邮轮港口

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最喜欢的邮轮港口--新奥尔良港口

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推荐邮轮航线
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李暐昳 :201110732029 刘帅华: 201110732053 张晓筠: 201110732061
圣路易斯大 教堂 建于20 世纪初。 • 风格:融合 了罗马式及 拜占庭式的 建筑风格。 •
圣路易斯大教堂 Cathedral Basilica of St. Louis
教堂内部 是由马赛 克构成, 主穹顶描 绘了圣经 中的场景。 同时,该教 堂内有一间 地下的小型 博物馆,可 以欣赏到雕 塑、乐器、 绘画等作品。
爵士乐文化Jazz Music
新奥尔良是爵士乐的发源地,到了 夜晚这里几乎所有的酒吧 咖啡馆都 在演奏爵士乐
密西西比河Mississippi River
位于北美洲中南 部,是北美洲最 长的河流,也是 世界第四长河, 全长6,270千米。 源头在美国明尼 苏达州,流经中 央大平原,注入 墨西哥湾。
杰克逊广场Jackson Square
位于美国南部城市新奥尔良的法国区,四周分别是迪凯特街、圣彼得街、 圣安妮街和沙特尔街。在1960年宣布为国家历史地标。杰克逊广场模 仿了法国巴黎著名的孚日广场,设计者为Louis H. Pilié。它大约为一个 街区的规模。
历史:早期的法国殖民地新奥尔良最初就环绕着这个广场,当时被称为 Place d' Armes。1815年新奥尔良战役后,改名为杰克逊广场,以获胜的 美国将军安德鲁·杰克逊命名。广场中心是1856年树立的杰克逊骑马雕像, 在美国共有四尊相同的雕像,另外几尊位于纳什维尔和华盛顿。
基本信息
地理位置

世界著名邮轮港口.doc

世界著名邮轮港口.doc

1.1亚洲:新加坡与香港邮轮母港功能与服务1.1.1 新加坡——政府战略与市场力量结合促进港口服务功能完善新加坡政府是当地邮轮战略的制定者、优惠政策出台者和执行者,以及高效廉洁环境的监督者,新加坡政府重点投资兴建了新加坡国际邮轮港,极大地调动了邮轮发展的动力,提升了邮轮港口的接待能力和服务效率。

1)邮轮市场成熟新加坡是亚洲邮轮产业发展最快、邮轮市场发展最成熟的国家,近15年来邮轮客流量平均增长60%。

仅2001年就有1200多艘次国际邮轮到访,给新加坡贡献了30亿新元的经济效益,被世界邮轮组织誉为“全球最有效率的邮轮码头经营者”。

新加坡由于地域小,所以交通特别便利,其购物、餐饮、宾馆业均为亚洲前列,旅游收益已成为国家主要的收益之一。

邮轮产业带来的人流和消费对本土人口不多的新加坡的GDP增长效益十分可观。

2)亚洲海港之称新加坡是全球最大的海洋转口运输中心之一,拥有完整的港口及海事服务、全球范围的海港网络以及全面的物流服务方案,也是亚太地区的邮轮中心。

迄今至少有250家轮船公司,将新加坡与全世界123个国家和地区的600多个港口相连接。

每天都有船只从新加坡港开往全世界各个主要港口。

由于常年的出色工作,新加坡港务集团被世界公认为是全球首屈一指的综合性海港与物流服务公司,是“亚洲最佳集装箱码头经营者”大奖的常年获得者,先后13次获得亚洲货运业奖( AFIA)殊荣,新加坡港口也先后14次被选为“亚洲最佳海港”。

3)地理位置优渥新加坡港口是新加坡的世界交通枢纽,东北至马尼拉( Manila)1340海里,至中国香港1440海里,至中国上海2186海里,至日本横滨( Yokohama)2888海里。

是亚太地区最大的转口港,也是世界最大的集装箱港口之一。

该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。

它自13世纪开始便是国际贸易港口,目前已发展成为国际著名的转口港。

4)邮轮码头前景看好目前,亚洲邮轮市场仅占世界邮轮市场总量的5%,随着亚洲经济的不断发展,邮轮旅游行业在亚洲将会有很大的发展空间。

阿联酋的主要邮轮港口有哪些?

阿联酋的主要邮轮港口有哪些?

阿联酋的主要邮轮港口有哪些?阿联酋是一个迷人而独特的国家,拥有丰富的文化遗产、奢华的购物场所和令人惊叹的建筑。

作为一个重要的旅游目的地,阿联酋的主要邮轮港口吸引了众多游客的光临。

本文将介绍阿联酋的三个主要邮轮港口。

一、杜拜港口杜拜港口是阿联酋最繁忙的港口之一,也是邮轮业务的重要枢纽。

作为全球最大的邮轮母港之一,杜拜港口每年迎接数百艘豪华邮轮。

这里的邮轮设施完善,拥有现代化的码头和世界级航运设施,为游客提供了舒适便捷的邮轮旅行体验。

1. 海洋之巅杜拜港口的主要景点之一是令人叹为观止的海洋之巅邮轮终端。

这个建筑群由三座塔楼组成,外观犹如三朵盛开的花朵,独特而壮观。

游客可以在这里登上豪华邮轮,开始自己的海上之旅。

2. 人工岛屿杜拜港口周围还有一系列令人惊叹的人工岛屿,如棕榈岛和世界岛。

这些岛屿以其奢华的酒店、别墅和购物场所而闻名,是游客在登上邮轮之前可以在港口附近游览的热门景点之一。

二、阿布扎比港口阿布扎比港口是阿联酋的首都,也是邮轮旅游的重要目的地。

港口设施先进,服务完善,是游客前往阿联酋的主要起点。

在阿布扎比港口,游客可以领略到迷人的阿拉伯文化和精美的建筑。

1. 阿布扎比大清真寺位于阿布扎比港口附近的阿布扎比大清真寺是世界上最大的清真寺之一。

这座壮观的建筑由白色的大理石建成,装饰着华丽的摩尔式花纹和波斯风格的镶嵌细节。

游客可以在这里感受到阿拉伯文化的独特魅力。

2. 阿布扎比艺术区阿布扎比港口附近的艺术区是一个充满创意和艺术氛围的地方。

这里有世界一流的美术馆、画廊和文化中心,展示了来自不同国家和地区的艺术作品。

游客可以在这里欣赏到各种形式的艺术作品,体验到阿布扎比的文化熏陶。

三、富查伊拉港口富查伊拉港口位于阿联酋东海岸,是阿联酋的重要港口之一。

这个小镇以其原始的魅力和美丽的海滩而闻名,吸引了许多游客和邮轮旅行者。

1. 美丽的沙滩富查伊拉港口周围有许多壮观的沙滩,是度假和水上运动的理想场所。

游客可以在这里晒太阳、游泳、冲浪和享受海滩度假的乐趣。

盘点世界著名邮轮母港

盘点世界著名邮轮母港

盘点世界著名邮轮母港邮丫丫⼩课堂对于邮轮来说,母港的存在是很重要滴,不然咱们从哪⾥踏上甲板开始舒适的旅⾏呢?今天,邮丫丫⼩课堂开课啦,为⼤家介绍⼀下⼀些著名的邮轮母港哦~⾸先,拿我们熟悉的⽇韩航线的主要母港上海吴淞⼝国际邮轮码头来说吧!吴淞⼝国际邮轮码头⽔域规划岸线总长1500⽶,⼀期岸线长度774⽶,建有2个⼤型邮轮泊位,同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。

没错,也就是说吴淞⼝邮轮码头⼀次最多只能停靠2艘邮轮。

咦,你们是不是觉得这样说来,吴淞⼝邮轮码头有点⼩?我们先来看看,⼀艘邮轮有多⼤?以即将到达中国天津港开始⾸航的皇家加勒⽐-海洋赞礼号为例吧~它的总吨位数为168666吨,长348⽶,宽41⽶。

满载客数:4095⼈船员⼈数:1500⼈也就是说,它每⼀次到达母港再离开母港时,有4000多⼈要下船,还有4000多⼈要上船。

如果还有⼀艘邮轮同时抵港、离港,那么⼀个码头⼀天就要接待上万⼈……邮丫丫不禁想起了去年9⽉13⽇,wuli同程邮轮,两条包船在上海吴淞⼝码头同⽇同港正式启航,创下了中国邮轮史上的⼀个⾥程碑,也是棒棒哒!实际上,吴淞⼝邮轮码头是亚太地区⾮常繁忙的国际邮轮母港,并且已超越纽约成为世界第⼋⼤邮轮母港!还是⾮常厉害的哟!那……我们再来看看中国其他的母港呢?新建的天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端,与我国⽬前最⼤保税港区之⼀——东疆保税港区毗邻。

天津国际邮轮母港在2010年6⽉26⽇正式开港,意⼤利歌诗达“浪漫”号、美国皇家加勒⽐“海洋神话”号以天津作为母港⾸航。

今年6⽉28⽇皇家加勒⽐--海洋赞礼号也将在天津进⾏⾸航。

诸多国际豪华邮轮为天津国际邮轮母港带来了巨⼤的商机,滨海新区邮轮经济即将启航。

⽬前中国内陆已经有⼗多个母港啦,包括厦门国际邮轮中⼼,三亚凤凰岛国际邮轮港,青岛国际邮轮母港等等……邮丫丫觉得以后坐邮轮⼀定会越来越⽅便啦~那世界上著名的母港有哪些呢?迈阿密邮轮母港迈阿密拥有12个超级邮轮码头⼤厦,可同时停泊20艘邮轮。

邮轮靠泊港口

邮轮靠泊港口

2 邮轮港口分类
➢ 邮轮访问港:以挂靠航线为主的邮轮港口 ➢ 邮轮始发港:以始发航线为主、兼顾挂靠航线的邮轮港口 ➢ 邮轮母港:邮轮游客规模更大、服务功能更加完备和城市邮轮相 关产业集聚度较高的始发港,是邮轮公司的运营基地,除具备邮轮始 发港基本功能外,还具备邮轮维修保养、邮轮公司有效运营等功能
一、邮轮港口认知
✓ (三)南部沿海 3 三亚
三亚凤凰岛国际邮轮港 2011年11月开启母港时代
三、中国邮轮港口城市
✓ (三)南部沿海 4 海口
三、中国邮轮港口城市
✓ (三)南部沿海 5 北海
三、中国邮轮港口城市
✓ (四)港台地区 1 香港
启德邮轮码头
在前启德机场跑道兴建长达3年、耗资近82亿元的启德邮轮码头,2013年6月12 日正式启用,当日海洋水手号正式靠泊。
三、中国邮轮港口城市
✓ (四)港台地区 2 台湾
按照港口用途分类 B
A 按照港口位置分类
商业港
海岸港
工业港
河口港 内河港
港口Port
渔业港 军事港
C 按照港口性质分类
基本港 非基本港
按照港口地位分类 D
国内港 国际港
一、邮轮港口认知
✓ (三)邮轮港口
1 邮轮港口定义
➢ 邮轮港口是邮轮在航线 上的主要停靠点,可供邮轮 靠泊、游客上下集散及行李 货物装卸。
三、中国邮轮港口城市
✓ (一)北部沿海
3 青岛
青岛国际邮轮母港 2015年6月开港,具备 全天候停靠世界上最大 邮轮的条件。
三、中国邮轮港口城市
✓ (一)北部沿海 4 烟台
三、中国邮轮港口城市
✓ (二)东部沿海 1 上海
上海港国际客运中心(一滴水) 上海吴淞口国际邮轮港(东方之睛)

舟山邮轮港口调研报告

舟山邮轮港口调研报告

舟山邮轮港口调研报告舟山邮轮港口调研报告近年来,随着中国邮轮市场的快速发展,舟山邮轮港口在中国内地邮轮港口中的地位逐渐提升。

本次调研旨在了解舟山邮轮港口的发展潜力和市场竞争情况,为进一步推进邮轮旅游业做出战略规划。

舟山邮轮港口位于浙江省舟山市,地理位置优越,交通便利。

邮轮港口设施完备,现有码头可同时停靠多艘邮轮。

港口周边设有配套的旅游服务设施,包括酒店、商场、娱乐设施等,为游客提供了便利的条件。

此外,舟山市本身就是一个旅游胜地,拥有丰富的自然风光和人文景观,为辐射舟山邮轮港口的旅游业提供了强力支持。

当前舟山邮轮港口市场竞争激烈,随着多个邮轮公司相继进入舟山市场,市场上出现了激烈的价格战。

不过,我们注意到,舟山邮轮港口的市场份额仍然有望进一步扩大。

一方面,舟山的旅游资源丰富多样,吸引了大量游客前来观光,这为邮轮旅游提供了可观的潜在市场;另一方面,舟山市政府也提出了加大对邮轮旅游业发展的政策支持,推动了邮轮港口的建设和运营水平提高。

针对市场竞争和发展潜力,我们提出了以下建议和措施:首先,舟山邮轮港口需要进一步提升服务质量和设施水平,提高游客的满意度。

这可以通过加强人员培训、完善港口设施、扩大配套服务等途径实现。

其次,舟山邮轮港口需要进行市场推广,打造品牌形象,吸引更多的游客和邮轮公司选择舟山作为目的地或停靠港口。

在市场推广方面,可以采取多种手段,包括加大线上线下宣传力度、与旅行社合作、参加旅游展览等。

最后,舟山邮轮港口可以与其他邮轮港口合作,互相借力,共同开展市场营销活动,提升整体竞争力。

综上所述,舟山邮轮港口具备良好的市场竞争潜力和发展条件。

通过进一步完善服务质量、进行市场推广和加强合作,舟山邮轮港口有望成为中国内地邮轮市场的重要枢纽港口之一,为舟山市经济发展和旅游业繁荣贡献力量。

请以美国迈阿密邮轮港口为例,分析总结港口成功的经验

请以美国迈阿密邮轮港口为例,分析总结港口成功的经验

请以美国迈阿密邮轮港口为例,分析总结港口成功的经验
一、国际邮轮港口经营管理案例分析
(一)美国迈阿密邮轮码头
1.美国迈阿密邮轮码头简介
业界常用这样一句谚语来形容迈阿密在邮轮业中的地位:“全球70%的邮轮从北美始发,其中70%又从迈阿密出发”。

迈阿密一直享有“世界邮轮之都”(Cruise Capital of the World)的美誉,同时也是美国国内首屈一指的海港城市,海岛旅游资源丰富。

迈阿密邮轮码头位于美国佛罗里达州,地处美国东南部最大的都市圈,也是全美第四大都市圈。

这六个邮轮港口美得不像话

这六个邮轮港口美得不像话

Cruise/邮轮志090/ TOURISM WORLD美得不像话这六个邮轮港口e P O R T091TOURISM WORLD /Cruise/邮轮志092/ TOURISM WORLD威尼斯·意大利威尼斯,这座漂浮在水上的城市,是亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口,不但以其建筑的独特吸引着游客,而且以其深厚的历史积淀让游人流连忘返。

正如英国诗人布朗宁1851年所说:再没有与它相似或相同的城市,世界上没有第二个威尼斯。

威尼斯的美是无与伦比的,文艺复兴的精华至今仍闪耀着光芒,没有恼人的汽车噪音,只有贡多拉在运河上荡漾……威尼斯是世界上最精致的城市之一,也是一个惊人的帆船港口。

这座城由118个小岛组成,以 177条水道、401座桥梁连成一体,水巷千曲百折,纵横交错,以舟相通,昔日的光荣与梦想通过保存异常完好的建筑延续到今天。

如今,游船常在Giudecca运河上巡航,经过圣马尔谷广场(Piazza San Marco)及其同名的Basilica和Doge's Palace。

为了保护威尼斯脆弱的运河免受大型邮轮的冲击,目前这个史诗般的帆船赛场可能不会永远存在。

这个城市,一度曾握有全欧洲最强大的人力、物力和权势。

威尼斯的历史相传开始于公元453年,当时威尼斯共和国其他地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族,转而避往亚德里亚海中的这个小岛。

现在整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。

所以它的风情总离不开“水”,蜿蜒的水巷,流动的清波,它就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦,诗情画意久久挥之不去。

西雅图·美国珍珠果酱乐队、摇滚音乐史中最伟大的电吉他的演奏者吉米·亨德里克斯和星巴克的家——西雅图,也是一个繁忙的港口,虽然这个城市实际上并不在沿海。

西雅图是清静的,仿佛是蜷缩在美国西北角的一个小镇,从不刻意去追求繁华,可是它的地阔海涵却让人禁不住赞叹。

蓝天、碧海中,不可抹去的印第安图腾,空气中飘动的咖啡香,这就是西雅图。

国际邮轮港口运营管理制度

国际邮轮港口运营管理制度

国际邮轮港口运营管理制度一、引言随着全球旅游业的快速发展,邮轮旅游在世界各地不断兴起。

作为邮轮旅游的重要组成部分,国际邮轮港口扮演着至关重要的角色。

为了保障国际邮轮港口的高效运营和管理,各国纷纷建立了相应的制度,并不断完善和更新。

本文将重点探讨国际邮轮港口运营管理制度的特点和重要性。

二、国际邮轮港口运营管理制度的特点1. 法律法规的支持国际邮轮港口运营管理制度是根据国家相关法律法规制定的,以确保港口运营的合法性和规范性。

这些法律法规包括但不限于海关法、边防法、海事法等,旨在保障国际邮轮运营的安全可靠性和高效性。

2. 多部门协调合作国际邮轮港口运营管理涉及多个部门的职责,包括海关、边防、海事、卫生检疫等。

为了确保港口运营的顺利进行,各部门需要紧密合作,共同制定并执行相关规章制度,并加强信息共享和沟通,以提高运营效率和管理水平。

3. 安全管理优先作为国际邮轮的重要交通枢纽,港口的安全管理是至关重要的。

国际邮轮港口运营管理制度强调安全管理的重要性,包括但不限于安全检查、应急预案、灾害防护等方面。

通过严格的安全管理,可以有效预防和应对各类安全风险,确保旅客和货物的安全。

4. 港口服务和设施的协调规划为了提供优质的港口服务,国际邮轮港口运营管理制度需要对港口服务和设施进行协调规划。

例如,合理安排停靠时间和泊位分配,确保船舶的顺利进出港口;提供完善的卸货、装货和仓储设施,以满足船舶和旅客的需求。

三、国际邮轮港口运营管理制度的重要性1. 促进邮轮旅游产业发展良好的港口运营管理制度可以为邮轮旅游产业的发展提供有力支持。

高效的港口运营可以吸引更多的邮轮公司选择在该港口停靠和起点。

而良好的管理制度可以为邮轮旅客提供更好的服务体验,推动邮轮旅游市场的繁荣。

2. 加强国际邮轮港口间的合作国际邮轮港口运营管理制度的建立和实施,有助于不同国家之间的邮轮港口合作。

通过建立良好的合作关系,各港口可以分享经验和资源,相互学习和促进共同发展。

邮轮港口的规划与设计研究

邮轮港口的规划与设计研究

邮轮港口的规划与设计研究一、前言随着我国旅游业的发展,出游方式也越来越多样化。

其中,邮轮旅游逐渐成为最受欢迎的旅游方式之一。

而作为邮轮旅游的重要组成部分,港口的规划与设计也显得至关重要。

二、邮轮港口规划的必要性邮轮港口作为连接邮轮和陆地的重要纽带,其规划与设计应考虑以下因素:1.邮轮旅游的兴起随着旅游业的发展和人们生活水平的提高,邮轮旅游逐渐成为热门的旅游方式之一。

为了满足旅游市场的需求,邮轮港口的规划和建设就显得尤为重要。

2.确保邮轮安全停靠邮轮是一种高档游艇,其停泊和离港时需要特定的条件。

良好的港口设施和规划能够确保邮轮停泊时的安全和方便。

邮轮港口的土地、建筑、设备等都应该满足邮轮安全停靠的需求。

3.提高港口的竞争力随着全球邮轮市场的竞争日益激烈,邮轮港口的规划和设计成为影响港口竞争力的重要因素。

良好的邮轮港口能够提高其竞争力,吸引更多的邮轮靠港。

三、邮轮港口规划的重要内容1.港口布局邮轮港口的布局应符合港口容量和作业效率的要求。

同时,要考虑到港口的交通连接情况、码头的大小和形状等港口硬件设施。

2.码头设施码头设施是邮轮港口最基本的硬件设备之一。

它包括泊位、岸墙、码头桥、船坞等。

优秀的码头设施能够满足邮轮的停泊、抵离和物品装卸的需求,提高港口的效率和安全性。

3.周边配套设施周边配套设施包括交通设施、旅游设施、商业设施等,其完善程度对邮轮旅游体验的影响较大。

周边配套设施的完善与否直接影响港口的客流量、消费支出和港口的经济效益。

4.环境保护邮轮港口的建设同样需要考虑环境保护问题。

环保设施如废水处理设备和废气处理设备等是必须的,并需要实行严格的环保管理制度,确保港口的环境卫生和生态安全。

四、邮轮港口规划的具体案例1.上海港吴淞邮轮港位于上海市宝山区长江岸边,依托长江水域拓展至舟山、杭州湾等地区。

该港口设计日接待能力43000人,是我国目前接待游客最多的港口之一。

其港口布局合理、配套设施完备、环保措施严格,是一座优秀的邮轮港口。

邮轮港口调研报告范文

邮轮港口调研报告范文

邮轮港口调研报告范文调研目的:本次调研旨在了解邮轮港口的发展现状和运营情况,以便为邮轮港口的管理与发展提供参考与建议。

一、调研背景及意义随着邮轮旅游的兴起,邮轮港口的发展愈发重要,成为了各国旅游经济的重要组成部分。

邮轮港口作为邮轮旅游的起点和终点,其规模和服务水平与吸引力直接影响着邮轮游客的选择。

因此,对邮轮港口进行调研,了解其现状和问题,并提出合理的建议,对于推动邮轮旅游的发展及提升港口竞争力具有重要意义。

二、调研方法1. 文献调研:通过阅读相关文献和研究报告,了解邮轮港口发展的背景、优势和挑战,获取相关数据和统计信息。

2. 实地调研:走访不同地区的邮轮港口,深入了解其基础设施、运营管理、服务水平和市场需求等方面的情况。

与港口管理层、游客及相关产业代表进行访谈,探索港口的发展瓶颈和优势。

三、调研结果与分析1. 邮轮港口现状分析:通过对不同港口的实地调研,总结出以下几点:a. 基础设施建设:部分邮轮港口的码头设施较老旧,无法满足大型邮轮的需求,需要进行升级改造。

而一些新兴的邮轮港口在基础设施建设方面则明显有优势,配备了现代化的码头设施,能够满足大型邮轮的需求。

b. 运营管理:部分邮轮港口在运营管理方面存在较高的效率和灵活性,能够迅速处理大量邮轮和游客。

然而,一些港口在运营管理方面仍然存在挑战,例如处理时间过长、服务品质不稳定等问题。

c. 服务水平:优质的服务是吸引游客的重要因素之一。

一些港口在游客服务方面表现出色,提供舒适的候车区、高效的登船流程、专业的导览服务等。

而另一些港口在服务水平方面还有提升的空间,需要加强人员培训和设施改善。

2. 邮轮港口发展建议:a. 加强基础设施建设:持续投入资金进行港口设施的改建和建设,提升港口的接待能力和服务水平,满足日益增长的邮轮游客需求。

b. 优化运营管理:提升港口运营效率,缩短邮轮停泊时间和游客等候时间。

加强与邮轮公司的合作,建立良好的合作机制,提高协同运营能力。

母港,停靠港,小码头的区别

母港,停靠港,小码头的区别

母港,停靠港,小码头的区别1.母港,停靠港,小码头的区别“邮轮港口分为三种类型:邮轮港口主要有三种类型:母港、停靠港和小码头。

邮轮母港是邮轮的基地,邮轮可以在母港进行维护和修,接收到全方而的服务,一些公司会将邮轮公司的地区总部或公司总部设置在母港;停靠港码头仅仅是邮轮网络的一个延伸点,邮轮一般会在停靠港停4-8个小吋,乘客可以上岸观光,邮轮也会接受一些例如补给、补充等的服务。

小码头型港仅供乘客上岸观光,作较短的停靠,在该类型码头的停靠时间一般少于4小时基本上不增加供给,也很少有乘客辞别邮轮或新增加乘客。

详细来说,母港是始发港和到达港都是同一个的港口。

作为母港,有很多区别于停靠港的地方。

他们分别体现在住宿、船舶维修、物流服务业港口后勤设施等几个方面。

首先对于住宿,国际大型邮轮装载人数居多,可以达到几万之众,船员也有数千人。

但由于母港城市并不作为邮轮旅客唯一的来源,有更多的游客来自母港城市周围的其他城市如此一来,势必带动母港城市的住宿行业。

来自全国各地的邮轮客会在邮轮出发的前几天来到母港城市,可能观光、也可能购物,但毋庸置疑的一点,他们一定会找个地方住下来。

其次,由于国际邮轮在母港停留时间最长,所以国际邮轮的修理维护、停泊等必定会在母港进行,如此必将带动母港城市船舶制造、维护、修理业和港口服务业的发展,同时就会增加大量的就业岗位。

这也是停靠港所享受不到的,挂靠港的邮轮情况,一般邮轮经常是在早上抵港,晚餐时离港,通常留给游客有足够时间在一天内参加两个观光活动。

第三,母港必须具备完备的物流硬件设施。

邮轮与飞机一样,内部封闭,所以食物、商品及其他的货物供应皆在邮轮母港进行,如此势必会带动母港城市物流业的发展。

把单纯的港口扩大为港口区域,一般说来,有两种模式。

第一种是“前港口,后工的空间布局,使港口具有整合生产要素的功能,形成以港口海运为先导,临港工业为支柱港口物流业为补充的整体体系。

第二种,则是港口和背靠经济腹地联动,港口城市或其经济腹地提供货物。

亚洲邮轮港口列表

亚洲邮轮港口列表

新加坡 马来西亚 马来西亚 马来西亚 马来西亚 马来西亚 马来西亚 马来西亚 马来西亚 马来西亚 马来西亚 泰国 泰国 泰国 泰国 泰国 泰国 印度尼西亚 印度尼西亚 印度尼西亚 印度尼西亚 印度尼西亚 印度尼西亚 马尼拉 马尼拉 菲律宾 越南 越南 越南 越南 越南 越南 文莱 柬埔寨 缅甸
2
四、南亚 1.孟买 Mumbai 2.科钦 Cochin 3.果阿 Goa 4.门格洛尔 Mangalore 5.莫尔穆冈 MARMUGAO 6.科伦坡 Colombo 7.马累 Male
日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本 日本
1
30.下关 Shimonoseki 31.北九州 Kitakyushu 32.釜山 Busan 33.首尔 Seoul 34.仁川 Incheon 35.丽水 Yeosu 36.济州岛 Jeju 37.江原道 Kangwon-do
印度 印度 印度 印度 印度 斯里兰卡 马尔代夫
以色列 以色列 以色列和巴勒斯坦 卡塔尔 巴林 约旦 阿曼 阿曼 阿曼 阿联酋 阿联酋 阿联酋
3
亚洲主要邮轮港口与旅游城市
一、中国(大陆) 1.上海 Shanghai 2.天津 Tianjin 3.厦门 Xia men 4.青岛 Qing dao 5.海口 Hai kou 6.三亚 San ya 7.舟山 Zhoushan 8.广州 GUANGZHOU 9.大连 Dalian 10 高雄 Kaohsiung 11 香港 Hong Kong
五、中东/波斯湾 1.海法 Haifa 2.阿什杜德 Ashdod 3.耶路撒冷 Jerusalem 4.多哈 Doha 5.巴林 Brhrain 6.亚喀巴 Aqaba 7.马斯喀特 Muscat 8.海塞卜 Khasab 9.塞拉莱 Salalah 10.迪拜 Dubai 11.阿布扎比 Abu Dhabi 12.豪尔费坎 Khor Fakkan
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邮轮港口
星辰公主號 阿拉斯加之旅 Star Princess Ship Tour and Alaska Excursions 10mins
学习目标
邮轮港口的分类 邮轮港口的基本条件 纽约邮轮港口(美国) 迈阿密邮轮港口(美国) 巴塞罗那邮轮港口 新加坡邮轮港口
邮轮港口的分类
各大邮轮公司在此建立总部和办事机构。 2009年迈阿密邮轮港获得“北美洲最佳邮轮港”称号
பைடு நூலகம்
迈阿密邮轮港口成功的经验
旅游资源 交通设施 服务设施
旅游资源
亚热带气候,为美国本土冬季最温暖 城市
20千米长的海滩浴场,佛罗里达大沼 泽地、丛林岛、迈阿密儿童博物馆、 迈阿密水族馆、时尚的南海滩,各式 各样的现代艺术装饰及设计保护联盟 机构提供的服务等
巴塞罗那邮轮码头
巴塞罗那港有七个邮轮码头,设备完善,每年接 待大量的游客。这些邮轮码头地处市中心,游客 乘坐公交车或出租车进出都十分方便。
巴塞罗那邮轮码头
巴塞罗那港地中海的主 要邮轮港,设有6个客 运码头,同时可供9艘 邮轮停泊。2001年有 544艘邮轮到达,带入 350万人次国际客流量, 其宾馆、餐饮、交通的 便利均在地中海各城市 中领先,客流量长年不 断。
迈阿密邮轮码头
此外,迈阿密邮轮母港处处体现顾 客至上的服务理念。一是服务范
围无微不至,如私人汽车看管、汽 车出租、搬运车预约、公共汽车查 询、自动银行和问询处等均有提供。 二是服务力求便捷。邮轮游客只需 买票、验票、候船、登船,行李则 由码头的行李处理设备送到各自的 座位。同样,行李处理系统也会在 邮轮游客回到目的港以后将其行李 送到指定的位置,甚至可以直接传 到飞机上或酒店。
美食之都迈阿密,佛罗里达式的菜肴, 贝塞德市场旁边的巴伯港商店街和梅里 克公园村,林肯路和珊瑚阁区的奇迹一 英里的各式精品商店
装饰艺术周末、椰林艺术节、迈阿密国 际游艇展、南海滩美酒美食节、迈阿密 狂欢节(拉丁风情)、迈阿密香辣餐厅 评选月提供超值美食
交通设施
• 迈阿密国际机场是世界最繁忙的机场之一, 每年航空旅客超过3500万人次
迈阿密邮轮码头
美国迈阿密的两座邮轮客运枢纽站 (Miami Cruise Port)拥有世界上 最先进的管理设施系统,能够同时 为8400名游客出行提供服务。还拥 有许多相关设施,如舒适的休息大
厅、多个商务会议大厅、全封闭并
加装中央空调的游客上船通道,以
及完善的订票系统、安全系统、登
轮查验系统和行李管理操作系统等; 拥有能够容纳733辆汽车的车库, 先进的信息化服务能够高效率指挥
纽约邮轮港口
迈阿密邮轮港口
是世界上最大的邮轮码头 皇家加勒比、嘉年华、挪威邮轮等公司旗下邮轮
以此为母港和出发地
迈阿密邮轮港口地理位置
属于加勒比海邮轮旅游胜地。
是佛罗里达洲东南部著名滨海旅游城市,美国第四大都市 圈的核心城市,城市一般居民是西班牙裔,拉丁风情浓郁, 被称为“世界邮轮之都”也被称作美洲的首都。拥有12座 超级码头大厦,可同时停泊20艘邮轮。
一般停靠港 邮轮基本港 邮轮母港
概念区分
母港(homeport):指该目的地是邮轮航程的主要营运 中心,是航程中的出发港及/或终点站
挂靠港(port-of-call):指该目的地是邮轮航程的 中途站,并非航程的出发港或终点站
巨型郵輪(mega cruise vessel):指排水量達 50,000公噸或以上的郵輪
码头内部的交通,为游客出行提供 近乎完美的服务。
迈阿密邮轮码头
迈阿密邮轮客运枢纽站 的业务流程设置相当规 范,商店、游客、行李 和船舶均为独立管理, 并将第三层楼设计与船 体位于同一高度,便于 游客上下船。迈阿密邮 轮码头位于市中心海滩 的黄金地段,距机场仅 有15分钟车程,离市中心 最近的大型购物、宾馆、 餐饮区仅有几分钟车程。
服务设施
服务形式多种多样,枢纽中心离邮轮 母港近、离市中心也近、楼的建造与 邮轮高度相同,直接上邮轮,长期的 停车收费系统等
巴塞罗那邮轮港口
目前,巴塞罗那邮轮码头(Moll de Barcelona)是
世界邮轮游客和邮轮公司最青睐的目的港口之一。 根据皇家国际邮轮杂志 (Lloyd’s Cruise International) 的统计资料,巴塞罗那是欧洲第一 大邮轮目的地港口,世界排名第四。
• 交通服务设施十分完善 • 游客也可由此选择到世界各地其他的邮轮
旅游港口城市进行邮轮旅游,而把此地作 为中转站
服务设施及理念
迈阿密拥有12个超级邮轮码头大厦,可 同时停泊20艘邮轮。世界四大邮轮公 司嘉年华公司、皇家加勒比海公司、 丽星邮轮等均在迈阿密设立总部或者 分支机构。
迈阿密该市自20世纪90年代起,开放 与邮轮公司合作建设新码头,设施十 分贴近邮轮人流与物流的个性化需求。
与主要邮轮公司相对应,世界主要邮轮母港也大 都分布在北美、欧洲和东南亚地区,包括美国的波士 顿、纽约、迈阿密、洛杉矶、旧金山、西雅图,加拿 大的温哥华,英国的伦敦,丹麦的哥本哈根,荷兰的 阿姆斯特丹,西班牙的巴塞罗那,新加坡,香港以及 马来西亚的吉隆坡等。
课堂阅读
请阅读世界三大邮轮港口,然后对应找出三大港口作 为邮轮母港发展的基本条件。
注重设施的实用性和便捷性
港口规划完善,把很大地方留给自然而决绝商业投资 对于港口的配套交通建设完备 与国内沿海港口大量建设配套的商业区为对比,巴塞罗那
以自然风光为主体值得借鉴
新加坡邮轮港口
新加坡邮轮港口地理位置
是一个岛国,也是一个城市国家,南面是新加坡海峡, 北面是柔佛海峡
巴塞罗那邮轮港口的成功经验
自然条件优越 注重设施的实用性和便捷性
巴塞罗那邮轮码头
巴塞罗那港口位于欧洲 南部和地中海的西岸, 地理位置优越;同时她 也是世界著名的旅游城 市,酒店众多,服务精 良,机场有国际航班接 驳,港口有专门为邮轮 而设的设施。这些因素 都促使巴市成为邮轮公 司的理想基地。
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