五十铃柴油机拆装实训教案
五十铃柴油机拆装实训教案
汽车技术系实训教学教案任课班级:任课时间:2012.3.26-2012.4.6任课教师:课题名称五十铃柴油机拆装实习本课题所包含的内容:1、五十铃柴油机构造认识实习;2、五十铃柴油机喷油泵结构与工作原理认识实习。
理论基础:1、发动机构造;2、柴油机燃油供给系统构造;3、VE泵结构与工作原理。
实践训练:1、五十铃柴油机拆装;2、五十铃柴油机VE泵拆装。
通过本课题教学与训练应达到的目标:理论知识目标:掌握五十铃柴油机及VE泵的结构与工作原理。
技术能力目标:掌握五十铃柴油机及VE泵的拆装步骤和方法。
教学所需时间2周所需设备、材料、工量具五十铃柴油机台架(42台)、世达组合工具(4套)、尖嘴钳(1个)、橡胶锤(1个)。
汽车技术系实训教学教案技能训练详细教案(2012.3.26)入门指导:一、对五十铃柴油机的理论内容进行复习讲解1、柴油机的组成两大机构:曲柄连杆机构、配气机构四大系统:起动系统、冷却系统、润滑系统、燃料供给系统重点提示:柴油机与汽油机相比在结构上最大不同在于柴油机比汽油机少了点火系统。
2、各组成部分的功用曲柄连杆机构,将热能经机构由活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力;配气机构,按照发动机各缸工作顺序和工作循环的要求,定时的控制进、排气门的开闭,以便发动机进行换气过程;燃料供给系,根据发动机不同工况的要求,配置一定数量和浓度的可燃混合气,供入汽缸,并在燃烧做功后将废气拍至大气;冷却系,利用冷却水冷却高温零件,并通过散热器将热量散发到大气中去,保证发动机在正常温度状态工作;润滑系,将润滑油分送至各零件的摩擦面,以减小摩擦力,并清洗、冷却摩擦表面,从而延长发动机的使用寿命;起动系,带动飞轮旋转以获得必要的动能和起动转速,使静止的发动机起动并转入自行转状态。
二、对五十铃柴油机的拆卸步骤进行讲解和演示1、发动机拆卸步骤总体方针按照从左到右、从上到下、由外而内的顺序拆卸。
2、五十铃发动机拆卸具体步骤先拆卸左侧部件:(1)排气歧管及涡轮增压器总成(2)发电机总成(3)机油滤清器总成再拆卸右侧部件:(1)进气歧管总成(2)高压油管及喷油泵总成(3)起动机总成再拆卸上侧部件:(1)缸盖罩(2)摇臂及摇臂轴总成(3)顶杆(4)缸盖(5)正时齿轮罩(6)各正时齿轮最后拆卸下侧部件:(1)油底壳(2)机油泵3、注意事项:(1)合理选用工具进行拆装;(2)正确使用工具进行拆装;(3)拆卸下的螺栓要归类放置于塑料盒内,以防丢失。
柴油机拆装实习大纲
柴油机拆装实习大纲一、实习的性质和任务《柴油机拆装实习》是机电技术及应用专业学生在学完《机械制造工艺学》、《公差配合与测量技术》、《机械维修》后所进行的教学性实习,是技能教学课程程,应在实验室或车间完成,作为必修课。
性质为考查课。
本实习的任务是使学生掌据柴油机的原理及结构组成,使学生重点掌握柴油机的装配工艺要求和柴油机的装配操作技能。
二、实习教学目标本课程的教学目标使学生具备高素质的劳动者和中高级应用型人才所必须的机械装配的感性知识,为以后的专业课程学习打下基础,并注意渗透思想教育,加强学生的职业道德观念。
基本知识教学目标:1.柴油机的常用拆装方法:2.常用机、工、量具和专用工其的使用方法。
能力目标:1.拆卸油箱、水箱;2.拆卸汽缸盖与盖罩;3.拆卸齿轮室盖总成和调速器;4.拆卸活塞连杆组和汽缸套;5.拆卸曲轴飞轮总成;6.拆卸凸轮轴装置;7.拆卸润滑系零件;思想教育目标:1.初步具备辨证思维能力;2.加强职业道德、尊敬师长;3. 培养分析问题和解决问题的能力;4. 树立热爱劳动,不怕吃苦的思想作风;三、实习内容和要求本课程作为技能教学课程,在实习现场完成。
在教学过程中注意理论与实践的有机结合。
实习内容如下:1、拆卸油箱、水箱以及拆卸汽缸盖与盖罩:结台剖视图和挂图巩固所学柴油机各机构、各系统的组成及相互关系和工作情况。
熟悉柴油机的安装情况,各零部件总成,从柴油机上的拆装顺序。
2、拆卸齿轮室盖总成和调速器:熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。
3、拆卸活塞连杆组和汽缸套:熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。
4、拆卸曲轴飞轮总成:熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。
5、拆卸凸轮轴装置:结合附图进行主要零部件的拆装,注意装配要点。
6、拆卸润滑系零件:结合附图进行主要零部件的拆装,注意装配要点。
7、柴油机的整体装配:进行各零部件的清洗,掌握柴油机组装顺序,结合装配进一步熟悉各零部件的相互关系,以及柴油机组装时的注意事项。
发动机拆装实践教学(3篇)
第1篇一、引言发动机是汽车的心脏,其性能直接影响到汽车的动力和燃油经济性。
为了让学生更好地理解发动机的结构和工作原理,提高学生的动手能力,我们开展了发动机拆装实践教学。
本文将详细介绍发动机拆装实践教学的流程、注意事项及收获。
二、发动机拆装实践教学流程1. 实践教学前的准备工作(1)了解发动机结构:在实践前,学生需要通过查阅资料或课堂学习,了解发动机的总体结构、主要部件及工作原理。
(2)熟悉拆装工具:了解常用的拆装工具,如扳手、螺丝刀、钳子等,并掌握其使用方法。
(3)制定拆装计划:根据发动机的类型和故障情况,制定详细的拆装计划,包括拆装顺序、注意事项等。
2. 发动机拆装实践步骤(1)拆卸发动机外围部件:首先,拆卸发动机外围部件,如空气滤清器、蓄电池、冷却液等,以便更好地观察和操作。
(2)拆卸发动机上部部件:接着,拆卸发动机上部部件,如气门室盖、正时链条、凸轮轴等。
(3)拆卸发动机下部部件:然后,拆卸发动机下部部件,如曲轴、连杆、活塞等。
(4)检查发动机内部零件:在拆卸过程中,仔细检查发动机内部零件,如气门、活塞、曲轴等,判断其是否存在磨损、损伤等情况。
(5)更换损坏零件:根据检查结果,更换损坏的零件,如活塞环、气门、曲轴等。
(6)组装发动机:按照拆卸的相反顺序,将发动机组装起来。
(7)检查发动机性能:组装完成后,进行发动机性能检查,确保发动机正常工作。
三、发动机拆装实践注意事项1. 安全操作:在拆装过程中,严格遵守安全操作规程,佩戴防护用品,如安全帽、手套、眼镜等。
2. 顺序拆装:按照拆卸顺序进行操作,避免损坏零件。
3. 注意细节:在拆装过程中,注意观察零件的安装位置、方向等细节,确保正确组装。
4. 保养工具:使用完拆装工具后,及时清理并保养,以延长使用寿命。
5. 记录拆装过程:在拆装过程中,记录关键步骤和发现的问题,以便后续分析。
四、发动机拆装实践收获1. 理论联系实际:通过实践,将课堂所学理论知识与实际操作相结合,加深对发动机结构的理解。
五十铃柴油发动机的拆装实验报告
内容一:五十铃柴油发动机的拆装一、结构简介汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系和起动系组成。
1、曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等,这是发动机产生动力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。
2、配气机构:包括气门组和气门传动组,其功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
3、供给系:包括燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置,其作用是使汽油和空气混合成成份合适的可燃混合气并供入气缸,以供燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。
4、冷却系:包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等。
其功用是把受热机件的热量散到大气中去,以保证发动机正常工作。
5、润滑系:包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等。
其功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却摩擦零件,清洗摩擦表面。
6、起动系:包括起动机及其附属装置,用以使静止的发动机起动并转入自行运转。
二、拆装过程及步骤1. 发动机整体拆解1)松开喷油嘴的回油管空心螺丝,拆下喷油嘴的回油管。
2)松开喷油嘴紧固螺母,拆下喷油嘴总成。
3)松开喷油泵高压连接油管。
4)松开柴油滤芯连接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油滤芯总成。
5)用柴油滤芯专用拆装工具,拆开柴油滤芯。
6)松开气门室盖紧固螺母,拆下气门室盖。
7)松开气门摇臂总成紧固螺栓,拆下气门摇臂总成,取出气门挺杆。
8)松开气缸盖螺栓,顺序是由两边到中间,拆下气缸盖总成、气缸床。
9)松开风扇叶紧固螺栓,拆下风扇皮带、风扇叶、风扇皮带盘。
10)松开发电机调整臂紧固螺栓,取下风扇皮带。
11)松开水泵紧固螺栓,拆下水泵。
12)松开机油滤清器紧固螺栓,拆下机油滤清器。
13)松开中间惰轮紧固螺栓,拆下中间惰轮。
14)松开凸轮轴正时齿轮紧固螺栓,取出凸轮轴。
15)松开气缸盖紧固螺栓,拆下气缸盖。
五十铃发动机拆装实习报告
实习报告:五十铃发动机拆装实习一、实习目的与要求实习目的:1. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;2. 掌握五十铃发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;3. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础;4. 了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯;5. 锻炼和培养动手能力。
实习要求:1. 学会五十铃发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用;2. 学会五十铃发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装;3. 学会测量发动机缸径,了解气缸的磨损情况;4. 掌握五十铃发动机的基本构造与基本工作原理;5. 理解发动机的组成系统的结构与基本工作原理。
二、实习内容在实习过程中,我们以小组为单位进行五十铃发动机的拆装。
首先,我们对发动机的外部装置进行观察和拆卸,了解各功能部件的连接关系。
然后,按照顺序拆卸气缸盖、活塞组、气门组、凸轮轴、曲轴等零部件。
在拆装过程中,我们认真记录每个步骤的操作要点和注意事项,确保安全顺利进行。
三、实习过程1. 准备工作:在实习开始前,我们认真听取了实习指导老师的讲解,了解了五十铃发动机的结构特点和拆装方法。
同时,我们还学习了发动机拆装过程中安全操作注意事项,如佩戴安全眼镜、手套等。
2. 拆卸发动机:首先,我们将发动机与车辆的其他部件进行分离,如传动带、油管等。
然后,按照从外到内的顺序,逐步拆卸发动机的附件,如空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器等。
3. 拆装主要零部件:在拆卸发动机主要零部件时,我们严格按照拆装顺序和操作方法进行。
先拆下凸轮轴,然后依次拆下气缸盖、活塞组、气门组等。
在拆装过程中,我们注意对零部件的保护,避免损坏和划伤。
4. 清洗零部件:拆卸下来的零部件进行清洗,去除表面的油污和灰尘。
我们使用清洗剂和刷子对零部件进行彻底清洗,确保零部件表面干净整洁。
柴油机拆装实习指导书(DOC)
目录第一章实习标准及要求 (2)第二章柴油机拆装常用工具 (4)第三章小功率柴油机主要结构 (8)第四章小功率柴油机的拆卸和清洗 (17)第五章小功率柴油机的装配要求 (23)第六章零部件附图 (24)第一章 实习标准及要求第二章 柴油机拆装常用工具一、钳子钳子的种类很多,常用的有鲤鱼钳和尖嘴钳,如图一所示。
鲤鱼钳有几种尺寸,以长度分有6英寸、6去英寸、8英寸和10英寸等几种。
使用时按照工作物的情况选用有适当长度的一种去配合工作,以免钳子受力过大,而致发生裂损。
鲤鱼钳可用来切割金属丝、扭弯金属材料或夹持扁的或圆柱形的小工作物。
使用方法如下:1.使用前应擦净钳子上的油污,以免工作时滑溜,工作后应保持清洁。
2.使用时必须将工作物夹牢后再用力切割或扭弯,夹持较大的工作物时,可以放大钳口。
3.不可用钳子代替扳手来拧紧或拧松螺母、螺栓,以避免损坏螺母或螺栓的六角,如图二A 所示。
也不可用钳柄当撬棒撬动物件,以免弯曲、折断或损坏,如图二B 所示。
尖嘴钳是用来夹持一些小零件的。
二、起子起子又称螺丝刀,是用来旋紧或旋松有槽口的螺栓(钉)的手工具。
常用的有木柄起子、穿心起子、夹柄和偏置起子。
1.木柄起子木柄起子又名标准起子,大小规格有:50(2")、75(3")、100(4")、125(5")、150(6")毫米等(钢杆部分),结构形状如图三所示。
2.穿心起子穿心起子的外形式样基本上和木柄起子相同。
唯一不同点是木柄起子的钢杆是不通到手柄顶端的,而穿心起子的钢杆是贯穿手柄一直通到木柄顶端的,如图四示。
这样,就能使木柄牢固,便于用力(但也不可当起子用)。
3.夹柄起子夹柄起子又名铁柄起子,它的式样与上两种起子不同,它的手柄是扁形的,钢杆从刀口直斜上去,在手柄的两边用硬木柄铆牢(图五)。
这样,起子比以上两种更为坚固耐用,允许用手锤敲打。
另外,它的手柄是椭圆扁形的,不易从手中滑出。
柴油机拆装实训指导书
柴油机拆装实训指导书柴油机的拆卸一.气缸盖的拆卸方法1.准备工作:关停启动空气;关停燃油供运;关停冷却水,并放净柴油机冷却水腔内的存水;备齐适当的工具、量具、清洁用品和起重工具;合上盘车机。
2.拆卸:1)拆除与缸盖及其附件相连接的管子,包括:空气管、高压油管、排气弯管、气缸启动阀的压缩空气管、摇臂油润滑油接管等。
拆卸下来的管口、孔口要用布包好,以免杂物进入堵塞管路,所有零件、螺栓和垫床都要妥善放好。
2)拆除冷却水出口温度表、排温表等,拆下摇臂盖,拆除进排气阀的摇臂机构,喷油器,抽出进气阀顶杆。
3)先对每个缸盖螺母和缸盖螺栓编号,并做好记号,然后按对角线交叉顺序逐一拧松,取下缸盖螺母按顺序放好。
4)再次检查确认无任何有碍吊起缸盖的螺母、螺栓或零部件的存在。
5)安装好起吊缸盖的专用工具,穿好钢丝索,将起吊葫芦的吊钩挂到钢丝索上,调整葫芦的位置,确保钢丝索与气缸中心线在一条直线上,缓慢拉动葫芦待钢丝索被拉紧后,用手摇动钢丝索使缸盖松动,发现缸盖松动后,缓慢拉动葫芦将缸盖吊起,吊起时要注意不要碰伤缸盖紧固螺栓的螺纹。
6)起吊高度合适后,沿天车横梁横向拉动葫芦,将缸盖移出柴油机所在平面后放下,然后移到已准备好的垫木上,注意避免碰伤与气缸套相接触的密封面。
二.进、排气阀的拆卸1.将气缸盖用木板垫稳放平,注意使气阀与木板紧压在一起,以防止压缩气阀弹簧时,阀杆随着弹簧一起下移使气阀锁块无法拆下。
2.用专用工具压气阀弹簧座,取下锁块。
然后拆除专用工具,接着可先后取出上弹簧座,气阀弹簧以及下弹簧座。
3.将缸盖翻转,抽出气阀。
如需更换气阀导管用铜棒或专用打头将气阀导管打出,然后用拉马拉出或用铜棒将气阀阀座打出。
三.活塞组件的拆卸1.清楚燃烧室的积碳,磨掉缸套上部磨损凸台,检查活塞起吊孔内螺纹是否良好,若有损坏则应攻丝修理,确保安全。
2.安装起吊活塞的专用工具,用钢丝索将专用工具和葫芦连接起来,以确保拆卸连杆大端螺栓时,活塞不至于意外下滑,但起吊葫芦不可拉的太紧,并且要注意和盘车动作的配合。
2024年柴油机喷油器的拆装项目教学法实训精彩教案
2024年柴油机喷油器的拆装项目教学法实训精彩教案一、教学内容本节课的教学内容主要依据《柴油机维修技术》教材第十二章“喷油器的结构与维修”部分。
详细内容包括:喷油器的结构组成、工作原理、拆装步骤、检查与维修方法,以及拆装过程中的注意事项。
二、教学目标1. 理解喷油器的结构组成、工作原理,掌握其拆装方法及注意事项。
2. 培养学生的动手操作能力,提高他们在实际工作中对柴油机喷油器的维修技能。
3. 增强学生的团队合作意识,培养他们在实际操作中解决问题的能力。
三、教学难点与重点教学难点:喷油器的拆装步骤及注意事项,喷油器的检查与维修方法。
教学重点:喷油器的结构组成、工作原理,拆装过程中的操作技巧。
四、教具与学具准备1. 教具:柴油机喷油器实物、拆装工具、教学PPT。
2. 学具:每组一套拆装工具、喷油器实物、操作手册。
五、教学过程1. 导入新课:通过展示一台出现故障的柴油机,引出喷油器拆装项目,激发学生兴趣。
2. 理论讲解:(1)介绍喷油器的结构组成及工作原理。
(2)讲解拆装步骤及注意事项。
3. 实践操作:(1)教师示范拆装过程,强调操作要点。
(2)学生分组进行拆装练习,教师巡回指导。
4. 随堂练习:(1)学生互相检查拆装成果,讨论并解决问题。
5. 知识拓展:介绍喷油器的检查与维修方法。
六、板书设计1. 喷油器的结构组成2. 喷油器的工作原理3. 拆装步骤及注意事项七、作业设计1. 作业题目:简述喷油器的结构组成、工作原理,以及拆装步骤。
八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸:(1)深入研究喷油器的检查与维修方法,提高维修技能。
(2)了解其他类型的喷油器结构及维修方法,拓宽知识面。
重点和难点解析1. 喷油器的拆装步骤及注意事项2. 喷油器的结构组成与工作原理的理解3. 教学过程中的实践操作与巡回指导4. 作业设计与知识拓展详细补充和说明:一、喷油器的拆装步骤及注意事项拆装步骤:(1)准备工作:确保工作台干净整洁,准备好拆装工具。
柴油机结构拆装实训指导书
《柴油机结构拆装》实训指导书一、实训目的(1)熟悉柴油机的基本结构和工作原理,加深对柴油机的感性认识,加强对柴油机整机结构的了解;(2)掌握柴油机的拆装步骤及技术;(3)掌握拆装设备及工具、量具的使用;(4)学习柴油机零件的测绘;(5)掌握柴油机零件图绘制方法。
二、实训内容(1)学习柴油机的基本构造及工作原理;(2)拆卸柴油机;(3)清洗柴油机各部件及机体;(4)装配柴油机;(5)绘制柴油机主要零部件图;(6)撰写实验报告。
三、实训要求(1)在实验室必须听从指导教师的指挥,严格实验室纪律,注意人身和机器设备的安全,防止意外事故发生;(2)爱护实习设备和量具,零部件要轻拿轻放;(3)严格按照老师的指令和要求操作,不允许进行要求以外的操作;(4)实训时要严肃认真、不许打闹、服从分配、互相配合做好每一项工作;(5)遵守作息制度、不迟到、早退;不无故缺席;实训期间不准穿拖鞋、背心。
四、实训报告实训报告格式按要求规范统一。
实训报告中应包含:(1)实训目的;(2)实训内容;(3)所拆装柴油机的技术状态;(4)柴油机主要机构和系统的组成与功用;(5)拆装的工艺流程、注意事项;(6)柴油机主要零部件二维、三维图;(7)心得体会(学习收获以及对实训环节的评价)。
五、拆装工艺流程与技术要求(1)拆卸之前,首先应观察发动机的外部构造,初步了解发动机的零件安装关系及构造特点。
转动曲轴,了解各运动部件的运动规律和特点。
其次,必须进行外部清洗,清除发动机外部的油污,以保证拆卸场地的清洁,避免拆卸过程中零件受污染以及杂物落入机器内部。
(2)拆装的顺序是从上到下、从外到里,装配过程与此相反。
先拆卸发动机外部的所有部件,如:空气滤清器、进排气支管、水箱、油箱、供油系统、机油管道及滤清器等。
然后拆卸发动机内部部件,如:配气机构、缸盖、正时齿轮室、曲柄连杆机构等。
(3)按总成-部件-零件的顺序进行拆卸。
如柴油机供油系统,应先拆下喷油泵总成,然后再拆成分泵和调速器两大部件,最后再拆卸各种零件,拆下的零部件应按顺序放好。
柴油机拆装与操作实训
项目一、气缸盖的拆装与检验气缸盖是柴油机的主要部件,它除了起密封气缸盖并形成燃烧室的作用之外,还要安装喷油器、气动阀、进排气阀、安全阀和示功阀等附件。
其内部还有冷却氺腔、进排气道等。
气缸盖不但结构复杂。
而且工作条件也十分恶劣。
工作时缸底受到高温高压的燃气作用,排气的高速冲刷及腐蚀作用。
水腔壁面受到冷却水的腐蚀。
气缸盖还受到螺栓紧固力和缸套之反力的作用。
又因为缸盖结构复杂,金属分布不均匀、各部分温差很大,所以缸盖上的热应力和机械应力分布很不均匀。
因此使用中的缸盖常因热疲劳、机械疲劳或腐蚀疲劳产生裂纹,并进一步扩展而引起泄露;缸底因受高温的燃气作用而引起烧蚀;阀座在反复机械撞击、高温高压等作用下出现磨损凸台、疲劳脱落与腐蚀麻点等。
由于气缸盖工作状况的好坏直接影响到柴油机的工作质量和使用寿命。
为保证柴油机可靠的工作,应定期对缸盖进行检测和修整。
任务一气缸盖装配和拆卸一、目的:掌握气缸盖的装配和拆卸方法二、设备和工量具:柴油机、吊装工具及起重设备、扭力扳手、塞尺、三、装配步骤:1、安装前的准备工作:1)彻底清洁气缸盖,装妥缸盖安装前需装配的零部件。
2)准备专用吊装工具及起重设备,对起重设备进行安全检查,确认其技术状态良好。
3)将缸盖床垫整形并退火,恢复其良好的塑性,若使用铜包石棉垫床或镀铜钢垫床则应换新。
4)准备好缸盖封水胶圈及进排气支管垫片。
5)螺栓及螺母螺纹检查,确认无损伤。
2、缸盖安装1)将缸盖吊装工具牢固地装在缸盖上,挂上吊钩将缸盖稍稍吊起,可用方木作临时支撑,进一步清洁缸盖底面及进排气支管结合面。
2)将缸盖垫片两面涂密蜂胶装于缸套顶端密封面上,在缸体顶面封水胶圈锥孔处装好密封胶圈。
3)遵照安全起重规则及正确的方法将缸盖吊至气缸上方,对正螺孔缓缓平行地落下缸盖。
4)按说明书给出拧紧力矩要求用扳手对角、分数次拧紧螺母,在拧紧过程中可以随着不断地拧紧,随用塞尺检查缸盖底平面与缸体上平面的间隙,此间隙应是均匀的缩小。
柴油机拆装实训报告(优秀范文5篇)
柴油机拆装实训报告(优秀范文5篇)第一篇:柴油机拆装实训报告柴油机拆装实训报告一、实验目的:1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理;2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理;3、初步掌握拆装柴油机的基本方法;4、初步学习柴油机的清洗方法;5、初步掌握柴油机的安装及调试方法;6、正确使用工具。
二、实验内容:1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理;2、折卸及观察柴油机,思考其工作原理;3、清洗柴油机各部件及机体;4、安装并调试柴油机;5、归纳总结,写出实验报告。
三、实验注意事项:1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则;2、务必使用型号一致或相配的工具(如扳手、套筒等)拆装相应的螺纹副;3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。
四、实验过程与方法:一)、拆卸:按以下顺序依次拆卸。
1、油路及其相关元件第一步,放完油箱及油管中的柴油,然后关闭油箱下面的油管阀门。
第二步,依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱,并将其放到指定的地点。
注意:油路元件务必做好保洁工作,不能让其受到污染!2、电启动装置第一步,断开电源。
第二步,依次卸载电源、启动开关和电动机,并将其放到指定的地点。
注意:放置电源时务必确保电源正负极断开!3、进、排气装置依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒,并将其放到指定的位置。
注意:排气筒、空气滤清器都较重,拆卸时应注意安全!4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器第一步,待气门缸罩壳卸载后,依次拆卸摇臂、顶杆。
第二步,卸载喷油器。
第三步,卸载汽缸盖。
注意:卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手!5、飞轮和线圈第一步,用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。
第二步,将飞轮转用扳手套在其螺母上,用锤子敲打扳手,卸载螺母。
第三步,用飞轮拉力器将飞轮拉出,并卸下线圈。
注意:飞轮较重,卸载困难,应用其专用工具卸载,且应特别注意安全!6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱第一步,卸载齿轮盖边缘螺母,并取下齿轮盖。
第二步,依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。
发动机拆装实习教案
发动机拆装实习教案教案标题:发动机拆装实习教案教学目标:1. 了解发动机的基本构造和工作原理。
2. 掌握发动机拆装的基本步骤和操作技巧。
3. 培养学生的动手能力和解决问题的能力。
4. 培养学生的团队合作和沟通能力。
教学内容:1. 发动机的基本构造和工作原理介绍。
2. 发动机拆装的基本步骤和操作技巧。
3. 实际操作中可能遇到的问题和解决方法。
4. 学生分组进行发动机拆装实习。
教学步骤:第一步:导入(5分钟)介绍发动机的基本构造和工作原理,引发学生对发动机拆装实习的兴趣和好奇心。
第二步:理论讲解(15分钟)详细讲解发动机拆装的基本步骤和操作技巧,包括工具准备、安全注意事项等。
第三步:操作演示(20分钟)教师进行发动机拆装的操作演示,让学生观摩和理解每个步骤的具体操作方法。
第四步:问题解答(10分钟)与学生互动,解答学生在理论讲解和操作演示过程中提出的问题。
第五步:实习操作(60分钟)1. 学生分组进行发动机拆装实习。
2. 每个小组由一名学生担任组长,负责组织和协调小组成员的工作。
3. 学生按照教师演示的步骤进行实际操作,注意安全和操作规范。
4. 学生在操作过程中遇到问题,及时与组员和教师进行沟通和讨论解决方法。
第六步:总结反思(10分钟)1. 学生小组进行实习总结,分享实习中的收获和问题。
2. 教师进行总结,强调发动机拆装实习的重要性和实践意义。
3. 学生进行个人反思,思考自己在实习中的不足和需要改进的地方。
教学资源:1. 发动机拆装实物或模型。
2. 相关教材和参考书籍。
3. 实习工具和设备。
评估方法:1. 观察学生在实习过程中的操作技能和工作态度。
2. 学生小组实习总结报告。
3. 个人反思和自我评价。
教学延伸:1. 鼓励学生进行发动机拆装的实践操作,加深对发动机结构和工作原理的理解。
2. 组织学生参观汽车修理厂或相关企业,了解实际工作环境和职业要求。
3. 引导学生进行发动机故障排除和维修实践,培养解决问题的能力。
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案一、教学内容本节课的教学内容来源于《汽车维修技术》教材第五章“柴油机燃油系统”的第三节“喷油器的结构与拆装”。
详细内容包括:喷油器的结构组成、工作原理、拆装步骤及注意事项。
二、教学目标1. 理解喷油器的结构组成及工作原理;2. 掌握喷油器的拆装步骤及注意事项;3. 培养学生的动手操作能力和团队协作精神。
三、教学难点与重点教学难点:喷油器拆装过程中的注意事项及故障排查。
教学重点:喷油器的结构组成、工作原理及拆装步骤。
四、教具与学具准备教具:柴油机喷油器实物、拆装工具、检测仪器、教学PPT等。
学具:拆装工具、检测仪器、学习笔记等。
五、教学过程1. 实践情景引入(5分钟)利用PPT展示柴油机喷油器实物,引导学生思考其作用及重要性。
2. 理论知识讲解(10分钟)讲解喷油器的结构组成、工作原理,让学生对其有一个全面的了解。
3. 拆装步骤讲解(15分钟)详细讲解喷油器的拆装步骤,强调注意事项。
4. 例题讲解(10分钟)以实际案例为例,讲解喷油器拆装过程中可能遇到的问题及解决办法。
5. 随堂练习(10分钟)学生分组进行喷油器拆装练习,教师巡回指导。
7. 课后作业布置(5分钟)布置课后作业,强调作业要求。
六、板书设计1. 喷油器结构组成2. 喷油器工作原理3. 喷油器拆装步骤4. 注意事项七、作业设计1. 作业题目:简述喷油器的结构组成及工作原理,并说明拆装过程中的注意事项。
2. 答案:见课后附录。
八、课后反思及拓展延伸1. 反思:本节课的教学效果,学生的掌握程度,教学方法的改进等。
2. 拓展延伸:鼓励学生课后查阅相关资料,了解喷油器的其他类型及发展动态。
重点和难点解析需要重点关注的细节包括:1. 教学难点:喷油器拆装过程中的注意事项及故障排查。
2. 教学重点:喷油器的结构组成、工作原理及拆装步骤。
3. 实践情景引入:确保学生能够理解喷油器在柴油机中的重要作用。
4. 例题讲解:通过具体案例,深入分析喷油器拆装过程中可能遇到的问题及解决方法。
发动机拆装实训作业方案
发动机拆装实训作业方案一、实训目的二、实训内容1.发动机的拆卸和组装2.发动机各零部件的检查、维修和更换3.发动机的调整和试验三、实训方法1.班级实训:通过讲解、演示和实际操作,带领学生逐步掌握发动机拆装技巧和步骤。
2.小组合作实训:将学生分成小组,每个小组负责一台发动机的拆装和组装任务,通过小组合作,培养学生的团队合作精神和与人合作的能力。
3.模拟实训:利用模拟发动机进行维修操作训练,培养学生的实际操作能力和应对突发状况的能力。
四、实训设备和材料1.发动机拆装架:用于安置发动机,方便学生操作。
2.手动工具:包括扳手、螺丝刀、千斤顶等,用于发动机的拆装和调整。
3.教学用发动机:用于演示和学生实际操作,保证学生的安全和实训效果。
4.发动机零部件:用于学生进行发动机的检查、维修和更换。
五、实训步骤1.发动机拆卸:a.清洁发动机:用清洗剂清洗发动机外部,并检查发动机表面是否有破损或腐蚀。
b.排除液压系统:将液压系统的压力完全释放,以免在拆卸过程中发生不必要的伤害。
c.拆卸进气和排气系统:包括进气管、排气管和气门盖等零部件的拆卸。
d.拆卸外部驱动单元:包括发电机、空调压缩机、助力转向泵等零部件的拆卸。
e.拆卸配气机构和曲轴传动机构:包括凸轮轴、曲轴和连杆等零部件的拆卸。
f.拆卸缸体和曲轴箱:将缸头盖、机油底壳等零部件拆卸下来,完成发动机的拆卸。
2.发动机检查和维修:a.清洗零部件:用清洗剂清洗发动机零部件,去除表面的污垢。
b.检查缸体和缸套:检查缸体和缸套的磨损情况,判断是否需要更换。
c.检查活塞和连杆:检查活塞和连杆的磨损情况和间隙,判断是否需要更换。
d.检查曲轴和曲轴轴承:检查曲轴和曲轴轴承的磨损情况,判断是否需要更换。
e.检查气门机构:检查气门机构的磨损情况,判断是否需要调整或更换。
3.发动机装配:a.组装曲轴轴承和活塞连杆:将曲轴轴承和活塞连杆等零部件组装到曲轴上。
b.组装缸体和缸套:将缸体和缸套等零部件组装到发动机上,并检查密封性。
发动机拆装实训指导书
发动机拆装实训指导书车辆工程教研室2019.9.3发动机拆装实训指导书一、实验目的:1、通过发动机规范化拆装实习训练,增强学生规范化操作意识,提高规范化操作水平,培养规范化操作习惯,掌握规范化操作技能,为学生将来的发展打下坚实基础。
2、通过现有发动机(汽油机或柴油机)的拆装,熟悉一般发动机的拆装步骤,注意事项及掌握三种操作工艺(拆装清洗工艺、零部件的摆放工艺、工具的使用维护工艺);3、要求正确地、比较熟练地使用常用的发动机拆装工具及测量工具;4、了解及掌握发动机主要零部件的技术状况的检测及判断;5、熟悉发动机安装时的主要调试工作及过程(气门间隙的调整,配气正时及喷油正时的调整及检测,重要零部件的安装步骤及螺栓扭力要求)。
二、使用设备及工具、量具:1、发动机拆装台架;2、拆装、调整工具及量具一套。
三、实验要求1、记录发动机的拆卸及安装的完整步骤;2、每组应轮流操作及记录;3、操作中要严格按规范要求进行。
四、时间安排上午:8:00—12:00下午:14:00—17:00五、拆装步骤(原则):1、先放油底壳内机油;(免)2、同时拆外围附件总成(如:发电机,起动机。
增压器,进排气管总成-离合器,保护网罩,风扇,传动皮带,暖气水管,气缸盖罩…3、发动机本体从外围向内逐件拆卸,操作时可以分两组,一组先拆上部后拆下部(如汽油机按分电器-火花塞-喷油器-凸轮轴总成-挺柱-气缸盖总成-翻转拆油底壳及其它,或按摇臂总成-推杆-挺柱-喷油器-予热塞-气缸盖总成-翻转拆油底壳及其它),第二组先拆前部再拆后部(如按皮带轮-张紧轮-节温器总成-正时齿轮室护罩-水泵总成-正时齿轮室盖-正时齿轮及及凸轮轴…)。
4、曲轴轴承盖(主、连杆)螺栓、气缸盖螺栓、油底壳螺栓的拆及装都要按一定的顺序,并分次进行,安装要达到规定的扭矩;5、其他人协助传递工具,清洗零件并整齐有序地摆放;6、活塞连杆组、曲轴及凸轮轴的轴承、轴瓦必须按各缸顺序及前后顺序摆放,不可放错;气缸盖平面应该放在平整的地方,并且下面要用软布垫平;7、安装步骤要写清楚。
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案实训课题:首先介绍本次实训的内容以及本次实柴油机喷油器的拆装训在实践中的作用。
总课时数:6节实训内容及目的:(1)了解喷油器的工作原理和喷油器的类型。
思考题:1、喷油器的作(2)熟悉喷油器的拆装的过程。
用?技术要求:2、喷油器的高针阀、针阀体螺母的拧紧力矩为6080Nm,紧固压板螺母拧紧力矩为22压油路及低压油路。
28Nm。
所需设备:(1)喷油器手泵试验台、多孔喷油器、常用工具、专用工具各10套。
介绍设备(2)相关挂图或图册若干。
实训内容:这样分组的目一、项目组的产生的是培养学生团队1.由教师帮助学生分组,要求能力强学生和能力弱的学生合理地搭配;不熟合作精神以及与陌生人打交道的能力。
悉的学生尽可能在一个组;性格不同的尽可能分到一个组。
并且在人数上有所按照实习车辆及发动机数量分成三到四组。
限定,达到较好的学习效果。
2.让每个项目组产生一位项目负责人。
这样做培养学该负责人要负责整个项目,从项目规划,到人员分工,到每个实习情况,到综生组织整个项目的合考核,直至最后总结汇报。
(重点要注意在实习过程中要指导本组同学注意安全,能力。
一般情况下项目负责人实行轮换按照操作规范操作,保证实习设备完整。
)制,具体每个分工也是轮换制,这样确保二、项目实施步骤每人都有锻炼的机1.项目负责人组织项目组成员集体讨论,分析程序要求,初步确定程序整会。
体方案。
实验中有分工,有合2.项目负责人整理大家意见,制订出整体实验方案。
作,在确定实验方案3.项目负责人定出所有的工艺流程,并向大家详细说明,大家要认真讨论。
的基础上,大家对实验应该有一个明确4.由项目负责人向指导教师汇报工艺流程和操作的基本过程,指导教师同的思路,每人根据分柴油机喷油器的拆装工独立地完成各自的任务。
完成后要向三、操作步骤及工作要点大家解释说明。
1.喷油器的拆卸(1)喷油器的固定方式有压板固定、空心螺套固定和利用自身的凸缘固定三学生要重点记住拆种。
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案一、教学目标1. 掌握柴油机喷油器的结构和工作原理;2. 掌握拆装柴油机喷油器的基本步骤和注意事项;3. 培养学生的操作技巧和安全意识。
二、教学内容柴油机喷油器的拆装项目教学。
三、教学方法理论教学法、实践教学法和讨论教学法相结合。
四、教学步骤1. 理论教学环节通过课堂讲解与讨论的形式,介绍柴油机喷油器的结构、工作原理和分类。
重点讲解喷油器的主要组成部分和各部件的功能。
2. 实践操作环节(1)展示实物和模型准备完整的柴油机喷油器,用于向学生进行展示和演示。
同时,准备喷油器的拆解模型,以便学生进行操作练习。
(2)操作前准备讲解柴油机喷油器拆装的基本工具及其用途,并进行示范。
要求学生检查工具的完好性和适用性,并告诉学生在操作过程中要注意安全。
(3)拆卸喷油器指导学生按照拆卸步骤,使用正确的工具进行拆卸。
督促学生注意安全操作,防止零件丢失或损坏。
(4)观察零件当柴油机喷油器拆卸后,要求学生观察和描述各个零件的特点、功能以及受损程度。
通过分析和讨论,帮助学生理解喷油器的工作原理和维护保养的重要性。
(5)清洁和检查指导学生对拆下的喷油器进行清洁,并进行详细的检查。
要求学生发现和记录任何异常现象,并提出可能的原因和解决方法。
(6)安装喷油器指导学生按照安装步骤,将喷油器组装起来。
在安装过程中,要求学生仔细检查和调整喷油器的位置和角度,确保喷油的精准度和效果。
(7)测试和调整安装完成后,要求学生对柴油机进行试运行和测试。
观察柴油机的运行情况,检查喷油器的喷油量和喷雾质量,并根据测试结果进行调整。
3. 总结与讨论环节结合实践操作的过程和结果,对柴油机喷油器的拆装项目进行总结与讨论。
让学生回顾和检验自己的学习成果,并提出问题或建议。
五、教学评价与反思1. 实训操作环节的教学评价主要通过观察和检查学生的操作技巧、动作规范和材料使用情况来进行评价。
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案
柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案作为一名无私奉献的老师,时常会需要准备好教案,编写教案有利于我们科学、合理地支配课堂时间。
那么写教案需要注意哪些问题呢?以下是店铺帮大家整理的柴油机喷油器的拆装项目教学法实训教案,欢迎阅读与收藏。
实训课题:首先介绍本次实训的内容以及本次实柴油机喷油泵的拆装训在生产实践中的总课时数:6节作用。
实训内容及目的:(1)了解柴油机供给系的组成。
思考题:柴油机的油(2)熟悉喷油泵的拆装过程。
(3)掌握柴油机供给系中主要机件的名称、作用和连接关系。
技术要求:(1)凸轮轴的轴向间隙为O.050.10mm,出油阀压紧座拧紧扭矩为25-35Nm。
(2)玉柴Yc610sQc柴油机供油齿杆的总行程应大于17.5mm。
所需设备:(1)A型喷油泵1台。
介绍设备(2)常用工具、专用工具(喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等)、常用量具各1套。
(3)相关挂图或图册若干。
实训内容:一、项目组的产生这样分组的'目1.由教师帮助学生分组,要求能力强学生和能力弱的学生合理地搭配;不熟的是培养学生团队合作精神以及与陌悉的学生尽可能在一个组;性格不同的尽可能分到一个组。
生人打交道的能力。
按照实习车辆及发动机数量分成三到四组。
并且在人数上有所限定,达到较好的学2.让每个项目组产生一位项目负责人。
习效果。
该负责人要负责整个项目,从项目规划,到人员分工,到每个实习情况,到综这样做培养学合考核,直至最后总结汇报。
(重点要注意在实习过程中要指导本组同学注意安全,生组织整个项目的能力。
一般情况下项按照操作规范操作,保证实习设备完整。
)目负责人实行轮换制,具体每个分工也二、项目实施步骤是轮换制,这样确保1.项目负责人组织项目组成员集体讨论,分析程序要求,初步确定程序整每人都有锻炼的机会。
2.项目负责人整理大家意见,制订出整体实验方案。
实验中有分工,有合柴油机喷油泵的拆装3.项目负责人定出所有的工艺流程,并向大家详细说明,大家要认真讨论。
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任课班级:任课时间:2012.3.26-2012.4.6
任课教师:
技能训练详细教案(2012.3.26)
汽车技术系实训教学教案技能训练详细教案(2012.3.27)
汽车技术系实训教学教案
技能训练详细教案(2012.4.2)
入门指导:一、VE 泵的工作原理
(1 )进油过程如图所示,滚轮由凸轮盘的凸峰移到最低位置时,柱塞弹簧将柱塞由右向左推移,在柱塞接近终点位置时,柱塞头部的一个进油槽与柱塞套上的进油孔相通,柴油经电磁阀下部的油道流入柱塞右端的压油腔内并充满中心油道。
此时柱塞配油槽与分配油路隔绝,泄油孔被柱塞套封死。
(2)压油与配油过程
如图所示,随滚轮由凸轮盘的最低处向凸峰部分移动,柱塞在旋转的同时,也自左向右运动。
此时,进油槽与泵体进油道隔绝,柱塞泄油孔仍被封死,柱塞配油槽与分配油路相通,随着柱塞的右移,柱塞压油腔内的柴油压力不断升高,当油压升高到足以克服出油阀弹簧力而使出油阀右移开启时,则柴油经分配油路、出油阀及油管被送入喷油器。
由于凸轮盘上有四个凸峰(与气缸数相等),柱塞套上有四个分配油路,因此,凸轮盘转一圈3600 ,柱塞反复运动4 次,配油槽与各缸分配油路各接通一次,轮流向各缸供油一次。
3)供油结束
汽车技术系实训教学教案
技能训练详细教案 (2012.4.3)
入门指导:(含内容、步骤、示范、注意事项等)
一、 VE 泵的构造
1、 VE 泵的组成
VE 分配泵主要由滑片式输油泵、 高压泵、驱动机构和断油电磁阀等组成。
其结构
示意图如图所示。
分配泵左端为传动轴及滑片式输油泵(也称二级输油泵) ,中间有驱动齿轮、凸轮 盘等,右端有柱塞套筒、电磁阀等,泵上部为调速器,下部为供油提前角调节器。
2、滑片式输油泵
滑片式输油泵的作用是把由膜片式输油泵 (一级输油泵) 从油箱吸出并经柴油滤清 器过滤后的柴油适当增压后送入分配泵内, 保证分配泵必要的进油量, 并用调压阀控制 输油泵出口压力,同时还使柴油在泵体内循环,达到润滑和冷却喷油泵的作用。
滑片式输油泵装在喷油泵前部, 其转子与喷油泵轴通过半圆键连接, 其结构如图所 示,由转子、滑片、偏心环、调压阀等组成。
转子在驱动轴作用下旋转, 滑片装在转子上的滑片槽内, 并且能够在槽内自由移动。
转子中心与偏心环内孔中心偏移。
转子旋转时, 在离心力作用下, 使滑片紧贴在偏心环 内孔壁滑动,这样就使由转子外圆、滑片、偏心环内孔壁三者所形成的容积不断变化。
当容积由小变大时为吸油腔, 由大变小时为压油腔。
吸油腔和进油口相通, 压油腔和出 油口相通。
滑片式输油泵每旋转一周吸入并压送一定量的燃油, 使燃油压力进一步提高, 燃油 进入喷油泵。
当油压超过调压阀的规定压力时,多余的燃油由调压阀流回油箱。
3 、高压泵 高压泵的作用是实现进油、压油、配油。
VE 分配泵的高压泵采用单柱塞式,由滚 轮体总成、平面凸轮盘、柱塞回位弹簧、柱塞、柱塞套、油量控制套筒(溢流环)、出 油阀等组成,如图所示。
柱塞上沿周向分布有若干个进油槽(进油槽数等于气缸数)、 一个中心油道、 一个 配油槽和一个泄油孔。
配油槽通过径向油孔与中心油道相通, 中心油道末端与泄油孔相 连,如图所示。
柱塞套筒上有一个进油道及若干分配油道和出油阀 数目相等)。
柱塞旋转中只要配油槽和任意一个分配油道相对,
油道送到喷油器,实现配油作用。
4、驱动机构 如图所示, VE 分配泵的动力由发动机经驱动轴输入泵中,在泵内带动滑片式输油 泵、调速器驱动齿轮、联轴器总成及平面凸轮盘转动。
(分配油道和出油阀数目与气
缸
转子在驱动轴作用下旋转,滑片装在转子上的滑片槽内,并且能够在槽内自由移动。
转子中心与偏心环内孔中心偏移。
转子旋转时,在离心力作用下,使滑片紧贴在偏心环内孔壁滑动,这样就使由转子外圆、滑片、偏心环内孔壁三者所形成的容积不断变化。
当容积由小变大时为吸油腔,由大变小时为压油腔。
吸油腔和进油口相通,压油腔和出油口相通。
滑片式输油泵每旋转一周吸入并压送一定量的燃油,使燃油压力进一步提高,燃油
进入喷油泵。
当油压超过调压阀的规定压力时,多余的燃油由调压阀流回油箱。
平面凸轮上有传动销带动柱塞一起旋转。
柱塞回位弹簧通过压板将柱塞压在平面凸轮的驱动柱塞面上,并且使平面凸轮与滚轮体总成的滚轮紧密接触。
在凸轮和柱塞弹簧作用下,柱塞既作旋转运动,又作直线往复运动。
滚轮体总成如图所示,空套在泵体和联轴器总成之间,在供油提前角自动调节机构活塞的作用下,通过拨动销才能够转动。
当平面凸轮在滚轮上滚动时,凸起部分与滚轮接触推动柱塞向右运动;凹下部分与
滚轮接触则推动柱塞向左运动,周而复始,完成柱塞的往复运动。
平面凸轮上凸峰的数目,与柴油机气缸数相对应。
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汽车技术系实训教学教案技能训练详细教案(2012.4.4)
汽车技术系实训教学教案技能训练详细教案(2012.4.5)
汽车技术系实训教学教案技能训练详细教案(2012.4.6)。