(完整word版)《国际物流与货运代理》复习题(B10)(1)

《国际物流与货运代理》复习题

一、选择题（每题2分，共20 分）

1．国际贸易术语中“成本加保险费加运费”的英文缩写字母是( )。

A.CRF

B.CIF

C.FOB

D.FAS

2．为货主（发货人或收货人）订舱、取送货、追踪、查询货物情况、代报关、代商检、仓储、包装、制单、分拨等，利用其专业人员、设施、设备和业务网络，从而大大减轻货主的物流业务难度的行业谓之( )。

A.报关行

B.承运人

C.货运代理

D.承运人代理

3．集装箱是（）。

A.运输设备

B.包装物

C.容器

D.仓储设备

4．最常用的国际运输方式（）。

A.空运

B.海运

C.多式联运

D.公路运输

5．货物装船后托运人要承运人签发的提单是（）。

A.已装船提单

B.收货待运提单

C.清洁提单

D.不清洁提单

6．海运提单的财务作用是（）。

A.海运物权凭证

B.货物付款凭据

C.向银行办理抵押

D.向银行办理议付和结汇

7．海运单（seway bill）是（）。

A.海路提单

B.不可转让海运提单

C.非联运提单

D.单程海运提单

8．集装箱提单是（）。

A.可议付提单

B.可转让提单

C.收货待运提单

D.与站场收据相同的物权凭证

9．航空运输与陆运或海运在单证流转方面的主要不同是（）。

A.托运单与货运单分离

B.报关单

C.配舱单与出仓单

D.空运无提单

10．以下（）不是国际多式联运所具有的特点。

A.签订一个运输合同

B.一次付费

C.采用一次托运

D.采用一种运输方式

1．FOB是指（）。

A.离岸价

B.货交承运人价

C.目的地交货价

D.目的港交货价

2．国际货运代理人与货主之间的关系是（）。

A.委托代理关系

B.承托关系

C.运输合同关系

D.买卖合同关系

3．信用证是由（）开证。

A.发货人

B.收货人

C.买方

D.卖方

4．CFS-CY集装箱运输条款是指（）。

A.一个发货人，一个收货人

B.一个发货人，多个收货人

C.多个发货人，一个收货人

D.多个发货人，多个收货人

5．托运人是指（）。

A.船务代理人

B.货运代理人

C.交货的人

D.与承运人签定合同的人

6．在定值保险中，保险金额都高于合同的CIF价值，国际上习惯按CIF价值的（）％投保。

A.150

B.120

C.l10

D.125

7．海运货物定期班轮主要装运（）货物。

A.数量多、价值低的非包装货

B.包装杂货

C.散杂货

D.泡货

8．船务代理按规定的收费标准向（）收取船舶和货物的代理费。

A.租船经纪人

B.承运人

C.委托人

D.收货人

9．无船承运人与货物代理的不同在于（）。

A.开立提单

B.国家批准资质

C.承运资格

D.业务范围

10．集装箱货物运输单证起点是（）。

A.设备交接单

B.提单

C.站场收据

D.装箱单

二、判断题（题1分，共10 分）

1．国际货代企业申请代理报关由所在地海关审核办理。√

2．提单作为物权凭证具有完全流转性。×

3．大副收据/场站收据的签发意味着承运人责任的开始。√

4．我国国际货代与无船承运人均实行保证金制度。×

5．公路包车运输、航空包机运输、海运包船运输三者的性质相同。×

6．通常情况下，我国出口货物如按照FOB价格条件成交，应由国外进口商办理货物运输保险。我国进口货物如按照CIF价格条件成交，应由我国进口商办理货物运输保险。√

7．提出货物索赔的人原则上是货物所有人，或提单上记载的收货人或合法的提单持有人。因此，货运代理人不可以代替他们办理货运事故的索赔事宜。×8．在国际航空货物运输中，如货物的一部分发生遗失、损坏或者延误，以致影响同一份货运单所列的另一包装件的价值时，在确定责任限额时，另一包装件的总重量也应当考虑在内。×

9．在国际海上集装箱货物运输中，由于港口装卸工人操作不当致使货物受损，根据我国《海商法》的规定，承运人不承担对货主的赔偿责任。×

10．买卖双方以CIF条件成交，若双方在洽商合同时未规定具体的险别，则卖方投保时，只有投保最低限度险别的义务。√

1．在我国，国际货运代理企业既可以作为代理人从事国际货运代理业务，也可以作为独立经营人从事国际货运代理业务。√

2．外商投资国际货代企业经营国际快递业务由邮局批准。

3．在规定装运期时，如使用了迅速、立即、尽速等词句者，按《跟单信用证统一惯例》，银行将不予理置。√

4．按《2000年通则》的规定，以C组贸易术语成交签订的合同都属于装运合同。√

5．国际货运代理人以自己的名义与第三人签订合同，往往被认定为当事人并承担当事人的责任。√

6．根据中国保险条款规定，在海运保险条款下，当保险货物到达港口卸离海轮后满60日，即使货物未存入收货人的最后仓库，保险人责任也终止。√

7．航空运单性质与海运提单相同。

8．大豆、大米、面粉等装运重量较大的散装货物通常采用干货集装箱。

9．国际铁路联运是国际多式联运中的一种重要形式。

10．按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或”平舱“，则由买方负担理舱或平舱费用。√

三、计算题（每题12分，共24 分）

1.从我国大连运往某港口一批货物，计收运费标准W/M共200箱，每箱毛重25千克，每箱体积长50厘米、宽30厘米、高20厘米，基本运费率每运费吨60美元，特殊燃油附加费率为20%，港口拥挤费为10%，试计算这批货物的基本运费和总运费各是多少？

1.解答：

（1）基本运费Fb=fQ=60*6 =360美元（6分）

（2）总运费 F = Fb+ΣS

= (1+S1+S2+…+Sn)fQ

=468美元（6分）

2.某公司出口水泥，租船合同对装卸条件规定如下：

(1) 6WWD星期六、日除外，用了则计算

(2) 滞期费：6000元/天，速遣费：3000元/天

(3) 船长递交NOR后24小时生效

(4) 装卸记录为：

8.13 四上午10：00递交NOR

8.14 五 10：00—24：00

8.15 六 0：00—18：00

8.16 日 0：00-24：00（其中4小时候下雨）

8.17 一 0：00-24：00（其中3小时候下雨）