镇江观音山隧道明挖段钢支撑施工剖析
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镇江市五凤口高架路建设工程
钢
支
撑
施
工
方
案
工程名称:镇江市五凤口高架路建设工程
编制单位:上海万邦建筑服务有限公司
编制时间:2013 年8月5日
编制: 蒋志军审核: 杨亦一审批:刘洪齐
目录
一、工程概况 (2)
二、支撑体系 (2)
三、施工准备 (3)
四、钢支撑施工程序......................3、4、5
五、支撑安装技术措施.......................5、6
六、施工工期............................6、7、8
七、工程质量保证措施 (8)
八、支撑拆除...............................8、9
九、机械设备及施工人员配备................9、10
十、安全应急措施 (10)
十一、技术、质量要求.....................10、11 十二、安全管理措施 (11)
十三、有关协助配合问题...................11、12 十四、文明安全措施.......................12、13
镇江市五凤口高架路建设工程
钢支撑施工方案
一、工程概况
本工程位于镇江五凤口,钢支撑工程编组为四大区域,基坑编号1长43.2米,宽20米;基坑编号2长36米,宽5米;基坑编号3长20米,宽5米;基坑编号4为隧道明挖区主体,总长800米,宽30米左右,编组成27段(JD01~JD27)。
JD01~JD02为1:1放坡+锚喷不涉及钢支撑。
JD03~JD27总长740米,宽27米~33米。
钢支撑体系由Φ609钢管(t=16mm),双拼600*300H型钢钢围檩,40a槽钢连系梁以及附件工程组成(托架、抱箍等)。
(基坑编号见附图)
二、支撑体系
1、Φ609钢管(t=16mm)支撑由活动端头、标准节、调整节组成,各节由螺栓连接。
例:30m组成结构(6m+6m+6m+6m+4m+0.3m+1.6m)(见附图1)
2、钢围檩由600*300H型钢双拼对接,附焊缀板、腹板、加劲板具体分布见附图3。
3、基坑体系设置
①基坑编号1设置四道钢支撑,每道支撑由8支钢管直撑,四支钢管角撑及钢围檩组成。
②基坑编号2设置一道钢支撑,由9支钢管直撑及钢围檩组成。
③基坑编号3设置一道钢支撑,由5支钢管直撑及钢围檩组成。
④基坑编号4 JD03~JD04设置一道钢管直撑,围檩采用100*70冠梁;JD05~JD06设置二道支撑,第一道围檩为混凝土冠梁,第二道围檩
为双拼600*300H型钢围檩;JD07~JD27设置三道钢管直撑第一道为混凝土冠梁围檩,二三道为钢围檩。
每道钢支撑都设置2片40a槽钢连系梁。
(布置情况见附图2)
三、施工准备
1、组织本公司各专业人员熟悉图纸,对图纸进行自审,熟悉和掌握施工图纸的设计意图。
(甲方应提供相应的资料)发现问题提前与建设单位、设计单位及总包单位协商,参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸会审。
2、做好技术交底工作。
本工程每一道工序开工前,均需进行技术交底,技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度,是保证工程质量的重要因素,其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求、施工方法与措施和安全等方面有一个较详细的了解,以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。
3、施工管理人员进场后,做好如下准备工作:会同有关单位做好现场的移交工作,包括测量控制点以及有关技术资料,并复核控制点。
根据控制点放出围护桩的轴线,并做好保护。
4、临时用电、临时用水的搭设、安装、调试,甲方配电设置应离基坑施工范围不大于30米。
5、组织施工管理人员及劳动力调配入场,满足施工要求。
6、设备和材料进场之前甲方要做好三通一平,施工场地有符合支撑安装施工的作业面且道路能够承受50吨履带吊的操作行驶。
7、材料进场安排:试现场条件和施工进度可阶段性和连续性进场。
四、钢支撑施工程序
1、钢支撑施工工艺流程:放轴线测定标高、挖土─→安装托架─→安装钢围檩(由总包方安排人员对钢围檩和围护之间的缝隙进行浇捣混凝土)─→安装联系梁─→拼装钢支撑─→施加预应力─→检查各节点情况─→组织验收─→交下道工序挖土施工─→基坑开挖时监护。
2、钢支撑施工作业顺序
(1)、钢支撑安装与土方开挖工程交错进行,根据“分层分块,限时开挖和先支撑后挖土”的总原则。
(2)、安装施工作业:土方挖运施工至第一层钢支撑体系底标高下40cm,安装钢支撑再施加好预应力并通过验收,施工顺序视现场场地情况而定。
3、钢支撑施工
(1)、放轴线测定标高:按照钢支撑施工规范及设计图纸和总包交底要求,由甲方配合抄水平标高,以支撑的轴线拉麻线检验支撑位置,现场丈量复核实际长度尺寸,并按支撑的实际尺寸编号登记。
(2)、各基坑钢支撑施工程序安排
①基坑编号1:根据基坑宽度吊装设备采用50吨履带吊机+挖机进行作业;挖土:整层土方开挖至第一道钢支撑体系底标高下40cm然后,安装托架,托架的选用根据围护结构形式,焊接采用32a槽钢定制的三角托架,间距2米均匀分布,植入型托架采用10#角钢定制成三角托架,用25#膨胀螺丝固定在围护结构上。
钢围檩采用600*300双拼H型钢,角撑部位钢管支撑与钢围檩接触处用钢牛腿(400*400H型钢)连接。
②基坑编号2、3根据基坑宽度吊装设备采用25吨汽车吊作业,施工同基坑1。
③基坑编号4为隧道明挖区主体,根据基坑宽度吊装设备采用50吨履带吊和200挖机配合作业。
(50吨履带吊作业半径15米≦7吨)挖
土:整层土方开挖至第一道钢支撑体系底标高下40cm然后,在钢立柱四周下方安装牛腿托架处,挖土深度为1米便于焊接。
本基坑围护结构为钻孔灌注桩,钢围檩撑托托架采用10#角钢定制的三角托架,具体尺寸根据现场需要定。
连系梁撑托采用L75*8作牛腿。
连系梁采用2片40a槽钢,每支连系梁长12米,剪刀撑设置:每层钢支撑之间按立柱两跨设置一处,剪刀撑采用L1608100*14。
(3)、焊接钢立柱上角钢托架及植入围护桩上角钢三角托架:将托架焊接在钢立柱上,用水准仪或水平管确定钢牛腿焊接位置,而后进行周边满焊,焊缝高度不小于8mm。
(4)、安装连系梁拼装钢支撑:在角钢托架的上方安装连系梁横梁、钢围檩再安装钢支撑,钢支撑以实际编号的尺寸,根据Φ609钢支撑的模数拼装长度,间隙部用调整节接长。
(5)、施加预应力:在Φ609钢支撑的活动端头两侧部位安放两个100吨千斤顶施压,加至设计预应力值,并做好施加应力的记录。
(6)、抱箍安装:在钢支撑整体安装好,预应力施加完,采用L160*160*16焊接成抱箍,使钢管支撑固定在联系梁上。
(7)、材料根据现场条件和施工进度,发料连续而不负荷,可充分利用现场空间资源。
五、支撑安装技术措施
1、按照钢支撑安装设计图纸和总包交底要求,钢支撑吊装到位后,进行水平度的调整,支撑布置合理错开结构施工缝,以利于施工。
检查各连接焊接点和螺栓达到紧固可靠、钢围檩是否焊接牢固、围檩缝隙混凝土浇捣的是否密实,经总包监理检查符合要求后,由我公司专业人员施加预应力,形成完整的钢支撑系统。
2、钢支撑安装完毕后,由总包、监理、设计验收合格后,再开挖安
装后面的支撑,在支撑立柱处作明显标记以提醒挖土单位注意保护支撑系统。
3、施加预应力后重新检查各节点的连接情况,必要时各节点重新加固补焊。
焊缝满焊,焊缝表面要求焊波均匀,不准有气孔、夹渣、裂纹、肉瘤等现象,严格执行焊接质量记录验收制度,每道工序完成后,必须清渣自检,经过巡检后,由施工负责人通知有关人员检验收。
为确保施工安全,起吊安装和电焊工作在白天施工,夜间施工焊接为主。
4、支撑安装质量允许偏差范围:支撑平面轴线偏差4cm,标高偏差4cm
5、施工完毕验收后,要进行支撑稳定监察,决不允许在支撑上堆放任何物体和碾压碰撞,围护四周10米范围内不得堆载土方以免支撑发生下沉和位移。
六、施工工期
1、钢支撑安装与土方开挖工程交错进行,钢支撑安装根据现场资源配置情况可分区进行,钢支撑安装、拆除工期满足甲方对工程的整体工期要求。
2、支撑安装施工计划
①基坑1:四道支撑每道支撑9支直撑四支角撑计划工期16天。
②基坑2: 一道支撑9支直撑计划工期2天。
③基坑3:一道支撑5支直撑计划工期2天。
④基坑4:JD03~JD04一道支撑15支直撑,计划工期8天;JD05~JD06二道支撑,每道15支直撑,计划工期16天;JD07~JD08三道支撑,每道12支直撑,4支斜撑,计划工期18天;JD09~JD10三道支撑,每道17支直撑,一支斜撑,计划工期23天;JD11~JD12三道支撑,每道15
支直撑,计划工期18天;JD13~JD14三道支撑,每道11支直撑4支斜撑,计划工期18天;JD15~JD16三道支撑,每道15支直撑,计划工期18天;JD17~JD18三道支撑,每道16支直撑,1支斜撑,计划工期21天;JD19~JD20三道支撑,每道支撑15支直撑,计划工期18天;JD21~JD22三道支撑,每道15支直撑,计划工期18天;JD23~JD24三道支撑,每道15支直撑,计划工期19天;JD25~JD26三道支撑,每道15支直撑,计划工期19天;JD27三道支撑,每道5支直撑,计划工期6天。
基坑4总计划工期220天
⑤钢支撑安装总计划工期240天
3、支撑拆除施工计划
①基坑1:计划工期10天。
②基坑2: 计划工期1天。
③基坑3:计划工期1天。
④基坑4:计划工期90天。
⑤钢支撑拆除总计划工期102天
4、钢支撑工程总计划工期342天。
5、施工进度措施
(1)、公司对本工程施工进度、材料、劳动力、机械设备进行总调度和平衡,基坑1、2、3根据现场挖土进度随挖随撑,发料满足现场施工进度。
基坑4隧道明挖区把钢支撑区域分为25段施工段(JD03~JD27),每段材料预先配置,连续发料,不集堆材料减少材料的转运时耗。
甲方需全面配合我方的调度安排确保工程顺利进行。
(2)、项目部制定好总进度计划、分段实施作业计划,对几个关键节点,明确目标,力争提前不延期。
(3)、根据施工总进度计划表,编制较为详细的分段作业计划,明确
施工班组作业任务。
(4)、根据施工总进度计划和实施作业计划,在甲方现场施工条件允许的前提下,配备足够的劳动力、机械设备以及材料的及时进场。
(5)、严格按合同管理,确保各个节点工序的按时或提前完成。
(6)、加强施工组织管理,使各分部分项工序以最大限度地进行合理搭接,保证施工流水能按计划正常运转。
前道工序为后道工序创造良好环境,提高工作效率。
(7)、做好各工种之间的配合工作,定期检查和协调各工种间的工序配合及工期配合。
七、工程质量保证措施
1、本着质量第一的方针,精心组织施工,确保工程质量优良。
工程开工前由施工组织设计人员对施工队长进行技术交底,明确每道工序质量要求、符合质量标准,以及可能发生的质量事故预防措施,然后由现场施工员和班长向全体施工人员进行第二次交底。
2、安装支撑的径轴线偏心度必须控制在设计要求的范围内
3、加强电焊质量的检查,注明焊缝厚度的严格按设计要求执行,未注明焊缝厚度的按钢结构的规范施工作业。
4、在土方开挖完成后,我公司派专责技术人员驻工地夜间值班监护。
如围护支撑变形或接点出现裂缝,必须立即加固补助焊,同时会同甲方监理及土建总包现场值班人员共同商量并立即采取相应措施,确保基坑安全。
八、支撑拆除
1、在接到甲方要求拆撑钢支撑的书面通知书后(提前2天通知),我公司在第三天就安排进场拆钢支撑。
2、钢支撑拆除施工工艺流程:先由总包搭设脚手架,托牢支撑─→
拆除60%螺栓─→用千斤顶顶松活洛头,释放预应力─→拆除抱箍─→分解钢支撑─→拆除钢围檩─→拆除立柱、钢围檩托架─→将分解的钢支撑移位、归拢至指定范围内,用吊车将构件吊载于平板车上运走,为了不造成现场材料积压节约现场空间资源,当支撑满足一整车时即运走。
待全部支撑拆除完毕后,整个支撑过程宣告圆满完成。
3、基坑底板或中板施工完成后,拆除支撑时支撑直接落地将涉及到安全及结构的损坏等因素,所以,在钢支撑解体前,先在被拆除的钢支撑下搭设脚手架,使钢支撑分解后先搁在脚手架上,然后再吊装上车。
4、钢支撑拆除要求:浇筑底板砼并达到设计强度后,接到甲方书面通知后方可拆除钢支撑。
九、机械设备及施工人员配备
施工组织及人员配备
施工主要设备
十、安全应急措施
1、基坑开挖前必须进行坑内降水,并应提前20天进行预降水,降水后基坑内的水位应在坑底3m以下。
2、施工现场应配备各种应急材料设备,并包含不限于以下的应急措施:
(1)、在基坑挖土开始前,施工单位应将抢险材料与设备准备好。
(2)、基坑垂向变形过大造成地面裂缝:应顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液,地面水泥砂浆抹平,稳固变形土体。
(3)、对地面沉降过大、过快区段,分层采用双液、添加速凝剂、跟踪注浆的方法对坑内外土体进行加固等措施制止变形发展。
(4)、如果出现土方边坡塌方,立即停止挖土,对塌方的土方进行人工清除。
加强该区域的降水力度。
(5)、当立柱上浮时,应增大立柱的承载力,在立柱底进行压密注浆。
(6)、支撑应力过大时应增加临时支撑,如支撑变形破坏,则应停止相应作业,对支撑柱进行补强及必要的换撑。
(7)、甲方必要时在施工现场配置足够功率的柴油发电机,以防止停电,造成降水中断影响支撑安全。
十一、技术、质量要求
1 、钢支撑预应力施加后方可开挖下一层土。
2 、支撑轴线,标高误差小于40mm。
3 、钢支撑安装前,预埋件表面砼要清除干净。
4 、支撑安装前要拉通线,并在围檩上标出中线。
5 、支撑接拼采用螺栓;螺栓穿向须一致,两次旋紧,螺栓外露不
得少于二牙;采用焊接接拼,须按规范采用剖口焊接工艺,焊缝满焊,焊缝表面要求焊波均匀,不准有气孔,爽渣,裂纹,肉瘤等现象。
每道工序完工后,须清渣自检,经巡检后,由有关人员检查验收
6、钢支撑安装允许偏差,支撑纵向安装挠曲不得大于15MM,支撑轴线位偏位水平±30MM,垂直±30 MM。
7、支撑围檩搁置点标高要一致,安装要平直,遇有空隙需用细石砼填实。
8、焊接钢牛腿时应用水准仪将牛腿标高线投在立柱上,保证支撑整体上下,纵横一条线。
9、在施工的同时严禁碰撞钢支撑。
十二、安全管理措施
1、指导思想上要贯彻“安全第一、预防为主”的方针,进入施工现场人员必须戴好安全帽,专业工种持证上岗设立专责安全员,负责工地管理工作。
2、吊装应遵守“十不吊”规则,电焊气割应遵守“十不烧”规则,在安装和拆除过程中,由专人指挥吊车作业。
3、遵守安全操作规程,严格执行安全六大纪律,遵照执行有关安全法规,杜绝一切吊装事故苗子和火警苗子。
4、夜间施工要有足够照明,不仅要保持明亮的工作照明度,且要保
证施工用电安全。
5、为土方顺利开挖及基坑的稳定,必须先安装支撑后开挖土方,严禁土方超范围挖土及挖土机挖土时碰撞支撑体系。
十三、有关协助配合问题
1、总包单位负责清除现场障碍物,保证安全施工和施工场地道路畅通。
2、总包单位负责放灰线,定位,开沟,并协调土方单位配合开场保证及时安装支撑。
3、总包单位负责提供施工用电、用水、灯光照明及生活方面的宿舍。
十四、文明安全措施
本次工程施工,将严格执行国家、江苏省及工程建设所在地的有关现行法规,确保符合当地的文明施工规定要求
为确保质量按时完成,必须采用相应的安全措施对基坑安全检测,积极紧密配合基坑检测人员的工作。
1、工地设立分管安全负责人一名,除负责对施工人员进行上岗安全交底外,尚需对施工的全过程进行安全监督。
安全员为组员的安全领导小组,负责日常安全生产的指挥、监督、执行。
坚持每天有布置、有检查、有记录、有结果,每周一评比,每月一总结,做到有错必纠,毫不松懈;作到工地上有人劳动,我们就有安全员在现场,要及时地发现隐患,及时处理隐患,使之消灭在萌芽状态之中,而不致酿成任何大小的安全事故进入施工现场的安全管理人员必须经过培训,持证上岗,应具备较强的责任心,能够吃苦耐劳,认真的做好本职工作。
2、进入施工现场的特殊工种施工人员(电工、塔吊司机、电焊工、架子工、机操工等)都必须经过有关部门的正规培训,持有上岗证件、熟悉各项安全操作规程,能够经常对机器具进行保养,保证机械运转良好,
不带病作业。
3、起吊施工区域挂设醒目的安全生产标志,晚间施工必须有良好的照明设备。
动用明火先填写申请报告,在明火区域内设置可靠的消防器材。
4、安全生产的关键点是必须做好事前的安全技术交底工作。
在每个分部、分项施工技术、质量要求交底的同时,必须做到、做好安全技术交底的工作,施工操作注意事项。
5、在项目施工中,为了使工程能够安全、顺利地开展,尽可能发挥每个职工的工作积极性,确保每个生产人员的安全,作到“高高兴兴上班来,平平安安回家去”,必须加强施工现场的安全管理,项目部和各施工作业处共同努力,创造一个良好的、安全文明的工作环境。