延长梳齿板伸缩缝边角混凝土使用寿命施工工法汇总

延长梳齿板伸缩缝边角混凝土使用寿命施工工法

1.前言

桥梁梳齿板伸缩缝作为桥梁的一个重要的附属结构，其施工质量的好坏不仅对桥面的美观度产生影响，更加影响到行车的平稳与舒适，也影响桥梁的服务年限和服务质量，伸缩缝装置及伸缩缝处混凝土的好坏对行车和整体使用寿命有很大的影响，而伸缩缝边角混凝土的磨损，缝体变形和现浇砼表面局部剥落，甚至破损等病害也逐步成为桥梁通病之一，一些难以避免的缺点：

（1）施工天气温度影响

（2）行车荷载冲击破坏

（3）混凝土材料

(4) 混凝土强度

（5）混凝土养护

吉林雾凇高架桥工程起点吉林大街，终点滨江路，其中四川路至松江东路段由我局采取BT形式建设，桥梁全长1040米，并由G、H、I、J四条匝道组成。桥梁结构形式为现浇混凝土连续箱梁，桥梁伸缩装置采用RB单元式多向变位梳形板，通过在伸缩缝底板端头安装一到5×5cm角钢，加以保护伸缩缝处混凝土边角，有效增强了混凝土抗破坏能力，灵活应用角钢加强对桥梁梳齿板伸缩缝处边角混凝土保护，对于避免、减少桥梁梳齿板伸缩缝菱角混凝土破坏，延长伸缩缝混凝土使用寿命，具有极为重要的意义。施工工艺简单，易操作。通过工程实践，总结形成本工法。

2.工法特点

2.1 工艺完善、可操作性强。

2.2 质量能够得到很好的控制，满足设计及验收标准的要求。

2.3 通过试验，优化施工工艺，做到安全可靠，耐用率高。

3.适用范围

桥梁梳齿板伸缩缝施工中，均可采用此工法。

4.工艺原理

利用角钢材料在伸缩缝底板端头加以保护，具有防止行车荷载，温度变化对桥梁梳齿板伸缩缝处混凝土的破坏起到了一定的保护作用。增强了桥梁梳齿板伸缩缝处边角混凝土的抗破坏能力。

5.施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程

测量定位→切缝→清理缝槽→构件整体拼装→将构件定位焊接→角钢固定端头及标高→焊接加固→构件安装→端头模板安装固定→浇筑钢纤维混凝土→混凝土养生→表面处置→环氧树脂填螺栓孔→自检→报监理工程师检验。

5.2操作要点

5.2.1、施工前准备事项

⑴施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。

⑵在施工现场根据要求设置交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。

5.2.2、测量放线、画线、切割

⑴测量，放出伸缩缝中线，按设计宽度及安装方向，从中线返出边缘切割线。

⑵应按图纸尺寸画线，并确认装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。

⑶用混凝土切割机沿边缘标线匀速将沥青混凝土面层切开，切缝边缘要整齐、顺直，切缝过程中，要保护好切缝外侧沥青混凝土边角，防止污染破损。缝切割完成后，及时用胶带铺粘外侧缝边，以避免沥青混凝土断面边角在施工中损坏。

5.2.3、清理

⑴根据施工现场实际需要及现场的通车需要，设置封路标牌。

⑵根据切割的缝宽，人工利用空压机清除槽内填充物，并用水冲洗或风吹扫干净。

⑶将缝区底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保钢纤维混凝土与梁体混凝土结合良好。

⑷清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置，下面用塑料布垫好防止污染沥青面层。

⑸清理时，风镐不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏接茬处沥青边缘出现锯齿状；清理废料堆放时不得污染沥青表面。

⑹用空压机吹净（或高压水枪冲洗）槽区内的杂质及尘土，检查缝长、宽、深等尺寸是否符合安装要求。

5.2.4、构件拼装

材料进场后，为保证安装后整体质量及效果，按照缝的规格及长度，在桥面平整处进行拼装，用ø16钢筋把各部件初步定位，并固定成一个整体，待安装时再按每单元分解安装。

（拼装照片）

5.2.5、焊接安装

⑴整理预埋钢筋，使其平顺，并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝安装的详细方案。

（2）挂线安装护边角钢托架及5×5cm的角钢，角钢与预埋锚固钢筋焊牢。在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测平整度，在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋不相符现象，要采用U型、L型、钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接,不得出现点焊、跳焊、漏焊等现象。在固定连接钢筋每50cm设置一道，安装过程中，特别控制标高，需扣除伸缩缝板及止水板的厚度；宽度按设计缝宽设置。

(3) 伸缩装置“u”型螺栓组焊接安装，将“U”型螺栓就位，放入预留槽中，调整线性。

(4)根据梁端预留缝隙，调整“U”型螺栓组的顺直度、定位，使装置伸缩间隙与梁板预留间隙相对应。

(5)根据路面标高，用平整度标尺将“u”型螺栓组顶面与缝区两侧路面调整平齐，待上述工作无误后，使用“7”字筋或“u”形筋将托架与预埋筋点焊定位。

(6)复检“U”型螺栓组的直线度，与路面的高差及间隙尺寸等，一切符合要求后，将“U”型螺栓组与预埋筋焊接牢固。并保证每个“u”型螺栓不少于 2根钢筋与锚固筋连接。如“u”型螺栓组无法与锚固筋连接时，应与桥面铺装钢筋焊牢或植入钢筋与其焊接，以确保焊接强度。

5.2.6、支模、安装橡胶止水带及微调橡胶垫圈

(1)使用 lOmm厚组合板，模板顶面与角钢平齐，下端搭接在两端混凝土端头，搭接宽度不小于3cm。模板固定用10#铁丝，与“u”型螺栓或箱梁预埋件绑扎牢固，再用麻絮填充模板与梁端之间的缝隙。

(2)安装橡胶止水带，使用卡座将止水带装在托架角钢上。必须伸出防撞护栏外侧2cm。

(3)在微调螺帽上安装橡胶垫圈，调平橡胶垫圈，使其上表面至两侧路面高差满足要求，小板侧为梳型板加帆布不锈钢滑板的厚度，大板侧为上下支座厚度。

5.2.7、梳型板安装

（1）施工前必须认真做好伸缩装置部位的清理工作。

（2）采用焊接接长梳形钢板时，应按设计的锚栓孔位置及平

面尺寸弹线定位，并用夹板固定，应对焊后产生的变形进行矫正。

（3）按设计标高将锚栓预埋入预留孔内，然后焊接锚板，并调整封头板使之与垫板齐平。

（4）安装时利用“飞鹰式”双轮杠杆原理，中间部分采用双钢管与车轮中心相连接，整体形成三角架形式，保证结构稳定。两侧分别采用人工式下压拉杆设计及上调式挂模设计，下压部分设置人工手推结构以备移动梳齿板使用。

（5）以确保安装精度，同时防止产生梳齿不平、扭曲及其他变形，要严格控制好梳齿间的间隙。

（6）两齿板应用同一块用方形切割而成，安装时配对就位，锯齿的表面要有一定的光洁度，防止误差造成齿、槽相顶。

(7)安装不锈钢滑板，再按编号装配压条；

(8)按编号安装大板，并使用螺母固定；

(9)以两侧路面为基准，用铝合金直尺、套筒扳手拧紧螺帽，使面板与两侧沥青路面高度一致。

5.2.8 混凝土浇筑

(1)在浇混凝土之前，必须由专人复检模板是否牢固或有漏洞，以免混凝土振捣时出现涨模及漏浆现象。

(2)将缝两侧范围内的路面清扫干净，并用塑料薄膜或其他材料覆盖，防止浇混凝土浇筑时污染路面。

(3)严格按照要求的配合比搅拌混凝土。

(4)浇注梳型板下混凝土，在缝内喷洒适量水，用插入式振捣棒严格按要求快插慢拔、均匀振捣，使混凝土面和两侧路面及梳型钢板面接平，然后摸压平整。待混凝土完全振捣密实后，将混凝土上表面磨压刮平，磨压修光。小板侧以微调垫圈上表面为基准，高出1～2mm刮平；大板侧以下支座上表面为基准刮平。

(6)再次用铝合金直尺、套筒扳手拧紧螺帽，调整板面高度，使大小板板面高度与路面一致。

(7)清理施工现场。

(8)混凝土养护，用塑料薄膜覆盖并按时洒水进行养护。

5.2.9 螺母定位、灌入环氧树脂

(1)待混凝土强度达到设计要求后，用加力杆拧紧螺帽。

(2)表面螺栓孔中灌入环氧树脂封闭，防止灰尘及雨水进入孔内，腐蚀螺栓。

(3)表面清扫干净。