油泥模型制作规范标准
油泥模型技术要点_概述说明以及解释
油泥模型技术要点概述说明以及解释1. 引言在当今社会，油泥模型技术已经成为一种受到广泛关注和喜爱的艺术形式。
这项技术通过使用特殊的材料和工具，以及独特的制作方法，可以让人们创造出栩栩如生的模型作品。
本文将对油泥模型技术的要点进行概述、说明和解释，希望能够帮助读者更好地理解和应用这一技术。
1.1 概述油泥模型技术是一种通过塑造、雕刻和调色等手法，使用柔软的油泥材料来制作各种模型作品的艺术形式。
相比于其他常见的雕塑材料，如石膏或黏土，油泥具有更高度可塑性、易于操控性以及较长时间内保持湿润的优势。
因此，它被广泛用于制作各种类型的模型作品，包括动物、人物、建筑等。
1.2 文章结构本文主要分为五个部分进行讲解。
首先，在引言部分给出了文章整体内容的介绍概述；然后，在第二部分介绍了油泥模型技术的要点，包括定义与背景、制作流程和应用领域；接着，在第三部分进行了油泥模型技术要点的概述说明，包括材料与工具需求、基本步骤与技巧以及注意事项与常见问题解答；第四部分则对油泥模型技术要点进行了详细解释，包括细节塑造与丰富表现力的方法、色彩运用与调色技巧以及雕刻与修饰技法介绍；最后，在结论部分对全文进行总结，并展望了油泥模型技术发展前景和应用领域扩展可能性。
1.3 目的本文的目的是通过对油泥模型技术的要点进行概述、说明和解释，为读者提供一个全面而清晰的学习资料，帮助他们更好地了解和运用这一技术。
读者可以通过本文了解到油泥模型技术的基本流程、材料需求以及重要的操作技巧。
同时，本文还将分享一些关于细节塑造、色彩运用和雕刻修饰等方面的经验和方法。
通过学习本文所介绍的内容，读者可以在油泥模型制作方面获得更好的技巧和创作能力，进而在艺术创作中展现出自己独特的风格和才华。
2. 油泥模型技术要点2.1 定义与背景油泥模型技术是一种以油泥为主要材料进行手工雕塑和造型的艺术表现形式。
它起源于古埃及时期，经过千年的发展演变，如今成为一门独特的艺术创作方式。
汽车油泥模型制作流程
汽车油泥模型制作流程一、准备工作制作汽车油泥模型需要准备以下材料：1. 汽车模型：可以是玩具车、模型车或者自行购买的汽车模型。
2. 油泥：可以是普通的橡皮泥或者专门用于模型制作的油泥。
3. 制作工具：如刀具、剪刀、牙签、模具等。
二、制作底盘1. 首先，将汽车模型底部放在平整的工作台上。
2. 使用刀具或剪刀小心地将油泥切割成适当大小的块状，然后将其粘贴在汽车模型的底部，制作成底盘的形状。
3. 使用牙签或其他工具，将底盘的边缘修整成圆润的形状，使其看起来更加真实。
三、制作车身1. 根据汽车模型的形状，将油泥分成不同的颜色，并按照比例调配好各种颜色的油泥。
2. 用手将调配好的油泥揉搓均匀，然后慢慢地将其压在汽车模型的底盘上，逐渐塑造出汽车的整体形状。
3. 注意保持油泥的均匀性和稳定性，避免出现空隙或者不平整的表面。
四、细节处理1. 使用刀具或牙签等工具，将油泥塑造成汽车的细节部分，如车头、车尾、车窗、车轮等。
2. 如果需要制作复杂的细节，可以使用模具来辅助塑造，如模具可以是小型模型车的轮胎、引擎盖等。
3. 油泥塑造时要注意细节的精细度和真实感，可以参考真实汽车的照片或模型图纸来制作。
五、调整和修饰1. 在完成整个汽车油泥模型后，可以用牙签或刀具小心地调整和修饰模型的形状，使其更加完美。
2. 注意处理好模型的比例和比例感，使其与真实汽车相符合。
3. 如果需要，可以使用细砂纸或抛光工具来打磨模型的表面，使其更加光滑。
六、干燥和固化1. 制作完成后，将汽车油泥模型放置在通风的地方进行自然干燥。
2. 根据油泥的不同品牌和种类，干燥时间可能会有所不同，一般需要几个小时到一天的时间。
3. 在模型完全干燥和固化后，可以进行后续的装饰和上色处理。
七、装饰和上色1. 使用颜料、喷漆或者油漆等材料对汽车油泥模型进行上色处理，使其更加逼真。
2. 可以根据真实汽车的颜色和图案来进行参考，也可以根据自己的创意进行装饰。
3. 注意使用合适的颜料和工具，避免对模型造成损坏。
油泥模型
西南石油大学实验报告
1．实验名称:油泥模型成型加工
2．实验目的
（1）了解模型材料的性能
（2）掌握模型制作工具的使用
（3）掌握油泥全套成型方法
（4）掌握油泥特殊的涂敷技巧
（5）掌握油泥的面饰工艺
3．实验过程
（1）首先，设计好小组油泥模型方案——加菲沙发模型。
（2）根据所设计好的模型的尺寸，获得三块小木块，用乳胶将它们粘接，并利用虎口钳夹住以牢固它们。
（3）待木块粘接牢固以后，采用一定的工具将其打磨，钻孔，打磨，基本成型。
（4）给模型上油泥。
将分到的油泥切成小块，放在木板上，然后将其放到烤箱里，用烤箱的余温加热。
（5）几分钟后，将油泥取出，并取少量油泥，用大拇指施力，将油泥很薄的压在木模型上。
（6）待模型的一面压好了一层油泥后，用刮片将其刮平。
注：刮下来的油泥可重复利用，如果刮的时候发现油泥已经硬了，可以将上了油泥的模型放在烤箱里加热几分钟，然后取出来继续操作。
（7）采用同样的方法给模型的其他面上油泥。
（8）塑性。
用一定的油泥捏成加菲猫的形状，并将其压在沙发上。
（9）成型，见附件。
4．附件。
油泥形态加工室守则
艺术设计学院油泥形态加工实验室工作守则油泥加工实验内容：指学生在实验教师指导下利用油泥材料来加工和制作油泥产品模型。
实验目的：通过利用实验设备仪器掌握和了解基本的油泥材料成型工艺，将设计理念用模型的方式直观展示出来，从而达到学习和掌握产品形态、结构和功能的目的。
实验类型：基本性实验。
为了保证实验室仪器设备的安全使用和实验的正常进行，特制定如下实验操作规程：1、实验指导教师实验课前，必须认真准备，对本次实验的目的、要求、原理、步骤、注意事项、重点、难点、易出现问题及解决方法做到心中有数。
2、新任课的教师实验课前，必须提前到实验室熟悉实验装置，对各实验项目反复操作、演练，经教研室、实验室考核合格后方能任课。
3、学生在实验课前，必须认真预习，熟悉实验的目的、要求、原理和实验步骤，并写好预习报告。
4、学生在开展油泥模型制作实验前必须先了解油泥材料的性能和成型工艺，绘制草图、绘制CAD结构图、标注尺寸等，经指导教师检查无误后，方可进行实际操作。
5、如需改变设计产品的形态，必须先与指导教师联系，重新绘制草图、绘制CAD结构图、标注尺寸等，经指导教师检查无误后，方可进行实际操作。
防止和杜绝浪费实验材料的现象。
6、油泥模型制作时必须掌握油泥的加热温度，控制好温度，熟悉实验过程中所用到的电动工具的性能并应先练习工具的使用方法，在没有熟悉和掌握电动工具操作性能前不得开始实验，严格按照实验步骤和要求进行实验，加强安全学习，避免操作失误和操作事故。
7、油泥模型的翻制工艺流程：制作基本形态―→用苯板或其它材料作基本型―→对油泥进行加温处理使其硬度便于操作―→对基本形态添加油泥―→做精细修补处理8、实验结束后，指导教师应组织学生整理好仪器设备，打扫实验室卫生，归还实验仪器和多余的实验材料，同时检查仪器设备及工具缺损情况，如出现缺损，应及时与实验员联系，并处理好善后事宜。
艺术设计学院2012年4月。
油泥模型制作手册
Chapter 1 Seedtime 准备工作Seedtime第一节工作地点的选定首先工作地点必须是室内，阴凉干燥，由于工业油泥含铅，在加热时有腻人的气味（如有不适应者可以带口罩，并且多饮水），所以尤其要求工作地点具有良好的通风设施，如排风扇，大面积开启的窗户等。
图1：模型工作台，上铺光滑的塑料布图2：由二个小课桌拼成的加热工作台第二节基本制作知识与准备缩比油泥模型的制作是设计前沿中至关重要的一步。
其目的是用实物再现造型设计的思想，验证效果图的立体效果，进行优化和方案论证，并且可用以对比性风洞试验。
在一些先进的国外公司还对所选定造型模型进行三维坐标测量及处理，可高效准确地得到造型曲线曲面坐标数据，直接用于汽车CAD而提高设计水平。
一般汽车公司制作的油泥模型比例为1:20，1:10，1:5，1:4，1:2，1:1等。
图为：日本马自达汽车公司制作的1:1油泥模型（外形及内饰）2.1 模型设计制作基本流程油泥模型的设计制作流程包括材料选用、设计图纸准备、工具准备、胎架，胎基的制作、成型精修、车轮车轴及附件的制作和色彩（喷漆）处理等过程。
本章就材料选用、设计图纸准备、工具准备这三个准备步骤进行详细描述。
流程靠后的制作过程将在后面分不同的章节结合本次模型制作过程进行叙述。
2.2 模型材料的选用可制作汽车油泥模型的材料主要有：油泥、木料、三合板、泡沫等。
目前常用的油泥材料主要有以下几种。
第一种是工业粘土(滑石粉)60％，柔性粘结剂(油脂即黄油)30％，固性粘结剂(石蜡或凡士林)10％。
第二种是蜡9％～10％，硫磺50％～55％，灰9％～10％，油脂(黄油)20％～25％，树脂、颜料少许。
第三种是建筑用油泥，成分为粘土和桐油等。
不同的油泥具有不同的物理化学特性，第一种油泥在制作时固性粘结剂与柔性粘结剂的比例随地域的变化难以控制。
第二种油泥的成分复杂，且油泥的膨胀系数随温度变化大，不适合长期保存。
第三种油泥使用方便，成本低廉，粘性好，可塑性好，容易成型，而且干燥后可固结便于存放和测量；只是该种油泥有轻微的毒性，置干过程较长，且必须放置于通风清凉处，以免产生裂纹和高温产生“流样”，故在使用过程中需要注意。
汽车油泥模型制作
汽车油泥模型制作1.首先要有图，图上标明必要的尺寸此主题相关图片如下：2.用专用的芯材或是别的高密度材料做成模型的内芯。
内芯不好会使油泥粘敷不牢，严重的会导致做好的模型裂开。
此主题相关图片如下：3.填敷油泥时先敷上薄薄的一层，然后再敷上厚的一层，用大拇指和手掌缘，不要用其他手指，不可以把气体敷进去。
敷的时候根据图的要求，不要敷得过多。
此主题相关图片如下：4.敷好油泥后，就开始粗刮，主要针对大的面，先把一面的窗做好，再依据窗的形状把整个汽车的大致轮廓刮出来。
用到的工具有直角刮刀，刮锯等。
在图上取样很方便。
此主题相关图片如下：5.大的面基本完成后，接下来完成局部的刮削，这一阶段需要不断的修补，注意和图的对照。
细节部分暂且不用考虑。
此主题相关图片如下：6.接下来就是模型的精刮，要把各个面刮到位，要达到一定的光顺度，正确使用钢片很重要。
此主题相关图片如下：7.在完成以上各步骤后，模型的形状已经出来了，接下来是模型整体的休整。
此主题相关图片如下：8.做出模型的细节部分，主要是一些凹槽，如排气槽，牌照槽，侧边凹槽等。
此主题相关图片如下：9.模型整体的再次确认，这是第一阶段的最后工作，确认形状完全无误，各面的光顺度都已达到要求此主题相关图片如下：10.贴膜前的精修。
贴膜后即便最细小的瑕疵也会很明显的显露出来，所以在贴膜前再次用钢片来精修十分必要。
要很小心，不要随便碰模型。
此主题相关图片如下：11.贴膜。
在模型上喷上一些水，把专用的薄膜贴上，用橡胶刮片刮平。
先贴上面，再贴下面。
每个面一张膜。
此主题相关图片如下：12.在面与面的接缝处贴上胶带。
银白色，镀铬等胶带贴在薄膜上能表现一些特殊效果。
最后放上车轮。
一部概念车就完成了。
此主题相关图片如下：。
汽车油泥模型管理规章制度
汽车油泥模型管理规章制度第一章总则第一条为了规范汽车油泥模型的管理，提高工作效率，确保油泥模型制作、使用、维护和保管的安全、规范、高效，根据我国相关法律法规和公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司内部所有汽车油泥模型的制作、使用、维护和保管工作。
第三条本制度所称汽车油泥模型，是指用于汽车设计、研发、展示、教学等目的的油泥雕塑模型。
第二章制作管理第四条汽车油泥模型的制作应严格按照设计图纸和制作要求进行，确保模型尺寸、形状、比例等符合设计要求。
第五条制作过程中，应合理选用材料，确保模型质量。
使用美工刀、刮刀、砂纸等工具时，注意安全操作，防止意外伤害。
第六条模型制作过程中，应保持工作环境的整洁，防止油泥、工具等杂物污染工作场地。
第七条制作完成的油泥模型应进行验收，验收合格后方可使用。
验收不合格的模型应重新制作。
第三章使用管理第八条汽车油泥模型使用时，应按照规定的用途和使用范围进行，不得随意改变模型结构和使用性质。
第九条使用者应妥善保管油泥模型，防止模型损坏、丢失或被盗。
第十条油泥模型在使用过程中，应注意防止碰撞、摔落、高温、潮湿等可能导致模型损坏的因素。
第四章维护管理第十一条油泥模型应定期进行清洁、保养，保持模型外观整洁、美观。
第十二条模型如有损坏，应及时进行修复，确保模型在使用过程中的完好性。
第十三条维护过程中，发现模型存在严重损坏、无法修复的情况，应立即报告上级，并根据实际情况进行处理。
第五章保管管理第十四条油泥模型应按照分类、编号、登记的原则进行保管，便于查找、使用和管理。
第十五条模型保管场所应具备防火、防盗、防潮、防晒等条件，确保模型安全。
第十六条定期对油泥模型进行盘点，确保模型数量与账目相符。
第六章罚则第十七条违反本制度，造成油泥模型损坏、丢失、被盗的，应承担相应的赔偿责任。
第十八条违反本制度，未按照规定用途和使用范围使用油泥模型的，应给予警告或罚款处理。
第十九条违反本制度，不按照规定进行模型维护、保养的，应给予警告或罚款处理。
油泥模型圆柱体制作(精)
将油土模型翻转 以基准平面为底运用水平划线 仪定出高140mm的断面
将圆柱的顶面切削出来
以直角尺将圆心在顶面投影出 来同时以圆规定义出圆周
沿圆周小心切削
整平筒身 完成
检测
以水平划线仪依序检测高度的 maximun---- 有划到就不合 格minimum----没划到就不合 格
测量圆柱尺寸 A有标示圆心者以直尺测量 B未标示圆心者以外卡测量
以直角尺检测筒身的垂直度没 45度检测一点
在ABS板上标出maximum及minimum的区间以此为检 具超出或不足即为不合格
无内胚油泥模型练习二 圆柱体制作
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 项目题目
制作一圆柱油泥模型 直径90mm高140mm
合格目标 模型各面真平度 真圆度0.5mm以内合格 垂直面角极限误差0.5mm以内合格 模型尺寸误差0.5mm以内合格
制作步骤
堆叠一油泥 长 宽 高 皆大于目标模型
运用之前课堂所学 切削出一个基准平面
用圆规定义出 直径90mm的边 界 并用刮刀切削出顺畅的棱线
油泥模型制作
精心整理油泥模型的制作程序基础讲习！首先制作3面图，如果是自己设计的汽车那么自己确定车的长宽高然后画3面图，如果制作量产车型可以去汽车的网站查找3面图资料。
确定要制作模型的比例初学者一般制作10分之一或者八分之一的模型。
在3面图的图纸上画出模型中子的尺寸，所谓中子，就是油泥模型的油泥粗涂。
就是用油泥涂抹到中子上，底下以3面图的俯视图为基准，高和宽以制作的中心板为基准。
要注意这个过程中尽量保证模型的左右对称，制作过程中要在模型上画出中心线，左右的高宽要对称，模型的尺寸数据要符合3面图的数据。
最后用钢板精刮，制作中要有模型的效果图或者照片为参考尽量保证一致！这样基本一个油泥模型就完成了！！！汽车模型范例步骤：一，前期准备工作以至最后尾灯只能做得浅点如果木盒做小了那么泥就相应的会上的多点这也有个不好之处，像尾部是悬空的，泥多了它就会往下掉，当然不是很明显还要准备一块玻璃，压着顶视图，方面找型喷壶和桌布（透明塑料的那种）主要是在每天刮完泥后喷水，再用桌布盖上，防止泥变干如果天气比较干燥的话，可以每隔一段时间洒点二：刮泥???????????1，??敷泥???????????2，??粗刮???????????3，??精刮1，敷泥????最好是结合三视图来上泥，有助于把大型找准这是粗刮的最终效果然后是刮细节像类似的拐角就用到雕塑刀刮细节主要遇到的困难是左右不对称，大小不一我们主要是把开始多准备的三视图来找大小，当然要把平面转化为立体会有一定误差，再就是结合打点?????4，刷第一遍树脂????5，刷树脂加无纺玻璃布????6，加胶泥????7，等待干透翻玻璃钢的前期准备工作，需要准备一些材料，像：树脂，细无纺玻璃布，催化剂，固化剂，滑石粉，抛光蜡，和1个脸盆和一个碗大的塑料盆，2个刷子（最好多准备几个），吹风机等当然把泥抠完后要等石膏干透，最好把它放在太阳底下晒，大约2---3天干透后开始翻玻璃钢首先刷漆片，市场上有得卖调好的漆片，不同的漆片的浓度是不一样的看在石膏模里形成一层膜就可以了，大约刷7到8遍主要是为了石膏和玻璃钢很好的脱膜与此同时细无纺玻璃布也应该准备好，根据自己的模型大小减，布的大小和车的顶视图成1：10（我们车是60x28，布为15x10）漆片刷完后就是打蜡，注意的是一定要仔细，每个地方都要打到，特别是死角，像尾灯，车窗拐角等开始刷第一遍树脂，这一遍树脂很重要，因为它就是模型的外表面，直接影响模型的最终外观效果首先讲讲调配树脂，在盆里加一定量的树脂和催化剂用刷子和均匀，它们的比例为25：1。
摩托车整车设计油泥制作作业指导书
油泥模型作业指导书：油泥模型是用油泥材料、用仿真的效果来表达摩托车实际结构和外观的一种方法。
通过油泥模型，摩托车的细部结构和在效果图中尚未发现的问题，进一步地的得到改进和处理，使设计方案得以最终的完善。
其操作规程如下：1.效果图的准备：将产品效果图准备好。
效果图要求从正面、前、后三个方向表达摩托车的实际感官效果。
以两轮车开发为例：图1通过评审的效果图2、胶带图制作油泥模型需要用不同宽度和不同颜色的胶带在标有坐标网格的白色图板上，借助效果图和参考车型，粘贴出摩托车造型轮廓曲线和线条，将整个轮廓、布置尺寸、发动机位置、车架布置等都显示出来，贴一组精确的胶带图，根据胶带图进行修改和调整后，确立摩托车的轮廓曲线。
要求线条准确、光顺、效果表现良好。
在确定了胶带图后根据胶带图参数来制作1：1样板。
图2 1：1主视图图样图3 1：1 俯视图图样3、工具准备：1）油泥：了解油泥的使用性能：冬季常温下硬度 73 度，夏季常温下硬度 67 度，软化温度为 60 度。
不含硫。
如图所示：2）烤箱：根据烤箱的说明书熟悉烤箱的操作规程。
3）托盘、手套、砂纸等。
4）专用工具：4．基胎、油泥初模的制作油泥模型通常情况下有两层：首先，在刮油泥前要搭建油泥模型的基胎，一般用20－30CM厚的多块高密度泡沫材料，使用特殊混合化学液体粘贴起来；再次在高密度泡沫层外是2－3CM的油泥层，油泥要尽可能的与泡沫压实，如果挤压不实，在刮油泥的过程中很容易将大面积的油泥连带的扯下来。
⑴.油泥时先敷上薄薄的一层，然后再敷上厚的一层，用大拇指和手掌缘，不要用其他手指，不可以把气体敷进去。
敷的时候根据图的要求，先确定坐标准确的点，再以点连成线，最后线组成各个面。
⑵．敷好油泥后，就开始粗刮，先从较大的面着手，然后再刮细小的面。
⑶.面基本完成后，接下来完成局部的刮削，这一阶段需要不断的修补，注意和图的对照。
3）.成型精修及附件的制作和色彩（喷漆）处理等过程制作做出模型的细节部分，主要是一些凹槽，零部件的棱线分界面、侧边凹槽等。
交通工具油泥模型制作
制作模板
将以打出的平面图放在木夹板上，用锯字 机或曲线锯锯出车形轮廓。 （注意：在锯时锯路离线要有1-2毫米的余地 ，以防多锯。） 在钉立脚时要借用角尺，保证模板站立时垂 直且稳定。
制作模板
制作模板
制作模板
制作模板
制作模板
制作模板
内芯制作
1:4的模型在内芯外的油泥层厚度一般是20mm， 绘制内芯胶带图时以外型为边界向内收缩20mm开始绘制。
单击此处添加标题
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最终成品
单击此处添加标题
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• /%D7%EE%BA%F3%D2%BB%C6% AC%CC%DA%D2%B6/blog/item/452211faa6ac3ed8 b58f315d.html • /article.jsp?code=2006 08080023 • /thread-917-1-1.html
交通工具油泥模型制作
工具
精雕油泥泡沫板ຫໍສະໝຸດ 工具 各种刮片（ABS板自制）
各种刮刀（钢锯条自制）
工具 各种刮片
三角刮刀 可以刮较小的面，勾线
工具 取点器（用于取点对称）
工具 三视图（打印多份） 工作台面（带尺寸格）
工具
宽度用Y轴 长度用X轴 高度用Z轴
X轴位于模型左右中心 Y轴位于前轮胎中心 Z轴位于底盘表面
第一遍油泥敷抹完后当再敷时，先用 三个方向的模板放在适当的位置，观 察出尚需油泥的厚度并用泥沿板缘确 定其到位的高度。
制作过程
在敷油泥塑造的过程中，还需多次 用模板检测油泥多少，油泥的厚度 应略大于模板所给的厚度。
制作过程
在初刮的过程中，需多次用不同的模板 进行检测，多余的部分刮掉，尚欠的部 分和刮过的部分再用油泥补上。
造型油泥模型制作流程规范
造型油泥模型制作流程规范下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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产品油泥模型设计与制作
骨架时尽誉少用钉子，而采用粘接。 2名 蓑 盖木板 做好的骨架是一个 框架结构，我们可以通过在骨架上覆盖木 板使其转化成许多面结构，这样方便饱沫板材的使用和加工， 在覆盖木板时要注意保证木板的牢固，不会脱落， 木板覆盖后 要检验一下是否稳固，是否不对称等问题，发现问题及时处
理 。
2涛 敷PU 矛沫 包 前面我们珍 策 做的使模型有了内核， 而敷泡沐就是给模型加上 肉，在P U 泡沫制作过程中的要求和注意事项是: 2。 1 尽量保持泡沫的整形，因为细碎的饱沫的拼接是有缝 4. 隙的， 在上油泥后，有可能因缝隙处的受力不均而造成开裂现
出现的问题进行了 详细的解析。 关键词: 模型 油泥 流程 抱沫 骨架 产品设计 中图分类号: TB47 文献标识码: A
模型 设计与制作是产晶造型 设计的重 要阶段， 是产品设计 过程中的一项重 要表达方式， 是设计 师按照自 己的设计意蜜， 制作表达次来的立体形象，能够有效的弥补平面表达中不能解 决的许多空间问题， 使设计对象更直观、更具体。通过实体 模型，我们可以从各个不同角度去观察产品造型上的各种关 系，分析研究造型、功能、生产、使用上的有关问题，从
241尽量保持泡沫的整形因为细碎的泡沫的拼接是有缝隙的在上油泥后有可能因缝隙处的受力不均而造成开裂现242切割泡沫前要在泡沫板上画出相应的形状必须留出足够的加工余量因为我们还需对泡沫进行磨削会磨掉大量243泡沫粘合过程中注意不能用万能胶502胶等具有腐蚀性的粘合剂不然泡沫会因被腐蚀而变形和缩小我们通常用乳白胶在粘接时涂胶要均匀粘接以后的加工应在保证乳白胶干后进行我们一般在粘接十二小时后进行
工 业 技
产品油泥模型设计与制作
赵争强 伍玉宙 (淮阴工学院 江苏淮安 2230 1 0 ) 摘 萎: 摸型设计与制作是产品 设计中的 重要阶段， 是表达设计师构思与创意的重要手段。其中油泥模型由干其使用便捷、 性 能稳定而深受大家欢迎。笔者结合多年模型设计与制作的经验和体会， 提出油泥模型设计与制作的流程，并对模型制作过程中常
油泥模型制作流程
油泥模型整车制作流程编制校对审核版本日期1.骨架设计制作：根据整车工程数据，在计算机中设计合适的骨架。
出图后，由专业人员进行骨架的焊接制作。
材料一般选取方钢100*50*5mm、50*50*5mm、100*50*3mm、50*50*3mm以及3—5mm的三角铁。
完成后，喷涂防锈漆、万向轮安装等。
2.木板搭接：在设计好的骨架外表面，用自攻螺丝固定10—20mm（厚度视实际情况确定）厚的木板。
3.泡沫粘结：方法一：根据工程断面图纸，过切泡沫（20—30mm）,把泡沫材料断面（距离200mm）切割开来，左右分开，从前至后进行编号，方便后面根据次序粘结。
用发泡胶把泡沫牢固地粘结于木板表面。
方法二：把泡沫用发泡胶直接粘结于木板表面，根据工程硬点或者断面，直接在泡沫上进行造型塑造(过切泡沫（20—30mm）。
4.油泥覆盖：在过切后的泡沫表面，做约30mm高的泥柱或者用其他30mm高的柱状体替代，用作基准。
一层层地覆盖油泥于泡沫表面，直至淹没基准高度。
5.油泥粗刮：根据效果图，从整体角度出发去把握造型，利用粗刮工具进行大的型面塑造，比例关系要协调。
6.油泥精刮：从局部的块面到整体的效果，对各个局部的块面精细地制作，处理好各个型面。
同时，使造型中的线条明晰流畅。
7.造型细化：对一些造型棱线的收尾处，以及面与面的交接的地方，进行细化处理。
8.倒R角：根据工艺要求，对特征线进行倒角处理。
9.分缝线制作：根据工艺要求,对部件进行分缝制作，分缝处缝隙需均匀流畅。
10.部件装配：根据需要，对前后大灯、雾灯、格栅等处进行快速样件的安装。
安装时需协调好各油泥型面的关系，保持缝隙的均匀。
11.油泥车身装饰：根据客户要求，对油泥车身贴膜或者喷漆处理，达到最佳的视觉效果。
油泥模型制作规范标准
油泥模型制作规范标准油泥模型制作规范标准一、范围本标准规定了在制作油泥模型（比例模型、全尺寸模型）过程中，应遵循的各项工作程序及必备的文件，资料等相关内容，该标准适用于铣制，手工及相关附件油泥模型的制作。
二、工作内容;1、模型制作准备A、产品效果图{前45度、后45度、正侧}B、带坐标格（线）三视图，（前后视图、侧视图、俯视图）C、由总布置提供的相关尺寸（长、宽、高。
等）D、参考图（由设计师提供与设计主题相关图片，并负责用完收回）E、工作计划表（内容包括,时间进度、工作内容、节点等）以上内容按规定贴在图板上（要求粘贴工整，版面设计讲究）2、模型制作要求A、在三坐标上根据设计输入建立坐标系（由专人负责）B、模型师与设计师建立沟通渠道，模型师尽可能的理解设计师的主题，以及怎样实现这些设计意图C、模型在开始油泥制作阶段，应该始终保持“松散”“粗糙”的状态下,杜绝在局部精刮和细节干扰，直到”大感觉”已被确定，方可进入下一轮D、第一次评审的主旨和中心应该集中在“主题（大感觉），比例，风格和姿态上。
E、比例模型也应该遵循工程要求进行制作，其目的是把设计高效地带入全尺寸模型阶段。
F、模型师应该具有整体大观意识，要同时照顾到所有的视角，应该对所有表面同时工作，避免局部进行精刮，细化和完成。
G、主管模型师要对工程硬点负责（工程上不能突破的边界条件）。
H、全尺寸模型期间应进行频繁的设计评审，主管模型师要参与其中。
I、模型最终交付应充分满足“设计主题”，模型表面质量达到展示标准。
三、模型师行为规范要求1、模型师应具备专业素质，具备团队协作意识，具有主人翁责任感2、着装干净整洁，按时进入工作场地，服从分配，明确工作内容。
3、规范操作确保安全，模型场地禁止大声喧哗，严禁脏、乱、差。
4、公用工具用完返回原处，个人工具码放整齐5、科学、严禁、务实、互助、紧张而不慌乱，松弛而不拖拉，开拓创新争创世界一流。
油泥模型制作手册
Chapter 1 Seedtime准备工作 Seedtime第一节工作地点的选定首先工作地点必须是室内，阴凉干燥，由于工业油泥含铅，在加热时有腻人的气味（如有不适应者可以带口罩，并且多饮水），所以尤其要求工作地点具有良好的通风设施，如排风扇，大面积开启的窗户等。
本次油泥模型工作地点在汽院大楼A204（下面是该处的图片，更清晰的图片详见附件的图片文件夹）。
图1：模型工作台，上铺光滑的塑料布图2：由二个小课桌拼成的加热工作台第二节基本制作知识与准备缩比油泥模型的制作是设计前沿中至关重要的一步。
其目的是用实物再现造型设计的思想，验证效果图的立体效果，进行优化和方案论证，并且可用以对比性风洞试验。
在一些先进的国外公司还对所选定造型模型进行三维坐标测量及处理，可高效准确地得到造型曲线曲面坐标数据，直接用于汽车CAD而提高设计水平。
一般汽车公司制作的油泥模型比例为1:20，1:10，1:5，1:4，1:2，1:1等。
图为：日本马自达汽车公司制作的1:1油泥模型（外形及内饰）2.1 模型设计制作基本流程油泥模型的设计制作流程包括材料选用、设计图纸准备、工具准备、胎架，胎基的制作、成型精修、车轮车轴及附件的制作和色彩（喷漆）处理等过程。
本章就材料选用、设计图纸准备、工具准备这三个准备步骤进行详细描述。
流程靠后的制作过程将在后面分不同的章节结合本次模型制作过程进行叙述。
2.2 模型材料的选用可制作汽车油泥模型的材料主要有：油泥、木料、三合板、泡沫等。
目前常用的油泥材料主要有以下几种。
第一种是工业粘土(滑石粉)60％，柔性粘结剂(油脂即黄油)30％，固性粘结剂(石蜡或凡士林)10％。
第二种是蜡9％～10％，硫磺50％～55％，灰9％～10％，油脂(黄油)20％～25％，树脂、颜料少许。
第三种是建筑用油泥，成分为粘土和桐油等。
不同的油泥具有不同的物理化学特性，第一种油泥在制作时固性粘结剂与柔性粘结剂的比例随地域的变化难以控制。
第8章 油泥模型制作
3、油泥加工工具 刮刀、镂刀、修形刀、刮片等。
油泥
恒温箱
工作台
油泥加工工具
4、度量工具 直尺、角尺、半圆仪、高度画规、云形板、 模板等。
5、模板 辅助完成模型标准形状的界定。
6、构思胶带 宽窄不一的构思胶带具有黏性，可直接粘 贴在油泥上并能够随意变化线形走向。
8、手锯、电动曲线锯 用于切割聚氨酯发泡塑料和模板边缘轮泡沫和模板边缘。
三、油泥模型成型过程
绘制带有坐标线 的轮廓模板
边角的精加工
油泥表面压光 压光用的刮板要薄而且有弹性，刃口要光滑、顺畅，刮削时双手 握稳金属刮板，用力要轻而均匀，每一次刮削的动作要连贯，不 要停顿。 刮板与模型表面之间角度控制在20 ° ～30 °比较适合压光表面。
通过胶带贴出轮廓形，能够辅助表达出线 形变化是否符合设计要求，线形确定以后， 按胶带的边缘作为界线进行精确加工。
度量工具
构思胶带
7、油泥贴膜、剪刀、喷壶、橡胶刮板 油泥贴膜是装饰油泥模型表面的一种专用 塑料薄膜。
剪刀用于剪裁贴膜。
贴膜前需要用喷壶在油泥模型表面喷洒一 些清水以后才能贴膜。
用橡胶刮板轻刮薄膜，将膜下的水分挤出， 使得薄膜牢固贴附于油泥模型表面。
油泥表面勾画结构线 参看图纸确定结构线位置，使用直尺、画针或较厚的刮片勾画出 结构线形状，结构线要勾画清晰。
油泥表面装饰 采用油泥专用贴膜，颜色、肌理多样，还有无色透明贴膜，可根据颜色 在贴膜上喷涂颜色。
全部完成表面贴膜后再使用非常细窄的专用胶带粘贴出结构线。
第八章 油泥模型制作
一、油泥成型特点
产品模型专用油泥是一种人工合成材料， 主要成分为灰分、油脂、树脂、硫磺、颜 料等。
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油泥模型制作规范标准
一、范围
本标准规定了在制作油泥模型（比例模型、全尺寸模型）过程中，应遵循的各项工作程序及必备的文件，资料等相关内容，该标准适用于铣制，手工及相关附件油泥模型的制作。
二、工作内容;
1、模型制作准备
A、产品效果图{前45度、后45度、正侧}
B、带坐标格（线）三视图，（前后视图、侧视图、俯视图）
C、由总布置提供的相关尺寸（长、宽、高。
等）
D、参考图（由设计师提供与设计主题相关图片，并负责用完收回）
E、工作计划表（内容包括,时间进度、工作内容、节点等）
以上内容按规定贴在图板上（要求粘贴工整，版面设计讲究）
2、模型制作要求
A、在三坐标上根据设计输入建立坐标系（由专人负责）
B、模型师与设计师建立沟通渠道，模型师尽可能的理解设计师的主题，以及怎样实现这些设计意图
C、模型在开始油泥制作阶段，应该始终保持“松散”“粗糙”的状态下,杜绝在局部精刮和细节干扰，直到”
大感觉”已被确定，方可进入下一轮
D、第一次评审的主旨和中心应该集中在“主题（大感觉），比例，风格和姿态上。
E、比例模型也应该遵循工程要求进行制作，其目的是把设计高效地带入全尺寸模型阶段。
F、模型师应该具有整体大观意识，要同时照顾到所有的视角，应该对所有表面同时工作，避免局部进行
精刮，细化和完成。
G、主管模型师要对工程硬点负责（工程上不能突破的边界条件）。
H、全尺寸模型期间应进行频繁的设计评审，主管模型师要参与其中。
I、模型最终交付应充分满足“设计主题”，模型表面质量达到展示标准。
三、模型师行为规范要求
1、模型师应具备专业素质，具备团队协作意识，具有主人翁责任感
2、着装干净整洁，按时进入工作场地，服从分配，明确工作内容。
3、规范操作确保安全，模型场地禁止大声喧哗，严禁脏、乱、差。
4、公用工具用完返回原处，个人工具码放整齐
5、科学、严禁、务实、互助、紧张而不慌乱，松弛而不拖拉，开拓创新争创世界一流。