水稳层压实度

5%水稳层强度

5%水稳层强度摘要：1.5% 水稳层强度的定义和重要性2.5% 水稳层强度的测量方法和标准3.5% 水稳层强度对道路工程的影响4.如何提高5% 水稳层强度的措施正文：一、5% 水稳层强度的定义和重要性5% 水稳层强度是指在规定的条件下，经过5% 的水稳定性处理后的材料所具有的抗压强度。

在道路工程中，5% 水稳层强度是衡量道路抗压性能和稳定性能的重要指标，对于保证道路工程质量和使用寿命具有重要意义。

二、5% 水稳层强度的测量方法和标准测量5% 水稳层强度的方法通常采用简支梁法、直剪试验等。

根据我国相关标准，5% 水稳层强度应满足以下要求：1.压实度：应达到90% 以上；2.抗压强度：应不低于设计要求的强度；3.水稳定性：应符合相关规范的要求。

三、5% 水稳层强度对道路工程的影响5% 水稳层强度对道路工程的影响主要表现在以下几个方面：1.抗压性能：5% 水稳层强度越高，道路的抗压性能越强，能够承受更大的荷载，提高道路的使用寿命。

2.水稳定性：5% 水稳层强度越高，道路在水稳定性方面的表现越好，能够有效抵抗水的侵蚀，降低道路因水损害的风险。

3.工程质量：5% 水稳层强度是衡量道路工程质量的重要指标，直接影响着道路的整体质量和使用寿命。

四、如何提高5% 水稳层强度的措施1.选用优质的原材料：原材料的质量直接影响5% 水稳层强度，应选择性能稳定、质量可靠的原材料。

2.合理设计配合比：通过优化设计配合比，使各种原材料的性能得到充分发挥，提高5% 水稳层强度。

3.加强施工工艺控制：在施工过程中，应严格控制施工工艺，保证压实度、均匀性等关键指标的满足。

4.提高养护水平：对道路进行及时、有效的养护，可以提高5% 水稳层强度，延长道路使用寿命。

水稳压实度规范

水稳压实度规范篇一:大厚度水稳基层施工工艺及压实度检测方法大厚度水稳基层施工工艺柳秋月王心智黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司第十六项目部摘要:规范规定超过 20cm 基层分层摊铺，分层摊铺易造成层间结合不好，同时不能形成完整单独的板体，极易产生错位、断裂，造成路面损坏。

传统的施工方法在层层之间浇筑水泥浆，但效果并不好。

为了解决基层分层施工层间结合不好，水泥稳定基层的特点，黑龙江省龙建路桥第四公司结合多年施工经验，采用合理重型设备组合碾压，采用一次性摊铺成型施工方法，并制定有效的压实度检测方法，提高大厚度基层质量并且保证了工程质量。

关键词:一次性;四压法;剥离灌砂法;碾压;含水量密山至兴凯湖高速公路工程的建设工程，因拆迁工作迟缓，路基标段施工延后，影响基层整体施工进度，为了保证按期完成施工任务，黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司，根据新路互通匝道宽度渐变，引进大功率的并带伸缩系统的摊铺机，基层厚度为30cm，采用中大1600型摊铺机单机整1幅全厚度进行摊铺、中大36t重型压路机组合碾压一次性摊铺成型施工工艺。

在压实度的检测中，并采用剥离灌砂法进行现场压实度检测，控制碾压的施工方法。

一、材料控制与设备配备1、材料要求1)级配碎石最大粒径宜控制在31.5mm以下2)级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足下表级配规定。

同时级配曲线宜为圆滑曲线。

3)潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9，对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量接近高限。

4)轧制碎石的材料可以是各类岩石(软质岩石除外)。

5)碎石针片状颗粒的总含量应不超过20%，高速公路和一级公路压碎值碎?26%，碎石中不应有黏土块、植物等。

6)水泥的采用宜用普通硅酸盐水泥，选用终凝时间较长的水泥(宜在6h以上)，采用标号p.o42.5水泥。

7)凡人或牲畜的饮用水均可用于施工，遇有可疑水源时应进行试验鉴定。

2、施工设备表1 主要施工设备表二、大厚度水稳基层一次成型施工工艺1、施工准备(1)下承层的准备2检验、验收底基层的压实度、平整度、高程、平面尺寸等;清理表面的泥块和污染物;下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。

水稳基层常见质量通病及防治措施

水稳基层常见质量通病及防治措施一、裂缝问题1. 现象：在水稳基层施工过程中，经常出现横向、纵向裂缝，甚至出现网状裂缝。

2. 原因分析：（1）水泥稳定碎石基层施工时，含水量不足或过高，导致基层开裂。

（2）养生期不足，基层受温差、干缩等作用导致开裂。

3. 防治措施：（1）控制基层混合料的含水量，确保在最佳含水量范围内进行碾压。

（2）加强养生工作，保证养生期不少于7天。

（3）对已经出现的裂缝进行及时处理，可以采用水泥浆或沥青胶进行灌缝处理。

二、表面松散1. 现象：水稳基层表面出现松散现象，表现为表面粗糙、无光泽。

2. 原因分析：（1）混合料含水量过高，碾压时出现推移、表面松散。

（2）碾压遍数不足或碾压机具不当，导致表面松散。

3. 防治措施：（1）控制混合料的含水量，确保在最佳含水量范围内进行碾压。

（2）增加碾压遍数，确保基层表面密实度达到设计要求。

（3）选择合适的碾压机具，确保碾压效果。

三、压实度不足1. 现象：水稳基层压实度不足，表现为表面起皮、空洞等。

2. 原因分析：（1）混合料含水量过高或过低，影响压实效果。

（2）碾压机具不足或不当，导致压实度不足。

3. 防治措施：（1）控制混合料的含水量，确保在最佳含水量范围内进行碾压。

（2）增加碾压机具的数量和功率，确保碾压效果。

（3）选择合适的碾压方式，如静压、振压等，确保压实度达到设计要求。

四、厚度不均1. 现象：水稳基层厚度不均匀，表现为局部或整体厚度偏差过大。

2. 原因分析：（1）混合料配比不均匀或混合料级配不当，导致厚度不均。

（2）施工时厚度控制不严格，导致厚度不均。

3. 防治措施：（1）严格控制混合料的配比和级配，确保混合料均匀一致。

（2）加强施工过程中的厚度控制，确保基层厚度符合设计要求。

道路基层水泥稳定碎石施工压实度控制技术要点

道路基层水泥稳定碎石施工压实度控制技术要点道路基层水泥稳定碎石是一种常用的路面基层材料，具有耐久性好、抗压性能强等优点，在道路建设中得到广泛应用。

而为了确保道路基层水泥稳定碎石的施工质量，施工过程中对其压实度进行有效控制是至关重要的。

本文将从理论及实践两个角度，介绍道路基层水泥稳定碎石施工压实度控制的技术要点。

从理论角度来看，控制道路基层水泥稳定碎石的压实度需要考虑以下几个方面。

1. 确定适宜的压实度指标：在进行水泥稳定碎石施工前，需要明确压实度指标，一般包括最大干密度和最佳湿度。

最大干密度是指在水泥稳定碎石的施工工艺和机械条件下，材料经振实后可以达到的最高密度。

最佳湿度是指在施工中水泥稳定碎石材料所具有的最佳压实性能的含水量。

2. 选择合适的压实设备和方法：根据道路基层水泥稳定碎石的特性，选择合适的压实设备和方法非常重要。

常见的压实设备包括振动单钢轮压路机、振动双钢轮压路机等。

在选择压实设备时，需要考虑道路的设计要求、基层材料的性质以及施工条件等因素。

采用适当的压实方法也是控制压实度的关键，包括正、反向压实等。

从实践角度出发，控制道路基层水泥稳定碎石的压实度需要考虑以下几个要点。

1. 合理的施工工艺：在开始施工前，需要对道路基层进行清理，并确保基层平整稳固。

随后，将水泥稳定碎石铺平，并进行湿润处理，以保持适宜的含水量。

在铺设过程中，应当采用分层夯实的方法，即将碎石分层铺设，并进行适当的压实。

2. 严格的质量控制：为了控制道路基层水泥稳定碎石的压实度，需要对施工过程中的各项指标进行严格的控制和检测。

可以通过对材料的采样、密实度的检测等手段来确保施工质量。

还需要注意调整施工参数，如振动频率、振动幅度等，以达到理想的压实效果。

总结起来，道路基层水泥稳定碎石施工压实度的控制技术要点包括确定适宜的压实度指标、选择合适的压实设备和方法、合理的施工工艺以及严格的质量控制。

这些要点的实施可以有效提高道路基层水泥稳定碎石的压实度，保障道路工程的质量和使用寿命。

水稳层压实度取样标准

水稳层压实度取样标准嘿，朋友们！咱今儿来聊聊水稳层压实度取样标准这事儿。

你说这水稳层啊，就好比是咱们盖房子的地基，得稳稳当当的才行呀！那怎么知道它稳不稳呢？这就得靠取样来检测压实度啦！你想想看，要是取样不规范，那得出的结果能靠谱吗？就好像你去买菜，不挑好的拿，随便抓一把，那能买到好菜吗？所以啊，这取样可得认真对待。

首先呢，取样的地点可不能随便选。

得找有代表性的地方，不能专挑好的地方取，那不是自欺欺人嘛！就跟咱挑苹果一样，不能光挑那又大又红的，得各个地方都看看。

然后呢，取样的数量也得够。

你总不能就取那么一点点，就说这水稳层都没问题吧？那可不行！这就好像你只尝了一小口饭，就说这顿饭好吃不好吃，那能准吗？还有啊，取样的时候工具也得用对。

你不能拿个小勺子去挖，那能挖出来啥呀！得用专门的工具，就跟咱用合适的刀去切菜一样。

说到这，我想起之前有个工地，就是因为取样不规范，结果出了大问题。

本来以为水稳层没问题，结果一检测，好多地方都不达标，这可把大家急坏了。

你说这要是一开始就好好取样，不就没这麻烦了吗？咱再说说这取样后的检测，那也得严格按照标准来。

可不能马马虎虎的，这可是关系到工程质量的大事呀！要是检测不准确，那后果可不堪设想。

总之啊，水稳层压实度取样标准可不是闹着玩的。

咱得认真对待，不能有一丝马虎。

这就好像我们走路一样，每一步都得走稳了，才能走得远。

要是哪一步没走好，说不定就摔跟头了呢！所以啊，大家可一定要记住这些标准，严格按照要求来做，这样才能保证我们的水稳层质量过硬，让我们的工程稳稳当当的呀！水稳层压实度取样标准真的太重要了，大家千万不能忽视呀！这关系到我们的工程质量，关系到我们的安全呀！只有把每一个环节都做好，我们才能造出高质量的工程，让大家都放心呀！。

水稳层检测

水稳层检测 Prepared on 24 November 2020水稳层检测项目首先取土样做；土壤击实———→土基作压实度（1000平方米/3点）——弯沉（每车道20米/1点），质量监督站验收后；上戈壁垫层，垫层作压实度（1000平方米/1点），弯沉（每车道20米/1点），戈壁层验收后；做水稳层，水稳料取样开配比单，水稳层摊铺过程取样做无测限试压试验（2000平方米/1点，一次取80公斤熟料），密实度（1000平方米/1点），七天养护结束并且无测限试验，密实度试验合格后，浇筑混凝土路面试验段主要试验测定项目包括以下内容：1）含水量测定。

2）最大干密度与最佳含水量试验。

3）压实度测定。

4）石灰、水泥剂量测定。

5）筛分试验。

6）混合料的抗压强度测定。

7）各种材料的相对密度、密度测定。

8）粗集料的针片状含量、软石含量、含泥量测定。

12）路基的平整度测定。

1、无侧限抗压（强度），弯沉（回弹值），灌砂法（压实度）2、水泥剂量、筛分级配、无侧限抗压强度、压实度、3、水稳层检测只要有：1水稳层厚度，2水稳层强度，3水稳层用料的检测报告（1）河卵石或碎石，（2）沙子（3）水泥，一般要求不严，4水稳层上面的标高，5水稳层上表面的平整度。

水稳试验方面的检测有：室内（含水量，水泥剂量，级配（筛分），无侧限抗压强度），现场（压实度，回弹弯沉，平整度，钻芯-试压或看整体性）无侧限抗压（强度）无侧限抗压强度是指试块在实验中不对试块的侧边加以限制，是一种理论试验值。

而对于地基中的岩石来说，实际上是有侧限的抗压强度。

试件的质量=试筒的容积*最大干密度*（1+最佳含水量）*97%无侧限抗压强度试验什么影响偏差系数为减小试件间强度偏差，提高试件强度，认为应从以下几方面注意：（1）混合料取样一定要有代表性，混合料含水量可通过锅炒法和酒精灼烧法快速测定，同时样品必须密封，防止含水量损失。

（2）制作称量前对混合料再次人工拌和，并取对角混合料作为试验样品。

水稳下基层压实度报告单

水稳下基层压实度报告单一、项目概述项目名称：XXX道路基层压实施工单位：XXX工程建设有限公司项目地址：XXX市XXX区XXX街道施工时间：2024年5月1日至2024年5月10日二、施工方案1.设备调配本次施工调集了两台挖掘机、一台装载机、一台压路机、一台水车和一台喷洒车。

2.材料准备（1）水泥：根据设计要求，准备了足够数量的水泥。

（2）砂石：选择了适合道路施工的过渡性砂石。

（3）水源：保证了充足的施工用水。

3.施工流程（1）清理基层：利用挖掘机清理基层表面杂物和不平整部分。

（2）湿混合：将水泥、砂石按比例搅拌均匀，形成湿合材料。

（3）压实：利用压路机对基层进行压实，同时进行喷水降温。

（4）灌砂：在基层表面均匀洒布砂石。

（5）压实：利用压路机对灌砂层进行压实。

三、施工过程1.设备调配5月1日，施工现场调配好挖掘机、装载机、压路机、水车和喷洒车等设备，并对设备进行检查和维护，确保设备正常运行。

2.清理基层5月2日上午，挖掘机清理基层表面的杂物和不平整部分，确保基层清洁平整。

3.湿混合5月2日下午，根据设计比例将水泥和砂石进行湿混合。

混合过程中，工人在搅拌机旁边调整混合比例，确保湿合材料质量。

4.压实5月3日至5月8日，利用压路机对基层进行压实，采用交替行驶压实的方法，确保各个部位均匀压实。

同时，喷洒车不断对基层进行喷水降温，防止温度过高影响基层质量。

5.灌砂5月8日下午，基层压实完成后，工人将砂石均匀洒布在基层表面。

灌砂过程中，使用振动板对砂石层进行均匀压实。

6.压实5月9日至5月10日，利用压路机对灌砂层进行压实，确保灌砂层与基层紧密结合。

四、质量检验1.基层压实度测试在压实工作完成后，对基层进行压实度测试。

根据设计要求，采取测试桩法进行测试。

在不同位置钻取测试桩，测量桩上标定的深度，计算压实度指数。

测试结果显示，基层压实度符合设计要求。

2.灌砂层压实度测试在灌砂层压实工作完成后，对灌砂层进行压实度测试。

水泥稳定碎石基层压实度检测中存在的问题及其处理方法

水泥稳定碎石基层压实度检测中存在的问题及其处理方法摘要］本文结合历年从事道路工程试验工作的实践，对影响水稳基层压实度检测的因素做出分析，以求提高检测质量。

［关键词］水稳基层压实度问题方法水泥稳定碎石基层是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。

它的初期强度高，结成板体快，抗渗性和抗冻性较好。

其水泥用量一般为混合料的3%~5%，7天无侧限抗压强度可达2.0~4.0MPa，较其他路基材料高。

成板体后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。

路面基层是道路的主要承重层，基层质量的优劣将直接影响路面的铺筑质量和道路的使用寿命，而压实度是衡量其质量好坏的一个重要检测指标。

下面结合本人的实践经验就检测水稳基层压实度时易出现的问题及处理方法介绍一下。

检测压实度时发生压实度“超密”及压实度不合格的情况，究其原因，除施工原因外主要有以下几种因素：一、试验室做出的最大干密度值不准确压实度K=ρ实／ρmax，其中ρmax为最大干密度，是通过击实试验取得的。

若试验结果偏差太大，必将影响压实度检测准确性与可靠性。

我市市政道路基层施工，一般都采用密实型水稳结构层(水泥:集料=3.5、4.5:100），最大粒径31.5mm，在此种结构中碎石起骨架作用，水泥、细集料共同起着填充空隙和粘结的作用。

按照JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》采用重型标准击实法，但由于击实筒空间的限制，并不能得出真正的最大干密度，以此为准，必将影响数据的可靠性。

若最大干密度偏高，据此进行设计会造成浪费；若偏低，以此为准的质量控制，则要求太低，不能保证施工质量。

因此，需要寻求更科学的方法。

本人根据实际操作经验，认为若按理论计算法更为合理。

步骤如下：(1)将水泥和细集料按比例掺配，用标准击实法求得最大干密度ρ１max。

(2)根据《公路工程集料试验规程》规定，测出粗集料的表观密度ρ２。

水稳基层常见质量通病及防治措施

水稳基层常见质量通病及防治措施一、质量通病1. 表面松散：水稳基层表面常常出现松散现象，表现为表面粗糙、颗粒不均匀、有大片剥落等。

这主要是由于混合料搅拌不均匀、碾压不充分等原因引起的。

2. 裂缝：裂缝是水稳基层常见的质量问题，主要表现为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝等。

这通常是由于混合料配比不当、施工时含水量控制不当、养生不及时等原因引起的。

3. 平整度差：水稳基层平整度差主要表现为表面波浪、凸起、凹陷等现象。

这通常是由于混合料级配不均、碾压工艺不当、接缝处理不当等原因引起的。

4. 压实度不足：水稳基层压实度不足主要表现为压实度不符合设计要求。

这通常是由于混合料含水量过高或过低、碾压遍数不足、厚度控制不严等原因引起的。

5. 混合料不均匀：水稳基层的混合料不均匀，会导致材料之间的黏结力降低，容易出现松散、裂缝等现象。

这主要是由于混合料搅拌不充分或者材料配比不当引起的。

6. 含水量控制不当：水稳基层的含水量过高或过低，都会影响其强度和稳定性。

含水量过高会导致基层出现软化和变形，含水量过低则会导致基层开裂。

7. 压实度不足：压实度是水稳基层质量的重要指标，如果压实度不足，基层的强度和稳定性会受到影响，容易出现裂缝、沉陷等问题。

这主要是由于碾压工艺不当、碾压设备不足或者碾压遍数不够等原因引起的。

8. 养生不及时：水稳基层施工完成后，需要进行及时的养生，以保持基层表面的湿润，防止水分流失。

如果养生不及时，基层容易出现干缩裂缝。

二、防治措施1. 针对表面松散问题，应加强混合料的搅拌和碾压，保证混合料充分搅拌均匀，无离析现象，碾压密实。

在摊铺时，应保证基层表面湿润，防止水分流失。

2. 对于裂缝问题，应优化混合料的配比设计，适当增加粗骨料含量，降低细集料含量，以增强基层的抗裂性能。

在施工过程中，要严格控制混合料的含水量，及时养生，避免因水分散失而产生裂缝。

3. 对于平整度差问题，应采用高精度平地机进行摊铺，并对接缝进行处理，以保证基层表面的平整度。

公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析

公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析压实度是水稳基层施工中比较重要的一个检测指标，公路工程水稳基层碾压完成后，要立即进行压实度检测，压实度检测结果除了合格点外，还有两种结果，一种是压实度比规定标准低，另一种结果就是压实度超过100%，根据出现的这两种不符合要求的结果，从施工角度，分析原因，采取预防以及处理措施，保证压实度在规范允许的范围内，提升基层的施工质量。

标签：基层施工；压实度；原因分析通过多年的公路工程从业经验，在进行水泥稳定碎石基层施工时，压路机进行碾压合格后，要对基层进行压实度检测，而在检测过程中，经常会出现压实度达不到规范要求以及所检测的压实度超过100%现象，结合多年的施工经验，通过总结、归纳找出产生这两种现象的原因，并针对具体原因，采取具有针对性的措施，从而解决这两种问题，使压实度检测具有科学性以及指导性。

1 最大干密度对压实度的影响压实度不管是比规定值低还是超过100%，都和击实试验的最大干密度的取值有关，由于压实度值是现场实测干密度与最大干密度的比值再乘以100%所得出的，所以现场实测压实度与最大干密度的取值有很大关系，取样进行击实试验的材料配比要与设计混合料的配合比相符，拌合站拌制的混合料也一定要按照配合比进行拌合，这样，击实试验做出的最大干密度指标才有意义。

如果最大干密度取值过大，就会导致压实度达不到规定值要求，反之则会超过100%。

2 含水量对压实度的影响通过击实试验得出的结论，混合料含水量在最佳含水量附近时，经过压实，得到的现场实测干密度比较接近最大干密度，实测干密度与最大干密度的比值就更接近与1，压实度指标也就更接近于100%，更容易合格。

由于碾压的功能需要克服混合料中颗粒间的内摩擦力和粘结力，才能使颗粒间产生位移并且相互靠近，颗粒间的内摩擦力和粘结力是随着密实度而增加的，混合料中含水量较小时，颗粒间的内摩擦阻力增大，经压实得到的干密度较小，当含水量逐渐增大时，水在颗粒间起润滑作用，颗粒间的内摩擦阻力减小，因此同样的壓实功可以得到较大的干密度，当含水量再继续增大时，由于水是不可以压缩的，因此随着水体积的增加，在同样的压实功的情况下，干密度反而会减小，导致压实度值偏低。

公路水稳层压实度检测方法

公路水稳层压实度检测方法1. 引言说到公路建设，咱们可不能不提那个“水稳层”。

听名字就知道，这可不是随便水洒上去的，而是有一套严谨的技术和方法在背后支撑的。

水稳层是用来增强公路承载力的，不仅让路面更结实，也能延长公路的使用寿命。

今天呢，咱们就来聊聊水稳层的压实度检测方法，保证让你听了不困，笑着记住这事儿。

2. 压实度的重要性2.1 为啥压实度那么重要？咱们常说“工欲善其事，必先利其器”。

公路修得再漂亮，如果水稳层不结实，等到大雨一来，马路就可能像刚煮过的面条一样，软得不能再软了。

压实度不够，车子一过就容易出现沉陷，时间长了，路面就可能开裂，坑坑洼洼，真是让人哭笑不得。

所以，确保水稳层的压实度，简直是公路建设中不可忽视的一环。

2.2 压实度检测的方法那么，咱们该怎么检测这压实度呢？有几种方法，各有千秋。

最常见的就是“核子密度仪”了，听名字就感觉高大上。

它通过放射性粒子来测量土壤的密度，虽然有点儿科技感，但操作起来其实挺简单的。

你只需要把仪器放到地面，按一下按钮，数据就会乖乖出来。

像在玩游戏，简单又好玩。

另一种方法是“沙子试验”。

听起来就有点儿味道，咱们先把一个小盒子放到土上，再往里倒沙子。

通过沙子的流动情况，可以判断土的压实度。

这个方法简单实用，像是在做科学实验，动手能力强的朋友们可以自己试试。

3. 检测过程中的小细节3.1 检测前的准备工作在检测之前，咱们得做好充分的准备工作。

比如说，确保现场的土壤湿度合适。

如果土壤太干，就容易影响测量结果，得再加点水，确保它不缺水。

就像给植物浇水一样，不能让它干死。

还有，检测的时间也得选好，尽量避开大风天气，不然仪器的数据可就会飘了，结果也就没啥意义了。

3.2 数据分析与应用得到数据后，咱们可不能大意，得认真分析。

这些数字背后可是关乎公路安全的重中之重。

通过比对标准值和实际值，咱们就能知道压实度是否达标。

如果发现不达标，赶紧找原因，是材料问题，还是施工不当，别一味推卸责任，合作共赢才是王道嘛。

大厚度水稳基层的分层压实度检测方法研究

__________________________________________________________________道路工程觀大厚度水稳基层的分层压实度检测方法研究吕新潮1，陈n2,龚文剑1,韩福建（（1.广西交科集团有限公司，广西南宁530007#.贵州高速公路集团有限公司，贵州贵阳550001#.贵州桥梁建设集团有限公司，贵州贵阳550000）摘要：大厚度水稳基层一次摊铺成型技术不仅能够缩短工期，而且能够提升基层整体性，的公路项目中得到了应用。

其一次摊铺的厚，容易出现压实的现象，有必要对大厚度基层的上下层压实度分别进行检测。

文章通过对传统的水稳基层压实度检测方法进行优化,提出了两种大厚度水稳基层分层压实度检测方法，并在工程中进行了实践。

表明，两种检测方法均能准评价大厚度基层的层压实度&分层压实度检测方法不仅补充了大厚度水稳基层的评价新指标、方法，有助于现场施工时的压实度控制，而且厚度水稳基层一次摊铺成型的供了&关键词：大厚度;水泥稳定碎石基层;一次摊铺;压实度;检测方法中图分类号：U416.214文献标识码：A DOI：10.13282/ki.wccst.2020.10.003文章编号：：673-4874（2020））0-0009-040引言截止到2018年年底，我国的公路通车里程484.65万km,其中等级公路里程446.59万km,高速公路里程为14.26万km，等级公路中，采用水泥稳石做基层的沥青路面占据了分的水稳基层作为一种半刚，具有强度、耐久、抗冲刷性强、造价低等诸多优点,我国公路基层的主形式目等级公路的基层设计厚度一般在30-40cm,为了压实，普遍采用两层施工工艺，但是该工艺的水稳碎石基层层难,，并且养护长,施工组织困难3。

大厚度水稳基层一次摊铺技术，不仅减少了机械的调迁，节省了养生时间，能够短工期，节本，而且使基层形成一的板,避免路面病害的产生*4+。

水稳基层压实工艺

水稳基层压实工艺
水稳基层的压实工艺主要包括以下步骤：
1. 测量放样：使用钢丝绳作为导线，固定两端，紧线器张力不小于800N，钢钎打入深度不小于10cm，钢丝绳放于钢钎支架凹口中，并用细扎丝固定。

2. 混合料拌制：根据试验室提供的配比，将碎石、水泥和水按照比例进行拌合。

3. 混合料运输：将拌合好的混合料运输到摊铺地点。

4. 摊铺和碾压：使用摊铺机进行摊铺，摊铺完成后用压路机进行碾压。

碾压时混合料表面要始终保持湿润，如果表面较干，要洒水后继续碾压。

碾压应按照先轻后重、先慢后快、先静后振、先边后中的原则进行碾压，并碾压至要求的压实度。

5. 养生：碾压完成后，立即进行压实度、平整度检测，检测合格后，采用覆盖土工布并洒水养生。

养生期间要保持土工布始终处于湿润状态，对大风刮开的土工布及时重新覆盖并压实。

6. 接缝处理：在施工时有些时候是不可避免的出现横向接缝的，摊铺机停机待料2小时以上，再继续摊铺前就要做成横向接缝，或者在每一天施工结束后第二天继续施工时，也要按照横向接缝进行处理。

此时，应该将摊铺机驶离混合料基层的末端，人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度要与混合料的厚度相同，整平紧靠方木的混合料。

方木的另一侧用砂石回填约3m，其高度应高出方木几厘米。

将混合料碾压密实。

在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去，并将下层顶面清扫干净。

7. 检测验收：养生期结束后对水稳层进行回弹弯沉、钻芯、平整度检测，现场芯样密实完整，无蜂窝麻面，各项指标均符合要求。

公路水稳层压实度标准

公路水稳层压实度标准哎呀，说起公路水稳层压实度标准，这事儿可真是让人头疼。

你想想，这大热天的，还得盯着那些压路机，看着它们在路面上来回碾压，一遍又一遍，就像你老妈让你刷碗一样，一遍不够，得刷个两三遍才放心。

不过，这可不是刷碗那么简单，这可是关系到公路质量的大事儿。

记得有一次，我跟着师傅去工地实习，那是一个阳光明媚的下午，太阳晒得人睁不开眼。

师傅带着我，指着那一片刚刚铺好的水稳层，说：“小张啊，你看，这水稳层的压实度，可是咱们公路建设的重中之重。

”我点点头，心里想着，这玩意儿，不就是压路机压压，压紧实了不就得了嘛。

师傅好像看出了我的心思，笑了笑，说：“这可不是那么简单的。

这水稳层的压实度，得达到95%以上，才能保证路面的稳定性和耐久性。

”我一听，这标准可真够高的。

师傅接着说：“你看，这压路机，它不是随便压压的，得有技巧，有方法。

”说着，师傅就带我到了压路机旁边，指着压路机的轮子说：“这轮子，得先慢压，再快压，最后再慢压，这样压出来的路面才结实。

”我看着师傅，他那认真的样子，让我也不禁认真起来。

师傅继续说：“你看，这压路机的轮子，它不是直着压的，得斜着压，这样压出来的路面才平整。

”我看着压路机，它那笨重的轮子，却能压出这么平整的路面，心里不禁佩服起来。

师傅又说：“这压路机，它压的时候，还得注意速度，不能太快，也不能太慢。

太快了，压不实；太慢了，又浪费时间。

”我看着师傅，他那专注的眼神，让我也不禁专注起来。

就这样，我跟师傅在工地上待了一整天，看着压路机一遍又一遍地碾压着水稳层。

到了傍晚，太阳渐渐落山，工地上的灯光亮了起来，我看着那一片压好的水稳层，心里有种说不出的满足感。

师傅拍了拍我的肩膀，说：“小张啊，这公路建设，可不是一朝一夕的事儿，得有耐心，有技巧。

”我点点头，心里想，这公路水稳层压实度标准，看似简单，实则深奥，就像人生一样，看似平淡，实则充满了学问。

现在，每当我开车经过那些平整的公路，我都会想起那天下午，师傅教我的公路水稳层压实度标准。

水稳压实度规范

水稳压实度规范篇一:大厚度水稳基层施工工艺及压实度检测方法大厚度水稳基层施工工艺柳秋月王心智黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司第十六项目部摘要:规范规定超过 20cm 基层分层摊铺，分层摊铺易造成层间结合不好，同时不能形成完整单独的板体，极易产生错位、断裂，造成路面损坏。

传统的施工方法在层层之间浇筑水泥浆，但效果并不好。

为了解决基层分层施工层间结合不好，水泥稳定基层的特点，黑龙江省龙建路桥第四公司结合多年施工经验，采用合理重型设备组合碾压，采用一次性摊铺成型施工方法，并制定有效的压实度检测方法，提高大厚度基层质量并且保证了工程质量。

关键词:一次性;四压法;剥离灌砂法;碾压;含水量密山至兴凯湖高速公路工程的建设工程，因拆迁工作迟缓，路基标段施工延后，影响基层整体施工进度，为了保证按期完成施工任务，黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司，根据新路互通匝道宽度渐变，引进大功率的并带伸缩系统的摊铺机，基层厚度为30cm，采用中大1600型摊铺机单机整1幅全厚度进行摊铺、中大36t重型压路机组合碾压一次性摊铺成型施工工艺。

在压实度的检测中，并采用剥离灌砂法进行现场压实度检测，控制碾压的施工方法。

一、材料控制与设备配备1、材料要求1)级配碎石最大粒径宜控制在31.5mm以下2)级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足下表级配规定。

同时级配曲线宜为圆滑曲线。

3)潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9，对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量接近高限。

4)轧制碎石的材料可以是各类岩石(软质岩石除外)。

5)碎石针片状颗粒的总含量应不超过20%，高速公路和一级公路压碎值碎?26%，碎石中不应有黏土块、植物等。

6)水泥的采用宜用普通硅酸盐水泥，选用终凝时间较长的水泥(宜在6h以上)，采用标号p.o42.5水泥。

7)凡人或牲畜的饮用水均可用于施工，遇有可疑水源时应进行试验鉴定。

2、施工设备表1 主要施工设备表二、大厚度水稳基层一次成型施工工艺1、施工准备(1)下承层的准备2检验、验收底基层的压实度、平整度、高程、平面尺寸等;清理表面的泥块和污染物;下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。

水稳层压实度报告

水稳层压实度报告1. 背景介绍水稳层压实度是评估道路基层质量的重要指标之一。

通过测定水稳层的压实度，可以了解路面结构的稳定性和耐久性，从而指导道路工程的设计和施工。

2. 压实度测试方法水稳层压实度测试通常采用静压力板法。

具体步骤如下：2.1 准备工作•确定测试点位，选择具有代表性的道路区段。

•准备测试仪器，包括静压力板和支撑装置。

•清理测试点位，确保表面平整，没有明显的凹凸。

•根据需要，可以进行取样分析，了解水稳层的物理和化学性质。

2.2 测试过程•将静压力板放置在测试点位上，确保与地面接触均匀稳定。

•使用支撑装置调整静压力板的高度，使其与地面平齐。

•打开测试仪器，记录初始状态下的压力值。

•施加压力，使静压力板对水稳层施加垂直荷载。

•持续施加压力，直到稳定状态下的压力值不再发生明显变化。

•记录稳定状态下的压力值。

2.3 结果分析根据测得的压力值，可以计算水稳层的压实度指数。

常用的指标包括CBR（承载力比）和MR（模数比）等。

通过比较不同测试点位的压实度指标，可以评估道路基层的均匀性和质量。

3. 影响压实度的因素水稳层的压实度受多种因素的影响，包括材料性质、施工工艺和环境条件等。

以下是一些常见的影响因素：3.1 材料性质•水稳层的配合比：不同的配合比会影响材料的密实性和稳定性。

•粒径分布：过大或过小的颗粒会影响材料的排水性和压实性。

•粒间摩擦：颗粒之间的摩擦力会影响材料的压实度。

3.2 施工工艺•压实方法：不同的压实方法会对水稳层的压实度产生不同的影响。

•压实次数和力度：适当的压实次数和力度可以提高水稳层的密实度。

•施工温度：温度对材料的塑性和流动性有影响，进而影响压实效果。

3.3 环境条件•湿度：湿度会影响材料的流动性和固化时间，进而影响压实效果。

•温度变化：温度的变化会引起材料的膨胀和收缩，可能影响压实效果。

•降水：降水会影响材料的排水性和稳定性，可能导致压实度下降。

4. 结论与建议水稳层压实度的测试和分析可以为道路工程的设计和施工提供重要的依据。

水稳层 压实度

5%水稳层强度

水稳压实度规范

水稳基层常见质量通病及防治措施

道路基层水泥稳定碎石施工压实度控制技术要点

水稳层压实度取样标准

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公路工程水稳基层压实度不符合要求的原因分析

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大厚度水稳基层的分层压实度检测方法研究

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公路水稳层压实度标准

水稳压实度规范

水稳层压实度报告