润滑油背景资料
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首先,我们先了解一下全国润滑油市场规模。08年全国润滑油消耗量约为615万吨比07年增长8.5%。从润滑油整体市场增长变化来看,08年总体市场增长了8.5%,与07年的12.3%相比,增长率下降的比较明显。从不同市场的增长变化来看,工业油08年增长6.5%,而近三年工业油的年均增长率为14.5%,车用油08年增长10.7%,近三年车用油年均市场增长率9.4%。09年1-4月份润滑油市场的增长情况来看,据国外相关报告,09年1-4月,在全球润滑油市场平均增长2%的情况下,中国和印度市场却总体增长了5%。也就是说,中国的润滑油市场在全球经济危机背景下,成长相对较快,越来越受到各跨国公司的关注。
下面看不同细分市场的形势。09年1-2月份主力车型销量同比增长的情况,中重卡、大中客是处于下降的趋势,轿车的增长率是1%,微卡、微客分别是27%、31%。
车用油市场可以从四个不同的纬度来分析其形势:稳定——轿车用润滑油市场:带动车用油市场增长的主要细分市场,高档汽车机油的主要细分市场。竞争——重型火车、大中型客车用润滑油市场:高档柴机油关注的传统市场,但是重型车在2009年的市场增长前景仍不明确,市场竞争将进一步加剧。机遇——轻型火车用润滑油市场:柴机油市场的主要增长带动市场,以中档柴机油为主。挑战——摩托车用润滑油市场:市场规模大但是品牌分散、市场混乱,如果企业在危机之下想向寻求进一步增长的话,也有可能有些企业会尝试迎接这个挑战,来攻克摩托车油混乱市场的局面。
上面介绍是金融危机对润滑油不同市场影响情况的分析。金融危机同样对润滑油不同的市场主体有着不同程度的影响,这里的市场主体主要分为终端用户、渠道商和润滑油企业三类。
终端用户方面,在金融危机的背景之下我们需要降低成本。对于个人用户想降低成本的话实际上有两个非常典型的态度,一种用户说我要降低我车用润滑油的成本,那么我要选更高档的润滑油,比如说轿车车主用来使用的是SJ的,而现在想要更换成SM的,通过这个方法来节约他的成本;而另一类用户可能会想,现在金融危机了,之前我用的是SG的,后来朋友推荐我用SJ的,而现在金融危机了我还是要回到SG的级别上来。这样车用润滑油市场出现了中、高两级等级分化。
对于渠道商。他主要是观望的态度,这样就会有可能使他降低库存。润滑油行业的好多经销商、渠道商是非常乐于囤积货物的,当经济形势不明确的形势下,很多经销商就开始采取观望的态度,不再保有大量的库存,基本上是保持一种零库存的状态。
关注细分市场。
关注零售终端。因为工业油是直接面对大宗客户的,这点主要是针对车用油提出来的,在车用油里面较大的一部分市场都是通过零售实现的,可以说零售终端是站在企业与消费者之间第一线的,企业的品牌、产品的优势,以及企业的文化、服务,都是通过零售终端传递到用户哪里去的。所以零售终端对企业的销售起着非常重要的作用,尤其像汽车厂、4S店他们的服务对用户品牌购买决策有着重大的影响。那么如何来滚珠零售终端呢?其实好多作为销售人员,我们之前聊天的时候,他们都觉得说,我能把货千方百计的放在他的货架上就掌控住他了。但大家忽略了一点,他是摆着你的货,但也摆了其它品牌的货,那么他到底向用户推荐哪个品牌呢?所以销售人员不仅是这样,更要做的就是增加零售终端的推进力,这样的零售终端才是真正具有竞争力的零售终端。
关注营销效果监测。刚才我们讲到企业对于经济危机反应的时候也讲到,2009年以来我们发现所有的企业都在增加宣传、营销、推广方面的投入,但是这些宣传推广活动效果是否到达了你目标用户那里?目标用户是否能对你的购买决策产生影响呢?根据世纪蓝图2009年2月份开启的最终研究结果中,我们发现一些比较令人吃惊的现象,像一个大品牌终端的礼品是很精美的一个凉伞,很大,而一低头下面竟然是卖肉的,而他跟卖肉的又有什么关系呢?还有一些企业的海报做的非常非常精美,长有1.8米,宽是将近80厘米,而是在零售终端的仓库中找到的,之后问零售终端为什么海报不贴出来呢?他说我这里是供给火车修改厂的,一般都是给户外给人家修车,所以室内贴不下海报,那么就放在外面吗?因为这是纸做的海报,放在外面风一吹就跑了。所以这些礼品、海报等等是否到达了目标用户那里。还有一些品牌,我们在网站上看到他们的一些零售活动,而问零售终端他根本没有听说过他的一些活动,就是说一些活动根本没有到达。