设备润滑作用与理论基础- -
润滑相关理论
p p z z C1 )dz C1 z C2 x x 2
（5-8）
式中：C1、C2为积分常数。 由假设（2）可知，表面上流体速度等 于表面速度。当Z=0时，U=U2 ；当Z=h 时，U=U1代入上式求得：
图5-3微元体受力
29
5.3.3 雷诺方程的推导
2.2
23
5.3 流体润滑的基本方程
研究流体润滑问题，就是根据流体力学的基本原理，研
究流体在流场中的运动、受力、变形以及温度等的变化 情况。解决流体润滑问题所用的基本方程主要有雷诺方 程、流动的连续性方程、流体的状态方程、表面的弹性 变形方程以及能量方程等。其中，最基本、应用最广泛
的是雷诺方程及其在各种具体条件下的变形形式、及其
dz
（5-3）
η 定义为流体的动力粘度。
14
5.2 流体润滑的特点与流体的性质
式5-3即为牛顿内摩擦力定律。
根据这个定律将流体划分为两大类： 牛顿流体－τ与dU/dZ呈线性关系，一般情况下的大 多数润滑油都是牛顿流体； 非牛顿流体——τ与dU/dZ呈非线性关系。
式中的比例系数η为流体的粘度，它是指流体内部分 子抵抗减切变形的能力，也就是通常所说的粘滞性 的大小。
各种润滑状态的对比
润 滑 膜形成方法 应用范围 中高速下的面接触摩擦副， 如滑动轴承。
第六章 气缸润滑
三、润滑油的性能指标
粘度、粘度指数、闪点、凝点、残炭值、 灰分、酸值（总酸值、强酸值）、腐蚀性、 抗氧化安定性、碱值、抗乳化度、机械杂 质和水分等。 ——在选用时应加以注意。
1. 粘度与粘温指数
1）粘度
是影响油膜的形成的最重要的指标。
粘度过大，油液流动时分子间阻力大，机械效率
ηm↓。
粘度小，尤其是高温时，油液易流失，难以形成油 膜。
石油学会 3.润滑油的质量等级 CA—轻载荷柴油机润滑油 CB—一般负载的柴油机润滑油 CC—中等负载的柴油机润滑油 CD—重载荷柴油机润滑油
1. 按粘度分级
初期阶段，内燃机润滑油的牌号，以某一温度下的 粘度来划分。使用时就根据环境温度（气温）高低， 选用适当牌号的润滑油。
这种按粘度定牌号的分级方法至今仍广泛应用。
SAE (Society of Automotive Engineers美国汽 车工程师学会)把滑油分为10个等级，如表。
ISO（The International Standardization Organization）把滑油按40℃时的运动粘度的 数值分成18个等级，如表。
2）粘度指数
滑油的粘温特性： 滑油粘度随温度的升高而降低的性能。 滑油粘度随温度变化程度小，粘温特性好。 粘温特性的表示方法：
5. 腐蚀度
评定发动机油对金属零件腐蚀的性质。现代中、高速机 大部分用铜铅合金作轴承材料，对腐蚀十分敏感，润滑 油中若有少量的酸就能严重腐蚀轴承。
简要叙述润滑系统的功用及基本组成。
简要叙述润滑系统的功用及基本组成
一、润滑系统的功用
润滑系统的主要目的是降低机械摩擦和磨损，提高机械设备的工作效率和寿命。它通过引入润滑剂，如油或脂，来形成一层薄膜，减少机械零件之间的摩擦，从而达到以下几个功用。
减少摩擦损耗：润滑系统可以降低机械零件之间的摩擦，减少能量损耗，提高能效。
防止磨损：润滑剂形成的薄膜可以防止金属表面直接接触，减缓零件的磨损过程，延长机械设备的使用寿命。
散热：润滑系统有助于冷却机械零件，防止因摩擦而导致的过热问题，维持设备的正常工作温度。
密封效果：润滑剂可以在机械零件之间形成一层密封膜，防止灰尘、水分等外界物质进入，保护设备免受污染。
减少噪音：有效的润滑系统可以减少机械零件摩擦产生的噪音，改善设备的运行环境。
二、润滑系统的基本组成
润滑剂：润滑系统的核心是润滑剂，通常包括润滑油和润滑脂。润滑油适用于高速、高温的工作条件，而润滑脂更适用于低速、高负载的工况。
润滑油箱：用于存放润滑油的容器，通常配备油位检测器，确保润滑系统有足够的润滑剂。
润滑泵：用于将润滑剂从油箱输送到需要润滑的部位，确保润滑
系统的正常运转。
润滑油滤器：用于过滤润滑剂中的杂质和固体颗粒，保持润滑油的清洁度，防止对设备产生不良影响。
润滑管道和管路：用于输送润滑剂到机械零件的部位，确保整个系统的畅通。
润滑脂注入装置：用于将润滑脂注入设备的关键部位，确保润滑脂有效润滑。
润滑脂脂枪：用于手动注入润滑脂到设备的零部件，常用于小型设备或难以自动润滑的地方。
润滑系统的设计和维护对于设备的正常运行至关重要，它不仅延长了机械设备的使用寿命，还提高了工作效率。
轴承润滑知识
轴承润滑知识
1润滑的作用
轴承工作时，为了保证轴承有效和可靠的运转，必须有充分的润滑。轴承润滑的作用：·防止或减少轴承中的滚动体、滚道及保持架之间金属的直接接触，减少摩擦磨损
·在摩擦表面形成油膜，当压力油膜形成后，可以增大零件接触承载面积，因此，可以起到减小接触应力，延长滚动接触疲劳寿命的效果
·润滑剂具有防锈、防腐蚀作用
·油润滑还具有散热和带走轴承运转中产生的磨损颗粒或侵入的污染物的作用
·脂润滑可以起到增加密封性防止外部污染物侵入的作用
·具有一定的减振降噪的作用
2 润滑剂的选择
从理论上讲，选择润滑油或润滑脂作为滚动轴承的润滑剂都可以满足轴承的润滑需要。滚动轴承在运转中，除因密封或散热需要较大润滑剂量外，实际用于润滑的润滑剂量很少。润滑时，只要保证在运动接触表面上有能够形成油膜的润滑剂，并达到理想的工作温度就可以了。
在实际选用润滑剂时，可以根据机械的结构、轴承的使用条件、与轴承相邻部件的结构、润滑方式、维护保养等因素综合考虑。
选择油润滑或脂润滑应考虑的因素见表1
表1
轴承使用的润滑剂主要分为脂润滑和油润滑两种，在特殊工作条件下也可采用固体润滑剂。
3 脂润滑
从润滑系统的结构方面考虑，由于脂润滑不需要特殊的装置，密封也相对简单，使用方便，所以在很多场合都采用脂润滑。
润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂加工而成的半固体状润滑剂。其中基础油约占70～95%，稠化剂占5～30%，添加剂占微量。
轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、钙钠基润滑脂、铝基和二硫化钼润滑脂等。
润滑脂的主要性能：
润滑理论
润滑理论一、润滑的作用和类型
1.润滑的作用
润滑的目的是在机械设备摩擦副相对运动的表面间加入润滑剂以降低摩擦阻力和能源消耗,减少表面磨损,延长使用寿命,保证设备正常运转。润滑的作用如下：
1)降低摩擦
2)减少磨损
3)冷却，防止胶合
4)防止腐蚀
此外,润滑剂在某些场合可以起阻尼、减振或缓冲作用。润滑剂的流动，可将摩擦表面上污染物、磨屑等冲洗带走，起清洁作用。
有些场合，润滑剂还可起到密封作用，减少冷凝水、灰尘及其他杂质的侵入。
2.润滑的类型
1)液体润滑(摩擦),两表面完全为润滑剂隔开，摩擦为流体内的粘性阻力形成。
2)混合润滑(摩擦)，两表面之间又有液体润滑状态，又有边界润滑状态的混合情况。
3)边界润滑(摩擦)，两表面之间由边界膜(吸附膜或化学膜等)形成的润滑。
4)无润滑(干摩擦)，无或很少润滑剂的情况。
流体润滑自然是最佳的润滑状态。形成液体润滑的方式主要有：流体动压润滑、弹性流体动压润滑、流体静压润滑等。
二、流体动压润滑
运动副工作时，两工作表面之间的相对运动可将润滑剂带入工作区，并建立一定的油压(动压)支撑外载荷，形成油膜,保护工作表面，形成所谓"流体动压润滑"。流体动压润滑的形成需要三个条件：
1)两表面之间有相对的运动（滚动或滑动）；
2)两表面之间有楔形间隙，润滑油从大口进入；
3)两表面之间有润滑剂(有粘度)。
这就是所谓的流体动压润滑三要素。
动压润滑理论就是探讨间隙中流体的流动、压力等关系。1886年雷诺导出了经典的Reynolds方程。
1.雷诺方程
雷诺方程是流体润滑理论的基本方程：4) 变密度效应。
润滑方法基础-润滑原理
润滑方法基础
润滑原理
第一节概述
定义：在相对运动摩擦副之间加入某种具有一定承载能力和低剪切抗力的物质，用来控制或降低摩擦，磨损，以达到降低能耗，延长摩擦副使用寿命的目的，这种方法就称为润滑，这类物质就称为润滑剂．
设备合理地润滑是减少摩擦阻力、降低磨损的根本措施，决定机械设备运行效率和使用寿命的主要因素．
机械设备不同—工作条件不同—重要程度不同—采用的润滑方法应不同．
要求：根据设备实际情况，以相应的润滑原理为依据，采用较为合理的润滑方法和润滑设备进行合理润滑，以达到最佳的润滑效果和投资效益。
掌握各种润滑机理，是进行合理润滑的前提．
润滑的作用：
1、降低摩擦阻力
摩擦副表面之间加入润滑剂，形成润滑剂表面膜，将摩擦副两表面物质的直接作用完全或部分地转变为各表面与润滑剂膜以及润滑剂膜的内部作用；
实质：将摩擦副的外摩擦部分地或全部地转变成润滑剂的内摩擦；
2、减少磨损
润滑剂表面膜的隔离作用，使得摩擦副两表面的直接接触、相互作用的面积、深度、程度都大大降低．
3、降低温度和冷却作用
1)减摩作用，提高了机械效率，减少摩擦热的产生；
2)循环润滑，将—部分摩擦热带走；
有效地降低了摩擦副温升，起到了对摩擦副工作表面降温冷却的作用．
4、防止腐蚀和保护金属表面
润滑剂吸附在金属摩擦剧表面，将金属表面与环境的有害介质分隔开。
5、清洁冲洗作用
利用液体润滑剂的流动性，可以把摩擦面间的磨损微粒或有外来硬质颗粒带走，以减少磨料磨损．润滑剂循环过滤，可以提高冲洗效果。
6、密封作用
润滑剂在气缸和活塞之间不但起到减摩的作用，而且由于油膜的存在还能增强密封效果。
润滑及其作用
一、润滑及其作用
润滑是将特定介质(润滑剂)加入到两个摩擦表面之间，形成一层油膜，将摩擦表面隔开而降低摩擦、减少磨损工程技术措施。
按摩擦面上油膜形成状况，润滑可分为3种：
流体润滑：在两个摩擦表面之间保持有一定厚度油层，使摩擦面完全隔开。接触面相对运动时，只有油层分子间发生滑动和摩擦，没有固相物体直接接触，这种润滑叫流体润滑，磨损最少，是最理想润滑状态；
混合润滑：在摩擦副中，少数地方油膜遭到破坏，出现固相物体直接接触，造成局部边界摩擦或干摩擦，这种润滑叫混合润滑；
边界润滑：在摩擦副两个摩擦面之间，没有足够厚度油膜，只有吸附在摩擦表面上一层极薄油性膜，载荷几乎全部通过表面微凸体变形来承受，这种润滑叫边界润滑
润滑作用：
(1)润滑作用：通过向摩擦副中加入润滑剂，可以降低摩擦系数，减少摩擦阻力、表面磨损及能量损失，使设备运行平稳，效率提高，使用寿命延长。
(2)冷却作用：润滑剂能吸热、传热和散热，特别是低粘度润滑油，更具有良好冷却效果。
(3)清洗作用：润滑油在摩擦面问流过时，可冲洗掉固体微粒，保持摩擦面光洁。
(4)密封作用：润滑剂及摩擦副形成密封，阻止空气、水分或
其他杂质通过。
(5)减震降噪作用：油层可将冲击、振动产生机械能转化为液压能，起缓冲防震作用并可降低噪音。
(6)卸荷作用：外加载荷通过油膜可以均匀地作用于摩擦面，即使局部出现干摩擦时，尚存油膜仍能承担其余载荷，可以使作用于摩擦点载荷减轻很多。
(7)防锈保护作用：油层可以对金属表面起一定保护作用，防止产生锈蚀。
二、港机设备润滑管理定义和作用
机械设备的润滑
机械设备的润滑
概述
机械设备的润滑是指通过在机械设备运行过程中添加润滑油或润滑脂，减少机械部件之间的摩擦，降低磨损，提高设备的工作效率和寿命。润滑在维护保养中起着重要的作用，正确的润滑可以有效地延长机械设备的使用寿命，降低维修成本。本文将介绍机械设备润滑的原理、常见的润滑方式以及润滑油的选择。
润滑的原理
润滑的基本原理是在机械部件之间形成一层润滑膜，减少接触表面间的直接接触，并通过形成润滑膜阻止氧化、腐蚀和磨损的发生。润滑膜可以减少机械部件之间的摩擦力和磨损，同时降低机械设备的温度和噪音。润滑剂主要通过润滑油或润滑脂的形式添加到机械设备的摩擦表面上。
常见的润滑方式
1. 润滑油润滑
润滑油润滑是指通过向机械设备中添加润滑油来实现润滑效果。润滑油可以分为液压油、齿轮油、涡轮机油等不同种类。润滑油通常具有较低的粘度和良好的润滑性能，能够形成较稳定的润滑膜，满足不同机械设备的需求。在使用润滑油润滑时，需要定期检查润滑油的质量和油位，及时更换和补充。
2. 润滑脂润滑
润滑脂润滑是指将润滑脂涂覆在机械设备的摩擦表面上。润滑脂由基础油和稠化剂组成，具有较高的防腐蚀和黏附性能。润滑脂适用于高温、低速、异性、封闭式和不易油封的机械设备。润滑脂的使用要注意选择适合的类型和稠化度，并定期检查润滑脂的质量和添加量。
固体润滑是指利用固体材料在机械设备的摩擦表面形成一层固体润
滑膜，减少直接接触和摩擦。常见的固体润滑材料有石墨、二硫化钼等。固体润滑适用于高温、高压、高速和真空条件下的机械设备。固
体润滑的使用要注意固体润滑材料的选择和涂覆方式。
摩擦学与润滑研究
摩擦学与润滑研究
摩擦学和润滑研究是物理学和工程技术学科中的两个核心领域。在机械工程、
材料科学、面包车等工程学科中，摩擦和润滑是关键性问题。本文将从以下几个方面介绍摩擦学和润滑研究的现状，问题和发展方向。
一、摩擦学的定义和研究领域
摩擦学是研究固体表面之间相互作用及其一物体相对于另一物体沿接触面运动
时所发生的摩擦现象的科学。自然界中的摩擦，使得许多生物和机械系统能够正常运行。但在许多情况下，摩擦是一件不希望的事情，它导致不必要的热量和能量损失，使机械设备的运行效率降低，甚至还会导致设备的故障和损坏。
基于解决这些问题，摩擦学的研究主要关注以下几个领域：
1. 摩擦学基本原理和理论
摩擦学理论是摩擦学的基础，它涉及摩擦现象的机制、影响因素、计算模型等
问题。目前，摩擦学理论主要包括经典摩擦学、摩擦表面物理学、统计摩擦学、纳米摩擦学、分子动力学摩擦学等研究分支。这些理论为机械设备的设计、制造和维修提供了理论基础。
2. 摩擦学实验技术
摩擦学实验技术是确定摩擦学性质的关键，它包括表征摩擦学性能的试验方法、测试设备、测试标准等。目前，快速发展的纳米技术为摩擦实验提供了新的实验手段，例如原子力显微镜、扫描隧道显微镜等。
3. 摩擦学应用
摩擦学的应用非常广泛，主要包括摩擦学材料、润滑油液、轴承技术、微机电
系统、电子设备热管理等。摩擦学在制造业、航空航天、交通运输、军事等领域都有重要的应用。
二、润滑研究的定义和研究领域
润滑是减少摩擦及其相关损害的一种方法，它通过在两个物体的接触界面处插
入一个润滑介质（例如油、脂、液态金属等）来降低摩擦系数并减少磨损。润滑学是研究液体、气体和固体之间的摩擦和润滑现象的学科。
设备润滑基础知识
2、润滑剂选用原则 2.1润滑剂的概念及分类
润滑剂概念：用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑 介质。 润滑剂的分类：(按其形态)
润滑油
润滑脂
2.2润滑剂的分类与构成：
液体润滑剂 主要有动植物油、合成油、水和液态金属等，一般市场上常 见润滑油是由基础油(一般占润滑剂质量百分比配方的95%以上，)、化学 添加剂、其他成分构成。 半液体润滑剂（润滑脂） 俗称黄油、干油等。它是在液体润滑剂（基础 油）中加入稠化剂而成的半固体膏状物。一般市场上常见润滑脂是由基础 油（一般占润滑剂质量百分比65%-95%）、稠化剂（5%-35%）、化学添加 剂（0~10%）、其他成分构成。 固体润滑剂 它是利用固体粉末、薄膜或复合材料来代替润滑油、脂，主 要用于极低温、高温、高压、强辐射、真空等特殊工况或不允许污染、不 易维护、无法供油的场合。常用的材料有石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯、 尼龙、铅等 气体润滑剂 空气、氧气、氮气、氦气、二氧化碳等都可作为气体润滑剂。 气体的黏度低、黏温变化小、摩擦阻力极小、温升很低，特别适用于低温、 高温、高速、轻载的场合。
油性 是指润滑油中极性分子湿润或吸附于摩擦表面形成一层边界油膜的性能， 是影响边界润滑性能好坏的重要指标。吸附能力愈强，油性愈好。 极压性能 普通润滑油的极压性能都不好，需要依靠添加抗磨极压剂（含硫、氯、 磷的有机极性化合物）来改善这种性能。 闪点和燃点 润滑油在火焰下闪烁时的最低温度点为闪点。闪烁持续5秒以上的 最低温度称燃点，这是衡量润滑油易燃性的尺度。在较高温度和易燃环境中的 润滑，应选用闪点高于工作温度20~30℃的润滑油。 凝固点 是指润滑油在规定条件下不能自由流动时的最高温度，它是润滑油在低 温下工作的一个重要指标。低温润滑时应选用凝固点低的油。 其他 包括反映腐蚀性能的酸值：反映氧化变质的氧化稳定性：反映与水混合的
设备润滑基础知识培训
1、什么是润滑？润滑油的作用是什么？ 2、设备润滑的重要性 3、怎么区分设备故障是“油”引起的，还是配件质量不好引起的？ 4、目前设备维护中存在的问题 5、什么是润滑油（脂） 6、常用润滑油的种类 7、常用润滑脂的种类 8、润滑剂选用的一般原则 9、润滑脂选用的一般原则 10、液压油的分类、性能、应用及常见问题和排除方法 11、齿轮油的分类、性能，应常见问题排除方法 12、润滑油的维护 13、润滑油脂的管理 14、润滑装置 15、奔飞南京长安项目部保全维护常用润滑油/脂种类及用途
工业闭式齿轮油牌号（GB 5903-2019）
（2）齿轮油的特点 ①齿轮当量曲率半径小：齿面向滑动，极易引起擦伤，磨损。 ②齿轮的接触压力非常高：400-1000MPα，双曲线达3000 MPα，极易点蚀和胶合。 ③润滑断续：每当啮合重新建立油膜，处于混合摩擦状态，易 引起胶合和磨损。 ④润滑所取粘度，给油方式，油的性能，供油量等对齿轮失效 都有重要影响。
齿轮润滑
L-CKC 极压型
L-CKD 极压型
L-CKE 蜗轮蜗杆
L-CKT 合成烃极压型
L-CKS
中负荷工业齿轮 由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比
油
CKB具有较好的抗磨性，适用于中等负荷的齿轮润滑
重负荷工业齿轮 油
由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比 CKC具有更好的抗磨性和热氧化安定性，适用于高温下操作的 重负荷的齿轮润滑
设备润滑基础知识
精选课件
4
1.2 润滑油
1.2.1润滑油的组成
炼厂 化工厂
矿物基础油
精选课件
3
1.1.1边界膜按结构形式
a、吸附膜：润滑剂中的极性分子靠分子力吸附在金属表面上，形成定向排列 的分子栅，亦称为物理吸附膜。形成膜即可以是单分子层，也可以是多分子层。 分子间的内聚力使吸附膜具有一定承载能力，能有效的防止两摩擦表面直接接 触，构成吸附膜之间的摩擦。这种边界膜的润滑性能通常称润滑油的油性，在 温度、速度和载荷不太高的情况下极易形成并起作用。 此外润滑剂中的活性分子靠离子键吸附在金属表面上，形成另一种熔点低、剪 切强度小的化学吸附膜，可防止粘着和降低摩擦力。 在重载、高温时吸附膜很容易破裂，使金属摩擦面直接接触。 b、反应膜：在润滑剂中添加硫、氯、磷等与金属表面进行化学反应生成的膜， 称为反应膜，它的熔点高、剪切强度和摩擦系数较低，主要用在重载、高滑动 速度和高温作条件下。
85-90%
调
(合成基础油)
配
厂
添加剂 10%
润滑油
最基本的润滑作用是由基础油提供的，加入添加剂是为了改善润滑特征，取得 最佳的润滑效果。
润滑的原理
润滑的原理
润滑是机械运转中不可或缺的重要环节，它能够减少摩擦、降低磨损，保护机
械设备，延长使用寿命。润滑的原理主要包括三个方面，减少摩擦、防止磨损和冷却减热。
首先，润滑的原理之一是减少摩擦。在机械运转中，摩擦是不可避免的，但通
过润滑可以有效减少摩擦力，降低能量损耗。润滑油能够填充金属表面微小的凹陷，形成一层保护膜，使金属表面间接接触，从而减少摩擦力的产生。这种保护膜还可以吸收和分散摩擦产生的热量，防止金属表面因摩擦而过热，起到保护作用。
其次，润滑的原理还包括防止磨损。机械运转中，金属零件之间的直接接触会
导致磨损，而润滑油的存在能够有效减少金属表面的磨损。润滑油形成的保护膜可以在金属表面之间形成一层保护膜，减少金属颗粒的直接接触，从而减少磨损。此外，润滑油中的添加剂还能够减少氧化腐蚀和化学腐蚀，进一步减少金属表面的磨损。
最后，润滑的原理还包括冷却减热。在机械运转中，摩擦会产生大量热量，如
果不能及时散发，会导致机械设备过热，甚至损坏。而润滑油的存在能够吸收和分散摩擦产生的热量，起到冷却减热的作用。润滑油在机械设备中形成的保护膜能够有效将热量带走，保持机械设备的正常温度，防止过热。
综上所述，润滑的原理主要包括减少摩擦、防止磨损和冷却减热。通过润滑，
可以有效减少机械设备的摩擦、磨损，延长机械设备的使用寿命，保护机械设备的正常运转。因此，在机械设计和运转中，润滑是一个不可忽视的重要环节，需要引起足够的重视和重视。
润滑理论——精选推荐
润滑理论
润滑理论⼀、润滑的作⽤和类型
1.润滑的作⽤
润滑的⽬的是在机械设备摩擦副相对运动的表⾯间加⼊润滑剂以降低摩擦阻⼒和能源消耗,减少表⾯磨损,延长使⽤寿命,保证设备正常运转。润滑的作⽤如下：
1)降低摩擦
2)减少磨损
3)冷却，防⽌胶合
4)防⽌腐蚀
此外,润滑剂在某些场合可以起阻尼、减振或缓冲作⽤。润滑剂的流动，可将摩擦表⾯上污染物、磨屑等冲洗带⾛，起清洁作⽤。
有些场合，润滑剂还可起到密封作⽤，减少冷凝⽔、灰尘及其他杂质的侵⼊。
2.润滑的类型
1)液体润滑(摩擦),两表⾯完全为润滑剂隔开，摩擦为流体内的粘性阻⼒形成。
2)混合润滑(摩擦)，两表⾯之间⼜有液体润滑状态，⼜有边界润滑状态的混合情况。
3)边界润滑(摩擦)，两表⾯之间由边界膜(吸附膜或化学膜等)形成的润滑。
4)⽆润滑(⼲摩擦)，⽆或很少润滑剂的情况。
流体润滑⾃然是最佳的润滑状态。形成液体润滑的⽅式主要有：流体动压润滑、弹性流体动压润滑、流体静压润滑等。
⼆、流体动压润滑
运动副⼯作时，两⼯作表⾯之间的相对运动可将润滑剂带⼊⼯作区，并建⽴⼀定的油压(动压)⽀撑外载荷，形成油膜,保护⼯作表⾯，形成所谓"流体动压润滑"。流体动压润滑的形成需要三个条件：
1)两表⾯之间有相对的运动（滚动或滑动）； 2)两表⾯之间有楔形间隙，润滑油从⼤⼝进⼊；
3)两表⾯之间有润滑剂(有粘度)。这就是所谓的流体动压润滑三要素。
动压润滑理论就是探讨间隙中流体的流动、压⼒等关系。1886年雷诺导出了经典的Reynolds ⽅程。
1.雷诺⽅程
雷诺⽅程是流体润滑理论的基本⽅程：
润滑基础知识培训
05 故障诊断与排除方法分享
常见故障类型及原因分析
润滑不足
由于润滑剂不足或润滑剂选择不当，导 致摩擦副表面不能形成完整的油膜，从
而引起磨损或烧伤。
润滑系统堵塞
由于杂质、水分或氧化物等污染物进 入润滑系统，导致油路堵塞，影响润
滑效果。
润滑系统泄漏
由于密封件损坏、管路破裂或接头松 动等原因，导致润滑剂泄漏，造成资 源浪费和环境污染。
深入剖析了润滑系统的构成， 包括油箱、油泵、滤清器、冷 却器等部件的作用及工作原理 ，增强学员对润滑系统的整体 理解。
结合实际应用案例，探讨了润 滑技术在机械设备中的重要作 用，提高了学员解决实际问题 的能力。
学员心得体会分享
知识体系建立完善
通过本次培训，我对润滑基础知 识有了更系统、更全面的了解， 为今后的工作和学习打下了坚实
本次培训内容总结回顾
润滑基本概念与原理
润滑材料性能及选用
润滑系统组成及工作原理
润滑技术应用与案例分析
介绍了润滑的定义、作用及润 滑剂的分类等基础概念，帮助 学员建立对润滑的初步认识。
详细讲解了润滑油的粘度、极 压性、抗磨性等性能指标，以 及润滑脂的稠度、滴点等特性 ，指导学员如何根据实际需求 选择合适的润滑材料。
基础。
实践经验丰富
培训中结合了大量实际案例进行 分析，让我对理论知识有了更深 刻的理解，同时也积累了一定的
机械设备的润滑幻灯片PPT
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2.1 润滑原理及润滑材料
• ④外载荷必须小于油膜所能承受的最大载荷极限值，否则将把油膜压 破，仍不能形成液体润滑。
• 如图2-2(a)所示，在楔形间隙出口处油膜厚度最小。根据雷诺方程经 一定简化导出流体动压润滑径向轴承的最小油膜厚度公式:
•
h d 2n
(2-1)
min 18.36qsc
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2.1 润滑原理及润滑材料
• 式中， —润滑油的运动黏度(Pa·S)
• n—轴的转速(r/min) ; • d—轴的名义直径(m); • q—轴承在与载荷垂直的投影面积上的单位载荷(Pa) ; • s—轴承的顶间隙(m) ; • c—考虑轴颈长度对漏油的影响系数， • l—轴颈的有效长度(m)。
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2.1 润滑原理及润滑材料
• 实现动压润滑的条件是动压油膜必须将两摩擦表面可靠地隔开:
•
h 1 2 (2-2) min
• 式中 1 —2 轴颈与轴承表面的最大粗糙度(m)。
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2.1 润滑原理及润滑材料
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运动粘度是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动 力粘度与其密度之比。
• 3、粘度指数 （Viscosity index） 润滑油的粘度随温度的变化而变化。温度升高，粘度减小；温度降低，粘度增大。这
分级讨论
智慧精益
断齿 1
点蚀
胶合 3
2
塑性变形
5
磨损 4
6
一、润滑在现代工业中的地位和作用
智慧精益
缺油
5
一、润滑在现代工业中的地位和作用
智慧精益
1.2 润滑的功能和作用：
在磨擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低
，从而减少了磨擦阻力，节约了能源消耗
。
通过润滑油的循环可以带 走杂质，经过滤清器滤掉
清净 作用
16
三、润滑油理化指标与添加剂
智慧精益
动植物油——鲸鱼油、菜油、茶油、蓖麻油
液 体
矿 物 油——馏分矿物油、残渣润滑油、调和润滑油
润
合 成 油——酯类油、和成烃、聚苯醚、硅油、硅酸脂
滑
氟油、聚乙醇醚
剂
水基液体——水、乳化液、水与乙二醇及其它物质的混合物
皂 基 脂——锂、钙、钠、铝基脂，合成和复合基脂
7
二、机械摩擦原因与磨损的类型
智慧精益
机械设备——是现代工业的基础
摩 擦 付——任何机械都是由若干个
磨
摩擦付所组成
擦
润滑油膜——是保护摩擦付安全运转
力
的保护神
的
影
响
粘着磨损 磨料磨损 疲劳磨损 腐蚀磨损 冲蚀磨损 微动磨损
滑动轴承
滚动轴承
空气轴承
8
二、机械摩擦原因与磨损的类型
智慧精益
粘 着 磨 损
智慧精益
18
三、润滑油理化指标与添加剂
智慧精益
合成润滑油
合成润滑油是采用有机合成方法制备的。它与矿物油相比，具有以下特性： 优良的耐高温性能和热氧化稳定性； 优良的粘温性能和低温性能； 优良的化学稳定性； 良好的润滑性和较低的挥发性
润滑油的主要质量指标
• 常用的理化性能指标
色度、 粘度、粘度指数、闪点、凝点和倾点、水分、机械杂质、残碳、灰分、水溶性酸碱、 酸碱值和中和值
13
二、机械摩擦原因与磨损的类型
智慧精益
腐 蚀 磨 损
腐蚀剂、水的影响
14
二、机械摩擦原因与磨损的类型
智慧精益
机
械
b
零
a
件
典
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
型
磨
磨合阶段
稳定磨损阶段
急剧磨损阶段
损
过 程
原始粗糙度 →跑合→ 平衡粗糙度
磨损量与时 b点为最合理
间成正比
的检修时间
15
二、机械摩擦原因与磨损的类型
智慧精益
防止磨损的方法
根据所起作用可以分为两大类： 一类改善润滑剂物理性能的, 一类改善润滑剂化学性能的。
• 添加剂的种类 洁净剂和分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂、油性剂和摩擦改进剂、 抗氧化剂和金属减活剂、粘度指数改进剂、防腐剂、降凝剂、抗泡沫 剂、抗乳化剂
• 添加剂的使用 根据出厂说明，有的需要配制母液再混合于油中，有的需要媒体稀释 再兑入油中，有的油溶性好可直接按比例加入油中。
润滑作用与理论基础
主编：贺寿刚
设备职业经理人成长之路必修教材
01
智慧精益
润滑作用与理论基础
1 现代工业润滑的作用和地位 2 机械摩擦原因与磨损的类型 3 润滑油的理化指标与添加剂 4 润滑油品的类型与工作特性 5 润滑油品的混用与代用原则
一、润滑在现代工业中的地位和作用
智慧精益
5
齿轮的失效形式和原因分析
——隔开两个摩擦的表面
通过连续的液体膜（油、水）与气体膜（空气、氮气），这些膜必须有足够的内压 力来平衡外载荷。如流体静压、流体动压轴承。
• 通过弹性体或柔性体将摩擦表面隔开，当摩擦副两表面的相对运动幅度（振幅） 很小时，牺牲弹性体或柔性体的疲劳磨损，但保护了摩擦副的磨损。
• 利用磁力平衡外负载将摩擦表面隔开，如磁悬浮列车、磁力轴承
种随温度变化的性质，叫粘温性能。粘度指数是表示油品粘温性能的一个约定值。 • 4、密度
润 滑
润 滑
烃 基 脂——工业凡士林
脂
无 机 脂——膨润土脂、硅胶脂、石墨、二硫化钼润滑脂
有 机 脂——酰胺脂、聚脲脂
剂
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固 体 润
软 金 属——铅、锡、银、铜 金属氧化物——氧化铅、氟化钙、二硫化钼
滑
无 机 物——石墨、氮化硼
剂
有 机 物——聚四氟乙烯、酚醛树脂
气
体
润
空气、氦、氮气、氢
滑
剂
17
三、润滑油理化指标与添加剂 润滑添加剂
局部过热烧融
9
二、机械摩擦原因与磨损的类型----轴承失效实例
智慧精益
安 装 不 正
预紧力过大
间隙过大
疲 劳
过热
10
二、机械摩擦原因与磨损的类型
智慧精益
滑动
11
二、机械摩擦原因与磨损的类型
轴承失效实例 污 染
过载
腐 蚀
智慧精益
12
二、机械摩擦原因与磨损的类型
智慧精益
磨 料 磨 损
微观切削、挤压剥落和疲劳破坏。
• 常用的使用性能指标
氧化安定性、热安定性、油性和极压性、腐蚀和锈蚀、空气释放性、泡沫特性、抗乳化性、 水解安定性、蒸发损失、馏程、苯胺点、橡胶适应性、剪切安定性 。
19
三、润滑油理化指标与添加剂
润滑油的主要质量指标
智慧精益
• 1、 粘度 （Viscosity） 物质流动时的磨擦力的度量叫粘度，粘度随温度的变化而变化，大多数润滑油是根
降低 磨擦
减少 磨损
润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损 、表面疲劳、粘着磨损等所造成的磨 损。
润滑剂对某些外露零部 件形成密封，能防止水 分杂质侵入。
密封 作用
功能和作 用
冷却 作用
传递 动力
防锈 作用
润滑剂可以吸热、传热和散热，因 而能降低磨擦热造成的温度上升。
在许多情况下润滑剂具有传递
磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气
动力的功能，如液压传动等。
，水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃
、氧化物引起的锈蚀。
6
一、润滑在现代工业中的地位和作用
智慧精益
1.3 润滑的定义： 润滑：是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接
接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损，延长机械设 备使用寿命的目的，即谓之润滑。 1.4 设备润滑的重要性 ．机械设备失效方式主要有磨损、断裂、腐蚀、变形等，其中磨损所占比例大约60——80%以上 ． 80%的磨损失效与润滑有关，而其中油品净化，污染度高低，又直接影响到摩擦副磨损 ．实践证明，设备的出厂寿命，绝大程度取决润滑条件，决大多数设备都废弃出于摩擦运动部件损坏 ．著名SKF轴承公司指出54%的轴承失效是不良润滑造成