钢管柱施工技术交底
钢管桩施工安全技术交底
钢管桩施工安全技术交底技术交底记录交底类别：钢管桩施工安全技术交底交底内容及要求：1.钢管桩施工安全技术交底2.严格执行交底主要内容：交底人：副经理日期：复核人：安质部日期：接收人：物机部日期：工经部：架子队长日期：施工班组日期：钢管桩施工安全技术交底一、施工概况本工程基坑围护桩分为两种：站房内柱基础位置设超前钢管桩，桩基之间设人工挖孔桩。
钢管桩共计138根，桩径219mm，单排钢管桩桩长为5.23-8.4m，双排钢管桩桩长为9.01m，桩间距500mm，排距300mm。
钢管桩施工前需先破除既有结构侧墙。
二、施工准备1.现场准备钢管桩施工前，需提前对既有机构进行拆除。
分层破除既有通道敞口段侧墙，同时对承台侧土体进行放坡，达到设计位置。
2.机械及材料准备潜孔钻1台，灰浆搅拌机1台，注浆泵1台，注浆管，橡胶水管，电缆，P.Ο42.5水泥，Ф219mm*16mm无缝钢管。
三、施工工艺流程既有设施拆除→ 注浆钢管制作→ 测量定位→ 钻孔机就位并钻孔→ 清孔→ 下放钢管→ 注浆机安装→ 拌制水泥浆→ 高压注浆四、施工方法1.既有设施拆除根据设计要求定出桩位，在确定地下无障碍物时安装钻机进行成孔作业。
后弃土集中存放，XXX开挖时同步外运至施工区域外。
2.注浆钢管制作根据设计图纸要求进行下料。
3.测量定位根据设计进行测量定位，根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子或焊条打入地下进行定位。
4.钻孔机就位并钻孔将钻孔机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜。
将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m，需要接一次钻杆，直至得到设计有效深度。
钻至设计有效深度并进行报检，现场技术员根据设计图纸及规范检验合格后及时和现场监理报检进行下一步施工。
5.清孔在注水泥砂浆前，要对桩孔进行清孔，要求孔底沉渣厚度不大于50mm。
6.下放钢管待孔清洗后及时在孔内安装预先制作好的钢管，钢管上套100mmPVC管露出地面200mm，便于接入注浆管。
混凝土浇筑施工技术交底(钢管柱内灌混凝土)
7、混凝土初凝后，需清理表面浮浆并凿毛，凿毛后碎渣清理干净。
1、自密实混凝土浇筑前，钢管柱内积水及垃圾清理干净，确保浇筑混凝土时钢管柱内干净无积水.
2、混凝土采用的水泥、砂、石子、水、掺和料、外加剂等原材料技术指标必须符合国家标准规定，均有出厂合格证或试验报告。
2.2主要材料及机具设备
2.2.1主要材料
C70高抛自密实混凝土（施工现场做坍落度试验，坍落度控制在140mm～160mm），混凝土试模已准备好。
2.2.2机具设备
汽车泵、插入式振捣器1台、铁锹4把、水准仪及塔尺一套、塑料薄膜、尺子等。
2.3人员准备
现场施工指挥管理人员2名、现场带班1名，混凝土工10人、钢结构人员2人、泵车操作人员等。
3、混凝土拌合物运送到工地后必须每车检查坍落度或坍落扩展度，不符合要求的不得使用。
4、自密实混凝土在运输过程中，搅拌车的滚筒应保持匀速转动，速度宜控制在3r/min～5r/min,混凝土到达现场后严禁向车内加水调试坍落度，运输车从开始接料至卸料的时间不宜大于120min。
5、为防止混凝土产生离析现象，混凝土出料管口至浇筑层的倾落自由高度不得超过9m，但也不宜低于5m，当倾落高度大于9m时，混凝土塌落度要求为140mm～160mm，浇筑混凝土时严禁在混凝土中加水改变稠度。
3.1工艺流程
3.2操作方法
1、混凝土浇筑前，钢管柱内垃圾、积水需清理抽排干净，管内按照要求埋设好声测管。
2、本次混凝土浇筑采用混凝土泵车进行浇筑，为防止混凝土产生离析现象，混凝土出料管口至浇筑层的倾落自由高度不得超过9m，但也不宜低于5m；混凝土塌落度要求为140mm～160mm。
立柱桩施工技术 交底
承包单位：合同号：
监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：
监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
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技术交底记录A3.12
附件1：施工流程
-。
《现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架施工技术交底》(1)
现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架施工技术交底一、设计概况：1）、西丽货站段主线桥：主线桥由左、右两幅独立的桥梁组成，两幅桥梁宽度由17米至28米，中间净距2.5米。
左、右两幅桥长分别为856.388米、827.424米。
上部结构为预应力钢筋混凝土连续箱梁，单孔跨径30米~40米，布置为3~4跨一联，左幅桥共8联，右幅桥共7联。
箱梁断面为单箱3~6室，梁底宽度10.95~21.96m，梁高1.7米，两侧翼板宽度2.25m，混凝土标号为C50。
桥下净空为6.3~11m。
2）、C匝道桥，桥梁宽度由9米至17.9米，桥长368.3米。
起点连接F匝道和南光高速出口匝道桥，终点在右幅Y59桥墩处接主线桥。
上部结构为预应力钢筋混凝土连续箱梁，单孔跨径22.66米~30米，布置为3~5跨一联，全桥共3联13跨。
箱梁断面为单箱1~3室，梁底宽度10.95~21.96m，两侧翼板宽度1.50m，梁高1.7米，混凝土标号为C50。
桥下净高为5~11.2m。
3）、F匝道桥F匝道桥桥梁宽度为8米等宽，桥长304.42米。
起点与广深高速公路南头出入口的苜蓿立交匝道相连，终点接C匝道桥。
因第2联斜跨广深高速公路，上部结构采用钢箱梁结构。
第1联上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁，断面为单箱单室，梁底宽度3.40m，两侧翼板宽度1.6m，梁高1.7米，混凝土标号为C50。
桥下净高为2~6.8m。
4）各联现浇箱梁的尺寸见下表：现浇箱梁的尺寸表二、施工安排结合工期要求和交通疏解的需要，现浇箱梁的施工安排如下：现浇箱梁施工进度计划表三、支架搭设方案根据本工程特点，现浇箱梁施工时采用满布支架的施工方法较为合适，有利于荷载的均匀分布。
对原状地基整平后碾压密实，铺设10cm厚C10水泥混凝土硬化处理后，可作为满布支架的持力层。
根据各桥、各联的实际情况,一般地段采用满堂红碗扣式钢管支架，主线桥左幅有3处跨越地方道路时，采用钢管柱、工字钢等搭设跨越式门架，供车辆通行，门架高度6.2m，门架上再搭设碗扣式钢管支架。
钢管柱施工安全技术交底
交底内容：
一工程概况
暗挖车站主体结构中柱采用φ800mm钢管柱，其纵向间距7.2m，高度4.5米，钢管柱内灌注C50混凝土。
由于钢管是在中洞内安装，受作业环境的影响，将钢管分为两节进行安装就位，每节高度2.25米。
钢管柱由工厂加工，运至车站中洞内一次吊装。
二工艺流程
清理出预埋件
测量定位
凿除钢管柱顶端中隔板并
加固
安装钢管柱下半段及钢筋
绑扎
安装钢管柱上半段及钢筋
绑扎
混凝土浇筑
三钢管柱安装
利用定位钢板及法兰盘控制垂直度及水平偏差，垂直度控制在H/500，定位偏差不大于20mm，柱顶标高误差控制在±10mm。
钢管安装时，须在导洞顶板预埋吊环，采用手动葫芦进行垂直吊装，吊装时首先在钢管柱上吊装部位设置抱箍，在第二层中洞中安放钢管的下半部分，该部分钢管高出中隔板板顶132cm，将其通过抱箍、钢管等临时固定。
在第一层中洞中利用手动葫芦起吊钢管的上半部分并就位于下半部分，通过靠尺控制垂直度，待调整好后进行连接。
钢管柱施工安全技术交底
钢管柱施工安全技术交底1. 引言在建筑施工中，钢管柱是承受垂直荷载并传递到地基的重要结构元件。
钢管柱的施工安全至关重要，任何疏忽和错误都可能导致严重的事故和人员伤亡。
为了确保钢管柱施工的安全性、高质量和高效率，本文介绍了钢管柱施工中需要注意的关键技术要点和安全措施。
2. 钢管柱施工前的准备工作在进行钢管柱施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工过程的安全顺利进行。
以下是钢管柱施工前的准备工作：2.1 施工方案制定在施工前，施工方案必须根据实际情况进行制定。
该方案应包括施工步骤、施工顺序、施工方法和安全注意事项等内容。
2.2 施工区域清理施工区域必须进行彻底的清理，以清除可能影响施工的障碍物和杂物。
同时，应确保施工场地的平整度和稳定性。
2.3 材料准备在施工前，必须仔细检查钢管柱和相关材料的质量和数量，并进行必要的验收工作。
2.4 设备检查施工过程中使用的设备必须经过充分的检查和维护，确保其正常运行。
所有设备必须符合安全标准，并按照操作手册正确操作。
3. 钢管柱的安全施工流程3.1 钢管柱的安装钢管柱的安装是施工的重要环节，需要注意以下安全要点：•使用起重机械进行钢管柱的吊装时，必须保证吊装设备的稳定性，并通过它测试钢管柱的重量和承载能力。
•在钢管柱安装过程中，工人必须正确佩戴安全帽、防护服和安全鞋，并遵守现场安全操作规程。
•控制好吊装的速度和力度，避免对钢管柱造成损坏或变形。
•在钢管柱安装过程中，与其他施工人员和设备之间要保持良好的沟通和协调，确保施工流程的安全性。
3.2 钢管柱的连接钢管柱的连接必须具备足够的强度和稳定性，以下是连接过程中的安全要点：•在连接钢管柱时，必须确保连接部位的清洁和光滑，以便于连接件的顺利安装和紧固。
•使用适当的连接件和工具进行连接，确保连接件的规格和质量符合设计要求。
•在连接过程中，必须正确使用扳手、扭矩扳手等工具，并按照规定的扭矩进行紧固。
•在连接完成后，应进行必要的检查和验收，确保连接牢固可靠。
柱子支模安全技术交底模板
一、交底目的为确保柱子支模施工过程中的安全，预防安全事故的发生，现将柱子支模安全技术交底如下，请所有参与施工人员认真学习并严格遵守。
二、交底内容1. 施工现场安全管理（1）进入施工现场必须遵守安全操作规程，安全生产十大纪律和文明施工的规定。
（2）施工现场严禁吸烟、饮酒，不得携带火种。
（3）高空作业人员必须佩戴安全帽、安全带，并确保安全带系牢。
2. 柱子支模施工前的准备工作（1）对施工人员进行技术交底，明确施工流程、安全注意事项及操作规范。
（2）检查施工工具、材料是否齐全、完好，不合格者不得使用。
（3）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 柱子支模施工过程安全措施（1）柱子支模应严格按照施工图纸和设计要求进行，确保支模结构稳定、安全。
（2）柱子支模立杆底部应设置底座或垫付板，并设置纵横向扫地杆，立杆间距不得大于900mm。
（3）立杆上的扣件应交错布置，支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直度允许偏差为15mm。
（4）钢管连接应采用接驳管和直管接驳扣件扭紧螺母，不得松动。
（5）梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心处且偏心距不应大于25mm。
（6）模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。
（7）传递钢管等材料时，严禁碰、触、压电源电线。
（8）扳手、扣件、螺母应放入工具袋，不准抛扔。
（9）模板尺寸准确，安装模板必须及时钉（扣）顶牢固，不得留松板或浮板，预留孔口应及时盖板封闭牢固。
4. 柱子支模施工后的安全检查（1）施工完成后，对支模结构进行全面检查，确保无安全隐患。
（2）对支模结构进行定期检查，发现问题及时整改。
（3）拆除支模时，必须按照拆除方案进行，确保安全。
三、注意事项1. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，及时上报并采取措施进行处理。
2. 高空作业人员应严格遵守安全操作规程，不得擅自更改作业方法。
3. 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
钢管支撑技术交底
钢管支撑技术交底
1. 钢管支撑的定义和用途
- 钢管支撑是指使用钢管作为施工现场的临时支撑结构，用于
支撑、加固和稳定各种施工物体。
- 钢管支撑主要用于建筑施工中的土方支护、深基坑施工和梁、板、柱等构件的临时支撑。
2. 钢管支撑的选材和规格
- 钢管支撑的选材应符合相关标准，并具有良好的强度和稳定性。
- 钢管支撑的规格应根据实际施工需要确定，包括直径、壁厚
和长度等参数。
3. 钢管支撑的安装和拆除
- 钢管支撑的安装应按照设计要求和施工方案进行，确保支撑
结构的稳定和安全。
- 钢管支撑在使用过程中需定期检查和维护，并严禁超负荷使用。
- 钢管支撑需要拆除时，应采取安全可靠的方法，遵循拆除顺序和程序。
4. 钢管支撑的质量控制
- 钢管支撑的质量控制应从选材、制作、安装到验收全过程进行监控，确保施工质量和安全。
- 钢管支撑的质量验收应包括对钢管材质、规格、焊接质量和安装稳定性等方面进行检查。
综上所述，钢管支撑技术交底是保证施工质量和安全的重要环节，施工人员应准确理解并按要求操作，以确保钢管支撑工作的顺利进行。
钢管柱贝雷梁安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢管柱贝雷梁施工过程中的安全，降低事故风险，提高施工质量，特制定本安全技术交底。
二、交底对象本交底适用于所有参与钢管柱贝雷梁施工的施工人员、技术人员及管理人员。
三、交底内容1. 施工前准备（1）施工前，对施工人员进行安全教育培训，确保其了解并掌握钢管柱贝雷梁施工安全操作规程。
（2）对施工场地进行安全检查，确保场地平整、坚实，排水畅通。
（3）对施工设备进行检查，确保其完好、安全。
2. 施工过程安全措施（1）钢管柱安装1）钢管柱底部应设置底座及垫板，垫板的厚度不得小于50mm。
2）立柱接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接。
相邻两立柱的对接接头不得在同步内，接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm。
3）严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。
（2）贝雷梁安装1）单片贝雷片一般长3m，高1.5m，贝雷片之间用销子连接，贝雷梁间采用花窗连接，加强自身抗扭能力。
2）贝雷梁安装前，应对梁体进行校直，确保其垂直、水平。
3）贝雷梁安装时，相邻梁体间应采用连接件连接，确保其稳定性。
（3）模板支架搭设1）模板支架立柱高度超过5m时，应在立柱周围外侧和中间有结构柱的部位，按水平间距6~9m、竖向间距2~3m与建筑结构设置一个固结点。
2）满堂红模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周围应设由下至上的竖向连续式剪刀撑，中间在纵横向应每隔10m左右设由下而上的竖向连续式剪刀撑，其长度宜为4~6m，剪刀撑与底部的夹角宜为45~60。
3）模板支架搭设过程中，应定期检查支架的稳定性，发现问题及时处理。
3. 施工过程中注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）施工过程中，严禁酒后上岗、违章操作。
（3）施工现场严禁吸烟、打闹，确保施工环境安全。
（4）施工过程中，如遇恶劣天气，应暂停施工，确保人员安全。
四、交底责任人1. 施工单位：负责组织施工，确保施工安全。
2. 施工人员：负责遵守安全操作规程，确保自身及他人安全。
柱子钢筋绑扎安全技术交底模板
一、工程概况1. 单位工程名称：___________2. 施工部位：___________3. 施工内容：柱子钢筋绑扎二、安全技术交底内容1. 人员要求- 参与柱子钢筋绑扎作业的人员必须经过专业培训，持有相关操作证书。
- 作业前必须进行安全教育和技能培训，确保每位人员充分了解作业流程和安全操作规范。
2. 作业前的准备工作- 仔细检查施工图纸，明确钢筋规格、数量、位置、间距和保护层厚度等要求。
- 清理施工现场，确保作业区域整洁无障碍物。
- 检查脚手架、安全带、防护栏杆等安全设施是否完好。
3. 现场操作安全注意事项- 绑扎高度：柱子钢筋绑扎高度在4米以下时，可在地面或楼面上进行；超过4米时，必须搭设操作平台。
- 操作平台：操作平台必须稳固可靠，尺寸符合要求，并设置防护栏杆和安全网。
- 站立位置：现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须站在脚手板上。
- 禁止行为：不准站在钢箍上绑扎，也不准将木枋、钢管穿在钢箍内作为立人板。
- 高空作业：高空绑扎钢筋时，必须系好安全带，并挂好安全绳。
- 材料堆放：钢筋、绑扎材料等应堆放在指定区域，不得堆放在模板、脚手板上。
- 工具使用：使用工具前必须检查是否完好，操作时注意防止工具滑落。
4. 安全防护措施- 安全帽：作业人员必须佩戴安全帽，防止物体打击。
- 安全带：高空作业人员必须系好安全带，并挂好安全绳。
- 防护栏杆：操作平台、通道等必须设置防护栏杆，防止坠落。
- 安全网：高空作业区域必须设置安全网，防止物体坠落伤人。
5. 紧急事故处理- 发生事故时，立即停止作业，及时上报，并采取相应措施进行救援。
- 配备急救箱，确保现场人员能够及时进行急救。
三、交底责任人1. 交底人：___________2. 接受人：___________四、交底时间1. 日期：___________2. 时间：___________五、注意事项1. 本安全技术交底适用于柱子钢筋绑扎作业，其他类似作业可参照执行。
钢管桩安全技术交底
钢管桩安全技术交底
1. 施工前准备
- 在施工前，必须对施工区域进行详细的勘测和分析，并制定相应的施工方案。
- 确保施工现场符合相关的安全规范和要求，包括安全通道、防护隔离及警示标志的设置。
- 对施工人员进行必要的培训和安全教育，确保其了解并遵守相关的安全操作规程。
2. 施工过程中的安全措施
- 在施工现场周围设置安全围栏，限制非施工人员进入施工区域。
- 使用符合标准的钢管桩及配件，并确保其质量合格。
- 在钢管桩安装过程中，采取必要的防护措施，避免发生意外事故。
- 定期检查施工设备和工具的安全性能，及时发现和排除潜在的安全隐患。
3. 施工后的安全监测与维护
- 在钢管桩安装完成后，进行必要的安全检查和质量验收，确
保工程达到相应的标准和要求。
- 对钢管桩进行定期的巡查和维护，及时发现并处理可能存在
的安全隐患。
- 在施工现场进行安全记录和事故报告，以便进行事故分析和
改进。
以上是钢管桩安全技术交底的内容，希望施工人员能够严格执行，确保施工质量和人员的安全。
如有任何问题或需要进一步了解，请及时与相关负责人联系。
钢栈桥平台钢管立柱焊接技术交底
技术交底书PW—ltb—11—1—1
图5.1 调节螺杆示意图图5.2 定位板示意图
4、钢管柱对接焊接残余应变对垂直度影响的处理方法
现场钢管柱对接采用人工焊接，不可避免地产生焊残余应变，要解决这一问题可以采取下列措施：
(1) 采用对称分段焊接，分段长度，焊接速度，选用的焊接参数均相同。
(2) 设置防变形卡板限制变形。
(3) 对实际存在已无法更改的偏差进行火焰矫正，矫正加热方法一般采用线型加热和三角形加热，根据偏差大小选择，烘烤温度不大于750℃，烘烤位置在焊缝上方500mm范围内且不超过10倍板厚。
5、钢管柱安装允许偏差
钢管柱吊装就位允许偏差（mm）。
钢结构车间钢管柱技术交底
SJY/JL-JS-13-2022-D技术交底记录工程名称交底地点会议室施工单位交底日期2022.01.19交底人(签字)接收人 (签字)本工程为新产品项目一期 EPC (Ⅱ)标段工程，其中钢结构主要是主厂房钢结构。
主厂房为两个单独的厂房，分别为原料库厂房、连续酸镀跨厂房。
每一个主厂房均由柱子系统、吊车梁系统、屋盖系统、墙架系统组成。
此次交底主要针对主厂房原料库跨柱子系统，其结构形式如下。
厂房横向：采用厂房柱脚与基础刚接，上柱与屋面梁(或者端头实腹桁架)刚接的钢架结构；厂房纵向：刚度由柱及柱间支撑等保证。
柱子形式：上柱为焊接H 型实腹式，下柱为双肢格构式钢管混凝土柱，柱脚采用分离式柱脚，肩梁采用单腹壁肩梁。
柱间支撑：上、下柱柱间支撑普通采用 K 型撑，上柱支撑采用热轧普通槽钢或者钢管。
厂房上段柱为焊接 H 型钢，本体采用 Q345B 钢材，其余采用 Q235B，极少数部位为 Q345C；用 Q345B 和 Q345C 的化学成份及力学性能应符合《低合金高强度钢》 GB/T1591-2022 的有关规定，采用 Q235B 的化学成份及力学性能应符合国《碳素结构钢》 GB/T700-2022 的有关规定。
厂房下段柱为钢管柱,钢柱本体采用螺旋焊钢管，其余钢管优先采用螺旋焊钢管，也可采用直缝电焊钢管。
当按《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第 1 部份： A 级钢管》(GB/T9711.1-1997)选用时，订购钢管应要求含碳量不高于 0.22%。
选按《直缝电焊管》(GB/T13793-2022)选用时，外径和壁厚采用普通精度。
还可按《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3091-2022)根据各施工图钢材材质进行选用。
注意材质不要混用。
如浮现规格和材质的代用，须经监理单位、设计单位允许，并签署材料代用后方可进行。
1、焊材的选用：采用金桥牌或者大桥牌焊材焊接方法埋弧自动焊 C02 气保焊手工焊材质1 Q345 H08MnA+HJ431 ER50-6 E50XX2 Q235B H08A+HJ431 ER50-6 E43XX235B+Q345B H08A+HJ431 ER50-6 E43XX焊丝的相配焊剂应按 GB/T5293-1999，Q345 钢与 Q235 钢焊接时，采用 Q235 与 Q235 焊接相同的焊条。
钢管桩技术交底
技术交底书编号：工程名称合蚌双凤特大桥施工里程DK121+056～DK121+254设计图号施工部位237#、238#、243#门式墩钢管桩布置和安装交 底 者日期接收者日期复 核 者日期审 核 者日期技术交底内容：钢管桩的布置安装技术交底钢管桩布置1、 钢管桩采用热轧无缝钢管，直径630mm、壁厚为10mm的钢管。
钢管柱每根最大长度9.5m。
2、 钢管柱共设二排，每侧各设置一排，每排3根，每个承台钢管桩采用3根钢管，间距1.5米，两侧承台对称布置。
3、 237#右门式墩做承台基础扩大靠近粮厂线那侧承台扩大40cm，其他门式墩承台尺寸不变。
（详见门式墩钢管桩布置图）4、 为了保证钢管柱的稳定性对于相邻的两钢柱之间竖向每2米采用一道14b槽钢钢连接，同时将钢管顶端揽风绳固定于地锚上。
5、 缆风绳采用直径不小于15.5mm的钢丝绳，一端系于地锚，另一端系于钢管桩顶端，每端安装卸扣数量不少于3个，方向错开。
6、 为确保缆风绳安全，加固缆绳一律采用6×37型、直径不小于15.5mm的钢丝绳，主要在远离营业线方向设置。
7、 地锚采用C25砼浇筑，其尺寸为1.3*1.3*1.5m，埋深为1.5m，地锚布置间距不大于15m。
8、 地锚桩浇筑混凝土时，在中间放置顶端焊接吊环、底端设90°弯钩的φ16钢筋作为拉筋。
混凝土内放置钢筋网片，网片采用φ10钢筋，纵横各放置4根，吊环插入混凝土内网片下边不小于60cm。
9、 吊装钢管桩准确就位后，立即将钢管桩同承台预埋钢板使用高强螺栓连接，并满焊。
10、钢管桩就为以后，在钢管桩顶部靠近墩身一侧焊接350cm长的槽钢，另与墩 身上的槽钢焊接在一起，满焊连接，以保证钢管桩的整体稳定性。
图1 钢管桩布置图图2 地锚布置图钢管桩吊装1、 吊车停放位置地点必须整平压实。
2、 钢管桩采用人工配合50t履带吊安装。
钢管桩顶面钢板应按设计图满焊完毕。
3、 钢管柱吊装前应进行试吊，试吊时人工牵引，按照能够控制钢管柱方向和晃动幅度配备牵引人员数量，吊装时在承台位置设两人专职指挥。
钢管柱施工技术交底
钢管柱施工技术交底前言随着建筑业的不断发展，钢结构在建筑中的应用越来越广泛。
钢管柱是钢结构中常见的构件类型，施工时需要专业的技术指导才能确保施工质量和安全性。
本文将从钢管柱的材料选用、制造方法、施工要点、安全措施等各个方面，对钢管柱施工技术进行详细交底。
一、材料选用1.钢管柱的材质钢管柱的材质有很多种，包括碳素钢、合金钢等。
具体选择哪种材质，需要根据工程实际情况来进行评估，主要考虑以下几点：•承载力：要求钢管柱要能承受承载力的要求。
•耐腐蚀性：考虑钢管柱使用环境的腐蚀问题。
•长期使用的寿命：正常使用下能够满足多少年的使用寿命。
2.材质的检验在选用钢管柱的材质时，需要对材料进行检验，检验时需要考虑以下问题：•尺寸与形状：尺寸上的误差不能超过规定标准。
检查其外观是否平整，直径是否符合标准。
•化学成分：钢管柱的化学成分应该符合国家规定标准。
•物理性能：对于强度、韧性、延展性等性能要求比较高的材料，还需进行物理性能的检验。
二、制造方法1.钢管柱的制造方法钢管柱不同于普通的钢材，需要通过特殊的制造工艺才能完成。
主要制造方法有两种：•焊接式钢管柱：利用高频电流进行钢管的焊接，将钢板缝合为一体，制造出钢管柱。
•热轧式钢管柱：使用特殊的轧制设备对钢板进行轧制，将其转化为规定的形状，然后进行缝合或者连挤，制造出钢管柱。
2.制造过程中的注意事项•对于焊接式钢管柱来说，需要注意焊接的质量，要求焊接缝能够满足同样的强度、韧性等要求。
同时，在进行焊接时需要注意防止氧化和沾污•对于热轧式钢管柱来说，需要进行良好的钢板预处理，尤其是去除氧化层、油污等杂质，以保证制造出来的钢板具有比较好的性能。
三、施工要点1.钢管柱的选择在进行施工之前，需要先进行钢柱的选择。
要选择符合施工要求的钢柱，同时还要注意以下几点：•充分了解钢柱的材料、规格、性能、质量，并进行检验。
确认其是否达到工程要求。
•钢柱的表面应没有锈蚀和氧化层。
如果有，要用砂轮或锤子去除锈蚀，然后进行喷漆处理。
《现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架施工技术交底》
现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架施工技术交底概述现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架是建筑施工中常用的支撑结构，用于支撑现浇混凝土和砌体结构的施工，以及开挖门洞等工作。
本文档旨在交底施工现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架的施工技术。
施工要求1.现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架的设计和安装应符合相关国家标准和规范要求，施工前必须进行依法安全评估，确保安全施工；2.施工人员必须经过专业培训，持有相关职业资格证书，并熟练掌握相关施工技术；3.施工现场必须设置安全警示标志，严格执行安全管理制度，加强安全监管，预防事故发生。
现浇箱梁碗扣式支架施工技术材料及工具1.建筑钢管、钢板、钢丝绳等材料；2.手动钢丝绳剪刀、钳子等工具；施工步骤1.按照设计图纸和现场实际情况确定箱梁碗扣式支架的支撑位置和支架尺寸，及其所要承载的荷载；2.组装箱梁碗扣式支架，包括立杆、横杆、支杆、碗扣、卡板等，每个部位连接处必须牢固，结构稳定；3.安装碗扣式支架时，必须按照横向标高和纵向标高的要求和现场实际情况进行调整，保证支架平稳垂直；4.箱梁支架的尺寸确定后，结构件的连接应采用推压式连接或焊接方式，保证连接稳定；5.在传力直立杆下方设置转换器具，传力装置应符合设计规范的要求，并在每个传力装置上标明最大承载力。
设置传力装置的位置应指定，传力杆的数量应根据实际情况进行设置；6.设定杆和撑杆的数量和位置应符合设计规范，确保重点部位的支撑能力；7.安装箱梁扣具时，必须不断校验精度，保证图纸所指示的标高不变；钢管柱门洞支架施工技术材料及工具1.钢管、螺栓、木板等材料；2.手持电钻、手动板材剪刀、铁锤等工具；施工步骤1.经过配图和现场实际情况判断后，确定钢管柱门洞支架的支撑位置和支架尺寸，并依据相关要求进行施工前实际立体放线；2.按设计图纸确定开挖门洞，根据门洞尺寸切割木板，设置门洞模板，并用螺栓、角铁、支撑件等紧固固定模板；3.按设计要求测量开挖的洞口，然后制作配套的门洞支架，该支架由上、下托板、立杆、悬挂钩、调节器等组成，结构完整、稳定；4.用打印的模板检查、测量和修剪所有支架，确保尺寸和几何形状符合设计要求；5.将门洞支架按设计放置在门洞模板上，并使用螺栓、角铁等固定；6.调整支架高度，使其处于垂直状态，支架水平和垂直度应符合规范要求；7.对门洞及周边支架进行二次检查，确保无误后方可进行接下来的工作。
钢底柱技术交底记录
钢底柱安装技术交底记录1、作业条件①、安装前应对基础进行验收，交接的基础至少应是一个安装单元的全部基础。
②、承台施工到-2.000位置，基础中短柱的顶面标高应低于钢底柱底面标高40—60mm③、基础强度必须达到设计强度75％以上。
④、基础顶面平整，地脚螺栓及丝扣要完好，螺帽齐全，两者配合良好。
⑤、基础的行列中心线标志和标高基准点清晰、齐全。
2、操作工艺①、工艺流程设置垫铁柱②、吊装前应在底板下设置支撑垫铁来调整标高，垫铁位置应设置在靠近地脚螺栓的柱底座下，每根地脚螺栓设2组垫块。
垫块与基础表面应平稳紧贴，垫块宽度不小于100mm。
每组斜垫铁要用30厚的钢板刨削而成，钢柱安装前应设置标高观测点。
③、柱子吊装之前，应从柱底板向上500mm处，划一水平线，以便安装固定前复查平面标高基准用。
由于柱子安装属于竖向垂直安装，为使吊起的柱子保持下垂，便于就位，在绑扎吊点时，可设在上部梁接点处绑扎，为防止柱边缘的锐利棱角，在吊装时损伤钢丝绳，应用钢管拉开一条缝套在棱角钢丝绳处垫护。
钢柱柱脚套入地脚螺栓，防止其损伤螺纹，用铁皮卷成套筒保护，钢柱就位后，取下套筒。
④、为控制柱子的安装垂直度，用两台经纬仪观测定位，用增加或减少垫铁来调整柱子垂直度。
柱子准确定位以后，立即对柱子进行固定。
当两根柱子立起后进行横梁安装，为保证结构稳定，横梁安装后，立即进行焊接，以后的梁柱安装可按顺序举行安装。
⑤、二次灌浆。
填充时采用微膨胀水泥，要求填筑混凝土的强度等级比原结构强度提高一级，并保持48小时的养护。
3、允许偏差底层柱柱底轴线对定位轴线偏移 3.0mm柱子定位轴线 1.0mm底层柱的垂直度 5.0mm同一根梁两端的高差 5.0mm主梁与次梁表面的高差±2.00mm4、注意事项①、钢底柱安装应会同有关人员对基础进行验收做好记录。
②、钢底柱安装前，要对照图纸对节点、外形尺寸进行检查，特别是扭曲、弯曲检查，并做好记录，不合格者一律不得安装，并上报监理。
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单位：中铁十一局集团建安公司昆明枢纽铁路项目经理部
编号：
主送单位
结构一、二、三、四、五队
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工程名称
昆明南站多线特大桥
工程部位
桥墩、系梁、梁及桥面系
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容
昆明南站多线特大桥（12m桥跨）钢管柱支架施工技术交底
一盘）、I63c工字钢、HN（700*300mm）型钢、钢板（137cm×137cm×2cm厚）、牛腿钢板、14工字钢、木方。
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桥墩、系梁、梁及桥面系
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且位置必须准确，由测量放样复合，中心安装偏差不得大于
5cm。在施工时钢管底部与承台预埋钢板进行焊接，为防止吊装过程中管柱失稳，应在立管柱固定后及时采用10#槽钢进行连接，钢管柱长度不足的由法兰盘进行连接，钢管柱1m下的地方设置牛腿并挂起安全网防止人员及材料的坠落。
5）设置安全绳和钢丝绳时，要对安全绳和钢丝绳的质量进行检查，要求安全绳没有断股和倒刺现象。
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五、文明、环保措施
2
、技术措施及具体方案
：
为满足地基承载力要求采用钢管柱施工，材料下料根据刚架桥设计图纸，系梁施工要求，要求墩柱首先施工至系梁下
0.3m位置，再施工纵横联系梁，对材料进行计算下料。
2.1、钢管柱的吊装和底部焊接：依据测量放样对现场已到钢管柱进行吊装，钢管柱底部设置加劲法兰盘（含有
20个φ28mm的孔），跟预埋钢板（80cm*80cm*1cm）连接，保证底部钢管柱与预埋钢板密贴，同时在法兰盘上设置8块15×24×2cm角板焊接在法兰盘和钢管柱上。每个四方承台布置4根钢管柱，三角承台布置1根钢管柱
2.3、在
HN型钢上沿顺桥方向搭设I63c工字钢。每跨工字钢并排10根，间距1.2m，其余间距进行调整。工字钢由专业厂家提供（有产品合格证及检测报告），现场进行安装，进场后首先检查其产品合格证，并对其进行检查，对于不合格或损坏、对受力结构有影响的不允许进场使用。安装顺序从桥梁中间向边跨进行；节段之间在工字钢横梁顶进行对接组拼。
2.4、工字钢顶部横向铺设
I14工字钢，2根并成一根，间距60cm并与I63c工字钢进行可靠性连接。
2.5、
I14工字钢铺设完成后，沿桥纵向铺设方木，方木采用10cm×10cm×4m的。方木上铺设竹胶板，竹胶板上绑扎钢筋。
3
、钢管柱安装注意事项
根据承台预埋钢板尺寸，首先调整平整度，注意以下事项：
3.1、立每节钢管柱时，保证每根的垂直度，到顶部最大偏差为
3）所有起重设备、电器设备、运输设备等加强保养，使其保持良好的工作状态
及具有完备的安全装置，操作人员经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，吊装作业不得触碰钢管柱，起吊时，绑扎牢固，专人指挥，严禁违章作业和夜间施工。
4）制作或使用爬梯时，要对圆钢或焊接点质量进行检查，圆钢的要求外观没有裂痕和倒刺，截面没有夹层现象。钢丝绳没有断股和倒刺现象。
2.2、钢管柱上部设置加劲法兰盘，法兰盘与
1.37m*1.37m*2cm的方形钢板进行焊接，钢管柱与钢板之间设置8块50*25*2cm角板，角焊缝宽度不小于12mm，单条焊缝长度不小于14cm。在钢板顶部横向铺设4根HN（700*300mm）型钢并紧密排列
2根HN的型钢（70cm高×30cm宽）型钢之间用钢筋焊接成为一个整体，HN型钢底部，铺设楔形木块或垫片，保证HN型钢表面水平度。
1%），并且应两端顶紧，焊接时应满焊，且为标准焊接，焊脚高度不低于8mm。
3.3、预压荷载为梁体荷载的
120%，进行预压。
3.4、钢管柱防锈及防腐处理应符合现行国家标准《工业建筑防腐蚀设计规范》的相关规定。
4
、焊接材料检验
对所购进的焊接材料，检验其质量合格证明文件、中文标识及检验报告等并收集保存，并在使用中进行抽样复验。按量抽查焊条，外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等结块缺陷；焊剂不应受潮
四、
安全保证措施
1）吊装作业前首先应该设置好爬梯和登高安全绳以及固定柱子的揽风绳。拉设缆风绳时需严格按照工字钢的两端均采用油绳栓住，人工拉、松油绳控制工字钢的走向和定位。在安装对位时，端头由至少
5个工人控制。
2）施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示注意安全。
2、机具准备
安全带、电焊机、安全帽、工具袋、扳手、安全带。
3、测量准备
由测量队对钢管柱的中心坐标及边角点进行测量放样。
二、执行标准
主要参照《钢管混凝土结构设计与施工规程》
-----CECS282
《钢结构工程施工质量验收规范》
----GB50205--2001
三、施工方案及工艺要求
1
、材料的检测报告和外观检查。
1）施工区周围设置彩钢板与外界隔离，外部挂标识牌。
2）工地内的各种材料整齐堆放，并进行标示。
3）每日清扫现场，做到施工现场及周围道路平整无积水。
4）施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗。
5）对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。
编制：
复核：
审核：
签收：
年
月
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1%，如果大于1%，则用垫片在底部调整并进行焊接，并用水平尺或吊锤进行检测。
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工程名称
昆明南站多线特大桥
工程部位
桥墩、系梁、梁及桥面系
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3.2、横撑要保证水平（最大偏差为