硫化机问题
硫化机注意事项
硫化机注意事项硫化机是一种用于将各种材料进行硫化处理的设备，常用于橡胶制品、塑料制品、纤维素制品等行业。
使用硫化机时需要注意以下几点：1. 安全操作：使用硫化机时必须遵守相关安全操作规程和操作规范，了解硫化机的基本原理和工作流程。
操作人员必须经过专门培训并持有相应证书，了解机器的结构、工作原理和安全措施。
2. 硫化机保养和维护：定期对硫化机进行保养和维护，包括机器内外的清洁、润滑油的更换和检查、电源系统的检测等。
确保硫化机的各项设备和功能正常运行，防止因机械故障导致生产受阻。
3. 温度控制：硫化机的温度控制是关键，要根据硫化材料的特性和硫化工艺参数进行合理的温度设置。
温度过高可能导致硫化材料烧焦或变质，温度过低则可能导致硫化效果不理想。
要定期检查硫化机的温度控制系统，确保其精度和稳定性。
4. 适当的硫化时间：硫化机的硫化时间也是需要根据具体产品和工艺参数进行设定的。
硫化时间过短可能导致产品硫化不完全，硫化时间过长则会浪费能源和物料资源。
要根据实际情况和经验进行调整，确保硫化时间的准确性和合理性。
5. 检查硫化材料的质量：在使用硫化机硫化材料之前，要对材料的质量进行检查。
确保材料没有破损、污染或其他不良现象，否则会影响硫化效果和产品质量。
6. 合理的硫化工艺参数：硫化机的硫化工艺参数包括硫化温度、时间、气压、硫化剂用量等。
这些参数要根据具体产品和工艺要求进行设定，遵循产品的生产工艺流程和标准操作规范。
7. 环境保护：在使用硫化机时要遵守环境保护法规和规定，严禁将废气、废水和废渣直接排放到环境中。
要使用专门的处理设备对废气、废水和废渣进行处理，减少对环境的污染。
总之，正确使用硫化机并注意上述事项是确保硫化过程安全、高效、环保的关键。
合理的硫化工艺参数和操作规范能够保证产品的质量稳定性和一致性，提高生产效率和经济效益。
通过定期的设备维护和保养能够延长硫化机的使用寿命，减少机械故障和停机时间。
同时，积极落实环境保护措施，减少对环境的污染，促进可持续发展。
硫化机运行中出现的问题要如何解决
硫化机运行中出现的问题要如何解决
一、升温过程变长或温度无法到达145℃
1.加热板同机架间是否放置木质隔热板，如未放置木质隔热板或隔热板丢失，则安装隔热板后再进行升温检查；
2.如果无法升温，应当检查控制箱左上角的硫化时间开关是否打开，如果打开，则硫化机已经进入了保温阶段，则温度自然无法上升；
3.上述两种正常却无法升温，可检查隔热板是否潮湿，如果隔热板因见水后潮湿，则要用加热板温度将其正常烘干后温度才能达到要求；
4.通过上述检查后，如果仍然不能升温，则应联系生产厂家进行进一步技术咨询或返厂维修。
二、接头出现部分不能紧密粘合
1.检查隔热板是否出现破损，隔热板破损导致加热温度不均的一个重要原因；
2.隔热板完好，则可将加热板进行单独加热，然后采用测温仪对加热板各部位进行，如果出现问题，则有可能内部加热片出现损坏，可联系厂家提供加热片进行更换或返厂维修。
三、压力上不去
1.检查水压板进水口是否因机架螺栓过紧导致进水口被压，如果出现此情况，可适当松一松螺栓；
2.检查手动泵是否存在漏气现象或各接头松动，并对其紧固，并检查水压泵的垫圈是否存在破损。
四、水压板出现渗水现象
1.检查渗水部位，是水压板表面还是四周胶皮同水压板下板的接触地，如果是四周缝隙漏水，则应当按顺序将四周螺丝全部进行紧固；
2.如果漏水部位是水压板胶皮表面，漏水部位为针状，在抢修的情况下，可使用520胶水等进行修补，但抢修结束后必须进行面板更换；
3.漏水严重的情况下，则不能使用，必须更换水压板。
通过阅读本文，大家都认识到了硫化机使用中的问题和解决办法，虽然有些故障很小，但是都需要引起关注，在下次使用过程中，严格按照操作规程进行就不会再出现了。
橡胶平板硫化机常见故障及排除方法(仅供参考)
橡胶平板硫化机常见故障及排除方法（仅供参考）1开机后柱塞不上升①油泵不出油，可能油泵转向相反或损坏②回油阀手柄处于开模位置③电机反转①电气接试或拆出检修油泵②将手柄扳到正确位置③把火线调换2异常噪声①管路内有大量空气②滤油器堵塞③油箱内油位过低，空气呼入管道④油泵损坏①使压机上下数次，排出空气②拆出清洗③添加油液④拆出修理或更换3不会升压或升压很慢①高压泵故障②高压溢流阀未关住③管道上有泄漏④压力表失灵①拆出检查修复②拆出清洗后正确调压③查出漏点并清除④更换压力表4不能保压①放油阀阀座、阀瓣密封不严②单向阀内阀芯密封不业③管路或油缸漏减①②拆出清洗研磨或更改③检查进油缸管是否松动，后旋紧5升温比正常慢1）接触器在升温过程中经常开路2）某一块平板不热或温度低3）升到规定值后继续升温①温控调节仪失灵②温控调节仪失灵或部分加热管损坏③温控调节仪失灵①②③④⑤⑥①更换温控调节仪②更换温控调节仪或加热管③更换温控调节仪6柱塞周边大量漏油密封圈坏了更换密封圈7平板升温不正常热电阻损坏对温度较低的平板电热管，逐个测量通断情况，对损坏表调换8温控失灵①控温仪失灵或控制线路断②电热熔断器断路或接线断路可把控温仪表芯拆下，用交换法比较，对损坏表调换9加温不显示①可能原因是电流表坏了②可能是加热管有损坏观察控温仪指针情况，如指针顺时针转到底，说明热电阻接线断路或热电阻烧断。
10平板不升温①热电阻有损坏②热电阻的两端连接线可能烧断①用交换方法检查或在控温仪动作时观察电热接触器是否动作，后接通断线，计换控温仪②调换快速熔芯或接通线路-。
硫化机种类问题回答
硫化机种类硫化机是一种用于橡胶制品硫化的设备，主要用于将橡胶制品加热至一定温度，使其在硫化剂的作用下发生交联反应，从而提高橡胶制品的物理性能和化学稳定性。
根据不同的硫化方式和工艺要求，硫化机可以分为以下几种类型。
1. 压板硫化机压板硫化机是一种常见的硫化设备，主要用于生产各种橡胶制品，如轮胎、密封件、管道等。
它采用双层金属板作为硫化模具，通过加热和压力作用，使橡胶制品在一定时间内完成硫化反应。
压板硫化机具有结构简单、操作方便、硫化效果好等优点，但生产效率较低，适用于小批量生产。
2. 立式硫化机立式硫化机是一种新型的硫化设备，主要用于生产大型橡胶制品，如轮胎、橡胶船、橡胶管等。
它采用立式结构，硫化模具为圆筒形，通过加热和压力作用，使橡胶制品在一定时间内完成硫化反应。
立式硫化机具有生产效率高、硫化效果好、节能环保等优点，但设备成本较高，适用于大批量生产。
3. 微波硫化机微波硫化机是一种新型的硫化设备，主要用于生产高性能橡胶制品，如汽车轮胎、飞机轮胎、橡胶密封件等。
它采用微波加热技术，通过高频电磁波的作用，使橡胶制品在短时间内完成硫化反应。
微波硫化机具有加热速度快、硫化效果好、节能环保等优点，但设备成本较高，适用于高端橡胶制品的生产。
4. 连续硫化机连续硫化机是一种特殊的硫化设备，主要用于生产橡胶管、橡胶带等连续硫化的橡胶制品。
它采用连续生产工艺，通过加热和压力作用，使橡胶制品在一定时间内完成硫化反应。
连续硫化机具有生产效率高、硫化效果好、节能环保等优点，但设备成本较高，适用于大批量生产。
总之，硫化机是橡胶制品生产中不可或缺的设备，不同类型的硫化机适用于不同的生产需求，生产厂家应根据实际情况选择合适的硫化机型号，以提高生产效率和产品质量。
硫化机硫化过程中需注意的三大因素
硫化机硫化过程中需注意的三大因素
影响硫化机硫化过程的第二因素：硫磺用量硫化机加热板硫磺用量越大其硫化速度也会越快，致硫化程序也会越高，但是硫磺与橡胶中的溶解度是有一定限量的，也并不是硫磺使用量越大越好，过量的硫磺会由胶料表面析出，这种现象称为“喷硫”，要尽量减少喷硫发生，做法则是在尽量低的温度下，加适当量的硫磺，一般情况下，硫磺于软质橡胶用量不要超3%，半硬质胶则不超20%，纯硬质胶的用量较高，达40%以上。
影响硫化机硫化过程的第三因素:硫化时间硫化时间是硫化工艺中重要的环节所在，若过短或至硫化程序不够，俗称“欠硫：，过长时则硫化程度会过高，俗称“过硫”，只有适宜的时间长度才可以达到最佳的硫化效果，俗称为正硫化。
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25885093_B型机械式轮胎定型硫化机大修常见问题、原因分析及维修方法
作者简介：张晓琳（1988-），女，工程师，产品工程师，本科，主要从事双模定型硫化机的设计研发工作。
收稿日期：2021-04-30B 型轮胎定型硫化机（以下简称硫化机）大修是指对硫化机设备进行全面修理，使设备完全恢复精度，需要对设备所有零部件进行清洗检查，更换或加固主要零部件，调整机械和操作系统，配齐安全装置和必要附件，按设备出厂时的性能进行验收。
硫化机是轮胎在生产过程中使用的关键设备之一，也是保证轮胎产能、质量的基本条件。
由于硫化机使用环境及连续工作的性质，使得硫化机大修周期比其他机械设备要短。
硫化机机型更新周期快，硫化工艺变化大，气、电、液等控制水平不断更新和进步，以及环保节能、改善劳动强度等社会要求进一步推动轮胎生产企业尽快的更新设备或对原有的硫化机进行大修和技术升级改造。
近几年我公司对大量的硫化机进行了大修和升级改造工作，总结了硫化机在这过程中常见的问题、原因分析及维修方法如下：1 开、合模过程中有卡顿、异响原因分析：（1）主传动减速机磨损。
（2）传动轴、传动齿轮的键槽与传动键变形，导致配合出现间隙。
（3）传动齿面磨损。
维修方法：（1）检查减速机磨损情况。
减速机蜗轮一般采用B 型机械式轮胎定型硫化机大修常见问题、原因分析及维修方法张晓琳1，颜建龙1，郭良刚1，陆永高1，于波2，王爽1(1.青岛海琅特种装备科技有限公司，山东 青岛 266400；2.青岛双星轮胎工业有限公司，山东 青岛 266400)摘要：机械式轮胎定型硫化机长时间使用后需要大修，我公司在硫化机的大修和升级改造过程中总结了一些常见的问题，对其进行原因分析，并总结了在维修过程中对各类问题的解决方法。
关键词：轮胎定型硫化机；大修；原因分析；维修方法中图分类号：TQ330.491文章编号：1009-797X(2022)01-0065-05文献标识码：B DOI:10.13520/ki.rpte.2022.01.014锡青铜，减速机正常运行时，磨损很慢，有些减速机能够使用10年以上。
橡胶平板硫化机常见故障及排除方法心得
橡胶平板硫化机常见故障及排除方法心得首先，常见故障之一是橡胶平板硫化机的温度控制失效。
橡胶在硫化过程中需要保持一定的温度，过高或过低的温度都会影响硫化效果。
如果温度控制失效，首先要检查温度控制仪表是否正常工作，是否需要更换或修理。
其次，要检查加热管是否正常工作，是否需要更换或修理。
如果温度控制仍然不稳定，可以考虑更换更高质量的温度控制仪表或加热管。
其次，橡胶平板硫化机的压力过高也是一个常见的故障。
橡胶在硫化加工过程中需要一定的压力，但过高的压力可能会导致模具变形或橡胶制品破裂。
如果出现压力过高的情况，首先要检查压力表是否准确，是否需要校正或更换。
其次，要检查液压系统是否正常工作，是否需要修理或更换液压元件。
如果压力仍然过高，可以考虑减少液压系统的工作压力，调整适当的压力值。
再次，橡胶平板硫化机的模具不锁紧也是一个常见故障。
模具不锁紧可能导致橡胶制品的尺寸不准确或硫化不完全。
要解决这个问题，首先要检查锁模装置是否松动或损坏，是否需要修理或更换。
其次，要检查模具的清洁程度，是否有异物或橡胶残留，需要进行清洗和维护。
还要检查液压系统是否正常工作，是否需要修理或更换液压元件。
如果模具仍然不锁紧，可以考虑更换更可靠的锁模装置或调整锁模方式。
最后，橡胶平板硫化机的烟雾排放过多也是一个常见故障。
烟雾排放过多可能是由于硫化过程中的温度过高或模具不锁紧等原因造成的。
要解决这个问题，首先要检查温度控制是否失效，是否需要进行修理或更换。
其次，要检查润滑油是否正常，是否需要添加或更换。
还要检查锁模装置是否松动或损坏，是否需要进行修理或更换。
如果烟雾排放仍然过多，可以考虑安装除烟器或改进硫化工艺，减少硫化烟雾的产生。
以上是我在使用橡胶平板硫化机时遇到的一些常见故障和排除方法的心得体会。
通过及时的检查和维护，可以避免故障的发生，提高设备的使用寿命和生产效率。
同时，我也意识到对于这些复杂的设备，需要定期进行维护和保养，以保持其良好的工作状态。
硫化机常见的故障汇总
中国废旧物资综合服务平台橡胶硫化工艺所 需的预加热、上料后的自动排放气、保压硫化、计 时报警、自动开模、制品出模等功能于一体。
硫化机横梁轴轴头磨耗
由于硫化机为金属材质，硬度较高，在生产运 转进程项中遭到振荡冲击和其它复协效用力气，诱 致器件构成空隙，形成磨耗。传统的修复方法有堆 焊、热喷涂、电刷渡等，但几种方法都存在必然毛 病：堆焊会使零件表面到了颀长温度，形成零件变 型或发生裂纹，影响尺寸精密度和正常使用，严肃
时还会诱致断开；电刷渡虽无热影响，但渡层厚度 不克比不过太厚，污染严肃，运用也遭遇到莫大的 限止。
现时西方国家针对上面所说的问题多运用高 分子复合资料方法，个中运用最为成熟的是美嘉华
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技能系统。其具备的综合功能及在不论什么工夫内 可机械加工的特点标志，可以满足修复后的使用要 求及精密度，还能减低设施在运转中接纳的冲击震 荡，延伸使用生存的年限。
因资料是“变量”关系，当外力冲击资料时，
资料会变型收缴外力，并跟着轴承或其他器件的胀 缩而胀缩，一直和器件坚决保持紧并肩，减低磨耗 的概率。针对大型硫化机的磨耗，也可认为合适而 使用“生产模型”或“并肩器件”针对毁坏的设施 施行在场修复，避免设施的总和拆解，最大限止地 担保器件并肩尺寸，满足设施的生产运转要求。
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硫化机热板焊缝渗漏
硫化机在长时间运转进程项中，因为受振荡、 磨耗、压力、温度以及重复拆装等影响，各连系面 的静严密封闭部位漏油景象非常处处，常常见的有 硫化机热板焊缝渗漏等。既形成油品的众多靡费，
又影响的在场治理。
传统一管理理方法要拆解并翻开硫化机后，转 换严密封闭垫片或涂抹严密封闭胶，不但需要耗时 间辛苦，况且难于确尽力照顾隐蔽的事封最后结 果，在运转中还会再次闪现走漏。认为合适而使用
硫化机控制系统常见故障分析与处理
硫化机控制系统常见故障分析与处理The manuscript was revised on the evening of 2021硫化机控制系统常见故障分析与处理黄山军（双钱轮胎江苏有限公司）摘要：通过对硫化机外温控制系统日常的维修故障原因进行分析，并从硫化机这部分的结构及生产操作方面给出的故障处理方法，对设备问题进行分析维修，供维修人员常见故障时参考。
关键词：硫化机；热板模套，模拟量模块，温控组合，薄膜阀组合，压缩气源硫化机是硫化轮胎的关键设备，日常维修是轮胎工厂设备管理、维修部门投入精力最多的工作,硫化机外温是硫化合格轮胎三要素的重中之重，运行故障的及时、正确排除,是保证轮胎产能、质量的基本条件。
同时,由于硫化是最后工序，在处理故障时若时间掌握不当,方法选用不当,会直接造成轮胎质量缺陷。
因此,在处理故障时,应由易到难,由浅到深,即先检查直观的、维护用时短的部位。
综合我公司全钢子午线轮胎定型硫化机日常生产运行所发生的外温各类故障,介绍其中的常见故障及其分析、处理方法如下：首先对我公司定型硫化机外温控制系统原理解说分析：是通过热电阻检测管道温度转送给温变，温变将温度的转换再传送给模拟量输入模块，经过PLC（CPU）编程的程序和设定要求的检测读数、比对，再由模拟量输出模块输出不同的电压或电流(4之20毫安)，再输送给电器转换器，使电气转换器接受工作使命，开启气源的大小输送给机械薄膜阀！周而复次，使外温在任何需要工作条件的过程中，根据工艺要求中进行着调节工作达到硫化合格轮胎的标准要求！一，硫化机上、下热板、模套三温不升！原因分析：电路故障；显示屏未连接好CPU；外部设置是否正确；模拟量输入、输出模块异常；无气源或气源太小；机械管理故障；输入蒸汽总管路手动阀未打开或卡死！处理方法：检查电源是否完好，220V转24V转换电源块是否损坏及保险烧坏更换；查看触摸屏界面其他显示和跟CPU连接线及CPU自身、触摸屏是否完好，必要时修理更换；查看CPU和显示屏表面设置是否正常及重新设置；检查模拟量输入、输出模块电源及显示异常时更换；检查桌面手动气源阀有没有打开及损坏处理，气源调节分配器及显示是否正常或有泄漏情况导致气源太低，修理压缩空气泄漏点将气源调到要求范围；检查处理输入蒸汽总管道是否阻塞和输入总手动阀修理更换！二，硫化机上、下热板、模套三温任何一项不升！原因分析：某一项的检测系统电气线路故障：设置真确性；模拟量输入、输出模块某一项的点异常；无气源或气源太小；薄膜阀卡死，输入蒸汽总管路手动阀未打开或卡死，输出管路输水不顺畅！处理方法：检查某一项的电气所以元件是否正常；设置是否在要求值内，模拟量输入、输出模块某个通道损坏更换；检查电器转换器是否损坏和输出气源大小效验更换；检查输入管路、薄膜阀、手动阀是否完好修理及更换；检查输出管路系统三通阀、止回阀、手动阀是否卡死、孔板、过滤器、过滤网及管道是否阻塞处理及更换。
常见硫化缺陷(与设备有关的)
全钢丝载重子午线轮胎常见的与设备相关的硫化工艺缺陷处理近年来，随着我国交通运输业的发展，对载重轮胎的需求量增大。
在维修市场上，用户也切实体会到了使用全钢丝子午线轮胎的优势，尤其体现在长距离、大运量的运输上，因此全钢丝载重子午线轮胎得到了越来越广泛的应用。
由于全钢丝载重子午线轮胎使用条件苛刻，对轮胎质量要求严格，使其在使用过程中许多缺陷也就显现了出来，其中有很多缺陷与设备的使用状态、装配关系很大。
本文针对全钢丝载重子午线轮胎的几种常见的与设备相关的硫化工艺缺陷进行分析，并提出解决措施。
1 钢丝圈变形胎胚进入硫化工序后，由于钢丝圈变形产生的废品，主要是硫化机抽真空不好。
硫化机抽真空不好有多方面的原因，以下即对硫化机的抽真空问题进行分析。
1.1 体现为单台硫化机抽真空不好此时，应考虑该机进出胶囊管路上的相应气动阀门是否关严。
如：定型蒸汽进平衡阀，一次水进切断阀，二次水进切断阅等。
一般情况下，气动切断阀的阀芯在反复升降运动中容易脱落或被异物卡住，而导致该阀关不严，使胶囊内不断有介质进入，抽真空自然不好。
以上列举的情况均使胶囊内产生了不必要的压力故也常被称为倒内压。
解决措施：逐一检查进入该机胶囊介质的管路，即定型蒸汽进，一次水进，二次水进等管路。
找到关不严的气动阀门视情况进行修理或更换。
但在修理或更换此类阀门时应注意将相应管路内的残余介质排空，否则残余的过热水或蒸汽容易伤人。
1.2 体现为多台硫化机抽真空不好1.2.1 抽真空动力水管路与真空泵管路之间的阀门未关子午胎双模定型硫化机抽真空有两套装置。
一是用动力水通过喷射器而产生负压抽真空。
二是用真空泵抽真空。
用真空泵抽真空时，二者之间的球阀必须关闭，否则真空泵大量抽走的是动力水而非胶囊内介质。
而且由于真空泵大量抽人动力水，其产生的真空度必然降低，从而影响多台硫化机抽真空的质量。
1.2.2 控制抽真空的电磁阀未复位硫化机控制抽真空的电磁阀未复位，使得硫化机开始走自动步时，使抽真空切断阀便被打开，胶囊内介质同样被真空泵源源不断地抽走。
影响硫化机工作效率的因素
影响硫化机工作效率的因素硫化机是一种用于加工橡胶制品的机器设备。
它通过对橡胶制品进行加热处理来使其变得更加耐用和弹性。
硫化机的工作效率直接影响到生产效率和产品质量。
因此，要提高硫化机的工作效率，了解影响硫化机工作效率的因素是至关重要的。
本文将从以下几个方面对这些因素进行介绍。
1. 温度硫化机的温度是影响其工作效率最重要的因素之一。
这是因为随着温度的升高，橡胶材料的弹性模量会降低，橡胶材料变软，从而更容易被塑造和加工。
因此，在较高的温度下，橡胶制品可以更快地达到期望的形状。
同时，高温还可以促进化学反应，从而加快硫化机的工作速度。
但是，过高的温度也会导致硫化机工作效率下降甚至出现设备损坏。
因此，在使用硫化机时需要根据不同橡胶材料的要求，建议合理选择温度。
2. 压力除了温度之外，压力也是影响硫化机工作效率的重要因素之一。
在硫化机中，压力可以通过气动、手动和液压方式进行调整。
如果压力设置不当，会导致橡胶制品变形、接缝裂开、粘合不良等问题。
因此，在操作硫化机时，需要根据橡胶材料的特性来确定适当的压力，并确保在硫化过程中稳定维持设定压力。
3. 时间硫化机的时间同样是影响工作效率的因素之一。
过长或过短的硫化时间都会导致橡胶制品加工不良，降低产品质量。
因此，在使用硫化机时，需要根据不同橡胶材料的要求，合理安排硫化时间。
4. 橡胶材料的类型与属性不同类型的橡胶材料有不同的硫化特性，对硫化机的工作效率也会产生影响。
例如，硫化硬度高的橡胶材料和程度差的橡胶材料可能需要不同的硫化时间、温度和压力。
在操作硫化机之前，需要了解所用橡胶原料的性质，以便针对不同的橡胶材料进行调整。
5. 硫化机的工作原理和维护硫化机的维护和保养也会影响其工作效率。
在硫化机的使用周期内，需要定期检查硫化机设备并进行适当的维护和保养。
此外，需要遵循硫化机的正常操作流程。
如果不遵守操作规程，可能会影响硫化机的工作效率，甚至会对操作人员的安全造成威胁。
硫化车间常见质量问题及解决办法
常用产生粘模，卷边和闷气现象，扯断力差，伸长率大，易取出产品，硫化流动性好。
2
丁腈橡胶
易闷气，接合力差，在接头处易产生痕迹而影响产品的强度。
3
氯丁橡胶
因黏性大，制品表面易产生凹痕（如低洼麻点），制品取出过程中变形量大（特别是热模强制拉出产品）
4
丁苯橡胶
该胶料对模具腐蚀性较大，型腔表面易发黑，产品光洁度差。
6，检查胶料硫化点或调整配方。
7，导致局部疏松的原因很多，如模具合缝不严，胶料从缝隙中流出过多；装料方法不当，使对合线处某个部位有不明显缺胶；模具结构不舍理；胶料太硬等，对于上述问题应当分析具体情况，采取相应措施加以改进。
8，如果在胶料表面已经硫化后再缓压，常使对合线开裂。
3
鼓包，气孔
1，硫化不充分，温度过低或时间过短．使得硫化时产生的挥发物没有排除干净。
8，对于厚的产品采用低温长时间硫化法或分阶段升温硫化法。
9，调整配方。
4
分层，开裂
1，返回胶（胶料热炼后没有用完剩下的胶料又与新胶料合在一起热炼，选种剩余胶料称返回胶)与新胶料一起热炼时混合不均匀，致使硫化程度不一致，造成分层。
2，胶料或模具被油脂或其他杂质污染，在被污染的地方造成分层。
3，脱模剂喷洒太多，使部分浸入胶料中，造成产品分层，开裂。
3，在容易撕裂处多喷洒脱模剂。
4，按作业指导书生产作业。
5，改进模具设计。
6，按规定清洗模具。
6
O形圈接头脱裂或有接痕。
1，坯料塑性太差
2，硫化温度低或硫化时间短
1，对这类腔料最好采用无接头的0型坯料装模．坯料用冲刀或划刀制取，也可采用连续下料机制取。
2，应适当提高硫化温度或延长硫化时间。
探讨热板式蒸汽硫化机欠硫缺陷
探讨热板式蒸汽硫化机欠硫缺陷目前国内汽车轮胎外胎硫化按硫化介质可分为蒸汽硫化和液氮硫化两种，按照硫化设备可分为蒸锅式硫化机和热板式硫化机。
热板式蒸汽硫化机的硫化原理是：按照程序控制器的指令，高压过热水进入胶囊内部，提供硫化必需的内压和内温；外温由充入上热板、下热板和模套三部分内部空腔的高温蒸汽提供硫化所需的热量。
热板式蒸汽硫化机经常出现的外观质量缺陷是欠硫。
经过实践总结分析，我们发现引起欠硫的原因有多种，如卡盘巴金漏、巴金质量不好、内压管漏、卡盘内漏、卡盘螺丝松动和滑丝、卡盘巴金磨损、胶囊囊根与卡盘配合尺寸有偏差等。
为了尽可能减少由此产生的废次品，降低损失，我们对影响热板式蒸汽硫化机成品胎欠硫的几种主要原因进行了总结分析，并同时提出相应的解决措施。
1 卡盘巴金漏原因：在更换、安装卡盘巴金时，由于卡盘和芯子杆温度较高，在安装时卡盘巴金与两者之间的摩擦力较大，安装时如果力度大，则巴金经常被扭断或脱出巴金槽；如果力度小，卡盘就会上不紧，密封不严。
这两种情况都会造成卡盘泄漏，从而使成品胎欠硫。
措施：在安装巴金时将巴金、芯子杆及卡盘摩擦位置涂抹一层润滑油，这样可以有效地减少巴金与卡盘、芯子杆之间的摩擦，可以轻松地将巴金及卡盘安装到合适位置，从而避免由此引发的泄漏和欠硫。
实践证明，涂抹润滑油可以有效地解决此问题。
但必须选择合适的润滑油，保证其不会腐蚀卡盘巴金或导致其加速老化。
2 巴金质量不好原因：热板硫化机对卡盘中使用的巴金质量要求很高，巴金质量的好坏对硫化质量有很大的影响。
尤其是下卡盘与中心机构环座之间的巴金，如果使用较为柔软的氟胶密封圈，在安装卡盘时，巴金很容易被挤扁或局部被挤出巴金槽，由此造成泄漏和成品胎欠硫。
措施：针对巴金容易变形和局部脱出的问题，下卡盘巴金换用聚四氟乙烯材料密封圈。
由于这种材料受压变形小，又不易脱出，因此密封性能较好。
实践证明，聚四氟乙烯巴金的使用效果很好，相比氟胶密封性价比更高。
硫化机内温低故障维修
硫化机内温低故障维修在硫化机的运行过程中，如果出现了温度过低的故障，将会对硫化的效果产生不良影响。
因此，及时维修硫化机内温低故障是非常重要的。
本文将介绍如何识别硫化机内温低故障，并提供一些解决方案。
首先，我们需要了解硫化机内温低故障的可能原因。
以下是一些常见的原因：1. 加热系统故障：硫化机的加热系统负责提供硫化过程所需的热能。
如果加热系统出现故障，比如电热管损坏、温度控制器失灵等，就会导致硫化机内温度过低。
2. 冷却系统过于高效：硫化机的冷却系统用于控制硫化机内的温度。
如果冷却系统过于高效，例如风扇速度过快，冷却水温度过低等，就会导致硫化机内温度下降。
3. 外部环境温度过低：硫化机通常是在恒温环境下运行的，如果外部环境温度过低，将会对硫化机内温度产生影响，导致温度降低。
一旦我们确定了硫化机内温低的原因，接下来就是解决这个问题。
以下是一些可能的解决方案：1. 检查加热系统：首先要检查加热系统是否正常工作。
检查电热管是否工作正常，是否需要更换或维修。
同时，确保温度控制器能够准确控制加热系统的温度。
如果发现任何故障，需要及时修复或更换。
2. 调整冷却系统：检查硫化机的冷却系统是否过于高效。
可以尝试调整风扇的速度，减缓冷却水的流量，以提高硫化机内的温度。
如果冷却系统的温度过低，可以尝试调整冷却水的温度。
3. 保持恒温环境：如果发现硫化机内温度低是由于外部环境温度过低造成的，可以考虑采取一些措施来保持恒温环境。
例如，可以在硫化机周围设置保温屏障来阻挡寒冷的空气进入。
除了以上解决方案，我们还可以采取一些预防措施来避免硫化机内温低故障的发生：1. 定期检查硫化机的加热系统和冷却系统，确保其正常工作。
2. 根据硫化机的使用手册，正确设置和调整硫化机的工作温度和冷却系统。
3. 注意硫化机周围的环境温度，并采取必要的措施来保持恒温环境。
4. 培训操作人员，让他们了解硫化机的工作原理和常见故障处理方法。
总结起来，处理硫化机内温低故障需要进行认真的诊断，并采取相应的维修措施。
造成硫化机压力不正常的原因与解决方法
造成硫化机压力不正常的原因与解决方法
在长期的使用过程中，硫化机总会出现一些小问题、小故障，这些是不可避免的。
有时，在硫化机的正常工作中，可能会出现压力不正常的状况，这就会影响硫化机的正常运作，影响最终产品的质量，那么是什么原因造成的硫化机压力不正常呢？别急，小邦告诉你。
硫化机压力不正常包括：没有压力、压力偏低、压力不稳定和压力过高。
一、没有压力
当发现硫化机没有了压力时，操作人员要保持冷静，对硫化机进行仔细的检查。
出现这种情况原因可能是，油泵吸不进油液，油液全部从溢流阀回邮箱，泵的定向控制装置位置出现了错误或是泵的驱动装置扭断。
相应的解决办法是：油箱加油、换过滤器等，调整溢流阀，检查控制
装置线路，更换、调整联轴器。
二、压力偏低
造成硫化机压力偏低的状况可能是减压阀或溢流阀设定值过低，减压阀或溢流阀损坏，泵转速过低。
相应的解决办法是：进行重新调整，对损坏的部分进行修理或更换，对原动机及控制器进行检查。
三、压力不稳定
造成硫化机压力不稳定的原因可能是油液中有空气，溢流阀内部磨损以及油液被污染。
相应的决解办法是：将油液中的空气排除，对损坏的部分进行修理或更换，将被污染的油液进行冲洗和换油。
四、压力过高
造成硫化机压力过高的原因可能是溢流阀、减压阀或卸荷阀失调，变量泵的变量机构不工作和溢流阀、减压阀或卸荷阀设坏或堵塞。
相应的决解办法是：对溢流阀、减压阀或卸荷阀重新设定调整，对变量泵进行修理或更换，对溢流阀、减压阀或卸荷阀进行修理与清洗，
严重时要对其进行更换。
以上是硫化机压力不正常的四种变现形式，通过上述的讲解，希望能对大家有所帮助。
盘石硫化机故障与维修
盘石硫化机故障与维修故障：(1)轴头磨损由于硫化机为金属材质，硬度较高，在生产运行过程中受到振动冲击和其他复合作用力，导致部件形成间隙，造成磨损。
传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但几种方法都存在一定弊端：堆焊会使零件表面达到很高温度，造成零件变形或产生裂纹，影响尺寸精度和正常使用，严重时还会导致断裂;电刷渡虽无热影响，但渡层厚度不能太厚，污染严重，应用也受到了很大的限制。
西方国家针对上述问题多应用高分子复合材料方法。
(2)焊缝渗漏硫化机在长期运行过程中，因为受振动、磨损、压力、温度以及反复拆装等影响，各结合面的静密封部位漏油现象非常普遍，常见的有硫化机热板焊缝渗漏等。
既造成油品的大量浪费，又影响企业的现场管理。
治理方法要拆卸并打开硫化机后，更换密封垫片或涂抹密封胶。
(3)底板腐蚀硫化机底板多为普通碳钢，轮胎靠高温蒸汽进行硫化，此过程中冷凝的部分水渗透到底板表面，造成底板表面局部腐蚀后凹凸不平。
由于底板表面腐蚀严重，与隔热板表面不能严密配合，在较大压力下极易造成隔热板破损。
传统方法多堆焊后重新机加工或者更换新设备为主，目前则可以采用高分子复合材料进行现场修复。
维修：1、硫化机存放环境应保持干燥、通风良好，避免因潮湿导致电器线路潮湿。
2、不要在雨天在室外使用硫化机，防止电控箱及加热板进水。
3、如果工作环境潮湿、多水，在拆卸搬运硫化机时，应在地面用物品垫高，不要让硫化机同水直接接触。
4、如果在使用过程中，因操作不当导致加热板进水，应首先联系厂家进行维修。
如果需要进行应急抢修，可将加热板上盖板打开，先将水倒出，然后将电控箱设置为手动操作，加温到100℃，保持恒温半个小时，将线路烘干，在在手动状态下进行皮带胶接。
同时应及时联系生产厂家，进行线路的整体更换。
5、硫化机在较长时间内不需要使用的情况下，应每隔半个月对加热板进行加热（温度设置在100℃），保持温度半个小时左右。
6、每次使用结束后，应当将水压板内的水放干净，尤其是冬季，如果水不能放干净，往往导致水压板胶皮过早老化，水压板使用寿命降低。
平板硫化机常见故障
平板硫化机常见故障压力不正常的故障分析和排除方法故障现象故障分析排除方法没有压力油泵吸不进油液油箱加油、换过滤器等油液全部从溢流阀回邮箱调整溢流阀泵的定向控制装置位置错误检查控制装置线路泵的驱动装置扭断更换、调整联轴器压力偏低减压阀或溢流阀设定值过低重新调整减压阀或溢流阀损坏修理或更换泵转速过低检查原动机及控制器压力不稳定油液中有空气排气、堵漏、加油溢流阀内部磨损修理或更换油液被污染冲洗、换油压力过高溢流阀、减压阀或卸荷阀失调重新设定调整变量泵的变量机构不工作修理或更换溢流阀、减压阀或卸荷阀设坏或堵塞更换、修理或清洗平板硫化机液压泵常见故障分析与排除方法故障现象故障分析排除方法不出油、输油量不足、压力上不去吸油管或过滤器堵塞疏通管道，清洗过滤器，换油轴向间隙或径向间隙过大检查更换有关零件连接处泄漏，混入空气紧固各连接处螺丝，避免泄漏，严防空气混入油液黏度太高或油液温度太高正确先用油液，控制温升噪声严重，压力波动厉害吸油管及过滤器堵塞清洗过滤器使吸油通畅吸油管密封处漏气或油液中有泡在连接部位或密封处加点油或更换密封圈，回油管口应在油面下，与吸油管要有一定距离油位低加油液泵轴承损坏检查轴承部分温升供油量波动更换或修理辅助泵油液过脏冲洗，换油泵轴颈油封漏油漏油管道液阻大，使泵体压力升高到超过油封需要的耐压值检查泵体上的泄油口是否用单独油管平板硫化机换向阀的故障分析及排除方法故障现象故障分析排除方法滑阀不换向滑阀卡死拆开清洗赃物，去毛刺具有中间位置的对中弹簧折断更换弹簧操作压力不够操作压力必须大于0.35MPa电磁铁线圈烧坏或电磁铁推力不足更换电磁铁线圈液控换向阀油路无油或被堵塞检查原因并消除电磁铁控制的方向阀作用时有响声滑阀卡住或摩擦过大修研或调配滑阀电磁铁不能压到低校正电磁铁高度电磁铁铁心接触面不平或接触不良清除污物，修正电磁铁铁心。
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机械式轮胎定型硫化机常见故障与分析
轮胎硫化机是轮胎制造的关键设备，美国费尔斯通的一份研究材料介绍，一台硫化机上有四百多个因素（或部位）影响硫化轮胎的质量。
日本神户制钢所在桂林的技术交流会上介绍，在影响轮胎均匀性的因素中与硫化机有关的占30%，其中硫化机主机占9%，装胎机构占15%，后充气占6%。
轮胎硫化机也是轮胎厂使用最广的设备，它的使用与维护的好坏直接影响轮胎的生产效率。
硫化机的维修是轮胎厂设备管理人员投入精力最多的设备。
现从硫化机的结构和原理分析，同时综合硫化机在实际使用中的经验，按硫化机的组成部件对硫化机的常见故障、分析、纠正措施列表如下，供各轮胎厂设备管理及现有设备的大中修参考。
一、主机
二、装胎机构
三、硫化室与调模机构
四、中心机构
五、润滑系统
六、后充气装置
连杆式定型硫化机横梁运动形式
机械传动式轮胎定型硫化机横梁运动形式已知有三种，即升降翻转运动，升降平移运动，直接升降运动。
三种运动都是由曲柄滑块机构实现的。
由于在前两种运动中横梁必须通过一拐点，因而其滑块变异为导轮，而直接升降运动，既可使用滑块，也可使用导轮。
曲柄由减速机经减速齿轮获得转。
曲柄的固定支点为机架，运动支点与主连杆下端活销连接，主连杆上端与横梁端轴活销连接。
曲柄转动时，经由主连杆推动横梁端轴沿既定的轨迹运动。
三种运动形式中，前两种运动的轨迹基本相同，但辅助运动不同，而第三种只是前两种运动的一部分。
由此，在硫化机开模到终点时，横梁处于三种不同的状态。
因而适用于不同类型的硫化机。
一、升降翻转型运动
据文献介绍，升降翻转运动形式分为：间接导向的升降翻转运动；直接导向的升降翻转运动；单槽杠杆导向的升降翻转运动。
其中最常用也最简单的是直接导向的升降翻转运动。
单槽杠杆导向的升降翻转运动在大规格B型定型硫化机如1900B，2160B等机型上曾经使用过，但已逐渐被直接导向的升降翻转运动取代。
而间接导向的升降翻转运动在国内的定型硫化机上尚未见使用。
本文介绍的升降翻转型运动就是直接导向的升降翻转型运动。
图一为其机构运动简图。
为做图和叙述方便，图中略去了横梁端轴外的主导轮和副连杆上的副导轮，直接讨论横梁端轴的运动。
横梁的运动轨道由一竖直开式主导槽和与其相接且夹角小于90°的开式导轨组成。
为保持横梁运动的平稳性并实现横梁的自转，还有一个与开式主导槽平行的闭式副导槽。
开模时，横梁端轴在开式主导槽中上升，与横梁固定连接的副连杆下端中心轴在闭式副导槽中同步上升，此时横梁做平动。
当横梁端轴离开竖直开式主导槽进入开式导轨后，横梁端轴的运动轨迹便不再与闭式副导槽平行。
此时，在主连杆和副连杆的共同作用下，横梁端轴在开式主导轨上边移动边自转。
在横梁运动极限位置，主连杆两活销中心连线与曲柄支点中心连线重合。
实际运动中，一般不会到达极限位置。
图1中，AB为曲柄，BC为主连杆，CD为副连杆。
E为开模长度，开模到极限位置时其值最大。
ｈ为竖直开式主导槽中心与竖直闭式副导槽中心间的距离。
ｌ为副连杆长度。
从图中可见，横梁的翻转角度
Φ=α+β
其中α为副连杆与横梁竖直中心线间的夹角
β=arcSin
上式中，h，l是由横梁本身结构决定的，它们也决定了α的值。
由此式可知，横梁的翻转角度首先取决于其自身的结构。
在其结构确定之后，与硫化机的开模长度有关。
开模到极限时，其翻转角度达到最大值。
直到二十世纪末，几乎所有的B型定型硫化机都使用升降翻转运动。
这是由B型硫化机的特点和它的适用范围决定的。
首先，B型中心机构在装胎和卸胎时，胶囊都是完全拉直的，这使得上环升得很高。
其次，早期使用的硫化机的抓胎爪都是长式的，而且当时的轮胎主要是斜交胎，其生胎高度也较大。
为了将生胎顺利地装入下模，中心机构上方必须有足够的空间。
使用升降翻转的运动形式，在完全开模的状态下，中心机构上方是完全敞开的，使装胎，卸胎操作十分方便。
再次，我们知道，轮胎硫化后，与硫化模型间的粘着力是很大的。
其值不仅与轮胎和模型间的接触面积成正比，而且随着接触面积的增大，单位面积的粘着力也随着增大。
这就使得大型轮胎如载重轮胎，工程轮胎等的粘着力非常之大，从而极大地增加了脱模的难度，甚至将轮胎拉伤。
为了减小粘着力，目前最常用的方法是往模型上喷洒隔离剂（硅油与水的混合液）。
而要进行这种操作，只有在上模翻转一定的角度之后才便于进行。
一般地说，规格在1525以上的定型硫化机应该有自动喷洒隔离剂装置。
国外企业对此比较重视，国内企业似乎不太在意。
几乎所有的轮胎定型硫化机的调模机构都使用螺纹副结构。
在保持良好润滑的条件下，这种结构调整方便、可靠，承载能力也较大。
但螺纹副较其它配合的间隙偏大。
尤其是调模机构受硫化室高温的影响，其螺纹副的间隙较常温下使用的又偏大。
硫化机开模合模时，螺蚊副由竖直状态转入接近水平状态或反过来由近水平状态转入垂直状态时，其间隙的分布是不断变化的。
随着硫化机不断地开模、合模，这种间隙分布的变化周而复始地进行。
很显然，它不但影响运动的平穩性，也损害了螺纹副的配合精度，进而影响上下模间，上模和中心机构间的同轴度。
在使用活络模时，横梁翻转后，活络模操纵缸的活塞杆压向一侧。
活塞杆与活络模的上胎侧模连接，又会影响模型的精度和寿命，还会影响活塞杆与缸的配合，甚至引起缸的泄漏。
二、升降平移型运动
采用升降平移运动形式时，横梁端轴的运动轨迹与采用升降翻转运动形式基本相同。
根本区别在于，它的副导槽是一个中心线与横梁端轴中心运动轨迹完全相同的封闭式导槽。
因而在横梁的整个运动过程中，其端轴中心轨迹与副连杆轴中心的轨迹完全相同。
横梁保持平动。
图2为其机构运动简图。
不考虑装胎机构固定在横梁前面的结构，与升降翻转型运动一样，完全开模时，中心机构上方也是完全敞开的。
由于横梁没有翻转，调模机构的螺纹副始终处于竖直状态。
与升降翻转型运动相比，它不但提高了运动的平稳性，而且极大地提高了开合模的重复精度，更容易保证上下模型及其与中心机构间的同轴度，也改善了模型尤其是活络模型及其操纵缸的使用条件。
到二十世纪末，如同所有的机械传动式B型定型硫化机都使用升降翻转运动一样，B型以外的所有机型，如A型、AB型、C型等，则全都采用升降平移运动。
这是因为A型、AB型、C型等机型一般都只用于硫化中小型轮胎，通常不需要喷洒隔离剂。
尤其对于硫化中小型子午线轮胎，使用升降平移运动在一定程度上能提高轮胎的硫化质量。
根据前面的论述，大型B型硫化机由于需要喷洒隔离剂而采用升降翻转运动是合理的。
而所有的B型硫化机包括硫化小胎的1030B型硫化机也使用升降翻转运动则有些让人费解。
能让人接受的解释只能是为了設备的标准化、系列化，便于管理。
三、直接升降型运动
直接升降型运动实际上只是升降翻转和升降平移运动的一部分。
它借鉴液压传动式轮胎定型硫化机的运动方式，横梁只在中心机构的正上方升降。
很显然，直接升降型运动较前两种运动形式更简捷，也更容易实现。
同时由于横梁只在一个方向做上下运动，其运动精度也得以大大提高。
在升降翻转和升降平移运动中，曲柄绕固定支点在一定的角度范围内摆动，整个传动装置做正反转运动。
而直接升降型运动，曲柄旋转一周，横梁便完成一个升降周期，传动装置无须反转。
采用直接升降型运动，横梁的最大升降高度等于两倍的曲柄长度。
由于设备体度的限制，曲柄不可能做的很长，因而开模的高度就非常有限。
它不适用于B型硫化机，只能用于A型、AB型、C型等硫化机中硫化乘用子午胎、轿车子午胎。
直接升降的运动形式，使机械传动式轮胎定型硫化机的精度达到一个新的高度。
当前，在液压传动式轮胎定型硫化机还不普及的条件下，它可以部分地代替液压硫化机用以硫化高等级小型子午胎。
综上所述，机械传动式轮胎定型硫化机三种运动形式的应用应该这样划分：硫化大型轮胎的B型硫化机（一般为1525B以上规格），使用升降翻转运动；一般的B型硫化机，使用升降平移运动；B型以外的其它类型硫化机，尤其是用于硫化子午线轮胎的，优先采用直接升降运动，不能使用的，用升降平移运动。
随着科学技术的进步，轮胎硫化技术也将不断发展。
如果能取消往上模喷洒隔离剂的工序，则可以予言，升降翻转运动将从轮胎定型硫化机的运动中消失。
那时，机械传动式轮胎定型硫化机将只有升降平移和直接升降两种运动形式。
所有的B型硫化机都使用升降平移运动，其它类型的硫化机则两种运动形式兼而用之。
若是这样，则机械传动式轮胎定型硫化机的运动精度将会得到极大的改善。