90后摄影师王嵬 7年20万公里行程只为拍火车
刚刚是什么梗？
刚刚是什么梗？导读：本文是关于生活中常识的，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
2017年6月21日，沙特王储被废，新华社官方微信推送了一条简讯，标题只有9个字和1个标点《刚刚，沙特王储被废了》火遍网络，“刚刚”一梗流行起来。
新华社推送的这条《刚刚，沙特王储被废了》的简讯，正文也仅仅不过数十字：“沙特国王萨勒曼21日宣布，废除王储穆罕默德·本·纳伊夫，另立穆罕默德·本·萨勒曼为新任王储。
”此外，新华社还注明了新闻编辑队伍名单：“监制：刘洪，编辑：王朝、关开亮、陈子夏”字样。
看似简单的一条简讯，却因为微信小编与网友的互动，阅读量瞬间突破“10万+”，甚至还圈粉无数。
很多网友们直呼：“评论比新闻有趣多了！”首先，简讯的人员高配置让人不禁佩服新华社的专业。
网友“扬科维奇”惊叹：“就这九个字，还用了三个编辑！”网友“雷人常_”猜测说：”就这九个字一个标点符号用三个编辑，恰恰说明了新华社的高效严谨专业的工作态度，首先一个编辑负责监控，以最快的速度发回及时的报道，其次第二个编辑严谨地核实了相关报道的真实性性，最后第三位编辑以专业的视角完成了此篇报道。
”网友“信天翁gooneybird”还盛赞简讯的标题言简意赅：“简单粗暴的标题，从来不玩噱头，时事新闻一目了然，即使不点开，也会第一时间知道新闻的核心内容。
”这一则“10万+”并不是专业新闻写作赢来的，而是微信小编与网友的互动，实在太有趣了。
面对网友针对“9字3编辑”的困惑，小编竟然回复：“王朝负责‘刚刚’，关开亮负责‘被废’，陈子夏负责‘沙特王储’。
有意见”这个回复真是完全不按套路出牌！网友“Teck-mac-mah-ya-con”还追问：“‘了’字是哪位编辑负责？”小编也只能认输：“你们都好认真哦，给你们鼓掌举高高。
”后来有网友“Spectator Gungnir”自问自答：“‘了’字由刘洪宝宝负责。
”小编的回复更是令人喷饭：“‘已经五百年没人叫过我宝宝了！’——年过四旬的老刘同志流下了激动的泪水。
五次独闯非洲的女摄影家
才宝当真了， 一直看媒人的脸色。梁子～看他那么认真， 哭笑不得。梁子告诉他们， 中 国人是一夫一妻制的国家， 他们听后很惊讶 。 后来， 梁子和这个叫才宝的黑人小伙子成 了好
朋 友 。才 宝有 时 开玩 笑道 ： 我 家 有 ３ “ ４只羊 ， ５头牛 ， ３匹马 ， 果你 愿 意做 我 的 女朋 友 ， 如 我
１８ 年， ９ ５ 当其家人经过努力刚刚为她办成回京手续时， 她却
主动 要求 上 了老 山前线 ， 为中越 自卫 反击 战 中一名 军 中战地 女 成 记 者 。ｌ８ 年 ，她因 为在 战争 中不畏 艰 险而 入选 全 军英 模报 告 ９７
团， 后又放弃保送高校读书的难得机会， 主动选择去了西藏部队， 在千里边防为战士们拍照。 梁子从部队转业回到北京，可是温馨舒适的 日子没过多久， 就产生 了去非洲的冲动。她觉得非洲是个很美的地方， 希望有一
亚 》， 其 中最 著名 的 是反 映 当地 真 实生 活 的 《 东先 生 》 此 片 而 房 ，
获得 ２ ０ 年韩 国Ｅ Ｓ ０４ Ｂ 圈际纪录片金奖。
看 到了人 间最真挚情感
梁 子 １６ 年出生于北京，９ ７ ９１ １ ７ 年参军。刚开始在部队做电
影放 映 员， 后又 喜欢 上了摄影 。
非洲 ， 是一 片 静 谧 的 沃 土 ， 暖 的 真 温
阳光 、 新的 空气 滋养 着 那里 的人 们 。在 清
那 里 ， 不 到车 水 马 龙 的 纷 乱 ， 不 见烦 看 听 心的 噪音 ， 人们 平和 地 过着 并 不 富足 的 生 活 。 是 一个 可 以尽情 释 放 自己的喜 怒哀 那 乐 、 示人们 真切 情 感 的地方 。 展 那 里 十 分缺 水 ，更 没 有 洁净 的饮 用 水， 人们 喝 的就是 土 坑里 的泥 浆 。梁 子 经
“抖音之城”西安
“抖音之城”西安▲一名男子举起手机，拍摄大雁塔。
（南方周末记者冯飞/图）全文共5375字，阅读大约需要12分钟。
在西安，已超过70个市政府机构开通官方抖音号，西安市公安局、西安市旅游发展委员会、西安市文物局悉数在列。
5月25日，中共西安市委宣传部牵头举办了一个“与抖音平台合作的加强宣传协调会”，各政府部门、各区主管宣传负责人悉数出席。
本文首发于南方周末文| 南方周末记者贺佳雯南方周末实习生孟婉晴昔日的汉唐故都长安，正成为一座时髦的“抖音之城”。
西安市汉城湖公园停车场，百余辆警车瞬间聚集在一起，伴随朴树《平凡之路》的音乐，警车顶上，红与蓝色的灯光交替闪烁，仿佛在向黑夜眨眼。
从空中俯瞰警车，正是精心排列的“大西安”三个大字，与不远处西安的地标建筑大风阁遥相辉映。
这是2018年4月17日晚上，西安交警支队为官方抖音账号拍摄的视频。
15秒的短视频，动用了上百辆全新警车，启动无人机航拍，花费了三个多小时。
除了一车一民警的标配，还有数十名“相貌好气质佳业务能力强”的民警被挑选，充当“出镜演员”。
用西安交警支队宣传科副科长相里珑南的话来说，“交警系统少有如此大规模宣传行动”。
希望跟上短视频平台“抖音”脚步的，不唯西安交警，如今，在西安，抖音几乎已成为城市的标配。
“西安人的城墙下是西安人的火车……”整个春节，抖音里充斥着许多以这首《西安人的歌》为背景音乐发出的视频，随着抖音用户数达到3000万，西安城也火爆了一把。
“抖音”母公司今日头条的官方数据显示，在西安，已有超过70个市政府机构开通官方抖音号，西安市公安局、西安市旅游发展委员会、西安市文物局等悉数在列。
官员们的干劲，源于一把手的督促，“深入落实市委、市政府关于‘用好抖音新媒体，宣传西安美食美景美城’指示精神”。
2018年5月15日上午，中共西安市委书记王永康带着三四十名西安官员抵达北京，同行的西安官员中包括西安市商务局、投资委、发改委的负责人，以及高新区、曲江新区、西咸新区的一把手。
【日记】记录旅行的美好瞬间,留下宝贵回忆
【日记】记录旅行的美好瞬间，留下宝贵回忆旅行是一项令人兴奋而又有趣的活动，不仅让我们有机会体验不同的文化和风景，还能给我们带来难以忘怀的回忆。
而记录旅行的美好瞬间，不仅可以让我们随时回味，还可以成为宝贵的回忆。
1. 相机，记录每个美丽瞬间在旅行中，相机是最常见的记录工具之一。
它可以帮助我们捕捉到美丽的风景、人物和瞬间，从而让我们能够随时回忆起旅行中的美好时刻。
当然，不仅仅是拥有一部相机就可以记录旅行的美丽瞬间，更重要的是我们需要用心去观察和发现周围的一切美好，然后用相机记录下来。
2. 日记，记录内心的感受除了相机，日记也是记录旅行的重要工具之一。
通过写日记，我们可以记录下旅行中的所见所思，记录下内心的感受和情绪，从而留下宝贵的回忆。
在日记中，我们可以描述所去地方的美丽景色，记录下与当地人的交流和互动，以及体验到的新鲜事物。
每当翻阅起这些记录下来的日记时，我们就能够重新感受到旅行时的快乐和兴奋。
3. 社交媒体，与他人分享旅行的美好如今，社交媒体已经成为了人们记录旅行的新方式。
我们可以通过发布照片、写游记、分享视频等方式，将旅行中的美好瞬间与他人分享。
不仅可以让他人感受到旅行中的美丽和兴奋，还能够与他人交流和互动，了解更多关于旅行的信息和经验。
同时，通过社交媒体的分享，我们也可以将旅行中的回忆永久保存下来，随时回味。
4. 旅行收藏品，留下难忘的印记旅行收藏品也是记录旅行的好方法之一。
我们可以收集每个旅行目的地的特色物品，比如小纪念品、明信片等，它们可以成为我们旅行的象征，留下难忘的印记。
每当我们看到这些收藏品时，就会想起当时的旅行经历，感受到那份美好的回忆。
5. 旅行伴侣，分享旅途中的欢乐如果有人可以和我们一起分享旅途中的欢乐，那将是再好不过了。
和朋友、家人或恋人一起旅行，不仅可以减轻旅途上的孤单感，还可以和他们一起记录旅行的美好瞬间，留下宝贵的回忆。
在旅途中，我们可以互相拍照、互相记录，一起品尝当地美食、欣赏美丽风景，留下一起体验旅行的美好瞬间。
颇具特色的r沈阳自行车骑行文化
颇具特色的r沈阳自行车骑行文化沈阳市自行车行业协会;中国骑行文化东北促进中心【期刊名称】《中国自行车》【年(卷),期】2016(000)012【总页数】12页(P26-37)【作者】沈阳市自行车行业协会;中国骑行文化东北促进中心【作者单位】【正文语种】中文沈阳是辽宁省省会城市，也是东北经济、政治和文化的中心，有7个城市在其周边1 h车程的经济发展圈内，并辐射吉林、黑龙江及内蒙古东部。
沈阳市的自行车骑行爱好者众多，是东北地区自行车骑行文化的特色城市。
本文详细介绍了沈阳自行车文化情况，为我们了解东北地区自行车文化发展提供依据。
沈阳市的骑行绿道建设在国内名列前茅。
近几年，政府对沈阳地区骑行运动的支持力度加大，新建了浑河两岸、棋盘山、丁香湖、南北运河岸线、蒲河景观带等多处骑行绿道区域。
在沈阳全市有近40万名的自行车骑行爱好者，由中国自行车协会下设的中国自行车骑行文化东北促进中心每年在此地举办几十次内容丰富的骑行活动，如开骑节、骑行安全宣传日等，另外还有各品牌俱乐部举办的小型郊区游等活动。
通过骑行活动使自行车骑行爱好者的队伍不断扩大，健康骑行的生活理念日趋深入人心。
2016年沈阳市城乡建设委员会制定了《沈阳市慢行交通系统专项规划》，规划建立560 km的“一纵两环”都市绿道和“两湖八河”的滨水绿道以及10条绿道联络道路，连接城区46个景观点。
规划范围主要为中心城区，规划重点区域为二环路范围以内。
待这些绿道工程完工后，沈阳市民可沿河骑行漫游沈阳市一圈，“骑单车，游沈城”的梦想即将实现。
绿道是城市慢行交通的一部分，它在公园、自然保护地、名胜区、历史古迹和城乡聚居区之间起着重要的连接作用。
线性绿色开敞空间指沿着诸如河滨、溪谷、山脊线、沟渠、风景道路等自然和人工走廊所建立的，包括可供行人和骑车者进入的自然和人工景观线路，兼具生态、休闲、环保和教育等多种功能，可以满足市民休闲、健身、短距离出行的需求。
为广大的骑行爱好者提供环境优美、路途安全、骑行舒适的良好去处。
心情故事大全经典_短篇的心情故事5篇精选
⼼情故事⼤全经典_短篇的⼼情故事5篇精选当时光流转，你会看到时光的⾃⼰在努⼒的⾝影。
下⾯带给⼤家⼀些关于⼼情故事⼤全经典，供⼤家参考。
⼼情故事1“借来”的饺⼦许是冬⾄吃了饺⼦的缘故，我便⼜忆起了那年的往事。
那⼀年，街坊邻居都议论着吃饺⼦过冬⾄。
我家⾥没有⼀点⼉⽩⾯了，当时，我们兄妹四⼈，尤其是⼩妹，眼巴巴地望着母亲，母亲愁得在厨房来回转圈圈。
那些年，农村还没有⼟地改⾰，是属于⽣产队管理，谁家劳⼒多了，⼩麦才能多分⼀些。
⽽我家，⽗亲在外地上班，家⾥家外全靠母亲⼀⼈，⾃然我们的⼝粮就很少了。
离冬⾄还早着呢，我家的⽩⾯早就吃完了。
当时，我弟兄三⼈都上学了，唯有⼩妹年幼，缠着母亲要吃饺⼦，母亲就⼼疼⼩妹，脚⼀跺，急出来三个字：去借⾯!母亲拿个⾯瓢就出去了。
母亲去了远门的⼤爷家，他家都是⼤⼈，挣⼯分多，⽩⾯应该还有剩余。
到了他家⾥，母亲说明了情况，⼤爷看到母亲只拿⼀个⾯瓢，训了我母亲，说⼀年就这⼀个冬⾄，连饺⼦也不让孩⼦们吃饱，那孩⼦们⼼⾥啥滋味呀!⼤爷拿了个⾯盆，从他家的⾯缸⾥舀了实实在在⼀盆⾯。
母亲看着⼤爷，眼含热泪……她分明看到，⼤爷把⾯挖出来以后，剩下的⾯还盖不住缸底⼉。
⾯借来了，可家⾥没有⾁，⼈家吃饺⼦都是⼀⼤早就到镇上的集市把⾁割回来了，这时已快中午了，就算是有钱割⾁，早市也没⼈了。
母亲看着家⾥的唯⼀的公鸡，对⼤哥说，把它给杀了吧。
那只公鸡，是妹妹养⼤的，妹妹知道春节的时候⽗亲就会回来，想到那时让⽗亲吃。
那天，母亲把⼀盆⾯都包成了饺⼦，要我们敞开了吃，我不记得吃了⼏碗饺⼦，可从那天开始，我与哥哥、妹妹⼀下⼦都懂事了，都争抢着⼲家务，为母亲分担忧愁和劳动。
这件事情过去三⼗多年了，每当冬⾄我便清晰地记起，当然不是为了冬⾄这天吃饺⼦，⽽是想起母亲的⾟酸。
如今，她已经快⼋⼗岁了，每每冬⾄，都会提起这件事情，说我们⼏个从⼩就懂事。
今年冬⾄，我放下⼿⾥的⼯作，回了⼀趟故乡，给母亲包了顿饺⼦，看着⽼母亲⼀脸的幸福，我的眼圈湿润了……⼼情故事2⼀个⼈去⽕车站在台湾摄影师阮义忠的⼀张摄影作品⾥，⼀个男⼈躺在铁轨上，听枕⽊上从远⽅隐隐传来的⽕车震动声。
30万张照片拼出一个过车世界
清路 ， 上山下山的路径都要提前查看。有时你看到那边的路是有的 ， 可真
的踏 过去 ， 得 ！就掉 山底下 去 了呵 。 ”
让 加里 损失 了２ ５ 万 美元 。
多年后 的一 天 ，我再 次见 到 了加里 ，他 看 上去 仍 然身材 匀 称而 又健
康， 而当年那位减肥冠军却回到了原来的肥胖体重。 参加《 超级减肥王》 比
赛就 必须 要和 对手 竞争 ， 所 以超 越其他 对 手 的热 情越 高 的人 ， 越 有希 望拿
学时 ， 家里人怕耽误小王嵬的课业学 习 ， 限制 了他的拍摄 时间 ， 甚至将他 关在家里。 他理解家人的用心 ， 但还是忍不住要去做 自己爱做的事 。 父亲
眼见儿子的执著 ， 也渐渐从对立面转向中立 ， 撂下一句话 ： “ 是爷ｔ ＇ ｌ ｇ Ｊ Ｌ 你就 出去闯 ！” 到后来 ， 父亲有时也参与到他的拍摄过程中。
◆
成功之路
。
～＼
～
．
徊
［ 美］ Ｊ ． 罗斯 孙开 元编 译
＠ ＠
＠
多年前 ， 我 创办的电视真人秀节 目《 超级减肥王》 公布首位获奖者 的
前一个晚上 ， 处于领先位置的加里先生和他的家人一起出去吃健康餐 ， 他 们一起说笑着， 聊着加里取得的减肥成果 ， 然后回家睡觉。积分仅次于加 里的那位选手￣ｍ ｔ － 在刻苦训１ 练， 一次次将杠铃举到极 限。 第二天 比赛结果 公布 ， 这位排名第二的选手 以多减一磅体重的优势战胜 了加里。 一磅赘肉
Yesterday Once More
Yesterday Once More作者：来源：《汽车博览》2015年第10期我应当少写字，因为画面太美，美到迷醉，美到无以为衬……谁说世间无限丹青手，韶华光阴难画成？每一张图片，都在诉说着光阴的故事。
对于执笔经典车的文章，我自知还欠缺了些情怀与喜爱。
我听过这样一段经历，一位名叫Herman Zapp的小男孩生于美国旧金山，十岁时他同祖父迁至阿根廷潘帕斯草原定居。
在那片辽阔的土地上，他结识了孩提时代的玩伴，也是他日后的妻子，笑容爽朗的南美姑娘Candelaria。
6年短暂平静的生活后，夫妻俩做出了一个“荒诞”的决定：他们要驾驶一部1928年产的老爷车环游世界，这部车的第一任车主正是Zapp的祖父——事实上除了祖父没有人支持他们开着一部最快只能跑50英里/小时的老古董去拼命，而祖父不以为然：“出发吧，欲速则不达。
”开着一部老爷车旅行远比想象中更为艰难，第一天他们仅仅开了55公里后车子便抛锚了，而后遇到的困难不胜枚举。
他们发Facebook求助，总会有好心人帮助他们，他们一路上借宿过2000多个家庭。
这次世界环游他们历时了十一年，一路上还生了四个娃——大儿子叫Pampa，纪念故土潘帕斯草原；老二Paloma是象征和平的鸽子；老三Tehue名字源于南美土著语中“勇敢的人”；最小的女儿叫Wallaby，澳洲的一种小型考拉，因为她出生在澳洲。
Zapp因为孩子的出生而改装了自己的老爷车，将后备箱改成厨房，并重新加长了车身和轴距。
他们从不担心子女的教育问题，因为每到一片风景，Zapp就会向孩子们讲述这种地貌的成因，他认为没有比此更有意义的教育了。
这是我听过与经典车有关最具浪漫情怀的一段经历，就像海子的诗：从明天起，做个幸福的人。
喂马、劈柴，周游世界。
所以当我凝视着这些伫立于前的“长辈”时，思绪总是不经意间恍惚，它们有过哪些暖心的人生呢？也许是一股活跃在地中海的气流吹乱了设计师的图纸，让他在俯拾间想到了一个绝佳的创意，为热爱运动的人打造一部驾驶者之车。
他走了十九天滇越铁路，写了二十四封情书
他走了十九天滇越铁路，写了二十四封情书他走了十九天滇越铁路，写了二十四封情书文 | 程新皓今天，我想推荐艺术家程新皓的一组作品。
程新皓是云南人，大学毕业后回到家乡，开始对当地进行一些探索。
一个北大化学博士转型成了摄影艺术家。
2014年，程新皓用了整整一年时间，沿着盘龙江源头顺流而下，拍摄100公里内的风景。
2016年，程新皓前往中国和越南边境的山上拍摄莽人。
我每次见他，他几乎都穿着户外的衣服，好像他随时都可以扎进山里日行数十里，像一个苦行僧。
这一次的项目是他在2019年末完成的。
他从居住的昆明出发，沿着滇越铁路一路走到越南。
19天的路程，他每天给一位名叫X的朋友写信。
他每天也会选取很多地方，架上三脚架，拍下自己走过的路，那些被铁路连接的景象。
从出发到结束，程新皓一共写了24封信，一共三万多字。
这些信像是情书，写给知己，写给铁路，写给云南，写给植物的。
我问过程新皓，这个名叫X的朋友是谁？他说，X并不是具体某一个人，而是很多人。
每次他写完信，群发给几十个朋友。
他偶尔会收到回信。
我们从这些信件里摘取了很小的一部分，按照时间顺序，和照片一起呈现给大家。
最后补充一下，程新皓走的这条铁路是1910年法国人修建的，现在仍然在使用。
这条铁路是云南省第一条现代化的道路，被《英国日报》称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程。
希望大家阅读愉快。
——朱墨出发前X：很久不见，最近还好吗? 收到这封邮件你也许会有些惊讶，我并不是一个喜欢和人联系的人。
前几天还开玩笑说，我准备用一次出行解决自己的社交恐惧——准确地说，是解决掉自己的社交。
玩笑归玩笑，我的确是准备开始一次还算漫长的行程了：两天之后，我准备从居住的昆明出发，顺着铁路，一路走到越南去，接近五百公里，也许是二十五天，也许是一个月，看自己的体力，和沿路会碰到的事情。
这条路，我在想象中已经走过了无数遍。
我小时候就与这条铁路有着奇妙的联系。
那是我在七岁刚搬到昆明来的时候，我和爸妈住在民族大学(当时还叫民族学院)的一间十几平米小屋子里，而窗外就是这条铁路。
旅行摄影风景日志
旅行摄影风景日志第一天：迈入陌生的世界一早，我背上沉甸甸的摄影器材，踏上了这段期待已久的旅行。
目的地是一个遥远的小镇，这个地方曾被誉为摄影师的天堂，有着世界级的风景和自然奇观。
火车缓缓行驶，路过一个个陌生的城市，每一站都透露着令人好奇的味道。
终于，当列车停下来的瞬间，我随即踏上了这片陌生的土地。
小镇上的房屋都是以淡黄色为主，沿街的建筑古朴可爱，仿佛时间在这里静止。
一阵凉风拂过，它们轻轻摇曳着，给整个小镇增添了几分宁静。
第二天：与大自然为伴晨光洒在脸上，清新的空气充满了整个小镇。
我背起相机，翻过一座古老的石桥，来到了一片湖泊旁。
湖水碧绿如翡翠，轻轻涟漪荡漾。
我将相机对准湖面，捕捉下一瞬间的美。
午后，我来到了一座高山脚下。
山峰巍峨挺拔，云雾在山顶上绕动。
我一边驱车上山，一边仔细观察周围的景色。
突然，眼前一片花海，五颜六色的花朵散发出迷人的芬芳。
我赶紧停下车，拿起相机，将这一刻定格。
站在山顶，俯瞰整个城市，景色更是迷人，尽收眼底。
第三天：探寻历史痕迹今天，我来到了小镇的历史博物馆。
这座博物馆保存着许多珍贵的历史文物，每一件都承载着一段过去的记忆。
我走进其中，目光被一件件陈列品吸引住。
午后，我看着地图上的古老城堡，决定前往这座有着丰富历史的建筑。
走进城堡，仿佛穿越回了几百年前。
古老的墙壁上，斑驳的痕迹令人沉思。
登上城堡的塔顶，远处的美景向我展开，我忍不住拿起相机，记录下这一刻的壮丽。
第四天：走近当地人生活今天，我决定走进小镇的街巷，感受当地人的生活。
小巷中弥漫着淳朴的气息，街头巷尾都是小吃摊，飘来阵阵美食的诱人香味。
我停下脚步，品尝了当地特色美食，这是一种独特的享受。
下午，我来到了当地的艺术街区。
这里有许多创意的画廊和工作室，展示着当地艺术家的才华。
艺术家们正在创作，伴随着轻快的音乐，他们将思绪化为绚丽的色彩。
我拿起相机，捕捉下这些闪烁的瞬间。
第五天：告别美好的旅程这是最后一天，我不舍地离开了小镇。
这几天的旅行给我留下了许多美好的回忆。
摄影企业家故事范文优选6篇
摄影企业家故事范文优选6篇摄影企业家故事范文第一篇金夫人是在国家改革开放政策的指引下成长起来的重庆首家外商独资企业。
年，金夫人以万美元的注册资金，迈出艰苦创业的第一步。
最初金夫人的店面是在解放碑邹容路重庆剧场的地下室，面积只有380平方米，后期制作也同在一间地下室，这种设备都是从周生俊各方朋友那里东拼西凑的，条件非常艰苦。
其实在当时，周生俊在留真相馆已经升为副总了，为什么会放弃安逸的生活转而从商呢？这还得从他这个人的性格说起。
在国营企业的时候，每天都几乎要花上70%的精力去处理人事问题，实干的事没几件，这刚好和他讲求务实求新的工作原则相违背。
于是，在众多机会到来的时候，他毅然决然的选择了经商。
万事开头难，周生俊意识到赚钱是其次，起步阶段最重要的是生存。
当时，重庆人很少人懂婚纱照，只知道结婚要拍“排排照”，而一般人每月的平均工资不过70元左右，金夫人的拍照定价却为98元/套和178元/套两种，虽说要比广州上海等地方低很多，但面对比月均工资还要高的价格，顾客们望而却步。
生意冷清的局面持续了大半年，随着改革开放进程的加快，人们的消费观念开始成熟起来，生意渐渐变好，形成了现代婚纱摄影的新观念，并辐射重庆各地。
摄影企业家故事范文第二篇苏菲亚婚纱摄影成立于20某某年9月，是全国连锁企业。
郑州苏菲亚婚纱摄影公司成立以来就定位于“一个用客照说话的摄影公司”，坚持“服务第一，顾客至上”的服务宗旨，以其“良好的口碑和优质的服务”赢得广大新老顾客的普遍好评，在郑州婚纱摄影行业中，树立了很好的品牌知名度。
为提高服务质量，20某某年郑州苏菲亚斥巨资打造中原地区最大的实景拍摄基地——爱丁堡电影城，在郑州婚纱摄影中革命性的采用好莱坞电影场景模式，近360度穿透式立体拍摄，体现电影婚纱摄影新模式，满足每位新人的梦想与渴望，享受明星拍片的顶级待遇，在欢乐中完成婚纱摄影作品。
智慧某品味某女人。
品味，成就永恒的经典魅力;品味女人特立独行，智慧长存。
京杭大运河骑行线路
“京杭大运河”骑行线路3829罗磐/遗忘2011-04-21 00:42楼主探访运河文化领略江南风情（北京-杭州，约1780公里，16天）（草案）前言：京杭大运河，即北京到杭州，沿运河南下。
明清两代从江南沿着运河运到北方的“漕米”几乎关系整个国家的兴衰。
正是由于江南的富庶，所以催生了江南精致的文化。
这条线路全程平路，几乎没有任何坡度。
整个旅行纵贯北京、天津、上海三个直辖市，河北、山东、江苏、浙江四个省，沿途村镇连绵不断。
初次骑长途的车友选择这条线路是很不错的。
骑行时间：本线路一年四季都可以，但冬季在北方注意保暖。
骑行装备：自行车，雨衣，冲锋衣，自行车装备（详见本帖2楼装备清单）骑行安排：第一天：北京市-通州区-天津市河北区杨柳青镇-独流镇-静海县城，约150公里。
第二天：静海县-青县-沧州市-泊头市，约150公里。
第三天：泊头市-东光县-吴桥县-山东省德州市，约80多公里。
第四天：德州市-高唐县-聊城市，约120公里。
第五天：聊城市-东阿县-黄河大桥-汶上县，约100公里。
第六天：汶上县-济宁市，约50公里。
第七天：济宁市-鱼台县-江苏省沛县-徐州市，约160公里。
（延展线路：云龙湖-徐州老菜馆-徐州博物馆，约20公里。
）第八天：徐州市-睢宁县-宿迁市-洋河镇，约148公里。
第九天：洋河镇-泗阳县-淮安市，90公里。
第十天：淮安市楚州区-宝应县-高邮市-江都市-扬州市，约159公里。
（扬州市内游：扬州富春茶社-何园-福满楼-东关仿古街,约20公里。
）第十一天：扬州市-瓜洲轮渡过长江-镇江市，约50公里。
（镇江游览：金山寺-浙江博物馆-西津古渡街。
）第十二天镇江-常州-无锡。
第十三天无锡-昆山。
第十四天昆山-上海。
第十五天：上海市-上海市松江区-枫泾镇-嘉善县-嘉兴市，约110公里。
（延展线路1：枫泾镇。
延展线路2：嘉善县西塘古镇。
延展线路3：嘉兴南湖。
）第十六天：嘉兴市-桐乡市-杭州市余杭区-杭州市，约165公里。
一幅新闻摄影作品的背后的故事
一幅新闻摄影作品的背后的故事一幅新闻摄影作品的背后的故事看过一幅新闻摄影作品：一列火车飞驰在青藏铁路大桥上，底下有一群藏羚羊横穿而过，前后排成一条纵队，与头顶上呼啸而来的火车形成直角。
对照鲜明，静中有动，无声的画面给人以强烈的视觉震撼。
铁路、风驰电掣的火车、欢快奔跑的藏羚羊，各取其道互不干扰，人与动物的和谐共处，在方寸之间被表达得淋漓尽致，令人拍案叫绝。
这是“《影响2006》CCTV年度新闻图片”的获奖作品之一，题为《青藏铁路为野生动物开辟生命通道》，作者是《大庆晚报》的摄影记者刘为强。
早在青藏铁路设计之初，设计者就充分考虑了环保课题，为了保障沿途藏羚羊等珍稀野生动物的正常、自由迁徙和繁衍，青藏铁路沿线共设置了33处野生动物通道。
2006年6月23日，一列试运行的`火车驶过青藏铁路野生动物通道五北大桥，与此同时，一批迁徙的藏羚羊从桥下经过，这一美妙和谐的瞬间，被刘为强手中的镜头定格了。
作品的摄影技巧无可挑剔，但换了别人恐怕也不难做到，难就难在，并非谁都能遇上这种千载难逢的好机会，摄影者要与火车、藏羚羊同时出现在同一地点。
尤其是火车与藏羚羊，二者不仅毫不相干，而且随时都在高速跑动，总不能让它们都乖乖地停下来给人拍吧？刘为强无疑是幸运的，占尽天时地利，这幅作品的产生几乎是个奇迹，获奖当属意料之中的事。
我对摄影粗通一二，业余时间也喜欢鼓捣两下。
或许是无知者无畏，惊叹羡慕之余，我曾暗想，假如自己也有那么好的运气，恰巧赶上了，不照样能捧个大奖回来吗？然而，那天看了颁奖典礼，听到主持人与刘为强的一段对话，却令我汗颜不已。
主持人问他：“你看这张照片，在海拔四五千米的无人区，你和火车、藏羚羊，出现在同一个时间和空间的几率有多大？”刘为强回答说：“用摄影的语言说这是一个瞬间，很短很短，因为藏羚羊生性特别胆小，即使人离得很远的情况下，它早已跑掉了。
我拍这张照片的时候，在前面挖了一个掩体，有半米多深。
我潜伏在掩体中，上面再盖上东西，所以藏羚羊才能有幸从对面冲到我的镜头跟前，实际上藏羚羊经过的时候大约也就是几秒钟，但是我在掩体中等了8天8夜！”主持人又问：“当你等到第7天的时候，怎么知道第8天藏羚羊一定会来？如果第8天还不来，第10天还不来，你怎么办？”刘为强不假思索：“我还会等下去，实际上我也知道，就是等到8天，甚至等到18天也不一定能等到这个瞬间，但是作为一个记者，我就应该坚守在那儿，就是为一个美好的瞬间，我可以等，别说是8天、18天，28天我也会等……”恍然大悟，原来所谓的“奇迹”并非妙手偶得，而是势在必得，在那一瞬间来临之前，有可能是永无止境的默默追求！想起另一位摄影家弗兰斯，他是美国《国家地理》杂志的著名摄影记者。
追火车
追火车作者：马夫来源：《中国摄影》2016年第03期如果家门口有一片海，那是幸运中的幸运；如果没有海，有条铁路从家门口穿过，也足够让人兴奋了。
北京大男孩王嵬，从小住在西直门火车站旁边，站房、火车、铁轨，熟悉得像自家的地盘。
跟好多男孩一样，王嵬着魔似地喜欢上了火车，从记事起，就在纸片上涂鸦火车头。
2002年，12岁的王嵬得到老爸送的一台相机，小小年纪开始拍照，但他对家人同学、风景动物一概视而不见，他只拍一个东西，就是火车。
从家门口到北京周边，再到北京邻近省份，然后就是满世界地跑。
他用14年追着火车跑遍了全中国，还去了德国、日本、越南等好几个国家。
也许是一门心思惦记着火车，王嵬的学习成绩并不是太好，勉强上了一所离他家不远的民办高校。
毕业后到一家公司当商业摄影师，干了不到两个月就辞职了，他的理由是，受不了每天打卡。
后来他再也没去过任何单位上班，成了职业追火车的人。
王嵬有三好，好火车，好摄影，好手工制作老火车站模型。
他干的这活儿，正好把这三样攒在了一起，啥都不耽误。
十几年跟火车打交道，他已经完全是个铁路专家，所有关于铁路、火车的各种知识他无一不通。
他到某地拍摄，多住在小火车站的职工宿舍，一是方便拍摄，二是省了住宿费。
他和那些“老铁路”聊起行业里的事，让大家直接把他接纳为自己人。
追着拍火车，想着就不容易。
王嵬的拍摄选择，首先是还在运行的不同型号的火车，并且要体现出这些火车在不同环境中的形象，风霜雪雨、四季轮回、戈壁雪山、海边峻岭。
他说，要用艺术的手法表现火车。
他常常把火车隐蔽在美丽的风景之中，愿意把这种人造的大型机械融合在自然当中。
他也尝试用慢速度等各种摄影技巧，以求他心中的完美画面。
他喜欢在夜里拍摄，更增加了好多难度，深夜的等待，技术的处理，还要有一轮月亮，还要火车在眼前通过时冒起浓烟··这些苛刻的构想，竟被他多次赶上，而圆满达成。
我以为，一个从少年就不停追火车的人，即使他没有拍过一张照片，这行为本身就足以是件挺了不起的作品。
生活万岁观后感范文欣赏
生活万岁观后感范文欣赏《生活万岁》是一部由程工和任长箴共同导演的纪录片电影，影片于今年的11月27日上映，主要叙述了十五名一般人在过去一年中的真实状态，不知道大家有没有去观看呢？我这里给大家带来了一篇网友对这部影片的观后感，一起观赏吧！生活始终在连续。
周一的时候，看到朋友圈里同事转发的《生活万岁》，光看着预报与图文就已泪目，评论区看到点映的信息，并马上购票。
好像始终都不知道，该向何方，总想去找答案。
开篇一位路过的大妈对摆摊卖油墩子的大妈说“年轻时候的苦，真的不算苦，老来苦才真的是苦”。
是啊，我们退休的时候，至少还有15到20年，然这段时间，我们是特别难靠出卖时间来换取所得，假如再加上未教育好子女，子女还需要你来扶持，那我们的苦，真的是伴随我们这一辈子的节奏。
现在，现在我们能做些什么？在只有靠时间换取所得的同时，我们要坚持去做点什么事，可以变现为其他维度的收入？！兼职单车猎人的快递小哥，由于不愿说谎，由于遵守道义，而从小被母亲指责，委屈痛苦的长大；夜市卖田螺供女儿上学的明哥，间或和熟识的“朋友”一起喝酒唱歌，但长大了的女儿却抛弃了他，由于同学们承受父母是辛勤的环卫工，但却称赞同样是靠双手辛苦付出的“卖田螺”。
价值观是什么？什么是价值观？纷繁简单，我们在坚持什么？我们能坚持多久？身患癌症的青年医生，不知道还有几个明天，但努力的学习演技，扮小丑逗乐病重的孩子，自己那么不快乐了，怎么还有力气去给别人带去欢快；丈夫对等待承受心脏移植手术的夫人说：你要顽强你要坚持，你对于孩子的意义是不一样的，我赐予孩子的照看与你赐予孩子的照看是不一样的，所以你要顽强，乐观会产生好的细胞...盼望是什么？活着就有盼望，很多姿势的盼望。
我们赐予自己盼望，也要赐予Ta人盼望，很真实的那种盼望！日出对于护林员来说是每天的陪伴，不用期盼没有惊喜；高楼对于“蜘蛛人”来说是每天的危急，不用光鲜没有亮丽；布达拉宫对于拉萨蹬人力三轮车的老大爷来说是从前100元的舍不得，现在200元的更舍不得；光明对于老年盲人夫妇来说是心里的光，值此一生为人，生而幸福！他们，他们是在亡妻坟前朗读朴实情书的抗战老英雄；他们是上海卖油墩子替儿子还债的老年夫妇；他们是宁夏固守乡村小学的年轻教师；他们是重庆夜场漂亮泼辣的失恋舞蹈演员；他们是武汉带着女儿开出租车的单身妈妈；他们是深圳兼职单车猎人的快递小哥；他们是成都街头唱歌相濡以沫的老年盲人夫妇；他们是北京父亲重病卧床还在致力传统文化讨论的中年导游；他们是广州夜市卖田螺供女儿上学的明哥；他们是大兴安岭父亲患心脏病在家的青年护林员；他们是上海自身患了癌症还在给病重孩子扮小丑逗乐的青年医生；他们是广州等待承受心脏移植手术的中年女子；他们是上海高空擦玻璃致力把儿子培育成专业足球运发动的“蜘蛛人”；他们是拉萨蹬人力三轮车的老大爷。
追赶火车的男孩_成长故事
追赶火车的男孩7年的时间里，他一人一机、单枪匹马走遍了中国，哪里有火车哪里就会有他的身影，他是追火车的人。
正如最美的风景只能由双脚引领镜头捕捉，珍贵的记忆也常常在铁轨的另一头呼吸。
在他的视野里，一列列火车穿梭在红叶之间，穿梭在青山绿水之间，穿梭在皑皑白雪之间，同样也穿梭在他年轻的生命里……曾经有人问：“你为什么喜欢拍火车？”他说：“我拍摄火车一定要有理由的话，那可能就是喜欢吧，喜欢不就是最好的理由吗？”可是只为了一个喜欢，他长期远离家乡；只为了一个喜欢，他独自一人行走于荒野；只为了一个喜欢，他用脚步丈量了20万公里的路程。
他叫王嵬，一个“90后”的大男孩。
为了用镜头追寻心中最美的火车，他的足迹几乎遍及中国内地的每个省份。
他的装备可能不是最好的，尼康D300S和D80，加上18-200VR 镜头，他的技术也可能并不全面，但这并不影响他追火车的热情。
如果要探究这份热情，大概要回到王嵬的童年，那时起他就埋下了一颗喜欢火车的心。
当时他的家在北京北站附近，站在家里的窗户前即可看到进出北京的火车。
那时喜欢画画的他经常画的一个主题便是火车——各种各样的火车，有时他还会拿着笔和纸去北站对着火车写生。
家里曾经有一台老式胶片相机，不过他没有使用权。
可是王嵬还是会偷着把相机拿出来照几张，然后赶紧跑回家把相机放归原处。
几次三番下来，他喜欢上了对着火车按下快门的感觉。
最初家里人是反对他拍照片的，他只能偷偷地来，当然纸包不住火。
当时还都是胶片机，一卷胶卷36张，他一口气儿咔嚓多了，家人再用的时候发现没几张胶片了，于是偷拍火车这事就暴露了，他自然是被狠狠训了一顿。
后来父母发现这件事对他学习的影响也不大，也就默默同意了。
2005年8月初，王嵬开始了自己的拍火车计划，这一年他15岁。
起初他是在北京周边拍摄，继而又扩展到黑龙江、吉林、甘肃、新疆、云南、青海、西藏。
从大江南北到茫茫草原，从松花江畔到巍巍天山。
穿越在湖光山色中的武广高铁、天山脚下的蒸汽机车、巴山列车、草原列车、雪山下的青藏铁路一一跃入他的镜头。
游东方红广场的作文
游东方红广场的作文今天，我终于来到了东方红广场。
你知道，这地方可是有点历史的，不是随便哪个地方都能和它比的。
不过，先别急着跑去找书本查资料，咱们还是从我这次的游玩经历说起吧。
早上，我跟几个朋友一起出发了。
李明是个典型的“旅游达人”，总是能找到各种有趣的地方，张晓是个超级合影狂人，自拍杆都快成她的身体一部分了，王磊嘛，总是喜欢调侃别人，把整个行程搞得特别搞笑。
大家都带着不同的目的来到东方红广场，但我能感觉到，咱们的目标是一致的——尽可能多的玩乐和搞笑。
到了广场，我们的第一站就是那座巨大的纪念碑。
哇，那真是个大块头，几乎遮住了整个天空！张晓一看到这个，就立刻摆出各种姿势准备拍照。
她说：“快来，大家都来这儿，一起摆个‘我在东方红广场’的标志！”王磊忍不住笑了，戏谑地说：“好啊，谁先摆个熊猫姿势，谁就可以当今天的‘最佳合影者’！”于是，我们开始在纪念碑前疯狂摆造型。
李明试图模仿那种“严肃认真的”姿势，但结果看起来更像是在做体操。
张晓则在不停地调整角度，完全沉浸在自己的自拍世界里。
王磊在旁边不断地调侃，简直把这场合影活动搞成了搞笑表演。
我们笑得差点要滚下台阶去了，路过的游客看着我们的样子，也忍不住一边笑一边拿起手机拍下了这滑稽的一幕。
之后，我们决定去附近的花坛看看。
花坛里的花儿开得特别漂亮，五颜六色的，就像是天上的星星掉到了地上。
我们站在花坛旁边，王磊调侃说：“这些花儿真是太有眼光了，知道我们要来，提前开花迎接！”李明开始讲起东方红广场的历史，张晓却不停地用手机拍花，时不时还问：“你们觉得这张怎么样？这角度好不？”我则试图把她的手机夺过来，说：“够了，你已经拍了五十张了！”结果她看着我，无奈地笑了笑：“你们不懂，这叫做‘艺术’！”然后，我们走到了一旁的小吃摊。
广场边上有好多好吃的，煎饼果子、糖葫芦、炸鸡翅……都是让人垂涎欲滴的美味。
我们每个人都买了一堆零食，像孩子一样在广场上乱跑。
李明拿着一串糖葫芦，一边走一边说：“这才是人生的真谛——吃了甜的，心情就好了！”张晓则边吃边拍下了每一口，仿佛这样能记录下每一个美好的瞬间。
我与我的祖国读后感
我与我的祖国读后感读完这本书，我的心情久久不能平静，书中的一个个故事仿佛电影画面一般在我脑海中不断浮现。
这本书没有用宏大的叙事和华丽的词藻，却以最朴实的方式讲述了祖国的发展与变迁，以及那些平凡而伟大的人们为祖国所做的贡献。
书中让我印象特别深刻的是关于青藏铁路建设的篇章。
青藏铁路，那可是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路啊！在那样恶劣的自然环境下修建铁路，难度简直超乎想象。
高原反应、严寒、狂风、冻土……每一个问题都是巨大的挑战。
我想起曾经看过的一个纪录片，里面详细记录了青藏铁路建设的过程。
那些建设者们，他们远离家乡和亲人，来到这片荒无人烟的土地上。
他们的脸被强烈的紫外线晒得黝黑，嘴唇干裂，眼神中却透着坚定和执着。
他们住在简陋的帐篷里，每天天不亮就起床工作，一直到夜幕降临。
其中有一个年轻的工程师，叫小李。
他刚毕业就来到了青藏铁路的建设工地。
一开始，他被高原反应折磨得死去活来，头痛、恶心、呼吸困难，整个人都瘦了一圈。
但是他没有退缩，硬是咬着牙坚持了下来。
为了解决冻土的问题，他和他的团队日夜研究，尝试了各种方法。
有时候，为了一个数据，他们要在冰天雪地里守上好几个小时。
有一次，在铺设铁轨的时候，突然遭遇了暴风雪。
狂风呼啸着，吹得人站都站不稳。
小李他们为了保护设备和材料，用身体紧紧地压住帆布。
雪打在他们脸上，像刀割一样疼。
但是他们没有放弃，一直坚持到暴风雪过去。
当太阳重新升起，他们又立刻投入到工作中，仿佛忘记了刚刚经历的艰难。
经过几年的艰苦努力，青藏铁路终于建成通车了。
当第一列火车呼啸着驶过高原，小李和他的伙伴们激动得热泪盈眶。
他们欢呼着，拥抱在一起，所有的辛苦和付出在那一刻都变得值得。
想想我们现在，能够轻松地乘坐火车去西藏旅游，欣赏那美丽的风景，这都要归功于那些勇敢无畏的建设者们。
他们用自己的汗水和智慧，在祖国的大地上创造了一个又一个奇迹。
还有书中提到的那些乡村教师，他们坚守在偏远的山区，为了让孩子们能够读书识字，付出了自己的青春和心血。
王嵬 最强简介(推荐)
列车行进在黑龙江大兴安岭的冰封大地上
：行进在集通铁路上的前进型蒸汽机车
清晨时分，列车驶过青藏铁路的拉萨河大桥
我的感悟
• 尽管还看不清自己选择的这条道路有多少荆棘和坎坷，也看不清 未来的方向到底怎样，只要自己坚持努力，只要自己把想干的事 情干好，就一定会有他的价值。
http://www.acfu /v/ac906943
王嵬 男，22岁，，是个纯粹的 民间铁道行摄者。王嵬从小在 西直门火车站边长大，京包沿 线的铁道风光激发了他的少年 梦想，14岁时把镜头对准铁路， 16岁时开始专注于铁道风光和 火车的专题摄影，七、八年不 懈，跋涉游走于祖国名山大川、 铁道两旁、居高远眺、捕捉铁 道风光和火车运行的光影。 江 山多娇，铁路浩荡，王嵬行摄 路径已达20多万公里，足迹踏 遍干支线路60余条。
• 从15岁那年举着小傻瓜胶片机到老西直门站拍火车开始，王嵬相 机的快门声就再也没停下来过。一晃十年过去了，曾经在北京铁路 车迷网上被火车迷亲切地称为“孩子”的王嵬，早已成为国内铁路摄 影数一数二的人物。 • 当拍下第40万张关于火车的照片时，王嵬才25岁。十年里，他的 足迹踏遍了全国铁路干支线路60余条，徒步2000公里，行摄总路 程超过了30万公里。
王郢 小女子酷玩户外
王郢小女子酷玩户外
王辉;许文昆;王郢
【期刊名称】《今日民航》
【年(卷),期】2010(000)008
【摘要】她厌倦了城市里钢筋水泥禁锢的生活,独自酷玩户外。
西藏、青海、新疆、四川、云南、内蒙古、南亚诸多国家和地区都留下了她的足迹。
骑车游藏区,搭帐
篷夜宿户外,开设旅游小栈,她做了许多看似不该是小女子做的事。
就在这酷玩之中,她找到了活着的乐趣,也积累着不同寻常的经历。
【总页数】4页(P38-41)
【作者】王辉;许文昆;王郢
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】K828
【相关文献】
1.这个小女子如何用爆品思维玩农资 [J], 陈立耀;
2.炫动暑假,我们玩酷天下——2006年高中生暑假玩酷TOP排行榜 [J],
3.酷玩无线：贝尔金酷玩无线宽带路由器 [J],
4.360度酷玩体验华为全景相机酷玩版 [J],
5.酷炫的游戏“仓库” 希捷酷玩极光侠移动硬盘 [J], 张臻(文/图)
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
90后摄影师王嵬 7年20万公里行程只为拍
火车
12月28日，随着厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营，中国铁路营运里程一天新增约2000公里，突破10万公里大关。
中国的第一条铁路是1876年英商修建的上海吴淞铁路。
1881年，中国人才自主修筑了第一条铁路唐山至胥各庄铁路。
1909年，中国人自己勘测、设计、施工的第一条铁路京张铁路通车。
到1949年，中国勉强能够通车的铁路只有1.1万公里。
从0到1万公里，中国用了大约68年，而从1万公里到10万公里，则用了64年。
但铁路对于王嵬，这位90年出生的铁路摄影师来说，是一张张美丽的照片。
1301次列车行驶在大兴安岭中
“我从小住在北京北站旁边，自家窗户前即可看到进出北京北站的火车，所以对火车产生了浓厚的兴趣与感情。
”
05年，王嵬开始使用数码相机拍摄火车。
一台尼康D80、一台尼康D300S和一个18200VR镜头，这些装备甚至入不了一些摄影发烧友的法眼。
可这位“90后”却背着他们在7年间走了将近20万公里。
“主要在北京周边、黑龙江、吉
林、甘肃、新疆、云南、青藏拍过火车，现在除了海南、广西、港澳台，在其他省份都拍过火车。
”王嵬于2012年表示。
如此执迷于拍摄火车，除了对铁路的一份热爱，他身上也不缺少摄影师必备的勇敢、细心和好身体。
为了抵达拍摄地点，王嵬利用各种交通工具，“有慢速列车的地方就根据时刻利用慢车，有公路的地方就尽量利用汽车，如果这个地方什么交通方式都不通，就只能徒步了。
”
“我比较喜欢俯拍的角度，常常要上山寻找制高点。
”无限风光在险峰，最佳拍摄角度也会伴随着一些危险，王嵬说，“上山时要注意不要被小路上的植物以及石头绊倒，有的小路有可能有碎石，所以要注意防滑。
”此外，丛林里不时会有蛇、虫等生物，给他拍摄的也带来了不小的风险。
“拍摄前要做好了两三天内的拍摄计划。
”王嵬说，“因为每趟火车的类别和颜色不同，方向也不同，适合拍摄的光线以及适合的背景也不同，所以我要计划出哪趟客车或货车，红皮车或绿皮车，在早晨、中午、晚上于某个机位向某个方向俯拍或仰拍，顺光或逆光。
”
扎赉诺尔矿坑下的上游型蒸汽机车
此外，他还要克服长途跋涉带来的疲劳，“去黑龙江、内蒙、甘肃那边要十多天，二十天。
我最长一次是北京、甘肃、新疆、青海、陕西、云南、贵州再回到北京，这次拍摄
内容多，花了56天。
12年10月份，在东北的15天拍摄，总共徒步行走了186公里，还不包括爬山的距离。
”
据王嵬估算，这几年，他已经徒步行走了1000多公里了，7年来总计将近20万公里。
至于这场“说走就走的旅行费”从何而来，“都是通过拍摄婚礼、肖像和会议等项目挣来的。
”王嵬说。
新疆列车运行于喀什附近
相关文章：
1.90后摄影师王嵬 7年20万公里行程只为拍火车。