支座垫石和挡块施工方案

中铁十四局集团四川雅泸高速公路支座垫石和挡块施工方案编制单位：中铁十四局集团雅泸高速公路C17标项目经理部编制人：审核人：编制时间：2008年06月22日支座垫石和挡块施工方案1. 工程概况雅泸高速C17标有西冲特大桥与磨房沟大桥两座桥梁，分左右线，都为30m T梁。

西冲特大桥左右线各34跨，磨房沟大桥左线9跨，右线8跨。

西冲特大桥左线平面位于R=600，R=700的圆曲线及其缓和曲线内，右线平面位于R=620，R=710的圆曲线及其缓和曲线内，左线纵面位于1.9%、3.976%、2.5%的纵坡及其竖曲线内，右线纵面位于1.297%、3.516%、2.5%的纵坡及其竖曲线内。

磨房沟大桥平面位于直线段，左线纵面位于1.9%的纵坡内，右线纵面位于2.75%、1.279%的纵坡及其竖曲线内。

两桥支座垫石为每片盖梁上前后排各5个，排间相邻间距为2.5m。

对于桥墩上支座垫石尺寸为60×60cm，盖梁为非伸缩缝处时，前后两排垫石中心距为45cm，盖梁为伸缩缝处时，前后两排垫石中心距为50cm。

对于桥台支座垫石尺寸为70×70cm。

垫石为C50砼。

两桥设计地震基本强度为VIII级，故盖梁上设置T梁横向挡块。

对于西冲特大桥在伸缩缝处设置56套20吨挡块，在桥墩设置216套12吨挡块。

对于磨房沟大桥，在非伸缝处设置16套12吨挡块，在伸缩缝位置设置8套20吨挡块。

2. 施工准备2.1 组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。

2.2 工程部负责编制承台工程施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。

2.3 所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。

2.4 场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查已安装的主要施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施。

2.5 劳动力计划安排：配备技术员1人，负责质量管理；配备管理人员1人，全面负责现场施工管理工作；技工2人，普工3人。

2.6 施工工期计划安排：随盖梁施工的进行同步完成。

3. 垫石施工流程及工艺阐述3.1 设计图纸相关说明3.1.1支座据“《桥梁通用构造》6 支座”：30米T梁采用GYZ350×88圆形板式橡胶支座。

3.1.2 支座垫石高度说明3.1.2.1 对于桥墩两侧上部结构跨径相同的盖梁，设计图纸中注明了的支座加垫石高度a值，但这只是指盖梁中线处梁底至盖梁的高度，实际施工时盖梁前后两排垫石高度应考虑纵坡的影响，计算式如下：前排垫石高度h1=a-1.5-8.8-△h/2 (cm)后排垫石高度h1=a-1.5-8.8+△h/2 (cm)其中，1.5cm是指支座中线处梁底调平钢板露出梁底的高度。

8.8cm是指板式橡胶支座的厚度。

△h=(H2-H1)/2×100 (cm)，即考虑纵坡影响的修正值，H1、H2为支座中线处桥面的设计标高。

3.1.2.2 对于桥台及墩两侧上部结构跨径不相同的盖梁，设计图纸中注明的支座加垫石高度25cm指的是支座中心位置处的高度，在计算垫石高度时不必再考虑纵坡的影响(已计入背墙高度中)，即垫石高度为25-1.5-8.8=14.7cm。

3.2 垫石施工流程见垫石施工艺流程图3.3 垫石施工工艺阐述3.3.1 钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测放出两墩顶中心点，及盖梁中心纵轴线方向前后控制点，该点位可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。

然后由技术人员对每个垫石中心位置进行分中并预埋垫石钢筋，因设计N1筋为“U”型，故预埋好后测量人员必须为垫石预埋钢筋顶面标高进行复核，确保垫石保护层厚度。

因在盖梁施工时，对盖梁底模板降2~4cm，故在控制垫石顶标高时，实控标高应比设计垫石顶标高低1.5~2cm。

3.3.2 盖梁砼浇筑待报检通过后进行砼浇筑，砼浇筑过程中注意保护垫石钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。

3.3.3 垫石区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。

3.3.4 钢筋修整盖梁浇筑完后立即进行支座垫石砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石的中心点。

再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并点焊等方式进行固定。

同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。

3.3.5 立模待垫石钢筋修整好后，根据所分各中心点位，关垫石模板，因垫石厚度在25cm左右，垫石尺寸为60×60或70×70cm，故模板直接用桥梁板制作。

模板要求按垫石尺寸关模并固定牢固。

因桥梁板反复使用后易损坏，故该模板凡可能造成垫石外观质量问题时即予更换。

3.3.6 砼浇筑垫石模板立好后，由技术人员对各垫石模板的中心与边线进行复核，满足规范要求后即由测量人员在模板上测放浇筑控制标高点，该标高点比设计垫石顶面标高低1.5~2cm。

将模内杂质清理干净并将接触面湿润后即进行砼浇筑，垫石为C50砼，拌制时严格控制配合比确保砼强度。

砼通过吊车吊至盖梁顶，用振动棒振捣密实。

砼浇筑完后，刮除顶面多余浮浆，并将表面收平。

3.3.7 养护垫石砼浇筑完后，待初凝就可拆除模板，然后覆盖麻袋湿养护七天，确保砼表面不开裂。

3.3.8 后期处理待架设T梁前，测量人员先测放各垫石顶面标高，然后工人用水平尺与砂轮机等将垫石顶砂磨平整，以达到规范要求。

3.4 垫石相关图示见附1：支座垫石平立面示意图4. 挡块施工流程及工艺阐述4.1 设计图纸相关说明4.1.1 设计修改通知单(BG1~BG5)雅泸高速公路桥梁横向抗震措施主要为在盖梁上设置弹塑性挡块，原设计挡块构造立柱柱脚为埋入式，要求在盖梁浇筑时预埋，对立柱定位及后续的T梁架设均不便，因此对挡块构造进行了一定的修改优化：4.1.1.1 立柱与盖梁的连接方式采用先预埋Q345钢板待架梁完毕后再在钢板上焊接立柱。

4.1.1.2 调整立柱的间距以适配盖梁宽度。

4.1.2 原设计图纸4.1.2.1 每套挡块由立柱、横梁、横梁搭板、顶块、橡胶块、拉杆及配套垫板和螺母组成。

立柱与横梁、横梁与横梁搭板之间采用角焊缝连接。

立柱、横梁、搭板材质为Q345。

4.1.2.2 在非伸缩缝位置采用12吨屈服力级弹塑性挡块，在伸缩缝位置采用20吨屈服力级弹塑性挡块。

4.2 挡块施工流程见挡块施工艺流程图4.3 预埋件施工工艺阐述4.3.1 预埋件施工前的准备4.3.1.1 预埋件施工工艺流程为：(1)钢筋、钢板下料加工；(2)焊接；(3)支模并安装预埋件；(4)对照施工图校对预埋件尺寸和位置；(5)浇筑砼；(6)养护与拆模；(7)检查预埋件施工质量(8)修补处理。

4.3.1.2 预埋件施工前，应首先了解其型式、位置和数量，然后按标准要求制作并固定预埋件。

预埋件的原材料应确保合格，加工前必须检查其合格证，进行必要的力学性能试验及化学成分分析，同时观感质量必须合格，表面无明显锈蚀现象。

钢筋的调直下料以及钢板的划线切割，需根据图纸尺寸认真实施。

对于构造预埋件及有特殊要求的预埋件，应当注意锚筋的弯钩长度、角度等规定。

4.3.1.3 预埋件焊接前，必须检查钢筋钢板的品种是否符合设计要求及强制性标准规定，对不符合要求者，需查明原因，妥善解决。

4.3.1.4 对于焊条和焊剂型号的选定，需根据其使用要求和不同性能来进行，当采用压力埋弧焊时，采用与主体金属强度相适应的焊条；当采用手工焊时，应按强度低的主体金属焊条型号。

4.3.1.5 预埋件的焊缝型式应由锚筋的尺寸确定，对直径大于20mm的锚筋优先选用压力埋弧焊，当施工条件受限时，也可用电弧焊，选择适当的焊缝形式可以保证预埋件焊接质量。

4.3.2 预埋件的焊接方法预埋件的焊接采用埋弧压力焊时，焊接时引弧、维弧和顶压等环节要密切配合，随时清除电板钳口的铁锈和杂物，同时要及时修整电极槽口的形状。

如果发现钢筋咬边、气孔、夹渣、钢板焊穿、钢板凹陷等质量问题时，需查明原因并及时清除焊接缺陷。

当采用手工焊接时，贴角焊缝的高度要符合标准规定。

当采用穿孔塞焊时，钢板的孔洞应做成喇叭口，内口直径应比钢筋直径大4mm，倾斜角一般为45°，钢筋端部伸进钢板2mm左右，施焊时应特别注意严格控制电流量，防止烧伤钢筋。

4.3.3 预埋件固定方法预埋件位置固定是预埋件施工中的一个重要环节，预埋件所处的位置不同，其选用的有效固定方法也不同。

4.3.3.1平板型预埋件尺寸较小，可将预埋件直接绑扎在主筋上，但在浇筑砼过程中，需随时观察其位置情况，以便出现问题后及时解决。

4.3.3.2 面积大的预埋件施工时，除用锚筋固定外，还要在其上部点焊适当规格角钢，以防止预埋件位移，必要时在锚板上钻孔排气。

对于特大预埋件，须在锚板上钻振捣孔用来振实砼，但钻孔的位置及大小不能影响锚板的正常使用。

4.3.3.3预埋件固定位置的要求预埋件不得与主筋相碰，且应设置在主筋内侧；预埋件不应突出于砼表面，也不应大于构件的外形尺寸；预埋件位置偏差应符合规定。

4.4 挡块施工具体流程阐述4.4.1 预埋钢板制作预埋钢板材质为Q345，钢板规格为730×430×30 (长×宽×厚mm)，每片盖梁上预埋4张钢板。

钢板依据设计图纸穿孔塞焊直径22mm锚固筋，锚固长度约60cm，钢板中间留80mm孔径砼浇筑孔。

4.4.2 测量放线在盖梁钢筋骨架模板于墩顶安装好后，根据测量人员所测放纵横方向轴线控制点准确分出预埋钢板安装位置及安装高度。

4.4.3 预埋钢板安装对于不同的梁，挡块的安装位置在横桥向的偏离尺寸以支座中心线为基准，立柱向外侧偏离梁体马蹄宽度B的一半加上100mm，纵桥向安装位置以隔板中心线为基础，立柱向两则各偏100cm。

根据上述埋设要求，控制好钢板埋设位置及高度，然后通过点焊等焊等方式固定牢固。

若预埋钢板与垫石预埋筋相冲突，则在冲突处自行将垫石冲突筋进行加强。

4.4.4 盖梁砼浇筑待上述支座垫石与挡块预埋钢板及盖梁骨架与模板一等通过验收后，进行盖梁砼的浇筑，浇筑时切忌勿重力碰撞垫石预埋筋与挡块预埋钢板，保证钢板的高度与平面位置不发生变化。

砼振捣时要定要通过钢板上预留的80mm预留孔将钢板底下振捣密实，确保我余浮浆从钢板四周翻出。

砼浇筑完后将覆于钢板上的浮浆擦拭干净。

并与盖梁砼参与同步养护，特别注意控制砼的收缩裂纹所造成的顺钢板四周的表面裂纹。