维修电工初级接线题库

维修电工（初级）技能鉴定试题代码：3.1.1试题名称：延时起动延时停止控制线路安装及调试 鉴定时限：60min 1. 操作条件（1）电力拖动（继电——接触器）实训板 （2）三相电动机（3）连接导线、电工常用工具、万用表。

2. 操作内容工作原理a. 合上电源开关QSb. 按下启动按钮SB1→KT1线圈得电 →KT1（常开）自锁触点闭合 延时 →KT1常开触点延时闭合 →KT2线圈得电→KT2常开触点瞬时闭合 c. KT1常开触点闭合 →KA 线圈得电→KA （常开）自锁触点闭合→KA （常开）联锁触点闭合，保持KT1、KT2线圈得电状态d.KA （常开）联锁触点闭合→KM 线圈得电→KM 主触头闭合，电动机M 运转起动 →KM （常开）自锁触点闭合，保持电动机M 运转工作状态 →KM （常闭）联锁触点分断e.KM （常闭）联锁触点分断→KT1线圈失电→KT1（常开）自锁触点恢复常态 →KT1常开触点瞬时分断 f. 按下停止按钮SB2 →KA 线圈失电 →KA 触点恢复常态 延时 g.KA （常开）联锁触点分断→KT2线圈失电→KT2常开触点延时分断h. KT2常开触点分断 →KM 线圈失电 →KM 主触头、辅助触点恢复常态，电动机M 停转停止 i. 拉开电源开关QS3. 4.5.6.操作要求自行分析电路功能，书面回答问题：（由考评员任选一题）1)如果KT1时间继电器的延时触点和KT2时间继电器的延时触点互换，这种接法对电路有何影响？（题意：KT1常开延时触点是瞬时闭合、延时分断；KT2常开延时触点是延时闭合、瞬时分断。

）在此情况下，电动机将出现只能延时起动，不能延时停止的现象。

2)如果电路出现只能延时起动，不能延时停止控制的现象，试分析产生该故障的接线方面的可能原因。

试题代码：3.1.2试题名称：异步电动机正反转控制线路安装及调试鉴定时限：60min1.操作内容（1）工作原理：a. 合上电源开关QFb. 按下正转启动按钮SB2→KM1线圈得电→KM1主触头闭合，电动机M正转正转控制→KM1（常开）自锁触点闭合，保持电动机M正转工作状态→KM1（常闭）联锁触点分断，锁住反转电路不能启动c. 按下停止按钮SB1 →KM1线圈失电→KM1主触头、辅助触点恢复常态，电动机M停转d. 按下反转启动按钮SB3→KM2线圈得电→KM2主触头闭合，电动机M反转反转控制→KM2（常开）自锁触点闭合，保持电动机M反转工作状态→KM2（常闭）联锁触点分断，锁住正转电路不能启动e. 按下停止按钮SB1 →KM2线圈失电→KM2主触头、辅助触点恢复常态，电动机M停转f. 拉开电源开关QF由工作原理可知，电动机转动后，要改变转向时，必须先停机，再启动反向。

优点是工作安全可靠，缺点是操作不便。

这种在一个接触器得电工作时，通过其常闭辅助触点使另一个接触器不能得电动作的作用叫联锁（或互锁）。

（2）用万用表检查电路是否正确：（在QF分断时进行）a.按下KM1主触头，用万用表检测三相电源到三相绕组是否通路。

若不通，则有断路或接触不良，需排查。

b.按下KM2主触头，重复步骤a。

c.按下正转按钮SB2，用万用表检测控制电路。

若万用表显示的是接触器线圈电阻，控制电路正确。

若电阻为无穷大，则有断路故障。

若电阻为零，则线圈被短路。

短路故障的原因是，应与线圈串联的元件跨过了线圈，而没有和线圈串联。

可能发生在线圈上一串联元件或下一串联元件上。

d.按下反转按钮SB3，重复步骤c。

e.同时按下SB2、SB3，测量控制电路电阻，此时的电阻应是接触器线圈电阻的二分之一。

同时按下KM1、KM2动铁芯和SB2、SB3按钮，若测得的电阻为接触器线圈电阻或其二分之一，说明联锁触点没起作用。

此时若通电启动电动机，可能出现两个接触器同时吸合，导致电源短路的严重故障。

排查故障时，可把电路分为两段，用万用表判别故障在哪一段，如此继续分段判别，很快就能查出故障位臵。

按照回路标号检查电路，比较容易查出故障位臵。

2.操作要求自行分析电路功能，书面回答问题：（由考评员任选一题）1)KM1接触器的常闭串联在KM2接触器线圈回路中，同时KM2接触器的常闭串联在KM1接触器线圈回路中，这种接法有何作用？联锁的作用，保证一个接触器得电动作时，另一个接触器不能得电动作，即KM1主触头与KM2主触头不能同时闭合，以避免电源的相间短路。

2)如果电路出现只有正转没有反转控制，试分析接线时可能发生的故障。

启动按钮SB3接线松脱。

串联在KM2线圈回路中的KM1常闭触点接线松脱。

接触器KM2线圈出现断路或接线松脱。

试题代码：3.1.3试题名称：两台电动机顺序起动、顺序停转控制线路安装及调试鉴定时限：60min1.操作条件（1）电力拖动（继电——接触器）实训板（2）三相电动机（3）连接导线、电工常用工具、万用表。

2.操作内容（1）工作原理：a. 合上电源开关QSb. 按下启动按钮SB2 →KM1线圈得电→KM1主触头闭合，电动机M1起动运转顺序启动→KM1（常开）自锁触点闭合，保持电动机M1运转工作状态c. 按下启动按钮SB4 →KM2线圈得电→KM2主触头闭合，电动机M2起动运转→KM2（常开）自锁触点闭合，保持电动机M2运转工作状态d. 按下停止按钮SB3 →KM2线圈失电→KM2主触头、辅助触点恢复常态，电动机M2停转顺序停止e. 按下停止按钮SB1 →KM1线圈失电→KM1主触头、辅助触点恢复常态，电动机M1停转f. 拉开电源开关QS由工作原理可知，KM1常开触点与KM2线圈串联，电动机M1不起动，M2就不能起动。

也就是说按下M1的启动按钮SB2之前，先按M2的启动按钮SB4无效。

同时，由于KM2常开触点与停止按钮SB1并联，电动机M2不停止，M1就不能停止。

也就是说按下M2的停止按钮SB3之前，先按M1的停止按钮SB1无效。

顺序控制是指让多台电机按事先约定的步骤依次工作，在实际生产中有着广泛应用。

例如：某些车床的主轴工作之前，必须先起动油泵电动机，使工作台或其他传动部件具有一定压力的润滑油以后，方能起动主轴电动机；他励式直流电动机停止时，必须是电枢绕组先断电，励磁绕组后断电，以防止“飞车”事故的发生。

（2）注意事项：先动作的接触器的常开触点串联在后动作的接触器的线圈电路中，以控制电动机起动的先后次序。

先停的接触器的常开触点并联在后停的停止按钮上，以控制电动机停机的先后次序。

3. 操作要求自行分析电路功能，书面回答问题：（由考评员任选一题）1）如果电路中的第一台电动机能正常起动，而第二台电动机无法起动，试分析产生该故障的可能原因。

启动按钮SB4接线松脱。

停止按钮SB3接线松脱。

接触器KM2线圈出现断路或接线松脱。

2）如果电路中的第一台电动机不能正常起动，试分析产生该故障的可能原因。

停电。

熔断器FU2熔断。

热继电器FR1或FR2常闭触点分断或热保护动作后没有复位。

启动按钮SB2接线松脱。

接触器KM1线圈出现断路或接线松脱。

试题代码：3.1.4试题名称：工作台自动往返控制线路安装及调试鉴定时限：60min1.操作条件操作容a. 合上电源开关QS自行分析电路功能，书面回答问题： （由考评员任选一题）1)电路中与SB2并联的KM1接触器的常开触点和串联在KM2接触器线圈回路中的KM1接触器的常闭触点各起什么作用。

与SB2并联的KM1接触器的常开触点，起自锁作用，保持电动机M 正转工作状态。

串联在KM2接触器线圈回路中的KM1接触器的常闭触点，起联锁的作用，使KM1主触头与KM2主触头不能同时闭合，以免造成电源短路。

2)如果KM1接触器不能自锁，试分析此时电路工作现象如何。

按下启动按钮SB2后，电动机起动、运转正常；松开SB2后，电动机停转。

b.按下正转启动按钮SB2→KM1线圈得电→KM1主触头闭合，电动机M 正转 工作台向前运动 →KM1（常开）自锁触点闭合，保持电动机M 正转工作状态→KM1（常闭）联锁触点分断，锁住反转电路不能启动c. 工作台移动至换向位臵，挡铁1碰行程开关SQ2→SQ2-2常闭触点分断→KM1线圈失电，主触头、辅助触点恢复常态，电动机M 停转→SQ2-1常开触点闭合→KM2主触头闭合，电动机M 反转 工作台向后运动 →KM2（常开）自锁触点闭合，保持电动机M 反转工作状态→KM2（常闭）联锁触点分断，锁住正转电路不能启动d. 行程开关SQ2复位e. 工作台移动至换向位臵，挡铁2碰行程开关SQ1→SQ1-2常闭触点分断→KM2线圈失电，主触头、辅助触点恢复常态，电动机M 停转→SQ1-1常开触点闭合→KM1主触头闭合，电动机M 正转 工作台向前运动 →KM1（常开）自锁触点闭合，保持电动机M 正转工作状态→KM1（常闭）联锁触点分断，锁住反转电路不能启动 f. 行程开关SQ1复位g. 工作台重复上述过程，在限定的行程内自动往返运动 h. 按下停止按钮SB1 →KM1（或KM2）线圈失电 →KM1（或KM2）主触头、辅助触点恢复常态，电动机M 停转i. 拉开电源开关QS试题代码：3.1.5试题名称：异步电动机按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路安装及调试鉴定时限：60min1.操作条件。

2.操作内容工作原理：a. 合上电源开关QSb. 按下正转启动按钮SB1→SB1常闭触点分断，切断反转控制电路，实现联锁正转控制→KM1线圈得电→KM1主触头闭合，电动机M正转→KM1（常开）自锁触点闭合，保持电动机M正转工作状态→KM1（常闭）联锁触点分断，锁住反转电路不能启动c. 按下反转启动按钮SB2→SB2常闭触点分断，切断正转控制电路，实现联锁反转控制→KM1线圈失电→KM1主触头、辅助触点恢复常态，电动机M停转→KM2线圈得电→KM2主触头闭合，电动机M反转→KM2（常开）自锁触点闭合，保持电动机M反转工作状态→KM2（常闭）联锁触点分断，锁住正转电路不能启动d. 按下停止按钮SB3 →KM2线圈失电→KM2主触头、辅助触点恢复常态，电动机M停转e. 拉开电源开关QS由工作原理可知，正反向起动按钮SB1、SB2都是具有常开、常闭两对触点的复合按钮，SB1、SB2的常闭触点和KM1、KM2的各一个常闭辅助触点都串联在相反转向的接触器线圈回路中。

当操作任意一个启动按钮时，SB1（或SB2）常闭触点先分断，使相反转向的接触器断电释放，确保KM1（或KM2）通电动作时，KM2（或KM1）已确实复位，起到了双重联锁，从而防止了两个接触器同时动作造成电源短路。

若同时按下SB1、SB2，由于SB1、SB2的常闭触点同时分断，KM1和KM2不可能动作，从而有效防止了电源短路故障的发生。

电动机正反转控制电路在生产中是一种常用的控制电路，如起重机的升、降，机床主轴的正反转控制，电控门的开、关等。