝绳润滑、磨损及断丝情况；8、按润滑规定进行全面润滑保养。

四) 作为塔吊班长，必须履行的岗位职责有哪些主要内容？（10分）答：1、负责对新上岗的塔吊司机、塔吊指挥进行常规技能培训和定期（每月一次）的安全技术交底，并予以签名确认；2、根据施工进度及人员配置要求，编制好每台塔吊司机（指挥）的排班表，确保塔吊在工作时段内正常有司机（指挥）到岗；3、负责对使用中的塔吊进行全面的安全检查，尤其是标准节连接螺栓、安全限位装置及附墙架连接装置的可靠性、钢丝绳的润滑磨损状况（是否存在断股、断丝现象），发现问题，及时处理；4 、督促塔吊司机据实填写好台班运行记录表，并按照塔吊的运行周期和保养标准要求，对塔吊的相应部位进行维护保养。

作好设备关键易损件及备件计划，并提交给电工主管；5、监督塔吊作业人员严格按照安全操作规程进行作业，杜绝塔吊指挥缺位起吊和违章起吊作业；6、按要求搞好塔吊各润滑部位的加油保养工作。

五）作为塔吊班长，请结合公司管理要求，详细阐述你将如何开展工作?（10分）1、根据施工现场上班时间，每台机安排好操作人员按时上班；2、定期对操作司机进行安全技术交底，特别是新入职司机的安全教育；3、要求操作人员做好班前试机工作，做好每班运转交接记录；4、每天对机械设备进行巡查，发现问题及时检修；5、定期对机械设备进行检修、维护保养，并做好记录；6、根据施工进度计划，做好塔机的附墙座螺栓预埋、顶升加节工作计划，配合好施工进度；7、根据施工进度计划，做好塔吊的安装、拆除工作计划，以及对作业人员进行安全技术交底，安全工作监督、协调；8、塔机发生故障时，需及时进行检修，如无法检修时，需及时向上级领导汇报；9、对安装完毕的塔机必须进行自检自查验收及进行全面检查、维护保养；10、做好塔机的每周、每月维护保养工作，认真填写检查表和现场统计表，及时上交部位领导；11、定期检查及紧固标准节、附着架及各构件连接螺栓；12、定期对塔吊起升机构、回转机构、变幅机构按时、按级进行检修、维护保养。