油品基础知识
油品的基础知识
油品及安全基础知识一、油品的基本构成二、油品基本特性三、燃烧特性四、爆炸特性五、火灾六、消防灭火七、事故理论及事故统计一、油品基本组成石油产品主要是由烷烃，环烷烃等组成的混合物，石油的大部分是液态烃，同时在液态烃里含有少量的气态烃和固态烃。
石油主要含有碳、氢两种元素组成，其中含有少量的硫、氧、氮等元素。
二、油品基本性质油品的危险性分：（1）蒸发性（2）易燃性（3）易爆性（4）易积聚静电荷（5）易受热鼓胀（6）易扩散（7）易流淌性（8）毒性等（一）蒸发性油品由液体转为气体的一种性质。
影响油品蒸发的因素：①温度：温度高，蒸发快；②液体表面积：表面积大，蒸发快；③油品液面压力：液面压力大，蒸发量小；④油品密度：密度大，蒸发小；油品流动与空气流动的速度：速度快，蒸发快。
（二）易燃性决定油品易燃性的指标有：①闪点、②燃点、③自燃点；石油产品根据闪点，按火灾危险性分类：甲类：闪点<28℃，原油、汽油乙类：28-60℃灯油煤油、-35号，柴油丙类：60-120℃轻柴、重柴丙B类：120℃润滑油易燃液体：≤45℃，可燃液体46-120℃①闪点易燃、可燃液体（包括具有升华性的可燃固体）表面挥发的蒸气与空气形成的混合气，当火源接近时会产生瞬间燃烧。
这种现象称为闪燃。
引起闪燃的最低温度称闪点。
②燃点可燃物质在空气充足条件下，达到某一温度与火焰接触即着火（出现火焰或灼热发光），并在移开火焰之后仍能继续燃烧的最低温度称为该物质的燃点或着火点。
易燃液体的燃点，约高于其闪点1～5℃。
③自燃点指可燃物质在没有火焰、电火花等明火源的作用下，由于本身受空气氧化而放出热量，或受外界温度、湿度影响使其温度升高而引起燃烧的最低温度称为自燃点（或引燃温度）。
自燃有以下两种情况。
(1)受热自燃；(2)自热自燃自燃点越低，自燃的危险性越大。
（三）易爆性油蒸气与空气混合气达到爆炸极限时，遇到引爆源即能发生爆炸。
爆炸极限：可燃气体或蒸气与空气混合后，遇火会发生爆炸的最高或最低的浓度，叫做爆炸极限。
油品基础知识简介(带附表)
油品的基础知识简介石油主要是由远古海洋或湖泊中的生物在地下经过漫长的地球化学演化后形成的油状可燃液体，是一种复杂的混合物，常与天然气并存。
其中未加工的石油称为原油。
经炼制加工后的石油称为油品。
一、原油分类目前世界各国没有统一的分类标准。
国际石油市场上常用的标准是按度和含硫量分类。
度是比重指数的简称，其数值越大，表示密度越小。
1、按密度与度分类类别 20℃密度（³）度(60℉)轻质＜0.851 ＞34中质 0.85—0.93 34—20重质 0.931—0.996 20—10特稠＞0.996 ＜10我国原油的相对密度大多在0.85—0.95之间，属于偏重的常规原油。
2、按含硫量分类类别百分比低硫＜0.5%含硫＞0.5%高硫—3、按含蜡量分类类别百分比低蜡 0.5—2.5%中蜡 2.5—10.0%高蜡＞10%二、油品分类498—87中分六类：燃料；溶剂和化工原料；润滑剂、工业润滑油和有关产品；蜡；沥青；焦。
三、油品工艺把原油或石油馏分加工（或精制）成目的产品的方法（过程）。
生产燃料产品的现代石油炼制工艺大体可以分为三大类：1、原油（常、减压）蒸馏：通过常压和减压蒸馏，把原油中固有的各种不同沸点范围的组分分离成各种馏分。
如液化气、汽油、煤油、柴油等馏分。
从减压蒸馏得到的称减压馏分。
蒸馏塔底剩余的则称为渣油。
馏分只是在沸点范围上类似，还不是石油产品，需要进一步加工才能成为满足规格要求的石油产品。
2、二次加工：从原料中直接得到的轻馏分是有限的，大量的重馏分和渣油需要进一步加工，已得到更多的轻质油品。
二次加工工艺包括催化裂化、加氢裂化、重整、焦化等，是以化学反应为主的加工过程。
催化裂化: 在分子筛或硅酸铝催化剂的存在下，使重质油（减压馏分油或掺渣油）进行裂化反应，转化成汽油、柴油和液化气等轻质产品的过程。
3、催化重整：重整是指对分子结构进行重新整理和排列，催化中正是在含铂催化剂存在下，将汽油馏分中的正构烷烃和环烷烃，转化为芳香烃和异构烷烃。
油品基础知识
六、石油产品常用的理化指标 密度、粘度、馏程、辛烷值、十六烷值、 实际胶质、诱导期、饱和蒸汽压、闪点、 凝点、倾点、水分及机械杂质 七、其他知识 1.汽、柴油的储运特点 易蒸发、易膨胀、易燃易爆、容易混入 水杂
2.降低油品蒸发的措施 降低温度,减少温差 采用罐装,减少桶装 饱和储存,减少空间 减少与空气接触,尽可能密闭储存 3.石油燃烧的特性 突发性、燃爆转化、高压辐射、沸腾突溢 4.爆炸极限 油品蒸汽与空气的混合物,必须在一定浓度范围 内,遇明火才能发生爆炸,这个范围称为爆炸极限. 5.石油产品毒害人体的途径 主要表现在蒸发气体上,通过人体呼吸道、消化 道、皮肤三个途径进入人体内，造成人中毒。
一、石油生产过程 1、石油的成因 有机物成因假说：古代动植物遗体，随 流水和泥沙聚集到低洼处，经过反复沉积 变化成有机物和泥沙，相互混合形成有机 淤泥。由于地壳的的不断运动把它们压在 地层深处，在高温、高压以及缺氧的条件 下，经历了几百万年的物理和化学变化， 逐渐形成了石油。陆地上的盆地和沿海大 陆架石油资源储藏丰富，对这种观点是有 力的支持。
3.对柴油的性能要求 由于柴油机与汽油机的工作过程有本质 的区别,因此对燃料的质量要求也与汽油有 所不同.柴油的性能要求是: 良好的燃烧性 良好的低温流动性 适当的蒸发性 良好的安定性 合适的粘度 良好的抗腐蚀性
4.柴油的燃烧性及评价指标 柴油的燃烧性又叫发火性,它表示柴油的 自燃能力.评价指标:十六烷值. 五、润滑油 1、润滑油的作用 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦， 保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起 润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等 作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种 类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。 对润滑油总的要求是：
4.原油的烃类组成 在化学上,我们把只有碳和氢两种元素 组成的化合物称为碳氢化合物,简称烃.原油 是复杂的有机化合物的混合物,它既包括烃 类,也包括碳氢与其他元素组成的非烃类。 这些烃类和非烃类的结构和含量决定了原 油及其产品的性质。 5.原油的炼制 加工处理主要有:预处理、一次加工、 二次加工。
油品基础知识(加油站培训用)
特殊的汽油芳香味
摇
产生气泡并随即消失
摸 挥发快、凉爽感、发涩
27
汽油
4.2 汽油机工作原理 汽油发动机的四个冲程
28
汽油
气缸最小工作容积，即活塞处于上止点时活塞上方的总容积，称 燃烧室容积，用Vc表示；而活塞在下止点时活塞上方的全部容枳，即气 缸最大容积，称气缸总容积，用Va表示。
Va
压缩比 =
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石油的化学组成
4、胶质和沥青质： 胶质具有极强的着色能力，油品的颜色不要来自胶质，颜色
的深浅往往反映了胶质含量的多少。油品中的胶质在燃烧时易形 成炭渣，引起机器磨损和堵塞。胶质受热或在常温下氧化，可以 转化为沥青质。
沥青质没有挥发性，石油中的沥青质全部集中在渣油中，它 受热时并不会熔融，当温度高于300度时便全部分解成焦炭状物质 和气体。沥青质吸收溶剂而膨胀，然后均匀分散成胶状体溶液， 因而在石油中沥青质部分呈胶体溶液，部分呈悬浮状态。
W
蜡及其制品
B
沥青
C
石油焦
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GB/T498-2014
类别
类别的含义
F
燃料
S 溶剂和化工原料
L 润滑剂和有关产品
W
蜡
B
沥青
ISO/DIS8681-1986
石油产品的分类
F
燃料
占石油产品总量的 80%以上
S
溶剂和化工 原料
占石油产品总量的 10%以上
L
润滑剂和有 产品不多，占2%左
关产品
右，品种多
W
硫含量（%） 0.05 0.015 0.005 0.001
37
清洁性
汽油
指汽油中的含有水分和机械杂质的多少
加油站油品的基本知识
加油站油品的基本知识一、油品的理化参数(一)、闪点在规定条件下，加热油品，油气和空气形成混合气体，在接触火焰时发生闪火的最低温度，以度表示。
在闪点的温度下，只能使油蒸汽和空气所组成的混合物燃烧，而不能使液体油品燃烧。
这是因为蒸汽混合物很快烧完，在闪点温度下液体油品的蒸发速度又很慢，来不及蒸发出一批燃烧所必需的新蒸汽，于是燃烧也就停止。
实际上，闪点不是别的，而是微小的爆炸。
油气空气混合物发生闪火或爆炸的必要条件是：混合物中的油气的浓度要达到一定的范围。
油气浓度低于或高于此范围，都不能发生闪火或爆炸。
柴油的闪点是相当于加热油品使空气中的油气浓度达到爆炸范围下限时的温度;而汽油的闪点则是它的爆炸上限的温度。
油品汽化性越大，闪点越低，只要有极少量的轻油混入柴油中，就可使柴油的闪点显著下降。
闪点的实际用意：根据闪点，确定可燃液体的火灾危险大小。
闪点越低的液体，其火灾危险性越大，柴油的闪点指标为55度。
根据闪点，划分液体的火灾的危险类别。
甲类液体：闪点低于28度;乙类液体闪点在28—60度之间;丙类液体闪点高于60度。
根据分类在生产、加工、运输可燃性液体时，采取相应的放火安全措施。
(二)燃点和自然点石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽能被接触的火焰引燃并燃烧不少于5秒时的最低温度称为燃点。
油品的燃点高于闪点。
油品受热至一定程度时，没有与火焰接触能发生持续燃烧的最低温度成为自燃点。
油品的闪点越高，自然点越低。
因此，重油的储存安全管理重点是防止其自燃。
(三)密度单位体积所含物质的质量称为该物质的密度。
油品液态时的密度小于水，故不能直接用水扑救油品火灾。
汽油的密度一般为710—730kg/m3，柴油的密度一般为800—830kg/m3，水的密度为1000kg/m3。
油品蒸汽密度比空气密度大(一般是空气密度的1.1—5.9倍)，所以，油蒸汽往往向较低地势或水沟中积聚，因此埋线管沟和加油机底座必须铺沙。
二、油品的基本特性(一)易燃性燃烧是一种同时有光和热产生的快速氧化反应。
油品知识大全
油品知识大全1 、汽油一、汽油的分类及适用性汽油按其用途可分为车用汽油、工业汽油、航空汽油、溶剂汽油等。
汽油按其组成特性分含铅汽油和无铅汽油。
二、汽油发动机的工作原理汽油发动机有进气、压缩、做功与排气四个冲程。
三、汽油的主要性能指标和表示汽油有六大品质要求；良好的蒸发性；良好的抗爆性能；良好的高氧化安定性；良好的抗腐蚀性；良好的清洁性和满足环保要求。
汽油的抗爆性是只汽油在发动机中燃烧时不发生爆震的能力，用辛烷值和抗爆指数来表示。
辛烷值是这标准燃料中所含异辛烷的百分含量。
汽油的辛烷值越高，其抗爆性能越好。
四、汽油规格的划分和选用无铅汽油按研究法辛烷值划分为90号、93号和97号三个牌号。
牌号越高，其抗爆性越好，可适合高压缩比的汽油机使用。
选用汽油的依据是压缩比。
压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积之比。
压缩比高的汽车应使用高辛烷值（高牌号）的汽油，反之，则选用较低牌号的汽油。
压缩比8.2 选用90号汽油压缩比8.5 选用93号汽油压缩比9.0 选用95号汽油五、车用无铅汽油标准六、汽油清净剂汽油清净剂是含有胺基和酰胺基等高分子表面活性物的复合物，在无铅汽油中具有教高的清洁、分散、抗氧、破乳和除锈性能。
为保持汽车燃油系统（包括化油器、喷嘴、进油阀、燃烧室）的清洁，降低汽车尾气排放污染，减少油耗，在车用无铅汽油中加入汽油清净剂，可以有效地防止发动机内部沉积物的生成，分散、清除已生成的氧化沉积物，保持金属表面的清洁，从而保证发动机动力性能的正常发挥，节省燃料，降低污染物的排放。
2 、柴油一、柴油的分类及适用性柴油按直馏分类可分为轻柴油和重柴油两种，经柴油是内燃机车、柴油汽车等普通高速（转速在1000转/分以上）柴油机燃料，重柴油是中速（转速在500~1000转/分）和低速（转速在300~400转/分）柴油机燃料。
油发动机的工作原理柴油发动机也有进气、压缩、做功、排气四个冲程。
油的性能指标及表示柴油有五大品质要求：良好的蒸发和雾化性能；良好的低温流动性能；良好的燃烧性能；良好的安定性和抗腐蚀性及低磨损性。
油品基础知识
油品基础知识第一章石油及其产品的化学组成和物理性质原油是从地下开采出来的、未经加工的石油。
原油经炼制加工后得到各种燃料油、润滑油、蜡、沥青、石油焦等石油产品。
了解石油及其产品的化学组成和物理性质，对于原油加工、产品使用以及石油的综合利用等有重要意义。
第一节石油的化学组成一、石油的外观性质石油通常是一种流动或半流动状的粘稠液体。
世界各地所产的石油在外观性质上有不同程度的差别。
从颜色看，大部分石油是黑色，也有暗绿或暗褐色，少数显赤褐、浅黄色，甚至无色。
相对密度一般都小于1，绝大多数石油的相对密度在0.80～0.98之间，但也有个别的高达1.02和低到0.71。
我国主要油田的原油相对密度都在0.85以上。
不同石油的流动性差别也很大，有的石油其50℃运动粘度为1.46毫米2/秒，有的却高达20000毫米2/秒。
许多石油都有程度不同的臭味，这是因为含有硫化物的缘故。
石油外观性质的差异反映了其化学组成的不同。
二、石油的元素组成石油主要由碳（C）和氢（H）两种元素组成，其中碳含量为83～87%，氢含量为11～14% ，两者合计为95～99%，由碳和氢两种元素组成的碳氢化合物称为烃，在石油炼制过程中它们是加工和利用的主要对象。
此外，石油中还含有硫(S)、氮(N)、氧(O)。
这些非碳氢元素含量一般为1～4%。
但也有个别例外，如国外某原油含硫高达5.5%，某原油含氮量为1.4～2.2%。
虽然石油中非碳氢元素的含量很少，但是它们对石油的性质、石油加工过程以及产品的使用性能有很大的影响。
石油中除含有碳、氢、硫、氮、氧五种元素外，还有微量的金属元素和其它非金属元素，如钒、镍、铁、铜、砷、氯、磷、硅等，它们的含量非常少，常以百万分之几计(ppm)。
以上各种元素并非以单质出现，而是相互以不同形式结合成烃类和非烃类化合物存在于石油中。
所以，石油的组成是极为复杂的。
三、石油的烃类组成石油主要是由各种不同的烃类组成的。
石油中究竟有多少种烃，至今尚无法说明。
油品基础知识
油品基础知识第一节石油简述一、认识石油石油是天然存在的，从地下开采出来的流动或半流动的粘稠液体。
石油是原油及其加工产品的总称。
原油是一种埋藏在地下的天然矿产物，在常温下，大都是呈流体或半流体的状态。
其颜色多为黑色或深棕色，少数为暗绿、赤褐或黄色，并具有特殊的气味。
它的比重绝大多数在0.8-0.98之间。
凝点的差异较大，有的高达30℃以上，也有的却低于—50℃。
原油，从化学组成成分来讲，是一种包含由各种元素组成的多种化合物的混合物。
它的化学组成十分繁杂，不同产地，甚至同一产地而不同油井在化学组成成分上也有一定的差异。
二、石油的组成。
组成原油的主要元素是碳和氢。
碳含量约83-87%，氢含量约11-14%，两者合计约96-99%。
碳和氢以不同数量和方式排列，构成了不同类型的碳氢化合物，简称“烃”。
其次还含有少量的硫、氧、氮（这3种元素合计含量约1-4%）以及极微量的钾、钠、钙、镁、铁、镍、钒、铜、铝、碘、磷、砷、硅、氯等10种元素。
上述种种元素在原油中都不是以单质的形式存在，而是相互结合为非烃类化合物的含硫、含氧、含氮等的化合物和胶质、沥青质等。
这些非烃化合物大都对原油加工和成品油质量有不利影响，所在炼制过程中都要尽可能将它们除去。
三、石油的炼制原油经过常减压蒸馏和各种转化、精制等炼制工艺，加工成各种动力燃料、照明用油、溶解剂、绝缘剂、冷却剂、润滑剂和用途广泛、品种繁多的化工原材料，总称为“石油产品”。
成品油范围包括汽油、煤油、柴油、润滑油、润滑脂等五大类。
汽油、柴油是石油的主要产成品。
石油的加工工艺：原油必须经过加工（炼制）才能得到各种燃料油、润滑油、石蜡、石油焦和沥青等产品，这些产品称为石油产品。
原油加工分为一次加工和二次加工。
一次加工过程是将原油用蒸馏的方法分离成轻重不同馏分的过程。
原油常减压蒸馏流程示意图四、石油产品总分类GB498—87分类代号燃料 F润滑剂和有关产品L溶剂及化工产品S蜡及其制品W石油沥青 B石油焦 C燃料油大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。
油品基础的知识点
油品基础知识一、石油及石油产品（一）石油1、石油按用途上说是指原油、产品及其衍生物的总称。
按化学组成上说，是含碳、氢化合物的复杂混合物。
石油的组成：烃类化合物和非烃类化合物。
烃类化合物：烷烃、环烷烃、芳香烃、不饱和烃（原油中不含不饱和烃）。
非烃类化合物：含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物、胶质及沥青质。
2、原油从地底或海底开采出来未经过任何加工的石油称为原油。
我们通常所说的石油，也就是狭义的石油就是指原油。
原油是一种粘稠油状的可燃性液体矿物。
早在公元初年，我国劳动人民已经发现并加以利用。
颜色多为黑色、褐色或暗绿色，也偶有黄色。
一般情况下，原油的密度大部分为0.77～0.96克/厘米³。
在原油的组成中，含碳量约为84～85%，含氢量约为12-14%，还有少量含硫、氧、氮的有机化合物。
此外，在石油中还发现了少量极少的铁、镍、铜、铅、钒、砷、镁、磷、钾、硅、钙、锰等元素。
（二）石油产品1、什么是石油产品？石油产品一般是指经过炼油厂加工所获得的各种产品。
2、石油产品的分类石油产品按照国标GB498-87可分为如下几类：1）燃料类（F）：汽油、煤油、柴油、重油等；2）润滑剂和有关产品（L）：按GB7631-87又分为19个组别。
喷气机润滑油、汽油机油、柴油机油、汽轮机油、冷冻机油、汽缸油、机械油、仪表油等；3）溶剂油及化工产品（S）：石油醚、抽提溶剂油、橡胶溶剂油、溶剂煤油等；4）蜡及其制品（W）：石蜡、高溶点石蜡、工业用石蜡、提纯地蜡等；5）石油沥青（B）：道路石油沥青、建筑石油沥青、专用石油沥青等；6）石油焦（C）：二、油品的几个常用技术指标1、油品的馏程馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。
主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等。
2、辛烷值代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。
在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。
油品分析知识-基础
燃料油分析水分1．石油产品中水分的来源和存在状态有哪几种?(1)在运输和储存过程中，进入石油产品中的水。
(2)石油产品有一定程度的吸水性，能从大气中或与水接触时，吸收和溶解一部分水。
汽、煤油几乎不与水混合，但仍可溶有不超过O．0l％的水。
把这为数极少的溶解水要完全除去是较困难的。
2．水在石油产品中存在的状态主要有下列三种：(1)悬浮状水分以水滴形态悬浮于油中。
多发生于粘度较大的重油。
(2)浮化状指水分以极细小的水滴状均匀分散于油中。
这种分散很细的乳浊液，由于水滴微粒极小，比悬浮状水分更难自石油中分出。
(3)溶解状水分以溶解于油中之状态存在。
其能溶解在油中的量，决定于石油产品化学成分和温度。
通常，烷烃、环烷烃及烯烃溶解水的能力较弱，芳香烃能溶解较多的水分。
温度越高，水能溶解于油品的数量越多。
一般汽、煤、柴油和某些轻润滑油溶解水的数量很少，用GB260-64无法测出，可忽略不计。
3．石油产品水分测定法中加入溶剂的作用是什么?石油产品水分测定法(GB 260 -64)中规定加溶剂的作用(1)降低试样的粘度，免除含水油品沸腾时所引起的冲击和起泡现象，便于将水蒸出。
(2)溶剂蒸馏后不断冷凝回流到烧瓶内，可使水、溶剂、油品混合物的沸点不升高，防止过热现象，便于将水全部携带出来。
4．测定水分主要应注意哪些事项?测定油品水分时，应注意事项主要有如下几点：(1)试样必须有代表性，测定前要混台均匀。
(2)溶剂必须脱水。
仪器必须干燥。
(3)蒸馏前应往烧瓶中投入儿粒无釉磁片，以便存瓶中液体热至沸腾时能形成许多细小的空气泡，保证液体均匀沸腾，不致发生突沸。
(4)对于含水置多的油品，蒸馏时，不能加热太快。
否则，可能产生强烈的沸腾现象，造成冲油，引起火灾。
(5)加热过大或塞子漏气使部分蒸汽不经冷凝而逸出时，试验必须重做。
(6)当试样水分超过10％时，可酌情减少试样的称出量，要求蒸出的水分不超过10毫升。
但也要注意到试样称量太少时，会降低试样的代表性，影响测定结果的准确性。
油品基本知识及安全常识
监管方式：采取“双随机、一公开”方式进行监督检查，同时加强信息 化监管手段的运用，提高监管效率和水平。
法规：国家制定了 一系列油品安全监 管法规，包括《危 险化学品安全管理 条例》、《成品油 市场管理办法》等， 对油品生产、储存、 运输和使用等环节 进行了明确规定。
标准：国家制定了 一系列油品安全标 准，包括《车用汽 油》、《车用柴油》 等，对油品的质量、 安全性能和环保指 标等方面进行了规 定。
监管机构：国家设 立了各级油品安全 监管机构，负责对 油品生产、储存、 运输和使用等环节 进行监督检查和执 法。
监管措施：油品安 全监管机构采取一 系列监管措施，包 括定期检查、抽检、 通报和处罚等，以 确保油品安全。
油品的储存：储存油品时要注意密封、避光、防潮等措施，以确保油品 的质量和安全性。
Part Two
易燃性：油品具有 较低的闪点，容易 引发火灾
易爆性：油品在一 定条件下会发生爆 炸
毒性：油品中含有 有害物质，对人体 健康造成危害
强腐蚀性：油品对 金属等材料具有强 烈的腐蚀作用
油品燃烧和爆 炸的条件：高 温、明火、电
油品在储存和运输过程中应定期检查油品的质量和数量，确保油品的安全和可靠性。
根据用途选择合适的油品：不同油品适用于不同的机械和用途，选择合 适的油品可以提高机械的使用寿命和效率。
正确使用油品：在使用油品时，要遵循正确的使用方法，避免因操作不 当导致油品变质或产生安全隐患。
定期更换油品：油品在使用过程中会逐渐变质，需要定期更换以保证机 械的正常运转和安全性。
定期检查油品储存设备和管道，确保无泄漏和损坏 严格控制油品储存环境的温度和湿度，防止发生氧化和变质 定期对油品进行质量检测，确保油品质量合格 建立完善的油品管理制度和应急预案，提高应对突发事故的能力
油品基础知识课件
好,引发9．自0燃—的9机．率5越小.
93—95# 95—97# 97—98#
9．5—10
98#以上
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如果选用了不合适的汽油呢？
1.高压缩比车辆选用低辛烷值(低牌号汽油) 问题:爆震(不正常燃烧.噪音).发动机无力.过热. 磨损.耗油
• 5. 记住他，下次推
• 最好记住这个客户。下次再来时，换个说P法PT学再习交次流进行推介。
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没有不识货的顾客 只有不识顾客的销售员
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4.柴油的品种、牌号和规格
• 车用柴油的品种：轻柴油、城市车用柴油
• 车用柴油的牌号：按凝点分为10号、5号、0号 ﹣10号 ﹣20号 ﹣35号﹣50号七个牌号
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4.柴油的合理选用
选用原则：所选柴油的凝点应低于使用（环境） 温度5～7℃。
温度 4℃以上 4℃~ ﹣5℃ ﹣5℃~ ﹣14℃ ﹣14℃~ ﹣29℃ ﹣29℃~ ﹣44℃
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质量等级分类(又称API分类)
S系列（汽油机油） C系列（柴油机油）
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• 优质润滑油的衡量指标
API CF-4/SF SAE 20W/50
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• 单级油与多级油
单级油： 夏用油 SAE 20, 30, 50…. 冬用油 SAE 20W, 30W, 50W….
据统计，润滑油只占汽车操作费用的1%
油品知识大全
油品知识大全（注：此大全主要面向非专业人士，对于专业人士可能会略显简略）一、汽油1. 汽油的定义汽油是一种由石油分馏而来的可燃液体，主要由碳氢化合物构成。
2. 汽油的种类按照辛烷值划分，汽油分为93号、95号、97号三种，其中辛烷值越高，汽车性能越好，油耗越低。
3. 汽油的成分汽油主要由碳氢化合物构成，其中正构烷烃、异构烷烃、芳香烃、环烷烃、脂环烃等是主要成分。
4. 汽油的质量指标汽油的质量指标包括辛烷值、燃烧值、密度、挥发性、冻点等。
5. 汽油的用途汽油主要用于汽车、摩托车等燃油动力设备的燃料。
二、柴油1. 柴油的定义柴油是一种由石油分馏而来的可燃液体，主要由碳氢化合物构成。
2. 柴油的种类按照馏分温度、密度和粘度划分，柴油可以分为0号、-10号、-20号、-35号、-50号和-80号六种。
3. 柴油的成分柴油主要由不饱和烃、脂肪酸甲酯、腈等有机分子组成。
4. 柴油的质量指标柴油的质量指标包括凝点、闪点、燃点、硫含量等。
5. 柴油的用途柴油主要用于柴油发动机，如货车、客车、机车等燃油动力设备的燃料。
三、润滑油1. 润滑油的定义润滑油是一种液体，能在两个摩擦的金属表面之间形成一层滑动层，从而减少摩擦和磨损。
2. 润滑油的种类润滑油可以按照用途、成分、粘度等不同方法进行分类，常见的有机械润滑油、液压油、齿轮油、轴承油、空气压缩机油等。
3. 润滑油的成分润滑油主要由基础油和添加剂组成，其中基础油是主要成分，而添加剂则是调整滑动性能、抗氧化性能、阻垢性能、抗腐蚀性能等方面的。
4. 润滑油的质量指标润滑油的质量指标包括粘度、闪点、凝点、抗氧化性能、悬浮物含量等。
5. 润滑油的用途润滑油主要用于机械设备的摩擦部位，如发动机、变速箱、传动系统、液压系统、齿轮和轴承等。
四、燃料油1. 燃料油的定义燃料油是一种由石油分馏而来的液体燃料，主要用于工业和民用烧炉燃料。
2. 燃料油的种类按燃点、粘度可分为2号、4号、6号等。
油品知识点总结
油品知识点总结一、石油和石油产品石油是一种天然的矿产资源，由有机物质在地下经过高温高压作用形成的一种油质矿物，现代社会各行业生产和生活中都离不开石油和石油制品。
石油经过精炼加工后可制取各种石油制品，如汽油、柴油、煤油、天然气、溶剂油、石蜡、沥青等。
二、石油加工1.石油精炼：石油精炼是将原油通过加热蒸馏和化学分离等工艺过程，把原油中的各种石油组分分离出来，制取出各种石油产品的过程。
石油精炼主要包括蒸馏、裂化、加氢、重整、裂化等工艺。
2.蒸馏：是将原油加热至一定温度后，使其组分分离出不同沸点的组分，再通过不同的塔板或不同的塔釜进行分离。
通过蒸馏的过程可分离出气化石油气、液化石油气、汽油、柴油、煤油等石油产品。
3.裂化：是将高沸点的石油反应在催化剂的作用下，裂解成低沸点的石油产品，这是制造汽油和煤油的重要方法。
4.加氢：是石油加工中一个重要的工艺过程，通过加氢可将含硫、饱和或不饱和的石油组分转变成低硫、低饱和的石油产品，提高产品的质量。
5.重整：是通过加热、高压和催化剂的作用将重油分子重组成较轻的芳烃，以增加产品的辛烷值和提高产品接头。
6.裂化：是一种重要的炼油工艺，通过催化剂的作用将长链烃的碳原子裂解为短链烃，从而提高产品的产率和质量。
三、油品的分类1.汽油：汽油是一种石油产品，是混合烃的一种，主要由碳和氢两种元素组成。
汽油按照其辛烷值、沸点范围和使用领域可以分为不同的牌号，如90号汽油、93号汽油、97号汽油等。
2.柴油：柴油是一种石油产品，是一种在燃烧机中用作燃料的液体燃料，主要用于柴油发动机。
柴油按照其硫含量和使用领域可以分为不同的牌号，如0号柴油、-10号柴油、-20号柴油等。
3.煤油：煤油是一种石油产品，是一种清洁燃料，主要用于照明、供暖和烹饪。
煤油按照其沸点范围和使用领域可以分为不同的牌号，如煤油K1、煤油K2、煤油K3等。
4.润滑油：润滑油是一种石油产品，主要用于减少机械磨损、防止腐蚀和降低摩擦。
油品基本知识培训
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• 二、危险化学品的分类、标志及危险性评估
• 化学品固有危险性评估 • 1.我国危险化学品的分类体系 • 依据《常用危险化学品的分类及标志》(GB13690-92) 和《危险货物 分类和品名编号》(GB6944-86)两个国家标准， • ※第1类 爆炸品 • ※第2类 压缩、液化、加压溶解或冷冻的气体 • ※第3类 易燃液体 • ※第4类 易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质 • ※第5类 氧化性物质、有机过氧化物
静电电位往往可达几万伏。而静电积聚的场所，常有大量的油蒸汽存 在，很容易造成静电事故。油品静电积聚不仅能引起静电火灾爆炸事 故，还限制了油品的作业条件。
• 4、易受热膨胀性
油品受热后，温度升高，体积膨胀。如汽油，温度变
化1℃，其体积变化0.12%。所以储存汽油的密闭油桶如 靠近高热或日光曝晒，受热膨胀，桶内压力增大，容易造 成容器胀破。故各种规格的油桶，不同季节都应规定不同 的安全容量。一般来说油桶装油后应保持5%—7%的气体
险化学品。
列入国家《危险化学品名录》中的化学品属危险化学品。
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二、化学品的燃烧与爆炸危险性
燃烧的概念 ：是一种同时有光和热发生的剧烈的氧化还原反应。在 氧化还原反应中，某些物质被氧化而另一些物质被还原。 燃烧反应具有如下3个特征： （1）是一个剧烈的氧化还原反应 （2）放出大量的热 （3）发光 *燃烧三要素 （1）可燃物（汽油、柴油、其他易燃物） （2）助燃物（空气、氧气） （3）点火源（明火、静电油站安全管理的重点） 爆炸 物质自一种状态迅速转变为另一种状态，并在瞬间以对外作机械力 的形式放出大量能量的现象称为爆炸。（汽油、柴油油气达到一定浓 度就会产生爆炸） 爆炸现象的特征：①爆炸过程进行得很快；②爆炸附近瞬间压力急 剧上升；③发出声响；④周围建筑物或装置发生震动或遭到破坏。 （芜湖、上海、天津油站爆炸）
油品基本知识
46——是指“粘度等级”，46是牌号
第二节 汽油
A
汽油应具备的性能
B 汽油的品种、标准
C
汽油在直销过程应注意事项
一、汽油应具备的性能
问
什么是汽油？
答：汽油是由4～12个碳原子构成的烷烃、环烷烃、芳烃和 烯烃和各种添加剂等组分组成的混合物。车用汽油主要用 作点燃式发动机的燃料。
汽油的性能要求：
1、蒸发性
蒸气压不合格的汽油，蒸发损耗大，安全性能差，在高温（如夏季）下，汽 油易产生气阻，致使发动供油不畅通（甚至断油），发动机易熄火。
2、抗爆性
汽油抗爆性能的好坏与发动机是否正常燃烧以及发动机的输出功率有密切的关系。 什么是正常燃烧？ 正常燃烧是指在点火后，混合燃气的火焰前锋以点火为中心以20～50m/s的速度化为机械 能，保证发动机稳定正常工作。 什么是不正常燃烧？ 不正常燃烧一般有两种情况，一种是火焰前锋还未到达该处的混合气，其温度已达到自 燃温度而引起的突然燃烧称为爆震燃烧，即产生爆震或敲缸；另一种是在火花塞未打火 前，由于发动机炽热表面或炽热点引起的混合气提前燃烧现象，即早燃。爆震和早燃均 会使气缸内压力和温度突然增高，损坏活塞、活塞环、气缸垫、排气阀等，使功率下降。 因此汽油要具有良好的燃烧性，即良好的抗爆性能。
在常温储存过程中，汽油中不饱和烃在一定条件下会氧化生成胶质，导致汽油辛烷值
下降，酸度增加。通过测试实际胶质，可以了解汽油质量变化情况。因此，裂化汽油中所 含的不饱和烃多少直接影响了汽油的安定性能，同时也是困扰我国汽油质量的内在因素。 通常通过向汽油中加有抗氧防胶剂、金属钝化剂来提高汽油安定性能，如汽油中含有抗氧 防胶剂T501（2、6—二叔丁基对甲酚）。 诱导期越长，是指汽油在储存、运输、销售和使用过程中抵抗被氧化的能 力越强，汽油的安定性也越好，储存期长。如诱导期为486分钟的汽油比诱导期为400分钟 的汽油保质期长。
油品基础知识
第三章油品基本知识内容提要：本章主要内容有：石油的含义、化学组成及对油品质量的影响；石油的基本炼制方法；石油的总分类；汽油的主要质量性能及评定指标、规格、品种、牌号及选用、使用和储存注意事项；车用乙醇汽油的定义、特点、规格、变性燃料乙醇的特性及影响；柴油的主要质量性能及评定指标、规格、品种、牌号及选用、使用和储存注意事项；汽油、柴油的发展动态；煤油的性能与要求、使用和储存注意事项；内燃机油和车辆齿轮油的主要质量性能、品种、牌号及选用、使用和储存注意事项；汽车制动液的用途、牌号；长城车用润滑油的主要质量特点、用途、品种、牌号；润滑脂的特点、组成、常用品种的特性、牌号、用途及使用和储存注意事项；油品的简易识别方法。
第一节油品基础知识一、石油的含义石油是原油及其石油产品的总称。
享有“工业的血液”和“发动机的粮食“的美称。
它是由多种烃类和非烃类化合物组成的复杂混合物。
其密度一般小于1g/cm3，介于0.7——0.98之间。
是不可再生的重要能源之一。
石油主要有以下三种含义。
（一）原油从地层深处开采出来未经炼制的石油，它是一种粘稠状可燃性液体矿物。
在常温下，原油大都呈流体或半流体状态，颜色多是黑色或深棕色，少数为暗绿色、赤褐色、黄色，有难闻的气味。
（二）石油产品原油经过加工并符合一定规格标准（国标、行业、地方、企业）要求的成品油。
（三）石油商品经过一定的流转环节进入到销售企业进行经营的各类石油产品。
二、石油的组成（一）石油的元素组成石油主要由碳（C）氢（H）氧（O）氮（N）硫（S）五种元素组成。
碳和氢所占的比例约为96%——99.5，其中碳约占83%—87%；氢约占11%——14%；碳氢比（C/ H）在6.5左右。
在大部分石油中，氧、氮、硫及其它微量元素的总量不超过1%。
（二）石油的烃类组成碳和氢形成的化合物简称烃。
按烃类结构不同，大体可分为烷烃、环烷烃、芳香烃、和不饱和烃四类。
不同烃类对各种石油产品性质的影响各不相同。
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油品基础知识1、沸腾：一种液体在升高温度时，饱和蒸汽压不断升高，当升高到一定程度时，其饱和蒸汽压和外界压力相等，此时蒸汽不仅在液面上进行，液体内部也都在汽化，这种现象叫做沸腾。
沸腾时的温度称为沸点。
低于沸点蒸发只能在液体表面进行。
2、什么叫油品的粘温特性？答：油品的粘度随温度升高而减小，随温度降低而增大，油品的这种粘度随温度变化的这种性质称为油品的粘温特性。
3、油品粘度与组成的关系是：油品的粘度随烃类的沸点升高和分子量的增大而增大，在烃类中烷烃的粘度最小，环烷烃和芳香烃的粘度较大，胶质的粘度最大。
4、蚀点是在试压条件，开始出现微石蜡结晶而使油品变浑浊的最高温度，测出蚀点后，继续降温，直到油品中出现肉眼可辨的结晶此温度称为强晶点。
5、测定馏程的主要项目有哪些？答：馏程能大体表示该汽油的沸点范围和蒸发性能；10%馏出温度表示汽油中含低沸点馏分的多少；50%馏出温度表示汽油的平均蒸发性能；90%馏出温度表示汽油中重馏分含量的多少，该温度过高说明汽油中重馏分过多，不易保证汽油在使用条件下完全蒸发和完全燃烧。
6、汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，它是在标准试验用可变缩比单缸汽油发动机中，将待测样和标准燃料试样进行对比试验测得。
人为的抗爆性极好的异辛烷的辛烷值为100，抗爆性极差的正庚烷的辛烷值为0。
7、简述汽油中含有水溶性酸或碱的危害？答：正常生产出的汽油本不应该含有水溶性酸或碱，但是如果生产中控制不严，或在储运过程中容器不清洁，均有可能混入少量的水溶性酸或碱，水溶性酸对钢铁有强烈腐蚀作用，水溶性碱对铝或铝合金能强烈的腐蚀。
因此汽油的质量指标中规定不允许含有水溶型酸或碱。
8、柴油产品的牌号是如何划分的？答：柴油产品分为轻柴油和重柴油。
轻柴油适用于高速柴油机，重柴油适用于中、低速柴油机。
轻柴油按凝点划分为、10#、5#、0#、-10#、-20#等牌号；重柴油机则按其50℃运动粘速（m m²/s）划分为10#、20#、30#三个牌号。
9.什么叫铜片腐蚀？答；铜片腐蚀实验的实质是把一块一定规格的铜片磨光，用溶剂洗涤晾干后，侵入试油中加热到50℃并保持3小时取出铜片，根据其颜色的变化，来定性的检查试油中是否含有腐蚀金属动的活性硫化物或游离硫。
如果铜片不变色，认为试油腐蚀合格；若铜片有斑点或变色，则试油腐蚀不合格。
10.除出油品中硫化物通常采用的方法是脱硫醇或氢精制。
11.石油产品抵抗空气（或氧气）的作用而引起其性质发生永久性改变的能力叫油品的抗氧化安定性。
12.一般转速为1000r/min以上的高速柴油机使用轻柴油作为燃料转速低于1000r/min的中、低速柴油则以重柴油作为燃料13.选择石油柴油；10#轻柴油适用于夏季，0#适用于全国4-9月份以及长江以南地区冬季使用。
-10#适用于长江以南地区冬季和江南严冬季节使用-20#适用于长江以北地区冬季和长江以南黄河以北地区严冬使用-35#适用于东北和西北地区严冬季节使用罐区操作流程1油罐加热操作1.1为满足罐内物料存储要求，防物料凝固，降低粘度，便于脱水，根据调度指令，对罐内物料进行加热，加热器使用介质为不小于0.4MPa的饱和蒸汽；1.2物料储存温度除渣油、油浆外最高不能超过80℃，具体根据班长指令要求，一般是大于储存介质凝固点5-10℃；原料罐送料前油温可适当提高。
1.3油罐液位低于加热器高度时，不准投用加热器，一般液位至少要高于加热器500mm；1.4加热器投用时，必需先将蒸汽进行排凝，防止造成水击现象；然后将加热器通入少量蒸汽；1.5加热过程中要注意检查加热器入口蒸汽压力、温度变化，出口疏水器工作情况，及时发现加热器故障，以采取措施，防止发生物料质量变化；1.6加热过程中同时要检查罐内物料的温度、压力、液位等变化，防止出现冒油等事故；1.7油罐加热期间，一旦发现疏水器带油，应立即停止加热，并将问题及时上报。
1.8对在加热油罐巡检时，要做好其相应记录；1.9加热器停用时，先关闭蒸汽入口阀门，待乏汽及乏汽水没有后，再关闭出口阀门。
必要时，可用压缩气体吹净乏汽及乏汽水，以减少腐蚀，防止水击；1.10加热器关闭后，仍要对物料温度进行监控，保证节省能源；1.11质量要求严格的物料，应尽量保持罐内较小的温度变化幅度，使物料与外界隔离，防止水分及杂质造成的质量变化。
1.12注意事项；一般情况下，不允许罐内油品凝结，对已凝结的物料加温时，必须严格控制加温速度，温升不能太快，每2小时测量一次底部温度。
2内浮顶罐操作2.1内浮顶罐的实际油高严禁超过安全储油高度（见储罐控制参数表）。
2.2正常操作时，应使液面高于低限规定值，是浮盘保持漂浮状态；正常发料液位应不低于规定值（见储罐控制参数表）。
2.3在使用过程中，必须按规定进行检查，检查内容为；2.3.1在固定顶上打开透光孔检查的浮顶有无渗漏和倾斜；2.3.2检查静电导出装置的接头有无松动和脱落，每月检查一次；2.3.3检查密封装置有无破损，罐顶和罐壁通气孔有无堵塞每月检查一次；2.3.4消防配件应每月检查一次；2.3.5进出油管阀门、脱水阀门巡检应检查一次。
2.4操作人员平时上罐操作时，应随时注意内浮盘及固定顶有无异常现象，发现问题应上报；2.5内浮顶油罐投用后，操作人员不得进入罐内；2.6空罐或清罐后进油时，液位达浮盘高度后，必须检查浮盘起浮是否正常。
采样需在进油后静止30分钟以后进行；2.7严禁采用压缩气体向罐内吹扫；需用蒸汽吹扫时，必须倒空物料后进行；2.8空罐开始入油至浮盘漂浮到最低限位值前，必须低速入油，其入油速度不得超过1m/s。
2.9当油罐动火时，支腿必须用锯割。
各软密封必须拆除，浮舱顶彻底检查漂净。
3检尺操作3.1检查检尺是否完好，尺锤与尺带连接是否牢固。
3.2拿上检尺（夜间检尺时拿上手电筒），进罐区前摸一下放静电器，打开手电筒；3.3手扶盘梯上罐，站在量油口上风处，用脚把量油口盖打开。
3.4保持脸面离量油口一米以上，沿量油口慢慢下尺，直到铜锤碰到油面起一波纹为止。
3.5读一下检尺与量油口相平的刻度，然后把检尺慢慢收起，读出铜锤被油浸湿刻度，算出油罐空高。
3.6重复检尺，若两次检尺相差不超过1mm，取第一次为准，若两次检尺相差超过1mm时，再重复检尺，取两次相近的检尺数的平均值为检尺数。
3.7用脚关上量油口盖，顺盘梯下罐，擦净检尺。
3.8计算检尺数。
4罐区排水操作4.1罐区含油污水排水系统，要经常保持完好封闭状态。
4.2罐区排水阀门正常必须处于关闭状态，大雨时，才准许打开相应排水阀门排水。
5油品管线蒸汽吹扫；5.1把蒸汽内冷凝水放净，检查一下蒸汽大小。
5.2把罐内入口阀门关闭，打开立管扫线阀门，改通流程，打开注气阀给管线注汽。
5.2.1蒸汽太小不得扫线5.2.2不得向100℃以上的油内扫线5.2.3不能向渣油内扫线5.2.4不能两个注汽点同扫一条线，扫线如需扫罐根部阀门，不走立管，应先关闭罐根部阀门，关闭管线其他阀门再关注汽阀。
5.3待罐呼吸阀出蒸汽5~10分钟后，关闭注气阀门，待罐呼吸口不再出蒸汽后关闭立管扫线阀门。
6罐区巡检；6.1检查储罐液位、温度、压力的变化情况。
6.2检查储罐运行状况是否正确6.3检查储罐附件是否完好6.4检查储罐是否跑冒、滴漏。
6.5冬季检查冻凝情况及伴热、排凝情况。
机泵使用基础知识及维护保养1.离心泵机械密封在什么情况下要打封油？封油的作用是什么？对封油有何要求?答；有毒、强腐蚀介质，密封要求严格，不允许外泄或输送介质中含有固体颗粒，泄入填料函辉磨损密封面或使用双端面机械密封时需打封油。
封油有润滑、冷却作用，还有防止输送介质泄漏和负压下空气或冲洗水进入填料函的作用。
封油压力要比被密封的介质压力高0.05-0.2Mpa，封油应为洁净、不含颗粒、不易蒸发汽化、不影响产品质量的无腐蚀性液体，封油系统通常包括有泵、罐以及起压力平衡、过滤、冷却等作用的辅助设备。
2.电动离心泵的扬程和流量与什么有关？答；离心泵扬程、流量与泵的叶轮结构尺寸有关，直径大，扬程高；宽度大，流量大；与转速有关，流量与转速成正比关系，扬程与转速的平方成正比，另外泵的扬程与叶轮级数有关，离心泵的扬程与比重无关。
3.什么是离心泵的特征曲线？答；离心泵的特征曲线，表明一台离心泵在一定的转速下，流量与扬程、功率、效率和必需汽蚀余量之间的关系。
4.什么是泵的比较数？答;叶片式泵比较数是从相似理论中引出来的一个综合性参数，泵的比较数大小反映了泵性能的特点；大流量小扬程的泵，比较数大；小流量大扬程的泵，比较数小。
5.两台离心泵并联工作对泵流量等参数有何影响？答；两台泵并联后的扬程H2大于每台泵单独工作时的扬程H1。
每台泵的流量Q3小于单独工作时的流量Q1，两台泵同时工作的流量Q2大于每台泵单独工作时的流量Q1但Q2<2Q,即在同一管路中，两台泵并联后的流量与每台泵单独工作时比较不能成倍增长。
6.离心泵串联工作对扬程和流量有何影响？答；两台泵串联工作时的总流量Q2大于每台泵单独工作时的流量Q1，串联工作时每台泵的扬程H3小于单独工作时的扬程H1，两台泵串联工作时的扬程H2大于每台单独工作时的扬程H1，但H2<2H，即两台泵串连时的扬程与每台泵单独工作时的扬程比较，不能成倍增长。
7.常用电机有哪些型式？答；防爆电机型事有；1、隔爆型；如JBO，JB，YB等系列2、增安型3、正压型4、无火花型8.什么是汽蚀现象？答；叶轮入口处的压力低于工作介质的饱和压力时，会引起一部分液体蒸发（即汽化），蒸发后气泡进入压力较高的压域时，受压忽然凝结，于是四周的液体就向此处补气，造成水力冲击，这种现象称为汽蚀现象，会使材料的表面逐渐疲劳损坏，进而出现大小蜂窝状蚀洞。
汽蚀过程的不稳定，引起泵发生振动和噪音，同时由于汽蚀时气泡堵塞叶轮槽道，所以此时流量、扬程均降低，效率下降，因此应防止汽蚀现象。
罐区安全基础知识1、如何预防油罐冒顶事故的发生？答：（1）加强责任心，勤检尺、勤检查、勤联系、勤了解收油情况；（2）当油罐液位接近安全高度时。
要加强现场检查，及时切换罐；（3）及时掌握收油的变化情况；（4）切勿过于依赖液位计，出现液位异常时应引起注意，必要时上罐检尺，以防液位计卡住失灵，造成冒罐。
2、如何正确使用油罐？答：（1）首先要建立健全有关技术资料，如图纸说明书等；（2）安全贮运作业新建成或维修后的油罐要试压，收油时要进行检查；（3）加强日常检查和维修管理；（4）储存、收发油时要采取有效措施，减少油品的各种蒸发损耗。
3、重质油罐、蒸汽管线、热油管线为什么要保温？答：保温是为了减少重质油罐、蒸汽管线、热油管线的热损失，保温能起到节省热能，减少加热面积和降低加热设备容量的作用。
4、雪天应作哪些工作？操作时应注意什么？答：（1）将储罐量油孔、透光孔盖好；（2）及时清扫罐区、作业通道、有关设备上的积雪；（3）大风雪天室外作业要防止飞落的铁皮等物伤人；（4）雨雪天要做好防滑工作，防止人员摔伤；（5）大风雪天必须上罐作业时必须两人配合，并采取有效地安全措施。