第六讲汽温资料讲解
锅炉设备及运行教学课件：项目九 任务四 汽温调节
8、给水温度变化
◊给水温度降低 保持B不变蒸发热增加，蒸发量减少，汽温升高
保持D不变
◊给水温度降低
燃料量增加，传热量增加，汽温升高
9、饱和蒸汽湿度变化
饱和蒸汽湿度增加→汽温降低
10、减温水量或减温水温变化
◊减温水量增加→汽温降低 ◊减温水温降低→汽温降低
三、蒸汽温度调节
锅炉设备及运行
C O N TA N T S
汽温影响因素 汽包锅炉汽温调节 直流锅炉汽温调节
一、汽温调节必要性
1、汽温允许波动范围
一般不得超过额定汽温的-10〜+5°C
2、汽温调节必要性
汽温过高，加快金属蠕变，产生额外热应力，缩短设备使用寿命 严重超温，过热器、再热器管爆破
汽温过低，汽轮机末级湿度增加，侵蚀作用加剧 汽温严重偏低，发生水冲击，蒸汽做功能力减小，汽耗量增加
1、过热汽温调节
◌蒸汽侧调节 ◌喷水减温
三、蒸汽温度调节
2、再热汽温调节 ◌改变火焰中心位置 ◌分隔烟道挡板
分隔烟道
四、直流锅炉汽温调节
1、直流锅炉受热面
2、动态过程中工质储存量的变化
附加蒸发量：扰动发生时，锅内工质储存量发生变化引起蒸汽质量流量 增加或减少。
3、直流锅炉燃水比
◊燃水比：热负荷与给水量配合，燃水比变化，过热汽温变化 ◊锅炉出口和汽水管路中间截面的工质焓值变化相互关联
二、影响汽温变化因素
◌烟气侧传热工况变化 ◌蒸汽侧吸热工况变化
1、燃料量变化
燃料量增加→炉膛出口烟温、烟气量增加→传热量增加→汽温升高
2、燃烧工况变化
燃料挥发分降低、灰分增加、煤粉过粗、炉膛结渣、炉膛负压增大→ 炉膛出口烟温升髙，汽温上升
汽包锅炉汽温的运行调节1
受热面的汽温特性
汽温特性：即汽温随锅炉负荷变化的规律，汽温调节主要是 汽温特性 在锅炉变化负荷时进行。 对流式与辐射式的汽温特性是相反的。 对流式与辐射式的汽温特性是相反的 对流式：随锅炉负荷增加 对流式： 负荷增加，燃煤量增加，汽温升高 汽温升高；反之 负荷增加 汽温升高 降低； 辐射式： 负荷增加 负荷增加，火焰温度变化不大，辐射热负荷增加 辐射式：随负荷增加 不多，但蒸汽流量增加，相当于每公斤工质的吸热 量减少，因此，汽温降低；反之增加。 汽温降低； 汽温降低
启动过程中的汽温调节及注意事项
点火初期汽温调整应当以烟气侧燃烧调整为主，控制炉 膛出口温度在合理的范围内。 锅炉冲转时，再热汽温会急剧下降，在冲转前应当提前 关闭再热蒸汽减温水，提高再热汽温。 减温器后温度应当高于饱和温度。（高于汽包璧温） 过热汽温的升高也会影响再热器进口汽温，过热汽温升 高过快时，也会严重影响再热汽温。
启动过程中的汽温调节及注意事项
水压试验后由于过热器及再热器中存着较多的积水，全 开过热器及再热器，主、再汽管道所有疏水门，进行充分 疏水。 点火初期汽温调整，尽量不要投减温水，如汽温上升速 度过快时，最好采用调整燃烧的办法来调整汽温。 点火初期汽温调整，减温水量应当与蒸发量相对应。减 温水量不易过大，防止水塞。 点火初期汽温滞后性大，减温水的调整要掌握提前量， 提前调整，减温水量要做到少量多次。
减温水调节对经济性的影响
名称 变化 影响标煤耗
过热蒸汽减温水 ↑1% ↑ 0.08g/Kwh 再热蒸汽减温水 ↑1% ↑ 1.22g/Kwh 过热器减温水增加， 过热器减温水增加，相当与变相的减少了高 加抽汽，机组效率降低。 加抽汽，机组效率降低。 再热器减温水量增加， 再热器减温水量增加，增加了中低压缸的做功 减少了高压缸做功量，机组效率降低。 量，减少了高压缸做功量，机组效率降低。 再热蒸汽温度调节应当以烟气调节为主， 再热蒸汽温度调节应当以烟气调节为主，减 温水调节作为辅助调节手段。 温水调节作为辅助调节手段。
理想气体系统的温度课件
(一)說明: ˙系統: 氣體 ˙環境: 汽缸與活塞 ˙過程:準靜(quasistatic): 1.熱力學變數(P，V，T，n) 都緩慢的改變 活塞需緩慢移動 2.系統近似於平衡狀態 : 具有明確的V，系統特性 較單純
相變
cal, kcal
傳送能量
(3) 熱功當量實驗 :
(1) 重物下移(△h): 損失位能=重力對物體所作的功 W = mg△h (2) 水溫變化(△T): 溫度上升時，所吸收的熱量 △Q = mc△T (3) 熱與功的關係式:
1cal = 4.2 Joul
19.3 熱功當量(The Mechanical Equivalent of Heat)
(2) 熱與功的比較 :
公式
發生條件
單位
結果
功
W = F．△X
位移 (△X)
Joul
傳送能量
熱
△Q = mc△T
溫度變化(△T)
cal, kcal
傳送能量
△Q = mL
m
m
△T=1OC
△Q = ?
19.1 比熱 (Specific Heat)
(三)熱量公式: △Q = m c △T 熱量單位: (1) cal: 1克的水，溫度上升1度(14.50C至15.50C)時，所需的熱量 ( 1cal = 4.186 J ，1Kcal = 4186 J ) (2) BTU: 1lb的水，溫度上升1度(630F至640F)時，所需的熱量 ( ∵ 1 lb= 0.4535kg，△T=10F =5/90C ， c(水) = 4190 ∴ 1BTU = mc△T= 0.4535×4190×5/9 = 1055J )
(1) 系統作功公式 : W =∫PdV (2) 曲線下的面積代表 : 氣體所作的功 (W =∫PdV) 體積膨脹 ( △V: + ) : W(+) 體積縮小 ( △V: - ) : W( - ) (5) 熱力路徑: 氣體所作的功，不但與初、末 之狀態有關也與過程的細節有關 ( 等壓？ 等溫？ 絕熱？ )
过热汽温课件
学习文档
2.主蒸汽温度串级控制系统结构简图
主 调节 器为
PID 或PI
副调节器
为P或PI
学习文档
减温水压
蒸汽流量及 入口温度
设定值
主调节器
副调节器 调节阀 减温器
因此，一些常规的控制方案用于大机组汽温过
程效果不够理想，严重时会影响机组的安全、
经济运行。
学习文档
过热汽温控制系统设计思路
调节信号的选择 控制策略
学习文档
调节信号的选择
蒸汽流量的扰动由用户决定，不能 做调节信号。 烟气量扰动可以做调节信号，但会 影响到燃烧控制系统的设计。 减温水量扰动常用做调节信号。
☆ 蒸汽扰动下对象的动态特性 ☆ 烟气量扰动下过热汽温对象的动态特性 ☆ 减温水量扰动下过热汽温对象的动态特性
学习文档
1.蒸汽扰动下对象的动态特性
蒸汽母管压力和
汽机调门开度
D
学习文档
15s
2.烟气量扰动下过热汽温对象的动态特性
给粉机给粉不均匀 煤中 水分改变 蒸发受热面结渣 过剩空气系数改变 汽包给水温度改变 火焰中心位置改变etc.
－
－
温度变送器
蒸汽流量及 烟气传热量
过热器
温度变送器
主调节器WT1(s)，为PID或PI 副调节器WT2(s), 为P学或习文P档I
注释 飞升曲线法求取主、副对象
主对象(惰性区)WD1(s) 副对象(导前区)WD2(s) 试验得到： 副对象WD2(s) 整个对象WD (s)=WD2(s) WD1(s) 如何求取 主对象WD1(s) ？
第六讲旁路控制
单元机组协调控制系统6．旁路控制系统6．1旁路系统的组成与功能一、旁路系统的组成汽机旁路系统是指与汽轮机并联的蒸汽减温、减压系统，如图所示。
它由旁路管道、减压、减温阀门及控制机构等组成。
其作用是在机组启动阶段或事故状态下将锅炉产生的蒸汽不经过汽轮机而引入下一级管道或凝汽器。
将主蒸汽旁通汽轮机的高压缸引入到再热器为高压旁路；将再热蒸汽旁通汽轮机的中、低压缸引入到凝汽器为低压旁路。
汽轮机旁路系统是随发电机组的发展而产生和发展的。
大型火电机组都采用大容量、高参数、中间再热式的热力系统，且采用机炉电单元配置，由于汽轮机和锅炉特性不同而带来机炉之间的某些不协调问题，可以通过设置旁路系统来解决。
根据各机组的不同情况，汽轮机旁路系统配置有不同的型号和不同的容量。
旁路容量在国内多数设计是30％或40％MCR(锅炉最大连续蒸发量)，少数引进机组的旁路容量达100％MCR。
在旁路系统中，没有做功的主蒸汽和再热蒸将要分别旁通到再热器和凝汽器，为了防止再热器超压、超温和凝汽器过负荷，必须对旁通蒸汽进行减温、减压。
在高压旁路中，BP是高旁减压阀，BPE是喷水减温阀，BD为喷水隔离阀。
减温水为高压给水，BD也具有减压作用。
在低压旁路中，LBP是低旁减压阀，LBPE为喷水减温阀，减温水为凝结水。
相应地，旁路控制系统由高旁压力和高旁温度控制系统系统，低旁压力和低旁温度控制系统系统组成。
二、旁路系统的功能汽轮机旁路系统的主要作用是协助机组以最短的时间完成热态启动，在机组甩负荷时与锅炉和整个机组配合，实现甩负荷后的一些较复杂的运行方式（如机组快速切负荷FCB等），并进行锅炉超压防护。
合适的旁路容量和完善的自动控制系统可以配合机组协调控制系统来完成机组的压力全程控制。
汽机旁路系统的具有以下功能。
(1) 改善机组启动性能。
对于直流炉，无旁路系统不能启动。
机组冷态或热态启动初期，当锅炉输出的蒸汽参数尚未到达汽轮机冲转条件时，这部分蒸汽就由旁路系统通流到凝汽器，以回收汽水工质，以适应机组暖管的要求。
汽包锅炉蒸汽温度控制系统ppt课件
二、过热汽温对象特性
过热汽温系统是一个多输入单输出对象。 归结起来，影响过热汽温主要扰动有三种： （1）蒸汽流量（负荷）扰动； （2）烟气热量扰动：燃烧器运行方式变化、燃料 量变化、燃料种类或成分变化、风量变化等等这 些变化最终均反映在烟气热量的变化； （3）减温水流量扰动。
D
GD(s)
Q
GQ(s)
±△
PID1
送风量V
－
f1(x)
∑
KZ
烟温
PID2
烟气流量 × VG
KZ
喷水调节阀
挡板
图10－22 利用烟气再循环的再热汽温控制系统
3. 采用摆动燃烧器调节手段的再热汽温控制系统
减温器后再热汽温 主蒸汽流量
f(x) A
∑1 A
∑2
PID2
再热汽温
送风量
PID1
∑3
∑4
PID3
再热喷水调节阀
摆动燃烧器
KZ
KZ
喷水阀
过热挡板
再热挡板
图10－19 采用烟气挡板控制再热汽温控制方案
2. 采用烟气再循环调节手段的再热汽温控制系统
VG 再循环烟气量
图10－20 烟气再循环装置
0
t
0
t
主汽流量
0
t
主汽压力 主汽温度
0
t
图10－21 烟气再循环对其他参数的影响
再热汽温
报警 开热风门
H/L
A －K2
－ △
－K1
W
GW(s)
+ θ
+ +
１．蒸汽流量（负荷）扰动下的汽温特性 (1) 静态特性
(2) 动态特性
以对流式过热器为例
主蒸汽温度调节之欧阳家百创编
主蒸汽温度调节欧阳家百（2021.03.07）过热器系统按蒸汽流向可分为四级：顶棚及包墙过热器、分隔屏过热器、后屏过热器及末级过热器，其中主受热面为分隔屏过热器、后屏过热器、末级过热器。
分隔屏和后屏过热器布置在炉膛的上部，主要吸收炉膛内的辐射热量；末级过热器布置在水平烟道、炉膛后墙水冷壁垂帘管之后，受热面呈逆流布置，靠对流传热吸收热量。
过热器系统的汽温调节，采用水煤比粗调，两级四点喷水减温细调，并将后屏出口集箱的两根引出管进行左右交叉后连接到末过进口集箱上，以减少左右侧汽温偏差。
由于影响汽温的因素多，影响过程复杂多变，调节过程惯性也大，这就要求汽温调节应勤分析、多观察，树立起超前调节的思想。
在机组负荷发生变化时，应加强对汽温的监视与调整，分析其影响因素与变化的关系，摸索出汽温调节的一些经验，来指导我们的调整操作。
主汽温度的调节分为烟气侧的调节和蒸汽侧的调节。
烟气侧的调节主要通过控制烟气温度和流量的方法来对汽温进行调节，对以对流换热为主的末级过热器影响较大，但烟气侧的调节惯性大、延迟大；蒸汽侧的调节主要是通过改变水煤比、减温水量来调节，对主蒸汽温度的调节相对比较灵敏。
下面是对一些典型工况进行分析：一、正常运行中的汽温调节正常运行时，主要是通过两级减温器来调节主蒸汽温度。
第一级喷水减温器设在分隔屏出口，用以保护后屏不超温，作为过热器温的粗调；第二级喷水减温器设在后屏出口，作为细调，一级和二级喷水减温控制系统均系串级控制系统。
一级喷水减温控制系统调节的主参数为后屏出口温度，副参数为一级减温器出口温度（作为前馈信号）。
二级喷水减温控制系统的被控对象为末过出口温度，副参数为二级减温器出口温度（作为前馈信号）。
由于两级减温器调门的开度与正参数不是成比例关系，因此正常运行时应保持减温器具有一定的开度。
对#6炉来说，众多因素的影响使得分隔屏出口的温度存在偏差，A侧的温度明显比B侧要高，所以A侧的一级减温水调门更应该有一定的开度，以防止煤量发生变化时，主蒸汽温度上升的较快，而导致减温水调门跟踪不上.当然，这里所说的开度是相对的，对B侧来说由于温度较低，调门就可以跟得上温度的变化。
第六讲 直流炉给水控制系统(12页)
第四章直流炉给水控制系统直流锅炉给水调节系统具有多重控制任务：（1）维持中间点温度等于定值；（2）快速跟随燃料量，保证燃水比，共同满足负荷要求；（3）调整中间点温度，实现过热汽温粗调。
第一节直流炉给水系统的特点一、汽包炉给水系统特点在汽包锅炉中，汽包把整个锅炉的汽水流程分隔成三部分，即加热段（省煤器）、蒸发段（水冷壁）和过热段（过热器）。
这三段受热面面积的大小是固定不变的。
汽包除作为汽水的分离装置外，其中的存水和空间容积还作为燃水比失调的缓冲器。
当燃水比（给水跟踪燃料流量的比例关系）失调后，在一段相当长的时间里（非事故的范围内），并不改变原来那三段受热面面积的大小。
例如，增加给水流量，给水量的变化就破坏了原来的平衡状态，汽包水位升高了；但由于燃料流量没有变化，所以蒸发段的吸热量及其产生的蒸汽量可近似认为不变。
因为过热段的受热面是固定的，因此出口汽压、汽温都不会有什么变化，如同燃水比未失调一样。
如果燃料方面的变化破坏了原来的平衡状态，比如燃料量增加，蒸发段就会产生较多的蒸汽，但同时过热段也吸收了较多的热量，所以可使汽温变化不大，然而此时出口蒸汽压力和流量却都增加了。
由于给水流量没有改变，汽包中的部分水变成了多蒸发的那部分蒸汽，所以汽包水位降低了。
从以上所述可以看出，在汽包锅炉中，水位是燃水比是否失调的标志。
用给水流量调节水位，实质上起到了间接保持燃水比不变的作用。
二、直流炉给水系统特点直流炉的汽水流程中既没有汽包，又没有炉水小循环回路。
直流炉是由受热面以及连接这些受热面的管道所组成，图4-1是直流炉汽水流程示意图．给水泵图4-1直流炉汽水流程示意图给水泵强制一定流量的给水进入炉内，一次性流过加热段、蒸发段和过热段，然后去汽轮机。
它的循环倍率始终为1，与负荷无关。
给水泵出口水压通过上述三段受热面里的工质，直接影响出口汽压，所以直流炉的汽压是由给水压力、燃料流量和汽轮机调节汽门共同决定的。
直流炉汽水流程中的三段受热面没有固定的分界线。
蒸汽温度控制系统
二、过热汽温对象特性 主要扰动有三种： （1）烟气热量扰动：燃烧器运行方式变化、 燃料量变化、燃料种类或成分变化、风量 变化等等这些变化最终均反映在烟气热量 的变化； （2）蒸汽流量（负荷）扰动； （3）减温水流量扰动。
D
GD(s) +
Q
GQ(s)
θ
+
+
W
GW(s)
１．蒸汽流量（负荷）扰动下的汽温特性
A
0％
当出现下列情况之一时，A侧喷水减温阀控制 强制切到手动状态： (1) A侧再热器出口汽温信号故障； (2)再热器出口蒸汽温度信号故障； (3)A侧再热器出口蒸汽温度设定值和实际值的 偏差大； (4) A侧减温水调节阀控制指令与反馈偏差大； (5)蒸汽流量信号故障； (6)MFT； (7)汽机跳闸； (8)锅炉负荷低于40％。
• (1) 静态特性
图2 蒸汽流量对过热器出口温度影响
(2) 动态特性
D
ΔD
0 θ
TD
t
GD ( s )
( s)
D( s )
KD e D s 1 TD S
0
τD
t
图3 蒸汽流量扰动下过热汽温响应曲线
特点：有滞后、有惯性、有自平衡能力，且τD、TD较小
2．烟气热量扰动下汽温特性
第四节 再热汽温控制
一、再热蒸汽温度控制任务
保持再热器出口汽温为给定值。
二、再热汽温的影响因素
（1）机组负荷的变化（蒸汽流量变化）对再热汽温有很大的 影响； （2）烟气热量变化也是影响再热蒸汽温度的重要因素。 由于再热器是纯对流布置，再热器入口工质状况取决 于汽轮机高压缸排汽工况，因而再热汽温的变化幅度较过 热汽温大的多。
气体实验定律
注意: 注意:先确定你要研究的对象
课本练习题 第3题
课本练习题 第2题
2.一贮气筒内装有25L,1.0×105 Pa 的空气, 现想使筒内气体压强增至4.0×105Pa,且保持 温度不变, 那么应向筒内再打入 75L L,1.0×105 Pa 的 相同温度的气体.
巩固练习
3.一段封闭的粗细均匀的玻璃管开口向下竖直 一段封闭的粗细均匀的玻璃管开口向下竖直 插入水银槽中.管内封有一定质量的气体 管内封有一定质量的气体, 插入水银槽中 管内封有一定质量的气体,管内 气体体积为V.现将玻璃管缓慢下压 现将玻璃管缓慢下压, 气体体积为 现将玻璃管缓慢下压,则管内外 水银面高度差h将随 将随( 水银面高度差 将随( C ) A,V不变而不变 , 不变而不变 B,V不变而减少 , 不变而减少 C,V减少而减少 , 减少而减少 D,V减少而增大 D,V减少而增大
热力学温标与摄氏温标有什么异同? 热力学温标与摄氏温标有什么异同?
气体分子垂直作用于器壁单位 垂直作用于器壁 压强 P 气体分子垂直作用于器壁单位 面积上的力 上的力, 面积上的力,是大量气体分子与器壁碰撞 的宏观表现. 的宏观表现. 国际单位:Pa 国际单位: 1Pa=1N/m2
1atm= 1.01×105Pa × 1mmHg=133Pa 1atm=76cmHg=760mmHg
若漏气若干时间之后, 若漏气若干时间之后,压强减小到 p′,温度降 ′ 如果用M 表示容器中剩余的氧气的质量, 到 T'.如果用 ′ 表示容器中剩余的氧气的质量, 从状态方程求得
5 3 0.032× ×10×8.31×10 Mmol p′V 3 8 ′= M m = 5 RT′ 8.31×10 ×(273+ 47) = 6.67×10 kg
锅炉课件
• 在额定负荷时，烟道挡板全开，并列烟 道中烟气流 量的分配各占50％。由于再 热器为对流式，负荷降低时， 再热汽温 降低。这时应将过热器烟道挡板关小， 使较多烟气流经再热器加强传热，以维 持再热汽温的稳定。 • 这样调节会使过热汽温下降，但在调节 负荷范围内，过热汽温仍高于额定汽温， 通过喷水减温器使过热汽温降低到额定 值。
2、烟气再循环 （1）原理：用再循环风机从锅炉尾部低温 烟道中（一般为省煤器后）抽出一部分温 度为300-350°C的烟气，由冷灰斗附近送 入炉膛。 见图 6-22 烟气再循环由炉膛下部送入，降低炉内的 温度，辐射传热减少，炉膛出口烟温变化 不大。对流受热面因烟气量的增加，使得 汽温升高。
（2）调节：通过改变烟气再循环率来调节再热汽温。 锅炉负荷降低，烟气再循环率增加，再热汽温升高。 再热器布置：不宜将再热器受热面布置在炉膛出 口，应稍微移后一些。
• 若G不变而增大B，由于受热面热负荷成比例增加， 热水段长度和蒸发段长度必然缩短，而过热段长 度相应延长，过热汽温就会升高； • 若B不变而增大G，由于受热面热负荷并未改变， 所以热水段长度和蒸发段长度必然延伸，而过热 段长度随之缩短，过热汽温就会降低。
在直流锅炉中，燃料量与给水量（煤水比） 保持一定比例，就能保持一定的汽温。 如果汽温偏低，可以增加燃料量或减少给 水量；如果汽温偏高，可以减少燃料量或 增加给水量。
1、辐射过热器（再热器）的汽温特性：
Q=D(I”-I’)
Q = εσ T F
4
D增加，B同比例增加，但炉温T增加不多，蒸 汽流量D增 加的幅度大于辐射传热量增加的幅度， 蒸汽出口焓值降低，汽温降低。 结论：随着负荷的增加，出口汽温降低。
2、对流过热器（再热器）的汽温特性：
汽温调整小结
汽温调整小结作者：杜佳来源：《大东方》2018年第11期一、汽温调整的意义主蒸汽温度是锅炉运行中的主要参数之一。
汽温过高或过低，都将严重影响锅炉、汽轮机的安全和经济。
汽温过高，将使钢材加速蠕变，从而降低设备使用寿命，严重的超温甚至会使管子过热而爆管；蒸汽温度过低，将会降低热力设备的经济性。
汽温过低，还会使汽轮机最后几级的蒸汽湿度增加，对叶片的侵蚀作用加剧，严重时将会发生水冲击，威胁汽轮机的安全。
因此运行中规定，在汽温低到一定数值时，汽轮机就要减负荷甚至紧急停机。
因此，锅炉运行中，在各种内、外扰动因素影响下，如何通过运行分析调整，用最合理的方法保持汽温稳定，是汽温调节的首要任务。
二、影响主蒸汽温度变化的因素烟气侧的影响：1、煤质的影响：当煤粉变粗时，燃料在炉内燃烬时间长，火焰中心上移，流过过热器的烟气量增加，汽温将升高。
当燃料的水份增加时，水份在炉内蒸发需吸收部分热量，使炉膛温度降低，同时水份增加，也使烟气体积增大，增加了烟气流速，使辐射过热器的吸热量降低，对流过热器的吸热量增加2、锅炉负荷的影响：炉膛热负荷增加时，炉膛出口烟温升高，使对流受热面吸热量增大，辐射受热面吸热量降低。
3、风量的影响。
送风量的增大（或者炉底泄露）炉内的过量空气量增加，流过过热器的烟气量增加，汽温升高。
风量减小时则相反，但是如果供风不足，燃烧不良，使煤粉在烟道中发生二次燃烧，也会使过热器的汽温急剧升高。
总风量不变，由于风量配比不同，炉内的火焰中心发生变化，引起汽温的变化。
一期采用四角切圆的燃烧器，如果上部风量增大，而下部风量减小时，火焰中心下移，于是炉膛出口烟温降低，则过热器汽温降低。
4、负压的改变也会使火焰中心位置发生变化。
炉膛负压增大时，火焰中心被抬高，则过热器汽温升高，反之，则降低。
5、喷燃器的摆角。
改变燃烧器摆角，也就改变了炉膛火焰中心位置。
当向上摆时，火焰中心上移，过热器汽温升高，反之，则降低。
6、受热面的清洁程度。
汽车试验学温测量PPT课件
• 2.比色式温度计 比色温度计是利用两种不同波长的辐射强度的比值来测 量温度，故又称双色高温计。
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6.3 瞬态温度测量
6.4 零部件温度的测量
6.4.2 非电测法 • 3．示温涂料法
该方法是利用示温涂料的颜色随温度变化的特性进行测温。示温涂 料是由粘结剂和变色剂组成。粘结剂起固定作用。变色剂起检测作 用，其颜色随温度变化显著。测量时，通常在被测部件的表面涂上 厚度为0.02~0.06mm的涂料层 ，在规定工况下运转15min后， 拆下被测零件得示温涂料，并于标准试片进行对比，从而确定被测 温度值。标准试片是将涂有示温涂料的一组试片分别加热到各已知 温度，是试片呈现的颜色作为测定温度的标准。
2． 硬度塞法
该方法是利用金属材料的硬度变化来确定对应温度的方法。即运 用淬火后金属材料的硬度随回火温度的升高、硬度值降低这一特性。 硬度塞法是测量发动机温度场是一种方便实用的方法,硬度塞加工 容易、安装简便、成本较低。缺点是只限定于某一工况下的温度， 且测温时间较长，精度不高。但在只需了解零件温度的粗略值时， 尤其在活塞温度场的测量中第1，8页该/共方21法页 经常采用。
第14页/共21页
6.4 零部件温度的测量
电测法 1．热电偶法 根据温度信号的引出方式不同，
热电偶法又可以分为接触法和 引线法两种。 1)引线法 引线法是在连杆的基础上采用附 属机构将热电偶导线引出缸体 外， 并与数据采集电路相连接。
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6.4 零部件温度的测量
电测法 2) 接触法
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出口温度，即所谓的中间点温度。锅炉负荷大于 37 ％MCR，分离器呈干态，中间点温度为过热温度。 从直流锅炉汽温控制的动态特性可知：过热汽温控制 点离工质开始过热点越近，汽温控制时滞越小，即汽 温控制的反应明显。
P ID
S 2 S 1
T
调 节 自 动 S 2
S 1
TA
TS M I （ 11-45-3-7-4）
16A
过 热 器 一 级 减 温 器 A 侧 调 节 阀 指 令 （ 46-1DTB 4-5,6） （ 控 制 调 阀0-100％ ）
F(X )
+
∑
F(X )
1、下列情况下锅炉主汽一级减温水调节门强制手 动：锅炉给水流量信号故障、机组目标负荷信号故障、 屏过入口温度信号故障、屏过出口温度信号故障。当 锅炉MFT动作时，锅炉主汽一级减温水调节门强制 手动并关闭至0%。
大机组过热汽温一般采 用分段控制，Ⅰ级喷水 减温通常在屏式过热器 之前，Ⅱ级喷水减温通 常布置在末级过热器之 前。由于屏式过热器为 辐射传热方式，而末级 过热器为对流传热方式， 当机组负荷大范围变化 时，两种过热器的吸热 比例随负荷而发生变化， 此时，左侧图形是否合 适？
关于过热汽温分段控制的讨论：将Ⅱ减温器前
(M A 7.25) 总 给 水 量
（ 自 2 判 7A 断 5）
(1HAH10CT011 0～ 600)
(46-1ATB 1-7,8,9)
(1HAH10CT009 0～ 600)
机 (组 LA 给 7.定 8) 负 荷二 侧 M A 级 阀 7减 门 .11 温 开 度 AA 出 侧 口 屏 温 过 度 高 出 (D 温 口 A 过 蒸 5.热 汽 7)器 压 力 ( A 入 4 侧 6 口 - 屏 1 温 A 过 度 TB 1-4,5,6)
后的温差作为Ⅰ级减温控制的主被调量， Ⅰ级减温 的温差控制定值是锅炉负荷D的函数，由函数块f2(x) 产生。主汽温定值由函数块f1(x)产生。
6.3 过热汽温控制系统实例
一、某600MW超临界机组汽温控制系统实例 （一）一级喷水减温原理图
基于温度修正燃水比的汽温控制方案 超临界机组过热汽温的调节是以调节煤水比为主，
A侧 高 过 DEH来 主 汽 高 温 过 热 器
(1HAH10CT015 0～ 600) （ 46-1ATB1-10,11,12）
A侧 高 过
机 组 给 定 负 荷
出 口 温 度 温 度 设 定 出 口 蒸 汽 压 力 入 口 温 度
1D14
（ M A7.25）
F(t)
F(t)
偏 置 F(t)
A
F(X)
T
（ -）
+
∑+
（ 自 判 断 ）
M FT
总 给 水 量 信 号 故 障 （ 自 判 断 ） 机 组 给 定 负 荷 信 号 故 障
屏 过 出 口 蒸 汽 温 度 信 号 故 障 屏 过 入 口 蒸 汽 温 度 信 号 故 障
0.0
S 2
T
S 1
+
∑
>饱 和 温 度 限 制（ -） S P P V （ ＋ ） （ 11-45-3-7-7）
F(X)
F(X)
F(X)
F(X) V≯
+ +
_ +
负 荷 前 馈
+
（ 600）
A
S2
T S1
F(X) ≯ +15
-15
煤 水 比 偏 差 校 正
≯
（ 11-45-3-7-10）
PV
PID
SP
+ +
DEH来 信 号 故 障
S1
T
S2
+ +
NO T +
F(X)
+
F(X)
饱 和 温 度 加 过 热 度 10度
1D 14
F(t)
F(t)
F(t)
F(t)
F(X )
F(X )
_
∑+
F(X )
F(X ) F(X )
负 荷 前 馈
F(X )
+
∑+
F(X )
≯ ≮+ -1 15 5
煤 水 比 偏 差 校 正 (作 前 馈 )
P ID P V +S P
+
∑
（ 11-45-3-7-3）
（ S 2）S 1 （ S 1） S 2
其方框图亦可如下图所示：
所谓串级调节（控制）系统其组成包括：两个调 节器，两个回路。
主调承担精确调整过热汽温，使过热汽温达到要 求值的任务；副调根据导前汽温θ2的变化改变减温水 量，承担粗略调整过热汽温的任务。
两个调节器承担不同的任务，参数整定互不干扰。
二、过热汽温分段控制系统简介
过热汽温分段控制基本原理
2、由锅炉负荷得到基础屏过入口温度设定值，经 过锅炉主汽一级减温水控制修正信号的校正，控制锅 炉主汽一级减温水调节门的开度。屏过入口温度控制 值最低应有10度过热度。
3、经过不同负荷下屏过出口温度设定值与锅炉 二级减温水调节门开度修正，与屏过出口实际温 度偏差调节输出加上煤水比例偏差的前馈作为锅 炉主汽一级减温水控制的修正信号。
6.2 过热汽温调节原则性方案
串级调节系统简介
有关概念：
主参数（主变量）：串级调节系统中起主导作用的那个被调节参数。 副参数（副变量）：其给定值随主调节器的输出而变化，能提前反映主信号数 值变化的中间参数。 主调节器（主控制器）；副调节器（副控制器）； 主回路（外回路）；副回 路（内回路）；主对象（惰性区）；副对象（导前区）
4、当任意锅炉主汽一级减温水调节门开度大于 2%，联开一级减温水截止阀；当两侧锅炉主汽一 级减温水调节门开度都小于0.5%,延时10秒，联关 一级减温水截止阀。
（二）二级喷水减温控制系统
（ M A7.25） 总 给 水 量
27A5
（ LA7.8）
(1LBA10CT001 0～ 600) (1LBA10CT0020～ 600) （ 二 级 过 热 器 ） （ DA5.7）
（ EA1.10）
M FT
总 给 水 量 信 号 故 障 （ 自 判 断 ） 机 组 给 定 负 荷 信 号 故 障
高 过 出 口 蒸 汽 温 度 信 号 故 障 高 过 入 口 蒸 汽 温 度 信 号 故 障
第六讲 汽温调节系统
6.1 过热汽温调节系统
一、过热汽温控制的任务与对象动态特性
（一）过热汽温控制的意义与任务 （二）过热汽温控制对象动态特性 1、静态特性
2、过热汽温动态特性 （1）蒸汽流量扰动 （2）烟气热量扰动 （3）减温水量扰动
二、直流锅炉过热汽温调节的基本原则
燃水比调节为主，喷水减温为辅 燃水比调节为粗调，喷水减温为细调。 实际中以分离器出口温度作为控制过热汽温的 标志参数，称为微过热汽温。