排队论-引言(1)
排队论课件
③服务方式(输出)指同一时刻有多少服务台可接纳顾客, 每一顾客服务了多少时间。每次服务可以接待单个顾客, 也可以成批接待,例如公共汽车一次就装载大批乘客。 服务时间的分布主要有如下几种: • 负指数分布:即各顾客的服务时间相互独立,服从相 同的负指数分布(看病); • 爱尔朗分布:即各顾客的服务时间相互独立,具有相 同的爱尔朗分布。
• 定长分布:每一顾客的服务时间都相等(发放物品);
为叙述方便,引用下列符号,令
• M代表泊松分布输入或负指数分布服务;
• D代表定长分布输入或定长分布服务; • Ek代表爱尔朗分布的输入或服务。 于是泊松输入、负指数分布服务,N个服务台的排队系 统可以写成M/M/N; • 泊松输入、定长服务、单个服务台的系统可以写成M/D/1。 • 同样可以理解M/ Ek /N,D/M/N…等符号的含义。 • 如果不附其它说明,则这种符号一般都指先到先服务, 单个服务通道的等待制系统。
多通道服务方式
(1)系统中没有车辆的概率 为: 1 P (0) N 1 k N N !(1 / N ) k 0 k! ( 2)系统中有 k个车辆的概率: k .P (0), k! P(k) k P (0), kN N! N k N k N
1
5 5 10s / 辆
两种系统比较
4个M/M/1
平均车辆数 平均排队长 平均耗时 平均等候时间 20 16.68 30 25
M/M/4
6.6 3.3 10 5
设顾客平均到达率为,则到达的平均时距为1/ 。排队从单通道通过接受 服务的平均服务率为,则平均服务时间为1/ 。比率 / 叫做服务强度 或交通强度,可以确定系统的状态。所谓状态,指的是排队系统的顾客数。 1)在系统中没有顾客的概率为P(0) 1 2)在系统中有n个顾客的概率为P (n) n (1 ) 3)系统中的平均车辆数n 4)系统中的平均方差 2 5)平均排队长度q n 6)非零平均排队长度q w 1 1 n
排队论在物流仓储中的应用
排队论在物流仓储中的应用第一章:引言物流仓储作为现代物流体系的重要组成部分,扮演着货物集散、分拨和储存的角色。
在物流仓储过程中,如何有效地组织货物流动,提高仓储效率成为一个重要问题。
排队论作为一种数学模型,能够帮助我们预测和优化排队系统,同时也可以应用于物流仓储中。
本文将介绍排队论在物流仓储中的应用,并探讨其对物流仓储效率的影响。
第二章:排队论基础知识2.1 排队系统的基本组成排队系统一般由顾客、服务器和排队区域组成。
顾客指需要等待服务的单位,服务器指提供服务的单位,排队区域指顾客等待服务的区域。
2.2 排队模型排队模型主要包括M/M/1模型、M/M/c模型、M/G/1模型等。
其中,M表示到达率服从指数分布,G表示到达率服从一般分布,1表示单个服务器,c表示多个服务器。
不同的排队模型适用于不同的排队系统,可以通过模型来分析和优化系统性能。
第三章:排队论在物流仓储中的应用3.1 仓库收货区排队系统在物流仓储中,收货是货物进入仓库并进行初步处理的环节。
由于货物到达时间和数量的不确定性,仓库的收货区常常面临排队问题。
可以利用排队论来分析和优化收货区的服务水平和资源配置,以提高仓库的收货效率。
3.2 仓库出货区排队系统仓库的出货区是货物出仓库之前的最后一站,也是货物离开仓库的关键环节。
通过排队论模型,可以预测出货区的等待时间和排队长度,从而合理安排出货计划和资源配置,减少货物等待时间,提高出货效率。
3.3 仓库货架排队系统仓库货架是存放货物的重要设施,高效的货架排队系统可以使货物存储和取出的过程更加便捷。
通过排队论模型,可以确定货架的最佳布局和库存管理策略,从而提高仓库的货物流动效率。
3.4 仓库入库和出库设备排队系统在物流仓储中,入库和出库设备的排队和运行情况对仓库整体效率有着重要影响。
排队论可以帮助我们评估设备使用率和效率,并优化设备的运行策略,提高仓库的物流处理能力。
第四章:排队论在物流仓储中应用案例分析4.1 ABC物流仓库的收货排队系统优化通过对ABC物流仓库的收货排队系统进行分析和优化,减少货物排队时间和仓库运营成本,提高仓库的服务水平和效益。
运筹学课件第十章排队论
第一节 引言
一、排队系统的特征及排队论 排队论研究排队系统的数学理论和方法, 是运筹学的一个重要分支。 排队问题表现:
到达的顾客 1、不能运转机器 2、病人 3、打电话 4、等待降落飞机 5、河水进入水库
要求的服务 修理 就诊 通话 降落 放水,调整水 位
服务机构 修理工人 医生 交换台 跑道指挥机构 水闸管理员
四、排队系统的主要数量指标和记号 描述一个排队系统运行状况的主要指标: 1、队长、排队长 队长:系统中的顾客数量(排队顾客+接受服务顾客)。
排队长:系统中的正在排队等待服务的顾客数量。
2、等待时间和逗留时间 等待时间:从顾客到达时刻起到他开始接受服务止这段时间 为等待时间。 逗留时间:从顾客到达时刻起到他接受服务完成这段时间为 逗留时间。
(i)队长有限:系统等待空间有限。 有限系统的空间为K, 顾客到达时的队长为L。若 L<K,则顾客进入队列等待服务,若L=K,则 顾客离去。 (ii) 等待时间有限: 顾客对等待时间具有不耐烦 性的系统。设最长等待时间是T0,某个顾客从 进入队列后的等待时间为 T。若T<T0,顾客继 续等待;若T=T0,则顾客脱离队列而离去。 (iii)逗留时间有限:等待时间与服务时间之和。
排队可以是人,也可以是物。 为了一致:将要求得到服务的对象统称为“顾客”,将提 供服务的服务者称为“服务员”或“服务机构”。
排队系统的一般描述; 顾客为了得到服务而到达系统,如果不能 立刻得到服务而又允许排队等待,则加入 等待队伍,待获得服务后离开系统。
顾客到达 队列 服务台 单服务台服务系统 服务完后离开
n 0
n ,n C 1 , 2 , 3 ,...... n u n p p , n 1 , 2 , 3 ,...... n 0
运筹学-排队论
定长分布(D):每个顾客接受的 服务时间是一个确定的常数。
负指数分布(M):每个顾客接受
的服务时间相互独立,具有相同
的负指数分布:
b(t)=
e- t
t0
0
t<0
其中>0为一常数。
K阶爱尔朗分布(En):
b(t)=
k(kt)k-1
(K-1)!
e- kt
当k=1时即为负指数分布;k 30,近似
M/M/1 等待制排队模型
单服务台问题,又表示为M/M/1/ : 顾客相继到达时间服从参数为的负 指数分布;服务台数为1;服务时间 服从参数为的负指数分布;系统的 空间为无限,允许永远排队。
队长的分布
记 Pn=p{N=n} , n=0,1,2….为系统达到平衡状态后队 长的概率分布,
则 n=;n= ,= /<1, 有Pn= (1-)n n=0,1,2….
排队系统类型:
顾客到达
服务台串联排队系统
排队系统类型:
聚
散
服务机构
(输入)
(输出)
随机聚散服务系统
随机性——顾客到达情况与顾客 接受服务的时间是随机的。
一般来说,排队论所研究的排队 系统中,顾客相继到达时间间隔 和服务时间这两个量中至少有一 个是随机的,因此,排队论又称 随机服务理论。
顾客(单个或成批)相继到达的时
间间隔分布:这是刻划输入过程的
最重要内容。令T0=0,Tn表示第n顾
客到达的时刻,则有T0T1 T2…..
Tn ……
记Xn= Tn –Tn-1
n=1,2,…,则Xn是第n顾客与第n-1顾
客到达的时间间隔。
一般假定{Xn}是独立同分布,并 记分布函数为A(t)。
运筹学排队论2
换为 t ,得到
pn
(t)
(t)n
n!
et
,
t
0,
n
0,1,2,.
表示长为t的时间区间内到达n个顾客的概率为 pn (t) ,且服从泊松分布.这称为泊松流或泊松过 程或简单流. 设t时间内到达的顾客数为随机变量N(t),则有
E[N(t)] t, D[N(t)] t.
服务台
2.C个服务台,一个公共队伍
服务台1 服务台2 服务台C
3.C个服务台,C个队伍
服务台1 服务台2 服务台C
二.排队系统的三个组成部分
1.输入过程:指顾客按怎样的规律到达. ⑴顾客的总体数或顾客源:指可能到达服务机
构的顾客总数.顾客总体数可以是有限的,也可 以是无限的; ⑵顾客到达的类型:顾客是单个到达还是成批 到达; ⑶顾客相继到达时间间隔的分布,如按泊松 分布,定长分布还是负指数分布.
排队论的创始人是丹麦哥本哈根市电话局的 工程师爱尔朗(A.K.Erlang),他早期研究电话 理论,特别是电话的占线问题,就是早期排队 论的内容.
§2 排队论的基本概念
一.排队现象的共同特征:为了获得某种服务而 到达的顾客,如不能立即得到服务而又允许排 队等候,则加入等待的队伍,获得服务后离开.我 们把包含这些特征的系统称为排队系统. 排队系统的几种情况: 1.单服务台排队系统
例9.1 某仓库全天都可以进行发料业务,假设 顾客到达的时间间隔服从均值为1的负指数分 布现在有一位顾客正好中午12:00到达领料, 试求:
(1)下一个顾客将在下午1:00前到达的概率; (2)在下午1:00与2:00之间到达的概率: (3)在下午2:00以后到达的概率。
排队论-引言(1)
• 实际应用中的主要问题:
– 统计特性获得困难(系统的复杂程度) – 模型的准确性(可信程度)
在信息领域的典型应用实例
• 一个CPU(服务器)带多少终端(客户端, WS)比较合适? • 在有N条外线的情况下,本地交换网的外线 呼叫被阻的概率是多少?增加一条外线, 能有多少改善? • 当服务器性能不理想时,增加硬盘?内存? CPU? • 网络会话到达和报文到达之间的规律?
关于最终成绩的构成方案
• 考勤-- 20% :签到表(2分/次) • 期中测验-- 25%:半开卷 • 期末考试-- 35%:开卷
– (期中考前的内容5%)
• 论文--20%
– 2-4人合作,题目在期中考试后给出
对考勤和课堂纪律的要求
• 不允许私下讲话,有问题请举手发言 • 不能将有气味的食品带入教室 • 迟到的同学请低调进入教室,并将视具体的情况 扣总分(考勤部分)的0.5-1.5分 • 代他人签名扣2-3分,如无法找到代替方将扣被替 人分数 • 病假要校医院证明(非校医院证明要导师签字), 事假要导师签字的请假条 • 在一次授课过程(3课时),如果手机响到第3次, 则课无条件下课 是参数或函数都与时 间有关联 • 对时间因素可以采用适当的数学手段进行 忽略,同时在系统的稳定性方面也有比较 高的要求
基本参数
• 到达过程强度λ :单位时间内到达系统的顾 客数
– 随机变量角度、期望角度、与顾客到达间隔间 的关系 – 开放系统角度、闭合系统角度
几个请你思考的问题
• 计算机科学研究的目的是什么?
• 计算机工程的核心问题是什么? • 计算机科学与物理学最大的区别是什么? • 作为计算机专业的学生,你与其他电类专 业学生相比,优势是什么?
一个简单的问题
第一讲 排队论
此外还有:
L
nP
n 0
n
Lq
(n s) P
ns
n
nP
n 0
sm
只要知道Pn(n=0,1,2…),则L或Lq就可由上式求得,从 而再由Little公式就能求得四项主要工作指标。
常见的服务排队模型
输入过程
定长输入:这是指顾客有规则地等距到达,每隔时 间到达一个顾客。此时相继顾客到达间隔的分布 函数F(t)为
基本概念与基本理论
基本概念与理论
排队论里把要求服务的对象统称为“顾客”, 而把提供服务的人或机构称为“服务台”或 “服务员”。不同的顾客与服务组成了各式各 样的服务系统。 顾客为了得到某种服务而到达系统、若不 能立即获得服务而又允许排队等待,则加入等 待队伍,待获得服务后离开系统。
例如
到达的顾客
服务机构
工作强度
用于服务顾客的时间
服务设施总的服务时间
1
用于服务顾客的时间
服务设施总的服务时间
与忙期对应的是系统的闲期,即系统连续保持空闲 的时间长度.
常用记号
N(t):时刻t系统中的顾客数(又称为系统的状 态),即队长; N q(t):时刻t系统中排队的顾客数,即排队 长; w(t):时刻t到达系统的顾客在系统中的逗留 时间; w q(t):时刻t到达系统的顾客在系统中的等 待时间。
排队论
闵超
内容概要
背景 基本概念与理论 常见的服务排队模型(如M/M/1系统) 排队系统的最优化模型
背景
背景
排队论起源于 1909 年丹麦电话工程师 A. K.爱尔朗的工作,他对电话通话拥挤问 题进行了研究。 1917年,爱尔朗发表了他的著名的文章—―自 动电话交换中的概率理论的几个问题的解 决” 。 已广泛应用于解决军事、运输、维修、生产、 服务、库存、医疗卫生、教育、水利灌溉之类 的排队系统的问题。
排队论
排队论道路上交通流排队现象随时可见,如高速公路收费站的车辆排队,加油站等候加油的车辆排队等等。
因此,有必要研究交通流中的排队理论及其应用。
排队论是研究“服务”系统因“需求”拥挤而产生等待行列(即排队)的现象,以及合理协调“需求”与“服务”关系的一种数学理论,是运筹学中以概率论为基础的一门重要分支,亦称“随机服务系统理论”。
一、排队论的基本概念1.“排队”与“排队系统”“排队”单指等待服务的,不包括正在被服务的,而“排队系统”既包括了等待服务的,又包括了正在服务的车辆。
2.排队系统的三个组成部分(1)输入过程指各种类型的“顾客(车辆或行人)”按怎样的规律到来。
有各种类型的输入过程,例如:定长输入——顾客等时距到达。
泊松输入——顾客到达时距符合负指数分布。
这种输入过程最容易处理:因而应用最广泛。
爱尔朗分布——顾客到达时距符合爱尔朗分布。
(2)排队规则指到达的顾客按怎样的次序接受服务。
例如:损失制——顾客到达时,若所有服务台均被占,该顾客就自动消失,永不再来;等待制——顾客到达时,若所有服务台均被占,它们就排成队伍,等待服务。
服务次序有先到先服务(这是最通常的情形)和优先服务(如急救车、消防车)等多种规则;混合制——顾客到达时,若队长小于L,就排入队伍;若队长大于等于L,顾客就离去,永不再来。
(3)服务方式指同一时刻有多少服务台可接纳顾客,每一顾客服务了多少时间。
每次服务可以接待单个顾客,也可以成批接待,例如公共汽车一次就装载大批乘客。
服务时间的分布主要有如下几种:定长分布——每一顾客的服务时间都相等;负指数分布——即各顾客的服务时间相互独立,服从相同的负指数分布;爱尔朗分布——即各顾客的服务时间相互独立,具有相同的爱尔朗分布。
3.排队系统的主要数量指标(1)等待时间——从顾客到达时起到开始接受服务时的这段时间; (2)忙期——服务台连续繁忙的时期,这关系到服务台的工作强度;(3)队长——有排队顾客数与排队系统中顾客数之分,这是排队系统提供的服务水平的一种衡量。
排队论——精选推荐
排队论第⼀节引⾔⼀、排队系统的特征及排队论排队论(queueing theory)是研究排队系统(⼜称为随机服务系统)的数学理论和⽅法,是运筹学的⼀个重要分⽀。
在⽇常⽣活中,⼈们会遇到各种各样的排队问题。
如进餐馆就餐,到图书馆借书,在车站等车,去医院看病,去售票处购票,上⼯具房领物品等等。
在这些问题中,餐馆的服务员与顾客、公共汽车与乘客、图书馆的出纳员与借阅者、医⽣与病⼈、售票员与买票⼈、管理员与⼯⼈等,均分别构成⼀个排队系统或服务系统(见表10-1)。
排队问题的表现形式往往是拥挤现象,随着⽣产与服务的⽇益社会化,由排队引起的拥挤现象会愈来愈普遍。
表排队除了是有形的队列外,还可以是⽆形的队列。
如⼏个顾客打电话到出租汽车站要求派车,如果出租汽车站⽆⾜够车辆,则部分顾客只得在各⾃的要车处等待,他们分散在不同地⽅,却形成了⼀个⽆形队列在等待派车。
排队的可以是⼈,也可以是物。
如⽣产线上的原材料或半成品在等待加⼯;因故障⽽停⽌运转的机器在等待修理;码头上的船只等待装货或卸货;要降落的飞机因跑道被占⽤⽽在空中盘旋等等。
当然,提供服务的也可以是⼈,也可以是跑道、⾃动售货机、公共汽车等。
为了⼀致起见,下⾯将要求得到服务的对象统称为“顾客”,将提供服务的服务者称为“服务员”或“服务机构”。
因此,顾客与服务机构(服务员)的含义完全是⼴义的,可根据具体问题⽽不同。
实际的排队系统可以千差万别,但都可以⼀般地描述如下:顾客为了得到某种服务⽽到达系统,若不能⽴即获得服务⽽⼜允许排队等待,则加⼊等待队伍,待获得服务后离开系统,见图10-1⾄图10-4。
类似地还可画出许多其他形式的排队系统,如串并混联的系统,⽹络排队系统等。
尽管各种排队系统的具体形式不同,但都可由图10-5加以描述。
图10-1 单服务台排队系统图10-2 s 个服务台,⼀个队列的排队系统图10-3 s 个服务台,s 个队列的排队系统图10-4 多个服务台得串联排队系统顾客到达顾客到达图10-5 随机服务系统通常称由10-5表⽰的系统为⼀个随机聚散服务系统,任⼀排队系统都是⼀个随机聚散服务系统。
运筹学 排队论(1)
运筹学排队论1. 简介排队论是运筹学中重要的一个分支,它研究了在人员、物品或信息流动过程中产生的排队现象,并通过建立数学模型和分析这些模型来探讨和优化系统中的排队行为。
排队论在各个领域都有广泛的应用,如交通运输、电信网络、生产制造等。
2. 排队模型排队论中常用的模型包括M/M/1模型、M/M/s模型、M/G/1模型等。
其中,M表示到达过程的分布,而G表示服务时间的分布。
而数字1或s则表示系统中的服务通道数。
2.1 M/M/1模型M/M/1模型是排队论中最简单的一个模型,它假设到达过程和服务时间都服从指数分布。
该模型中只有一个服务通道。
2.2 M/M/s模型M/M/s模型是M/M/1模型的扩展,它假设到达过程和服务时间仍然服从指数分布,但有s个服务通道。
M/M/s模型适用于有多个并行服务通道的排队系统。
2.3 M/G/1模型M/G/1模型假设到达过程服从泊松分布,而服务时间服从一般分布。
该模型在实际应用中更为常见,因为服务时间往往不服从指数分布。
3. 排队论的性能度量排队论的性能度量是对排队模型进行定量分析和评估的重要手段,常见的性能度量指标包括平均等待时间、平均逗留时间、系统繁忙率等。
3.1 平均等待时间平均等待时间是指在排队系统中,每个顾客平均等待的时间长度。
通过对排队模型的分析和计算,可以得到平均等待时间的具体数值。
3.2 平均逗留时间平均逗留时间是指每个顾客在排队系统中逗留的平均时间长度。
它等于平均等待时间加上服务时间。
3.3 系统繁忙率系统繁忙率是指服务通道在单位时间内处于工作状态的比例。
它可以用来评估系统是否能够满足顾客的需求。
4. 排队论的应用4.1 交通运输排队论在交通运输领域的应用非常广泛。
例如,交通信号灯的控制就可以通过排队论进行优化,以减少车辆的等待时间和交通拥堵。
4.2 电信网络在电信网络中,排队论被用于研究数据包的传输和路由机制。
通过对排队论模型的分析,可以提高网络的传输效率和质量。
排队论
排队论一、引言:日常生活中存在大量有形和无形的排队或拥挤现象,如旅客购票排队,食堂买饭排队,列车调用,计算机进程调用,市内电话占线等现象。
凡是具有公共服务性质的事业和工作,凡是出现拥挤现象的领域,都是排队论的用武之地。
排队论是研究服务系统中排队现象随机规律的学科,广泛应用于计算机网络、生产、运输、库存等各项资源共享的随机服务系统,其目的是正确设计和有效运行各个服务系统,使之发挥最佳效益。
排队论研究的内容有3个方面:统计推断,根据资料建立模型;系统的性态,即和排队有关的数量指标的概率规律性;系统的优化问题。
二、排队论的起源与历史:排队论起源于20世纪初的电话通话。
1909年丹麦电话工程师 A.K.埃尔朗:话务理论,导出著名的埃尔朗电话损失率公式,自20世纪初以来,电话系统的设计一直在应用这个公式。
20世纪30年代苏联数学家А.Я.欣钦把处于统计平衡的电话呼叫流称为最简单流,瑞典数学家巴尔姆又引入有限后效流等概念和定义。
20世纪50年代初美国数学家关于生灭过程的研究,英国数学家D.G.肯德尔提出嵌入马尔可夫链理论,以及对排队队型的分类方法, L.塔卡奇等人又将组合方法引进排队论,使它更能适应各种类型的排队问题。
20世纪70年代以来人们开始研究排队网络和复杂排队问题的渐近解等,成为研究现代排队论的新趋势。
三、排队论的定义:排队论(queuing theory), 或称随机服务系统理论, 是通过对服务对象到来及服务时间的统计研究,得出这些数量指标(等待时间、排队长度、忙期长短等)的统计规律,然后根据这些规律来改进服务系统的结构或重新组织被服务对象,使得服务系统既能满足服务对象的需要,又能使机构的费用最经济或某些指标最优。
四、排队系统:(一)、排队系统的构成排队系统又称随机服务系统,是研究服务过程和拥挤现象的随机模型。
服务系统由服务机构和服务对象(顾客)构成,顾客到达系统的时间是随机的,服务员为每一位客户服务的时间也是随机的,所以整个排队系统的状态也是随机的。
运筹学 排队论
运筹学排队论引言排队论是运筹学中的一个重要分支,它研究的是如何优化排队系统的设计和管理。
排队论广泛应用于各个领域,如交通流量控制、银行业务流程优化、生产线调度等,对于提高效率和降低成本具有重要意义。
本文将介绍排队论的基本概念、排队模型以及应用案例,帮助读者了解运筹学中排队论的基本原理和应用方法。
什么是排队论排队论是一门研究排队现象的数学理论,它通过定义排队系统的各个要素,如顾客到达率、服务率、队列容量等,建立数学模型分析和优化排队系统的性能指标。
排队论主要研究以下几个方面:•排队系统的模型:包括单服务器排队系统、多服务器排队系统、顾客数量有限的排队系统等。
•排队系统的性能指标:包括平均等待时间、系统繁忙率、系统容量利用率等。
•排队系统的优化方法:包括服务策略优化、系统容量规划等。
排队论的基本概念到达过程排队论中的到达过程是指顾客到达排队系统的时间间隔的随机过程。
常用的到达过程有泊松过程、指数分布等。
到达过程的特征决定了顾客到达的规律。
服务过程排队论中的服务过程是指服务器对顾客进行服务的时间间隔的随机过程。
常用的服务过程有指数分布、正态分布等。
服务过程的特征决定了服务的速度和效率。
排队模型排队模型是排队论中的数学模型,用于描述排队系统的性能和行为。
常用的排队模型有M/M/1模型、M/M/s模型等。
这些模型分别表示单服务器排队系统和多服务器排队系统。
性能指标排队系统的性能指标用于评估系统的性能,常见的性能指标有平均等待时间、系统繁忙率、系统容量利用率等。
这些指标可以帮助决策者优化排队系统的设计和管理。
排队模型与分析M/M/1模型M/M/1模型是排队理论中最简单的排队系统模型,它是一个单服务器、顾客到达过程和服务过程均为指数分布的排队系统。
M/M/1模型的性能指标可以通过排队论的公式计算得出。
M/M/s模型M/M/s模型是排队理论中的多服务器排队模型,它是一个多个服务器、顾客到达过程和服务过程均为指数分布的排队系统。
关于排队的数学故事
关于排队的数学故事摘要:1.引言:排队现象的普遍性和数学在排队问题中的应用2.排队论的基本概念和模型3.排队论在日常生活中的应用实例4.排队论在我国的发展和研究方向5.总结:排队论的价值和启示正文:排队是我们日常生活中常见的现象,无论是在超市、银行还是地铁站,我们都会遇到排队等待的情况。
与此同时,数学在解决排队问题方面发挥着重要作用。
本文将探讨排队论的基本概念、应用实例以及在我国的研究现状。
首先,我们来了解一下排队论的基本概念。
排队论是研究队在等待服务过程中排队现象的数学分支。
它主要关注三个指标:队长、等待时间和系统吞吐量。
队长指的是等待服务的队伍中的人数;等待时间是指顾客从到达队伍末尾到被服务的时间;系统吞吐量是指服务系统在单位时间内能够服务的顾客数量。
在日常生活中,排队论的应用无处不在。
举个例子,我们在医院看病时,常常会注意到挂号、缴费和取药等环节的排队情况。
通过排队论,医院可以合理安排窗口数量和工作人员,以减少患者的等待时间。
同样,在物流配送领域,排队论也大有用武之地。
通过分析排队现象,物流公司可以优化配送路线和时间,提高配送效率。
在我国,排队论的研究和发展取得了显著成果。
众多学者致力于探索新的排队模型,以解决实际问题。
例如,针对排队系统中顾客到达和离开的规律,研究者们提出了各种概率模型;针对服务过程中的优先级问题,研究者们发展了优先级排队论。
此外,随着互联网技术的发展,我国学者还将排队论应用于网络服务、云计算等领域。
总之,排队论作为一种数学工具,在解决实际排队问题中具有重要的价值。
通过对排队现象的深入研究,我们可以发现并解决生活中的诸多难题。
无论是在日常生活中的等待问题,还是在繁忙时段的交通拥堵,排队论都为我们提供了有力的理论支持。
排队论论述
1971年,一次关于排队论符号标准化会议, 将kendall符号扩充为:
X /Y /Z / A/B/C
前三项意义不变, A处填写系统容量限制, B处填写顾客源数目, C处填写服务规则
表示相继到达间隔时间和服务时间 的各种分布的符号:
M:负指数分布,(M 是 Markov 的字头,因为负指数分布具有 无记忆性,即:Markov 性) D:确定型(Deterministic)
13
2. 排队规则
③随机服务(RAND) 。即当服务台空闲时, 不按照排队序列而随意指定某个顾客去接受 服务,如电话交换台接通呼叫电话就是一例。
④优先权服务(PR)。如老人、儿童先进车站; 危重病员先就诊;遇到重要数据需要处理计 算机立即中断其他数据的处理等,均属于此 种服务规则。
14
2. 排队规则
在[t,t+Δt]内有一个顾客到达的概率与t无关,而 与Δt成正比。
30
λ>0 是常数,它表示单位时间到达的顾客数,称 为概率强度。
③ 普通性:对充分小的Δt,在时间区间(t,t+Δt) 内有2个或2个以上顾客到达的概率是一高P0+阶P1无+P穷≥2=小1 .
即 Pn (t, t t) o(t) n2
12
2. 排队规则
(2)等待制。指当顾客来到系统时,所有服务台 都不空,顾客加入排队行列等待服务。
例如,排队等待售票,故障设备等待维修等。 等待制中,服务台在选择顾客进行服务时,常有 如下四种规则:
①先到先服务(FCFS )。按顾客到达的先后顺 序对顾客进行服务,这是最普遍的情形。
②后到先服务(LCFS)。仓库中迭放的钢材, 后迭放上去的都先被领走,就属于这种情况。
数学期望:(离散) E(ξ)=
运筹学第8章排队论
第八章 排队论排队是日常生活和经济管理经常遇到的问题,如医院等待看病的病人、加油站等待加油的汽车、工厂等待维修的机器、港口等待停泊的船只等。
在排队论中把服务系统中这些服务的客体称为顾客。
由于系统中顾客的到来以及顾客在系统中接受服务的时间等均是随机的,因此排队现象是不可避免的。
对于随机服务系统,若扩大系统设备,会提高服务质量,但会增加系统费用。
若减少系统设备,能节约系统费用,但可能使顾客在系统中等待的时间加长,从而降低了服务质量,甚至会失去顾客而增加机会成本。
因此,对于管理人员来说,解决排队系统中的问题是:在服务质量的提高和成本的降低之间取得平衡,找到最适当的解。
排队论是优化理论的重要分支。
排队论是1909年由丹麦工程师爱尔郎(A.K.Erlang )在研究电话系统时首先提出,之后被广泛应用于各种随机服务系统。
第一节 排队论的基本概念及所研究的问题一、基本概念(一)排队系统的组成一般的排队系统有三个基本组成部分:顾客的到达(输入过程)、排队规则和服务机构,如图8—1所示。
1.输入过程输入过程指顾客按什么样的规律到达。
包括如下三个方面的内容:(1)顾客总体(顾客源) 指可能到达服务机构的顾客总数。
顾客总体数可能是有限的,也可能是无限。
如工厂内出现故障而等待修理的机器数是有限的,而到达某储蓄所的顾客源相当多,可近似看成是无限的。
(2)顾客到达的类型 指顾客的到达是单个的还是成批的;(3)顾客相继到达的时间间隔分布 即该时间间隔分布是确定的(定期运行的班车、航班等)还是随机的,若是随机的,顾客相继到达的时间间隔服从什么分布(一般为负指数分布);2.排队规则排队规则指顾客接受服务的规则(先后次序),有以下几种情况。
(1)即时制(损失制) 当顾客来到时,服务台全被占用,顾客随即离去,不排队等候。
这种排队规则会损失许多顾客,因此又称为损失制。
(2)等待制 当顾客来到时,若服务台全被占用,则顾客排队等候服务。
在等待制中,又可按顾客顾客达到排队系统 图8—1服务的先后次序的规则分为:先到先服务(FCFS,如自由卖票窗口等待卖票的顾客)、先到后服务(FCLS,如仓库存放物品)、随机服务(SIRO,电话交换台服务对话务的接通处理)和优先权服务(PR,如加急信件的处理)。
第六部分 排队论
第七部分 排队论第十九章 排队论排队论又称随机服务系统理论,它是通过对各种服务系统在排队等待现象中概率特性的研究,来解决服务系统最优设计与最优控制一门学科。
目前,排队论已在计算机系统、计算机通信网络系统、电子对抗系统、交通运输系统、医疗卫生系统、库存管理系统、军事作战系统等方面有着重要的应用,并已成为工程技术人员、管理人员在系统分析与设计中的重要数学工具之一。
§1 排队系统的基本概念在人们的日常生活中,一个服务系统在工作过程中由于拥挤而产生的排队等待现象是经常发生的.例如,顾客在理发店内等待理发(见图)、用户在电话机前等候通话、发生故障的机器等候工人修理、进入机场上空的飞机等候降落等等。
如果我们把服务系统的含义再拓广一下,则进入雷达接收机的信号等待处理、通信系统的报文在缓冲器上等候传送、多微机系统的处理机等候访问公共内存、计算机网的用户等候使用某资源、进入水库的流水等待开闸泄放等等都可看作服务系统在运行过程中所产生的排队等候现象。
我们就将这种具有排队等候现象的服务系统通称为排队系统。
任何一个服务系统总是由两个相辅相成的要素:顾客和服务员(或服务台)所构成。
凡是要求接受服务的人与物统称为顾客;凡是给予顾客服务的人与物统称为服务员(或服务台)。
对于一个排队系统来说,如果顾客的到达时刻和对顾客的服务时间是固定的话,人们总可以适当安排或调整服务员个数、服务速率,从而使顾客到达后少排队甚至不排队而迅速进入服务,亦即容易达到供求之间的平衡关系,如通常情况下的火车调度就属于以上情况。
然而由于客观环境的复杂多变以及种种随机因素的影响,使得在绝大数情况下,顾客到达服务系统的时刻以及对顾客的服务时间都是随机的,这就给服务系统造成了一系列供求之间的矛盾。
例如,有时顾客到得多而服务跟不上(供不应求),而另一些时候则由于顾客少(或无顾客)而使服务员处于空闲状态(供过于求)。
因此,排队论的主要任务就是:通过对排队系统概率规律性的探讨来寻求某些能达到供求平衡的手段与策略,这也就是排队系统的所谓最优设计与最优控制问题。
排队论
后到先服务LCFS,
有优先权服务PS, 随机服务RF。
(c)混合制排队
队长有限 等待时间有限 逗留时间(等待时间与服务时间之和)有限
排队系统的三大要素描述 三、服务机制 主要包括服务设施的数量、连接形式、服务方式及服务时间 分布等. 服务设施的数量:一个或多个,分别称为单服务台与多服 务台排队系统; 连接形式:串联、并联、混联和网络等; 服务方式:单个或成批服务; 服务时间的分布:其中服务时间分布是最重要因素, 记服务台服务时间为V, 其分布函数为B(t), 密度函数为b(t), 常见的分布有: (1) 定长分布(D)
特别的,当t 1, 有E ( N (1)) , 可看成单位时间内到达顾客的平均数.
Poisson过程有如下性质:
(1) 在[t, t+△t] 时间内没有顾客到达的概率为
P0 (t ) e t (1 t ) o(t ) 1 t
(1) 在[t, t+△t] 时间内恰好有一个顾客到达的概率为 P (t ) 1 P0 (t ) (t ) t 1
无限状态生灭过程 定义:设{N(t),t ≥0 }是一个随机过程(其中N(t)表示时刻 t 系统中的顾客数)。若N(t)的概率分布具有如下性质: 1. 假设N(t) = n ,则从时刻 t 起到下一个顾客到达时刻止的 时间服从参数为 n 的负指数分布,n = 0,1,2,…。 2. 假设N(t) = n ,则从时刻 t 起到下一个顾客离去时刻止的 时间服从参数为 n 的负指数分布,n = 1,2,…。 3. 同一时刻只有一个顾客到达或离去。 则称{N(t),t ≥0 }是一个生灭过程。
Erlang输入(Ek) 顾客相继到达时间间隔{Xn}相互独立,具有相同的Erlang分布密度 函数
运筹学—排队论
(queuing system)。
• 本质
– 研究服务台与顾客之间服务与接收服务的效率
问题。
• 总体目标
– 以最少的服务台满足最多的客户需求。
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2.2 排队系统的一般形式
• 排队可以是有形的队列,也可以是无
形的队列。排队可以是人,也可以是
物。
服务系统
顾客源
顾客到来
排队结构
服务规则
排队规则
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服
务
机
构
顾客离去
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3 .排队问题的特征
• 总体来源
• 排队纪律(服务顺序)
• 服务员数量(通道)
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3.1 总体来源
• 分析排队问题所用方法取决于潜在顾客
数量是否有限。
潜在顾客数量
无限顾客源
有限顾客源
例如:排队等候
公共汽车的乘客
人数
例如:公司只有
– 没事干的时候会让人觉得比有事干的时候要长。
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– 独自等待会让人觉得比大家一起等待要长。
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谢谢
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案例-2 医院排队系统
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形形色色的排队系统
系统类型
顾客
服务台
公路收费站
汽车
收费员
航班服务
人
飞机
出租车服务
人
出租车
电梯服务
人
电梯
消防部门
火灾
消防车
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• 通道与系统
到达过程简介
到达过程
• 规则到达:顾客的达到间隔完全相同
• 随机到达:顾客的到达间隔为一个服从某 分布的随机变量
• 完全随机到达:泊松到达
– 有完美的解析 – 本课程讲授的重点
到达过程
• 独立同分布到达:
– 一个系统 – 多个顾客源 – 各顾客源为服从同一分布的随机到达
• 服务器性能分析
• 总线式紧耦合多处理器系统的模型描述
排队论作为运筹学的分支
• 运筹学-Operational Research:
– 数学规划 Mathematical Programming
• • • • • 线性规划 Linear Programming 非线性规划 Non-Linear Programming 整数规划 Integer Programing 动态规划 Dynamic Programming 网络分析 Network Analysis
• 系统服务能力μ:单个服务员单位时间内可 以服务的顾客数量
– 多通道时服务员能力不等、与单个顾客服务时 间之间的关系
基本性能参数
• 绝对通过能力A:单位时间内(接受服务) 通过系统的顾客数 • 相对通过能力Q=A/ λ
– Q<1: A< λ,系统存在损失(损失制或混合制) – Q=1:A= λ,无损失、等待制
• 服务时间 • 排队规则
定义和基本矛盾
• 定义:一个排队系统由顾客和服务员两个 基本角色构成,并由后者向前者提供服务。 顾客到达具有统计规律,服务和排队规则 事先确定。
• 基本矛盾:系统开销与顾客满意间的平衡 点的确定,核心是性能价格比。
排队系统分类
损失制
• 特征:顾客到达后若服务员不空,则立刻 离开。(即没有顾客排队或没有排队位置) • 实例:电话网、以太网 • 为什么叫损失制:
– 排队系统是通过为顾客提供服务来获得收益的, 顾客来到了系统但在没有获得服务的情况下离 开,系统失去了原来可能获得的收益的机会。
等待制
• 特征:顾客到达系统后,排队等待至获得 服务为止。(无限时间排队、系统无损失) • 实例:列车到站、有信号灯的十字路口、 进程对CPU时间片的等待 • 特点:
– 一个与损失制截然相对的理想型的排队系统 – 有非常完美的理论模型 – 在实际中并不多见
• • • •
成批到达 非平稳到达 依赖到达 连续到达
服务过程简介
服务时间
• 通常表现为一个随机变量,常用的分布有:
– 常数 – 指数分布 – Erlang分布 – 超指数分布 – 其他分布
服务规则
• 服务员从顾客队列中选择顾客的规则,常 用规则:
– FIFO – 完全随机 – 优先队列 – 混合型
– Lq(t)、Ls(t):时间连续状态离散的随机过程 – Wq(t)、Ws(t):时间离散状态连续的随机过程
• 数学期望角度:常数
– ELq、ELs、EWq、EWs
其他性能参数-简单的彼此间关系
• Ls=
– Lq+1 有顾客(单通道) –0
• ELs=ELq+?A
• EWs=EWq+?1/u
第8节 案例学习
关于最终成绩的构成方案
• 考勤-- 20% :签到表(2分/次) • 期中测验-- 25%:半开卷 • 期末考试-- 35%:开卷
– (期中考前的内容5%)
• 论文--20%
– 2-4人合作,题目在期中考试后给出
对考勤和课堂纪律的要求
• 不允许私下讲话,有问题请举手发言 • 不能将有气味的食品带入教室 • 迟到的同学请低调进入教室,并将视具体的情况 扣总分(考勤部分)的0.5-1.5分 • 代他人签名扣2-3分,如无法找到代替方将扣被替 人分数 • 病假要校医院证明(非校医院证明要导师签字), 事假要导师签字的请假条 • 在一次授课过程(3课时),如果手机响到第3次, 则课无条件下课 • 7、8节间无休息
排队问题
排队现象
• • • • • • • 理发店 分时系统 电话网 计算机网 机场、车站、码头 防空系统 药品和食品的生产和消费过程。。。。。
排队系统的基本元素
• 两个参与方(两个主体):
– 顾客(Client) – 服务员(Server) – 两者通过服务关联
• 两个模型:
– 到达过程模型:顾客的到达间隔 – 服务过程模型:
参数、函数与时间
• 在排队系统中,无论是参数或函数都与时 间有关联 • 对时间因素可以采用适当的数学手段进行 忽略,同时在系统的稳定性方面也有比较 高的要求
基本参数
• 到达过程强度λ :单位时间内到达系统的顾 客数
– 随机变量角度、期望角度、与顾客到达间隔间 的关系 – 开放系统角度、闭合系统角度
– Queuing Theory and performance evaluation
Thomas G. Robertazzi
……….
课程安排(18周)
• • • • • • • • • • 第一章 引言 6课时 第二章 概率论回顾 2课时 第三章 达到流理论分布 11课时 第四章 到达流统计分布 1课时 第五章 统计分布 与理论分布的比较 1课时 第六章 马尔可夫型排队模型 10 课时 第七章 非马尔可夫型排队模型 4课时 第八章 网络排队模型 4 课时 第九章 统计试验法( Monte-Carlo仿真)3课时 讨论、答疑 、考试、机动:12课时
Queuing Theory and its Application in Computer networking
排队论及其在计算机网络中的应用 丁伟 wding@
课程讲授的目的
• 数学素养的培养:严谨 • 强调对概念和知识点的理解 • 感受一种不同的教学风格:对具体课程内容 的学习和掌握并不是最重要的 • 感知随机理论如何与计算机工程与应用领 域实际应用的关联 • 专业综合素质的提升是核心 • 对最终的结果追求的是公平,且让勤奋努 力、富于创造性、综合能力强的同学脱颖 而出。
排队论的四元组表示方式
通用的表示方式:A|B|m|n
• • • • A:对到达过程表述 B:服务过程表述 m: 服务员数量(通道数) 要概念
参数、函数和模型
• • • • • 参数是系统从直观感知走向模型化的起点 模型是分析的起点 参数体系是形式化分析的基础 形式化分析的结果通常以函数形式出现 在实际(排队)系统中,无论是参数还是 函数,都要有一个具体的语义。 • 参数和函数间有时并没有非常明确的界限
– – – –
存储理论:Inventory Theory 排队理论:Queuing Theory 决策理论:Decision Theory 对策理论:Game Theory
排队论的理论基础和功能
• 理论基础:统计理论和随机过程
• 功能:通过对系统已有行为进行统计分析, 来评价系统性能并预测系统未来的发展趋 势
• 实际应用中的主要问题:
– 统计特性获得困难(系统的复杂程度) – 模型的准确性(可信程度)
在信息领域的典型应用实例
• 一个CPU(服务器)带多少终端(客户端, WS)比较合适? • 在有N条外线的情况下,本地交换网的外线 呼叫被阻的概率是多少?增加一条外线, 能有多少改善? • 当服务器性能不理想时,增加硬盘?内存? CPU? • 网络会话到达和报文到达之间的规律?
• 系统损失率Pl=1-Q=1-A/ λ=(λ-A)/ λ
– Pl+Q=1
其他性能参数-定义
• Lq:系统内排队顾客数
• Ls:系统内顾客总数 • Wq:顾客排队时间 • Ws:顾客在系统中的停留时间
其他性能参数-不同层面上的含义
• 随机变量角度:
– Lq、Ls:离散型 – Wq、Ws:连续型
• 随机过程角度:
第一章 引论
• • • • • • • • 相关背景 排队问题 排队系统分类 到达过程简介 服务过程简介 排队系统的符号表示 排队论中的若干重要概念 案例学习(CASE STUDY)
相关背景
起源和发展
• 起源:上世纪初丹麦数学家Erlang,在用 随机过程理论研究电话网的过程中,建立 起的一套理论系统。所以,排队论是一门 古老而又年青的理论。 • 发展:二战之后,排队理论与稍后发展起 来的数学规划、决策论等共同构成了运筹 学。 • 在计算机系统结构和计算机网络领域中的 应用起始于上世纪七十年代。
混合型
• • • • 介于等待制和损失制中的排队系统模型 排队和损失同时存在 在实际环境中大量存在 两种形式
– 排队位置有限:路由器缓存区 – 排队时间有限:食品和药品的生产和消费过程 (没有耐心的顾客)
系统的开放与闭合、通道
• 开放系统:顾客源无限的排队系统
• 闭合系统:顾客源有限的排队系统 • 通道:单个系统中的服务员数量
几个请你思考的问题
• 计算机科学研究的目的是什么?
• 计算机工程的核心问题是什么? • 计算机科学与物理学最大的区别是什么? • 作为计算机专业的学生,你与其他电类专 业学生相比,优势是什么?
一个简单的问题
• 同样作为数据的存在形式,数组(指针) 与文件的最大不同是什么?
– 你能用学过的计算机体系结构和程序设计方面 的知识,以离散数学为工具描述这个不同么?
• 为什么文件有打开和关闭操作?
对比程序中下面两组 赋值语句的执行结果:
A=A+B B=A-B A=A-B
C=A A=B B=C
比对下面两组语句
For i=1 to 10 A[i]=B[i]; A[1]=B[1]; A[2]=B[2]; A[3]=B[3]; A[4]=B[4]; A[5]=B[5]; A[6]=B[6]; A[7]=B[7]; A[8]=B[8] A[9]=B[9]; A[10]=B[10]