液压缸的设计
液压缸的设计计算
液压缸的设计计算液压缸设计计算是液压系统设计的关键部分之一,液压缸通过液压油的压力作用,将液压能转化为机械能。
液压缸的设计需要考虑液压缸的工作条件、负载要求、速度要求等多个因素。
下面是液压缸设计计算的一些关键要点。
液压缸设计前需要明确以下几个参数:(1)负载:液压缸要承受的最大负载。
(2)行程:液压缸的活塞行程,即活塞从一个极限位置到另一个极限位置的移动距离。
(3)速度:液压缸的移动速度要求。
(4)传动方式:液压缸的传动方式有单杆式和双杆式,单杆式主要用于简单操作,而双杆式适用于更复杂的应用场景。
(5)工作压力:液压缸的额定工作压力,一般由液压系统的工作压力决定。
在设计液压缸时,需要进行以下计算和选型:(1)工作压力的计算:根据液压缸所需承受的最大负载和速度要求,计算出液压缸所需的工作压力。
工作压力计算公式为:工作压力=功率÷斜杠(活塞面积×张角因数)活塞面积=π×活塞直径²÷4张角因数根据活塞材料和工作环境选取合适的值。
(2)液压缸尺寸的计算:根据所需承受的最大负载和工作压力,计算出液压缸的尺寸。
液压缸尺寸计算公式为:活塞面积=承受的负载÷工作压力活塞直径=(4×活塞面积÷π)^0.5根据液压缸的类型和具体要求,还需要进行一些其他计算,如活塞杆直径、带式液压缸的带宽和带材厚度的计算等。
(3)液压缸速度的计算:根据液压缸的移动速度要求,结合液压缸的流量特性和阀门的流量系数等参数,计算出所需的液压缸速度。
液压缸速度计算公式为:流量=活塞面积×速度速度=流量÷活塞面积其中,流量需要根据阀门流量系数、压差等因素计算得出。
为了确保液压缸的工作效果和可靠性,设计时还需要考虑液压缸的密封性、液压阀的选型、活塞材料的选择和润滑等方面的计算和选型。
总结起来,液压缸的设计计算包括工作压力的计算、液压缸尺寸的计算以及液压缸速度的计算等。
液压油缸压力计算公式液压油缸设计计算公式
液压油缸压力计算公式液压油缸设计计算公式液压油缸(也称为液压缸)是将液压能转化为机械能的设备,它是液压系统中的关键组成部分。
在液压系统中,通过在液压缸两端施加不同的压力,使活塞在缸内运动,从而实现工作负载的移动、提升或压缩等操作。
液压油缸的设计计算需要考虑以下几个因素:负载大小、工作压力、缸径、活塞杆直径、活塞杆材料、油缸结构等。
下面是一般液压油缸设计计算的几个常用公式。
1.计算液压油缸的工作面积:液压油缸的工作面积可以根据液压系统的要求和负载大小来确定。
工作面积的计算公式如下:A=F/P其中,A表示油缸的工作面积,F表示需要承载的负载,P表示液压系统中的工作压力。
2.计算液压油缸的压力:液压油缸的压力可以根据所施加的负载和工作面积来确定。
压力的计算公式如下:P=F/A其中,P表示液压油缸的工作压力,F表示需要承载的负载,A表示油缸的工作面积。
3.计算液压油缸的活塞杆材料选取:液压油缸的活塞杆材料需要根据所承载负载和工作压力来选择,以满足强度和刚度的要求。
常见的活塞杆材料有碳钢、不锈钢、铬钼合金钢等。
一般用弯曲应力公式进行计算,考虑到材料的抗弯刚度,活塞杆的直径可以根据以下公式得到:d=((32*M*L)/(π*σ))^(1/3)其中,d表示活塞杆的直径,M表示活塞杆所承受的最大弯矩,L表示活塞杆的长度,σ表示选定材料的抗弯应力。
4.计算液压油缸的活塞直径:液压油缸的活塞直径可以通过活塞面积和活塞杆直径计算得到。
计算公式如下:D=(4*A)/(π*d^2)其中,D表示液压油缸的活塞直径,A表示油缸的工作面积,d表示活塞杆的直径。
5.计算液压油缸的油缸容积:液压油缸的油缸容积可以通过活塞面积和活塞行程来计算。
计算公式如下:V=A*l其中,V表示油缸的容积,A表示油缸的工作面积,l表示活塞的行程。
通过上述公式的计算,可以得到液压油缸的设计参数,从而满足液压系统的工作要求。
需要注意的是,在实际设计过程中,还应该考虑其他因素,如密封结构、摩擦损失、液压系统的动态响应等,以确保液压油缸的安全可靠运行。
液压缸的设计规范
液压缸的设计规范液压缸的设计规范⽬录:⼀、液压缸的基本参数1、液压缸内径及活塞杆外径尺⼨系列2、液压缸⾏程系列(GB2349-1980) ⼆、液压缸类型及安装⽅式1、液压缸类型2、液压缸安装⽅式三、液压缸的主要零件的结构、材料、及技术要求1、缸体2、缸盖(导向套)3、缸体及联接形式4、活塞头5、活寒杆6、活塞杆的密封和防尘7、缓冲装置8、排⽓装置9、液压缸的安装联接部分(GB/T2878)四、液压缸的设计计算1、液压缸的设计计算部骤2、液压缸性能参数计算3、液压缸⼏何尺⼨计算4、液压缸结构参数计算5、液压缸的联接计算⼀、液压缸的基本参数1.1液压缸内径及活塞杆外径尺⼨系列1.1.1液压缸内径系列(GB/T2348-1993)8 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 (90) 100 (110)125 (140) 160 (180) 200 220 (250)(280) 320 (360) 400 450 500括号内为优先选取尺⼨1.1.2活塞杆外径尺⼨系列(GB/T2348-1993)4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 22 25 28 32 36 40 45 50 56 63 70 80 90 100 110 125 140 160 180 200 220 250 280 320 360活塞杆连接螺纹型式按细⽛,规格和长度查有关资料。
1.2液压缸的⾏程系列(GB2349,1980)1.2.1第⼀系列25 50 80 100 125 160 200 250 320 400500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3200 4000 1.2.1第⼆系列40 63 90 110 140 180 220 280 360 450550 700 900 1100 1400 1800 2200 28003600⼆、液压缸的类型和安装办法2.1液压缸的类型对江东机械公司⽽⾔2.1.1双作⽤式活塞式液压缸2.1.2单作⽤式柱塞式液压缸2.2液压缸的安装⽅式对江东机械公司⽽⾔2.2.1对柱塞式头部法兰2.2.2对活塞式螺纹联接在梁上三、液压缸主要零件的结构、材料、技术要求3.1缸体3.1.1缸体材料A焊接缸头缸底等,采⽤35钢粗加⼯后调质[σ],110MPaB⼀般情况采⽤45钢HB241,285 [σ],120MPaC铸钢采⽤ZG310,57 [σ],100MPaD球墨铸铁 (江东⼚采⽤)QT50,7 [σ],80,90MPaE⽆缝纲管调质(35号 45号) [σ],110MPa 3.1.2缸体技术要求A内径 H8 H9 精度粗糙度( 垳磨 )B内径圆度 9,11级圆柱度 8级3.2缸盖(导向套)3.2.1缸盖材料A可选35,45号锻钢B可选⽤ZG35,ZG45铸钢C可选⽤HT200 HT300 HT350铸铁D当缸盖⼜是导向导时选铸铁3.2.2缸盖技术要求A直径d(同缸内径)等各种回转⾯(不含密封圈)圆柱度按 9 、10 、11 级精度B内外圆同轴度公差0.03mmC与油缸的配合端⾯?按7级D导向⾯表⾯粗糙度3.2.3联接形式多种可按图133.2.4活塞头(耐磨)A材料灰铸铁HT200 HT300 钢35 、45B技术要求外径D(缸内径)与内孔D1?按7、8级外径D的圆柱度 9、10、11级端⾯与内孔D1的?按7级C活塞头与活塞杆的联接⽅式按图3形式D活塞头与缸内径的密封⽅式柱寒缸 40MPa以下V型组合移动部分活塞缸 32MPa以下⽤Yx型移动部分静⽌部分 32MPa以下⽤“O“型 3.2.5 活塞杆A端部结构按江东⼚常⽤结构图17、18B活塞杆结构空⼼杆实⼼杆C材料实⼼杆35、45钢空⼼杆35、45⽆缝缸管D技术要求粗加⼯后调质HB229,285可⾼频淬⽕HRC45,55外圆圆度公差按9、10、11级精度圆柱度按8级两外圆?为0.01mm端⾯?按7级⼯作表⾯粗糙度 < (江东镀铬深度0.05mm)渡后抛光 3.2.6活塞杆的导向、密封、和防尘 A导向套结构图9(江东常⽤) 导向杆材料可⽤铸铁、球铁导向套技术要求内径H8/f8、H8/f9表⾯粗糙度 B活塞杆的密封与防尘柱塞缸V型组合移动部分活塞缸Yx 移动部分“O”型 (静⽌密封)防尘,⽑毡圈(江东常⽤)3.2.7 液压缸缓冲装置多路节流形式缓冲参考教科书3.2.8 排⽓装置3.2.9液压缸的安装联接部分的型式及尺⼨可⽤螺纹联接(细⽛) 油⼝部位可⽤法兰压板联接油⼝部位液压缸安装可按图84 液压缸的设计计算4.1液压缸的设计计算部骤4.1.1根据主机的运动要求定缸的类型选择安装⽅式4.1.2根据主机的动⼒分析和运动分析确定液压缸的主要性能参数和主要尺⼨如推⼒速度作⽤时间内径⾏程杆径注:负载决定了压⼒。
液压缸设计指导书
液压缸设计指导书
液压缸设计指导书
1.引言
1.1 目的
本指导书的目的是为液压工程师提供设计液压缸的详细步骤和指导,包括液压缸的选型、尺寸计算、材料选择等方面的内容,以确保设计出符合要求且可靠的液压缸。
1.2 适用范围
本指导书适用于液压工程师、机械设计师和相关专业人员。
2.液压缸类型
2.1 单作用液压缸
2.2 双作用液压缸
2.3 伸缩式液压缸
2.4 旋转液压缸
3.液压缸选型
3.1 载荷计算
3.2 推力计算
3.3 工作压力计算
3.4 活塞速度计算
3.5 缸体材料选择
4.液压缸尺寸设计
4.1 活塞直径计算
4.2 活塞杆直径计算
4.3 缸体内径计算
4.4 缸体壁厚计算
4.5 缸体长度计算
5.液压缸密封件选取与设计5.1 密封件种类
5.2 密封件选型
5.3 密封件尺寸设计
6.液压缸安全设计
6.1 过载保护
6.2 液压缸应急情况处理
6.3 液压缸的安全标准和规范
7.液压缸安装与调试
7.1 安装前准备
7.2 安装步骤
7.3 调试与测试
附件:
附件1:液压缸设计工程图纸
附件2:液压缸性能测试报告
法律名词及注释:
1.著作权:指法律规定的对作品的全部或部分的独占意志权和财产权
2.专利:指依法授予发明创造者的专利权人对其发明创造在一定的期限内处于独占的权利
3.商标:指用以区别商品或服务的标志,包括文字、图形、字母、数字、颜色、声音、三维标志等
4.知识产权:知识产权是指人们在创造和利用文化、科学、技术、艺术和其他领域中所拥有的、可以依法保护的权利。
液压油缸的主要设计技术参数
液压油缸的主要设计技术参数
真实
一、安装和机械
1、安装
在安装液压油缸时应考虑如下因素:
(1)确定油缸的中心位置;
(2)确定油缸的正确位置,以便便于操作和维护;
(3)清楚理解油缸安装的物理限制,以便充分发挥油缸的机动性能;
(4)液压油缸的支架安装要紧固,以保证液压油缸稳定可靠;
(5)液压油缸的安装位置应尽量避免受污染;
(6)支撑架应具有良好的抗震性能;
(7)液压油缸的支架安装位置不应有明显裂缝;
(8)液压油缸安装的支架应考虑温度和机动性能;
2、轴座
(1)液压油缸的轴座是油缸安装和固定的重要部件,如果不进行正
确的轴座设计,可能会导致油缸工作不正常。
(2)液压油缸的轴座可以采用多种不同的材料,如钢板、木材、铝
合金、铁材等,依据实际情况选择。
(3)液压油缸的轴座不仅要考虑抗静态荷载的问题,还要设计具有可靠的抗振性能,以保证液压油缸能够正常工作。
(4)液压油缸的轴座设计时应考虑表面处理问题,严禁使用油污、焊渣等粗糙的表面处理方法,以保证液压油缸的精度和寿命。
液压缸的设计和计算
液压缸设计和计算液压缸的设计和计算液压缸的设计是整个液压系统设计中的一部分,它是在对整个系统进行了工况分析,编制了负载图,选定了工作压力之后进行的; 一、设计依据:1了解和掌握液压缸在机械上的用途和动作要求;2了解液压缸的工作条件;3了解外部负载情况;4了解液压缸的最大行程,运动速度或时间,安装空间所允许的外形尺寸以及缸本身的动作;5设计已知液压系统的液压缸,应了解液压系统中液压泵的工作压力和流量的大小、管路的通径和布置情况、各液压阀的控制情况;6了解有关国家标准、技术规范及参考资料;二、设计原则:1保证缸运动的出力、速度和行程;2保证刚没各零部件有足够的强度、刚度和耐用性;3保证以上两个条件的前提下,尽量减小缸的外形尺寸;4在保证刚性能的前提下,尽量减少零件数量,简化结构;5要尽量避免缸承受横向负载,活塞杆工作时最好承受拉力,以免产生纵向弯曲;6缸的安装形式和活塞杆头部与外部负载的连接形式要合理,尽量减小活塞杆伸出后的有效安装长度,增加缸的稳定性;三、设计步骤:1根据设计依据,初步确定设计档案,会同有关人员进行技术经济分析;2对缸进行受力分析,选择液压缸的类型和各部分结构形式;3确定液压缸的工作参数和结构尺寸;4结构强度、刚度的计算和校核;5根据运动速度、工作出力和活塞直径,确定泵的压力和流量;6审定全部设计计算资料,进行修改补充;7导向、密封、防尘、排气和缓冲等装置的设计;8绘制装配图、零件图、编写设计说明书;四、液压缸设计中应注意的问题液压缸的设计和使用正确与否,直接影响到它的性能和是否易于发生故障;所以,在设计液压缸时,必须注意以下几点:1、尽量使液压缸的活塞杆在受拉状态下承受最大负载,或在受压状态下具有良好的稳定性;2、考虑液压缸行程终了处的制动问题和液压缸的排气问题;3、正确确定液压缸的安装、固定方式;4、液压缸各部分的结构需根据推荐的结构形式和设计标准进行设计,尽可能做到结构简单、紧凑、加工、装配和维修方便;5、在保证能满足运动行程和负载力的条件下,应尽可能地缩小液压缸的轮廓尺寸;6、要保证密封可靠,防尘良好;五、计算液压缸的结构尺寸1、缸筒内径D 根据负载的大小来选定工作压力或往返运动速度比,求得液压缸的有效工作面积,从而得到缸筒内径D,再从GB2348-80标准中选取最近的标准值作为所设计的缸筒内径;液压缸的有效工作面积为…… 24D p F A π== 以无杆腔作工作腔时………… p FD π4=以有杆腔作工作腔时………… 24d p F D +=π 2、活塞杆外径d 通常先从满足速度或速度比的要求来选择,然后再校核其结构强度和稳定性;若速度比为v λ,则 vv Dd λλ1-= 也可根据活塞杆受力状况来确定:受拉力作用时,d =~; 受压力作用时,则有3、缸筒长度L 缸筒长度L 由最大工作行程长度加上各种结构需要来确定,即:l —— 活塞的最大工作行程;B —— 活塞宽度,一般为~1D ;A —— 活塞杆导向长度,取~D ;M —— 活塞杆密封长度,由密封方式定;C —— 其他长度; 注意:从制造工艺考虑,缸筒的长度最好不超过其内径的20倍;六、强度校核对液压缸的缸筒壁厚δ、活塞杆直径d和缸盖固定螺栓的直径,在高压系统中必须进行强度校核;1、缸筒壁厚校核δ 缸筒壁厚校核分薄壁和厚壁两种情况;当D/δ≥10时为薄壁,壁厚按下式进行校核:δ≥δδδ2[δ]当D/δ<10时为厚壁,壁厚按下式进行校核:δ≥δ2(√[δ]+0.4δδ[δ]−1.3δδ−1)pt ——缸筒试验压力,随缸的额定压力的不同取不同的值D ——缸筒内径σ——缸筒材料许用应力2、活塞杆直径校核活塞杆的直径d按下式进行校核:3、液压缸盖固定螺栓直径校核液压缸盖固定螺栓直径按下式计算:F ——液压缸负载k ——螺纹拧紧系数~Z ——固定螺栓个数σ——螺栓材料许用应力七、液压缸稳定性校核活塞杆轴向受压时,其直径d一般不小于长度L的1/15;当L/d≥15时,须进行稳定性校核,应使活塞杆承受的力F不能超过使它保持稳定工作所允许的临界负载Fk ,以免发生纵向弯曲,破坏液压缸的正常工作;Fk 的值与活塞杆材料性质、截面形状、直径和长度以及缸的安装方式等因素有关,验算可按材料力学有关公式进行;• 当活塞杆细长比 21/ψψ>k r l 时,则• 当活塞杆细长比21/ψψ≤k r l 且120~2021=ψψl -- 安装长度,其值与安装方式有关;Ψ1 -- 柔性系数,对钢取Ψ1=85;Ψ2 -- 末端系数,由液压缸支承方式决定;E -- 活塞杆材料的弹性模量,对钢取E=× 1011Pa ;J -- 活塞杆横截面惯性矩;A -- 活塞杆横截面面积;f -- 由材料强度决定的实验数值,对钢取f=×108 N /m2; α--系数,对钢取α=1/5000;rk --活塞杆横截面的最小回转半径;八、缓冲计算液压缸的缓冲计算主要是估计缓冲时缸中出现的最大冲击压力,以便用来校核缸筒强度、制动距离是否符合要求;液压缸在缓冲时,缓冲腔内产生的液压能E 1和工作部件产生的机械能E 2分别为:当E 1=E 2时,工作部件的机械能全部被缓冲腔液体所吸收,则有九、油缸的试验1.油缸试验压力,低于16MPa乘以工作压力的,高于16乘以工作压力的;2.最低启动压力:是指液压缸在无负载状态下的最低工作压力,它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标;3.最低稳定速度:是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度,它没有统一指标,承担不同工作的液压缸,对最低稳定速度要求也不相同;4.内部泄漏:液压缸内部泄漏会降低容积效率,加剧油液的温升,影响液压缸的定位精度,使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置;。
液压缸设计规范范文
液压缸设计规范范文液压缸是一种常用的液压元件,广泛应用于各个工业领域。
设计规范对液压缸的设计和制造起着重要的指导作用。
下面将从设计原则、结构设计、制造和检测等方面介绍液压缸的设计规范。
设计原则:1.力学原则:液压缸的设计应满足机械强度和刚度的要求,以确保在工作条件下不发生变形和振动。
2.密封原则:液压缸的设计应采用可靠的密封结构,以确保液压缸的密封性能和工作寿命。
3.动力原则:液压缸的设计应满足给定的工作条件和要求,以保证液压缸具有足够的工作压力和速度。
4.可靠性原则:液压缸的设计应考虑到使用寿命、可靠性和安全性等因素,以确保液压缸的长期稳定工作。
结构设计:1.缸体设计:液压缸的缸体应具有充分的强度和刚度,以承受工作压力和荷载。
缸体的内腔应光滑且无明显凹凸坑洞,以减小液压缸内流体的泄露和阻力。
2.活塞设计:液压缸的活塞应具有充分的强度和密封性能。
活塞的直径和有效面积应根据工作条件进行合理选择,以满足要求的工作压力和运动速度。
3.密封设计:液压缸的密封系统应具有良好的密封性能和可靠性。
应选择适当的密封装置,如密封圈、密封垫等,以避免泄漏和污染。
4.支承设计:液压缸的支承结构应具有足够的强度和刚度,以承受工作荷载和防止不正常运动。
支承结构的设计应考虑到液压缸的安装和维护便利性。
制造要求:1.材料选择:液压缸的缸体和活塞等关键部件应选用高强度、高刚度和耐磨损的材料,经过热处理等工艺,以确保其机械性能和使用寿命。
2.加工工艺:液压缸的加工工艺应符合相关标准和规范,以确保关键尺寸和形位公差的精度和可靠性。
3.涂层处理:液压缸的关键部件可进行表面涂层处理,如镀铬、电镀等,以提高其耐磨性和耐腐蚀性。
4.装配工艺:液压缸的装配应严格遵循相关规范和要求,以确保各部件之间的配合精度和装配质量。
检测要求:1.尺寸检测:液压缸在制造过程中,应进行各关键尺寸和形位公差的检测,以确保液压缸的装配质量和性能。
2.密封性检测:液压缸的密封系统应进行密封性能的测试,以确保液压缸的密封效果及使用寿命。
液压油缸设计标准
液压油缸设计标准1. 结构和材料液压油缸的主要结构应设计为耐高压、高强度和耐疲劳的结构。
缸体应采用高强度材料,如铸钢、合金钢或不锈钢。
对于关键部位,如活塞和活塞环,应选择耐磨、耐腐蚀的材料,如不锈钢或高强度合金钢。
2. 密封和防泄漏液压油缸的密封系统应设计为防止内部和外部泄漏。
活塞和活塞环之间应采用高性能的密封圈或密封环,以防止液压油的泄漏。
此外,缸盖和缸体之间也应采用密封圈或密封环,以确保缸体的密封性。
3. 性能要求液压油缸应具有良好的性能,包括推力、速度、精度和稳定性。
推力应足够大,以适应各种应用场景的需要。
速度应可调,以满足不同操作速度的要求。
精度应高,以实现精确的控制。
稳定性应强,以确保在各种操作条件下都能保持稳定的工作状态。
4. 安装和维护液压油缸的安装和维护应简单易行。
在安装过程中,应确保各部件的正确安装和调整,避免因安装不当而引起的泄漏或损坏。
在维护过程中,应定期检查液压油的清洁度和浓度,以及各部件的磨损情况,及时进行更换或维修。
5. 表面处理和涂层液压油缸的表面处理和涂层应能够抵抗腐蚀和磨损。
缸体和活塞等部件应进行防腐蚀处理,如镀锌、喷涂防腐涂料等。
此外,为了提高耐磨性,活塞环等摩擦表面应进行耐磨涂层处理。
6. 环境和安全要求液压油缸的设计应考虑环境和安全要求。
在操作过程中,液压油缸可能会产生热量和压力,因此应确保液压油缸能够安全地承受这些条件。
此外,在设计和制造过程中,应考虑到环境保护的要求,尽可能减少对环境的影响。
7. 测试和检验液压油缸在出厂前应进行严格的测试和检验。
测试应包括性能测试、密封性测试、耐压测试等。
检验应包括外观检验、尺寸检验等。
只有经过合格的测试和检验,液压油缸才能被视为符合设计标准。
8. 标记和文档液压油缸应有清晰的标记和完整的文档。
标记应包括产品名称、型号、规格、生产日期等基本信息。
文档应包括设计图纸、使用说明书、维护手册等。
这些标记和文档应易于理解和使用,以便于用户正确地使用和维护液压油缸。
液压油缸设计手册
液压油缸设计手册第一章:液压油缸的工作原理和结构设计1.1 液压油缸的工作原理液压油缸是一种将液压能转换为机械能的装置,它利用压力油作为工作介质,通过将液压能转化为机械能来实现工作。
液压油缸的工作原理是通过液压力作用在活塞上,从而驱动活塞做直线运动。
1.2 液压油缸的结构设计液压油缸主要由缸体、活塞、密封件、油口、活塞杆等部分组成。
在设计液压油缸结构时,需要考虑工作压力、工作温度、工作环境等因素,以选择合适的材料和结构设计方案,确保液压油缸能够稳定可靠地工作。
第二章:液压油缸的选型和性能参数计算2.1 液压油缸的选型在选型时需要考虑液压油缸的工作压力、推力、速度、工作温度等因素,根据实际工作条件来选择最适合的液压油缸型号和规格。
2.2 液压油缸的性能参数计算液压油缸的性能参数包括工作压力、推力、速度等,需要通过相关公式和计算方法来确定,确保液压油缸在工作时能够满足设计要求。
第三章:液压油缸的材料选择和密封件设计3.1 液压油缸的材料选择液压油缸的材料选择直接影响着其使用寿命和性能稳定性,需要根据工作条件选择合适的材料,例如缸体和活塞可采用优质的合金钢或不锈钢材料,活塞杆则选择具有高强度和耐磨性的材料。
3.2 液压油缸的密封件设计液压油缸的密封件起着密封作用,保证液压油缸的正常工作,需要根据工作环境和工作压力设计合适的密封结构和材料,以确保液压油缸具有良好的密封性能和使用寿命。
第四章:液压油缸的安装和维护4.1 液压油缸的安装在安装液压油缸时,需要确保其与其他部件的配合精确,活塞杆的外部装配与液压机械部件的连接可靠,同时还要注意安装过程中的油污和杂质。
4.2 液压油缸的维护液压油缸在工作过程中需要定期进行维护,保持液压油清洁,检查密封件是否有磨损或老化,以确保液压油缸的正常使用和延长使用寿命。
结语液压油缸作为重要的液压传动元件,其设计、选型和维护都对液压系统的工作稳定性和可靠性起着至关重要的作用。
液压缸设计计算实例
液压缸设计计算实例液压缸是一种常用于工业设备中的液压传动装置,主要由一个活塞、一个油缸和两个密封件组成。
它通过液压力将活塞推动,从而实现各种机械运动或工艺过程。
液压缸的设计计算主要包括以下几个方面:液压缸的尺寸计算、密封件的设计和选择、液压缸的工作压力计算、液压缸的材料和结构设计。
下面以液压缸在机械设备中的应用为例,进行设计计算。
液压缸的油缸内径可以根据活塞面积计算得到,油缸内径=2×√(A/π)=2×√(0.04/π)≈0.36m。
为了方便选用标准化油缸,取油缸内径为0.35m。
根据液压缸的工作行程和速度,可以计算出整个工作周期的时间 t=行程/速度=1000mm/0.5m/s=2000s。
液压缸的密封件设计和选择也是重要的一步。
常见的密封元件有油封、活塞密封圈和导向环等。
根据液压缸的工作压力和速度,可以选择适用的密封件类型和尺寸,确保密封性能以及使用寿命。
液压缸的工作压力计算也是必要的。
液压缸工作时,会受到工作压力的作用,为了保证液压缸的安全性和可靠性,需要计算液压缸允许的最大工作压力。
液压缸的最大工作压力一般按照材料、工艺和安全要求确定,常用的安全系数为2倍。
根据工作压力和安全系数,可以计算出液压缸最大允许工作压力为12.5MPa×2=25MPa。
液压缸的材料和结构设计也需要考虑。
液压缸常用的材料有铸铁、铝合金和不锈钢等,根据具体的应用场景和要求选择适合的材料。
液压缸的结构设计包括油缸壁厚、密封件槽设计、支撑结构等,需要根据实际情况和安全性要求进行设计。
综上所述,液压缸设计计算涉及液压缸的尺寸计算、密封件的设计和选择、液压缸的工作压力计算、液压缸的材料和结构设计等方面。
通过合理计算和选取,可以设计出安全可靠的液压缸,满足机械设备的工作需求。
液压油缸设计手册
液压油缸设计手册第一章:液压油缸概述1.1 液压油缸的定义和作用液压油缸是一种常用的液压执行元件,利用液压油在缸体中的压力变化,产生线性运动或者转动,用于实现各种机械装置的动作控制。
液压油缸广泛应用于冶金、石化、建筑、造船、机械制造等领域。
1.2 液压油缸的结构和工作原理液压油缸通常由缸体、活塞、密封件、进出油口、安装支架等组成。
其工作原理是通过控制油液的流入和流出,使得油缸内部产生一定的压力,从而驱动活塞做直线运动或旋转运动。
第二章:液压油缸设计原理2.1 液压油缸的选型原则在设计液压油缸时,应考虑载荷大小、工作环境、运动速度、活塞行程等因素,选择适合的型号和规格的液压油缸。
2.2 液压油缸的密封性能设计密封性是液压油缸的重要性能指标,设计时应考虑密封件的选择、布局和工作条件,以确保液压油缸的密封可靠性。
2.3 液压油缸的安全性设计在设计液压油缸时,应考虑其在工作过程中可能遇到的过载、压力变化、温度变化等情况,设计相应的安全保护装置和控制系统,以确保液压油缸的安全可靠运行。
第三章:液压油缸的结构设计3.1 缸体和活塞的材料选择液压油缸的缸体和活塞通常由优质碳素钢、合金钢或不锈钢制成,设计时需考虑材料的强度、刚性、耐磨性和耐腐蚀性等性能。
3.2 活塞杆的设计活塞杆是液压油缸的重要部件,设计时需考虑其长度、直径、表面硬度和表面光洁度等参数,以确保活塞杆的工作可靠性和寿命。
3.3 密封件的设计液压油缸的密封件包括活塞密封、杆密封、缸体密封等,设计时需选择适合的密封材料和结构,以确保液压油缸具有良好的密封性能。
第四章:液压油缸的应用和维护4.1 液压油缸的应用范围液压油缸广泛应用于各种工程机械、航空航天、船舶、起重装备、冶金设备等领域,可实现各种复杂机械动作的控制。
4.2 液压油缸的维护和保养液压油缸在使用过程中需要定期检查和维护,包括液压油的更换、密封件的检查、活塞杆的清洁和润滑等,以保证液压油缸的正常工作。
液压油缸设计手册
液压油缸设计手册摘要:1.液压油缸设计概述2.液压油缸的组成部分3.液压油缸的设计原则与方法4.液压油缸的性能参数5.液压油缸的应用领域6.液压油缸的选用与安装7.液压油缸的维护与故障排除8.液压油缸的设计案例分析正文:一、液压油缸设计概述液压油缸作为液压传动系统的重要组成部分,广泛应用于各种工程机械、自动化设备和工业领域。
液压油缸的设计涉及到力学、材料科学、热处理技术等多个方面,合理的設計可以提高液压油缸的使用寿命、工作效率和安全性。
二、液压油缸的组成部分液压油缸主要由缸体、活塞、密封装置、导向装置、驱动装置等组成。
各部分之间相互配合,完成液压油的吸入、压力传递、动作控制等功能。
三、液压油缸的设计原则与方法1.设计原则:液压油缸设计应满足使用要求,确保安全可靠,力求结构简单、紧凑,降低成本。
2.设计方法:根据液压油缸的使用条件,确定其主要尺寸、材料、密封形式等,进行结构设计,然后校核强度、刚度、稳定性等性能。
四、液压油缸的性能参数液压油缸的性能参数主要包括工作压力、行程、活塞面积、承载能力等。
设计时应根据实际工况,合理选择性能参数,使之满足使用要求。
五、液压油缸的应用领域液压油缸在工程机械、冶金设备、汽车制造、航空航天、船舶等领域有着广泛的应用。
不同领域的液压油缸有着不同的使用要求和技术特点。
六、液压油缸的选用与安装1.选用液压油缸时,应根据使用条件选择合适的结构形式、材料、密封形式等。
2.安装液压油缸时,要注意安装位置、方向、支撑结构等,确保液压油缸能正常工作。
七、液压油缸的维护与故障排除1.定期检查液压油缸的密封性能、油液质量、活塞运动情况等,及时更换密封件、添加油液。
2.遇到故障时,可通过外观检查、拆卸检查、试验等方法,找出故障原因,并进行排除。
八、液压油缸的设计案例分析通过对实际工程中的液压油缸设计案例进行分析,探讨液压油缸设计中应注意的问题,为液压油缸设计提供参考。
液压缸设计步骤和液压缸计算方法档
液压缸设计步骤和液压缸计算方法档液压缸(油缸)设计步骤:1.确定液压缸的工作参数:包括工作压力、负荷要求、行程长度、作用力、运动速度等。
这些参数可以根据设备的应用需求来确定。
2.选择液压缸的类型:有单作用和双作用两种,单作用液压缸只能在一个方向上产生推或拉力,而双作用液压缸可以在两个方向上产生推拉力。
3.计算活塞直径和活塞杆直径:活塞直径和活塞杆直径是根据负荷要求和工作压力来计算的。
一般来说,活塞直径越大,液压缸的承载能力越大,但也会增加摩擦阻力和油液消耗量。
4.确定液压缸筒体和活塞杆材料:根据工作环境的要求和负荷的性质选择合适的材料,一般常用的材料有铸铁、钢等。
5.完成液压缸内部部件的设计:包括密封件、液压缸密封结构、液压缸的阻尼装置等。
密封结构的设计需要考虑到液压缸的工作环境和工作温度。
6.进行液压缸的强度计算:计算液压缸各个部件的强度,包括活塞杆、筒体和密封结构等。
强度计算需要考虑到工作压力和作用力等参数。
7.进行液压缸的动态计算:根据液压缸的运动速度和所需的加速度等参数,进行液压缸的动态计算。
1.计算缸体容积:液压缸的容积可以通过下式计算得到:V=π/4*D^2*L其中,V为缸体容积,D为活塞直径,L为活塞行程长度。
2.计算活塞面积:根据活塞直径计算活塞面积,可以通过下式计算得到:A=π/4*D^2其中,A为活塞面积,D为活塞直径。
3.计算活塞杆面积:根据活塞杆直径计算活塞杆面积,可以通过下式计算得到:A'=π/4*D'^2其中,A'为活塞杆面积,D'为活塞杆直径。
4.计算推力:根据工作压力和活塞面积计算液压缸的推力,可以通过下式计算得到:F=P*A其中,F为液压缸的推力,P为工作压力,A为活塞面积。
5.计算液压缸的速度:液压缸的速度可以通过可控阀门来调节,一般使用油流量来计算液压缸的速度,可以通过下式计算得到:V=Q/A其中,V为液压缸的速度,Q为油流量,A为活塞面积。
第11讲液压缸结构、设计
螺纹连接<
> 重量轻,外径小,但端部复杂,
外螺纹 装卸不便,需专用工具
焊接连接
拉杆连接
通用性好,缸体加工方便,装拆方 便,但端盖体积大,重量也大,拉 杆受力后会拉伸变形,影响端部密 封效果,只适于中低压.
活塞和活塞杆的连接
∵ 工作压力、安装方式、 工作条件的不同。
∴ 活塞组件有多种结构形式。 整体式:常用于小直径液压缸,
1、缸筒壁厚δ
中低压系统,无需校核
确定原则 <
高压大直径时,必须校核δ
薄壁缸体(无缝钢管):
当D/δ≥ 10时 δ≥ptD/2[б]
[б]= бb /n Pt 为缸筒的试验压力,由液压缸的额定压力来确定 [б] 缸筒材料的许用压力 бb 缸筒材料的抗拉强度
n一般取为5
厚壁缸体(铸造缸体):
当D/δ ≤ 10时 δ≥D/2[√[б]+ 0.4 pt/[б] -1.3pt-1] 若 液压缸缸筒与缸盖采用半环连接,δ应取 缸筒壁最小处的值。
d为:
d D 1
缸的速度比 过大会使无杆腔产生过大的背压,速 度比 过小则活塞杆太细,稳定性不好。
2 根据执行机构速度要求和选定液压 泵流量 来确定
以单杆缸为例: 无杆腔进油时
1
q A1
v
4q
D2
有杆腔进油时
2
q A2
4qvD2 dຫໍສະໝຸດ 2(二)活塞杆直径d原则:活塞杆直径可根据工作压力或设 备类型选取液压缸的往复速度比 有一定要求时
V1
液压缸内径和活塞杆直径的确定
(一)液压缸内径D
(二)活塞杆直径d
液压缸内径D
一 双杆缸
F
A p1 p2 m
液压油缸的设计内容和步骤
液压油缸的设计内容和步骤液压油缸是一种广泛应用于机械、工程和农业等领域的装置,通过利用液体的压力将机械能转化为液压能,并实现力的放大和方向的改变。
液压油缸的设计涉及多个主要内容和步骤,下面将详细介绍。
一、液压油缸设计前的准备工作1.确定应用环境:液压油缸的设计应该先明确所处的工作环境和工作条件,包括温度、湿度、压力要求等。
2.确定工作要求:确定液压油缸需要承受的最大负荷和所需的运动速度、力的输出方向等。
3.选择液压油缸类型:根据应用的具体要求,选择合适的液压油缸类型,例如单作用液压油缸、双作用液压油缸等。
二、液压油缸设计步骤1.计算负荷:根据液压油缸的工作要求,计算液压油缸所需承受的最大负荷。
这可以通过计算受力分析和力的分解来实现。
2.计算液压缸行程:液压油缸的行程是指活塞从一个极端位置到另一个极端位置的线性位移量。
根据工作要求,计算液压缸的行程。
3.计算活塞面积:液压油缸的活塞面积是指活塞所覆盖的面积。
根据负荷和压力要求,计算出活塞面积。
4.选择密封件:为保证液压缸的密封性,选择合适的密封件材料和形状,并按照密封性能计算具体尺寸。
5.计算液压油缸尺寸:根据活塞面积、行程和密封件尺寸,计算液压油缸的具体尺寸,包括外径、内径、长度等。
6.选择材料:根据工作环境和负荷要求,选择合适的液压油缸材料,例如铸铁、碳钢、不锈钢等。
7.设计活塞杆:液压油缸的活塞杆是负责传递力量的部分,根据需求选择合适的活塞杆材料和直径。
8.计算液压油缸的稳定性:通过计算液压油缸的稳定性,确定液压油缸的最小稳定直径,以确保其在工作过程中不会发生扭转。
9.计算液压油缸的工作压力:根据所需负荷和活塞面积,计算液压油缸所需的工作压力。
10.设计油缸壳体:根据液压油缸的尺寸、行程和工作压力,设计油缸的壳体结构,保证其足够强度和刚度。
11.进行液压油缸的组装:根据设计要求和步骤,对液压油缸的各个组成部分进行组装。
通过以上这些步骤,液压油缸的设计过程可以得以实现。
液压缸设计说明范文
液压缸设计说明范文液压缸是一种通过压缩液体来产生力和运动的装置。
液压缸的设计非常关键,因为它直接影响到液压系统的性能和效率。
在本文中,将详细介绍液压缸的设计说明,包括液压缸的工作原理、结构设计、性能要求等。
一、液压缸的工作原理液压缸基本上是由一个活塞和一个圆筒组成的。
当液体从液压泵流入液压缸时,由于液体的压力作用在活塞上,活塞开始移动。
活塞上的力产生的推力通过轴承传递给机器或装置,使其产生运动。
液压缸的工作原理十分简单,但是涉及到的流体力学原理十分复杂。
二、液压缸的结构设计液压缸的结构设计应考虑以下几个方面:1.缸体和活塞材料的选择:缸体和活塞应使用高强度、耐腐蚀的材料,如优质铸铁或钢材。
这些材料具有良好的承载能力和耐用性。
2.传动杆的设计:传动杆应具备足够的强度和刚度,以抵抗液体的推力。
为了减轻传动杆的重量,可以使用轻质合金材料制造。
3.密封结构的设计:液压缸的密封结构非常重要,它直接影响着液压缸的性能和寿命。
常见的密封结构包括密封圈、密封垫和密封堵等。
三、液压缸的性能要求液压缸的性能要求包括负载能力、速度、精度和可靠性等方面的要求。
1.负载能力:液压缸的负载能力是指其能承受的最大推力。
根据具体的应用场景和需要,液压缸的负载能力应足够强大,能满足设备的工作需求。
2.速度:液压缸的速度是指活塞的移动速度。
为了加快工作效率,液压缸应具备快速移动和缓慢移动的能力。
可以通过调整液压泵的流量和压力来控制液压缸的速度。
3.精度:液压缸的精度是指活塞移动的精确度。
对于一些需要高精度的应用场景,液压缸需要具备较高的精度,以确保机器或装置的准确操作。
4.可靠性:液压缸的可靠性是指其工作稳定性和寿命。
液压缸应具备抗压能力强、密封性好、耐磨损和耐腐蚀等特点,以确保其长时间稳定运行。
四、液压缸的应用液压缸广泛应用于各种机械设备和工程项目中,如挖掘机、起重机、冶金设备、农业机械等。
液压缸的优势在于其高负载能力、稳定性和调节性能,能够满足不同工作环境和需求。
液压缸的设计
液压缸的设计⽬录⼀、设计要求——————————————————————-1 题⽬—————————————————————————1⼆、各零部件的设计及验算————————————————-51、缸筒设计———————————————————————52、法兰设计———————————————————————143、活塞设计———————————————————————194、活塞杆设计——————————————————————21⼀、设计⼀单活塞杆液压缸,⼯作台快进时采⽤差动联接,快进、快退速度为5m/min。
当⼯作进给时外负载为25×103N,背压为0.5MPa,已知泵的公称流量为25L/min,公称压⼒为6.3MPa,⼯作⾏程L=100mm。
要求:(1)确定活塞和活塞杆直径。
(2)如缸筒材料的[σ]=5×107N/m2,计算筒壁厚。
1、主要设计参数:(1)外载F=25×103N,背压P2=0.5MPa(2)⼯进、快退速度V1= 5m/min。
(3)泵的公称流量q=25L/min,公称压⼒为P1=6.3MPa ?(4)⼯作⾏程L=100mm(5)缸筒材料的⾃选(教材仅作参考)2、设计提要①、液压油缸主要参数给定在设计要求中已经提到的参数这⾥就不再赘述,下⾯只给出此次设计中液压油缸主要部件的其他参数:缸内径:D=100mm;缸外径:D=116mm;1壁厚: =8mm;极限推⼒:F=25KN;max活塞杆直径:d=70mm;活塞外推流量(快退):q2 =0.20L/min,快进:q1=0.39L/min说明:液压缸的效率油缸的效率η:本设计不考虑效率②、法兰安装⽅式螺纹连接③、缓冲机构的选⽤⼀般承压在10MP以上应当选⽤缓冲机构,本次设计中,⼯作压⼒为3.5MP,因此缓冲机构从略。
④、密封装置选⽤选⽤Y型密封圈.⑤、⼯作介质的选⽤因为⼯作在常温下,所以选⽤普通的是油型液压油即可。
《液压缸结构设计》课件
03
液压缸的密封设计
密封的种类与选择
接触式密封
利用密封圈或垫片在压力下与密封面 接触实现密封。选择时应考虑耐磨性 、耐压能力和使用寿命。
非接触式密封
利用间隙、回油槽等设计,使密封面 在不接触的情况下实现密封。选择时 应考虑泄漏量、稳定性和可靠性。
密封材料与性能
橡胶密封圈
具有良好的弹性和密封性能,适用于中低 压和温度变化不大的场合。
液压缸的结构形式
单作用液压缸
只能实现单向运动,回程 需要依靠外力(如重力或
弹簧力)或外力矩。
双作用液压缸
可以实现双向运动,即活 塞的伸出和缩回都可以通
过液压油的进出实现。
柱塞式液压缸
柱塞在缸体中只做往复运 动,不作旋转运动,缸和 工作时密封性较好,但柱 塞力较大,适用于高压力
、小行程的场合。
液压缸的设计原则
详细描述
针对挖掘机工作过程中需要承受复杂工况和高负载的特点,设计了一种具有较强稳定性和耐用性的液压缸。采用 了特殊的材料和结构,以确保在各种恶劣环境下都能正常工作。
案例二:某型数控机床液压缸设计
总结词
高精度、高效率
详细描述
为了满足数控机床高精度和高效率的工作需求,设计了一种具有高响应速度和定位精度的液压缸。采 用了先进的控制技术和优化的结构设计,有效提高了液压缸的工作性能和稳定性。
度、压力、介质等,以确保密
7
封件的正常使用和寿命。
7
04
为减少磨损和摩擦阻力,应优
7
化密封面的几何形状和表面粗
糙度。
04
液压缸的强度分析
强度分析的理论基础
静力学原理
研究物体在力的作用下保持平衡的规律。
液压油缸设计手册
液压油缸设计手册摘要:1.液压油缸的概述2.液压油缸的设计原理3.液压油缸的主要部件4.液压油缸的设计步骤5.液压油缸的安装与维护6.液压油缸在我国的应用与发展正文:液压油缸是一种将液压能转换为机械能的机械装置,广泛应用于工程机械、汽车、飞机等行业。
本文将详细介绍液压油缸的设计原理、主要部件、设计步骤以及安装与维护。
一、液压油缸的概述液压油缸是将液压能转换为机械能的执行元件,主要由缸体、活塞、密封件、导向套等部件组成。
根据结构形式,液压油缸可分为单杆式和双杆式两种。
二、液压油缸的设计原理液压油缸的工作原理是利用液体在封闭的管道内传递压力,通过活塞上的密封件产生压力差,从而推动活塞产生位移。
液压油缸的设计需要考虑负载、速度、行程、安装空间等因素。
三、液压油缸的主要部件1.缸体:液压油缸的主体部分,承受油压和机械负荷。
2.活塞:在液压油作用下产生位移的部件。
3.密封件:防止液压油泄漏的部件,包括活塞环、缸筒环等。
4.导向套:引导活塞运动,防止活塞与缸体发生摩擦的部件。
5.缓冲装置:吸收液压冲击,保护液压油缸和设备的部件。
四、液压油缸的设计步骤1.确定液压油缸的工作压力、行程、安装方式等参数。
2.选择合适的缸体材料和尺寸。
3.设计活塞及密封件,确定其材料和尺寸。
4.设计导向套,确定其材料和尺寸。
5.设计缓冲装置,确定其类型和参数。
6.根据安装和使用条件,进行强度计算和校核。
7.绘制液压油缸的总装图、零件图和材料清单。
五、液压油缸的安装与维护1.安装前,应对液压油缸进行清洗和检查,确保无损坏和杂质。
2.安装时,应保证各部件的安装位置准确,避免安装误差。
3.使用过程中,应定期检查液压油缸的运行状况,及时更换损坏的密封件和缓冲装置。
4.维护时,应根据使用条件和厂家要求,进行定期保养。
六、液压油缸在我国的应用与发展液压油缸在我国工程机械、汽车、飞机等行业得到了广泛应用,推动了我国相关产业的发展。
随着科技的进步,液压油缸将朝着轻量化、高效率、低噪音、长寿命等方向发展。
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目录
一、设计要求——————————————————————-1 题目—————————————————————————1
二、各零部件的设计及验算————————————————-5
1、缸筒设计———————————————————————5
2、法兰设计———————————————————————14
3、活塞设计———————————————————————19
4、活塞杆设计——————————————————————21
•一、设计一单活塞杆液压缸,工作台快进时采用差动联接,快进、快退速度为5m/min。
当工作进给时外负载为25×103N,背压为0.5MPa,已知泵的公称流量为25L/min,公称压力为6.3MPa,工作行程L=100mm。
•要求:(1)确定活塞和活塞杆直径。
(2)如缸筒材料的[σ]=5×107N/m2,计算筒壁厚。
1、主要设计参数:
•(1)外载F=25×103N,背压P2=0.5MPa
•(2)工进、快退速度V1= 5m/min。
•(3)泵的公称流量q=25L/min,公称压力为P1=6.3MPa •(4)工作行程L=100mm
•(5)缸筒材料的自选(教材仅作参考)
2、设计提要
①、液压油缸主要参数给定
在设计要求中已经提到的参数这里就不再赘述,下面只给出此次设计中液压油缸主要部件的其他参数:
缸内径:D=100mm;
缸外径:
D=116mm;
1
壁厚: =8mm;
极限推力:
F=25KN;
max
活塞杆直径:
d=70mm;
活塞外推流量(快退):q2 =0.20L/min,快进:q1=0.39L/min
说明:液压缸的效率
油缸的效率η:本设计不考虑效率
②、法兰安装方式
螺纹连接
③、缓冲机构的选用
一般承压在10MP以上应当选用缓冲机构,本次设计中,工作压力为3.5MP,因此缓冲机构从略。
④、密封装置选用
选用Y型密封圈.
⑤、工作介质的选用
因为工作在常温下,所以选用普通的是油型液压油即可。
⑥、缸筒的加工要求
对于橡胶圈密封,缸筒内径D采用H9/f9级配合,表面粗糙度
R为
a 0.4;
热处理:调质,HB≥240;
缸筒内径D的圆度、圆柱度不大于直径公差的一半,使用活塞环密封时,不大于内径公差之1/3;
缸筒直线度不大于0.03mm(<500mm);
液压缸端面对于轴线的垂直度不大于0.04mm;
油口的孔口及排气口必须有倒角,不能有飞边、毛刺;
在缸内表面镀30--50μm的铬,外表面刷防腐油漆。
⑦活塞
采用装配式,材料采用耐磨铸铁。
外径的圆度和圆柱度不大于直径公差的一半,f9的公差为87μm;外径对内孔的同轴度不大于公差的一半;
活塞端面与轴线的垂直度按直径每100mm不超过0.04mm;
活塞外径采用f9,内孔采用H9,Ra0.4;
⑨活塞杆
采用45钢,热处理:调质,活塞杆与导向套配合,H9/f9, Ra0.4; 活塞杆与活塞配合,H7/k6,Ra0.8;
配合部分的圆度和圆柱度不大于直径公差的一半,k6:19μm, H7:30μm;
活塞杆轴线的直线度在500mm长度上不大于0.03mm;
与活塞端面相结合的端面垂直度在直径100mm上不大于0.04mm;二、各零部件的设计及验算
1、缸筒设计
液压缸的壁厚由液压缸的强度条件来计算。
工程机械的液压缸,一般是用无缝钢管材料,大多属于薄壁圆筒结构,其壁厚按薄壁圆筒公式计算
[]y p D 2δσ≥
(3-14) 式中 δ——液压缸壁厚(m);
D ——液压缸内径(m);
y p ——试验压力,取最大工作压力的1.5倍(MPa );
[]σ——缸筒材料的许用应力。
无缝45钢管。
由计算的公式所得的液压缸的壁厚厚度很小,使缸体的刚度不够,如在切削加工过程中的变形,安装变形等引起液压缸工作过程中卡死或漏油。
所以选取壁厚:δ=8mm
[]mm D P Y 6535360
21005.35.12.=⨯⨯⨯⨯=≥σδ
液压缸壁厚算出后,可求出缸体的外径1D =116mm
2、活塞杆强度校核
取45号钢作为活塞杆材料,抗拉强度600MPa ,屈服强度为360MPa ,活塞杆的安全系数为2—4,取3
设计时,取70mm ,满足强度要求
3、液压缸缸盖固定螺栓直径的校核
液压缸缸盖固定螺栓在工作过程中同时承受拉应力和剪切应力, []mm Z KF d =⨯⨯⨯⨯⨯=≥82.62
420614.310254.12.52.53
1σπ 其中:K —螺纹的拧紧系数,1.25—1.5,取1.4
F —液压缸最大作用力
Z —取6个。
[σ]—螺栓材料的许用应力,[σ]=σs/n.n 为安全系数,
1.2-
2.5,取2.螺栓取5.8,σs=420MPa 。
选用粗牙螺纹,螺栓螺母M7,螺距为1mm
4、缸盖厚度的确定
一般液压缸多为平底缸盖,采用HT200铸铁材料。
无孔时
.t 0433D ≥
有孔时
.t 0433D ≥
式中 t ——缸盖有效厚度(m);
[]m F
d 630.003/10360102544631=.⨯⨯⨯⨯=≥πσπ
2D ——缸盖止口内径(m);
0d ——缸盖孔的直径(m)。
无孔时:[]mm P D t y 92.91005.35.1100
433.0433.02=⨯⨯=≥σ 有孔时:[]mm d D D P D t y 11.18)
701001001005.35.1100433.0(433.00222
=- ⨯⨯⨯=-≥()σ
5、最小导向长度的确定
mm D L H 552
10020100220=+=+≥
取为60mm ;
活塞长度(活塞宽度B )取: B=(0.6—1)D=0.6x100=60mm
缸盖滑动支承面的长度
mm d l 42706.0)16.0(1=⨯=--= 隔套的长度
82
426060)(211=+-=+-
=B l H C mm
6、缸体长度的确定
液压缸刚体内部长度应等于活塞的行程与活塞的宽度之和。
缸体外形长度还要考虑到两端盖的厚度。
一般液压缸缸体长度不应大于内径的20~30倍。
液压缸工作时要完成如下动作,工作行程为100mm 。
快 进50
┏━━━━→┓工 进25
┃ ┗┓工 进25
┃快 退 ┗━━━━→┓
┗━━━━━━━←━━━━━━━━━━┛
即:缸体内部长度100+60+30=290mm
缸体长度≤(20-30)D=(2000-3000)mm
即取缸体长度为350mm
9、液压缸进、出油口尺寸的确定
金属管子内径
mm Q
d 97960
/539011301130.=.=≥ν 取10mm ,管子外径为18mm ,M18X1.5
液压缸的进、出油口可布置在端盖或缸筒上,本设计布置在缸筒上,进、出油口处的流速5m/min, 不大于5m/s ,油口的连接形式为螺纹连接或法兰连接,采用螺纹联接。
进出油口的尺寸为M18x1.5。
连接方式为螺纹连接。