五十铃柴油机拆装实训教案

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柴油机拆装与实操指导书

能源与动力工程学院动力工程实验室

一、实验目的

根据教学进度的安排和专业课程的需求，热能与动力工程专业的学生在进入专业学习的开始，应当了解和掌握柴油机的结构、各系统的组成和功能、柴油机拆装的程序、它们之间的运动关系和配合间隙、专用工具和测量仪表的使用、柴油机技术参数的检查与调整、常见故障分析与排除等内容；学生通过实验是将以前掌握的基础知识与典型的动力机械结合起来，在这里能够得到实践；同时也是学生拓展知识、开阔视野、理论与实践相结合的实际应用。实验主要目的就是对学生进行专业技术知识的传授和学生动手能力的培养。

二、实验的项目和内容

（一）实验的项目有：

1．学生以小组为单位，拆卸一台缸径为Ф250、或Ф240、或Ф300的6缸船舶柴油机，按系统进行零部件分解、清洗与测量，然后再组装起来。柴油机进行必要的参数检查与调整，包括配气正时检查、气阀间隙检查与调整、供油提前角检查与调整、喷油器启阀压力检查与调整和雾化试验、增压器拆装间隙等参数，使柴油机处于相对完好的状态。

2．学会正确使用外经千分尺、内经百分表、塞尺等量具，分别测量气缸套、活塞、活塞环、活塞销、连杆轴承大小端、主轴颈、主轴承、曲柄销等零件的实际尺寸，记录各数据并分析出其圆度和圆柱度，再根据测取的数据计算各运动副的配合间隙，查标准进行各运动副的状态分析。

3．正确使用曲轴拐挡表，按规定的曲柄臂测量部位，检查测量曲轴拐挡差。并进行曲轴轴线的状态分析。

4．进行机械调速器、空气分配器、废气涡轮增压器等部件的拆装。

5．在轮机综合实验室进行实际操作，了解轮机机舱各系统主要设备的基本操作、维护和管理方法，并绘出机舱主要设备布置图。

柴油机拆装报告

一、项目简介

本项目是对某种型号的柴油机进行拆装维修和检验，目的是确保柴油机正常运转和延

长使用寿命。

二、拆卸过程

1、拆卸气缸盖

首先，使用扳手拆卸气缸盖上的螺栓，依次拆卸各个气缸的气门弹簧、锁环和气门杆，将气门弹簧顶盖和气门弹簧卸下，然后才能拆卸气缸盖。

2、拆卸活塞和连杆

使用活塞环夹子压缩活塞环，然后用扳手拆卸活塞销，将活塞和活塞销拿出来。接着，使用扳手拆卸连杆上的螺栓，取下连杆和曲轴，最终将曲轴和活塞从柴油机中拆卸出来。

三、检验结果

在拆卸过程中，我们发现柴油机的气缸壁上有轻微的磨损和烧蚀，需要进行下一步的

修理。此外，曲轴也出现了一些磨损和裂痕，需要更换。

四、维修过程

1、修复气缸壁

气缸壁的修复可以采用研磨、补焊、刷涂铜等方法。我们选择了最常用的研磨方法，

首先用神钢砂纸对气缸壁进行打磨，去除表面的硬块和烧蚀区域。然后使用电磨将气缸壁

研磨到平整，并根据需要重新涂上涂料。

2、更换曲轴

由于曲轴的磨损和裂痕比较严重，需要进行更换。我们选择了原装的曲轴进行更换，

首先取下旧曲轴和相关部件，然后将新曲轴放入曲轴箱中，并根据需要更换连接杆、连接

杆螺栓等相关部件。

五、组装过程

首先用石墨油涂在活塞和气缸壁的接触处上，以减少活塞在缸壁上的磨损。然后将活

塞销装在活塞上，将活塞放入气缸中并用连接杆连接到曲轴上。

2、组装气缸盖

将气缸盖放置在气缸上，然后按照顺序安装弹簧、锁环和气门杆。最后，使用扳手紧固气缸盖上的螺栓。

3、组装曲轴箱和机油泵

将曲轴和相关部件放入曲轴箱中，然后将曲轴箱安装在机油泵上。再根据需要装配其他附件。

柴油发动机拆装实验报告

一、序言

柴油机作为一种大功率的发动机广泛应用于农业机械和工程机械之中;身为农机类专业学生的我们除了要掌握柴油发动机的相关理论知识,对柴油机的拆卸和装配有所了解;所以学校开设了柴油发动机拆装实验课程对我们以后无论是是学业还是工作都有很大的帮助;

二、实验安排

1.小组成员9人,指导老师1名

2.拆卸发动机

3.对照实例分组讲解发动机相关机构,系统及主要零部件个人负责机体组的讲解

4.发动机装配

三、实验目的

1.通过对发动机整机的拆装,进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理;

2.观察分析主要零件的结构特点和工作原理;

3.初步掌握发动机拆装的一般知识,正确掌握普通工具和专用工具的使用方法;

四、仪器与设备

柴油发动机一台

2.普通工具和专用工具；

3.零件架和零件盒；

4.翻转架一台

五、实习步骤

1.分组后清点工具、观察所拆卸发动机的外部结构;

2.按步骤拆卸发动机;

3.观察各零部件的结构、特点;

4.看懂本组所拆发动机后,再观察其他发动机的结构特点,尤其注意与本机结构的异同;

5.分小组进行交流和质疑;

6.清洗零部件,安装发动机;

7.收拾并清点工具,打扫场地;

六、拆装原则

一拆卸原则

1.清洁机器表面,观察外部结构;

2.先拆外部后拆内部,先拆部件总成,再分解为零件;

3.拆下的螺钉、螺母、垫片等零件,在不妨碍检查和修理工作的情况下应装回原处,以免丢失或搞错,不能装回的则分别放在容器内,拆下的零件有秩序的放置在零件架上;

4.正确使用工具,拆螺钉、螺母时应用合适的扳手,尽量不用活动扳手,

柴油机拆装实习报告

一、实习的时间与地点

实习地点：南昌大学科技学院化工楼105实验室

1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理;

1、坚持“安全步”、“有条不紊”的原则;

一) 、拆卸：按以下顺序依次拆卸。

2、电启动装置

3、进、排气装置依次卸载排气筒、空气滤清器，并将其放到指定的位置。

4、气门室罩、汽缸盖及其相关元件、喷油器

5、飞轮和线圈

6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及挺柱

7、活塞和曲轴

8、机油缸及其设备

3°。e、将喷油泵装上并拧紧固紧螺母。装上喷油泵时，应特别注意将柱塞调节臂圆球嵌在齿轮室中调速杠杆的槽子内。喷油泵装好后，此项工作还须通过观察孔检查一次，以免差错而造成“飞车”事故。

1.安全，任何时候，不管我们干什么，都要注意安全。本次发动机的拆装实习中，发动机本身很重，因此在工作中始终安全。

2.对待工作要有科学严谨的态度。就本次实习来说，要按部就班地按照的拆装顺序，拆有拆的顺序，装有装的顺序，拆装的方法也不同，都包含一定的科学道理。

3.动手能力的重要性。柴油机的拆装与装配时刻需要用扳手等不同的工具，因此动手能力显得尤为重要，通过动手操作，可以激发学习兴趣、培养合作意识、促进思维的创新、解决实际问题，因此更应该加强动手能力的培养。

4.团队合作的重要性。由于柴油机本身的一些特点，因此在对柴油机拆装过程中，经常会需要几个人协同拆卸，集体协作干出的成果往往能超过成员个人业绩的总和。

这次实习虽然短暂，但也给我留下了不少感悟和眼界，通过拆装实习能把理论和实践紧密结合起来，也加深了了解内燃机的组成。各部分的结构，工作原理，调试的原理和方法。也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺路线。同时也加深了对专用工具和测量工具的使用。

发动机拆装实训教案

教案标题：发动机拆装实训教案

教案目标：

1. 了解发动机的结构和工作原理。

2. 掌握发动机拆装的基本步骤和技巧。

3. 培养学生的操作技能和安全意识。

教案步骤：

引入活动：

1. 引导学生回顾发动机的基本知识，包括发动机的作用、种类和工作原理。

2. 提问学生对发动机拆装的认识和想法，激发学生的学习兴趣。

知识讲解：

1. 介绍发动机的主要部件和功能，如气缸、活塞、连杆等。

2. 解释发动机拆装的步骤和注意事项，包括松开螺栓、拆卸零部件、清洁和检查等。

实践操作：

1. 分发发动机拆装工具和材料，确保学生具备必要的操作工具。

2. 指导学生按照步骤进行发动机的拆装，注意安全操作和正确使用工具。

3. 强调学生在拆装过程中的注意事项，如防止零部件丢失、损坏和保持工作区整洁等。

实验总结：

1. 引导学生总结发动机拆装的关键步骤和技巧。

2. 提问学生拆装过程中遇到的问题和解决方法，促进学生思考和交流。

3. 鼓励学生就实验中的收获和体会进行分享，加深对发动机拆装的理解和记忆。教案评估：

1. 设计相应的考核题目，包括选择题、填空题和操作题等，以检验学生对发动

机拆装的理解和应用能力。

2. 观察学生的实际操作过程，评估其操作技能和安全意识。

拓展延伸：

1. 鼓励学生自主学习和实践，拆装其他类型的发动机。

2. 组织学生参观汽车修理厂或机械制造企业，深入了解发动机拆装的实际应用

和发展前景。

教案注意事项：

1. 确保实训场地和设备的安全性和可靠性。

2. 提前准备好所需的工具和材料，确保教学流程的顺利进行。

3. 强调学生的安全意识和操作规范，确保实训过程中的人身安全和设备完好。

发动机拆装实训报告

发动机拆装实习报告

一、实习目的与要求

实习目的：

⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项;

⒊学习准确使用拆装机器工具、量具的方法;

⒋了解安全操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法，造就良好的工作和生产习惯。

⒌锻炼和造就学生的动手能力。

实习要求：

1.学会汽车发动机常用拆装工具和仪器机器的准确使用。

2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装

3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量

4.把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理

5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理

实习常用工具:

普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳等。

二、实习基本内容

1、发动机曲柄连杆机构及配气机构的拆装

1）观察并拆卸发动机的外部装置，了解气功能和其它机构的连接关系；

2）按顺序拆卸气缸盖、活塞组、气门组、凸轮轴、曲轴等曲柄连杆机构和配气机构，认识其名称、作用、工作原理和连接关系，然后按技术要求装复；

3）在拆卸过程中了解润滑油路和冷却水的循环水路。

2、发动机燃料供给系的拆装

1）观察发动机燃料系的组成，了解总成名称、作用和连接关系；2）拆装燃油滤清器总成，了解其结构和工作过程。

3、发动机冷却系、润滑系总成

1)拆装水泵，了解其结构、零件名称和工作原理；

2)拆装机油泵，了解其结构、零件名称和工作原理；

3)拆装机油滤清器，了解其结构、零件名称、工作原理和滤清油路。弄清其工作原理。

三、实习具体内容

柴油机拆装实习报告(实习报告).doc

柴油机拆装实习报告（实习报告）

实习时间:2014年2月22日至2014年2月29日

实习地点:南昌大学科技学院化工大楼105实验室

二、实践目的和要求

(a)拆卸实践目的

1、通过柴油机拆装的实践，我对柴油机结构、型有了一定的感性认识，为学习船用柴油机理论打下了良好的基础。

2、通过手动拆装柴油机，我们可以了解柴油机的三个主要运动部件、四个主要固定部件和五个主要系统。

3、初步掌握柴油机拆装技术和调试方法；

4、学会正确使用常用工具、量具和安全操作；

5、在起动柴油发动机和正确起动柴油发动机之前，对准备工作和要求有初步了解。

(2)本柴油机拆装要求

1、在现场教学指导中，要听从讲师或实验室技术员的指导，并认真做好记录。

2、熟知从柴油机上拆下的零件的名称和功能。

3、熟练掌握柴油机的基本拆装知识和安全操作规则。

4、进入实验室后，应严格遵守实验室规则。

5、服从安排。严禁拆卸与柴油机拆装无关的设备。

6、注意安全。

7、不得迟到或早退。那些无故不来的人将作为逃学受到惩罚。

三、练习内容和过程

(一)实验的内容:

1、在理论体系中学习柴油机的基本结构和工作原理；

2、拆卸并观察柴油机，思考其工作原理；

3、清洁柴油机的所有零件和机体；

4、安装和调试柴油发动机；

5、总结并写实验报告。

(二)实验注意事项:

1、坚持“安全第一”的原则、“有序”；

2、确保使用相同型号或匹配的工具(例如扳手、套筒等)。)拆卸和组装相应的螺纹副；

3、注意所有部件和设备的清洁和保护。

(3)实验过程和方法:

1) 、反汇编:按以下顺序反汇编。

1、油路及其相关部件

汽车拆装实训教案

一、教学目标：

1.了解汽车主要零部件的名称和功能；

2.掌握汽车拆卸和安装的基本方法和步骤；

3.培养学生的动手能力和团队合作能力；

4.提高学生对汽车技术的兴趣和学习积极性。

二、教学重点：

1.汽车主要零部件的名称和功能；

2.汽车拆卸和安装的基本方法和步骤。

三、教学难点：

1.汽车的电子控制系统和硬件原理的理解；

2.制定合理的拆装计划和组织实施。

四、教学过程：

1.引入：为了增加学生的学习兴趣和动力，可以通过展示一些汽车零部件的实物或图片，让学生猜测其名称和功能，引导学生思考为什么需要进行汽车拆装。

2.知识梳理：通过讲解和讨论的方式，向学生介绍汽车的主要零部件和功能，如发动机、底盘、传动系统、悬挂系统、制动系统等，帮助学生建立起一个相对完整的汽车知识框架。

3.操作演示：教师通过拆装一个简单的汽车零部件，如轮胎或者排气管等，向学生演示汽车拆装的基本方法和步骤，帮助学生理解并掌握。

4.分组实践：将学生分为小组，每个小组由3-5名学生组成，每个小组分配一辆汽车和一份拆装任务书。要求学生根据任务书，在规定的时间内完成汽车的拆卸和安装任务。

5.任务总结：每个小组完成任务后，进行任务总结和讨论。学生可以分享他们在拆装过程中遇到的问题和解决方案，加深对汽车拆装知识的理解和掌握。

6.交流展示：组织学生进行拆装成果展示，让每个小组向其他小组展示他们完成的拆装成果，促进学生之间的交流和互相学习。

7.评价反馈：通过观察学生的拆装过程和成果展示，对学生的表现进行评价和反馈，鼓励他们的优点，指出他们的不足，并提出改进建议。

发动机拆装实习指导书（1）

⼀、发动机拆装

（⼀）.拆装基本要求：

（1）拆下的零部件要按顺序摆放；

（2）拆下零件后，拆下的螺栓、螺母、垫⽚要原位拧回，防⽌装配时发⽣剩下多余的螺栓、螺母、垫⽚。

（3）防⽌零件在拆装过程中发⽣碰伤和变形，每次拆卸零件时，应观察零件的装配状况，看是否有变形、损坏、磨损或划痕等现象，为修理提供依据。

（4）对组合加⼯件、配合副、正时件、平衡件应做好相应的位置和⽅向标记（5）对多螺栓紧固件的拆装要求和螺栓的⼒矩要求

（⼆）.发动机拆装⼯艺路线和基本拆装要求

1. 发动机的拆卸

1）拆下发电机

先旋松撑紧壁紧固螺栓、再旋松调整螺母紧固螺栓，拧动调整螺母，使发电机靠近发动机侧，取下 V 型⽪带，从发动机前端卸下发电机与发动机的联接螺栓，取下发电机。

图 1-1 发电机拆卸

2）取下进⽓歧管和排⽓歧管。

注意：①.密封垫的正反

②.螺栓的拆卸、紧固和防焦结⽅法

3）拆卸正时⽪带

拆下⽔泵⽪带轮和曲轴⽪带轮及正时齿轮罩盖，拧松张紧器紧固螺栓，转动张紧轮（偏⼼轴），松开正时齿型⽪带张紧轮（桑塔纳、捷达发动机型）前，应将曲轴转到 1 缸上⽌点位置。

拆下正时⽪带，正时带轮⽤拉器拉出。在取下正时齿型⽪带时，要标明齿形⽪带的⽅向，以防安装时装反。否则，会加速正时齿型⽪带的磨损。

液压挺杆在拆下存放时，应特别注意防尘，并按顺序摆放。

图 1-2 齿形正时⽪带拆卸

4）拆卸分电器

拔下各缸⽕花塞⾼压线（注意⽓缸的⼯作顺序和分电器的⼯作⽅向），拧下分电器固定螺栓，取下分电器。

图 1-3 发电器拆卸

5）拆卸⽔泵

拆下⽔泵固定螺栓，取下⽔泵。

拆装实习报告

拆装实习报告学院：机械工程学院

专业：农业机械化及其自动化班级：091 姓名：程桐学号：**********

指导老师：覃老师

一、拆装实习目的

1、通过对柴油机的拆装实习，对柴油机的结构、型式有一定的感性认识，为学习柴油机理论打好基础；

2、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯

3、锻炼和培养学生的动手能力。

4、通过动手拆装柴油机，了解构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统；

5、初步掌握柴油机拆装技术与调试方法；

6、学会正确使用常用的工具、量具与安全操作；

7、初步了解起动柴油机前的准备工作及要求，正确起动柴油机。

二、实习操作要求

⒈严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。

⒉合作完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。

⒊熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。

⒋掌握关键零部件测绘方法。

⒌学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具

⒍严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等

7.听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外。

三、对本次柴油机拆装的要求

1、在现场教学指导中，听从指导老师或实验员的指导，认真做好记录。

2、熟知从柴油机上拆下的机件名称及作用。

3、熟练地掌握柴油机的基本拆装知识及安全操作规则。

四、柴油机拆装技术及安全规则

1、拆装安全规则

柴油机的拆装安全规则是为了保证人身安全和机械设备安全，防止人身事故和工具、仪表及机器、零件的损伤、变形及破损。

柴油机拆装

张恒

一、实习目的

1、掌握柴油机的拆装顺序；

2、了解机修工艺要求；

3、掌握柴油机各主要部件的测量位置、方法和量具的使用；

4、掌握各种配合间隙的调整；

5、了解和掌握柴油机各种正时的校对及调整；

6、掌握高压柴油泵、喷油器的拆装，试验和故障排除方法；

7、掌握柴油机运转试验的操作规程。

二、实习教学设备

1、四冲程中速柴油机6160一台、缸径160mm，行程255mm，转速750转/分、功率90、135马力。

2、拆装工具2套，吊重支架2套、吊重胡2台、油盆、油桶数只、清洗用品柴油、棉纱头、被布等一些。

4、工作抬（包括台虎钳一台）；

三.柴油机拆装程序

1．首先看清拆装的柴油机标牌、了解基本技术数据；再看各系统总体布置特点，记下特殊的地方，以免回装时出现差错。

2．放掉柴油机机体内的冷却水和油底壳内的润滑油，拆除机器周边连接油管、水管、各传感器连接线并做好记号。

3.拆下盖头的罩壳，将拆下的螺母垫片放入罩壳内。

4．拆下盖头上所有附件和连接的水管油管、高压油管、启动空气管；拆下气阀摇臂、摇臂轴，拆下喷油器；拆下与盖头连接的进气管、排气管；这时应将吊绳系好用葫芦带住、且松紧适当、并注意对称和平衡。起吊时先要认真仔细地检查一遍，确认螺栓全部拆除后，才能缓慢拉葫芦，并注意起吊的物体有无牵扯到其它物体。

5.用重型套筒扳手对称拧松气缸盖螺栓，取下螺母和垫片；将短钢丝绳套在装喷油器的压紧装置上起吊，必要时用撬棍撬松。吊下后再进一步分解气缸启动阀、示功阀、安全阀、进排气阀机构。6．拆下机器两边的道门盖板，观察连杆大端轴承、主轴承的结构型式，记号与标记；观察曲轴结构型式和安装特点，曲轴轴承润的滑特点。

发动机拆装与拆装注意事项实训教案

（9）装复同步带时，按拆卸的相反顺序进行。
4其他外围附件的拆装
（1）松开爆震传感器的紧固螺栓，拆下1号和2号爆震传感器。注意事项：爆震传感器紧固螺栓的拧紧力矩为44N.m
（2）拔下水温传感器的卡簧，拆下水温传感器。
（3）用机油滤清器扳手拆下机油滤清器。注意事项：机油滤清器的拧紧力矩为20N.m。
(4)拆下节气门总成的紧固螺栓，取下节气门总成。实训提示：节气门总成紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m。
(5)拆下进气歧管的支架与发动机和进气歧管的紧固螺栓。注意事项：支架与发动机和进气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为
20N.m。
(6)拆下进气歧管和汽缸盖之间的联结螺栓 (内六角，上下各4个)。注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。联结螺栓的拧紧力矩为20N.m。
1进气歧管的拆装：
1
（1）用高压线钳拔下各缸点火高压线，按顺序摆放。注意事项：
学生操作
教师指导
拆装点火高压线时，注意工具所夹得位置，防止夹断和损坏点火高压线；注意点火高压线的安装程序，各缸高压线不可互换。
(2)拔下油压调节器上的真空软管。
(3)拆下燃油分配管上的紧固螺栓，取下燃油分配管总成 (油压调节器、喷油器、燃油分配官)。注意事项：安装喷油器时，应在下端的密封圈上抹一些机油。燃油分配管与进气歧管联结螺栓的拧紧力矩为20N.m

发动机拆装实训作业方案

一、实训计划

1.实训项目名称：发动机拆装;

2.实训课时安排：一周五天40学时;

二、实训标准

1.按一个标准工位,一位指导教师,20名学生配置;

2.一人一组完成作业内容,考核时间限定25min;每组训练加教师点评4课

时;

3.工位标准：科鲁兹LDE发动机中段一台,百分表、千分尺、塑料间隙规、

扭力扳手,翻转架、常用工具及工具车一辆;

4.学生：学习过科鲁兹汽车发动机的结构与检修,熟悉LDE发动机的原理

与构造

三、实训目的

按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构进行拆解、检查包括外观检查和尺寸测量和组装,按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析计算和确定维修方案;重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查和选配、作业规范及安全,并正确填写发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修记录表,计算和确定维修方案;

四、项目教学资料作业流程

按维修规范要求完成：

1、发动机曲柄连杆机构的拆检、检查、组装；

2、测量检查曲轴轴向间隙；

3、测量检查曲轴不圆度第三道曲轴主轴承轴颈处；

4、测量检查曲轴主轴承间隙用塑料线间隙规；

5、填写曲轴检查维修记录表,计算和确定修理尺寸;

任务实施步骤：

1、记录发动机号码;

2、工具准备；确认台架安装牢固;确认安全；准备工具、清洁工具、工具车、工作台、检查零件

3、调整曲轴箱朝上;转动手柄,将缸体摇到下平面朝正上方

4、曲轴转动灵活性检查;旋转发动机曲轴一圈以上,检查曲轴转动灵活,无卡滞;

5、曲轴轴向间隙测量;1安装百分表.安装在发动机气缸体前面的固定装置中;将表吸盘紧靠曲轴放置并进行调整;2测量曲轴的纵向间隙. 纵向移动曲轴；允许的曲轴轴向间隙：- 毫米- 英寸

ISUZU 五十铃柴油发动机正时皮带拆装及正时图教学提纲

I S U Z U五十铃柴油发动机正时皮带拆装及

正时图

ISUZU 五十铃柴油发动机正时皮带拆装及正时图

车型：Trooper 2.8/3.1 Turbo D

年款：1988-1998

发动机代号：4JB1T,4JG2T

拆卸

1.拆下:

辅助驱动皮带

冷却风扇

正时皮带上罩1

曲轴皮带轮3(4个螺栓)

正时皮带下罩2

水泵

凸轮轴链轮法兰6

喷油泵链轮法兰7

2.顺时针转动曲轴到1号气缸的上止点,确保正时标记10对齐。

3.把合适的锁止螺栓拧入到凸轮轴链轮和喷油泵链轮中（如图中4和5所示）。

4.拆下张紧器杆8。

5.拧松张紧器皮带轮螺栓9，移动张紧器并使它离开皮带，稍微拧紧螺栓。

6.拆下正时皮带。

安装

1.确保锁止螺栓的位置是正确的。

2.确保正时标记10对齐。

3.从曲轴链轮开始，按照顺时针的方向安装正时皮带。

注意：从发动机的前部应该可以读到皮带上的字母‘ISUZU’（如图16所示）。

4.拧松张紧器皮带轮螺栓9，将张紧器皮带轮推向皮带。

5.确保皮带在喷油泵链轮和张紧轮间以及曲轴链轮和凸轮轴链轮间被拉紧。

6.使张紧杆8靠着张紧器皮带轮壳体。

7.从链轮上拆下锁止螺栓（如图4和5所示）。

8.使用弹簧秤11，在张紧器杆上施加10-12Kg的载荷。

注意：4JG2T（92年以后）：施加9Kg的载荷。

9.拧紧张紧皮带轮螺栓到80Nm。

10.逆时针慢慢地转动曲轴45°，使用弹簧秤张紧皮带。

11.在逆时针转动曲轴1圈的过程中，每隔45°重复张紧步骤。注意：在张紧步骤中，不要顺时针转动曲轴。

12.使张紧器杆安到原来的位置。拧紧张紧器杆螺母12。

柴油机拆装实训报告（优秀范文5篇）

第一篇：柴油机拆装实训报告

柴油机拆装实训报告

一、实验目的：

1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理；

2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理；

3、初步掌握拆装柴油机的基本方法；

4、初步学习柴油机的清洗方法；

5、初步掌握柴油机的安装及调试方法；

6、正确使用工具。

二、实验内容：

1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理；

2、折卸及观察柴油机，思考其工作原理；

3、清洗柴油机各部件及机体；

4、安装并调试柴油机；

5、归纳总结，写出实验报告。

三、实验注意事项：

1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则；

2、务必使用型号一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆装相应的螺纹副；

3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。

四、实验过程与方法：

一）、拆卸：按以下顺序依次拆卸。

1、油路及其相关元件

第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后关闭油箱下面的油管阀门。

第二步，依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱，并将其放到指定的地点。

注意：油路元件务必做好保洁工作，不能让其受到污染！

2、电启动装置

第一步，断开电源。

第二步，依次卸载电源、启动开关和电动机，并将其放到指定的地点。

注意：放置电源时务必确保电源正负极断开！

3、进、排气装置

依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒，并将其放到指定的位置。

注意：排气筒、空气滤清器都较重，拆卸时应注意安全！

4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器

第一步，待气门缸罩壳卸载后，依次拆卸摇臂、顶杆。

第二步，卸载喷油器。

第三步，卸载汽缸盖。

注意：卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手！

柴油机拆装实训报告

一、实训目的与意义

柴油机是现代交通工具和机械设备中广泛使用的动力装置，其维修保

养和故障排除技能对于机械工程师来说是必备的技能之一。本次实训

旨在通过对柴油机拆装过程的学习，使学生了解柴油机的内部结构和

工作原理，掌握柴油机拆装技能，并提高学生的实际操作能力。

二、实训内容

1. 实验器材：柴油机、工具箱等；

2. 实验步骤：

（1）准备工作：检查柴油机状态，确认安全措施；

（2）拆卸发动机罩、进气管和水箱等外部件；

（3）卸下曲轴皮带、曲轴前盖板和凸轮轴皮带等内部件；

（4）取出活塞环、连杆螺栓和活塞等部件；

（5）将缸体、曲轴和曲轴箱分离；

（6）清洁各个零部件并检查是否有损坏或磨损；

（7）重新组装并安装各个零部件。

三、实训过程

1. 实验前准备

为了确保实验的顺利进行，我们首先检查了柴油机的状态，包括机油、

冷却液等是否充足，以及各个部件是否紧固。同时，我们还确认了实验室内的安全措施，如灭火器、急救箱等是否齐备。

2. 拆卸外部件

我们首先拆卸了柴油机的发动机罩、进气管和水箱等外部件。这些部件通常由螺栓固定在发动机上，需要使用扳手和扭力扳手逐一拆下。

3. 拆卸内部件

接下来，我们开始拆卸柴油机的内部件。首先是曲轴皮带和凸轮轴皮带等传动装置，需要使用特殊工具进行拆卸。然后是活塞环、连杆螺栓和活塞等部件，需要使用锤子和扳手逐一拆下。

4. 分离缸体、曲轴和曲轴箱

拆下所有零部件后，我们将缸体、曲轴和曲轴箱分离。这需要使用特殊工具进行操作，并且需要注意避免损坏零部件。

5. 清洁检查与组装

拆卸完成后，我们开始清洁各个零部件，并检查是否有损坏或磨损。如果有，则需要进行修理或更换。最后，我们重新组装并安装各个零部件。