大型标准预制梁场建设及施工工艺

大型标准预制梁场建设及施工工艺

李冀

重庆桥都桥梁技术有限公司

摘要本文主要由梁场建设及箱梁制作经验，介绍工厂化流水线制作预制箱梁的场地建设、施工工艺和质量控制。

关键词箱梁流水线场地建设

1引言

在高速公路桥梁建设中，预应力预制箱梁的应用也越来越普遍。和现浇箱梁比较，预制箱梁对地理环境的要求低，如果用架桥机配合安装，几乎对地基压实度及承载力没有严格的要求，但要大规模批量生产预制箱梁，需要做好前期准备工作，如对工期要求与施工进度的协调、梁场的规划和建设、施工工艺优化与调整等。本文将结合某高速公路工程预制梁场修建为例，对预制箱梁场地的建设以及箱梁的施工技术，施工工艺作一总结。

2工程概况

该标段长5543m，全线为高架桥。路面宽度（双向八车道）为42m。本标段25m边跨箱梁共1036片中跨箱梁共2002片，29m边跨箱共28片，中跨箱梁共14片，合计3080片箱梁。

3场地规划建设

3.1制梁场场地布置原则

根据箱梁现场预制施工特点，结合施工现场调查情况，在确保施工安全、质量、工期、环保的前提下，制梁场场地布置原则如下：梁场布置紧凑合理，总体规划不仅要按制梁施工流程进行设计，还要兼顾移梁设备的安装和存梁道的拆除。项目梁场位置交通便利，便于施工时原材料的采购。梁场支座摆设方向与桥梁前进方向一致，保证后续架梁作业过程便利。

3.2制梁平面布置

制梁场负责217孔3038片25m箱梁和3孔42片29m箱梁的预制、供应任务。制梁场沿线路纵向设置4排预制、存梁台座,预制台座共140个,存梁台座共249个。纵向移动采用2台100T负重行走龙门吊移动。

3.3生产区布置及制梁台座形式

生产区设置于30跨龙门吊轨道线内, 配置10台龙门，其中8台门吊用于装拆模、钢筋骨架调运等工作，2台门吊用于移梁及装梁施工。龙门吊滑线各设置于两制、存梁台座两

边。

箱梁初张拉后梁体会上拱，台位两端受力，为防止台位沉降变形，制梁台位端部基础采用50cm厚3:7灰土[1]换填层作为隔水层[2]压实，梁台采用C20钢筋混凝土浇注台座。制梁台位上铺设型钢、钢板作为箱梁预制底模和侧模固定框架。

4 主要施工工艺介绍

4.1 模板制作

模板工程包括外模和内模的制作与安装。

外模采用组合式钢模，由厂家统一加工制作，同时为保证箱梁外观质量，外模采用5mm 钢板加工而成，其支架为槽钢和角钢。共分4节。

端头模板采用10mm钢板加工，形状与箱梁端部形状相同。

内模采用钢结构模板，几何尺寸必须准确，由于内模周转次数频繁，拆除时较困难，故制作成多个单片进行拼装。拼装时特别注意接缝的漏浆问题，应采取有效方法尽量减少内模的漏浆。每节内模之间用螺栓进行连接。为防止内模上浮，在内模顶部按一定的距离施加垂直压力，加压方法可采用槽钢上拴接钢管，钢板抵在内模顶，槽钢两端紧固螺栓拉接在两侧内模上。为了固定内模使其不偏移位置，可采用方木或橡胶皮垫将内模与外侧模顶牢，在浇筑混凝土时逐步拿掉。

4.2混凝土浇筑

箱梁采用标号C50，坍落度5~9cm的混凝土浇筑,混凝土搅拌车运输，龙门吊吊料斗人模。

混凝土横断面浇筑顺序：底板→腹板→顶板混凝土纵向浇筑顺序：由一端向两一端逐渐分层递进浇筑。

4.3预应力施工工艺

4.3.1钢铰线张拉

①张拉前准备工作

张拉前应经过有资质的检测单位对油泵和配套的压力表进行标定，张拉工作前检查千斤顶、油泵、压力表是否完好、配套。

②检查锚具的位置，确定张拉顺序[3]为：N1→N2→N3→N4，两侧同时进行对称张拉。

③张拉程序

箱梁混凝土达到设计强度的90%后才能进行张拉，张拉时采用张拉应力和伸长量进行“双控”控制，以张拉应力为主，伸长量进行校核。对张拉过程中出现的滑丝、断丝等现象

应及时处理以确保张拉质量。

张拉应力控制过程：0→0.1σ（初始张拉力）→0.2σ→σ

在张拉这一工序中，关键是通过实际量测的引伸量来校合张拉力, 而实际引申量必须满足计算引申量±6%的范围要求，计算引申量是通过设计要求，结合规范要求，利用统一的计算公式得来。

张拉过程中，有一道容易忽略的环节，就是箱梁上拱度观测，预制箱梁张拉时应注意观察梁梁跨中的上拱值并做好记录，绘制出其变化曲线，和理论计算值比较，若差值超过±20%，应暂停张拉，查明原因并提出有效的解决方案后，方可继续施工。

4.3.2真空压浆、封锚

压浆前，先用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道的真空度达到负压0.08MPa左右，然后在孔道另一端用压浆泵以一定的压力将搅拌好的水泥浆体压入预应力孔道，由于孔道内只有极少数空气。浆体中很难形成气泡；同时，由于孔道内和压浆泵之间的正负压力差，大大提高孔道内浆体的饱满和密实度而且在水泥浆中，由于降低水灰比，添加专用的外加剂，从而减少浆体的离析、析水和干硬收缩，同时提高浆体的强度。压浆完毕后，只有等到压浆试块强度达到设计要求后方可吊装。

5结论

梁场场地初期规划对于后期箱梁的批量生产存在很大的影响，因此建设梁场必须考虑到产量、经济以及适用性等问题，箱梁的预制工艺已经日益成熟，但是要制造出外观和质量都较好的箱梁，需抓好每一个施工过程。

参考文献

[1] 孙亦环、唐敬明主编。铁路桥涵。北京中国铁道出版社

[2] 凌志平、易经武主编。基础工程。北京人民交通出版社

[3] 叶见曙主编。结构设计原理。北京人民交通出版社