2019年高考地理区域地理26中国的交通专项练习含答案
2019年高考地理真题分类汇编：专题10-交通(含答案)
高考地理真题分类汇编专题10 交通
（2015?新课标I卷）甘德国际机场（图2）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料,如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
据此完成下列小题.
4. 导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是（）
A. 位置
B. 经济
C. 地形
D. 人口
5. 甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是（）
A. 地区经济发展缓慢
B. 横跨北大西洋航班减少
C. 飞机飞行成本降低
D. 飞机制造技术进步
6. 一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行，1小时候后该飞机的纬度位置可能为（）
A. 66.5°N
B. 60°N
C. 53°N
D. 40°N
【答案】4、A 5、D 6、C
考点：航空运输、距离计算。
2019年中国交通网络优化高考地理选择题真题解析
2019年中国交通网络优化高考地理选择题真题解析一、交通网络的重要性交通网络作为现代城市的重要组成部分之一，对于一个国家的发展起着至关重要的作用。
一个完善、高效的交通网络能够促进人员和物资的流动，提高经济效益，便利居民生活，加强地区之间的联系和合作。
因此，优化交通网络已成为当代中国城市化进程中亟待解决的问题之一。
二、高考地理选择题解析1. 题目：中国的现代交通基础设施建设中以什么为重点？选项：A. 高铁B. 公路C. 航运D. 航空解析：根据题目中的关键词"现代交通基础设施建设"以及"重点"，我们可以推断这里是在询问中国在现代交通基础设施建设中注重发展的领域。
从中国近年来的交通发展情况来看，高铁作为中国交通网络建设的重点，被广泛发展和应用。
因此，正确答案为A. 高铁。
2. 题目：在中国东部沿海地区发展外运港口的主要目的是什么？选项：A. 提高贸易效率B. 发展旅游业C. 促进旅游文化交流D. 发展航空业解析：根据题目中的关键词"中国东部沿海地区发展外运港口"以及"主要目的"，我们可以推断这里是在询问中国东部沿海地区发展外运港口的主要原因。
通过发展外运港口，可以提高贸易效率，促进国内外贸易的发展，提升经济效益。
因此，正确答案为A. 提高贸易效率。
3. 题目：中国江南地区发展水路交通的主要原因是什么？选项：A. 地理条件适宜B. 人口密度大C. 交通需求迫切D. 促进旅游业发展解析：根据题目中的关键词"中国江南地区发展水路交通"以及"主要原因"，我们可以推断这里是在询问中国江南地区发展水路交通的主要原因。
从地理条件上来看，江南地区地处河网纵横的平原地带，水路交通条件较为适宜，因此发展水路交通能够更好地满足交通需求。
因此，正确答案为A. 地理条件适宜。
4. 题目：中国西部地区发展铁路交通的主要目的是什么？选项：A. 整合区域资源B. 促进旅游业发展C. 加快经济发展D. 降低交通成本解析：根据题目中的关键词"中国西部地区发展铁路交通"以及"主要目的"，我们可以推断这里是在询问中国西部地区发展铁路交通的主要原因。
2019年高考区域地理专项突破作业：26中国的交通
第三部分第二十六讲中国的交通目标达成作业一、单项选择题读下面四幅图，回答1～3题。
1．在③城市的铁路干线中，伸向东北方向的是()A．川黔线B．湘渝线C．成渝线D．襄渝线2．包头一批钢材通过铁路运往上海，选择最近的线路应是()A．包神线—沪宁线B．京广线—沪杭线C．京包线—京沪线D．包兰线—陇海线3．在图示两城市间，除空运外，不用转换运输方式和线路，可直接到达的是() A．①与③之间，长江水运B．②与④之间，黄河水运C．①与④之间，川藏公路D．②与③之间，京九铁路解析：该题通过四个交通枢纽考查交通运输线的分布及运输方式的选择。
第1题，③城市为重庆，连接的铁路有成渝线、襄渝线、川黔线，其中伸向东北的是襄渝线。
第2题，从包头运输货物到上海设计合理的线路应是京包线—京沪线。
第3题，武汉和重庆均在长江沿岸，直接乘船沿长江航线到达，其余的两城市均需经过转换线路才可到达。
答案：1.D 2.C 3.A(2018·杭州月考)根据阿里巴巴的统计显示，2017年的天猫“双11”全天交易总额为1 682亿元。
截至11月11日24点，全球225个国家和地区的消费者加入了这场购物狂欢，他们通过支付宝完成的支付总笔数达到14.8亿笔，比去年增长41%。
相当于在“双11”这一天，平均每个中国人在支付宝上完成超过1笔支付。
当天生成物流订单8.12亿个，由此产生的海量包裹将由现代物流业精准地送达消费者手中。
据此完成4～5题。
4．海量包裹将由现代物流业精准地送达消费者手中，体现的主要地域联系方式是() A．生产协作B．交通联系C．科技联系D．商贸联系解析：据材料知，海量包裹是由于电商的发展而产生的，并将快递业联合现代物流业精准地送达消费者手中，体现了电商与物流之间有密切的商业合作关系，故选D。
答案：D5．关于地域联系，下列说法正确的是()A．现代物流业产生，增加了运营成本B．现代物流业是产业地域联系的重要表现C．工业中心是物资集散中心和综合服务中心D．商业和服务业的区位与地理环境关系密切解析：现代物流业产生，降低了运营成本，A错；现代物流业是产业地域联系的重要表现，B对；物流中心是物资集散中心和综合服务中心，C错；商业和服务业的区位直接指向消费人群，D错，故选B。
2019年全国统一高考地理试卷以及答案解析(全国1卷)
故选：A。
【点评】本题以材料为背景，考查了“抱团飞地”发展模式，要求学生调用储备知识分析解决问题。
4．【分析】读图可知，2015年非欧盟籍的人口主要集中在25～50岁的劳动年龄人口；非欧盟籍女性人口较男性多。
【解答】解：A、从图中可以看出，同年龄段的女性比例均大于男性比例，所以非欧盟籍女性人口较男性多，故不符合题意；
（1）板块运动导致的山脉隆起改变了区域的地貌、水文和气候特征，分析这些特征的变化对里海的影响。
（2）末次冰期晚期里海一度为淡水湖，对此作出合理解释。
（3）分析补给类型发生变化后里海演化为咸水湖的原因。
（4）指出黑海、地中海未来演化为湖泊的必要条件。
（二）选考题：共10分．请考生从2道地理题中任选一题作答．如果多做，则按所做的第一题计分．【地理一选修3：旅游地理】
“抱团飞地”发展模式，主要体现了（ ）
A．城乡统筹创新B．生活方式创新
C．农业发展创新D．科学技术创新
4．如图示意2015年欧盟境内欧盟籍和非欧盟籍的人口结构。据此完成4～5题。
与欧盟籍相比，2015年非欧盟籍（ ）
A．男性人口数量较多B．25～50岁女性比例较小
C．劳动人口比例较大D．50岁以上人口比例较大
D、欧盟地区是经济发达地区，就业机会多，而欧盟籍人口老龄化严重，需要大量劳动力，不会出现劳动力过剩的现象，故不符合题意。
故选：B。
【点评】本题以2015年欧盟境内欧盟籍和非欧盟籍的人口结构为背景，考查了非欧盟籍人口占欧盟总人口比例持续加大的影响，要求学生调用储备知识分析解决问题。
黄河小北干流为堆积性游荡河道，是因为该河段河流（ ）
A．流量大、含沙量季节变化小
决胜2019年高考地理压轴卷分类汇编专题03交通(含解析)
专题03 交通【2018·江苏压轴卷】在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。
2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。
汉江全长1 532千米，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称。
结合下图回答1～2题。
1．兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是A．高铁站用地面积广，建在郊区可以节约用地 B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐C．远离主城区，便于旅客集散 D．位于城乡结合部，方便居民出行【答案】B【解析】高铁站远离主城区，可以减少对城区的交通干扰，但不便于旅客的集散；特大城市人口众多，城市占地规模大，城市过程中出现交通拥挤、住房紧张等一系列问题，修建卫星城和发展新区是解决城市化问题的主要措施，因此特大城市高铁站一般远离主城区，布局在城市核心区的边缘，可吸引人口向此处迁移，减轻大城市压力，促进高铁站所在郊区的城市化步伐。
2．近代以来，汉江航运不断萎缩，下列原因分析正确的是①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式②河流落差加大，水流湍急③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力A．①④B．①②C．①③D．②④【答案】C【解析】水运相比陆上运输速度慢、灵活性差、受自然条件影响大，随着时代的发展，速度快、机动灵活的高铁、高速公路等新的运输方式兴起，并逐渐发展成为主要运输方式，进而逐渐代替了水运；随着河流的综合开发，水库、涵闸和桥梁等工程建设也阻碍通航，是汉江航运不断下降的主要原因。
【2017·江苏压轴卷】中国在非洲建设的第一条现代电气化铁路——“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车，该铁路经过的埃塞俄比亚高原，平均海拔近3 000 m。
读图完成3～4题。
3. 亚吉铁路建设过程中，面临的主要难题是( )A. 地形复杂B. 气候湿热C. 冻土发育D. 湿地广布【答案】A【解析】本题考查铁路建设的区位因素。
2023年高考地理专项训练：中国的交通(含详解)
2023届高考地理专项训练：中国的交通（含详解）一、单选题1.交通运输耗能是指将单位重量产品移动单位距离所消耗的能量（单位：千克标准煤／万吨公里），其大小主要受地形地势、经济水平、运输方式（公路大于铁路，铁路大于水运）和综合运输网密度的影响，图3为我国15省区交通运输耗能分布图。
据此完成下面小题。
(1)我国交通运输耗能的空间分布规律是A. 南方小于北方B. 东部小于西部C. 沿海大于内陆D. 平原大于高原(2)与青海比较，四川交通运输耗能大的主要原因是A. 地势起伏大B. 平均海拔高度大C. 水运比重小D. 综合运输网密度小(3)据影响因素分析，下列省（区）中交通运输耗能大小可能与湖南省相似的是A. 贵B. 晋C. 赣D. 宁2.郑州是我国重要的交通运输枢纽，其具体体现主要是A．陇海线与京广线交会于此B．陇海线与京九线交会于此C．京广线与长江航线交会于此D．沪杭线与京广线交会于此3.哈尔滨至大连高速铁路是目前我国最北端的一条高铁。
读右图，回答20-21题。
(4)下列关于哈大高铁的叙述，正确的是A．所经地形区均在东北平原上B．沿途所经河流含沙量大，水土流失严重C．沿线资源丰富，城市以重工业为主D．人口数量大，人口密度远远高于华北地区(5)建设哈大高铁的积极影响有①分流部分哈大铁路客源，有效缓解哈大铁路运输压力②拉大东北主要城市之间的时空距离③推动东北地区的经济和社会发展④对巩固国防和稳定边疆地区起到决定作用A．①② B．③④ C．①③ D．②④4.下图为我国某铁路干线沿线气候资料，据此完成下列问题。
(6)该铁路干线可能是（）A. 陇海一兰新铁路B. 京包一包兰铁路C. 京哈一京广铁路D. 宝成一成昆铁路(7)图中①地区大量运出的农产品可能是（）A. 玉米、水稻B. 小麦、棉花C. 棉花、大豆D. 水稻、柑橘(8)对图中③地区列车运行影响最大的自然灾害是（）A. 地震B. 洪涝C. 沙尘暴D. 台风5.据微信大数据分析，2017年春节期间，全国微信红包收发总量突破460亿个。
高考地理三年真题(2019-2021)专题解析—交通
高考地理三年真题（2019-2021）专题解析—交通（2021年全国乙卷高考真题）陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。
按其离海港距离可分为近海陆港（小于100千米）、远海陆港（一般500千米以上）等。
据此完成下面小题。
4．建设陆港使海港（）①扩大承载规模②缓解用地紧张③增加用地成本④提高设备水平A．①②B．①③C．②④D．③④5．与近海陆港相比，远海陆港更能使海港（）A．缓解交通拥堵B．提高通关效率C．拓展腹地范围D．减少环境污染6．以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是（）A．服务外包产业B．高科技产业C．资源加工产业D．前瞻性产业【答案】4．A 5．C 6．C【分析】4．陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心，提升了港口的服务能力，影响范围更大，扩大了承载规模，①正确。
不再扩大海港的规模，减少土地使用，缓解用地紧张的问题，用地成本下降，②正确，③错误。
海港的规模没有进一步扩大，设备水平没有较大影响，④错误，故选择A项。
5．陆港对交通状况没影响，A错误。
报关效率是由工作人员的操作和管理决定的，B错误。
陆港可以使港口的影响范围进一步扩大，拓展腹地范围，C正确。
陆港远近与污染无关，D 错误。
6．远海陆港距离海港远，交通不便，资源加工产业对时间要求不严格，可以依托远海陆港发展，C正确。
服务外包，高科技、前瞻性产业时效性强，需要更跨快速便捷的交通，ABD 错误。
（2021年山东省高考真题）16．阅读图文资料，完成下列小题。
“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶，在候闸船舶过多的情况下，为避免花费较长时间候闸过坝，而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。
作为三峡水利枢纽的重要组成部分，翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力。
下图左示意三峡翻坝物流系统，其中秭归三峡翻坝物流图（含茅坪港）属于货运枢纽型的港口物流图区（下图右），是长江南岸三块翻坝物流转运的空间载体和依托。
第26、27讲 交通专题(练习)-2023年高考地理一轮复习(新教材新高考)(原卷版)
第26、27讲交通专题练习学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________一、单选题。
（2019·全国·高考真题）下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。
据此完成下面小题。
1．该区域铁路线主要沿A．等高线分布B．河谷分布C．山脊线分布D．山麓分布2．该区域修建铁路主要是为了运输A．原木B．农产品C．工业品D．石材3．近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是A．设施陈旧B．运速太慢C．线路过密D．运输需求太小（2022·浙江·高三开学考试）上海虹桥综合交通枢纽位于上海市西南郊，可实现民用航空、高速铁路、磁悬浮铁路、城市轨道交通、市区公共交通、高速公路客运等集中便捷换乘，被称为“世界上最复杂的综合交通枢纽”。
据此完成下面小题。
4．下列适合布局于该枢纽附近的是（）①批发市场①会展中心①公司总部①商品住宅A．①①B．①①C．①①D．①①5．与单一的机场、火车站相比，该综合交通枢纽的建成可能会（）①推动城市产业结构升级①缓解市区交通拥堵①加快外来人口流入①降低出行成本A．①①B．①①C．①①D．①①（2022·甘肃省张掖中学高三阶段练习）某海鲜零售商以线上配送和线下门店为运营模式。
在采购模式上，采用“产地一门店”直配模式，在配送方面，提供3千米范围内30分钟送达的服务。
下图为运营商业模式图。
据此完成下面小题。
6．采用“产地一门店”直配模式，主要目的是（）A．缩短运输时间B．优化运输方式C．降低运输成本D．提高运输效益7．下列关于该运营商业模式的叙述，正确的有（）①线下门店距高速公路较近①仓储单位面积土地租金高①线下门店提升顾客消费体验①满足消费者个性化需求A．①①B．①①C．①①D．①①8．从综合效益看，配送生鲜产品的交通工具最可能是（）A．公交B．家用汽车C．地铁D．电动自行车（2022·江苏·海安高级中学高三阶段练习）临港长江大桥位于成渝城市群南部城市-宜宾市,是国家“八纵八横网”中渝昆高铁、蓉昆高铁的共同过江通道,预计2023年建成通车。
交通-2019年高考真题和模拟题分项汇编地理+Word版含解析【
专题交通【2019年高考真题】（2019年新课标全国卷Ⅰ）【交通布局的区位及意义】图2示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。
据此完成6～8题。
图26．该区域铁路线主要沿A．等高线分布B．河谷分布C．山脊线分布D．山麓分布7．该区域修建铁路主要是为了运输A．原木B．农产品C．工业品D．石材8．近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是A．设施陈旧B．运速太慢C．线路过密D．运输需求太小【答案】6．B 7．A 8．D【解析】以东北某区域的铁路修建及运输为背景，试题开始进入了人文地理与自然地理相结合的考查，同时也考查考生读图能力。
6．从图中信息来看，早期铁路分布明显沿河流河谷分布，主要是由于河谷地区地势平坦，有利于铁路修建及运营，A对，BCD错。
故选B。
7．图示地区有海拔1300m以上的山地，图示地区地势变化应该是中部较高，河流放射状流向四周，该地区平原面积较小，图示地区不是平原的主体部分，农产品运量较小，B错误；该区域铁路建设目的主要是为了运输原木，因为东北地区是我国三大林区之一，林木资源丰富，人口较少，本地需求量小，主要向外运输，A正确；图示区域位于长白山地区，东北地区的工业主要集中在辽中南地区，该区域工业品运输量小，C错误；东北地区主要的山地是大小兴安岭和长白山，森林资源广布，平地土层深厚肥沃，石材资源较少，应不是运输主要对象，D错误。
故选A。
8．读图，结合上题分析，铁路的修建主要是为了运输原木。
而经过多年的砍伐，林木蓄积量减少以及近年来，我国环保力度的加大，对于森林的开采和砍伐进入严格限制阶段，原木生产量减少，所以导致铁路废弃，D对。
近年来我国铁路建设飞速发展，设施及运速慢等问题均可以进行技术改造，并非是铁路废弃的原因，AB错。
铁路密度大小主要取决于经济发展的需求，其废弃原因与密度大小无关，C错误；故选D。
（2019年新课标全国卷Ⅲ）【交通布局的区位】我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流。
人教版(2019)高一地理必修第二册：交通运输布局及影响 专项练习题(含答案)
人教版（2019）高一地理必修第二册：交通运输布局及影响专项练习题西藏大部分进出物资经青藏线运输，青藏铁路在布局上与青藏公路近距离并排分布。
读西藏公路、铁路运输货运量和货物周转量(运量×距离)变化示意图，完成1～2题。
1．青藏铁路与青藏公路近距离并排分布，该布局的主要优势有①利于修建后公铁联运②地形、地质条件较好③利于新建公路物资运输④利于西藏整体经济平衡发展A．①②B．③④C．②③D．①④2．青藏铁路采用与青藏公路平行布局的方案，遵循的原则主要是A．依据运输需求B．发挥综合运输优势C．减少占用土地D．适度超前在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后，2016年4月29日京张高铁正式开工，2019年6月12日全线铺轨完成。
其中的八达岭站最大埋深102米，从八达岭长城下方山体穿过，这是目前世界最大的、也是埋深最大的高速铁路地下车站。
京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。
该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。
下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成3～5题。
3．从老京张铁路到新京张高铁，交通布局区位因素变化最明显的是A．地形地质B．河流水文C．科学技术D．资源分布4．北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是A．人口密度大B．工业密度大C．景点密度大D．建筑密度大5．八达岭站埋藏深度大的原因是A．保持温度恒定B．节约建设用地C．减轻地面震动D．避免雨水渗漏1964年日本东京与大阪间新干线的开通，开世界高速铁路建设的先河，目前欧洲和东亚成为世界上高速铁路两大集中区。
2003年中国秦皇岛—沈阳客运专线的开通，标志着中国步入“高速铁路时代”，中国高速铁路在短时期内完成日本50多年高速铁路的发展历程。
东亚高速铁路网络的空间布局具有3种抽象模式(下图)。
据此完成6～8题。
6．影响高速铁路集中区分布的主要因素是A．经济B．地形C．矿产资源D．科技7．日本、台湾等地高速铁路布局采用廊道型的主要原因是A．受地形影响，城市群多呈条带状分布B．受矿产分布影响，铁路多沿山脉延伸C．受地势起伏较大影响，铁路多呈“之”字形延伸D．廊道型有利于各区域的紧密联系8．我国高速铁路发展速度远超日本的主要原因是A．经济发展水平高B．技术先进C．政府推进D．国土面积辽阔雅西高速公路(雅安到西昌)石棉县境内的小半径双螺旋曲线隧道属世界首创，更是雅西高速公路的重点控制性工程之一，由干海子隧道和铁寨子1号隧道组成。
2018-2019学年高中地理区域地理课时作业27中国的交通运输 Word版含解析-
课时作业(二十七) 中国的交通运输一、单项选择题1．读图(纵坐标a～e代表各种运输方式，Ⅰ～Ⅴ代表由优到劣的大体次序)，在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是( )①小麦：从中国运到美国选用c ②鲜花：从昆明到东京选用a ③石油：从伊朗到日本选用b ④铁矿：从澳大利亚到上海选用eA．①② B．②③C．③④ D．②④解析：分析图可知，a从运载量和运价方面看最差，而从速度上比较最好，可推断是航空运输，鲜花不易保鲜且附加值高，从中国运到日本应用航空运输。
b从运载量和运价方面看仅好于航空，但灵活性和速度都较好，应是公路运输，一般进行短距离运输，不能用来长距离运输石油。
c速度最慢，灵活性差，但运价较低，应是河运，不能把小麦从中国运到美国。
d在运价、灵活性、速度方面都居中，运量大，应是铁路运输。
e在运载量和运价方面最好，但在灵活性和速度方面较差，应是海运，一般用来运送大吨位、长距离的商品，如铁矿石、石油、小麦等国际跨海贸易等。
答案：D读图，回答2～3题。
2．在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。
公交和地铁运输的定价方式分别是( )A．a、b B．c、dC．a、c D．d、b解析：公交是一个价格，均一定价；地铁一号线，票价随距离分段定价，属区段定价。
答案：D3．如果图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系，则下列说法正确的有( )①a代表公路运输，c代表水路运输②c代表公路运输，a代表水路运输③a运输方式适合短途运输④c 运输方式适合短途运输A．①② B．①③C．②④ D．③④解析：水路运输短途运费高；公路运输灵活方便，发展迅速，短途费用低。
答案：B读下图，完成4～5题。
4．下列关于图示线路的运输方式说法正确的是( )A．高压输电线路 B．水路交通线路C．铁路运输线路 D．管道运输线路解析：图示为我国川气东送线路，天然气主要通过管道运输。
(完整版)2019高考地理试题含解析——交通运输方式和布局
资料正文内容下拉开始>>课时跟踪检测（二十九）交通运输方式和布局[课时跟踪检测] (时间：40分钟满分：100分)一、选择题(每小题4分，共44分)(2018·赣州一模)运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度。
如图是1979～2014年我国四种运输方式里程变化统计图。
读图回答1～2题。
1．关于图中运输里程的变化，叙述正确的是( )A．图示期间，四种交通运输方式里程均有增加B．公路运输里程提高幅度最大C．2000年以后，民航运输里程增长率最高D．2001年起，民航运输里程超过铁路运输里程2．图中运输里程公路长于铁路，是因为公路运输比铁路运输( )A．速度慢B．运价高C．灵活性强D．连续性差解析：1.C 2.C 第1题，由图可知，2000年以后，民航运输里程增加，并且其增长幅度较其他运输方式大很多，说明增长率最高；图示期间，内河航道运输里程先减少后增加，但总体上是减少的，其他运输方式里程均增加；提高幅度最大的是民航运输里程；图示期间，民航运输里程一直长于铁路运输里程。
第2题，公路运输具有机动灵活的优点，可以实现从门口到门口的运输，因此公路运输里程长于铁路运输里程。
集装箱运输指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
据此完成3～4题。
3．集装箱运输的主要优势是( )A．运输效率高B．运输距离远C．投资成本低D．适运货物种类多4．有数据显示，1997年以来深圳港口的发展速度远超香港，其主要原因是( ) A．管理水平和服务水平高B．港湾条件优良，有铁路相连C．腹地广阔，经济发展快D．港口装备现代化水平高解析：3.A 4.C 第3题，由材料可知，集装箱运输采用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，可以大大提高运输效率，但是集装箱运输初期建设成本高。
高考地理中国的交通练习题(含答案)
一、知识整合⑴海运：沿海航线北方航区以大连、上海为中心, 和北行四个主要航线。
⑵河运：长江、京杭运河、珠江、松花江等。
4. 主要的国际航空港：北京.上海、广州。
考点64我国的交通［考点热度1.交通运输网密度：东部大，西部小。
3.水运i 京九线。
南方航区以广州为中心：远洋航运包括东行、南行、西行二、重点考向考向中国主要铁路干线及其意义1.南北铁路干线（五纵）2.东西铁路干线（三横）【典例引领】沪昆髙速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成。
沪昆客运专线长沙至怀化新晃段 已于2014年12月16日通车，新晃至贵阳段已于2015年通车，贵阳至昆明段2016年通车。
沪昆客运专线投 入使用后，旅客乘火车从呈贡到上海仅需8至10小时，到长沙只需4小时。
下图为沪昆髙铁干线示意图，读 图回答1〜2题。
1. 下列铁路干线，纵向与沪昆髙铁干线交会的是A.陇海线 B.湘黔线2. 沪昆髙铁干线A. 途经昆明、武汉等省级行政中心 C.跨越热带、亚热带季风气候区［答案解析］1. C 2. D 第1题，读图，沪昆高铁是东西向铁路，纵向与之相交的干线是南北向铁路。
陇海线、湘黔线、浙赣线都是东西向的干线，A 、B 、D 错；京九线是南北向的铁路线，且与沪昆线相交，C 对。
故选C.第2题，读图，根据省区轮解可以判断，沪昆高铁干线位于长江以南，不经过武汉，A 错：沪昆 高铁只跨地势的第二、三级阶梯，B 错；沪昆髙铁没有跨热带地区，C 错：沪昆高铁所经地区降水多，山地丘 陵地形分布广，多泥石流、洪涝灾害，D 对。
故选D 。
C.京九线D.浙赣线B.横跨地势第一、二、三级阶梯 D.沿线地区多泥石流、洪涝等灾害考点64 我国的交通对点训练读中国部分铁路干线图，完成1〜2题。
1.起I匕点为杭州和株洲的铁路干线是A.浙赣线B.陇海线C.京广线D.沪杭线2.图中经过省级行政中心最多的铁路干线是A.京沪线B.京九线C.京广线D.焦柳线A.客运专线东密西疏的分布格局是政府规划的结果B.京广客运专线尽可能多地联系了中小城市C.哈大客运专线单位长度的工程量和造价低于京沪高铁D.受地形和河流的影响，武汉一重庆一成都客运专线建设难度大4.相对于我国轰轰烈烈的髙铁建设，美国的髙铁规划实施却举步维艰，原因可能是①美国人口密度大，分布均衡②美国私人汽车普及率高③美国城市群分散，区际距离远④美国主要依靠航空运输A. ®®B.②③C.③④D. @®云桂高铁自昆明到南宁（如下图所示），在扬美站接入南宁铁路枢纽时设讣了两个初选方案：方案I 客运 线直达南宁站，方案II 客运线经过南宁南站到达南宁站。
2019年高考地理区域地理专项突破作业26中国的交通Word版含解析
第三部分第二十六讲中国的交通目标达成作业一、单项选择题读下面四幅图，回答1～3题。
1．在③城市的铁路干线中，伸向东北方向的是()A．川黔线B．湘渝线C．成渝线D．襄渝线2．包头一批钢材通过铁路运往上海，选择最近的线路应是()A．包神线—沪宁线B．京广线—沪杭线C．京包线—京沪线D．包兰线—陇海线3．在图示两城市间，除空运外，不用转换运输方式和线路，可直接到达的是() A．①与③之间，长江水运B．②与④之间，黄河水运C．①与④之间，川藏公路D．②与③之间，京九铁路解析：该题通过四个交通枢纽考查交通运输线的分布及运输方式的选择。
第1题，③城市为重庆，连接的铁路有成渝线、襄渝线、川黔线，其中伸向东北的是襄渝线。
第2题，从包头运输货物到上海设计合理的线路应是京包线—京沪线。
第3题，武汉和重庆均在长江沿岸，直接乘船沿长江航线到达，其余的两城市均需经过转换线路才可到达。
答案：1.D 2.C 3.A(2018·杭州月考)根据阿里巴巴的统计显示，2017年的天猫“双11”全天交易总额为1 682亿元。
截至11月11日24点，全球225个国家和地区的消费者加入了这场购物狂欢，他们通过支付宝完成的支付总笔数达到14.8亿笔，比去年增长41%。
相当于在“双11”这一天，平均每个中国人在支付宝上完成超过1笔支付。
当天生成物流订单8.12亿个，由此产生的海量包裹将由现代物流业精准地送达消费者手中。
据此完成4～5题。
4．海量包裹将由现代物流业精准地送达消费者手中，体现的主要地域联系方式是() A．生产协作B．交通联系C．科技联系D．商贸联系解析：据材料知，海量包裹是由于电商的发展而产生的，并将快递业联合现代物流业精准地送达消费者手中，体现了电商与物流之间有密切的商业合作关系，故选D。
答案：D5．关于地域联系，下列说法正确的是()A．现代物流业产生，增加了运营成本B．现代物流业是产业地域联系的重要表现C．工业中心是物资集散中心和综合服务中心D．商业和服务业的区位与地理环境关系密切解析：现代物流业产生，降低了运营成本，A错；现代物流业是产业地域联系的重要表现，B对；物流中心是物资集散中心和综合服务中心，C错；商业和服务业的区位直接指向消费人群，D错，故选B。
高中地理湘教版(2019)必修第二册同步练习交通运输与区域发展(含答案解析)
高中地理湘教版（2019）必修第二册同步练习交通运输与区域发展（含答案解析）高考真题高考模拟高中联考期中试卷期末考试月考试卷学业水平同步练习高中地理湘教版（2019）必修第二册同步练习交通运输与区域发展（含答案解析）1 图1、图2是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。
据此回答1～2题。
1．图1与图2中交通运输方式配对正确的是( )A．甲—① B．乙—②C．丙—④ D．丁—③2．下列贸易中，选择运输方式合理的是( )A．天然橡胶：泰国—上海，选乙B．铁矿石：澳大利亚—中国，选丁C．鲜花：荷兰—美国，选②D．集成块：硅谷—渥太华，选④【答案解析】 1.A 2.B第1题，从图1中可知甲的运输方式运速最快，运量最小，应为航空运输；乙运输方式的运速和运量都较大，应为铁路运输；丁运输方式的运速最慢，运量最大，应为水运，由此可知甲、乙、丙、丁分别为航空、铁路、公路和水运。
从图2中可知①运输方式的运费最高应为航空；②运输方式在短途运输中运费最低，应为公路；③运输方式在中程运输中运费最低，应为铁路运输；④运输方式在远程中运费最低，应为水运，综合分析可知A正确。
第2题，天然橡胶从泰国运到上海应选择海洋运输(水运)；铁矿石从澳大利亚运到中国也选择海洋运输；鲜花从荷兰运到美国应选择空运；集成块从硅谷运到渥太华应选择空运。
2 读图，回答3～4题。
3．图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是( )A．a B．bC．c D．d4．图中聚落分布特点主要表现为( )A．分布较分散，无规律可循 B．沿湖分布C．沿铁路分布 D．沿等高线分布【答案解析】 3.B 4.C第3题，图中b地位于两河交汇处、陆上交通线过河点位置，水陆交通便利，最有可能先发展为城市。
第4题，由图可知，图中聚落主要分布在铁路沿线。
3 墨脱县位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，位于喜马拉雅山脉东端南麓。
2010年墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。
2019年高考地理区域地理26中国的交通专项突破课件
•沪(杭3)东—西浙向赣主—要湘铁黔路—干贵线昆：
线、
线、
陇海—兰新 线，
线，
线、
________________包__头_____郑线州。 武汉 宝鸡 徐州 株洲 重庆
• (4)铁路枢纽：
，，
，
，
，，
。
• 3．公路运输
• (1)公路网：以国道为骨架干线，连接主要城市构成网
络。
东部沿海
• •
(①2②)分高原因布速自社：公然会集原原路因因中建：：于东设城部市地和区
①优点：运距远；运费低，运不易腐烂变质、对时间要求不严的货物 ②缺点：速度慢；要有河海通航条件；灵活性和连续性差
公路
①优点：从门口到门口，快速；运距短，多用于运活物、鲜货；对各种自然条件适应性强 ②缺点：成本高，能耗大，载重量小
管道
①优点：专管专用，运量大，昼夜不停地运输；不易散落及挥发 ②缺点：灵活性差，费用高
• 火车票上的字母
• 字母“G”开头的列车：高速铁路动车组列车，简称 “高铁”。
• 字母“C”开头的列车：城际动车组列车。
• 字母“D”开头的列车：动车组列车，简称“动车”。
• 字母“Z”开头的列车：即直达特别快速旅客列车，简 称直特，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一 般不停站或者停靠但不办理客运业务。
地形平坦 ，工程量小
人口地集区中，。经济发达，资金雄厚，有修
建高速公路的 需求 和 物质基础
中国的综合运输网
• 4．水运和航空 • (1)海洋运输
①沿海航线北 南方 方航 航区 区： ：以 以
上海、大连 广州 为中心
为中心
上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、宁波、广州、湛江
高三一轮总结复习人教版区域地理中国交通测试卷
2019 届高三一轮复习人教版地区地理中国的交通测试卷一、单项选择题以下图为我国黄河中游地区、长江中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式在全国所占的比重表示图。
回答 1～2 题。
1．图中甲表示的地区是 ( )A．西南地区 B．长江中下游地区C．西北地区 D．黄河中游地区2．图中丙地区铁路运输的大宗货物最主要的是 ( )A．铁矿 B．煤炭C．粮食 D．木材以下图为“我国公路自然区划图”。
读图，达成 3～4 题。
3．相关图中各地区自然特点的表达，正确的选项是 ( )A．①地区雪山绵延、冰川广布B．②地区丘陵缓和、竹林摇摆C．③地区植被损坏、水土流失D．④地区林海雪原、沼泽遍及4．相关各自然区公路特点的表达，正确的选项是 ( )A．①地区公路建设多高架立体桥隧B．②地区道路大多平展广阔C．⑤地区公路的修筑需考虑地质灾祸D．⑦地区公路都建在永远性冻土上读图，回答 5～6 题。
5．图中数字代表的铁路线组合，正确的选项是 ( )A．①——宝成线 B．②——内昆线C．③——焦柳线 D．④——南昆线6．对于图示地区的表达错误的选项是 ( )A．以攀枝花、贵阳为中心的钢铁、煤炭工业基地B．以重庆为中心的冶金工业基地C．以重庆为中心的长江上游城市群D．“酸雨”污染仅次于华中酸雨区第 1 页以下图所示为“我国部分铁路枢纽表示图”，据此判断 7～8 题。
7．按①②③④次序，铁路枢纽挨次为 ( )A．包头、重庆、长春、株洲B．济南、攀枝花、沈阳、昆明C．兰州、武汉、哈尔滨、贵阳D．郑州、南京、满洲里、怀化8．分别从上述铁路枢纽出发，乘火车沿近来路线去北京，所经铁路线正确的选项是 ( ) A．①→北京；京沪线 B．②→北京；京九线C．③→北京；京哈线 D．④→北京；宝成线2019 年 1 月 16 日凤凰网讯，在长三角春运中，宁杭、杭甬高铁出了鼎力。
南京至杭州称为宁杭高铁、杭州至宁波段为杭甬高铁。
读图回答 9～10 题。
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第三部分第二十六讲中国的交通
目标达成作业
一、单项选择题
读下面四幅图，回答1～3题。
1．在③城市的铁路干线中，伸向东北方向的是()
A．川黔线B．湘渝线
C．成渝线D．襄渝线
2．包头一批钢材通过铁路运往上海，选择最近的线路应是()
A．包神线—沪宁线B．京广线—沪杭线
C．京包线—京沪线D．包兰线—陇海线
3．在图示两城市间，除空运外，不用转换运输方式和线路，可直接到达的是()
A．①与③之间，长江水运B．②与④之间，黄河水运
C．①与④之间，川藏公路D．②与③之间，京九铁路
解析：该题通过四个交通枢纽考查交通运输线的分布及运输方式的选择。
第1题，③城市为重庆，连接的铁路有成渝线、襄渝线、川黔线，其中伸向东北的是襄渝线。
第2题，从包头运输货物到上海设计合理的线路应是京包线—京沪线。
第3题，武汉和重庆均在长江沿岸，直接乘船沿长江航线到达，其余的两城市均需经过转换线路才可到达。
答案：1.D 2.C 3.A
(2018·杭州月考)根据阿里巴巴的统计显示，2017年的天猫“双11”全天交易总额为1 682亿元。
截至11月11日24点，全球225个国家和地区的消费者加入了这场购物狂欢，他们通过支付宝完成的支付总笔数达到14.8亿笔，比去年增长41%。
相当于在“双11”这一天，平均每个中国人在支付宝上完成超过1笔支付。
当天生成物流订单8.12亿个，由此产生的海量包裹将由现代物流业精准地送达消费者手中。
据此完成4～5题。
4．海量包裹将由现代物流业精准地送达消费者手中，体现的主要地域联系方式是()
A．生产协作B．交通联系
C．科技联系D．商贸联系
解析：据材料知，海量包裹是由于电商的发展而产生的，并将快递业联合现代物流业精准地送达消费者手中，体现了电商与物流之间有密切的商业合作关系，故选D。
答案：D
5．关于地域联系，下列说法正确的是()
A．现代物流业产生，增加了运营成本
B．现代物流业是产业地域联系的重要表现
C．工业中心是物资集散中心和综合服务中心
D．商业和服务业的区位与地理环境关系密切
解析：现代物流业产生，降低了运营成本，A错；现代物流业是产业地域联系的重要表现，B对；物流中心是物资集散中心和综合服务中心，C错；商业和服务业的区位直接指向消费人群，D错，故选B。
答案：B
过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。
现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。
据此完成6～8题。
6．早期山区公路常建造成“之”字形，原因是()
A．为了通过更多的山村
B．增加线路长度，发展旅游
C．为了降低线路坡度
D．为了增加山区线路密度
解析：山地地区地形起伏大，早期山区公路常建造成“之”字形，为了降低线路坡度。
C正确。
答案：C
7．现在在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有()
①经济实力的增强②汽车性能的改善③科技水平的提高④为节省投资
A．①③B．②③
C．③④D．②④
解析：现在随着科技水平的提高、经济实力的增强，在山区兴建高速公路，可以挖隧道、建桥等，提高运输能力；其建设成本高于普通公路，与汽车性能无关。
A正确。
答案：A
8．下列关于公路建设的叙述，正确的有()
①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段④沼泽地区对公路建设影响不大
A．①③B．②③
C．②④D．①④
解析：平原地区地形平坦，对公路选线限制相对山区较小，①正确；修筑公路不会在山区，因就地取材，建设费用就少，因地形起伏大，建设投资更大，②错误；修建道路，要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段，可减少投资，同时提高安全性，③正确；沼泽地区对公路建设影响大，④错误。
A正确。
答案：A
交通拥堵指数是指城市设置的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值。
2016年4月20日，高德地图联合清华大学正式发布了《2016年第一季度中国主要城市交通分析报告》，其中2016年一季度与2015年四季度相比较，各大城市拥堵情况变化显著。
据此回答9～10题。
9．天津、上海等超一线城市拥堵情况较上一季度下降显著的原因最可能是()
A．社会文化因素B．城市基础设施改善
C．产业转移D．卫星城市的建立
解析：天津、上海等超一线城市拥堵情况较上一季度下降显著，这种时间短见效快的原因最可能是社会文化因素，如交通法规的实施，错开上班高峰，智能化交通管理等；城市基础设施、产业转移和卫星城市的建立不可能在短时期内效果明显。
答案：A
10．城市拥堵是城市发展过程中的顽疾，下列说法不正确的是()
A．区域经济的不协调发展会加剧中心城市的拥堵状况
B．GIS可作为解决城市拥堵问题的重要技术手段
C．城市拥堵会使城市的资源紧缺与环境污染问题更加突出
D．在城郊重点开发房地产可有郊降低城区的拥堵状况
解析：在城郊重点开发房地产，对人们生活和上下班不方便，也不符合城市布局原则。
答案：D
(2018·宁波期末)2017年6月26日由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”，由北京南站和上海虹桥站双向首发车成功。
“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。
据此完成11～12题。
11．决定京沪高铁提速的首要因素是()
A．市场因素B．地形因素
C．技术因素D．社会因素
解析：技术因素是京沪高铁提速的首要因素；市场因素和社会因素是决定铁路布局的主导因素；地形因素主要影响铁路线路的走向。
选C正确。
答案：C
12．有关京沪高铁提速意义的叙述，正确的是()
A．缓解原有京沪铁路的货运压力
B．缩短运输时间，提高运输效率
C．促进沿线资源的开发，带动经济发展
D．加强北京与上海的联系，促进人口迁移
解析：京沪高铁提速可大大缩短京沪间的运输时间，加强北京与上海的联系，提高运输效率；高铁主要是客运不是货运；高铁开通利于沿线地区经济发展，但对资源开发没有太大影响；促进人口流动而不是人口迁移。
选B正确。
答案：B
二、综合题
13．下图中攀枝花市为“南方丝绸之路”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地。
根据规划，到2030年，该市将最终形成完善的铁路物流体系，同时完成与之配套的铁路通道建设、公路建设及节点建设。
读图，回答下列问题。
(1)指出图中铁路线分布特点。
(2)图示区域为什么不适合发展水运？
(3)简述图中南北向铁路建设过程中的不利条件及其建设的重要意义。
(4)分析攀枝花市成为“南方丝绸之路”上重要的交通枢纽和商贸物资集散地的区位优势。
解析：第(1)问，从等高线的弯曲方向可以判断，图中铁路主要沿河谷分布。
第(2)问，图示区域为我国西南地区一部分，地形复杂，水流湍急；经济发展相对落后，对水运需求不高。
第(3)问，图中铁路为成昆铁路，是西南地区的铁路干线之一，在维护国防安全、发展地区经济等方面意义重大；但是沿线地形、地质条件复杂，对铁路建设影响很大。
第(4)问，攀枝花是我国西南地区的重镇，附近矿产、生物、旅游等资源丰富，地理位置优越。
答案：(1)铁路主要沿河流谷地分布。
(2)地表崎岖，地势落差大，水流湍急，水运条件不理想；区域经济发展相对落后，对水运需求不高。
(3)不利条件：地表崎岖，施工难度大，技术要求高；地质条件复杂，多地震、泥石流、滑坡等自然灾害。
意义：该铁路是西南地区的铁路网中的重要干线，对开发西南地区资源，加速国民经济发展，加强民族团结和巩固国防都具有重要意义。
(4)位于我国西南川、滇交界处，地理位置优越；交通便利，是区域性的交通枢纽；资源、能源丰富；工农业较发达，是重要的商品生产基地和集散地；政策支持。
14．(2017·天津卷)读图文材料，回答问题。
(1)结合图中所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。
请回答两项。
2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。
(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。
据图中所示信息说明原因。
(3)京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，对承德市社会经济发展有何促进作用？请回答两项。
解析：(1)京、津两城市间铁路线密集的社会经济原因主要考虑两城市的交通地位、经济水平、资金和技术水平等。
(2)图中信息显示，唐山至承德之间铁路穿越山地，地表起伏大，地质条件复杂，因此修建难度大。
(3)旅游对城市社会经济发展的促进作用主要表现在增加收入、扩大就业、完善基础设施等方面。
答案：(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多)；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大(交通需求量大；交通需求的多样化)；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。
(2)穿越山地(地表起伏大；地质条件复杂)。
(3)增加收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源。