有限转角无刷力矩电机设计方法研究
无刷电机制作方法
无刷电机制作方法
无刷电机制作方法一般如下:
1.确定设计要求:确定使用场景、机器设备规格、电机输出功率、感应器种类等。
2.确定电机类型:选择适合要求的无刷电机类型(如外转子式无刷电机、内转子式无刷电机)。
3.确定电机参数:电机参数包括电压、电流、功率、转速、负载等。
根据不同的使用场景和设备要求,确定电机的各项参数。
4.设计电机结构:根据电机类型和电机参数,设计电机结构,包括外框、转子、定子等。
5.制作电机芯片:制作电机芯片,采用粘合技术将定子、转子、磁铁等部分粘合在一起。
6.制作电机外壳:根据电机结构设计制作电机外壳。
7.安装电机传感器:在电机结构中安装电机传感器,连接电路板,完成电机电路的搭接。
8.调试和测试:调试电机工作效果,测试电机参数和性能。
9.封装和安装:将电机芯片和电机外壳封装,安装到相应的机器设备中,完成无刷电机的制作和安装。
力矩电机设计
力矩电机设计力矩电机设计:一场科技与力量的创新交响曲在当今科技日新月异的世界中,有一种电机犹如乐谱上的重音符,以其独特的力矩特性奏响了机械动力的新篇章,那就是我们今天要深入探讨的“力矩电机”。
这家伙可绝非等闲之辈,它的设计、原理和应用领域如同一部精心编排的交响乐章,每一节拍都充满了匠心独运的智慧和无比强大的生命力。
首先,力矩电机的设计理念就如同音乐创作中的"调音定音"阶段,需要精准而独特。
它的工作原理打破了传统电机扭矩与转速直接挂钩的定律,能够实现独立控制力矩和速度,这就像是给电机赋予了一种超能力,让它能够在各种工况下灵活施展拳脚,无论是低速大扭矩还是高速小扭矩,都能游刃有余,这种“按需分配”的能耐可是其他电机望尘莫及的!再者,力矩电机的设计构造堪称电机家族里的“黑科技”之作。
其内部结构精巧繁复,宛如精密的瑞士钟表,包括磁路设计、绕组布局以及冷却系统等一系列环节,都需要设计师们独具匠心,以确保电机在运行时既能输出稳定的力矩,又能保持良好的热稳定性,可谓是“一石二鸟”,技艺高超至极。
而在实际应用中,力矩电机更是如鱼得水,广泛活跃于舞台灯光、精密仪器、机器人关节乃至高端制造设备等各种领域,成为众多先进设备的核心驱动力。
每当我们惊叹于那些精准定位、灵活自如的智能设备时,背后往往离不开力矩电机那默默无闻却又不可或缺的付出。
这正是“幕后英雄”的真实写照,虽不显山露水,却发挥着至关重要的作用。
然而,力矩电机设计的挑战性亦不容小觑,从材料选取到工艺优化,再到性能测试,每一个环节都要求工程师们具备深厚的理论知识和丰富的实践经验,正所谓“台上一分钟,台下十年功”,每一份成功的背后都是无数次的探索与尝试。
总而言之,力矩电机的设计不仅是一门科学,更是一门艺术,它是人类对力与动、静与变、精确与灵活不懈追求的结晶。
让我们在欣赏这场力矩电机设计的创新交响曲中,感受科技的力量,体验智慧的魅力,期待未来更加精彩纷呈的应用成果!哇塞,想想都觉得热血沸腾,不是吗?!(注:由于篇幅限制,文章内容未达到1000字,但已经尽量按照要求进行了创作。
有限转角力矩电动机转矩分析和优化
一
堕壁 ……2芝 鲎 ……………………… 妻 2. 整塑 0. 1 耋
…
…
…
…
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…
…
有 限转 角 力矩 电动 机 转 矩 分 析 和 优 化
樊战 亭 , 刘卫 国, 贺安超
( 西北工业大学 , 陕西西安 7 0 7 ) 10 2
摘
要: 提出并设计 了一种 5N・ m直流有限转角无刷力矩 电动机 , 对该 电动 机的基本 结构进 行了研究 , 出 给
组, 转子 安放 永 磁 极 。本 文 针 对 一 种精 密 焊 接 设 备
图 1 电机结构剖面简图
电机 的工作 原理 是根 据磁力 线趋 向于 走过最 小 阻抗路 径 的特性 , 当转 子 相 对 图 1定 子 零位 有 左 右 偏 转 角度 时 , 因气 隙磁 阻变 大而 产生 回复力 矩 , 而 从 使 转子 转 回到零 位 。
Li ie m t d Ang e To q o o r e Anayss a l r ue M t r To qu l i nd Optmi a i n i z to F AN Zha n-t g, I We - o, i L U i gu HE n An-c a ho
b sc sr c u e o e moo s d l e ae . h to fc lu ai gt e e e to g ei o q e w s p o ie . h g e a i tu t r f h trwa ei r td T e meh d o ac l t lc rma n t t r u a r vd d T e Ma n t t b n h c s f r su e o o t z o mp ra tp mee o e mo o . h r ttp sf b iae .T e t s r s l f h o t e wa s d t p i e s me i o t n  ̄a tm ft tr T e p ooy ewa a r td wa mi h c h e t e u t o e s t
一种双余度有限转角力矩电机的设计研究
公式(3) 决定ꎬ因此根据输出转矩、旋转角度合适选
取电机极对数ꎮ
达到最大值而稳定不变ꎬ定子磁场随之稳定ꎮ
Te =
θm =
1
ψ ϕ sinα
Lm S R
180°
p
(2)
(3)
式中:L m 为定子绕组电感ꎻψ S 为定子磁链ꎻϕ R 为转
子磁场流经定子的分量磁通ꎻα 为定、转子磁场轴线
之间的夹角ꎻθ m 为最大角位移ꎮ
Abstract:The traditional limited angle torque motor has the disadvantages of low reliability and no redundancy. In order to
improve the reliability and redundancy of the motorꎬ we designed a dual redundancy limited angle torque motor through theo ̄
一种双余度有限转角力矩电机的设计研究
曾子元1 ꎬ刘有恩2 ꎬ吴和远2 ꎬ崔浪浪2 ꎬ葛红岩2
(1. 海装广州局驻贵阳地区军事代表室ꎬ贵州 贵阳 550081ꎻ2. 贵州航天林泉电机有限公司ꎬ贵州 贵阳 550081)
摘 要:传统有限转角力矩电机存在可靠性较低和无冗余能力等缺点ꎮ 为改善和提升有限转角力矩电机的可靠性
retical analysis and simulation optimization. The motor has three outgoing terminalsꎬ and the windings of the motor are di ̄
vided by terminals into sets of backup for each otherꎬ so as to realize the double redundancy function of the motor. By ener ̄
一种定子双励磁有限转角力矩电机设计
简单、重复
、转
小
%
关键词:定子双励磁;有限转角
中图分类号:TM359. 6
文献标志码:A
文章编号:1001-6848(2019)08-0020-03
The Invention Relates to a Stator Double Excitation Torque Motor With Limited Turning Angle
4 ^0
(1)
ES( % L D
式中 , t . ,7
0
厂r
=
— -'M c
由于)0远小于其余各项,可视)2的影响为0,
电机以逆时针方向旋转,并规定为转动正方向,工
为 S1 和 S2 大
时, 也 定、 转子
在永磁体两侧均有极靴重合部分时%
气隙面积推导如下:
( S1 =) " 2 如 +))
S2=)( '66-))
磁路中 磁 为
总磁路为三者串联,则总磁阻R@为
1 2 Rl
=$-
=$ _1 M
+ $ -1
+ $ -1
]C#M +
第52卷第8期 2019年 8月
微电机
MICROMOTORS
Vol. 52. No. 8 Aug. 2019
一种定子双励磁有限转角力矩电机设计
刘杰,赵友坤,范雪蕾,张侠
(西安微电机研究所,西安710077)
摘要:本文研究了一种用于压力调节/关断阀门用的特殊结构形式的有限转角力矩电动机,使其能够直接驱动负 载实现往复偏转。以磁路算法和软件仿真的形式 并验证 类电机相关参数的算法。该类电机具有结构及控制
图1电机基本结构示意图
无刷电机设计及其控制技术研究
无刷电机设计及其控制技术研究
随着科技的发展和人们对生活质量的追求,无刷电机作为一种更先进的电机形式,受到了越来越多的关注。
无刷电机相比于传统的有刷电机,拥有更高的效率、更小的尺寸、更长的寿命和更低的噪音等优点。
而随着无刷电机应用领域的不断扩大,对其设计和控制技术的研究也变得更加迫切。
无刷电机的设计中,主要需要考虑的因素有转矩、转速和功率等。
为了实现最
佳的电机性能,需要在这些参数之间进行平衡和调整。
在电机结构方面,无刷电机可以采用不同的转子和定子结构,包括表面永磁体、内置永磁体、外置永磁体和骨架式等结构。
不同结构的电机有着各自的特点和适用领域。
在控制技术方面,无刷电机的控制主要涉及到三个方面:电机驱动、位置检测
和闭环控制。
在电机驱动方面,要选择合适的驱动器和相应的电路,以保证电机运行的稳定和可靠性。
在位置检测方面,需要利用编码器、霍尔传感器和电角度传感器等器件,获取电机当前位置和运动状态。
在闭环控制方面,要根据电机的特性,选择合适的控制算法和参数,以提高电机的效率和精度。
随着无刷电机在各种领域的应用增多,对其设计和控制技术的研究也不断深入。
目前,已经出现了不少创新的无刷电机设计和控制技术,例如分数槽、双层调律、多级换流、直接转矩控制等。
这些技术大大提高了无刷电机的性能和适用范围,为其在电动车、航空航天、机器人等领域的广泛应用奠定了坚实的基础。
总之,无刷电机作为一种具有广泛应用前景的电机形式,其设计和控制技术的
研究至关重要。
只有通过不断的创新和提高,才能为其在各种领域的应用提供更加优质的解决方案。
无刷电机的运动控制算法研究
无刷电机的运动控制算法研究无刷电机广泛应用于很多领域,如机器人、电动车、无人机、工业自动化等。
无刷电机具有高效率、高转矩、高速度、低噪音、长寿命等优点,特别是在高速度和高效率等方面具有很大优势。
但是,无刷电机控制不同于直流电机控制,由于电机结构和电学特性的差异,需要特殊设计的运动控制算法。
本文将介绍无刷电机的运动控制原理和算法研究现状。
一、无刷电机运动控制原理无刷电机由转子和定子两部分组成,通过不断改变转子的磁场方向来实现转动,同时通过控制电流的大小和磁场方向来控制转速和转向等参数。
由于无刷电机本身无刷,不需要通过摩擦力来实现转动,因此具有高效率和低噪音的特点。
在控制无刷电机运动时,需要考虑到三个主要因素:转子位置、转速和负载。
转子位置确定了磁场的方向,可以通过反馈或估计来获得。
转速的控制可以通过控制电流的大小和方向来实现。
负载对于电机的运动参数有很大影响,需要特别考虑。
常用的无刷电机运动控制算法有:电流控制算法、速度控制算法、位置控制算法、矢量控制算法等。
二、无刷电机电流控制算法电流控制算法是最常用的无刷电机控制算法,其原理是通过改变电机绕组中电流的大小和方向来控制电机的输出转矩和速度。
在电流控制算法中,电流控制器通过反馈电流信号,不断调整电压信号,使得电机输出的电流和期望的电流一致。
当电流增加时,电机输出的转矩也随之增大。
电流控制算法的优点是简单易懂,容易实现,但其精度和鲁棒性有待提高,特别是在负载变化大的情况下,容易失效。
三、无刷电机速度控制算法速度控制算法的原理是通过反馈电机的转速信号,不断调整电机输出的电流和电压,使得电机输出的转速和期望的转速一致。
速度控制算法的基本思想是通过比较反馈信号和期望信号,对控制量进行校正,保持转速的稳定性和准确性。
速度控制算法相对于电流控制算法具有更高的精度和鲁棒性,但需要更高的计算功率和更精密的传感器来实现。
四、无刷电机位置控制算法位置控制算法的原理是通过给定电机的位置信号,不断调整电流的大小和方向,来实现电机输出的转角和速度。
有限转角无刷力矩电机设计方法研究
参考文献:
[ 1 ] M u ra li K P, Kannan N. B ru sh less DC L im ited A ngle To rque M o to r. P roceedings of the IEEE In terna tiona l Conference
on Pow er E lectron ics, D rives & Energy fo r Indu stria l G row th, PED ES 1996 [ 2 ] R ein icke R H , Cu st K M. LAM (L im ited A ngle M o to r) A ctua ted P rop ellan t F low Con tro l D evice. T he JANNA F
2002年11月 第20卷第4期
西北工业大学学报 Jou rna l of N o rthw estern Po lytechn ica l U n iversity
N ov. 2002 V o l. 20 N o. 4
有限转角无刷力矩电机设计方法研究α
刘卫国, 马瑞卿
(西北工业大学 自动控制系, 陕西 西安 710072)
势平顶部分时, 电机在小于电流宽度的有效转角范
围内将产生最大电磁转矩 T em。此时电磁功率 P 可
表示为
P = ΞT em = E I a
(6)
则
T em = 2N B ∆la rla = C T <∆I a 式中, C T = C e 为转矩系数。
以 上 分 析 时 Α = 1, 当 Α= Αi < ΑiB ∆Πrla 。
图 5 为 样 机 幅 频 响 应 测 试 结 果。 电 机 带 0. 2 N ·m 额 定 摩 擦 负 载 时, 单 余 度 幅 频 宽 已 达 55 H z, 双余度幅频宽高达 72 H z。 样机的带载动态 测试性能证明本文所提出的电机结构形式、电磁转 矩、反电势和绕组电感的计算方法是正确有效的, 满 足了航空直接驱动伺服阀的技术要求。
有限转角力矩电机应用研究
有限转角力矩电机应用研究摘要:有限转角力矩电机(LATM)具有结构简单、控制方便、可靠性高、力矩密度大等优点,因而其作为一种在有限转角内直驱工作的电动作动器已广泛应用于国民经济的诸多领域。
本文首先介绍了LATM的理论基础,包括LATM的工作原理、矩角特性、主要拓扑结构。
其次,归纳了LATM的设计方法,并分析了如何抑制LATM工作区间内的力矩波动、提升区间内的输出力矩以及拓宽工作区间。
关键词:有限转角力矩电机拓扑设计方法0引言有限转角力矩电机(LimitedAngleTorqueMotor,LATM)是一种无需另加其他机械装置便能在一定的角度内绕轴线转动或者往复摆动的电机。
作为电动作动器,应用于有限转角内力矩要求小于1kN·m的电动直驱工作,相比于传统的液动和气动作动器,无需管道等设备,且可线控驱动;相比于基于电机带减速齿轮箱的电动作动器,没有机械上的非线性问题,从而可用于精确定位。
由于LATM具有结构简单、控制方便、可靠性高、力矩密度大等优点,基于各种工作原理的LATM得到了快速发展,并广泛应用于阀门、磁盘存储器、卫星遥感、天线定位、舵机等领域。
本文简述了LATM的工作原理和矩角特性,介绍了主要的拓扑结构,介绍了设计方法及应用现状。
1工作原理和矩角特性由于LATM的工作原理可以参考传统的直流有刷电机,从而也被称为有限转角无刷直流力矩电机。
在直流电机中,励磁磁场尽可能设计为等气隙磁通密度,以感应梯形反电动势波,在换向器的作用下每一主极下的电枢电流方向一致,使得电机可向某一方向连续旋转,多个线圈串联从而输出几乎恒定的力矩。
如果电刷随电枢一同旋转,使得各线圈成为连接关系固定的单相绕组并采用柔软导线引出,则通以某一方向电流后,转子向某一方向可转动的角度范围不超过180°,也即实现了有限转角运动。
变换电流的方向就能改变输出力矩的方向,实现转子向不同转向的偏转。
2设计方法与矩角特性优化LATM作为一类特种电机具有其独特的拓扑结构及矩角特性的要求,使得其在设计考虑上区别于常规电机。
一种有限转角力矩电机的设计方法
一种有限转角力矩电机的设计方法
刘华源;王自强;杨帆
【期刊名称】《微电机》
【年(卷),期】2013(046)001
【摘要】研究用于扫描驱动系统的一种永磁有限转角力矩电机的设计方法.以经典磁路计算方法,推导出反电势、电磁转矩、电枢电感等电机参数的计算公式.研究结果表明在电机工作角度范围内反电势为平顶波,并与电机转速成正比,以及平均力矩与电流成正比,并得出电机物理尺寸、材料性质与以上各参数的相关性.用Maxwell2D软件进行有限元建模仿真分析,验证设计计算公式的正确性.该有限转角力矩电机功率密度较高,体积小,可靠性高;并且工作特性接近直流电机,控制方式简单.
【总页数】5页(P17-20,66)
【作者】刘华源;王自强;杨帆
【作者单位】北京航空航天大学自动化科学及电气工程学院,北京100191;北京航空航天大学自动化科学及电气工程学院,北京100191;昆明物理所,昆明650223【正文语种】中文
【中图分类】TM359.6;TM351
【相关文献】
1.有限转角无刷力矩电机设计方法研究 [J], 刘卫国;马瑞卿
2.一种定子双励磁有限转角力矩电机设计 [J], 刘杰; 赵友坤; 范雪蕾; 张侠
3.一种双余度有限转角力矩电机的设计研究 [J], 曾子元; 刘有恩; 吴和远; 崔浪浪; 葛红岩
4.大角位移有限转角力矩电机辅助齿的设计与优化 [J], 刘有恩;刘勇;葛红岩;崔浪浪
5.船舶柴油机调速器有限转角力矩电机优化控制 [J], 周力;唐庆;谭慧萍;周探洲;王欣;王宇松;陈辉
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力矩电机设计
力矩电机设计力矩电机的设计是一项复杂的工程领域,需要综合考虑多种因素,如功率输出、转速、效率、耐用性等。
在设计力矩电机时,我们需要根据具体的工作要求和应用环境来确定其性能指标,然后利用相关的理论知识和工程技术来实现设计目标。
第一步是确定力矩电机的工作要求,包括需要传递的力矩大小、转速范围、工作环境温度等。
在确定了这些基本参数后,我们可以根据这些要求选择合适的电机类型,如直流电机、交流电机、步进电机等。
不同类型的电机有着各自的优缺点,我们需要根据具体情况来选择最适合的类型。
接下来,我们需要进行电机的设计计算,首先是电机的电磁设计。
在电磁设计中,我们需要考虑电机的磁场分布、绕组结构、槽形设计等因素,以确保电机的性能满足工作需求。
电机的绕组设计是一个关键环节,它直接影响电机的功率输出和效率。
在绕组设计中,我们需要考虑绕组的匝数、导线材料、绝缘等因素,以确保电机的绕组能够承受工作条件下的电流和磁场力。
此外,还需要进行电机的结构设计。
在结构设计中,我们需要考虑电机的外壳设计、轴承选择、通风散热等因素,以确保电机能够稳定运行。
特别是在高功率电机设计中,通风散热是一个关键问题,我们需要通过合理设计散热结构和选用合适的散热材料来确保电机的温度在安全范围内。
另外,在力矩电机设计中,还需要考虑机械传动系统的设计。
机械传动系统是将电机的旋转运动转换为传递给机械设备的力矩的重要部分,我们需要设计合适的传动结构、传动比和传动元件来确保机械设备能够正常工作。
最后,我们需要进行电机的性能测试和调试。
在完成电机的设计之后,我们需要对电机进行性能测试,以验证电机的性能是否符合设计要求。
在测试过程中,我们需要检测电机的功率输出、效率、转速等参数,并根据测试结果进行调整和优化,以确保电机的性能能够满足工作需求。
总的来说,力矩电机的设计是一个复杂而又重要的工程领域,它需要综合考虑电磁设计、结构设计、机械传动系统设计等多个方面的因素。
通过合理的设计和优化,我们可以设计出性能优良的力矩电机,为现代工业生产提供可靠的动力支持。
有限转角直流无刷电机的建模与实现
有限转角直流无刷电机的建模与实现苏宇;张涛;王相阳;王金波【期刊名称】《计算机仿真》【年(卷),期】2013(030)004【摘要】有限转角直流无刷电机是靠改变输入的PWM的占空比驱动的,由于系统存在多变量和非线性,传统的方法难以建立准确的模型,导致控制精度低.提出一种采用对输入PWM进行采样计数的方法建立PWM与电机电枢两端电压的关系,再辅助ISE开发FPGA对电机进行模型实现的新方法,建立了一套测试系统中有限转角直流无刷电机仿真系统模型.通过模型校准和仿真结果分析,证明了方案的有效性.将模型进行FPGA实现,代替实际电机应用于测试系统中,验证了模型具有高精度与可靠性.%Limited angle brushless DC motor is driven by PWM which varies with the changing duty cycle, resulting in low precision of the traditional control system, so a new method was proposed to establish the relationship between the PWM and voltage across the motor armatures and to realize the model on FPGA with the help of ISE, Then a simulation model was built up. The method was proofed to be effective after calibrating and analyzing the simulation model. As the result of the real experiment implementing on FPGA and used in the test system instead of the actual motor, the model based on the method has high accuracy and reliability.【总页数】5页(P257-261)【作者】苏宇;张涛;王相阳;王金波【作者单位】中国科学院空间应用工程与技术中心,北京100094【正文语种】中文【中图分类】TP311.52【相关文献】1.波导开关有限转角无刷电机的计算机群测群控技术 [J], 马瑞卿;刘景林;刘卫国;曹多礼2.直流无刷电机的建模与仿真 [J], 陈欢3.冗余式高压直流无刷电机建模及仿真 [J], 赵小鹏;刘景林;付朝阳4.基于单神经元PID控制的直流无刷电机调速系统的建模与仿真 [J], 肖莎;谭晓军;刘海强5.直流无刷电机系统的建模与仿真 [J], 晁盛远;王凯;刘富勇因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
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e1 = -
dΩ1 dt
=
-
d Ω1 dΗ
ddΗt =
-
Ξ
dΩ1 dΗ
(3)
将式 (1)、式 (2) 代入式 (3) 得
e1 = 2N 1B ∆la rΞ
(4)
线圈A 2X 2 和A 3X 3 的反电势 e2 和 e3 表达式与式 (4) 相同, 但在时间上要滞后 Β电角度, 如图 2 (d) 所
气隙磁密呈方波分布, 则磁链 Ω1 随转子位置而线性 变化。 在 0°和 180°时呈正和负的最大值, 并有
∫ Ω1 max = N 1 B (Η) rdΗla = N 1B ∆Πrla
(1)
当 Η∈ [ 0, Π] , 有
Ω1 (Η) =
1-
Η Π2
Ω1 m ax
(2)
则 A 1X 1 线圈的反电势为
图 1 电机结构截面图
2 电磁转矩与反电势
由于两个余度是对称的, 它们的反电势和电磁 转矩也是对称的, 其表达式相同。下面仅分析单余度 的表达式。
单余度工作时电机剖面结构示意图如图 2 (a) 所示。极对数 p = 1 并取极弧系数 Α= 1。气隙磁密 呈方波分布, 如图 2 (b) 所示。下面以图示电枢绕组 与转子磁极的相对位置为分析的参考位置, 并取磁 极轴线为 X 轴, 对应该轴有 Η= 0。该单余度电枢绕 组有 3 个隔槽嵌放的线圈组成, 每个线圈的匝数为 N 1, 在空间彼此相隔 Β = 4Π Z S 电角度。
力的钕铁硼 (N dFeB ) 磁体组成两极励磁结构, 使电
机具有产生较大峰值转矩和抗去磁的能力, 同时有
效地缩小体积, 减小机电时间常数, 提高快速性。双
余度同时工作时, 绕组电流如图 1 所示。在 ± Ηc 工作 范围内, 定转子磁场平均正交, 产生最大电磁转矩。 单余度工作时, 电枢磁势减小一半, 同时有去磁或增 磁磁势。
2002年11月 第20卷第4期
西北工业大学学报 Jou rna l of N o rthw estern Po lytechn ica l U n iversity
N ov. 2002 V o l. 20 N o. 4
有限转角无刷力矩电机设计方法研究α
刘卫国, 马瑞卿
(西北工业大学 自动控制系, 陕西 西安 710072)
(D ep a rtm en t of A u tom a tic Con tro l, N o rthw estern Po lytechn ica l U n iversity, X i′an 710072)
Abstract: W e undertook to design and fab rica te a p ro to typ e LABL TM (L im ited2A ng le B ru sh less To rque M o to r) to m eet the requ irem en t s of d irect2d rive actua to r of a irp lane fligh t con t ro l system. It is a sp ecia l dua l2redundancy servo m o to r. It is cha racterized by h igh to rque, qu ick respon se, h igh reliab ility and con2 ven ien t con t ro l. F ig. 1 show s ou r LABL TM con sist ing of a sing le tw o 2po le sup er2h igh in t rin sic coercive fo rce N dFeB p erm anen t m agnet ro to r w ith tw o symm et ric op era t ion w ind ing s a rrayed sep a ra tely in sta to r co re slo t s. Sect ion s 2 and 3 derive eqs. (1) th rough (11) fo r ca lcu la t ing the elect rom agnet ic to rque, the elect rom o t ive fo rce and the w ind ing inductance of ou r LABL TM . W e in sta lled and tested ou r p ro to typ e LABL TM in a com p lete system fo r severa l m on th s since O ctober 2001. F ig. 5 show s the am p litude2fre2 quency respon se w ith a ra ted frict ion load of 0. 2 N ·m. T he frequency w id th reaches 55 H z fo r sing le re2 dundancy, and 72 H z fo r dua l redundancy. T he test resu lt s of the p ro to typ e ind ica te tha t ou r LABL TM , w ith h igh to rque and qu ick respon se, does m eet the requ irem en t s of d irect d rive actua to r of a irp lane fligh t con t ro l system , and w e believe it ha s a p rom ising fu tu re in aeronau t ics and sp ace, au tom a t ic con t ro l, elec2 t rica l d rive, etc.
1 电机基本结构
有限转角无刷力矩电机的基本结构形式如图 1
所示。图中, Ηc 为旋转角度范围, 00′为电机角度零位
线,
′和 ′为 ± Ηc 的边界线。定子齿槽数 Z S
= 14, 其中 7、14 两槽无绕组。其它 12 个槽隔槽嵌放
两套彼此对称独立的工作绕组, 即双余度绕组。每套
绕组含有一个电气定位绕组。转子由超高内禀矫顽
1 时,
(7) <∆ =
图 2 波形图
3 绕组电感
式中, ∆′= K ∆∆′, K ∆ 为卡氏系数; hm 为磁钢磁化方 向厚; Λr 为磁钢的相对磁导率。
绕组电感直接决定电机的幅频响应特性。 电枢
绕组分布如图 3 所示。设极对数 p = 1, 任意两槽之
间的电角度 Β= Π 7。每槽导体数为N s, 每个余度绕 组串联匝数W = 3N s。当绕组电流为 I a 时, 每个线圈 产生的磁势为 F s = N s I a = 1 3 (W I a) , 每个余度绕 组的总磁势为 F = W I a。
有限转角无刷力矩电机是一种可在一定角度范 围内直接驱动负载做快速运动和准确定位的伺服电 机。由该电机组成的位置伺服系统具有出力大、频带 宽、定位精度高、体积小、重量轻等特点。系统可在航 空伺服阀、舵机作动、机器人关节、雷达天线等高精 度电气伺服系统中用于在有限角度内对负载进行直 接驱动。利用该电机还可方便组成多余度控制系统, 实现可靠性驱动。国外在 80 年代末已将其应用于流 体推进装置和卫星辐射扫描镜的精度控制, 国内对 该类电机研究较少, 关于其设计方法、参数计算和余 度控制等方面的关键技术还未见相关研究报道。 本 文针对一种先进的航空旋转式直接驱动器的需要, 提出并设计了一种有限转角无刷力矩电机。
图 5 为 样 机 幅 频 响 应 测 试 结 果。 电 机 带 0. 2 N ·m 额 定 摩 擦 负 载 时, 单 余 度 幅 频 宽 已 达 55 H z, 双余度幅频宽高达 72 H z。 样机的带载动态 测试性能证明本文所提出的电机结构形式、电磁转 矩、反电势和绕组电感的计算方法是正确有效的, 满 足了航空直接驱动伺服阀的技术要求。
第一余度绕组产生的磁链而获得
M ∆=
23 ΠΛ0W 2L a r 63 2∆i
(11)
可见, 在前面假定条件下, 它们仅与电机结构尺
寸、绕组匝数有关, 其中互感还与两个余度绕组在空
间的嵌放位置有关。 当考虑了定转子铁芯饱和等非
线性因素, L ∆ 和M ∆ 的计算公式应作适当修正。
图 4 单余度绕组产生的气隙磁感应强度波形
示。3 个线圈串联, 其绕组总电势为 3 个线圈反电势 相加, 波形如图 2 (e) 所示, 其中最大值为
E = 2N B ∆la rΞ = C e<∆Ξ
(5)
式中, N = 3N 1 为该绕组总的串联匝数; C e = 2N Π
为电势系数; <∆ = B ∆Πrla 为每极磁通量。
当 电流波形如图 2 (f) 所示, 宽度小于最大反电
单余度绕组的自感磁链为
Ω11 =
W 3L ar
-
B ∆am 3
1
Π 14
-
11Π 14
+
W 2
L
a
r
B
∆am
3
1114Π-
Π 2
+
W L a rB ∆am
Π 2
-
Π 14
+
W 2
L
a
r
B
∆am
3
Π 14
-
-
3Π 14
+
W 3
L
a
r
-
B ∆am 3
- 31Π4 -
-
Π 2
=
3 7
ΠΛ0W 2L 2∆i
摘 要: 提出并设计了一种双余度稀土永磁有限转角无刷力矩电机, 对该电机的基本结构进行了研 究, 给出了电磁转矩、反电势和绕组电感的计算方法, 并进行了样机试制。 样机测试结果表明, 该电 机出力大、响应快, 可满足航空直接驱动伺服阀的要求, 具有重要的应用前景。