汽车发动机任务二：气缸盖与气缸体的检测

如图1.2.3所示，副尺0线所对主尺前面的刻度64mm，副尺 0 线后的第13条线与主尺的一条刻线对齐。副尺0 线后的第13 条线表示：0.02×13= 0.26mm，所以被测工件的尺寸为： 64+0.0.26=64.26mm。
三、相关知识点
知识点一：游标卡尺
图1.2.3 0.02mm游标卡尺的读数方法
以防生锈或弯曲。
三、相关知识点
知识点二、 塞尺 塞尺主要用来测量两平面之间的
间隙。如图1.2.5所示，塞尺片上有 表示厚度尺寸的数值。塞尺的规格 以长度和每组片数来表示。常见的 长度有100、150、200、300mm 等4种，每组片数有11-17等多种。
图1.2.5 塞尺
三、相关知识点
知识点三、千分尺
标
3.掌握气缸体和气缸盖的变形规律。
素质目标：
1.质量，规范，环保，安全意识，培养良好的团队精神；
2.培养吃苦耐劳的工作作风和严谨细致的工作态度。
任务wk.baidu.com：气缸盖与气缸体的检测
1
任务展示
2
任务分析
3
知识介绍
4
任务实施
5
任务考核
6
任务总结
一、工作任务展示
图1.2.1 气缸盖和气缸体
二、工作任务分析
三、相关知识点
知识点一：游标卡尺
图1-2-2 游标卡尺结构
三、相关知识点
知识点一：游标卡尺
4.游标卡尺的刻线原理 以刻度值0.02mm的精密游标卡尺为例(图1.2.2)，主尺上
的刻度以mm为单位，每10格分别标以1、2、3、……等，以 表示10、20、30、……mm。副尺刻度是把主尺刻度49mm 的长度，分为50等份，即每格实际长度为：0.98 mm。主尺 和副尺的刻度每格相差：1-0.98=0.02mm，即测量精度为 0.02mm。如果用这种游标卡尺测量工件，测量前，主尺与副 尺的0线是对齐的
，测量时，副尺相对主尺向右移动，若副尺的第1格正好与主 尺的第1格对齐，则工件的厚度为0.02mm。同理，测量 0.06mm或0.08mm 厚度的工件时，应该是副尺的第3格正好 与主尺的第3格对齐或副尺的第4格正好与主尺的第4格对齐。
三、相关知识点
知识点一：游标卡尺
5.游标卡尺的读数方法 可分三步： 1)根据副尺零线以左的主尺上的最近刻度读出整毫米数； 2)根据副尺零线以右与主尺上的刻度对准的刻线数乘上0.02读 出小数； 3)将上面整数和小数两部分加起来，即为总尺寸。
线与主尺0线是否对齐,若未对齐,应根据原始误差修正测量读数。 2)测量工件时,卡脚测量面必须与工件的表面平行或垂直,不
得歪斜。且用力不能过大,以免卡脚变形或磨损,影响测量精度。 3)读数时，视线要垂直于尺面，否则测量值不准确。 4)测量内径尺寸时，应轻轻摆动，以便找出最大值。 5)游标卡尺用完后，仔细擦净，抹上防护油，平放在盒内。
三、相关知识点
知识点一：游标卡尺
6.游标卡尺的使用 游标卡尺可用来测量工件
的宽度、外径、内径和深度。 如图1.2.4所示。
图1.2.4 游标卡尺的应用
三、相关知识点
知识点一：游标卡尺
7.游标卡尺的使用注意事项 游标卡尺是比较精密的量具，使用时应注意如下事项： 1)使用前,应先擦干净两卡脚测量面,合拢两卡脚,检查副尺0
1.作用 千分尺又叫螺旋测微器，是一种精密量具，其测量精度比游标卡尺高，且
比较灵敏。可测量外径、内径、深度等。 2.分类
按用途可以分为外径千分尺、内径千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公 法线千分尺等。 3.外径千分尺 （1）结构：它的量程是0-25毫米，分度值是0.01毫米。外径千分尺的结构 由固定的尺架、测砧、测微螺杆、固定套管、微分筒、测力装置、锁紧装置 等组成,如图1.2.6所示。固定套管上有一条水平线（基线），这条线上、下各 有一列间距为1毫米的刻度线，上面的刻度线恰好在下面二相邻刻度线中间。 微分筒上的刻度线是将圆周分为50等分的水平线，它是旋转运动的。 （2）刻线原理：根据螺旋运动原理，微分筒的螺距为0.5mm，当微分筒旋 转一周时，测微螺杆前进或后退一个螺距──0.5毫米。这样，当微分筒旋转 一个 分度后，它转过了1/50周，这时螺杆沿轴线移动了1/50×0.5毫米＝ 0.01毫米，因此，使用千分尺可以准确读出0.01毫米的数值。
气缸体内有几个圆柱形空筒，是活塞运动 的空间，称之为气缸。在气缸体上部有一个 将缸筒盖住的气缸盖。它的主要功用是封闭 气缸体上部，并和活塞顶部及缸筒一起构成 燃烧室。为了密封，在它们之间通常还加一 层气缸垫。缸体和缸盖结合平面不应有明显 的凸出和凹陷、划痕、缺损等，缸体和缸盖 结合平面的平面度误差用直尺、塞尺等进行 检测，气缸体的磨损用内径量表检测。
三、相关知识点
知识点一：游标卡尺 1.作用
游标卡尺是一种比较精密的量具，在测量中用得 最多。通常用来测量精度较高的工件，它可测量工 件的外直线尺寸、宽度和高度，有的还可用来测量 槽的深度。 2.结构
由固定卡脚、活动卡脚、主尺、副尺、深度尺、 紧固螺钉等组成。（如图1-2） 3.分度值
有0.1、0.05、0.02mm三种。
《汽车发动机检测与维修》
项目一： 曲柄连杆机构的检测
任务二：气缸盖与气缸体的检测
知识目标：
教
1.了解气缸体和气缸盖的结构； 2.了解气缸体和气缸盖检测常用量具；
学 3.气缸体和气缸盖变形检测的操作步骤。 能力目标：
目
1.掌握气缸体和气缸盖变形的检验方法；
2.掌握气缸体和气缸盖变形检验工具的使用方法；
三、相关知识点
知识点三、千分尺
图1.2.6 0-25mm外径千分尺 1-尺架；2-固定测量砧座；3-测微螺杆；4-轴套；5-固定套筒；6-微分筒； 7-调节螺母；8-接头；9-垫片；10-测力装置；11-锁紧螺钉；12-绝热板
三、相关知识点
知识点三、千分尺
（3）外径千分尺的读数方法 1）读固定套管刻度：读数时，先以微分筒的左端面为准线，读出固定套管上 整毫米数和半毫米数。 2）读微分筒刻度：以固定套管上的水平横线（基线）作为读数准线，读出可 动刻度上的分度值，读数时应估读到最小刻度的十分之一，即0.001毫米。 3）最终读数：固定套管读数 与微分筒读数之和，即为被 测零件的尺寸读数。如图 1.2.7-a读数为8+0.38+0.004 =8.384毫米，图1.2.7-b 读数为7.5+0.42+0.003= 7.923毫米。