昆明呈贡新城规划发展探讨
呈贡区发展现状及未来趋势分析
呈贡区发展现状及未来趋势分析呈贡区位于中国云南省昆明市东南部，是该市的一个重要行政区域。
近年来，呈贡区经历了快速的发展，成为云南省经济社会发展的重要支撑力量之一。
本文将对呈贡区的发展现状进行详细分析，并探讨未来的发展趋势。
首先，我们需要了解呈贡区的基本情况。
呈贡区于2003年设立，是中国东南边疆开发开放重点区域之一。
呈贡区的地理位置优越，交通条件便利，距离昆明市中心仅约30公里，有七彩云南、世博园等知名旅游景点。
除此之外，呈贡区还拥有丰富的自然资源和农产品资源，是云南省农业发展的重要区域。
在经济方面，呈贡区近年来取得了显著的成就。
占地面积400多平方公里的呈贡区是昆明市的主要经济增长极之一。
呈贡区致力于打造现代农业、工业和服务业的发展模式，目前已经形成了以农产品加工、汽车制造、新材料电子信息等为主导的产业体系。
特别值得一提的是，呈贡区积极引进外资和高新技术企业，促进了科技创新和产业升级。
在城市建设方面，呈贡区也取得了长足的进步。
呈贡区重视提升城市品质，加大基础设施建设力度，改善了居民的生活环境。
近年来，呈贡区相继建成了一批高水平学校、医疗机构、商业中心等公共设施，提高了人民的生活质量。
此外，呈贡区还注重保护传统文化和历史遗迹，保留了丰富的文化资源，吸引了大量的游客。
未来，呈贡区发展将面临一系列挑战和机遇。
在经济方面，随着中国“一带一路”倡议的推进，呈贡区将加大对外开放力度，发展与东南亚地区的经贸合作，提升自身的国际竞争力。
同时，呈贡区还将进一步发展先进制造业和现代服务业，加强科技创新，推动产业结构升级。
在城市建设方面，呈贡区将继续加大基础设施建设的力度，提高城市的智能化水平和生活品质。
呈贡区还将注重生态环境保护，推行绿色发展理念，打造宜居宜业的城市环境。
此外，呈贡区还应加强教育、医疗和社会保障等公共服务的建设，提高人民的福利水平。
呈贡区应注重人才引进和培养，培育新的经济增长点。
总的来说，呈贡区近年来取得了显著的发展成就，并有望在未来继续保持良好的发展势头。
抓大规划,做大文章,建大项目——关于昆明、佛山、漳州经济社会发展情况的考察体会
◆R egi on I区域抓大规划，做大文章，建大项目——关于昆明、佛山、漳州经济社会发展情况的考察体会在推进城镇化和城市化进程中，～定要着眼长远，科学规划，注重为产业大集聚、大发展而大手笔地打造平台，通过大投入为大招商、招大商创造条件2012年12月9日一14日，笔者随台州市发改委2013年T作思路考察组前往云南昆明、广东佛山、福建漳州，实地考察了当地的经济社会发展情况，尤其是新区建设情况。
先后参观了昆明的呈贡新城区、螺蛳湾商贸城、国际花卉拍卖交易中心、滇池旅游集聚区，佛山的金融高新技术服务区、1506南风古窑文化创意产业园，漳州的东南花都花博会、土楼风景区等；听取了三市发改委领导的经验介绍。
一路边走、边看、边听、边想，深感受益良多，有不少理念和做法值得我们在推进经济社会发展中借鉴和引用。
文／罗正义学昆明：大手笔建设，大投入筑巢，大招商发展2010年，昆明将市政府搬迁到离昆明主城区30公里以外的呈贡新城区，建造了国内一流的行政中心，为昆明从中国西南边陲城市走向东南亚桥头堡城市奠定了重要基础。
手笔之大，令人叹服，先后投入百亿元，建设了斗南国际花卉产业园、昆明信息产业园、呈贡文化旅游产业园、大学生创业园、医疗医药产业园等五大产业园区，其平台集聚效应非一般园区可比，为昆明产业大发展铺就了全新的跑道。
强调以商招商、团队招商、专业招商、抱团招商、领导招商，在宏观经济环境不太好的情况下，2012年前三季度实际引进市外资金近37亿元，招商力度之大、成效之大，值得我们学习和反思。
椒江作为台州的主城区，要向昆明学习，在推进城镇化和城市化进程中，一定要着眼长远，科学规划，注重为产业大集聚、大发展而大手笔地打造平台，通过大投人为“美丽台州”、“美丽椒江”奠定基本格局，为大招商、招大商创造条件，以此来推进椒江乃至台州的建设和发展。
同时，要改革我们的考核机制，通过考核来抓“牛鼻子”，不能只注重G D P发展速(上接49页)试验区和大陈岛的示范岛建设，开展海域使用权转土地使用权等试点。
城市精细化发展背景下建筑退线与管理研究——以昆明市呈贡区为例
城市精细化发展背景下建筑退线与管理研究——以昆明市呈贡区为例摘要：改革开放以来，我国进行了大规模的城市建设，在粗放式的城市建设过程中，我们的城市化在“量”上取得了令人满意的成果，但是在“质”上还存在的欠缺。
当前我国的发展模式正由高速度发展转为高质量发展，体现在城市空间的高效利用和精细化发展。
本文以城市道路退线空间为研究对象，这通过梳理此类空间存在的照搬案例不贴切实际、空间浪费、临街界面单一、空间缺乏活力和管理权限模糊等问题，以昆明市呈贡区的退线空间为例，提出对建筑退线空间分区、分类、分层的精细化处理及管理建议，对有效节约城市空间、打造活力街区、体现城市街区特色、优化城市建设管理具有重要实践意义。
关键词：精细化发展；建筑退线；城市规划管理；昆明市呈贡区一、引言2021年末，我国常住人口城镇化率已达64.72％，随着我国主要的社会矛盾转化为人民日益增长的美好生活需求和不平衡不充分之间的矛盾，城市发展也将从粗放转向精细化[1]，对于城市发展来说这种阶段性的跨越是一个变革性的问题，更是一个战略性的问题。
城市精细化发展是伴随我国近些年快速发展带来的一系列新矛盾、新问题而产生的，例如将满足城市居民需求、以人为本、创造宜居的城市环境等作为城市精细化发展的出发点和落脚点，更好地促进城市科学和谐发展。
为了适应城市化和城市管理现代化，面对复杂多样的城市空间，需要对城市的各项活动进行控制、协调、引导，使之纳入有序的轨道。
加强城市的精细化管理，是促进城市科学协调发展的重要举措之一。
建筑退线的来源最初是来自美国的区划法，按照建筑高度比例，建筑与道路红线之间形成一定的后退距离，目的是为了留出一定的“天空暴露面”，沿街建筑物必须控制在这个暴露面以内才能满足街道通风、采光及人处在街道空间不会产生压迫感。
建筑退线也被称为建筑退让，根据《控制性详细规划》，建筑退让指在城市建设者，建筑物相对于规划地块边界的后退距离，通常以后退距离的下限进行控制。
云南建投五公司昆明呈贡中标项目
云南建投五公司昆明呈贡中标项目一、项目概述云南建投五公司在昆明呈贡地区中标了一个重要项目，本文将详细介绍这个项目的背景、目标和具体实施计划。
二、项目背景昆明呈贡地区是云南省的一个重要发展区域，拥有巨大的发展潜力。
为了推动该地区的经济社会发展，提高人民群众的生活水平，云南建投五公司参与了呈贡地区的建设项目。
三、项目目标该项目的目标是为呈贡地区提供一流的基础设施，包括道路、桥梁、供水系统等。
通过改善这些基础设施，可以提高该地区的交通便利性、居民的生活质量以及吸引更多的投资。
四、项目实施计划为了实现项目目标，云南建投五公司制定了详细的实施计划，主要包括以下几个阶段：4.1 前期准备阶段在这个阶段，将进行项目的规划和设计工作。
云南建投五公司将会成立专门的项目团队，负责与地方政府、相关部门以及专业机构合作，进行项目可行性研究、初步设计等工作。
4.2 建设阶段在这个阶段，将正式启动项目的建设工作。
首先进行的是土地平整和基础设施建设，包括道路和桥梁的建设、供水系统的建设等。
云南建投五公司将会通过招标的方式选择合适的施工单位进行工程建设。
4.3 竣工验收阶段当项目建设完成后，将进行竣工验收工作。
云南建投五公司将组织专业人员对项目进行验收，确保所有工程符合相关规范和标准。
只有通过验收的工程才能正式投入使用。
4.4 后期维护阶段项目竣工并投入使用后，并不意味着工作的结束。
云南建投五公司将会建立专门的维护团队，负责项目的日常维护和管理工作。
这包括道路的修复、设施的保养等，确保工程的长期可持续发展。
五、项目意义这个中标项目对于云南建投五公司和昆明呈贡地区来说意义重大。
对于云南建投五公司而言，这标志着其在基础设施建设领域的实力和信誉得到了认可，对于昆明呈贡地区而言，这个项目的实施将会带来诸多好处，包括：1.提高交通便利性，加强呈贡地区与周边地区的联系；2.改善居民的生活条件，提升生活质量；3.吸引更多投资，促进经济发展；4.推动呈贡地区的现代化建设，提高城市形象和竞争力。
景观规划设计调研报告
景观规划设计调研报告指导老师：程海帆学生：鄢鹏飞2103周圣柯2103昆明呈贡新区景观规划设计前期调研报告【摘要】由于专业理论研究匮乏和缺少权威性的设计导则，使得社会各阶层对景观概念设计的理解、操作和评价产生较大的偏差，各类景观概念设计理念、目标、原则与成果大相径庭，导致许多景观建设项目在一定程度上走了弯路，浪费甚至破坏了有限的自然与人文历史资源，影响了城市的生态关系，给城市的健康发展带来潜在危机。
鉴于此，我们对场地（中央公园区、关山水库区、花莲区）进行实地的调研以了解场地的基本问题和现状特点，做出针对性的规划设计。
【关键词】专业理论匮乏、设计偏差、实地调研引言景观设计是一门科学与艺术的综合体，在当前“繁荣”市场的背后是景观设计遭遇的“尴尬”境界。
此次从城市景观设计的作用及现状等方面，探讨现代城市景观设计手段和方式。
调研范围：调研的三块区域位于云南省昆明市呈贡新区，为昆明市新区打造的重点城市公园，建成后为市民休闲、聚会以及娱乐的主要场所。
分别为关山水库区、花莲区、中央公园区。
图1 关山水库区图2 花莲区图3 中央公园区调研方式：问卷调查、访谈调查调研思路：网上获取资料实地调研问卷调查、访谈调查①先在网上获取资料对场地区位和周边情况进行大致的了解并对其进行数据分析及案例对比，得出调研的第一手资料。
②到现场进行调研，了解其交通组织、功能分区、空间分布；并利用勘测、照相、手绘等方式记录其信息。
③制定针对性的调查问卷，对市民进行发放并回收进行数据分析及问题思考。
④到现场与市民进行深入访谈，了解双方问题及诉求，并总结其问题。
⑤对所获取的数据进行综合分析和比对。
得出相应的结论和思考。
调研目的社会目的：通过调查让市民了解规划设计区域的格局以及设计定位，尽量采集大多数人的心理和生理需求，为市民的日常休闲生活提供娱乐以及集会场所，并有效的组织出行、日常生活和娱乐休闲。
政府目的：通过调查让这项惠民的公共活动落到实处，尽量迎合更大多数人群的需求，使得与城市总体规划保持一致。
“密路网,小街区”规划模式在昆明呈贡新区核心区的适用性研究
“密路网，小街区”规划模式在昆明呈贡新区核心区的适用性研究“密路网，小街区”规划模式在昆明呈贡新区核心区的适用性研究摘要：近年来，我国城市化进程不断推进，城市规划和建设成为一个重要研究领域。
本文以昆明呈贡新区核心区为研究对象，探讨“密路网，小街区”规划模式在该区域的适用性。
通过对现有道路和街区的分析评价，提出了采用“密路网，小街区”规划模式的建议，并详细阐述了该规划模式的优势和具体适用性。
本研究可为昆明呈贡新区核心区的城市规划和建设提供参考。
1. 引言城市规划和建设是一个复杂的系统工程，涉及到许多因素的综合考虑，包括交通、人居环境、产业布局等。
而在城市规划中，道路和街区作为城市交通的重要组成部分，对城市的发展起到关键的作用。
传统的城市规划模式中，道路网和街区往往较为分散，容易导致交通拥堵、人口聚集及城市功能的不够合理。
因此，本文将探讨一种新的城市规划模式——“密路网，小街区”，并以昆明呈贡新区核心区为例进行研究。
2. 昆明呈贡新区核心区的现状分析呈贡新区核心区是昆明市的新兴发展区域，近年来吸引了大量的人口和企业进驻。
然而，由于传统规划模式的道路网和街区的问题，该区域存在交通拥堵、人口密度不均以及城市功能不完善的问题。
为了解决这些问题，本文提出了采用“密路网，小街区”规划模式的建议。
3. “密路网，小街区”规划模式的优势“密路网，小街区”规划模式相对于传统模式具有以下优势：3.1 提高交通效率：通过增加道路网的密度，减少交通拥堵问题，提高交通效率。
3.2 优化人居环境：小街区的规模较小，提供更多公共空间，使人居环境更加宜居。
3.3 促进城市功能的合理布局：通过合理划分小街区，可以更好地组织城市功能，提高城市的综合效益。
4. “密路网，小街区”规划模式的具体适用性4.1 地形适应性：昆明呈贡新区核心区地势较为平坦，适合采用密路网的布局。
4.2 人口分布适应性：该区域人口较为集中，采用小街区规划模式可以更好地满足人口的需求。
新城发展现状及未来趋势分析
新城发展现状及未来趋势分析随着城市化进程的推进，新城的发展日益受到重视。
作为城市的扩展区域，新城的发展不仅关系着城市的整体发展水平，更影响着居民生活质量和社会经济的发展。
本文将对新城发展的现状进行分析，并展望未来的发展趋势。
新城的现状随着中国城市化的快速发展，新城的建设兴起。
新城具备了大量的土地资源以及较为完善的基础设施，为各类产业发展提供了良好的空间和条件。
然而，在过去的发展中，新城也面临着一些困难和挑战。
首先，新城的规划和建设常常面临着发展与环境保护之间的矛盾。
新城的建设需要消耗大量的土地资源，可能对周边自然生态环境造成破坏。
因此，在新城发展中需要注重生态环境保护，采取合理的土地利用规划，保护珍稀植物和动物物种，减少对生态环境的影响。
其次，新城发展需要注重公共服务设施和基础设施建设。
由于新城的规划和建设往往是一个长期过程，需要在规划阶段就充分考虑到公共服务设施和基础设施建设的需求。
新城的居民需要基础设施如医院、学校、交通等的配套支持，这对于提高居民的生活质量和吸引人才至关重要。
此外，新城的发展也需要与周边城市和地区形成良好的产业合作和互动。
新城发展的过程中，应注重跨区域合作，通过建立合作机制和加强交流合作，形成良好的产业链和产业集群，提高新城的产业竞争力并促进经济发展。
未来发展趋势未来，新城的发展将面临着新的挑战和机遇。
以下是一些可能的发展趋势：首先，新城将更注重创新驱动发展。
随着全球科技的进步和创新经济的兴起，新城应加强创新能力和科技产业的发展，推动新城由传统的产业转型为高科技产业基地，提升新城的经济发展水平。
其次，新城发展将更加注重可持续发展。
环境保护和资源利用的可持续性已经成为全球关注的焦点，新城在发展过程中需要更加注重节能减排、资源循环利用，推动绿色发展和低碳经济的实现。
此外，新城的发展将更加注重人居环境和生活品质的提升。
新城应注重构建宜居的生活环境，完善公共服务设施和基础设施建设，提供更好的教育、医疗、交通和文化等公共服务，为居民提供更好的生活品质。
呈贡发展前景
呈贡发展前景呈贡是云南省昆明市下辖的一个县级市，地处昆明市南部，距离昆明市区约40公里，属于昆明市的重要功能承载区之一。
呈贡发展前景广阔，具有许多得天独厚的优势和潜力。
首先，呈贡地理位置优越。
呈贡位于滇池南岸，距离昆明市中心较近，交通便利，与昆明市区通过高速公路相连，方便市区居民和外地车辆前往。
此外，呈贡还处于滇池生态保护区之内，环境优美，山水相融，具备旅游观光资源。
其次，呈贡拥有丰富的自然资源。
呈贡地处云南省西南部的滇池沿湖地带，风景秀丽，气候宜人。
同时，呈贡还是一个农业大县，农田面积广阔，拥有丰富的农产品资源。
此外，呈贡还具备一定的矿产资源和水能资源，如煤炭、石灰石、水电等，为经济发展提供了良好的条件。
再次，呈贡有着良好的城市规划和建设。
近年来，呈贡市积极推动城市建设，注重规划和环境保护，努力打造宜居宜业的城市环境。
总体规划是建设成为滇南产业转移承载区、创新创业基地和现代化生态城市。
在这个过程中，呈贡注重发展高新技术产业、现代服务业和文化旅游业，加快城市功能提升和产业转型升级。
这些努力为呈贡的经济发展提供了良好的环境和机遇。
此外，呈贡还积极推动教育、医疗和社会事业发展。
呈贡市拥有多所高等院校和科研机构，为培养高级人才提供了保障。
同时，呈贡市还注重医疗卫生事业的发展，提高医疗服务水平，保障人民群众的健康需求。
呈贡市也加强社会事业建设，提供良好的社会保障和公共服务，为居民提供更好的生活保障。
综上所述，呈贡作为昆明市的一个重要组成部分，具备许多得天独厚的优势和潜力，发展前景广阔。
通过合理规划和科学发展，呈贡将在旅游观光、农业发展、高新技术产业、现代服务业等领域取得更大的发展成果，为昆明市的经济社会发展做出更大的贡献。
呈贡三台山片区旧城改造项目概念规划
区位分析
区位位置
交通区位
三台山片区紧邻昆玉高速出入口、城市主要道路—彩云路，作为地块主要的对外连续道路。并有昆洛路、石龙路经过，地块交通区位优势较好。 本站点为小王家营核心换乘站，其轨道交通的集客优势在此会极大程度发挥。项目又作为核心换乘站上盖物业的承载体，物业开发价值较高。
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项目理解
区位位置
现状分析及限制
现状道路交通
现状分析
现状分析及限制
已批用地
本次旧城改造考虑实际可操作性和可行性，充分结合规划范围内近期确定的项目，以近远期相结合的规划思路，通过实地踏勘和项目选址梳理旧城改造片区道路和用地，确保已批用地项目先期启动。
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项目理解
现状分析
现状分析及限制
保留保护建筑
本次旧城改造涉及文物古建的保护保留考虑，我们的建议是分类梳理，作不同层面的保护策略。
3
概念及设计策略
新城市主义
概念
鼓励公共交通，减少对汽车的依赖，降低空气与噪音污染。 适当提高土地使用密度，以期保留更多的开放空间与绿地。 鼓励适当的功能混合，确保部分地区活动的多样化。
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概念及设计策略
“软构主义”空间
概念
一个具有东方智慧的空间设计概念。 考虑人的身体健康，恢复人与建筑的健康关系。 提倡一种回归自然的建筑方法和理念。 文化之于建筑空间与工程是一种离不开的决定性软力量、软资源。
开发热点
概念及设计策略
3 商业中心 提供以购物为主的、含有餐饮/休闲娱乐成份的的消费中心； 增加服务类活动的商业内容比例； 提供社交、商务、家庭活动与其他社会附加价值； 随机性消费模式 开发热点
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总平面
总平面图
总平面图
01村镇搬迁修建性概念规划
1、项目概况1-1 项目名称昆明滇池国家旅游度假区（呈贡大渔片区）风情小镇概念规划1-2 项目背景为推动昆明呈贡新城的建设，满足昆明旅游产业发展对空间的需求，昆明市提出在呈贡新城建设旅游度假产业基地。
由昆明滇池国家旅游度假区管理委员会组织，在完成的昆明滇池国家旅游度假区呈贡新区大渔片区控制性详细规划的基础上进行新的研究构思。
昆明滇池国家旅游度假区呈贡新区大渔片区位于呈贡县大渔乡行政辖区，距昆明主城区约25公里，总规划面积约平方公里。
随着前新路的建成，该片区已有一定的居住和产业建设基础。
大渔片区规划功能定位：是一个以旅游业为导向的具有浓郁民族特点、水乡特色的综合性区域，突出山水环境，发展高端旅游业、创意产业和服务业，规划建设成为具有休闲度假、商务会议、文化创意、科技创意、居住、水环境保护等多种功能，国际一流生态标准的综合性旅游产业区。
近年来呈贡新城的发展为大渔片区项目建设创造了良好的条件。
管委会决定对呈贡县大渔乡行政辖区内村镇进行统一搬迁安置，其目的是将散布在该区域内的农村用地进行集中，既能为旅游度假区的发展提供良好的开发空间提升大渔片区的旅游价值，又能解决当地农民的生计问题。
规划将地块B作为统一搬迁安置用地（详见附图）。
1-3 项目范围本次规划范围控制：东：昆玉高速公路（40米），南：前新路（60米），西：60米主干道，北：大渔乡行政界线，总用地面积： 165.48公顷，约：2482亩（详见附图）。
1-4 招标内容根据大渔片区现状村镇的发展方向和搬迁需求，结合度假区的功能定位，对规划范围内的搬迁用地进行总体布局、空间形态控制、生态环境保护、景观环境设计、城市意向设计、交通组织和市政基础设施布局等，以及促进开发建设的各项支撑服务政策等软环境提出战略性构想。
1-5 招标方式采用邀标方式。
选定3-4家国内具有甲级规划资质的设计单位，承担本项目的下一阶段修建性详细规划设计工作。
2、日程安排（所有时间均为北京时间，下同）2009年*月*日现场踏勘、答疑2009年*月* 日截止答疑2009年*月* 日截止提交方案2009年*月* 日评审并公布结果3、现场踏勘、提问及答疑3-1 现场踏勘现场踏勘定于2009年*月*日进行。
迈向新的高度——呈贡县在新区建设中科学规划蔬菜产业
～茬 特 色 外 销 蔬 菜 的 种 植 比 例 却 提 高 到 达 ６ ７ 。 了７ ％ ，外 销 量 占上 市 总 量 的 ９ ％ ， １ ０ 通 过 实施 集 约 化 、 准化 生产 ， 标 呈
率 先启 动呈 贡新 区建设 。昆明市 委 、 市 优 势 ， 抓 产 品 质 量 ， 持 了 蔬 菜 产 狠 保 政 府对 呈 贡 新 区建 设 提 出 了 “ 五年 出 业 和 蔬 菜 产 销 集 散 地 的优 势 地 位 。目 形 象 ， 年 成 规 模 ， 十 年 建 成 ” 把 前 ， 天 从 呈 贡 运 往 省 外 销 售 的 蔬 菜 十 二 和 每 呈 贡新 区建 成 “ 昆明 现代 化 城 市 示 范 近 １ ０ 吨 。 ７０ 区 、科 学 发展 示 范 区 、品质 春 城 示 范 区 ” 目标要 求 。 的 呈 贡新 区建 设 规 划 涉 及 ５ 乡 个
济 社 会 连 续 保 持 高 速 高 效 发 展 ， 乡 蔬菜 中 ， 城 西兰花 、 油麦菜 、 白菜等精 奶 面貌焕然一新 。 随着 呈 贡新 区 建 设 的 细 特 色蔬 菜仅 占４ ％左 右 。 ０ 不断推进和滇池流域“ 退三还 ” 即 四 （ 为进 一 步发 挥 蔬 菜产 业 优 势 ，
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呈 贡 县 在新 区建 设 中科 学 规 划蔬 菜 产 业
２０ 年５ ， ０ ３ 月 云南 省委 、 省政府 提 农 ” 带 “ 农 ” 服 务 “ 农 ” 方 针 ， 、 三 、 三 的 出了建设 现代新昆 明的发 展战略 ， 并 充 分 发 挥 区位 优 势 、 源 优 势 和市 场 资
昆明市城市总体规划分析报告
昆明市城市总体规划报告————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2昆明市城市总体规划报告昆明是古滇文化的发源地，历史悠久，古地质遗存和文化遗存丰富，风景名胜独特，有着多民族文化传统和光荣革命传统，1982年被国务院公布为国家历史文化名城。
昆明城濒临浩瀚的滇池，四周青山环抱，形成美丽的山水城市特点，从唐代建城至今已有1200多年历史，自元代设立行省以来，一直是云南省的政治文化中心。
现有全国重点文物保护单位5个，云南省重点文物保护单位25个。
城市格局和民居"一颗印"建筑体现了中原文化与云南文化的结合，并体现了云南多民族和睦相处、各民族文化相互交融的特点。
境内磷矿资源丰富，是云南省的重要工业基地，其中磷化工业、冶金、机床制造、食品、药品和卷烟生产在全省占有重要位置。
昆明也是全国著名的风景名胜区，有国家级风景区3个，旅游业十分发达，目前正按"面向东南亚、南亚的国际商贸旅游城"目标建设发展。
昆明过去存在的缺点是：1.城乡覆盖面窄2.建设缺乏指导3.城中村发展无序，基础设施落后4.公共空间，公共绿地缺乏总体规划：一、昆明市的定位（概括）昆明主要有中央商务区、金融次中心、主城副中心……昆明主城区各区域的功能将得到明确，昆明由主城、呈贡新城、空港经济区组成核心区域，城市拓展空间以东南、东北两个方向为主。
其中首次明确未来昆明将主要依托米轨线的改造，组成服务主城和呈贡及市域重要城镇的线网。
总体规划勾勒城市全貌二、昆明区域功能昆明是东南亚门户开放的枢纽，是国家级的历史名城，是重要的旅游商贸城市，是西南部中心城市集中西山、昆明滇池国家级风景名胜区为城市生态控制带；集中轿子雪山风景区、寻甸红色旅游风景区、九乡国家级风景名胜区、石林国家级风景名胜区、阳宗海旅游度假区等昆明市重点的风景区为城市生态景观控制区。
呈贡新区发展现状及未来趋势分析
呈贡新区发展现状及未来趋势分析呈贡新区位于中国云南省昆明市，是该市重要的城市发展区域。
自2003年建区以来，呈贡新区经历了快速、稳定的发展，成为云南省乃至西南地区的重要经济增长引擎。
本文将分析呈贡新区的发展现状，并展望其未来的趋势。
首先，呈贡新区的发展现状需要从多个方面来考察。
在基础设施建设方面，呈贡新区在交通、水、电、通信等方面取得了显著的进展。
新区内外部公路网、高速公路和铁路的建设，有效地提高了区域间的交通便利度，为劳动力和物资流动提供了便捷的通道。
同时，水电站、供水和供电系统的规划和建设，为新区的企业和居民提供了稳定的用水和电力资源。
此外，通信网络的覆盖也得到了快速发展，促进了信息技术的推广应用。
其次，呈贡新区在产业结构调整方面取得了明显的成果。
传统的农业生产仍然是呈贡新区的重要经济支柱，但新区的经济发展重点逐渐转向了现代服务业和高新技术产业。
近年来，新区大力发展旅游、会展、文化创意等现代服务业，推动了旅游资源的开发和文化产业的繁荣。
同时，新区还积极引进和培育高新技术企业，发展了电子信息、生物医药、新材料等高新技术产业。
这些努力使呈贡新区在产业结构上取得了良好的转型升级效果。
再次，呈贡新区在人才引进和培养方面开展了积极的工作。
新区设立了专门的人才引进和培养机构，实施了一系列人才政策和计划，吸引来自全国各地的人才进入新区工作和生活。
此外，新区还注重职业教育和培训的提供，为当地劳动力提升技能和就业能力创造了良好条件。
人才的引进和培养为呈贡新区可持续发展提供了坚实的基础。
展望未来，呈贡新区将继续发挥其区位和资源优势，推动跨区域合作和一体化发展。
一方面，新区将进一步加强与昆明市的联系，形成完善的城市群。
通过优化交通网络，提升对外的经济联系，呈贡新区将进一步融入昆明市的发展体系，实现城市一体化的发展。
另一方面，新区将积极参与西南地区和“一带一路”沿线经济合作，拓展对外经济交流和合作，推动新区的对外影响力和竞争力的提升。
呈贡未来的发展前景
呈贡未来的发展前景呈贡未来的发展前景700字呈贡是云南省昆明市的一个新兴城区，已经被列为昆明市的五大支柱产业之一，也是云南省建设节约型社区的示范区。
呈贡的发展前景非常广阔，下面我将从经济、教育、旅游和生态环境四个方面进行展望。
首先，呈贡在经济方面有着巨大的发展潜力。
呈贡拥有丰富的自然资源和地理优势，这里的气候温和，生产出了得天独厚的农产品，如云南的玫瑰花和特产的红薯等，这些产品为呈贡带来了很大的经济效益。
此外，呈贡还拥有一大批企事业单位，如昆明理工大学呈贡校区、云南省科学院、云南林业研究院等，这些单位为呈贡的经济发展提供了巨大的支撑。
未来，呈贡将进一步打造高新技术产业基地，引进更多的高新技术企业，促进当地经济的快速发展。
其次，呈贡在教育方面也有很大的发展前景。
呈贡拥有一流的教育资源和优秀的教育机构，如昆明理工大学呈贡校区，在此就读的学生可以享有优质的教育资源和先进的教学设施。
未来，呈贡将继续加大对教育事业的投入，引进更多的名校和优秀教师，提高教育质量，培养更多的人才，为呈贡和云南乃至整个西南地区的发展注入新的活力。
再次，呈贡在旅游方面也有着巨大的发展潜力。
呈贡地处昆明市中心，交通十分便利，拥有丰富的旅游资源，如金殿、耿马古路、嵋阳古称等。
未来，呈贡将继续加大对旅游业的发展和推广力度，提升旅游业的服务质量，吸引更多的游客来此观光旅游，推动当地旅游业的蓬勃发展。
最后，呈贡在生态环境方面具有得天独厚的优势。
呈贡地处长江流域和澜沧江流域的交汇处，气候温和，植被丰富，空气清新，生态环境非常优美。
未来，呈贡将继续加大生态环境保护力度，坚持绿色发展理念，建设更多的生态公园和自然保护区，保护好当地的生态环境资源，为居民提供更舒适、健康的居住环境。
综上所述，呈贡作为昆明市新兴城区，具有巨大的发展潜力。
未来，呈贡将在经济、教育、旅游和生态环境等方面取得更大的成就，为昆明乃至整个云南省的发展做出更大贡献。
同时，希望呈贡能够加强规划和管理，解决好发展中面临的各种问题，实现经济繁荣和社会进步的双赢局面。
昆明市呈贡新区规划附呈贡新区规划图
呈贡新区规划控制面积160平方公里,规划建设面积107平方公里;
1、片区规划情况：新区规划分为斗南、乌龙、大渔、大冲、洛羊、吴家营、雨花、环湖湿地8个功能片区;
呈贡新区片区规划图
斗南片区：规划面积16.87平方公里,规划人口15万人,功能定位为现代花卉产业交易基地和科技研发中心;
乌龙片区：规划面积13.66平方公里,规划人口10万人,功能定位为以呈贡国家体育训练基地为依托的体育休闲片区;
大渔片区：规划面积13.49平方公里,规划人口10万人,功能定位为新区的生态和生物医药研发生产基地;
大冲片区：规划面积18.25平方公里,规划人口5万人,功能定位为以高新技术产业为主导的新型工业片区;
洛羊片区：规划面积15.7平方公里,规划人口5万人,功能定位为面向东南亚的国际物流中心; 吴家营片区：规划面积20.53平方公里,人口25万,功能定位为东盟国际行政办公机构及国际商务区,形成新区城市中心;
雨花片区：规划面积43.15平方公里,人口25万人,功能定位为面向东盟国家的国际教育基地和人力资源开发中心;
环湖湿地片区：规划面积8.1平方公里,功能定位为恢复湿地系统,构筑高品质的新区生态系
统;
2、专项规划情况：道路竖向规划、排水雨水、污水规划、给水规划、电力规划、煤气规划、电信规划、交通规划、城市景观规划、防洪规划、行道树种规划及道路景观导则、新加坡产业园区建设规划、绿地系统规划、再生水工程规划、消防规划、环境卫生规划、广告及城市夜景规划、防震减灾规划;。
“密路网,小街区”模式的路网规划与道路设计——以昆明呈贡新区核心区规划为例
“密路网，小街区”模式的路网规划与道路设计
——以昆明呈贡新区核心区规划为例
ROAD NETWORK PLANNING AND STREET DESIGN BASED ON THE PLANNING PATTERN OF “HIGH STREET DENSITY, SMALL BLOCK SIZE”: A CASE STUDY OF CENTRAL DISTRICT PLANNING IN CHENGGONG NEW TOWN OF KUNMING
地域场所文脉的回归——以昆明春融公园的景观规划为例
关键词 ：场所 文脉 ；山水文化；古滇文化；农耕文化；春融公园；昆明 中图分类 号 ：Ｔ ９ ６ Ｕ ８ 文 献标识 号 ：Ａ
文章 编 号 ：１７ — ６ １ ０ ００ — ０ ６ ０ ６ １ ２ ４ （ １ ）３ ０ ２ — ５ ２ 收稿 日期 ：２ １ — １ ０ ００ ０— ４ 修回 日期 ：２ １ — ２ ２ ００ ０— ０
ห้องสมุดไป่ตู้
摘 要 ：场 所文脉 是景观规 划设计 的 出发点 ，本 文从场所 文脉 的角度 以昆 明市 呈贡新城 春融公 园为例进 行 了论 述 。春 融 公园 的规 划 以场 所文脉 中 的 “ 山水 文化、青铜 文化 、农耕文 化 ”为 典范进行 了深 刻的剖析 ，运用景 观造 园的手法在 公 园中给 以集 中的回归展示 ， 旨在为 游人提供 一个可 游、可 赏、可居 的景观环境 。
呈 贡依 靠 其 独 特 的 山水 文化 背 焦 点 。
最新昆明市呈贡新区规划(附呈贡新区规划图)
12呈贡新区规划控制面积160平方公里，规划建设面积107平方公里。
31、片区规划情况：新区规划分为斗南、乌龙、大渔、大冲、洛羊、吴家营、4雨花、环湖湿地8个功能片区。
5呈贡新区片区规划图67斗南片区：规划面积16.87平方公里，规划人口15万人，功能定位为现代花8卉产业交易基地和科技研发中心。
9乌龙片区：规划面积13.66平方公里，规划人口10万人，功能定位为以呈贡10国家体育训练基地为依托的体育休闲片区。
11大渔片区：规划面积13.49平方公里，规划人口10万人，功能定位为新区的12生态和生物医药研发生产基地。
13大冲片区：规划面积18.25平方公里，规划人口5万人，功能定位为以高新14技术产业为主导的新型工业片区。
15洛羊片区：规划面积15.7平方公里，规划人口5万人，功能定位为面向东南16亚的国际物流中心。
17吴家营片区：规划面积20.53平方公里，人口25万，功能定位为东盟国际行18政办公机构及国际商务区，形成新区城市中心。
19雨花片区：规划面积43.15平方公里，人口25万人，功能定位为面向东盟国20家的国际教育基地和人力资源开发中心。
21环湖湿地片区：规划面积8.1平方公里，功能定位为恢复湿地系统，构筑高22品质的新区生态系统。
232、专项规划情况：道路竖向规划、排水(雨水、污水)规划、给水规划、电力24规划、煤气规划、电信规划、交通规划、城市景观规划、防洪规划、行道树种25规划及道路景观导则、新加坡产业园区建设规划、绿地系统规划、再生水工程26规划、消防规划、环境卫生规划、广告及城市夜景规划、防震减灾规划。
昆明呈贡新城环湖湿地设计思路探讨
（０６ ２ ２ ） 中将规划为城市生态湿地保护区。 ２０－ ０ ０ 》 恢 复环湖 湿地 系统 ，构 筑 高 品质 的新 城 生 态 环 境 。 环湖片区内的河流将在河流两侧 ５ｍ 内恢 复河流 ０ 沿岸湿 地 系统 。
１ 呈 贡新 城环 湖湿地 设计 目标
２ ２ 用 地性 质 ．
久 定 居点 。
为主 的空 间氛 围 ，让 游 客 通 过 湿 地 探 索 长 廊 （ 依 地 形而建 的呈 立体 交 错 分 布 的廊 道 系统 ） ，在 各 类
型湿地景 观 区和湖 滨陆 生植 物景 观 区 、湿地 雕 塑小
２３ ２ 污染 控制 指标 ．． 与呈 贡新 城 雨 、污 水 处 理 系统 相 衔 接 ，拦 截 、 过滤 、净 化 污 水 处 理 厂 出水 及 面 源废 水 （ 流 雨 溢 水） ，处理 率为 ９％ 。 ０
２ １ 功能 定位 ．
之 乡、中国花卉第一县等美誉。
在 云南 省委 、省政 府确 定 的建设 现代 化新 昆 明
的宏大 战 役 中 ，呈 贡 被 规 划 为 现 代 新 昆 明 的 东 城
区 。不久 昆 明市政 府将 搬迁 至呈 贡新 城 ，呈贡 新城
将 成为 大昆 明城市 区新 的行 政 、文教 中心 。
摘
要 ：呈贡新 城环 湖 片 区位 于滇 池 东岸 ， 目前 主要 以农 田 为主 。 呈 贡新 城 环 湖 片 区在 《昆明 市 总
体规 划修 编 （０６ ２２ ） 中将 规 划为城 市 生 态湿地保 护 区。对 呈 贡新 城 环湖 片 区湿地 建设 的设计 思路 ２０－ ００ 》
和预 期效 益进行 了阐述 和分析 。
湿地 出水污染物削减率见表 ｌ 。
昆明呈贡公园规划(园林景观、公园设计与方案策划)
呈贡区中央公园概念设计思路一、区位及现状概况中央公园位于昆明市呈贡区，锦绣大街以南，驼峰街以北，西至环湖东路，东至梁王路。
东西长约6.5公里，南北平均宽度约350米，呈狭长型，整体地势中间高四周低，地块布局规整，规划净用地面积约2.1平方公里。
（一）公园定位2016年呈贡区委一届七次全体扩大会议提出，“十三五”时期乃至今后十年，呈贡要建设成为面向南亚、东南亚辐射中心现代化新城区。
未来的呈贡，将是一座生态良好、低碳节约、人与自然和谐发展的宜居新城，并主动融入昆明“中国健康之城”战略目标。
基于此，呈贡中央公园将结合其优越的地理环境和战略区位，打造成为服务于昆明的集体育体验、运动休闲、智慧赋能于一体的大型综合性主题公园。
体育体验、运动休闲结合公园定位,引入国内外体育及运动IP资源智慧赋能引入阿里大数据服务平台（如运动银行）主题定位（二）规划思路1、完善基础配套，提升功能性和景观品质1-1 植物造景、突出特色（二）规划思路1-2 明洞设计、景观连续春融西路彩云南路春融西路彩云南路明洞中央公园中央公园（1）做明洞，保证景观的连续性、内部道路连贯性；同时，开发成本低，打造效果显著；（2）明洞所形成景观平台高低错落，成为部分运动项目极佳落地区域。
景观平台景观平台明洞效果示意平面分析示意剖面分析示意景观平台明洞（二）规划思路1-3 参差错落、节点丰富（二）规划思路1-4 灯光亮化、彰显品质（二）规划思路2、结合阿里大数据服务平台，引入国内外体育及运动资源IP，以运动、休闲作为主题，以精品教育培训为特色，完善公园服务业态，提升公园的整体服务型水平2-1 营造体育运动元素，突出主题（二）规划思路2-2 完善公共配套，提升服务品质亲子活动系列无人餐厅教育培训系列公共活动设施无人值守健身房竞技及展馆系列（二）规划思路2-3 智慧赋能，构建数字运动生活二、概念性设计（二）规划思路3、构建国际化公园商圈，提升人气，实现持续经营,打造国际性城市名片3-1 依托中央公园地势高差，打造嵌入式商业服务模式，助力商业与公园主题的结合，实现坪效增值。
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昆明呈贡新城的规划发展探讨一、背景1、历史性的机遇世纪之交，中国作出西部大开发的战略决策，而国家“十五”西部大开发总体规划明确了南贵昆经济区是西部开发的三个重点区域之一<其余分别为西陇海兰新线经济区和长江上游经济区），通过发展区域经济促进新经济带的形成，这给南贵昆区域内的中心城市南宁、贵阳、昆明都带来了新一轮的发展机遇。
同时，中国—东盟自由贸易区的建立及泛亚铁路的筹建已提上日程,，而昆明作为面向东南亚、南亚开放的前沿，也是沟通和连接珠江三角洲经济区、长江上游经济区与东南亚、南亚市场的关键点，昆明的快速发展对带动全省乃至西南地区的发展，具有不可替代的作用。
随着进一步对外开放和西部大开发的推进，昆明市的城市定位将由全国重要的旅游商贸城市升级为国际性的旅游商贸城市，使昆明成为东南亚的商贸中心、中国西南的陆上口岸和云南的社会经济窗口。
2、严峻的挑战昆明要建成现代化的区域性国际中心城市，虽然面临着难得的历史机遇，但也存在着严峻的挑战。
近年来随城市的快速发展，单核心块状发展格局已远远不能满足城市增长需求，导致城市中心土地利用强度过大，中心职能过度集聚，城市发展空间狭小，严重制约了城市空间进一步发展。
具体表现为:2.1、人口问题昆明的人口近十年一直处于高增长中，其中非户籍人口由10万增长到目前的103万，年均增长率18.6%，中心区(二环路以内> 居住人口高达131 万，密度2.8 万人/h㎡，远远高于国内绝大多数城市。
2. 2 交通问题昆明城市的快速增长导致严重的交通问题。
据资料统计，昆明机动车总数已达5 0 多万辆，每天仍有30 0 辆左右汽车落户，现有的交通网络已无法应对由汽车增长而引起的巨大交通量。
2. 3 环境问题城市公共设施建设滞后于快速发展的城市需求及较快的人口增长。
数据表明，昆明主城中心区面积4800h㎡，公共绿地约为54h㎡，仅占建设用地1.13 %；盘龙、五华两区的绿地率分别为:6.45 % 、19.69 % ，绿化覆盖率分别为:10.29 % 、22. 53% ，中心区的绿地严重不足，不能满足市民日常就近游憩的需求。
昆明人均住房面积1 2. 63 平方M，列全国1 76 位；人均拥有道路面积6.9平方M，道路建设落后于同类城市。
可见，昆明中心区人口密度过高、建筑密集、交通拥挤、道路不畅、可开发空间极为有限，而城市的公共设施、基础设施建设较为薄弱，城市环境、居住条件落后同类城市，如不能很好解决这些问题，昆明城市发展的宏伟目标也只能是纸上谈兵。
目前，现有的中心城区已无法满足城市快速发展的需求，唯一的出路就是通过发展新城，分担一部分城市职能、疏散人口，从而改善昆明整体综合城市环境，使城市建设有序推进。
3、城市增长的空间抉择区域发展与城市发展的战略选择中，重点发展和优先发展往往是最重要的战略抉择。
在区域或城市的某个点、某个方向进行优先发展，必然会带动这一方面的突进式发展，“先发展效应”的影响是巨大的。
对于新城位置的选择，从昆明城市整体发展的策略上分析具有重要意义。
根据“昆明城市总体规划”，呈贡位于城市东南发展轴，距昆明15公里，是昆明面向东南亚、南亚陆路国际大通道的主要方向，也是连接滇中经济区“昆明—玉溪经济走廊”的重要节点。
区内有南昆、贵昆、昆河、及规划的泛亚铁路，昆玉高速公路、昆石高速公路、昆洛公路通过。
呈贡王家营铁路货站已拟建云南省最大的物流中心，昆明地区高校搬迁选址也定点在呈贡吴家营。
总之，便利的对外交通条件、广阔的发展腹地及产业优势，使呈贡具备了大规模发展的先决条件。
(图1>为解决近年来因快速增长而产生的各种城市问题，昆明提出围绕滇池周边建设新城。
通过新城的整体性规划，促进昆明城市功能的完整性，全面提高城市整体综合实力，从容面对历史性机遇的挑战。
2003年5月30日，云南省委、省政府作出了建设“现代新昆明”的战略部署。
“现代新昆明”建设率先在昆明市主城东南部的呈贡新区启动，昆明呈贡新区的发展定位为：现代新昆明的行政文化教育中心、社会服务中心、国际物流中心、会展中心、新兴产业中心；现代新昆明的鲜花之城、山水之城、文化之城、生态之城及最适合人类居住的现代新城。
新区规划控制面积160平方公里，城市建设用地107平方公里，2020年人口预计将达到95万人。
二、整体规划1、新城的功能定位: 城市增长的诉求呈贡新城的功能首先必须弥补昆明城市中心职能的缺失, 优化完善昆明总体城市结构。
其次结合自身发展的优势和条件, 调整产业结构, 整合城市空间,形成独具特色的城市功能, 满足城市发展的最终目标。
<图2）1.1、昆明整体发展的功能诉求进人新世纪, 昆明在构筑现代化大都市功能、结构等方面采取了一系列重大措施, 其中之一就是为实施“科技兴国”战略与中心城功能调整而采取的高校合并、中心城区校址整体置换到郊区的措施, 经过多方论证, 大学城选址定在呈贡吴家营。
昆明要在中国一一东盟自由贸易区中建设现代化开放城市, 建成贸易中心, 就必须加快发展现代物流业, 因此, “昆明城市总体规划”建议昆明集装箱结点站与昆明东南部大型现代化综合公路货运站统筹规划布局, 将昆明南站(呈贡王家营货站> 建成、云南省最大的, 面向全国和东南亚地区的货运枢纽。
昆明得天独厚的条件, 成为东盟在中国设立公共事务机构最为理想的选择地, 但昆明中心城区已无法满足这一需求, 距昆明15公里的呈贡, 具有广阔的发展空间, 便利的交通, 依山面水的秀丽风光, 无疑成为首选之地。
1.2、呈贡自身发展的功能诉求呈贡斗南花卉市场是云南省最大的鲜切花交易市场, “斗南花卉”已成为具有较高价值和影响力的国际知名品牌。
呈贡的体育产业也在蓬勃发展, 有国家自行车、摩托车定点训练基地, 滑翔学校、赛马场。
因此, 呈贡的自身条件和历史使命决定了它的发展诉求；环滇池城镇体系的东部新城；面向东南亚、南亚的物流中心；中国花卉交易中心及研发中心；大昆明城市区重要的行政、文教及新兴工业中心之一。
2、新城的结构形态: 城市增长的空间体现2.1、“组团集合、有机生长”的城市总体布局呈贡新城的规划布局分为5大功能区域：——大学园区: 设置在新城东南部, 引人省内省外和国际上知名大学, 实现产、学、研一体化。
利用昆明独特的气候条件, 扩大园区内容, 安排一些国际国内的中长期培训。
——国际行政商务区: 位于大学城与城市生活区的交接处, 围绕轨道交通中心站设置东盟各国公共事务机构、新的市级行政中心、商业金融及配套生活设施。
——体育中心: 依托现状体育训练基地、滑翔学校、赛马场集中的西部滨湖区, 建设环境一流的体育、文化娱乐设施。
——工业园区：包括洛羊片区：现代物流业，在王家营火车南站, 是集装箱运输为主的综合性现代物流基地, 面向东南亚、南亚的国际物流中心。
围绕货运中心, 分别在其周围规划配套的工业区。
具备仓储、运输、加工、贸易、海关监管、配套工业和国际商贸等功能, 是信息交汇、物流服务、产业及国际交流的中心；大冲工业片区：有色金属加工、电力及水电配套设备制造、电子信息技术生产、新型建筑建材业；斗南片区：花卉深加工；大渔片区：生物制药；七甸片区：绿色食品生产；——环湖湿地片区：沿滇池带状湿地，保护湿地，维护生态环境。
在以上规划策略和分析的指导下, 规划采取组团和成长中心的空间组织方式, 并通过轴线串联各功能区, 以最大限度推进城市的建设和发展。
以组团式结构规划各具特色的次级发展区并以公共活动轴加以有机的联系, 形成各自功能主体明确, 尺度宜人的区域。
同时各成长中心在突出本区发展主题的前提下仍保留土地混合使用的弹性,以避免城市用地功能的过于单一而产生时段性空城”的现象。
呈贡新城结构形态确立为: 以铁路枢纽及国际行政商务区为城市中心, 依托南北向6 0 M道路、中干道、东西向6 0 M道路、呈黄公路和城市快速环路形成“井字加环”的基本骨架, 沿东北、西南二条经济发展轴, 形成轴带结合、梯度推进的组团集合布局结构。
见图<4）图42.2、“节点、廊道和区域”架构的城市绿地系统呈贡新城东靠延绵的群山, 西临浩森的滇池, 规划区范围内分布有乌龙堡、红毛山、老官山、长腰山等山体。
同时境内有马料河、洛龙河和捞鱼河三条水系, 分别源于果林水库、白龙潭水库和松茂水库, 由水库自东向西贯穿城区汇人滇池。
绿地系统规划充分利用现状特有的山林水系, 形成“节点、廊道和区域”的架构。
( 图5 >节点——结合散布在城区的山体、水面, 布局城市公园。
廊道——沿三条东西向河道两侧规划4 0 M宽的绿化带, 形成联系东部山体与西部滇池的自然生态通廊, 同时配合绿化次轴线, 如城市主干道绿化带, 形成由主体绿化向外的辐射, 并与散布的点状绿地相联系。
区域——加强对城市生态有重要影响作用的大环境绿化(包括山林、河湖绿化、以及农田等>, 沿滇池湖岸布置城市生态湿地保护区和大型城市公园, 构筑高品质的新城生态环境, 维护城市的生物圈, 达到可持续发展需求。
2.3、“多样化、多层次”的城市交通体系2.3.1、城市道路交通( 图6 >城市道路—形成“环路加方格网”的路网结构。
修建4 0 M宽的城市环路。
在城市中部规划一条8 0 M宽的南北向的主干道路、一条60 M宽的主干道, 和两条6 0 M宽的东西向主干道路, 构成“井字加环”型道路骨架。
次级道路系统形成方格网, 宽度4 0 一5 0 M, 是城市区域性交通和商业、生活服务道路体系。
2.3.2、对外交通(图7 >铁路——规划区内的昆明南站是昆明铁路枢纽的重要环节, 通过统筹布局站场、公路货场、仓储等, 建设成面向国内和东南亚的国际级现代综合物流中心。
同时, 规划建成王家营一宝兴站的最后38.5 公里铁路, 形成环滇池快速铁路交通圈及泛亚铁路昆明段, 最终完善昆明铁路枢纽环。
码头——城市西部、滇池之滨建成一座水路客运码头, 提升环湖旅游的品位和丰富滇池旅游圈内涵。
快速客运系统——在新城东部规划环湖轨道交通、城铁轻轨、公路及停车换乘功能的多方式联结与换乘的客运中心枢纽站, 形成新城与昆明之间以及对外的客运系统。
呈贡新城规划通过多向思维, 解决交通、居住、就业等社会问题, 创造丰富的就业机会和优美的生活环境, 形成清晰明显的形象和特征, 有助于提升新城的综合竞争力和实力。
3、新城开发的策略: 城市增长的方式为了对已知项目和规划预测将有的大中型设施项目, 以及发展方向暂时不明的地区或地段预留足够的建设用地和发展空间。
保护生态资源, 控制城市的生态保护用地。
控制土地利用效率和强度, 规划通过提出分期开发建议, 为新城的整体运作提供管理依据。
( 图8 >3.1 一期—创业期建设南北向主轴线中干道及行政中心、大学园区及配套居住区, 为新城中心区的发展打开局面, 筹措资金, 树立新城新中心形象。