esbrfwc制造业PDM中IMAN的二次开发关键技术可行性研究报告.doc
某企业pdm项目可行性
经济可行性结论
01
项目投资回报率（ROI）：预计 项目投资回报率在五年内达到 20%以上。
02
净现值（NPV）：预计项目净现 值在五年内达到5000万元以上。
内部收益率（IRR）：预计项目内 部收益率在15%以上。
03
综上所述，该PDM项目在经济上 具有可行性，值得投资。
04业已经实施了ERP、CRM等企业资源计划系统，但在产 品开发过程中，缺乏有效的工具和技术来管理和跟踪产品数 据，导致产品开发周期长、变更频繁、数据不一致等问题。
PDM技术及其应用
PDM技术是一种用于管理产品数据的工具和技术，它能够存储和管理产品设计、工艺、制造等全生命周期的数据，并能够实 现与CAD、CAM等系统的集成。
03
时间安排：1个月
项目实施时间表及关键节点
总计项目实施时间为8个月，从需求调研与 分析阶段开始，到系统验收与交付阶段结束 。
关键节点包括：完成需求规格说明书、完成 系统设计、完成系统开发和测试、完成系统
部署和上线等。
07
结论与建议
项目总体评价及结论
技术可行性
PDM技术已经相当成熟 ，在国内外众多企业中得 到广泛应用，因此该企业 在技术层面上具备实施 PDM项目的可行性。
提高当地就业率
项目实施将需要一定数量的技术人员 、管理人员和工人，从而增加当地就 业机会。
促进地方经济发展
项目将为当地带来一定的经济效益， 如税收、土地租赁等。
提升社会形象
项目的成功实施将提升企业在当地的 形象和知名度，增强社会对企业的认 可度。
培养人才
项目实施过程中将培养一批技术和管 理人才，为当地企业提供人才储备。
持续优化和改进
PDM项目实施完成后，企业应该根据实际情况，不断进 行优化和改进，以适应不断变化的市场需求和技术发展。
[原创]PDMS软件的二次开发及应用
![[原创]PDMS软件的二次开发及应用](https://img.taocdn.com/s3/m/0db3ecfa915f804d2a16c141.png)
[原创]PDMS软件的二次开发及应用PDMS软件的二次开发及应用姓名:王晶指导老师:郭琳实习单位:建造公司技术部电议室毕业院校:哈尔滨工业大学所学专业:软件工程2010 年 12 月摘要PDMS软件在许多行业中流行，适应多种行业建模，具有一定的普遍性。
PDMS软件能够进行的三维建模可直接生成自动标注的分专业或多专业布置图、单管图、配管图、结构图、支吊架安装图，并抽取材料等。
PDMS软件的引进为公司带来了更多的方便提高了效率和准确度，但由于该软件的普及性特点注定了对本公司所涉及的工程项目不具备针对性，虽然带来了巨大的效益，同时对于具体项目而言仍然不可避免的存在着某些繁琐复杂的手工工作程序。
本课题使用PML语言对PDMS软件进行了二次开发，提供了多个扩展功能，通过与原软件风格相融合的图形化形式展示给用户，操作方便，不但解决了工作中存在的许多重复、耗时的工作，提高工作效率，增强计算准确率，也成为PDMS的二次开发的真实实践，掌握一种新的技术。
对PDMS软件新增功能的使用将为公司带来更高效、更省时的收益，并将随着该技术的不断完善、熟练，成为公司的一种商品为公司带来新的效益。
关键词:PDMS;PML语言;文件存储;Add-ins;目录摘要.................................................I 目录................................................II 一概述..............................................1 1.1 课题背景及研究目的 . (1)1.1.1 与课题相关的研究综述 (1)1.1.2 课题研究目的与意义 ...........................2 1.2 课题研究的创新点 ................................. 2 二研究方案............................................52.1 技术方案 (5)2.1.1 PDMS运行机制及二次开发技术 (5)2.1.2 PML功能及构成 ..............................7 2.2 技术关键 (7)2.2.1 PML 中Add-ins的应用 (8)2.2.2 PML文件存储机制 (8)2.2.3 PML对象的应用 .............................10 三 PDMS扩展功能介绍及应用 ............................113.1 PDMS扩展功能界面展示 .......................... 11 3.2 电缆路径自动敷设及电缆长度统计功能 .............. 12 3.3 托架上某截面电缆信息的展示功能 .................. 15 3.4 填充率计算及护管选型功能 ........................ 16 3.5 错误路径删除及打印单个路径图纸功能 .............. 18 3.6 相关联的其它扩展功能 ............................ 19 四总结.............................................20 五参考文献...........................................21 六致谢 (22)一概述1.1 课题背景及研究目的PDMS软件作为一个三维工厂设计系统应用于五十多个国家，其中石油、化工、制药行业用户占42%。
智能制造实训车间数控加工中心的二次开发
在机床外围新增检测元件和控制元件，包括：
气压压力开关、安全门行程开关等，实时检测气压
和安全门的状态，确保机床和外部设备的安全运
行。机床气路主要由气动三联件（空气滤清器、减
的开关信号为 G 信号；CNC 输出到 PLC 的开关信号
程人员和用户只能使用但不能更改；机床输出到
PLC 的开关信号为 X 信号，大部分可由 PLC 编程人
员定义；PLC 输出到机床的开关信号为 Y 信号，全
部可由 PLC 编程人员定义。不同的数控机床 X、Y
寄存器会而有所不同，主要取决于与实际的机床输
入/输出开关信号（如限位开关、控制面板开关）等。
但 X、Y 寄存器一旦定义好，PLC 就不能更改其寄存
X2.5
1
2
2
M86
M87
M88
HIO-1011
HIO1011P
P 高电平输入口的配置
作者简介：李琳（1968—），女，硕士，副教授，研究方向：机电一体化技术，运动控制技术。
木工机床
2021
No.2
21
工艺与装备
2
Technology and Equipment
安全防护门气动系统的设计
器各位的定义，如果要更改，则必须更改相应的硬
件接口或接线端子。R 寄存器是 PLC 内部的中间
寄存器，可由 PLC 程序任意使用。
G
压阀和油雾器）、二位五通电磁阀和气缸等部分组
成。气源通过气动三联件进入到电磁阀，电磁阀根
35
图3
板 F2 指示灯连接好，在自动方式下运行含有 M83、
运行平稳。
L
PMCECNCG F4
翼刀附面层控制二次流技术的研究现状及发展前景
侧附近沿翼刀不断发展并抬升至翼刀边缘 ! 并卷吸 低能流体形成通道涡 &* ! 在这一过程中与翼刀相互 作用而诱导产生反向翼刀涡 ’! 在翼刀凸侧亦有弱 角涡量产生 " 同时 !翼刀6 吸力面间气流在横向压力 梯度作用下 ! 在角区附近发展形成通道涡 &5" 另外 ! 由于端壁横向流动被削弱 ! 形成的尾涡量及角涡量 也相对较弱 " 总的来说 !具有端壁翼刀叶栅流道内涡 系的结构较为复杂 ! 认识其变化可以更清晰地了解 翼刀控制二次流的机理 " 在对端壁翼刀的研究中 ! 大多数采用的是沿流 向布置的单片翼刀" 鉴于端壁极限流线的走势!
叶片吸力面
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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7&89::89 和 ;<8=.8 )5+, 除了用多片流向翼刀 > 图 ?3 外 ! 也曾尝试用垂直于二次流方向的多片横向翼刀>图 @3
来干扰二次流的形成 !遗憾的是 ! 这将引起局部壁面 附面层厚度的堆积而增厚 ! 引起通道涡位置和局部 损失的明显变化 ! 而流向翼刀则显著降低了二次流 的展向尺度 " 5AA5 年 !B(C’D 和 -$<&’)5E,在端壁翼刀 对近吸力面端壁处进行有效气膜冷却的影响的研究
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壁 端
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图 * 常规叶栅二次流结构
F$DG* -8=&’J"9K :L&# HKHI8< $’ ’&9<"L ="H="J8
叶片吸力面
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翼刀
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图 ? 流向翼刀布置
电力系统二次设备企业PDMCAD集成系统的设计与开发
电力系统二次设备企业PDM/CAD集成系统的设计与开发本文针对电力二次设备企业产品结构复杂、品种多样化等特点，设计开发了PDM/CAD集成系统，利用VC++.NET为工具，对AutoCAD进行二次开发，完成了图纸、零件的一体化管理。
以PDM数据库为基础开发出一种产品结构的管理方式，实现产品结构树与图纸明细表的同步更新。
对产品结构树进行展开，自动生成产品物料清单并可以导出。
最后，用设计实例对这些功能进行了验证。
电力自动化产品按订单生产的特点决定了其生产方式属于小批量、多品种的定制模式。
由于目前电力系统二次设备相关产品升级换代很快，交货期较短，要求企业必须具备快速的反应能力，因此需要在提高产品工艺质量、企业快速应变能力，以及降低生产制造成本等方面进行更深入的研究。
产品数据管理(Product Data Management，PDM)主要用于管理产品从设计到销售各阶段中所有与产品相关的信息和过程，其主要功能有文档管理、产品结构管理、资源管理等。
计算机辅助设计(Computer Aided Design，CAD)系统已经得到了广泛的应用，但是在传统的制造企业中，CAD系统仅仅作为绘图工具使用，并且与PDM系统彼此独立，形成了“CAD绘图，PDM管理图纸”的模式，不仅CAD系统产生的大量数据得不到有效的管理，PDM系统的功能也没有得到有效的发挥，并且由于两系统彼此孤立，容易产生信息不对称等问题。
为了解决这些问题，不少企业致力于开发PDM/CAD集成系统，实现产品数据及相关信息的共享。
采用PDM/CAD集成系统，能从根本上解决信息不对称问题，消除“信息孤岛”，有效地管理产品数据，提升企业整体设计水平和管理水平。
针对上述问题，本文尝试利用VC++.NET作为开发平台，对AutoCAD进行二次开发，与某电力二次设备公司所使用的PDM系统进行深度集成，开发一套C/S架构(Client/Service，客户机/服务器)的PDM/CAD集成系统，实现产品结构树的自动搭建并与装配图明细表保持同步一致性，且可以从中输出产品物料清单(Bill of Material，BOM)。
制造业PDM技术的分析与思考
摘要：本文对PDM的产生、发展、功能、发展趋势和关键技术分析等方面进行了阐述，并对PDM实施的准备工作、实施的关键步骤及相关问题等作了讨论，提供了企业实施PDM 的相关方法。
关键词：产品数据管理（PDM），发展，功能，实施1 引言随着计算机应用的迅速发展，采用计算机辅助技术和先进的信息管理技术是企业更新改造、提高产品竞争力的必有之路。
PDM的应用能缩短产品设计周期，减少工程设计修改，加快产品投入市场进度，削减总成本。
据国外资料统计，PDM的应用能使产品设计周期缩短25%，减少工程设计修改4%，加快产品投放市场进度50%～80%，总成本削减25%以上。
国外的一些汽车、飞机公司实施PDM系统后均大大提高了企业的效益。
国内据对机电工业近500家企业调查，新产品开发周期平均达24个月，其中单件、小批量产品的生产技术准备周期约占供货期的32%，有的高达60%，采用PDM技术后，可缩短生产周期50%～80%。
CIMS 示范应用企业使用PDM新技术后，对减低产品开发成本、提高设计能力等均取得了明显的效益。
随着中国信息化进程的发展，国内应用PDM系统的企业也越来越多，PDM产品的开发与应用进入了快速发展时期。
如何更好地实施PDM，这是大家都在关注的问题。
PDM 在我国尚处于起步阶段，有关PDM实施的专业咨询十分匮乏，从而使PDM的实施受到很大的限制。
同时，不少人对PDM的认识尚存在一定的误区。
本文介绍了PDM的产生、发展、功能、发展趋势、技术分析及实施的方法，对于全面认识PDM，企业实施PDM有一定的参考意义。
2 PDM的发展趋势2.1 PDM的发展趋势据PDMIC的调查结果，目前PDM的服务器平台以HP和SunSeries为主，其次是Windows；客户端则Windows系列最多，其次是SunSeries和HP；后台数据库或者集成数据库几乎都是成熟的关系型数据库（RDBMS），以Oracle独霸天下，其他数据库相对Oracle来说占的比例很少，也有一定的面向对象的数据库（OODBMS），主要是Objectivity；大多数PDM系统采用TCP/IP协议。
新海27块深度二次开发技术研究与应用
新海27块深度二次开发技术研究与应用【摘要】新海27块是中国石油天然气股份公司二次开发示范区块。
然而随着二次开发程度的不断深入，二次开发基础井网水平井出现了含水上升速度快、周期油汽比下降、水平段动用不均以及薄差油层未有效动用等问题，从2009年开始，开展了扩边增储、扩大部署、优化注汽、水平井找堵水等工作，确保了新海27块产量稳定，巩固了新海27块二次开发成果。
【关键词】深度二次开发水平井边底水油藏综合治理新海27块是原始含油饱和度较低的厚层块状（边）底水普通稠油油藏。
主要开采层位为东营组d1ⅰ段油层，油藏埋深-1375m～-1465m，含油面积2.3km2，地质储量672×104t。
由于受油水粘度比大、边底水能量活跃、油井管外窜槽等多方面因素影响，边底水锥进严重，油藏储量动用不均，区块长期处于低速低效开发状态，2004年区块日产油降至32t，采油速度0.26%，区块开发濒临废弃。
2004年以来，在“二次开发”理念指导下，实施了“水平井整体替代直井”的二次开发，使濒临废弃的油藏重新焕发了青春。
2009年以来针对二次开发中出现的问题，通过综合地质研究，实现扩边增储451.66×104t，并在区块周边扩大部署水平井25口。
开展了注采参数优化调整、产液结构优化调整及水平井找堵水等技术的研究。
区块以大于1.5%的采油速度继续稳产。
1 油藏地质特征（1）构造简单，形态平缓。
该块是受大洼断层和海35断层南北夹持的短轴背斜构造，南北方向比较平缓，地层倾角1°，东西两翼稍陡，地层倾角2～4°。
（2）油层厚度大，储层物性好。
储层属于三角洲前缘沉积体系，主要发育水下分流河道及分流河道间沉积微相。
油层发育，单层厚度为6～30m。
岩性主要为中--粗砂岩，平均孔隙度31.4%，渗透率1927×10-3μm2，泥质含量6.2%。
（3）含油饱和度低，天然能量充足。
受油气成藏及水洗氧化和构造变化等后期油藏改造作用影响，该块表现出含油饱和度低（58%）、可动水饱和度高（21.6%）、原油粘度较高（5000mpa·s）、油水过渡带宽（12.3m）及油水体积比大（62：1）、天然能量充足等低含油饱和度油藏特征。
AMESim模型二次开发技术在航空燃油系统仿真中的应用
AMESim模型二次开发技术在航空燃油系统仿真中的应用王珺 吕文军（中航工业信息技术中心,北京）引言随着科学技术的迅速发展，越来越多的行业在生产研发中采用计算机仿真方法和技术。
计算机仿真具有经济、实用、可靠、安全、灵活、可重复使用等优点，已经成为众多复杂系统进行设计、分析、试验、评估的必不可少的手段。
通过计算机仿真，可以更好地掌握系统及元件的动、静态特性，并减少大量的试验开支[1]。
飞机燃油系统是用来储存机载发动机（含辅助动力装置）需用的燃油，并在飞机允许的一切飞行状态和工作条件下，按照一定的顺序向发动机不间断地供给规定压力和流量的燃油的系统。
此外，燃油系统还具有冷却飞机上其他设备（或系统），以及保持飞机重心于规定范围内等附加功能，不同型号的飞机燃油系统一般需要不同的附加功能[2]。
针对燃油系统及其部/组件动态特性的研究在上个世纪 80年代以前基本是使用组件试验台进行实物试验的方法，这种方法虽然准确性高、可应用性好，但也存在成本高、周期长等缺点。
随着科学技术的发展，特别是计算机技术的发展，越来越多的行业在科研中采用计算机仿真方法。
欧美国家在上世纪 70年就开始了面向液压技术的仿真软件的研究。
1973年，第一个直接面向液压技术领域的专业液压系统仿真软件 HYDSIM在美国俄克拉荷马州立大学研制成功。
20世纪 80年代西欧及美国在液压系统仿真方面取得了初步成效，DSH和 HASP 软件包的问世标志着液压技术领域内仿真技术的发展进入一个新的阶段[3]。
20世纪90年代以后，液压系统仿真软件进入高速发展阶段，各种商业仿真软件的诞生大大扩展了软件的功能和适用性。
从上世纪90年代起，国内部分高校及科研机构开始应用通用建模仿真软件对燃油计量装置进行仿真研究，如北京航空航天大学的曾德堂等应用 Matlab软件对燃油计量装置回油型面所做的特性分析[4]；西北工业大学的康伟等应用MSC EASY5软件对某型发动机燃油控制执行机构的仿真研究[5]；2006年北航的卢宁采用了AMESim对双压力柱塞泵进行了数字建模与热分析研究[6]；2009年空军工程大学段飞蛟采用AMESim进行了某型飞机液压系统油温仿真研究，建立了典型飞机主液压系统的油温仿真，对其温升情况进行了仿真分析[7]。
基于海德汉系统适应不同加工的二次开发
基于海德汉系统适应不同加工的二次开发摘要：随着社会经济与科技的不断发展，我国对企业的生产生活要求日益提高，而在相应的设备生产过程中，对于设备生产以及加工装置的配备和应用是生产中最为关键的一部分。
在人们对生产装备的高要求中，产品的加工工序能够进一步在产品的合理配备上优化产品的生产与完善，能够利用对产品的加工二次开发产品的潜能，以此提高产品的使用效益，并且有效帮助产品在设备生产中产生最高的加工效益。
因此，在产品的加工研究中，机床加工过程具有一定的研究意义，而海德汉系统在产品二次加工的过程中是重要部分，也是创新部分。
关键词：生产装备；二次开发；加工效益；海德汉系统引言在不断发展的经济与科技中，我国对企业产品的需求越来越高，人们对产品生产制造的要求也随之提高。
而日益增长的科技水平也在不断推动我国生产水平的优化，面对企业对生产生活的高效率要求，产品的加工与优化成为企业完善产品设计、制作与包装的关键收尾阶段。
为了能够进一步提高企业的生产效率，其应利用系统的维护与帮助进一步提高机床加工工作以，以此进一步提高目前产品的二次开发，使得相关企业生产活动达到预期目标，从而提高企业的生产效率。
一、企业生产活动中的加工方法概述针对目前我国企业生产的发展情况，其对技术生产的要求不断提高，因此，在对企业生产活动的建设过程中应提高对加工程序的关注。
对于加工过程，即对不同产品不同的零件进行完善和优化，而不同的零件具有不同的加工要求，其可以分为粗加工、精加工以及半精加工，精加工又可以再分为轮廓精加工以及表面质量精加工。
相对于产品的加工，粗加工主要是一种较为简单的加工过程，对于轮廓以及表面质量等的要求都不是特别严格，而精加工主要是对一些几何形状较为复杂的工件进行精密的加工，最为主要的追求就是表面质量以及轮廓精度，半精加工则是介于粗加工与细加工之间的一种加工过程，对加工的速度和精度具有一定的要求。
而在这些不同的加工方法中，侧重点大不相同，因此，在当然的加工过程中，应尽可能准确地对系统的加工参数进行调试细化，从而得到较为良好的加工效益。
esbrfwc制造-业PDM中IMAN的二次开发关键技术可行性研究报告2
^.Yo.hav.t.be lieve.ther.i..way.Th.ancient.said:.th.kingdo.o.heave.i.tryin.t.ent er".Onl.whe.th.reluctan.ste.b.ste.t.g.t.i.'.time.mus.b.manage.t.ge .on.ste.down.onl.hav.struggle.t.achiev.it.-- Guo Ge Tech《制造业PDM中IMAN的二次开发关键技术》可行性研究报告山西华夏网络技术服务有限公司2004年7月目录一. 总论1. 1申请项目的概述IMAN（information manager）是一种较为成熟且广泛应用的产品数据管理（PDM）系统, 它的开发商是美国的UGS公司。
IMAN系统主要用于汽车、航空、机械制造和家电等行业。
它是面向对象的信息管理和控制系统, 由一个窗口界面、一组实用程序、一个集成工具箱和一个关系数据库管理系统（ORACLE）组成。
在版6.0后, IMAN包含C/S与B/S两种结构, B/S结构是发展方向, 但目前功能较弱。
IMAN目前广泛应用的版本为V6.0－V7.0。
我国目前采用IMAN的企业有: 海尔集团、玉柴机器、科龙集团等上百家企业。
PDM系统属于管理系统, 管理系统出售后常需要有一个定制过程, 使之适应企业的特殊需要。
由于PDM技术能带来很大的效益, 很多企业相继实施PDM系统, 但部分企业没有取得预期的回报, 这是由于PDM系统实施难度大、影响因素多造成的。
二次开发是PDM实施的主要工作之一, 因此必须掌握其关键技术。
IMAN的二次开发工作主要有: 利用IMAN的二次开发模块开发新的程序；窗体定制；外部应用软件的封装与集成等。
IMAN二次开发工作需要丰富的经验和复杂的技巧, 而它的帮助文档不能与时更新, 况且关于PDM系统实施的学术论文、书籍等各种资料大多数只关注理论研究, 没有介绍具体实用的二次开发技术, 因此系统的实施者开始时常感到无助而难以入手。
论基于eflow平台的MES系统二次开发
论基于eflow平台的MES系统二次开发摘要研究、分析海特克MES系统基本架构、二次开发方法，配置实施保密管理功能中外部信息导入涉密信息系统功能模块，实现了MES系统的深度扩展，可以作为海特克MES系统定制开发的基本方法。
关键词MES系统；保密管理；二次开发引言公司目前构建了海特克MES系统，主要用于实现仪器仪表、物资、生产排产的信息化管理。
海特克MES系统底层基于struts2控制核心层驱动。
通过对MES系统的表单、流程、操作的深度开发，可以实现其他的管理信息系统。
本文依据海特克MES系统，实现保密管理系统的基本功能模块，主要方法如下所述。
1 海特克MES架构分析海特克MES系统底层使用Jboss服务器和oracle数据库部署。
配置、开发功能基于“创恒信eflow”表单系统。
表单系统具有定义数据表单、流程表单等功能。
客户端通过浏览器访问MES系统相应模块的明细表页面，并通过查询、增加、修改菜单显示数据表单，通过送审显示流程表单。
数据表单和流程表单都会触发系统预定义的html文件，流程表单还会触发预定义的流程js文件。
增加、修改及流程送审过程中会更改底层数据库的状态[1]。
2 保密管理中外部信息导入涉密信息系统功能模块实现方法导入信息模块包括人员、设备、信息等各环节，本文以公司的“外部信息导入涉密计算机和信息系统审批表”为例，描述MES系统深度开发的方法。
审批表模板包括使用部门、经办人、密级、签署等信息，后续数据库定制、模板操作以此为基础进行设置。
2.1 数据库配置对审批表数据进行分析后，列出数据字段。
在Oracle的MES531数据库中新建导入审批的数据表“secret_info_daoru_record”。
表secret_info_daoru_record中的字段定义。
SID表示表单的唯一标识号。
2.2 创建数据表单使用sysadmin用户登录后，在系统管理界面新增数据表单，与数据库关联，在表单设计界面设计表单式样，一般把其余式样代码复制过来即可。
ECMO项目可研报告
ECMO项目可研报告规划设计/投资方案/产业运营承诺书申请人郑重承诺如下：“ECMO项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。
如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。
公司法人代表签字：xxx科技公司（盖章）xxx年xx月xx日项目概要体外膜肺氧合(ECMO)，俗称“叶克膜”、“人工肺”，是一种医疗急救技术设备，主要用于对重症心肺功能衰竭患者提供持续的体外呼吸与循环，以维持患者生命。
该ECMO项目计划总投资8665.94万元，其中：固定资产投资5719.58万元，占项目总投资的66.00%；流动资金2946.36万元，占项目总投资的34.00%。
达产年营业收入19950.00万元，总成本费用14976.61万元，税金及附加164.55万元，利润总额4973.39万元，利税总额5823.92万元，税后净利润3730.04万元，达产年纳税总额2093.88万元；达产年投资利润率57.39%，投资利税率67.20%，投资回报率43.04%，全部投资回收期3.82年，提供就业职位320个。
报告从节约资源和保护环境的角度出发，遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针，严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求，确保投资项目技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提高效益，充分利用成熟、先进经验，实现降低成本、提高经济效益的目标。
报告主要内容：项目承担单位基本情况、项目技术工艺特点及优势、项目建设主要内容和规模、项目建设地点、工程方案、产品工艺路线与技术特点、设备选型、总平面布置与运输、环境保护、职业安全卫生、消防与节能、项目实施进度、项目投资与资金来源、财务评价等。
第一章项目承办单位基本情况一、公司概况本公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念，倡导“诚信尊重”的企业情怀；坚持“品质营造未来，细节决定成败”为质量方针；以“真诚服务赢得市场，以优质品质谋求发展”的营销思路；以科学发展观纵观全局，争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。
北京福田通过plm、fpdms、capp提高管理
北京福田通过PLM、FPDMS、CAPP提高管理【编者按】通过PLM系统的实施统一生成福田汽车产品设计明细表，统一标准规则、明确产品配置信息，满足下游部门的配置需求【正文】实施方：福田送评方总体需求通过PLM系统的实施统一生成福田汽车产品设计明细表，统一标准规则、明确产品配置信息，满足下游部门的配置需求；通过FPDMS 系统实施，在集团层面统一产品颜色配置、统一生成采购明细表、生协明细表、成本明细表、服务明细表。
实现冲压件的一级工艺路线管理，从而实现集团公司对采购、成本的统一管理。
通过CAPP系统的实施，在生产事业部层面解决零部件的二级工艺路线，实现对工艺路线和生产明细表（铆接、装焊、总装、投料）的结构化管理，从而构建适合整车装配特点的、统一的工艺数据共享平台。
有效解决装配投料明细、采购物料清单、采购成本核算等需要的生产明细的准确性等问题；辅助完成采购、生产等计划的管理。
具体需求工程研究院建立带整车颜色的工程明细表配置模块，为设计状态下的产品明细表向采购、生产状态下的制造明细表和采购明细表提供数据加工中间转化环节，把从PLM系统中的工程明细表导入到本系统中，根据生产需求，为生产和采购业务输出带整车颜色状态的工程明细表；建立供应商配件服务总成拆分件管理模块：用于研发部门对非自主研发总成服务拆分件的管理；解决PLM系统与现有系统的数据交换方案，便于PLM系统与该系统数据的相互调用，实现数据高度共享，以免不必要的重复劳动以及因此造成的错误；产品资源管理模块：本系统应集成产品资源管理模块，用于集团公司产品资源管理。
方便各业务部门工作过程中查询使用。
使集团公司各业务部门不再依靠纸质文件或电子文档保存传递信息，并使信息传递更加及时准确。
系统应提供集团公司各种生产状态下的零部件信息管理模块，方便相关操作人员统一管理全部零部件的信息，形成集团公司统一的生产数据，对集团公司总部各业务部门及相关工厂和事业部实行数据共享。
PDMS二次开发在国内海洋工程中应用研究的开题报告
PDMS二次开发在国内海洋工程中应用研究的开题报告一、研究背景PDMS（Plant Design Management System）是由英国Aveva公司开发的一款三维工厂管道设计软件，主要应用于石油、化工、电力、船舶、造船等行业中的工厂及管道设计中。
随着近年来我国海洋工程建设的迅速发展，PDMS的应用也在海洋工程领域中得到了广泛的应用。
然而，PDMS本身只是一个设计软件，对于海洋工程的具体应用需求并未涉及，因此需要进行二次开发以满足海洋工程领域中的特殊要求。
二、研究目的本研究旨在通过PDMS二次开发的方式，研究将PDMS应用于海洋工程中的可行性、可行性分析、需求分析等，为我国海洋工程建设提供更加高效、便捷、准确的设计方案。
三、研究内容1. PDMS二次开发技术的研究PDMS二次开发是指在PDMS软件的基础上，通过添加新的功能模块或改进既有功能，满足海洋工程设计中的需求。
本研究将对PDMS二次开发技术进行深入研究，探索其与海洋工程的应用结合方式，以及如何实现特定的海洋工程专用模块的开发。
2. 海洋工程需求分析本研究将通过对海洋工程设计过程中的需求进行分析，找出与PDMS软件中已有功能模块相匹配的部分，对PDMS进行二次开发，使其更好地适应于海洋工程领域的需求。
3. 海洋工程中PDMS的应用案例通过实际应用案例的详细介绍，论述二次开发对PDMS软件在海洋工程应用中的重要性和价值，为海洋工程领域的相关设计工作提供参考。
四、研究意义PDMS二次开发在国内海洋工程中的应用研究具有重要意义，一方面可以提高PDMS软件在海洋工程领域中的适应性和实用性，另一方面还能为我国海洋工程的发展提供新的技术和设计方案。
五、研究方法本研究将以实验研究为主要研究方法，在对PDMS软件进行详细学习和掌握的基础上，使用其二次开发工具，对海洋工程的需求进行分析和开发。
同时，通过对实际案例的介绍和评估，评估研究结论的正确性和实用性。
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^| You have to believe, there is a way. The ancients said:" the kingdom of heaven is trying to enter". Only when the reluctant step by step to go to it 's time, must be managed to get one step down, only have struggled to achieve it.-- Guo Ge Tech《制造业PDM中IMAN的二次开发关键技术》可行性研究报告山西华夏网络技术服务有限公司2004年7月目录一．总论1．1申请项目的概述IMAN（information manager）是一种较为成熟且广泛应用的产品数据管理（PDM）系统，它的开发商是美国的UGS公司。
IMAN系统主要用于汽车、航空、机械制造和家电等行业。
它是面向对象的信息管理和控制系统，由一个窗口界面、一组实用程序、一个集成工具箱和一个关系数据库管理系统（ORACLE）组成。
在版6.0后，IMAN包含C/S及B/S两种结构，B/S结构是发展方向，但目前功能较弱。
IMAN目前广泛应用的版本为V6.0－V7.0。
我国目前采用IMAN的企业有：海尔集团、玉柴机器、科龙集团等上百家企业。
PDM系统属于管理系统，管理系统出售后常需要有一个定制过程，使之适应企业的特殊需要。
由于PDM技术能带来很大的效益，很多企业相继实施PDM系统，但部分企业没有取得预期的回报，这是由于PDM系统实施难度大、影响因素多造成的。
二次开发是PDM实施的主要工作之一，因此必须掌握其关键技术。
IMAN的二次开发工作主要有：利用IMAN的二次开发模块开发新的程序；窗体定制；外部应用软件的封装与集成等。
IMAN二次开发工作需要丰富的经验和复杂的技巧，而它的帮助文档不能及时更新，况且关于PDM系统实施的学术论文、书籍等各种资料大多数只关注理论研究，没有介绍具体实用的二次开发技术，因此系统的实施者开始时常感到无助而难以入手。
1．2项目的社会经济意义、目前的进展情况、申请技术创新基金的必要性1．2．1本项目的社会经济意义1．2．2项目目前的进展情况1．2．3申请技术创新基金的必要性1．3本企业实施项目的优势和风险1．3．1本企业实施项目的优势1．3．2本企业实施项目的风险1．4项目计划目标1．4．1总体目标1．4．2经济目标1．4．3技术、质量指标1．4．4阶段目标1．4．5计划新增投资来源1．5主要技术、经济指标对比二．申报企业情况2．1申报企业基本情况2．2企业人员及开发能力论述2．2．1企业法定代表人的基本情况2．2．2企业人员情况2．2．3新产品开发能力2．2．4项目技术负责人的基本情况2．3企业财务经济状况2．3．1企业财务经济状况及预测2．4企业管理情况2．4．1企业管理制度介绍2．4．2公司质量保障体系建设2．4．3公司荣誉2．5企业发展思路三．技术可行性和成熟性分析3．1项目的技术创新性论述3．1．1项目产品的基本原理IMAN的二次开发分客户端及服务器端。
客户端软件是用JA V A语言开发的，同样地它的二次开发也使用JA V A语言。
服务器端的二次开发要利用二次开发模块ITK及C语言。
由于IMAN版本升级可能导致所开发程序需要改写并重新编译，所以二次开发的原则是尽可能利用IMAN已有的功能，减少二次开发量[2]。
基于以上考虑，二次开发重心放在客户端，而尽量利用服务器端的已有功能。
客户端二次开发分为开发程序与注册程序两个阶段。
3．1．2项目产品的关键技术内容窗体（FORM）又称表单，它的定制是实施PDM的一项基本工作，这是因为产品类型及信息类型多种多样，如零部件的数量、材料、ID号、设计者以及设计过程信息等等，这些数据都需要记录并与相应属性名一起保存。
通常每一种零部件需要一种窗体来描述它的各种属性。
窗体的功能首先是录入、保存、浏览及查询信息，其次是保存过程信息以支持其它功能。
窗体存储三种数据：输入（Captured）数据；资讯(Informative)数据；推导(Derived)数据。
它们的区别是：输入数据是用户输入的字段，是窗体显示的主要数据；资讯数据是只读的；推导数据是其它栏的总结或综合，是只读的。
IMAN的编程指南介绍了两种窗体定制方法：一是通过制作UIL( User Interface Language，用户界面语言 )文件来定义窗体的“非编程”方法；二是利用JAVA语言编程[1]。
由于UIL较难理解而利用JAVA编程也涉及较复杂知识，为此笔者探索出一种组合利用IMAN提供的DOS应用程序及POMClass来定义窗体的简捷方法，步骤如下：1.通过一个文本文件definition.txt来定义窗体的内容：create Pom_application_object Train_Part_Classdefine Train_Part_Class Project_id POM_string 50 -rwndefine Train_Part_Class serial_number POM_string 1 -rwnsavequit编写该文本要注意如下事项：1）Pom_application_object是父类，是系统定义的。
将生成的新类Train_Part_Class是它的子类；2）Project_id 和serial_number是显示于窗体上的属性名，它们可描述某产品的ID与序列号。
属性名可以有任意多个，也可以是作意名称，在此仅是举例；3）POM_string是指输入的数据应是字符串，其它数据类型还有POM_int等等，可参考IMAN的编程指南；4）数字50及1只是举例，代表输入字符的最大允许长度。
2.编辑创建窗体的批处理文件 CreatForm.bat如下所示，以读入该文本文件并创建窗体类。
set user=infodbaset pass=infodbaset grp=dbad:\iman0701\bin\clearlocks -assert_all_deadd:\iman0701\bin\sb < definition.txt -u=%user% -p=%pass% -g=%grp%d:\iman0701\bin\clearlocks -assert_all_deadd:\iman0701\bin\install -mod_class infodba infodba dba Train_Part_Class编写该文本要注意如下事项：1）该批处理文件中的名称Train_Part_Class要与文本文件中的相同；2）管理员的用户名、密码、组名（infodba、dba）及IMAN安装路径只是举例，要根据现实系统而定；3）definition.txt文件前要有“<"符号。
如系统指出找不到该文件，可在该文件名前加上绝对路径3.启动iman Menu4.进入iman Menu环境后，带路径执行creatForm.bat。
5.若完成上面的步骤且没有出错提示，重新起动PROTAL，进入IMAN的方案编辑器（schema edit），展开Pom_application_object，可以看到刚定义的窗体类Train_Part_Class。
6.建立新的窗体模板：在IMAN admin里面打开类型（type），选择form选项，然后为新窗体命名（如为MYFORM1），再在POM_Class类里面选择刚定义的窗体类Train_Part_Class。
按create完成新窗体类MYFORM1的定义，它继承了类Train_Part_Class。
7.在导航器里面就可以依次执行：文件－>新建－>窗体，选择MYFORM1，建立新窗体，窗体可以描述零部件的属性Project_id 和serial_number，这是系统提供的窗体所不能描述的。
该方法在V6.0版本中顺利通过，而在V7.0版本会引起“方案文件过期”的问题而引起系统暂时不能进入，所以要在系统管理员同意的情况下才能操作。
出现这种情况后的解决办法是进入iman Menu环境，在原路径运行以下语句：“install –regen_schema_file infodba infodba dba”，然后重新起动服务器。
命令行的后三项分别是管理员的用户名、密码与组名，要根据系统的实际作相应改动。
3．1．3项目产品的技术创新点3．1．4项目产品的技术来源、合作单位情况；项目产品知识产品产权的归属情况3．1．5项目产品的主要技术性能指标与国内、外同类产品技术指标的比较3．2项目的成熟性和可靠性论述3．2．1项目的成熟性论述3．2．2项目的可靠性论述1.开发程序客户端开发需要的工具为：JDK1.2.2或更高；JAVA集成开发环境（IDE）如JBuilder，Visual café等等。
1）环境设置若没有使用IDE，要设置CALSSPATH环境变量。
可在DOS提示符处运行：“C:\>set %CLASSPATH%=%PORTAL_ROOT%\portal.jar”。
PORTAL_ROOT 是指 iMAN Portal 的安装路径。
2）用javac命令编译客户程序；3）用jar命令打包；4）执行打开portal.bat文件，将客户程序（如MyPro.jar）包含到portal.jar之前：Set JAVA_COMMAND_LINE=%JAVA_COMMAND% -classpath"%IPR%\.;… %IPR%\MyPro.jar; … %IPR%\portal.jar; … %CLASSPATH%"起动IMAN Portal之后客户程序就可执行。
但如果它是未经注册的新程序，还需要进行以下步骤。
2 在IMAN Portal中注册程序注册程序就是要在IMAN的界面上的某个组内增加按钮，用于调用所开发的程序。
假设客户程序叫MyPro，它属于com.mycom.mypro包。
程序注册的步骤如下：1）在PROTAL界面上增加一个新组在PORTAL安装路径下找到Portal_user.properties文件（或使用Portal.properties文件，前者具有更高优先权），在GROUPS=IMAN,IMANAdministrator,Utilities的行末增加新组名，假设为newtools，如下所示：“GROUPS=IMAN,IMANAdministrator,Utilities,newtools”。
重新起动Portal后可看到新增的组newtools，在组内可加入按钮以调用客户程序。