重庆环线一期工程初步设计文件总目录-130929
10-1-9-2重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表1
小里程端大里程端1双线芭蕉沟隧道DK65+012DK67+0652053 1.42018年12月11日2018年12月13日后续架设渝怀联络线2单线路基段DK67+065DK67+130650.02018年12月11日2018年12月11日↑3单线皂角树一号隧道DK67+130DK67+2501200.12018年12月11日2018年12月11日↑4单线路基段DK67+250DK67+256.1 6.10.02018年12月11日2018年12月11日↑5单线岩洞湾左线大桥3×24+1×32DK67+256.1DK67+373.8117.7422018年12月9日2018年12月11日↑6单线路基段DK67+373.8D1K68+385.71011.90.72018年12月8日2018年12月9日↑7单线烂泥沟左线特大桥31×32D1K68+385.7D1K69+410.31024.593115.52018年11月23日2018年12月8日↑8单线路基段D1K69+410.3D1K69+710.1299.80.22018年11月23日2018年11月23日↑9单线白瓦房左线大桥2×24+3×32D1K69+710.1D1K69+868.5158.452.52018年11月20日2018年11月23日↑10单线路基段D1K69+868.5DK71+2111342.50.92018年11月19日2018年11月20日↑11单线庙坝左线中桥3×24DK71+211DK71+298.587.531.52018年11月18日2018年11月19日↑12单线路基段DK71+298.5D1K73+5162217.95 1.52018年11月16日2018年11月18日上接麦场湾御临河双线特大桥13单线白瓦房1号右线大桥6×24YD1K69+602.45YD1K69+761.55159.09632019年1月24日2019年1月27日后续架设龙盛至郭家线路所14单线路基段YD1K69+761.55YD1K70+126.1364.550.22019年1月23日2019年1月24日↑15单线白瓦房2号右线大桥2×24+3×32YD1K70+126.1YD1K70+284.5158.452.52019年1月21日2019年1月23日↑16单线路基段YD1K70+284.5YD1K71+958.41673.9 1.12019年1月20日2019年1月21日↑17单线黄家湾右线大桥2×24+5×32+1×24YD1K71+958.4YD1K72+206.9248.5842019年1月16日2019年1月20日↑序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程东环线正线及相关联络线1.庙坝至龙盛车站区间铺架小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程18单线路基段YD1K72+206.9YD1K72+310103.10.12019年1月16日2019年1月16日↑19单线乔子堡一号隧道YD1K72+310YD1K72+9956850.52019年1月15日2019年1月16日↑20单线路基段YD1K72+995YD1K73+080850.12019年1月15日2019年1月15日↑21单线乔子堡二号隧道YD1K73+080YD1K73+2902100.12019年1月15日2019年1月15日↑22单线路基段YD1K73+290D1K73+516.45226.450.22019年1月15日2019年1月15日上接渝怀联络线右线23双线麦场湾御临河双线特大桥2×24+(60+112+60)连续梁+（2×56）T 构+24×32+2×24+3×32+2×24D1K73+516.45D1K74+905.251388.866332018年10月14日2018年11月16日后续架设庙坝左线24双线路基段D1K74+905.25D1K74+94539.750.02018年10月14日2018年10月14日↑25双线碾盘山隧道D1K74+945D1K75+7207750.52018年10月14日2018年10月14日↑26双线路基段D1K75+720D1K76+359.05639.050.42018年10月13日2018年10月14日↑27双线兰花堡双线大桥2×24+6×32+1×24D1K76+359.05D1K76+640.25281.21892018年10月4日2018年10月13日↑28双线路基段D1K76+640.25DK76+920279.750.22018年10月4日2018年10月4日↑29双线马鞍山隧道DK76+920DK77+97210520.72018年10月3日2018年10月4日↑30双线龙盛站（铺架基地）DK77+972DK82+32343512.92018年10月1日2018年10月3日龙盛铺架基地、首架1单线路基YHLDK0+164.15164.150.12018年12月17日2018年12月17日上接东环正线芭蕉沟隧道进口2单线岩洞湾左联络线中桥1×24+2×32YHLDK0+164.15YHLDK0+265.1510131.52018年12月17日2018年12月18日↓3单线路基YHLDK0+265.152018年12月18日2018年12月18日↓4单线皂角树三号隧道YHLDK0+238YHLDK0+8105720.42018年12月18日2018年12月18日↓5单线路基YHLDK0+8102018年12月18日2018年12月18日↓2.渝怀联络线铺架小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程6单线果园港左联络线大桥9×24+24+36+24+4×24YHLDK0+575.55YHLDK0+992.95417.4136.52018年12月18日2018年12月25日↓7单线路基YHLDK0+992.952018年12月25日2018年12月25日后续架设渝怀联络线右线8单线路基YHLDK0+959.15959.150.62018年12月26日2018年12月27日↓9单线果园港右联络线特大桥12×24+11×32+3×24+12×32YHLDK0+959.15YHLDK2+092.651133.538192018年12月25日2019年1月13日↓10单线路基YHLDK2+092.652019年1月13日2019年1月13日后续架设庙坝右线1双线龙盛隧道DK82+323DK84+5352212 1.52019年1月29日2019年1月30日上接庙坝右线2双线路基段DK84+535DK85+275.55740.550.52019年1月30日2019年1月31日↓3双线大屋基双线特大桥20×32DK85+275.55DK85+940.45664.9140202019年1月31日2019年2月20日↓4双线路基段DK85+940.45DK87+3351394.550.92019年2月20日2019年2月21日↓5双线麦子沟隧道DK87+335DK87+5902550.22019年2月21日2019年2月21日↓6双线路基段DK87+590DK87+697.5107.50.12019年2月21日2019年2月21日↓7双线回龙湾双线中桥3×32DK87+697.5DK87+806.5109632019年2月21日2019年2月24日↓8双线路基段DK87+806.5DK88+115.15308.650.22019年2月24日2019年2月24日↓9双线台咀双线中桥1×24+2×32DK88+115.15DK88+216.15101632019年2月24日2019年2月27日↓10双线路基段DK88+216.15DK88+439.5223.350.12019年2月27日2019年2月27日↓11双线下湾双线中桥3×32DK88+439.5DK88+548.5109632019年2月27日2019年3月2日↓12双线路基段DK88+548.5DK88+578.1529.650.02019年3月2日2019年3月2日↓13双线下湾双线大桥1×24+2×32+1×24DK88+578.15DK88+703.85125.7842019年3月2日2019年3月6日↓3.龙盛站至郭家线路所铺架小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程14双线路基段DK88+703.85DK88+797.4593.60.12019年3月6日2019年3月6日↓15双线垭口双线大桥6×32DK88+797.45DK89+004.55207.11262019年3月6日2019年3月12日↓16双线路基段DK89+004.55DK89+203.45198.90.12019年3月12日2019年3月12日↓17双线车家湾双线大桥6×32+1×24DK89+203.45DK89+435.25231.81472019年3月12日2019年3月19日↓18双线路基段DK89+435.25DK90+135.8700.550.52019年3月19日2019年3月20日↓19双线杨家湾双线大桥1×24+3×32+1×24DK90+135.8DK90+294.2158.411052019年3月20日2019年3月25日↓20双线路基段DK90+294.2DK90+478.8184.60.12019年3月25日2019年3月25日↓21双线白家湾双线大桥1×24+3×32DK90+478.8DK90+612.5133.7842019年3月25日2019年3月29日↓22双线路基段DK90+612.5DK90+727.3114.80.12019年3月29日2019年3月29日↓23双线野竹沟双线大桥2×24+11×32+1×24DK90+727.3DK91+172444.728142019年3月29日2019年4月12日↓24双线路基段DK91+172DK91+522.4350.40.22019年4月12日2019年4月12日↓25双线黄角冲双线大桥9×32DK91+522.4DK91+827.6305.21892019年4月12日2019年4月21日↓26双线路基段DK91+827.6DK93+9072079.4 1.42019年4月21日2019年4月23日↓27双线五马坪隧道DK93+907DK94+2403330.22019年4月23日2019年4月23日↓28双线路基段DK94+240DK94+4041640.12019年4月23日2019年4月23日↓29双线板棵湾双线大桥2×24+9×32DK94+404DK94+758.6354.622112019年4月23日2019年5月4日↓30双线路基段DK94+758.6DK94+866.75108.150.12019年5月4日2019年5月4日↓31双线叶家双线大桥2×24+4×32+1×24DK94+866.75DK95+082.55215.81472019年5月4日2019年5月11日↓32双线路基段DK95+082.55DK95+297.552150.12019年5月11日2019年5月11日↓小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程33双线东河双线特大桥29×32+（48+80+48）连续刚构+2×32+2×24+1×32+2×24+3×32+(36+64+36)m道岔连续梁+2×24+(5×32)m变宽道岔连续梁+1×32mDK95+297.55DK97+088.851821.2984422019年5月11日2019年6月22日↓34双线路基段DK97+088.85DK98+2201131.150.82019年6月22日2019年6月23日↓35双线统景站隧道DK98+220DK98+3911710.12019年6月23日2019年6月23日↓36双线路基段DK98+391DK98+415.1524.150.02019年6月23日2019年6月23日↓37双线华托湾御临河双线特大桥1×24+20×32+（48+80+48）连续刚构+8×32+2×24+7×32+（48+80+48））连续刚构+17×32+1×24DK98+415.15DK100+580.752165.6112562019年6月23日2019年8月18日↓38双线路基段DK100+580.75DK100+64564.250.02019年8月18日2019年8月18日↓39双线东泉隧道DK100+645DK104+1053460 2.32019年8月18日2019年8月21日↓40双线路基段DK104+105DK104+155.9550.950.02019年8月21日2019年8月21日↓41双线东泉双线特大桥2×24+5×32+（56+96+56）连续刚构+3×32DK104+155.95DK104+687.25531.320102019年8月21日2019年8月31日↓42双线路基段DK104+687.25DK104+692 4.750.02019年8月31日2019年8月31日↓43双线郭家湾隧道DK104+692DK106+08513930.92019年8月31日2019年8月31日↓44双线路基段DK106+085DK106+3102250.22019年8月31日2019年9月1日↓45双线牛角湾隧道DK106+310DK107+1958850.62019年9月1日2019年9月1日↓46双线路基段DK107+195DK107+280850.12019年9月1日2019年9月1日↓小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程47双线炭厂坡隧道DK107+280DK107+4601800.12019年9月1日2019年9月1日↓48双线路基段DK107+460DK107+551.891.80.12019年9月1日2019年9月1日↓49双线机坊垭双线大桥5×32DK107+551.8DK107+726.2174.41052019年9月1日2019年9月6日↓50双线路基段DK107+726.2DK107+73811.80.02019年9月6日2019年9月6日↓51双线五块田隧道DK107+738DK107+8421040.12019年9月6日2019年9月7日↓52双线路基段DK107+842DK107+857.1515.150.02019年9月7日2019年9月7日↓53双线九块田双线大桥4×32DK107+857.15DK107+998.85141.7842019年9月7日2019年9月11日↓54双线路基段DK107+998.85DK108+144.65145.80.12019年9月11日2019年9月11日↓55双线刘家院子双线大桥14×32DK108+144.65DK108+613.35468.728142019年9月11日2019年9月25日↓56双线路基段DK108+613.35DK108+64026.650.02019年9月25日2019年9月25日↓57双线马鞍子隧道DK108+640DK109+3006600.42019年9月25日2019年9月25日↓58双线路基段DK109+300DK109+527.15227.150.22019年9月25日2019年9月25日↓59双线大路塝双线大桥4×32DK109+527.15DK109+668.85141.7842019年9月25日2019年9月29日↓60双线路基段DK109+668.85DK109+699.730.850.02019年9月29日2019年9月29日↓61双线中咀双线大桥1×24+9×32+1×24DK109+699.7DK110+054.3354.5922112019年9月29日2019年10月10日↓62双线路基段DK110+054.3DK110+773.75719.450.52019年10月10日2019年10月11日↓63双线小屋基双线大桥2×24+4×32DK110+773.75DK110+964.85191.11262019年10月11日2019年10月17日↓64双线路基段DK110+964.85DK111+154189.150.12019年10月17日2019年10月17日↓65双线大梁子隧道DK111+154DK113+05018961.32019年10月17日2019年10月18日后续铺轨机场支线小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程1单线路基段LMZK113+050LMZK113+634.85584.850.42019年12月1日2019年12月1日上接机场支线铺轨铺轨2单线张家湾左线特大桥2×24+18×32LMZK113+634.85LMZK114+283.75648.9200.42019年12月1日2019年12月1日↓铺轨3单线路基段LMZK114+283.75LMZK114+917.8634.050.42019年12月1日2019年12月2日↓铺轨4单线槽房子左线大桥1×24+3×32+2×24LMZK114+917.8LMZK115+100.9183.160.12019年12月2日2019年12月2日↓铺轨5单线路基段LMZK115+100.9LMZK115+13634.60.02019年12月2日2019年12月2日↓铺轨6单线张家湾右线大桥7×32LMZ1K113+608.1LMZ1K113+847.9239.870.22019年12月2日2019年12月2日↓铺轨7单线路基段LMZ1K113+847.9LMZK113+888.840.90.02019年12月2日2019年12月2日↓铺轨8单线张家坡右线大桥1×24+3×32LMZK113+888.8LMZK114+022.5133.740.12019年12月2日2019年12月2日↓铺轨9单线路基段LMZK114+022.5LMZ1K114+715.45692.950.52019年12月2日2019年12月3日↓铺轨10单线槽房子右线大桥6×32LMZ1K114+715.45LMZ1K114+922.55207.160.12019年12月3日2019年12月3日↓铺轨11单线路基段LMZ1K114+922.55LMZK115+136212.950.12019年12月3日2019年12月3日↓铺轨12双线铁门坎隧道D1K115+136D1K117+2512115 1.42019年12月3日2019年12月4日↓铺轨13双线路基段D1K117+251D1K117+846.7596.20.42019年12月4日2019年12月5日↓铺轨14双线新桥水库大桥11×32D1K117+846.7D1K118+217.3370.6220.22019年12月5日2019年12月5日↓铺轨15双线路基段D1K118+217.3D1K121+4403222.7 2.12019年12月5日2019年12月7日↓铺轨17双线江北咀隧道D1K121+440D1K122+3088680.62019年12月7日2019年12月8日↓铺轨18双线路基段D1K122+308D1K122+419.5111.50.12019年12月8日2019年12月8日↓铺轨19双线双河口双线中桥3×32D1K122+419.5D1K122+528.510960.12019年12月8日2019年12月8日↓铺轨4.郭家线路所至箱子坡隧道区间铺轨小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程20双线路基段D1K122+528.5D1K123+150621.50.42019年12月8日2019年12月8日↓铺轨21双线木耳隧道D1K123+150D1K126+8303680 2.52019年12月8日2019年12月11日↓铺轨22双线路基段D1K126+830D1K126+844.0514.050.02019年12月11日2019年12月11日↓铺轨23双线田湾双线大桥2×24+2×32+（40+64+40）连续梁+6×32D1K126+844.05D1K127+311.35467.3200.32019年12月11日2019年12月11日↓铺轨24双线路基段D1K127+311.35D1K127+38573.650.02019年12月11日2019年12月11日↓铺轨25双线堰塘湾隧道D1K127+385D1K128+1157300.52019年12月11日2019年12月12日↓铺轨26双线路基段D1K128+115D1K128+128.4513.450.02019年12月12日2019年12月12日↓铺轨27双线冒水眼双线大桥2×24+（40+64+40）连续梁+5×32+2×24D1K128+128.45D1K128+547.05418.59180.32019年12月12日2019年12月12日↓铺轨28双线路基段D1K128+547.05D1K128+648100.950.12019年12月12日2019年12月12日↓铺轨29双线 兴旺村隧道D1K128+648D1K128+7751270.12019年12月12日2019年12月12日↓铺轨30双线路基段D1K128+775D1K128+830.555.50.02019年12月12日2019年12月12日↓铺轨31双线陈家湾双线中桥3×32D1K128+830.5D1K128+939.510960.12019年12月12日2019年12月12日↓铺轨32双线路基段D1K128+939.5D1K129+176.45236.950.22019年12月12日2019年12月12日↓铺轨33双线河坝双线大桥1×24+4×32D1K129+176.45D1K129+342.85166.4100.12019年12月12日2019年12月12日↓铺轨34双线路基段D1K129+342.85D1K129+625282.150.22019年12月12日2019年12月13日↓铺轨35双线水土隧道DK129+625DK131+8412216 1.52019年12月13日2019年12月14日↓铺轨36双线路基段DK131+841DK131+832.5-8.50.02019年12月14日2019年12月14日↓铺轨37双线江家沟双线中桥3×32DK131+832.5DK131+941.510960.12019年12月14日2019年12月14日↓铺轨小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程38双线路基段DK131+941.5DK131+900-41.50.02019年12月14日2019年12月14日↓铺轨39双线江家沟隧道DK131+900DK132+0641640.12019年12月14日2019年12月14日↓铺轨40双线路基段DK132+064DK132+187.7123.70.12019年12月14日2019年12月14日↓铺轨41单线九寨咀左线大桥11×32DK132+187.7DK132+558.3370.59110.22019年12月14日2019年12月15日↓铺轨42单线路基段DK132+558.3DK136+921.6255.850.22019年12月15日2019年12月15日↓铺轨43单线九寨咀右线大桥9×32YDK132+251.4YDK132+556.6305.1990.22019年12月15日2019年12月15日↓铺轨44单线路基段YDK132+556.6YDK132+802.85246.250.22019年12月15日2019年12月15日↓铺轨45道岔复兴互通左线道岔特大桥2×24+8×32+（64+128+68）连续梁+2×32+1×24+43×32+（32+2×48+32）道岔连续梁+3×32+（5×32）道岔连续梁+1×24DK132+814.15DK135+342.752528.5956 1.72019年12月15日2019年12月17日↓铺轨46单线路基段DK135+342.75DK136+921.61578.85 1.12019年12月17日2019年12月18日↓铺轨47道岔复兴互通右线道岔特大桥2×24+6×32+（2×48）T构+（68+128+68）连续梁+45×32+（32+2×48+32）道岔连续梁+（3×32）简支道岔粱+（5×32）道岔连续梁+1×24YDK132+802.85YDK135+342.752539.9153 1.72019年12月18日2019年12月19日↓铺轨48单线路基段YDK135+342.75YDK136+968.11625.35 1.12019年12月19日2019年12月21日↓铺轨49单线堰沟滩右线特大桥27×32+3×24+8×32YDK136+968.1YDK138+197.61229.5380.82019年12月21日2019年12月21日↓铺轨50单线路基段YDK138+197.6YDK138+727529.40.42019年12月21日2019年12月22日↓铺轨51单线堰沟滩左线特大桥37×32+1×24DK136+921.6DK138+167.11245.5380.82019年12月22日2019年12月23日↓铺轨小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程52双线路基段DK138+167.1DK138+727559.90.42019年12月23日2019年12月23日↓铺轨53双线狮子堡隧道DK138+727DK140+3501623 1.12019年12月23日2019年12月24日↓铺轨54双线路基段DK140+350DK140+6452950.22019年12月24日2019年12月24日↓铺轨55双线聂家山隧道DK140+645DK140+9453000.22019年12月24日2019年12月24日↓铺轨56双线路基段DK140+945DK141+167.65222.650.12019年12月24日2019年12月25日↓铺轨57双线马牙咀双线大桥1×24+3×32DK141+167.65DK141+299.62131.9780.12019年12月25日2019年12月25日↓铺轨58双线路基段DK141+299.62DK142+210910.380.62019年12月25日2019年12月25日↓铺轨59双线松林湾隧道DK142+210DK143+0758650.62019年12月25日2019年12月26日↓铺轨60双线路基段DK143+075DK143+134.459.40.02019年12月26日2019年12月26日↓铺轨61双线代家湾双线大桥6×32+2×24+5×32DK143+134.4DK143+552.66418.26260.32019年12月26日2019年12月26日↓铺轨62双线路基段DK143+552.66DK144+6401087.340.72019年12月26日2019年12月27日架桥机铺架黄茅坪支线铺轨1双线箱子坡隧道DK144+640DK149+8655225 3.52020年3月31日2020年4月4日上接黄茅坪支线2双线路基段DK149+865DK149+885200.02020年4月4日2020年4月4日↓3双线大堰双线大桥2×24+9×32DK149+885DK150+239.6354.5922112020年4月4日2020年4月15日↓4双线路基段DK150+239.6DK150+570330.40.22020年4月15日2020年4月15日↓5双线鹞子岩隧道DK150+570DK155+3464776 3.22020年4月15日2020年4月18日↓6双线路基段DK155+346DK155+457.5111.50.12020年4月18日2020年4月18日↓7双线牛槽坝1号双线中桥3×32DK155+457.5DK155+566.5109632020年4月18日2020年4月21日↓5.箱子坡隧道进口至磨心坡区间铺架小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程8双线路基段DK155+566.5DK155+806.8240.30.22020年4月21日2020年4月21日↓9双线牛槽坝2号双线大桥5×32DK155+806.8DK155+981.2174.41052020年4月21日2020年4月26日↓10双线路基段DK155+981.2DK156+193.45212.250.12020年4月26日2020年4月26日↓11双线大石沟双线大桥6×32DK156+193.45DK156+400.55207.11262020年4月26日2020年5月2日↓12双线路基段DK156+400.55DK156+555.45154.90.12020年5月2日2020年5月3日↓13双线杨柳沟双线大桥2×24+2×32DK156+555.45DK156+681.15125.7842020年5月3日2020年5月7日↓14双线路基段DK156+681.15DK156+823.5142.350.12020年5月7日2020年5月7日↓15双线老柏沟双线大桥3×32+1×24DK156+823.5DK156+957.2133.7842020年5月7日2020年5月11日↓16双线路基段DK156+957.2DK157+136.8179.60.12020年5月11日2020年5月11日↓17双线磨心坡1号双线大桥1×24+3×32DK157+136.8DK157+270.5133.7842020年5月11日2020年5月15日↓18双线路基段DK157+270.5DK157+441.51710.12020年5月15日2020年5月15日↓19双线磨心坡双线中桥3×32DK157+441.5DK157+550.5109632020年5月15日2020年5月18日↓20双线路基段DK157+550.5DK157+330-220.5-0.12020年5月18日2020年5月18日↓21双线磨心坡隧道DK157+330DK158+61012800.92020年5月18日2020年5月19日↓22双线路基段DK158+610DK158+110.85-499.15-0.32020年5月19日2020年5月18日↓23双线天府煤矿双线大桥（36+64+36）连续梁DK158+110.85DK158+259.15148.312020年5月18日2020年5月18日↓24双线路基段DK158+259.15DK158+840580.850.42020年5月18日2020年5月19日↓25双线王岗子隧道DK158+840DK159+1703300.22020年5月19日2020年5月19日↓26双线路基段DK159+170DK159+059.4-110.6-0.12020年5月19日2020年5月19日↓小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程27双线沙湾双线大桥9×32DK159+059.4DK159+364.6305.21892020年5月19日2020年5月28日↓28双线路基段DK159+364.6DK159+980614.90.42020年5月28日2020年5月28日铺架磨心坡联络线等1单线阳沙田右线大桥8×32XYYDK775+935.75XYYDK776+208.25272.5084 1.02020年5月30日2020年6月4日↓2单线南井右线中桥1×24+1×32+1×24XYYDK776+999.5XYYDK777+092.593.003 1.52020年6月4日2020年6月6日↓3单线磨心坡改建单线中桥3×24K779+173.5K779+258.585.003 1.5 1.02020年6月6日2020年6月8日↓4单线磨心坡改建牵出线中桥3×24K779+173.5K779+258.585.0031.52020年6月8日2020年6月10日↓6单线路基LMZK0+085.885.80.12020年6月12日2020年6月12日↓7单线老柏沟左线大桥4×32LMZK0+091LMZK0+233141.7422020年6月12日2020年6月14日↓8单线路基LMZK0+233LMZK0+398167.350.12020年6月14日2020年6月14日↓9单线磨心坡左线大桥1×24+3×32LMZK0+398LMZK0+532133.7422020年6月14日2020年6月16日↓10单线路基LMZK0+532LMZK0+900368.50.22020年6月16日2020年6月16日↓13单线柿子坪隧道LMZK0+900LMZK3+3502450 1.62020年6月17日2020年6月19日↓14单线路基LMZK3+350LMZK3+390400.02020年6月19日2020年6月19日↓15单线胡家沟隧道LMZK3+390LMZK3+6202300.22020年6月19日2020年6月19日↓16单线路基LMZK3+620LMZK3+985364.740.22020年6月19日2020年6月19日↓17单线路基LMYK0+090.590.50.12020年6月21日2020年6月21日↓18单线老柏沟右线中桥3×32LMYK0+090.5LMYK0+199.510931.52020年6月21日2020年6月22日↓19单线路基LMYK0+199.5LMYK0+492.52930.22020年6月22日2020年6月23日↓6.磨心坡联络线及改建襄渝线铺架小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程20单线磨心坡右线中桥1×24+1×32LMYK0+492.5LMYK0+560.868.3212020年6月23日2020年6月24日↓21单线路基LMYK0+560.8LMYK0+59029.20.02020年6月24日2020年6月24日↓22单线兔儿寨隧道LMYK0+590LMYK4+13035402.42020年6月24日2020年6月26日↓23单线路基LMYK4+130LMYK4+868737.750.52020年6月26日2020年6月26日I线铺架铺架完成，II线及站场铺轨根据架梁进度适时开展1双线路基段JDK0+000JDK0+475.75475.750.32019年11月5日2019年11月5日铺轨郭家线路所至箱子坡隧道区间铺轨2双线寸滩双线特大桥4×32+(40+72+40)连续梁+3×32+3×24+（56+96+56)连续梁+1×24+2×32+（44+4×80+44）)连续刚构、连续梁组合体系+10×32+1×24+（48+88+48）连续梁+3×32JDK0+475.75JDK2+287.851812.154 1.22019年11月4日2019年11月5日↑铺轨3双线路基段JDK2+287.85JDK2+31022.150.02019年11月4日2019年11月4日↑铺轨4双线水井湾隧道JDK2+310JDK2+6303200.22019年11月4日2019年11月4日↑铺轨5双线路基段JDK2+630JDK2+7851550.12019年11月3日2019年11月4日↑铺轨6双线观音庙隧道JDK2+785JDK7+9555170 3.42019年10月31日2019年11月3日↑铺轨7双线路基段JDK7+955JDK8+050.3595.350.12019年10月31日2019年10月31日↑铺轨8双线王家祠堂双线特大桥2×24+3×32+（40+64+40）连续梁+14×32JDK8+050.35JDK8+811.95761.6380.52019年10月30日2019年10月31日↑铺轨9双线路基段JDK8+811.95JDK8+954.15142.20.12019年10月30日2019年10月30日↑铺轨机场支线铺轨小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程10双线朱家湾双线特大桥1×32+（40+64+40）连续梁+21×32JDK8+954.15JDK9+829.85875.7440.62019年10月30日2019年10月30日↑铺轨11双线路基段JDK9+829.85JDK9+90070.150.02019年10月30日2019年10月30日↑铺轨12双线下河坝隧道JDK9+900JDK10+5206200.42019年10月29日2019年10月30日↑铺轨13双线路基段JDK10+520JDK10+556.236.20.02019年10月29日2019年10月29日↑铺轨14双线高脚水库双线中桥1×32JDK10+556.2JDK10+599.843.622019年10月29日2019年10月29日↑铺轨15双线路基段JDK10+599.8JDK11+310710.20.52019年10月29日2019年10月29日↑铺轨16双线江北机场隧道JDK11+310JDK15+6504340 2.92019年10月26日2019年10月29日↑铺轨17双线路基段JDK15+650JDK15+863.55213.550.12019年10月26日2019年10月26日↑铺轨18双线龙沟双线特大桥1×24+8×32+（36+64+36）连续梁+2×32+1×24+7×32JDK15+863.55JDK16+617.15753.6380.52019年10月25日2019年10月26日↑铺轨19双线路基段JDK16+617.15JDK16+890.152730.22019年10月25日2019年10月25日↑铺轨20双线大堡双线特大桥4×32JDK16+890.15JDK17+031.85141.780.12019年10月25日2019年10月25日↑铺轨21双线路基段JDK17+031.85JDK17+04614.150.02019年10月25日2019年10月25日↑铺轨22双线罗家坝隧道JDK17+046JDK20+8583812 2.52019年10月22日2019年10月25日↑铺轨23双线路基段JDK20+858JDK21+047.65189.650.12019年10月22日2019年10月22日↑铺轨24双线文家寨双线特大桥2×24+4×32+（40+64+40）连续梁+3×32+2×24+3×32JDK21+047.65JDK21+629.75582.1280.42019年10月22日2019年10月22日↑铺轨25双线路基段JDK21+629.75JDK22+097.8468.050.32019年10月22日2019年10月22日↑铺轨26双线新房子1号双线大桥5×32+1×24JDK22+097.8JDK22+296.9199.1120.12019年10月22日2019年10月22日↑铺轨27双线路基段JDK22+296.9JDK22+341.1544.250.02019年10月21日2019年10月22日↑铺轨小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程28双线新房子2号双线大桥4×32JDK22+341.15JDK22+482.85141.780.12019年10月21日2019年10月21日↑铺轨29双线路基段JDK22+482.85JDK22+572.589.650.12019年10月21日2019年10月21日↑铺轨30双线新房子双线特大桥2×24+19×32+3×24JDK22+572.5JDK23+328.2755.7480.52019年10月21日2019年10月21日↑铺轨31双线路基段JDK23+328.2JDK24+747.351419.150.92019年10月20日2019年10月21日↑铺轨32双线郭家双线特大桥12×32+2×24+10×32+2×24JDK24+747.35JDK25+576.45829.1520.62019年10月19日2019年10月20日↑铺轨33双线路基段JDK25+576.45JDK25+700.451240.12019年10月19日2019年10月19日↑铺轨34双线白庙子双线大桥1×24+4×32+1×24JDK25+700.45JDK25+891.55191.1120.12019年10月19日2019年10月19日↑铺轨35双线路基段JDK25+891.55JDK26+073.45181.90.12019年10月19日2019年10月19日↑铺轨36双线朝天咀双线大桥2×24+2×32JDK26+073.45JDK26+199.15125.780.12019年10月19日2019年10月19日↑铺轨37双线路基段JDK26+199.15JDK26+26565.850.02019年10月19日2019年10月19日↑铺轨38双线朝天咀隧道JDK26+265JDK26+5653000.22019年10月19日2019年10月19日↑铺轨39双线路基段JDK26+565JDK26+745.75180.750.12019年10月18日2019年10月19日↑铺轨40双线槽房子双线大桥1×24+6×32JDK26+745.75JDK26+977.55231.8140.22019年10月18日2019年10月18日↑铺轨41双线路基段JDK26+977.55JDK27+02547.450.02019年10月18日2019年10月18日↑铺轨42双线菜子来垭隧道JDK27+025JDK27+5255000.32019年10月18日2019年10月18日↑铺轨43双线路基段JDK27+525JDK27+725.65200.650.12019年10月18日2019年10月18日↑铺轨44双线张家湾双线大桥1×24+12×32+1×24JDK27+725.65JDK28+178.35452.7280.32019年10月18日2019年10月18日↑铺轨45双线路基段JDK28+178.352019年10月18日上接东环正线郭家线路所铺轨黄茅坪支线铺架小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程1单线路基段HMDK0+000HMDK2+146.802146.8 1.42020年1月18日2020年1月20日上接东环正线箱子坡隧道进口2单线复兴互通特大桥6×32+2×24HMDK2+146.80HMDK2+398.19256.84842020年1月20日2020年1月24日↓3单线路基段HMDK2+398.19HMDK2+638.4491.60.62020年1月24日2020年1月24日↓4单线九寨咀大桥1×24+7×32+1×24HMDK2+638.4HMDK2+927.6289.294.52020年1月24日2020年1月29日↓5单线路基段HMDK2+927.6HMDK3+639711.40.52020年1月29日2020年1月29日↓6单线民安寨隧道HMDK3+639HMDK3+8652260.22020年1月29日2020年1月29日↓7单线路基段HMDK3+865HMDK3+9701050.12020年1月29日2020年1月29日↓8单线大山堡隧道HMDK3+970HMDK4+99010200.72020年1月29日2020年1月30日↓9单线路基段HMDK4+990HMDK5+024.3534.350.02020年1月30日2020年1月30日↓10单线水竹林大桥12×32HMDK5+024.35HMDK5+427.65403.31262020年1月30日2020年2月5日↓11单线路基段HMDK5+427.65HMDK5+935.3507.650.32020年2月5日2020年2月5日↓12单线李家湾大桥15×32HMDK5+935.3HMDK6+436.7501.4157.52020年2月5日2020年2月13日↓13单线路基段HMDK6+436.7HMDK6+849.6412.90.32020年2月13日2020年2月13日↓14单线猎神沟大桥4×24+9×32HMDK6+849.6HMDK7+253.6404136.52020年2月13日2020年2月20日↓15单线路基段HMDK7+253.6HMDK7+329.7576.150.12020年2月20日2020年2月20日↓16单线神龙庙大桥1×24+6×32HMDK7+329.75HMDK7+561.55231.873.52020年2月20日2020年2月23日↓17单线路基段HMDK7+561.55HMDK7+612.751.150.02020年2月23日2020年2月23日↓18单线堰塘湾大桥1×24+9×32+1×24HMDK7+612.7HMDK7+967.3354.6115.52020年2月23日2020年2月29日↓19单线路基段HMDK7+967.3HMDK8+504.75537.450.42020年2月29日2020年2月29日↓小里程端大里程端序号线别工程名称桥梁孔跨线路长度（m）桥梁孔数(单线孔)架梁时间（天）铺轨时间（天）铺架开始时间铺架结束时间铺架顺序及铺架方向备注重庆铁路枢纽东环线江北岸铺架进度计划表施设-15分界里程20单线肖家园大桥8×32HMDK8+504.75HMDK8+777.25272.5842020年2月29日2020年3月4日↓21单线路基段HMDK8+777.25HMDK8+899.35122.10.12020年3月4日2020年3月4日↓22单线后河特大桥8×32+（36+64+36）连续梁+4×32+（48+2×80+48）连续梁+2×32+2×24+5×32+2×24+2×32HMDK8+899.35HMDK10+091.251191.92512.52020年3月4日2020年3月17日↓23单线路基段HMDK10+091.25HMDK10+15058.750.02020年3月17日2020年3月17日↓24单线悦港大道隧道HMDK10+150HMDK11+35012000.82020年3月17日2020年3月18日↓25单线路基段HMDK11+350HMDK11+430.580.50.12020年3月18日2020年3月18日↓26单线猪肠溪大桥3×32+2×24HMDK11+430.5HMDK11+588.9158.452.52020年3月18日2020年3月20日↓27单线路基段HMDK11+588.9HMDK11+4842020年3月20日2020年3月20日↓28单线金山隧道HMDK11+484HMDK17+1305646 3.82020年3月20日2020年3月24日↓29单线路基段HMDK17+130HMDK17+203.1573.150.02020年3月24日2020年3月24日↓30单线赵家溪大桥1×24+2×32+2×24HMDK17+203.15HMDK17+353.55150.452.52020年3月24日2020年3月26日↓31单线路基段HMDK17+353.55HMDK17+360 6.450.02020年3月26日2020年3月26日↓32单线黄茅坪隧道HMDK17+360HMDK18+50011400.82020年3月26日2020年3月27日↓33单线路基段HMDK18+500HMDK20+2441744.31.22020年3月27日2020年3月28日后续铺架箱子坡隧道进口至磨心坡区间。
地铁风水电质量计划及控制要点
重庆轨道交通环线一期工程机电安装项目质量计划及质量控制要点编制：审核：审批：中交隧道工程局有限公司重庆轨道交通环线一期工程机电安装项目经理部2018年3月15日目录第1章编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (2)1.3适用范围 (3)第2章工程概述 (4)第3章质量目标及质量目标分解 (5)3.1质量方针 (5)3.2质量目标 (5)3.3质量目标分解 (5)第4章质量控制体系 (11)4.1组织机构图 (11)4.2质量管理流程 (12)4.3质量保证体系 (13)第5章岗位职责划分 (14)5.1项目经理质量管理职责 (14)5.2副经理质量管理职责 (14)5.3总工程师质量管理职责 (15)5.4工程部质量管理职责 (15)5.5物资部质量管理职责 (16)5.6计合部质量管理职责 (16)5.7财务部质量管理职责 (17)5.9现场管理人员质量管理职责 (17)5.10专业工长（施工班组长）质量管理职责 (17)5.11专职质量检查员质量管理职责 (18)第6章质量管理制度 (19)6.1施工图现场核对制度 (19)6.2施工技术交底制度 (19)6.3分包和劳务用工管理制度 (20)6.4材料、设备均配件进场检验及储存管理制度 (20)6.5检验批、分项、分部、单位工程质量检查、申报、签认制度 (20)6.6隐蔽工程及关键部位验收制度 (21)6.7成品、半成品保护制度 (21)6.8关键岗位培训，持证上岗制度 (22)6.9质量事故报告、调查处理制度 (23)6.10施工工艺流程设计、试验制度 (23)6.11质量信息管理制度 (23)6.12基础技术资料管理制度 (24)6.13质量责任制度 (24)6.14工程质量检查制度 (25)6.15工程质量情况报告制度 (25)第7章信息文件管理 (27)7.1信息获取与传递 (27)7.3施工过程记录资料管理 (28)第8章关键工序及重要部位质量控制措施 (29)8.1质量控制要点分析 (29)8.2车站通风空调设备安装质量控制措施 (29)8.3车站给排水及消防质量控制措施 (41)8.4车站动力照明质量保证措施 (47)第9章质量缺陷与事故处理 (56)9.1质量缺陷的现场处理 (56)9.2质量缺陷责任的判定 (56)9.3质量缺陷的修补及加固 (56)第10章工程质量检查与考评 (57)10.1评定组织 (57)10.2检查的主要内容 (57)10.3工程质量综合考评程序 (57)第1章编制说明1.1编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003版（2）《通风与空调工程施工及验收规范》（GB50243-2016）（3）《工业金属管道工程施工规范》（GB50235-2010）（4）《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》（GB50274-2010）（5）《风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范》（GB50275-2010）（6）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）（7）《通风与空调工程施工规范》（GB 50738-2011）（8）《建筑给水排水及采暖工程质量检验验收规范》（GB50242-2002）（9）《现场设备、工业管道焊接工程施工质量验收规范》（GB 50683-2011）（10）《重庆轨道交通环线一期工程设计图》（11）《地铁设计规范》（GB 50157-2013）（12）《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）（13）《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50947-2014）（14）《建筑给水排水设计规范》（GB 50015-2014）（15）《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002（16）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）（17）《自动喷水灭火系统施工及验收规范》（GB50261-2005）（18）《建筑灭火器配置设计规范》（GB 50140-2005）（19）《建筑给水排水制图标准》（GB/T 50106-2010）（20）《重庆轨道交通环线一期工程机电设备系统整体发包项目风水电项目施工招标》招标设计文件，及业主提供的给排水及消防施工设计图；（21）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB 50303—2015）（22）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006）（23）《常用低压配电设备安装》（04D702-1）（24）《电力电缆接头（2003年局部修改版）》（93(03)D101-3）（25）《电气装置工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2006）（26）《线槽配线安装》（96D301-1）（27）《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）（28）《建筑电气通用图集》（09BD）（29）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）（30）《接地装置安装》（03D501-4）（31）《等电位联结安装》(02D501-2 )（32）《建筑照明设计标准》（GB50034-2013）（33）《城市轨道交通照明》（GB/T16275-2008）（34）《电控配电用电缆桥架》（JB/T10216-2013）（35）《交流电气装置的接地》（GB／T50065-2011）（36）《电力装置的电测量仪表装置设计规范》（GBT 50063）1.2编制原则（1）在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案；（2）整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，采取对周围环境保护措施，避免周围环境的破坏；（3）充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则；（4）强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程；（5）实施项目化管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。
重庆高速路网规划（整理）
重庆高速路网规划（整理）重庆高速路网规划三环十射三联线一环：重庆内环高速公路。
全长75公里，, 所围面积294平方公里，路基宽31.5米，，双向六车道，采用全封闭全立交，设计时速80公里/时。
该高速公路动工于1995年10月，2002年底建成通车。
线路：童家院子—余家湾—渝遂路口—上桥—大渡口—界石—茶园—童家院子。
经过区县：九龙坡、大渡口、巴南、南岸、江北、渝北、沙坪坝。
重庆内环高速公路是重庆市修建的第一条环线高速公路。
最初这条高速公路被命名为重庆外环高速公路，后来随着重庆高速公路规划的出台，重庆围绕中心城区将建设三条高速公路环线，于是这条高速最终被命名为重庆内环高速公路。
是利用国家主骨架公路规划中穿越重庆市的沪蓉高速公路和渝湛高速公路两条过境国道主干线联结而成的环绕重庆主城区的高速公路。
内环高速公路由三段组成，分别是渝长高速公路上桥至童家院子段、渝黔高速公路童家院子至界石段、上界高速公路。
在09年12月外环高速开通以后，内环高速遂改成城市快速路，最低时速60公里，原各收费站外迁（原各收费站拆除，在内环和外环之间各射线高速公路设立新的收费站）。
二环：重庆外环高速公路（重庆绕城高速）全长186公里，所围面积2253平方公里。
设计双向六车道、行车时速100-120公里。
外环高速分为东、南、西、北四段建设，于2005年5月10日正式开工，2009年12月31日全线开通。
线路：鱼嘴－王家－北碚－青木关－走马－西彭－江津－一品－南彭－迎龙－鱼嘴。
经过区县：九龙坡、江津、巴南、南岸、江北、渝北、北碚、沙坪坝。
东段长36.78公里，起于花溪互通枢纽，止于江北区新龙湾，在南彭、忠兴、惠民、广阳、鱼嘴、天堡、王家场、仁睦、水土、三岔河设置有10处互通式立交。
北段长49.29公里，起于鱼嘴长江大桥北岸新龙湾，止于北碚区朱家坪。
全线设有复盛、朝阳寺、天堡寨、仁睦、水土、施家梁6座互通立交。
西段长约55公里，起于北碚区附近，与北段相连，与渝合高速公路交叉形成北碚枢纽互通，止于九龙坡与江津交界的滴水岩，与南段相接。
建重庆铁路枢纽东环线指导性施工组织设计(初稿)
目录一、编制依据、编制范围及设计概况 (1)（一）编制依据 (1)（二）编制范围 (1)（三）设计概况 (1)二、工程概况 (2)（一）线路概况 (2)（二）主要技术标准 (4)（三）主要工程内容和工程数量 (5)（四）征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况 (10)（五）工程特点 (10)（六）控制工程及重难点工程 (11)三、建设项目所在地区特征 (14)（一）自然特征 (14)（二）交通运输情况 (18)（三）沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况 (19)（四）当地建筑材料的分布情况 (20)（五）其他与施工有关的情况 (21)四、施工组织安排 (21)（一）建设总体目标 (21)（二）建设组织机构和任务划分 (22)（三）总体施工安排和主要阶段工期 (24)（四）施工准备和建设协调方案 (26)（五）各专业工程施工工期 (28)（六）工程接口及配合 (33)（七）动态检测 (34)（八）施工平面布置示意图等 (35)五、大型临时工程和过渡工程 (35)（一）大型临时工程 (35)（二）过渡工程 (42)六、施工方案 (45)（一）路基工程 (45)（二）桥涵工程 (50)（三）隧道工程 (54)（四）站场及过渡工程 (63)（五）铺架工程 (71)（六）站后四电 (79)（七）房屋工程及其他站后工程 (81)七、控制工程和重难点工程施工方案 (82)（一）重点路基 (82)（二）控制性及重难点桥梁工程 (86)（三）控制性及重难点隧道工程 (110)八、资源配置方案 (143)（一）主要工程物资设备采购供应方案 (143)（二）分年度主要材料采购计划 (145)（三）分年度主要机具进场计划 (145)（四）劳动力计划 (145)（五）投资计划 (145)九、管理措施 (146)（一）标准化管理 (146)（二）质量管理措施 (147)（三）安全生产保证措施 (149)（四）既有线施工安全管理措施 (150)（五）工期控制措施 (152)（六）投资控制措施 (153)（七）环境保护和水土保持措施 (154)（八）文物保护措施 (156)（九）文明施工措施 (158)（十）节约用地措施 (158)（十一）夏季施工措施 (159)（十二）雨季施工措施 (160)（十三）路基、桥梁沉降控制及观测措施 (161)（十四）预警机制和应急预案 (161)（十五）信息化管理 (163)十.施工组织图表 (166)（一）施工组织设计附表 (166)（二）施工组织设计附图 (167)（三）施工组织设计附件 (167)一、编制依据、编制范围及设计概况（一）编制依据1.1.1国家法律、法规和中国铁路总公司(以下简称总公司)现行铁路建设相关技术规范和规定。
旅游度假区市政基础设施建设工程项目一期环湖步道景观工程初步设计说明
旅游度假区市政基础设施建设工程项目（一期）环湖步道景观工程初步设计说明书初步设计文件总目录一、工程概况二、结构设计标准三、场地分析和地勘报告分析四、地基基础设计五、上部结构六、环境保护与节能设计一、工程概况工程地点及周边环境江津区位于长江上游，重庆西部，区政府所在地一一几江街道距重庆市主城区42kmo地理坐标位于东经105°49,〜106。
38',北纬28°28'〜29°28,之间。
东临巴南区、茶江区，西接永川区、四川省合江县，南靠贵州省习水县，北与壁山区，九龙坡区毗连，东西宽80km,南北长Iookm,幅员面积3219km20全区设4个街道办事处、25个镇，是聂荣臻元帅的故乡、陈独秀晚年寓居地，中国长寿之乡、武术之乡、楹联之乡，中国宜居宜业典范区，全国“双拥模范城”。
项目所处位置周边主要以农林用地与二类居住用地为主。
四屏镇所处位置紧邻四面山核心景区，地势开阔平坦，森林植被水资源丰富，巴山民俗文化特色丰富多样。
斑竹林水库位于江津区四屏镇银岩村境内，坝址处距离四屏镇约3.Okm,距离江津区114.Okm o根据绿地范围内的土壤和区域功能特征，合理确定结构和分区，将人工生态景观与原地形生态景观有机结合，并按照林木种植、生长、维护管理所需要的条件，对现状进行适当的地形整理。
树种规划上，选择能够适应当地生态条件的树木，以乡土树种为主，并考虑到道路绿化的特殊性，选择抗性强的树种，主要体现在防风、防火、防尘杀菌、抗污染等方面。
综合考虑绿地的生态功能、文化功能、游憩功能，科学合理的进行景观功能分区和植物群落规划设计，既能充分展示现代人的生态理念和自然生态观，也利于后期的经营管理维护。
在功能分区、结构布局、生境类型、群落组合等方面塑造多样化的景观空间，规划设计以人为本，方便舒适，做到“林园成趣，林路相映”体现特色和自然融为一体的意境。
新建环湖健身步道3920∏f,现状栈道改造面积1615m2,室外停车场面积2760 （100个车位），新建安全护栏2080m,新建可移动公厕3个。
重庆市交通委员会关于绕城高速公路东部新城(百合)互通式立交初步设计的批复
重庆市交通委员会关于绕城高速公路东部新城(百合)互通式立交初步设计的批复文章属性•【制定机关】重庆市交通委员会•【公布日期】2011.04.02•【字号】渝交管养[2011]11号•【施行日期】2011.04.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文重庆市交通委员会关于绕城高速公路东部新城（百合）互通式立交初步设计的批复（渝交管养〔2011〕11号）巴南区交委：你委《关于重庆绕城高速公路东部新城立交工程初步设计审查的请示》（巴南交通文〔2010〕514号）收悉。
经组织专家审查，根据《绕城高速公路增设南彭立交设计方案的批复》（渝交委路〔2010〕29号）和专家审查意见，现批复如下：一、送审的初步设计文件内容较完整、图表较清晰，技术方案合理，深度达到交通部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的相关要求，经修改完善后可开展下阶段设计工作。
二、原则同意设计文件推荐的双喇叭互通式立交设计方案，收费车道按3进8出布置，共11个收费车道；收费站房占地8亩，收费站房建筑面积1200平方米，收费天棚建筑面积1100平方米。
施工图设计阶段请根据下列意见对设计进一步修改完善：（一）请结合立交区域交通流量预测成果，以及立交大型集装箱货车较多通行的特点，合理确定立交各匝道转弯半径和路基宽度取值，建议适当加宽I匝道宽度，条件允许的情况下可与H和E匝道统一考虑调整为双向双车道。
（二）优化完善路基相关设计，加强新旧路基结合部位以及软基处理专项设计，严格按照相关规范要求确定填料技术参数以及压实度要求等设计指标。
同时确保立交区域路面结构形式与绕城高速公路现有路面结构形式保持一致。
（三）充分考虑施工期间原高速公路通行等相关需要，进一步优化高速公路主线桥梁相关设计，补充完善H匝道下穿原高速公路主线桥梁的墩柱防撞保护相关设计。
同时E匝道与高速公路主线相交部位不宜采取原桥梁加宽的设计方案。
（四）进一步加强相关交通量调查和预测分析，综合考虑沿线地方经济社会发展以及今后交通流量等因素，合理确定收费车道数，并在设计时考虑规划预留。
施工设计图公路通道重庆绕城公路南段说明S12-1
说明一、初步设计批复意见执行情况交通部交公路发[2004]637号文件，即《关于重庆绕城高速公路南段初步设计批复》（以下简称《批复》）。
《批复》中明确了项目的总工期为四年，并要求做好开工前的各项准备工作，择优选定施工队伍，加强工程监理，确保工程质量。
施工图设计阶段，根据《批复》要求，业主明确本项目应具有相应资质的专业队伍施工，实行公开招标、投标，故施工单位不明确，对其施工能力（人力、机械设备及其施工手段）也不了解，在施工组织设计阶段，系从设计角度出发，提出认为合理的要求和意见，作为编制预算的依据。
本施工组织计划，系根据《批复》意见，按四年工期进行编制。
二、施工组织、施工期限、施工方案1、施工组织根据本项目《批复》意见要求，严格按国家招标投标法，采取公开、公平、公正的评标办法，择优选择具备相应资质的，诚实可信的施工队伍和监理单位、确保工程质量。
2、施工期限根据交通部《批复》要求，本项目总工期（自开工之日起）四年。
本项目拟定于2004年11月末开工，于2008年11月底完工。
施工工期四年。
根据重庆市高速公路网规划，结合本项目工程特点和施工条件，本着保证施工质量和提高投资效益的原则，本项目的施工进度概略安排如下：正式开工前做好设计、招投标工作；基本完成征地、拆迁、场地平整，临时设施等各项准备工作；因具体工程的影响不能按期完成的零星工作，应在主体工程开工前完成或随主体工程同步作业，平行作业。
1）准备工作3个月2004年11月~2005年02月2）路基工程27个月2005年3月~2007年5月3）隧道工程12个月2005年3月~2006年3月4）小桥涵工程27个月2005年3月~2007年5月5）大中桥下部工程24个月2005年3月~2007年3月6）大中桥上部工程12个月2007年03月~2008年03月7）路面工程18个月2007年05月~2008年10月8）隧道机电工程10个月2006年03月~2007年01月9）交通工程及沿线设施12个月2007年11月~2008年11月3、施工方案本项目地形、地质、水文条件复杂，隧道、桥梁等构造物较多，工程量大且集中，施工难度大、工期紧。
重庆市轨道交通环线一期工程涂山车辆场平与地基处理工程施工方案3
目录第一章编制原则 (2)第二章编制依据 (2)第三章工程概况 (2)3.1工程简介 (2)3.2气象水文 (3)3.3 工程地质条件 (4)3.4工程范围及规模 (7)3.5施工场地周围环境 (7)第四章主要施工方法和技术组织措施 (7)4.1施工准备工作 (7)4.2施工总体部署 (9)4.3施工测量 (13)4.4主要项目施工方法 (14)4.5施工资源供应计划 (32)4.6质量保证措施 (34)4.7雨季、夜间施工措施 (36)4.8施工技术保证措施 (37)4.9工期保证措施 (39)4.10安全施工措施 (40)4.11文明施工、环境保护措施 (45)第五章施工总平面布置 (50)5.1施工平面布置 (50)5.2施工用电 (50)5.3施工用水 (50)第六章人员组织安排 (50)6.1施工管理人员组织的安排 (50)6.2施工管理人员职责 (51)第七章施工进度计划 (54)7.1施工进度横道图 (55)第八章工程重点、难点的主要施工技术和方法 (28)8.1工程的重点和难点 (28)第一章编制原则本方案作为工程施工总体规划，指导现场施工组织、施工机械设备组织、施工材料组织和人员组织以及重要工程部位的作业指导。
在保证工程质量达到合格标准的前提下，通过强化管理，优化施工程序，按期完成工程施工。
第二章编制依据1、设计文件2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB20202-2002）3、《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）4、《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2001）5、《工程测量规范》（GB50026-93）6、《土方与爆破工程施工与验收规范》（GBJ201-83）7、《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83）8、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）9、《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）10、《建筑边坡工程技术规程》（GB50330—2013）11、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）12、《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106—2010）13、《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106—2010）14、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）第三章工程概况3.1工程简介重庆轨道交通环线起始于重庆西站，顺时针衔接凤鸣山、天星桥、沙坪坝、冉家坝、重庆北站、弹子石、涂山、奥体中心、二郎等区域后，又从新回到线路起点重庆西站。
重庆市轨道交通控制保护区内建设项目设计文件编制深度规定
重庆市轨道交通控制保护区内建设项目设计文件编制深度规定目录第一章总则 (1)第二章建筑工程 (2)2.1 一般规定或要求 (2)2.2 方案设计阶段轨道交通控制保护设计专篇 (3)2。
2。
1 设计说明书 (3)2。
2。
2 设计图纸 (7)2。
3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 (8)2.3.1 设计说明书 (8)2.3.2 设计图纸 (9)第三章道路与铁道工程 (9)3。
1 一般规定 (10)3。
2 方案设计轨道交通控制保护设计专篇 (10)3.2。
1 设计说明书 (10)3.2.2 设计图纸 (14)3。
3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 (15)3。
3。
1 设计说明书 (15)3.3.2 设计图纸 (16)第四章桥梁工程 (17)4。
1 一般规定 (17)4。
2 方案设计轨道交通控制保护设计专篇 (17)4。
2.1 设计说明书 (17)4.2.2 设计图纸 (21)4。
3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 (22)4。
3。
1 设计说明书 (22)4.3。
2 设计图纸 (23)第五章隧道工程 (23)5.1 一般规定 (24)5。
2 方案设计轨道交通控制保护设计专篇 (24)5。
2。
1 设计说明书 (24)5。
2。
2 设计图纸 (27)5.3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 (29)5。
3.1 设计说明书 (29)5。
3。
2 设计图纸 (30)第六章管道涵洞工程 (30)6.1 一般规定 (30)6.2 方案设计轨道交通控制保护设计专篇 (31)6。
2。
1 设计说明书 (31)6.2.2 设计图纸 (35)6.3 初步设计轨道交通控制保护设计专篇 (36)6。
3。
1 设计说明书 (36)6.3.2 设计图纸 (37)第七章边坡支挡工程 (37)7.1 一般规定 (37)7。
2 方案设计阶段轨道交通控制保护设计专篇 (38)7。
2。
1 设计说明书 (38)7。
2.2 设计图纸 (42)7。
装饰装修试验检测方案
重庆轨道交通环线一期工程装饰装修工程二标段试验检测方案编制人：车维审核人：唐红荣审批人：刘勇重庆轨道交通环线一期工程装饰装修工程二标段重庆皇城互联网装饰股份有限公司编制日期:2017年08月11日目录1.编制目的和据。
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31、编制目的和依据 (3)1。
1编制目的 (3)1。
2编制依据 (3)2.工程概况 (3)3.试验内容编制说明 (4)3.1检测试验内容 (4)3.2施工过程质量检测试验 (4)3.3工程实体质量与使用功能检测 (5)3.4见证取样和送检原则 (5)4.原材试验、检验取样计划以下 (5)4。
1水泥 (5)4。
2砂子 (5)4。
3角钢 (6)4。
4钢板 (6)4。
5槽钢 (7)4.6镀锌方钢 (7)4.7聚氨酯防水材料 (7)4.8细石混凝土 (8)4.9砂浆 (8)4。
10玻化砖 (8)4。
11地面石材 (8)4。
12细石混凝土 (8)4.13墙面石材 (9)4。
14涂饰 (9)4.15夹胶玻璃 (10)4.16室内环境污染检测 (10)4.17栏杆 (11)4。
18铝板 (11)4。
19防静电地板 (11)5。
见证取样的送检程序 (12)5.1见证取样的送检程序...................................... 错误!未定义书签。
6.见证员的基本要求 (12)6.1见证员的基本要求..。
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126。
2见证人的职责。
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.13 7.室内环境污染检测 (13)7。
1室内环境污染检测检验..。
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西部开发省际公路通道重庆绕城公路南段总体设计说明
_、初步设计批复意见执行情况1、本项目交通部交公路发[2004]637号《关于重庆绕城公路南段两阶段初步设计批复》同意的高速公路标准，计算行车速度采用120Km/h,路基宽度34.5米(其后本路段特指K100+820-K106+155 段路线)。
2、设汁釆用批复中同意的路线方案、路基断面型式、路面结构、桥型布置、隧道设汁方案，以及互通式立交的总体布局方案。
根据实际地形、地质等惜况，其位置作了适当的调整，以保证道路能较好地满足其使用功能，充分发挥道路的枢纽、快速通道的作用，提高道路的通行能力和服务水平，降低工程造价。
二、公路平面总体设计根据《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)和交通部《批复》精神，本项LI采用高速公路技术标准，计算行车速度120公里/小时，双向六车道及部省级勘察设计示范工程。
1、总体设计原则首先勘察设计•示范中应按照“安全、舒适、环保、和谐”的总原则，灵活运用技术标准和各项指标，提出有针对性的具体措施，包括路基边坡形式、防护、绿化，路基边沟、截水沟形式，跨线构造物、枢纽互通立交的结构物形式等，应从根本上避免千篇一律、生搬硬套。
勘察设汁示范应遵循下列儿项原则：第一、以人为本、安全至上的原则公路建设项口主要是以人为服务对象的。
因此“以人为本”应贯穿设计和建设过程的主轴线。
在工程设计中把安全放在首位，线形指标釆用上，根据沿线地形采用不同的技术标准；同时应确保相邻路线的平纵面指标线形连续。
通过采取一切有效方法和措施，保证公路设施自身安全，运行车辆安全及行人等的安全。
第二、人与自然相和谐尊重自然保护环境的原则根据项LI的地理位置，地形地貌特征，气候气象特征及社会环境特征，建立和维护人与自然的相对平衡关系。
在进行路线平纵面设计时，使线形尽可能地顺应地形，减少开挖面，同时考虑适当放缓边坡，尽可能少地设置坊工砌体，采用隐蔽、宽浅或矩形边沟、截水沟，减少视觉污染，使路基边坡、防护工程融入自然，将重庆绕城公路建成环保之路、景观之路、生态之路。
新建铁路重庆至利川线
新建铁路重庆至利川线环水保监理月报2009年（月报）字第06期总（月报）字第06期一、概述本月监理3标主要对渝利公司安质部6月安全质量综合检查提出的问题进行督促落实，对仰拱栈桥及二衬台车就位情况进行督促落实，配合渝利公司对弃土弃碴场进行确认，按渝利公司指示对安全生产和三项行动进行落实，同时对大型设备安全管理情况进行检查。
加大协调力度，促进工程全面铺开。
督促施工单位积极开展地质灾害防治，规范弃土弃碴行为，做好驻地防护及职工卫生防疫工作。
二、本月工程进展1、工程进度1）隧道工程标段内正线上隧道共19座，牵出线隧道1座，本月洞内施工工点共计22处，完成计划的2，桥梁3梁（3音岩（2个）、熊家岭、花园&金竹滩（共用）、梨子坪、方斗山进口、南白洞进口、长洪岭1#、2#斜井；通过初验待完善的有2座：方斗山出口、周家坪出口；在建的6座：胡家坡横洞、南白洞出口、周家坪进口、寨子岭、嵩子坝大桥、华丰大桥。
③弃碴场选址情况：目前弃碴场选址已确定共23个（本月确定5个）；目前大梁进口和斜井弃碴场地质钻孔已完成。
不具备永久挡护条件的已开始临时挡护，做到先挡后弃，已确定碴场详见附表3。
④标段内炸药库共计23个，目前验收备案资料已全部报送监理，已介入正常监管程序。
⑤物资供应、物资招标情况：80万吨水泥（分两个包）招标请示已经得到批复，将于2009年7月7日在铁道部成都交易中心开标。
防水板已经库存45012平方，渝利铁路建设环保、水保工作，尽量减少对自然环境的影响，特制订环保、水保监理工作的重点及范围。
环水保工作重点对象为沿线的自然保护区、基本农田保护区、居民区及学校、文物保护区、风景名胜保护区、珍稀动植物、地表植被、河流水质、地表土壤等。
环水保范围包括：主体工程、大临工程、施工营地、施工场地、施工便道、取弃土场、弃碴场、砂石料及储存物，铺架基地及临近受影响的范围。
四、环保、水保工作管理体系：监理单位对施工单位的环保、水保工程质量、防护措施、管理机构和管理制度进行日常检查并给出评价意见，对存在的问题责令限期整治并追踪和检查落实。
成渝高速公路复线（重庆境）初步设计方案
成渝高速公路复线（重庆境）初步设计方案成渝高速公路复线（重庆境）初步设计总说明书CⅠ-21 概述1.1 项目背景成渝高速公路复线位于成渝经济区的核心地带，起于重庆市绕城高速公路，经重庆市璧山、铜梁、大足，四川省安岳、资阳，止于成都市绕城高速公路，是重庆市和四川省高速公路网规划中的连接成渝经济双核的最便捷通道。
本项目的实施将提高成渝公路通道的通行能力，进一步缩短成渝之间的时空距离，为满足成渝间交通快速增长的需要，促进成渝经济区的快速发展，提供强有力的支撑。
重庆段的实施将进一步完善重庆高速公路网络布局，增加区域高速公路的密度，加强大足、璧山、铜梁中心城市之间以及与重庆主城之间的交通联系，对进一步加快区域城镇化进程，促进区域工业化、特色农业和旅游业的发展，实现区域城乡统筹发展、经济社会全面进步具有重要意义。
（1）重庆市交通委员会与重庆市交通规划勘察设计院签署的《重庆成渝高速公路复线（重庆境）工程勘察设计初步勘察设计合同书》（2009.5）。
（2）重庆市交通规划勘察设计院编制的《成渝高速公路复线（重庆境）工程可行性研究报告》（2009.02）及审查意见。
（3）重庆市交通委员会关于成渝高速公路复线（重庆境）初测外业验收的会议纪要（2009.10）。
（4）本项目的测设工作，应执行交通部颁布实施的标准、规范、规程和办法(受控版本)，主要有：a《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)b《公路勘测规范》(JTG C10-2007)c《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)d《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)e《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)f《公路排水设计规范》(JTJ018-96)g《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2003)h《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)i《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D80-2006) j《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)k《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)l《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)m《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)n《公路隧道设计规范》(JTG F70-2004)o《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)p《公路土工岩石试验规程》(JTG E41-2005)q《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-1989)1.3 设计标准根据工可批复意见，全线采用设计时速120公里/小时、路基宽度34.5米的六车道高速公路标准，实行全封闭、全立交、完全控制出入、收费管理方式。
重庆市轨道交通环线工程（二期）初步设计审查意见——项目一部
重庆市轨道交通环线工程（二期）初步设计审查意见——项目一部重庆市轨道交通环线工程（二期）初步设计审查意见一、土建专业：1.华龙站：1）1号、2号风亭位置尽量优化落地；2）1-1断面围护结构建议采用顶撑加锚索或锚杆的复合式结构。
2、二郎站：1）深蓝地块内结构方案和出入口方案协调是否能落地；2）施工通道宽度建议设计为高6.5m，宽6m。
3、凤凰站：1）施工通道尽量避开桃花溪二支流干管和高速公路广告牌；2）施工通道宽度建议设计为高6.5m，宽6m；4、陈家坪：1）2A、2B出入口由Y型改为h型；2）施工通道宽度建议设计为高6.5m，宽6m；3）出渣通道进入主体结构应结合1号风亭；4）辅助出渣通道尽量与主体通道垂直。
5、奥体站：1）核实换乘通道是否与摩天轮位置矛盾，如矛盾建议调整换乘通道位置；2）建议2号出入口（预留）开口方向改为朝谢家湾方向；3）3A出入口位置根据现场实际情况作调整；4）建议结构减少内撑，靠近下部采用锚索辅助支护。
6、谢家湾：车站结构建议结合商业开发设计。
7、华龙~重庆西：TBM吊出位置建议优化。
8、谢家湾~奥体：1）TBM接收位置建议调至绿化带上；2）拿出6*6主排水箱涵迁改措施；3）尽量避开谢家湾B1匝道桩基。
9、南湖站：1）施工通道宽度建议设计为高6.5m，宽6m；2）辅助通道建议优化，建议与出入口结合。
10、四公里站：在交通疏解困难处（如13、14轴），不建议车站承台埋深统一为1.5m。
二、轨道专业：1、扣件建议与现有运营线路统一，一般减振地段：DTⅥ2型、DTⅦ2，中等减振地段：Ⅲ型减振器或GJ-Ⅲ型。
车场采用DJK5-1型、弹条I型扣件、DTⅣ1型扣件、DTⅣ型扣件。
考虑施工工期的影响，按照已经建设的1、6号线情况，建议使用短轨枕。
2、在车站和钻爆区间建议在道床与仰拱填充之间设置膨胀螺栓。
3、吸音板、约束式迷宫阻力是否有必要设置，建议先设实验段。
4、车辆段库内根据车辆公司的要求，采用固定式车挡，建议不采用月牙式车挡和摩擦式车轮挡。
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打图说明：初步设计文本以A3/A4标准版面，附图大的可采用A2图框，装订成A3规格。正式稿采用粉红色皮纹纸封面封底。
篇章号 项目名称 系统工点代号 分项 册号 分册号 装订 规格 总册数 设计单位
1 2 3 4 5 6 7
总说明书 设计基础资料 行车组织与运营管理 车 辆 限 界 线 路 轨 道
ZSM KL DZSW XY CL XJ XL GJ
（重庆西站）
CZ01
（上桥站）
CZ02
（凤鸣山站）
CZ03
（凤天路站）
CZ04
（天星桥站）
CZ05
总说明书 客流 工程地质及水文地质 行车组织与运营管理 车 辆 限 界 线 路 轨 道 建筑 结构与防水 通风空调 动力与照明 给排水及消防 风险源 建筑 结构与防水 通风空调 动力与照明 给排水及消防 风险源 建筑 结构与防水 通风空调 动力与照明 给排水及消防 风险源 建筑 结构与防水 通风空调 动力与照明 给排水及消防 风险源 建筑 结构与防水 通风空调 动力与照明 给排水及消防 风险源 建筑 结构与防水
中铁二院工程集团有限责任公司
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
（沙坪坝站）
CZ06
六
重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
重庆轨道交通环线工程（一期）初步设计总目录
打图说明：初步设计文本以A3/A4标准版面，附图大的可采用A2图框，装订成A3规格。正式稿采用粉红色皮纹纸封面封底。
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重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
QJ10 QJ11 QJ12 QJ13 QJ14 QJ15 QJ16
9
QJ17
QJ18 QJ19 QJ20 QJ21 QJ22 QJ33 QJ34 QJ35 QJ37 QJ38 TYT-JG-01 TYT-JG-02 SP PZ
风险源 结构与防水 风险源 结构与防水 风险源 结构与防水 风险源 结构与防水 风险源 结构与防水 风险源 结构与防水 风险源 路基 高架桥梁 结构与防水 风险源 结构与防水 风险源 结构与防水 风险源 结构与防水 风险源 结构与防水 风险源 结构与防水 风险源 结构与防水 风险源 高架桥梁 结构与防水 风险源 跨江桥梁 跨江桥梁 TBM管片图一 TBM管片图二 疏散平台 声屏障
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篇章号 项目名称 系统工点代号 分项 册号 分册号 装订 规格 总册数 设计单位
（洪湖东路站）
CZ13
（民安大道站）
CZ14
（重庆北站）
CZ15
（渝鲁站）
CZ16
（五里店站）
CZ17
（弹子石站）
CZ18
结构与防水 通风空调 动力与照明 给排水及消防 风险源 建筑 结构与防水 通风空调 动力与照明 给排水及消防 风险源 建筑 结构与防水（含风险源） 通风空调 动力与照明 给排水及消防 建筑 结构 通风空调 动力与照明 给排水及消防 风险源 建筑 结构与防水 通风空调 动力与照明 给排水及消防 风险源 建筑 结构与防水 通风空调 动力与照明 给排水及消防 风险源 建筑 结构 通风空调 动力与照明 给排水及消防
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篇章号 项目名称 系统工点代号 分项 册号 分册号 装订 规格 总册数 设计单位
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（涂山站）
CZ19
十九
重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
重庆轨道交通环线工程（一期）初步设计总目录
打图说明：初步设计文本以A3/A4标准版面，附图大的可采用A2图框，装订成A3规格。正式稿采用粉红色皮纹纸封面封底。
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重庆轨道交通环线工程（一期）初步设计总目录
打图说明：初步设计文本以A3/A4标准版面，附图大的可采用A2图框，装订成A3规格。正式稿采用粉红色皮纹纸封面封底。
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重庆轨道交通环线工程（一期）初步设计总目录
打图说明：初步设计文本以A3/A4标准版面，附图大的可采用A2图框，装订成A3规格。正式稿采用粉红色皮纹纸封面封底。
（涂山站）
项目名称
CZ19
十九
册号
重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
设计单位
篇章号
系统工点代号
分项
分册号
装订 规格
总册数
（莲花村站）
CZ20
（上新街站）
CZ21
（上浩站）
CZ22
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