轴承油润滑有哪些方式
滚动轴承油润滑的方式简介
滚动轴承油润滑的方式有哪些
介绍几种用于企盛轴承网中滚动轴承的润滑方式:油浴润滑、循环油润滑、油溅润滑和油雾润滑。
(1)油浴:这种润滑方式适用于水平轴。
油位高度应达到轴承最下部球或滚子的中心位置,更高的油位会因油的搅拌而导致过热。
在油箱中油的面积及体积应足够大来保证保持架在运转过程中浸入油。
油的深度可用油位指示器来监测,螺纹孔或塞孔都能保证油在一个正确的高度。
当补充油时,打开孔塞然后加油,直到油从油孔溢出时,将孔塞塞紧。
在设备开启之前必须拧紧孔塞。
(2)油泵循环润滑:这种润滑方式特别适合重载、高速轴承,因为这种工作条件会导致轴承温度高于100°C,通过油泵来给轴承喷油,将油直接喷到轴承内圈的外径上,油可进入轴承部件内部。
每套轴承需要每小时45~140升的油,尽管大部分的油只冲刷轴承的表面,保持轴承的冷却。
在轴承启动运转之前须先润滑。
油泵能在机器运转之前开启,这样轴承就不会在非润滑情况下运转。
(3)飞溅润滑:这种润滑方式适合轴承在封闭的箱体内,如齿轮箱。
润滑齿轮的油也充分润滑了轴承,润滑油会直接飞溅到轴承上或集油槽中,然后导流到轴承上。
图中显示了油回到齿轮箱中之前是如何通过轴承的。
(4)油雾系统润滑:这种润滑方式一个重要的优点就是仅需要少量的油,油沿着压缩空气气流被运送到轴承上。
油雾器应该在机器启动之前打开,这样保证轴承在运转时能持续被覆盖一层油膜。
油雾润滑应用在机床上有诸多优势的(同时也可以润滑导轨、齿轮、链条和其它部件),气流从轴承座溢出阻止了外来物质的进入,同时也保持了轴承的冷却。
压缩空气的绝对干净和干燥是非常重要的。
11种常见的轴承润滑方法
轴承润滑的目的是为了能够让轴承能正常工作,减少和避免滚道与滚动体表面的直接接触和轴承内部的摩擦磨损,以延长轴承的使用寿命的目的,提升性能,同时防止异物侵入轴承在内部引起生锈和腐蚀的情况。
下面我们一起来看看常见的11种轴承润滑方法:1. 手动润滑这是原始的方法。
如果轴承中的润滑油不足,使用润滑器供油。
但是,这种方法很难维持一定量的油量,由于有忽略加油的危险,它通常只用于轻载、低速或间歇运动。
最好操作时,在加油孔上设置防尘罩或球阀。
使用毛毡、棉花、羊毛等作过滤装置。
2. 滴点润滑通常用于周边速度小于4至5 m/s的轻载和中载轴承。
容器通过孔、针、阀等提供基本固定量的润滑油。
经典的是滴油杯,滴油量随润滑而增加,油粘度有显著变化。
3. 油环润滑挂在轴上并能转动的环将油底壳的润滑油带入轴承(仅适用于水平轴的润滑方式)。
适合于轴径大于50mm的中速和高速轴承。
油环建议选择是无缝的,当轴承宽径比小于2时,只能使用一个油环,不然的话就需要两个油环。
4. 油绳润滑利用油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油导向轴承,主要是用在周边速度小于4~5m/s的轻、中负荷轴承。
除此以外,油绳可以在整个过程中还可以起到过滤的功能。
5. 油垫润滑通过油垫的毛细管作用,将油池中的润滑油涂在轴径表面。
这样的办法可以使摩擦表面基本上维持干净清洁,但灰尘也很可能会堵塞毛细管孔,造成供油不足的结果。
油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。
6. 油浴润滑这样的润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油里面,润滑油一般用在立轴的推力轴承,但是不适合用在水平轴的径向轴承。
7.飞溅润滑油箱里面转动的部件拍打飞溅的润滑油供给轴承,比较适合于转速较高的轴承。
8. 喷雾润滑在摩擦表面喷润滑油的润滑方法适合高速轴承。
9. 压力供油润滑借助润滑泵的压力向轴承供油,将轴承流出的润滑油回收至油底壳循环使用,是一种供油量大、稳定的润滑办法,适用于高速、重载、重要的滑动轴承。
如何正确选择轴承润滑方式
如何正确选择轴承润滑方式轴承润滑方式的选择应是一个综合性的判断过程,要做出对轴承的合理润滑,必须从机械结构、轴承安装的部位、轴承承受载荷的轻重以及具体生产环境等各种因素进行综合考虑。
当然,随着科学技术的不断发展以及新型材料和制造工艺的推陈出新,利用润滑来防止机械零件的失效定是一个不断发展与改良的课题,也应该是广大科技工作者以及机械行业从业者们共同思考的问题。
为保证轴承安全可靠运转,在轴承工作时为尽量减少摩擦和磨损,避免轴承表面形成点蚀而造成失效,就要求对轴承必须进行润滑。
正常的润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温度、振动等有显著地改善作用。
分析轴承损坏的原因表明,40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。
滚动轴承的润滑设计的内容主要包括:合理的润滑方法的确定,润滑剂的正确选用,润滑剂用量的定量计算及换油周期的确定。
滚动轴承润滑一般可以根据使用的润滑剂种类分为油润滑、脂润滑和固体润滑三大类。
一、油润滑当滚动轴承在高温、高速条件下工作时,须采用机油润滑。
常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油和汽缸油等。
当采用机油润滑时,润滑油的粘度大小是形成润滑油膜好坏的前提,为使滚道与滚动体接触表面间形成足够厚度的润滑油膜,机油粘度应保证在工作温度下不丧失其最低粘度。
故在选择润滑时,其机油粘度应保证在运行温度下能为轴承提供足够的润滑。
一般来说,轴承的转速高时选用低粘度的润滑油;轴承承受的负荷重时则应使用较高粘度的润滑油。
根据油润滑时所选用润滑系统结构的不同,可把油润滑分为以下几类:1.油浴润滑油浴润滑是使用极为普遍且十分简便的润滑方式之一,适用于低、中速运转的轴承。
润滑油由旋转的轴承零件带起并对轴承实施润滑后再流回油箱中。
采用此方法润滑时要注意油量的控制,油面高度应稍低于最下方轴承滚动体的中心线,过多的油量将导致过大温升的搅动,油量不足又会造成轴承早期失效,建议用油位指示器检验(保持)适当的油位。
滚动轴承脂润滑方式介绍
滚动轴承脂润滑方式介绍
滚动轴承是一种常见的机械传动元件,广泛应用于各种机械设备中。
为了保证滚动轴承的正常工作和寿命,脂润滑是非常重要的一环。
本文将介绍滚动轴承的脂润滑方式,包括手工涂油法、注油法和循环润滑法等。
一、手工涂油法
手工涂油法是最常见的一种脂润滑方式,特别适用于小型、低转速的轴承。
涂油方法是使用棉签、刷子或油滴枪将适量的润滑脂直接涂抹在滚动轴承表面或内圈孔中。
涂油时要确保脂润滑油能够均匀地分布在轴承表面,避免出现过多或过少的情况。
此外,涂油的频率也非常重要,一般应根据轴承工作条件和润滑脂的性能来确定。
二、注油法
注油法是一种相对较为简单且实用的润滑方式。
通过在滚动轴承的注油孔处接上适当的油管,以一定的压力将润滑油注入轴承内部。
注油时要保持良好的操作技巧,确保注入的润滑脂量适当。
此外,注油孔的位置和数量也需要根据轴承的设计和尺寸来确定。
三、循环润滑法
循环润滑法是一种较为复杂但效果较好的润滑方式,适用于高速、重载、连续工作的滚动轴承。
通过在机械设备中设置一个专门的润滑系统,将润滑脂由泵送到轴承内部,再通过轴承外圈的导油孔将废油排出,形成一个循环往复的润滑过程。
这种方式可以实现自动润滑,且能够根据工作条件和润滑脂的状况进行调节。
在选择滚动轴承的脂润滑方式时,需要综合考虑轴承工作条件、转速、负载以及润滑脂的性能等因素。
同时,要注意润滑脂的性质和使用寿命,
适时进行更换和补充。
只有正确选择和使用脂润滑方式,才能保证滚动轴
承的正常工作和使用寿命。
高速轴承、高速齿轮及导轨的润滑方式
高速轴承、高速齿轮及导轨的润滑方式1. 高速轴承的润滑方式高速轴承通常在较高的转速和负载下运作,因此润滑是十分重要的。
正确的润滑可以有效地减少摩擦和磨损,延长轴承寿命。
1.1 润滑脂润滑润滑脂是高速轴承的主要润滑方式。
它有一定的黏度,能够形成一层润滑膜,阻止金属表面的直接接触。
润滑脂的选择应该根据轴承的工作条件和工作环境来定。
一般来说,润滑脂会在轴承中达到平衡状态,持续润滑。
1.2 油润滑油润滑也是常见的一种高速轴承润滑方式。
它能够快速地进入轴承内部润滑点,减少油的消耗,提高轴承效率。
但是,与润滑脂相比,油润滑需要更加精密的控制,以避免因油压过高或者油质量不好而对轴承产生损害。
1.3 涂抹润滑当高速轴承转速较低时,涂抹润滑是一种较为简单的润滑方式。
这种方式适用于一些特定的轴承,例如滚子式轴承。
涂抹润滑可以直接涂在轴承和轴承座上,可以形成顺畅的润滑。
2. 高速齿轮的润滑方式润滑齿轮对于减少摩擦和磨损,降低发热和噪声,延长齿轮的使用寿命都有很大帮助。
下面介绍一些润滑齿轮的方式。
2.1 溅油润滑溅油润滑是一种适用于高速齿轮的润滑方式。
它的原理是在高速旋转的齿轮上喷洒油,然后将油润滑到齿面上。
这种方式润滑效果较好,但是会产生一定的波动和喷散,需要及时清理。
2.2 滴油润滑滴油润滑与溅油润滑的原理类似,也是利用油滴在应力最大的齿轮处,确保齿面充分润滑。
这种方式比较适合齿轮的较小转速和较小负载。
缺点是需要单独设置润滑装置,增加了成本。
2.3 油浸润滑油浸润滑是一种适用于较大齿轮、较高负载和较高转速的润滑方式。
整个齿轮都浸泡在润滑油里,能够充分润滑齿轮减少磨损。
但是,油浸润滑需要特殊的润滑箱和润滑系统,并且需要定期更换润滑油。
3. 导轨的润滑方式导轨的润滑方式主要有两种,一个是油脂润滑,一个是油润滑。
下面分别介绍这两种方式。
3.1 油脂润滑在导轨和轨条接触的部分,涂抹一层润滑脂,能够减少磨损和摩擦对导轨的影响。
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合轴承是机械设备中非常重要的部件,用于支撑和减少机械设备的摩擦。
为了保证轴承的正常运行,润滑是必不可少的。
根据润滑方式的不同,可以分为七种轴承润滑方式,它们分别是:润滑油润滑、润滑脂润滑、干摩擦润滑、固体润滑、水润滑、气体润滑和混合润滑。
下面我们将逐一介绍这七种润滑方式的优点、缺点以及适用场合。
1.润滑油润滑:润滑油润滑是通过在摩擦表面形成润滑油膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、寿命长、适用于高速运转的轴承等。
缺点是当轴承运行在高速、高温或高粘度等特殊工况下时,润滑油的润滑效果会下降。
适用场合包括高速轴承、高温轴承和高负荷轴承等。
2.润滑脂润滑:润滑脂润滑是将固态润滑剂和润滑油混合制成的一种半固态润滑剂,适用于一些无需频繁维护和加油的轴承。
优点包括使用方便、不易漏油和长期稳定性好等。
缺点是当润滑脂老化或温度过高时,润滑效果会下降。
适用场合包括需要长期润滑、密封性要求较高和不易清洁的轴承。
3.干摩擦润滑:干摩擦润滑是通过在摩擦表面形成固态润滑膜来减少摩擦和磨损。
优点包括不需润滑剂、使用温度范围广和不受污染影响等。
缺点是摩擦力较大、容易产生干磨损和适用条件有限。
适用场合包括高温、高速且污染较严重的环境。
4.固体润滑:固体润滑是将固态润滑剂直接应用于摩擦表面的一种润滑方式。
优点包括使用方便、不易泄漏和摩擦系数低等。
缺点是润滑效果随温度变化较大、容易形成沉淀和难以进行在线监测等。
适用场合包括高温、高速和重载等特殊工况。
5.水润滑:水润滑是使用水作为润滑介质的一种润滑方式。
优点包括环境友好、无毒无污染和不易燃烧等。
缺点是水的润滑性能较差、易蒸发和对金属腐蚀等。
适用场合包括低速、低温和密封要求严格的轴承。
6.气体润滑:气体润滑是通过气体形成气体隔离膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、适用于高速运转和密封性好等。
缺点是对气体压力和流量要求较高、不能很好地保护轴承和适用条件较窄等。
轴承润滑形式
轴承润滑形式
轴承润滑形式指的是轴承在运转过程中使用的不同类型的润滑方式。
常见的轴承润滑形式有干式润滑、液体润滑、半液体润滑和气体
润滑等。
干式润滑主要是指轴承内部无需使用润滑油或润滑脂,而是采用
固态润滑剂或陶瓷材料等。
这种润滑形式在一些高温和高速的工作环
境中常常采用。
液体润滑是指轴承内部需要加入润滑油或润滑脂等滑动剂的方式。
这种润滑方式具有润滑效果好、摩擦力小等特点。
在一些工业领域,
如机械制造、汽车等领域,液体润滑是最常见的润滑形式。
半液体润滑是介于干式润滑和液体润滑两者之间的一种方式。
它
使用一定量的润滑油或者水,在半干的状态下对轴承进行润滑,这种
形式的润滑特别适用于重载的和低速运动的机械设备。
气体润滑是另一种常见的轴承润滑形式。
它主要是利用气体,如
空气、氮气等,在轴承和外部环境中形成气膜来实现轴承的润滑。
这
种润滑形式适用于高速轴承、高温轴承等环境。
不同的轴承在不同的工作环境下适用的润滑方式也不同,明确润
滑形式可以提高轴承的使用效率,并延长轴承的使用寿命。
振动筛轴承润滑方式和润滑油选择
振动筛轴承润滑方式和润滑油选择目录1 .前言 (1)2 .振动筛稀油润滑与油脂润滑的优缺点 (1)3 .润滑脂的特点及适用条件 (1)4 .润滑油的特点及适用条件 (2)5 .润滑脂的选择 (3)6 .其它说明 (4)1.前言设备润滑保养的重要性不言而喻,振动筛也不例外。
作为其关键部件,激振器中轴承的润滑情况在很大程度上影响着设备的工作状态,故做好轴承的润滑保养工作至关重要。
轴承润滑方式一般分为脂润滑和油润滑。
为了使轴承的功能得以充分发挥,必须根据使用环境的影响因素,采用合适的润滑方式及润滑剂,才能达到良好的润滑保护效果。
2.振动筛稀油润滑与油脂润滑的优缺点一、稀油润滑的优点:稀油润滑不仅仅是润滑,在润滑的同时能带走振动筛因震动摩擦而产生的热量,起到散热的作用。
二、稀油润滑的缺点:需要使用供油系统,如果供油系统出现故障,会导致轴承润滑不足,进而损坏轴承。
三、油脂润滑的优点:油脂粘性较重,阻力较大,润滑效果不好,但油脂润滑可以减少轴承与金属表面的摩擦,起到保护金属表面的作用。
四、油脂润滑的缺点:油脂润滑的密封性较差,容易使轴承沾染灰尘和水分,导致轴承出现腐蚀和损坏的情况。
3.润滑脂的特点及适用条件润滑脂具有较强的黏附性、不易流失、抗压性好等特点。
由于润滑脂流动性较弱,所以脂润滑密封装置比较简单,拆装维修较方便,也不需要专门的供油系统。
脂润滑一般适用于低中速、温度适中的环境下工作。
常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、铝基润滑脂、通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂和二硫化钳极压锂基润滑脂,其特性及主要用途见表1:4.润滑油的特点及适用条件润滑油具有较强的流动性与分散性,所以油润滑的密封需安全可靠,密封装置较脂润滑要复杂,拆装维修较难。
油润滑一般适用于轴承高速运行,或者轴承温度较高的环境中。
常用油润滑的润滑方式有油浴润滑、循环油润滑、滴油润滑、喷油润滑、油气润滑,其润滑特点及适用条件见表2:5.润滑脂的选择不同润滑脂在物理性能及适应工况方面存在较大的差异。
直线轴承油润滑的种类及方式
直线轴承油润滑的种类及方式
按照一般的形式来说,直线轴承的润滑时确保轴承运转顺畅,给轴承在工作中带来不少的便利,在外面我们都会经常看到有卖润滑的厂家,并且供不应求的概念都会有,润滑对于很多东西来说都需要它,但是直线轴承也不常是重要吗?直线轴承是运用到我们生活中所以器件设备中的主要,没有它我们将会做不了很多事情,汽车的转动是由轴承而成,我们常说的机床、单车、或是我们的滑轮鞋都应用到,所以直线轴承的应用很重要,其油润滑在直线轴承身上应用是一样的道理,给直线轴承带来顺畅的运转,而油润滑中有多少种类别呢?中每一种类别中我们又是应该如何进行润滑的呢?今天安昂技术部和大家分享一吧。
以上信息是描述直线轴承的油润滑的种类及使用方式,对于以上这几种油润滑使用方式我们学会了吗?希望这几种使用方式给我们带来帮助!
安昂传动传动世界。
试述油润滑各种方式
试述油润滑各种方式
试述油润滑各种方式
1、油浴润滑。
这种方式是将轴承的一部分浸入油池中进行润滑。
这是在低速和中速轴承中用得最多的一种润滑方式。
在转速高于每分钟一万转时不允许用这种方式润滑,因这时的搅动损失很大,会引起油液和轴承的严重过热。
2、飞溅及油环润滑。
用于闭式润滑,利用回转零件(如齿轮、甩油盘等)把油击成油星飞溅至箱盖,通过油沟送至轴承,或利用轴上油环浸于油中,转动时将油带入轴承。
这种润滑方式方便,但溅油零件的圆周速度不宜过高,浸入油内不宜过深,其缺点是易使沉积的磨粒进入轴承,致使轴承过早磨损。
3、循环润滑。
这种方式是用油泵把油连续输入到轴承中进行润滑。
它可以控制轴承温度,常用于给油点多及重载、振动大或承受交变载荷的工作条件下,以及高速轴承中,是很好的供油方式。
4、喷雾润滑。
这种方式是用滤过的洁净压缩空气把净化的润滑油雾化,然后吹入轴承,使油雾可靠地达到轴承摩擦面上。
这种方式润滑效果好,冷却效果也好,适用于高速轻载的轴承。
其缺点是耗空气量大,排出的油雾污染环境等,多用于中小型轴承。
5、喷射润滑。
如轴承的温度较高,达到120℃时,喷雾油嘴易被油被油的积炭堵塞,而轴承回转时产生的气流使油难以进入轴承,此时,
可将油用9810~49000N/m2的压力,用喷嘴对准滚动轴承内圈与保持架之间的间隙喷射。
高速轴承、高速齿轮及导轨的润滑方式
高速轴承、高速齿轮及导轨的润滑方式
高速轴承、高速齿轮及导轨的润滑方式一直是机械制造领域一个重要的研究课题。
润滑方式的选择直接影响着机械设备的使用寿命、运行效率以及安全性。
在高速运转的机械设备中,润滑方式的选择更加重要。
在油膜润滑方式中,润滑油能够形成一层润滑膜来降低摩擦和磨损。
在高速轴承和高速齿轮中,油膜润滑方式被广泛采用。
油膜润滑方式有很多种,如全油膜润滑、边油膜润滑和油气润滑等。
其中,全油膜润滑方式适用于高速运转的轴承和齿轮,能够有效减小摩擦和磨损,提高机械设备的使用寿命。
在干摩擦润滑方式中,不使用润滑油,而是使用润滑剂或者固体润滑材料来减小摩擦和磨损。
干摩擦润滑方式被广泛应用于高温和高速运转的机械设备中,如高速列车的导轨等。
干摩擦润滑方式的优点是能够提高机械设备的使用寿命和效率,同时减小润滑油的使用成本和环境污染。
总之,润滑方式的选择需要根据机械设备的具体情况进行综合考虑。
在高速运转的机械设备中,选择合适的润滑方式是确保机械设备安全稳定运转的关键。
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电动叉车轴承的保养及如何用润滑油
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为什么轴承容易损坏呢?首先得明白轴承的工作环境是怎样的? 由于发动机的高温传至轴承,加之轴承高速旋转也产生高温, 在这种条件下润滑油很难存留在轴承内,轴承在高温状态下连 续工作,但是润滑条件不好,所以导致了轴承比较容易坏。
3、在夏季或冬季应更换季节性润滑油,温度较高时,我们就 可以选用15W/40粘度等级,因为它兼顾了油品的高、低温性 能,可以冬、夏通用。
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对于长期停止工作后的电动叉车,在开始使用的二星期内,应 该给轴承加润滑,在加油润滑时,应利用新油将陈油全部排出, 并润滑两次以上,同时加润滑油应注意下列几点:
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1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢,以免污垢落 入机构内部。
2、用油脂枪压注润滑剂时,应压注到各部件的零件结合出挤 出润滑剂为止。
2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
这边有几种方法: 第一,将轴承放在润滑脂内加热,让润滑脂浸到轴承内,处理
过后,轴承虽然充满了润滑脂,但由于润滑脂经过高温处理, 它的结构已经被破坏,性能已经大大降低了。 第二种就是用黄油枪直接给轴承注射黄油。再安装上车,轴承 的使用寿命大大增长了。这种方法的缺点就是操作比较复杂。
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第三种方法就是将发动机解体露出电动叉车轴承与轴承座的装 配件,用尖嘴黄油枪向轴承座内圈下方的小油孔加油,轴承有 黄油溢出时转动轴承,直到轴承一圈都有黄油溢出即可.这种 方法半年内分离轴承可不用再加油。
轴承的常用的润滑方式
轴承的常用的润滑方式轴承的润滑是为了使轴承能够正常地运转,避免滚道与滚动体表面的直接接触,减少轴承内部的摩擦和磨损,延长轴承的使用寿命,增强轴承的性能,同时也能防止因异物侵入轴承内部而导致生锈和腐蚀。
本文介绍轴承常用的11种润滑方法,希望对你的工作和学习有所帮助。
一、手动润滑这是最原始的方法,在轴承的润滑油不足的情况下,用加油器供油。
但是这种方法难以保持油量一定,因疏忽忘记加油的危险较大,通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合,最好操作的时候,在加油孔上设置防尘盖或球阀,并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。
二、滴点润滑通常用于圆周速度小于4~5m/s的轻载和中载轴承,从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油,最经典的是滴油油杯,滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。
三、油环润滑靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中(仅能用于卧轴的润滑方法),适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承,油环最好是无缝的,轴承宽径比小于2时,可只用一个油环,否则需用两个油环。
四、油绳润滑依靠油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中,主要用于圆周速度小于4~5m/s的轻载和中载轴承,另外油绳在整个过程中能起到过滤的作用。
五、油垫润滑利用油垫的毛细管作用,将油池中的润滑油涂到轴径表面,此方法能使摩擦表面经常保持清洁,但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。
油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。
六、油浴润滑这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中,常用于竖轴的推力轴承,而不宜用于卧轴的径向轴承。
七、飞溅润滑依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承,适用于较高速度的轴承。
八、喷雾润滑将润滑油雾化之后喷在摩擦表面的润滑方法,适用于高速轴承。
九、压力供油润滑靠润滑泵的压力向轴承供油,将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用,是供油量最多且最稳定的润滑方法,适用于高速、重载、重要的滑动轴承。
十、循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。
轴承的5种润滑方法
轴承的5种润滑方法在高速、高温的条件下,轴承的脂润滑已不适应时可采用油润滑。
通过润滑油的循环,可以带走大量热量。
粘度是润滑油的重要特性,粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度,轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。
转速愈高应选较低的粘度,负荷愈重应选较高的粘度。
常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
油润滑方法包括:1. 滴油润滑滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起轴承温度增高。
2 循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。
由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。
3. 油浴润滑油浴润滑是最普通的润滑方法,适于低、中速轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
4. 喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。
在轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
5. 喷雾润滑用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。
此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦 C E MB MA)机床主轴轴承的润滑方式与安装步骤机床主轴轴承是精密机床及类似设备的主轴轴承,它对保证精密机床的工作精度和使用性能。
主轴轴承的正确配置是指轴承类型的组合和前后轴承的布置,不同的配置就决定了机床主轴不同的负荷能力、运转速度、刚度、温升和使用寿命。
尤其是对刚度和温升的影响更为显著,所以应根据机床工作特性的要求合理地配置主轴轴承。
轴承润滑的方式及知识总结
轴承润滑的方式及知识总结一、润滑的目的滚动轴承润滑的目的足减少轴承内部的摩擦及摩损,防止咬粘、其润滑作用如下。
(1)减少摩擦及摩损。
防止轴承套圈、滚动体及保持架相互接触部分产生直接金属接触,减少序擦、摩损。
(2)延长疲劳寿命。
轴承的滚动疲劳寿命,在运转中,若滚动接触面润滑良好,则会延长。
相反地,润滑油粘度低,润滑油膜厚度小足的,则缩短。
(3)摩擦热的排出与冷却。
对于循环供油法等,摩擦产生的热量可以用油排出,或外部传来的热量,冷却。
防止轴承过热,防止润滑油本身的劣化。
(4)其他。
防止异物侵入轴承内部,防止生锈或腐蚀。
二、润滑的方法轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。
为了充分发挥轴承性能,首先要根据工况、使用目的等选择合适润滑方法。
只考虑润滑,油润滑占优势。
但是,脂润滑可以简化轴承外围结构。
脂润滑和油润滑的利弊比较,如表12.1所示。
1、脂润滑(1)轴承座内润滑脂的填充量轴承座内润滑脂的填充量,根据轴承转速,轴承座构造、空问容积、润滑脂牌号、使用环境的气体而异。
小允许温度上升的机床主轴用轴承等,要少填充润滑脂,一般大致标准如下。
首先,将润滑脂填满轴承内部,此时,保持架引导而也要塞进润滑脂。
然后,对轴承座内部轴及轴承之外的空问容积按以下量填充润滑脂。
1/2~2/3(极限转速低50%旋转的情况)1/3~1/2(极限转速高50%旋转的情况)(2)润滑脂的补充一般,填充一次润滑脂,可以长时间不必补充。
但是,有的使用条件,需要时常补充或更换润滑脂。
因此轴承座的设计也要考虑到这一点。
补充间隔短的情况下,要在轴承座的适当位置上,设计加脂口和排出口。
以便更换劣化的润滑脂。
比如:用扇形润滑脂补充板将补充润滑脂侧的轴承座空间分成几处,只一处填满之后就可流进轴承内部。
从轴承内部挤出的润滑脂,由润滑脂阀排出轴承座外(图12.1)。
不使用润滑脂阀的情况下,将排出侧的轴承座空间加大,陈旧的润滑脂积存在这里,定期拆下外罩取出。
(3)润滑脂的补充间隔即使优质润滑脂,经过一段时间使用,其性能也会劣化导致润滑性能降低。
轴承润滑的11种方式
轴承润滑的11种方式轴承的润滑是为了使轴承能够正常地运转,避免滚道与滚动体表面的直接接触,减少轴承内部的摩擦和磨损,延长轴承的使用寿命,增强轴承的性能,同时也能防止因异物侵入轴承内部而导致生锈和腐蚀。
本文介绍的是轴承常用的11种润滑方法,希望对你的工作和学习有所帮助。
一、手动润滑这是最原始的方法,在轴承的润滑油不足的情况下,用加油器供油。
但是这种方法难以保持油量一定,因疏忽忘记加油的危险较大,通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合,最好操作的时候,在加油孔上设置防尘盖或球阀,并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。
二、滴点润滑通常用于圆周速度小于4~5m/s的轻载和中载轴承,从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油,最经典的是滴油油杯,滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。
三、油环润滑靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中(仅能用于卧轴的润滑方法),适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承,油环最好是无缝的,轴承宽径比小于2时,可只用一个油环,否则需用两个油环。
四、油绳润滑依靠油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中,主要用于圆周速度小于4~5m/s的轻载和中载轴承,另外油绳在整个过程中能起到过滤的作用。
五、油垫润滑利用油垫的毛细管作用,将油池中的润滑油涂到轴径表面,此方法能使摩擦表面经常保持清洁,但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。
油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。
六、油浴润滑这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中,常用于竖轴的推力轴承,而不宜用于卧轴的径向轴承。
七、飞溅润滑依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承,适用于较高速度的轴承。
八、喷雾润滑将润滑油雾化之后喷在摩擦表面的润滑方法,适用于高速轴承。
九、压力供油润滑靠润滑泵的压力向轴承供油,将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用,是供油量最多且最稳定的润滑方法,适用于高速、重载、重要的滑动轴承。
十、循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。
如何正确选择轴承的润滑剂以及润滑方式
如何正确选择轴承的润滑剂以及润滑方式目录1.选择正确的轴承润滑剂 (1)2 .轴承润滑常用的七种方式 (2)1. 1.手动润滑 (2)2. 2.油杯滴油 (2)3. 3.油浴 (2)4. 4.飞溅润滑 (2)5. 5.循环油润滑 (2)6. 6.油雾润滑 (3)7. 7.油气润滑 (3)3 .如何正确选择润滑剂 (3)3. 1.概述 (3)4. 2.选好合适供应商,润滑需求事半功倍 (3)5. 3.通用还是合成,这是一个问题 (3)6. 4.基础油粘度,决定“上层建筑” (4)7. 5.价格不是唯一标准,选择还需多方考虑 (5)1.选择正确的轴承润滑剂你知道吗?润滑不良在引起轴承过早失效的因素中占36%以上,前几天有客户跟我们咨询滚动轴承的润滑剂润如何选择的问题,一般来说,适合的润滑剂会给轴承使用寿命延长,下面小编就来介绍常见的三种润滑剂轴承的润滑剂通常的有三种:润滑油、润滑脂、固体润滑剂。
其中最常用的有润滑油和润滑脂,那什么情况下需要使用润滑油,什么情况下需要使用润滑脂呢?这里是有具体的行业计算公式的,在这里,我们大概的了解一下就行:具体的选择要根据速度因素dn值来决定,d代表轴承的内径(mm),n代表轴承的转速(r∕min),dn值间接反映了轴承的圆周速度,当dnv(1.5~2)X1()5时,选用润滑脂,当dn>(1.5~2)X105时,选用润滑油比较好。
总体来讲:1)对轴承旋转力矩有明确要求的轴承,选择油润滑2)高转速、超高转速、高精度、交接触球、陶瓷球结构等轴承,选择油润滑3)有标准的、专业的注油设备,选择油润滑4)使用环境有杂质、高温、腐蚀、导电等选择脂润滑5)使用环境维护、保养、拆卸等复杂困难等选择脂润滑6)特殊工况(如超高温环境)使用固体润滑2.轴承润滑常用的七种方式润滑剂选择对轴承是非常重要的,但是怎么添加润滑剂到轴承里面也是一种重要的选择。
不同的条件下,选择添加油脂的方式也是不一样的,以下是让云根据多年经验总结了七个润滑方式。
滚动轴承的润滑方式
滚动轴承采用油润滑的缺点是,油润滑要求轴承必须保持良好的密封状态,避免润滑油的泄漏。另外,油润滑需要设置比较复杂的供油装置,在操作和使用上不如润滑脂方便,加大了滚动轴承的维护工作量。
滚动轴承可以采用的润滑方式有脂润滑和油润滑两种。
1、滚动轴承的脂润滑
滚动轴承采用润滑脂作为润滑介质,其优点在于润滑脂的流动性小,不容易出现泄漏,形成的油膜强度好,更利于滚动轴承的密封使用。同时,滚动轴承采用脂润滑还能延长润滑维持时间,使得轴承维护更为简单。
滚动轴承以润滑脂润滑也存在有缺点,润滑脂和润滑油相比,摩擦力矩较大,对于需要高速运转的滚动轴承适用性较低。另外,脂润滑方式的降温性能较差,若滚动轴承中润滑脂添加过多,还会因搅拌润滑剂而造成滚动轴承过热。
轴承润滑的几种方式
轴承润滑的几种方式一、手动润滑这是最原始的方法,在轴承的润滑油不足的情况下,用加油器供油。
但是这种方法难以保持油量一定,因疏忽忘记加油的危险较大,通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合,最好操作的时候,在加油孔上设置防尘盖或球阀,并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。
二、滴点润滑通常用于圆周速度小于4~5m/s的轻载和中载轴承,从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油,最经典的是滴油油杯,滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。
三、油环润滑靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中(仅能用于卧轴的润滑方法),适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承,油环最好是无缝的,轴承宽径比小于2时,可只用一个油环,否则需用两个油环。
四、油绳润滑依靠油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中,主要用于圆周速度小于4~5m/s的轻载和中载轴承,另外油绳在整个过程中能起到过滤的作用。
五、油垫润滑利用油垫的毛细管作用,将油池中的润滑油涂到轴径表面,此方法能使摩擦表面经常保持清洁,但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。
油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。
六、油浴润滑这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中,常用于竖轴的推力轴承,而不宜用于卧轴的径向轴承。
七、飞溅润滑依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承,适用于较高速度的轴承。
八、喷雾润滑将润滑油雾化之后喷在摩擦表面的润滑方法,适用于高速轴承。
九、压力供油润滑靠润滑泵的压力向轴承供油,将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用,是供油量最多且最稳定的润滑方法,适用于高速、重载、重要的滑动轴承。
十、循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。
由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。
十一、喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。
当轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
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通过润滑油的循环,可以带走大量热量。
在高速、高温的条件下,脂润滑已不适应时可采用油润滑。
粘度是润滑油的重要特性,粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度,轴承工作温度下润滑油的粘度一般是
12-15cst。
转速愈高应选较低的粘度,负荷愈重应选较高的粘度。
常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
油润滑方法包括:
1、油浴润滑
油浴润滑是最普通的润滑方法,适于低、中速轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
2、滴油润滑
滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起轴承温度增高。
3、循环油润滑
用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。
由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。
4、喷雾润滑
用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。
此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
5、喷射润滑
用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。
在轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。