铁路信号集中监测系统
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• 信号集中监测系统由车站子系统、服务器子系统、终端子系统、维护工作站 子系统组成。
• 服务器子系统是整个监测系统的中心，采用双机热备方式运行，负责与所辖 车站站机、监测终端等节点进行网络通信和数据交互、存储，并实现数据流 调度和信息路由等功能；(设在电务段监测中心)
• 车站子系统是整个信号集中监测系统的基础部分，采集现场数据，并进行初 步处理；
绝缘漏流测 试组合
缆，它们安装 在站机综合柜 内，用于站机
熔丝报警盒
和服务器、邻
电
源
屏 智能电源屏 室
列控或移频轨 道电路设备
协议转换器 协议转换器
图2-122 车站子系统设备接线图
灯丝报警智能 分机
其它采集接口
站站机的网络 通信。依据通 信的需求，车
铁车路信站号集子中监系测系统统 （车站站机设备）结 构
TDCS/CTC、驼峰等系统同步设计、施工、调试、验收及开通。
•
监测系统是信号设备的综合集中监测平台，其监测范围包括联锁、闭
塞、列控、TDCS/CTC、驼峰、电源屏、计轴等信号系统和设备。同时还包
括与防灾、环境监测等其它系统接口监测。
•
监测系统应采用成熟可靠的技术手段，实现信号设备运用过程的动态
实时监测、数据记录、统计分析。
轨道采集分机
安装在采集点附近
综合采集分机
显示器 工控机 网络设备 转辙机采集分机
转辙机电流/ 功率采样 模块、列车 信号机点灯
回路电流采样 模块、开关量
采集器等
车站子系统结构示意图
铁车路信站号集子中监系测系统统 （车站站机设备）结
构
微机室
机械室
联锁维护机 串口总线
监测主机
监测机柜
CAN总线
CAN
通信接口分机
• 信号集中监测开系关统量功能监测功能
• ◆对按钮状态、控制台表示状态、关键继电器状态等开关量进行监测。 • ◆列车信号主灯丝断丝状态监测。 • ◆环境监控开关量监测。 • ◆监测系统接口功能，满足对计算机联锁、列控中心、TDCS/ CTC、智能电
源屏、ZPW2000、有源应答器、道岔缺口等具有自诊断功能的信号设备，通 过接口方式获取所需的状态信息和报警信息功能。
• 信号集中监测系统故功障能报警
• 监测系统根据设备故障性质产生三类报 警和预警：
• ◆一级报警：涉及到行车安全的信息报 警。
• ◆二级报警：影响行车或设备正常工作 的信息报警。
• ◆三级报警：电气特性超限或其它报警。 • ◆预警：根据电气特性变化趋势，设备
状态及运用趋势等进行逻辑判断并ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ警。
• 信号集中监测系统结组构成及原理
• 采集设备：信号集中监测采集机主要负责对监测数据的采集和预处理，按 功能划分为综合采集分机、道岔电流采集分机、接口通信分机及各类采集单 元，完成对车站信号设备状态和信息的采集。其它设备，如信号电源系统、 计算机联锁系统、列控系统、ZPW-2000A轨道电路）、智能灯丝报警仪均采用 通信接口的方式同站机相连，实现对此类相关信息的监测。
总线
485总线
485总线
网线 网线
道岔电流采集配线 绝缘测试采集控制线
熔丝采集配线 CAN总线
交换机 网线
路由器
• 外电网质量采
集器
道岔表示采 集组合
道岔功率采 集组合
轨道采集组 合
信号机电流采 集组合
车站子系统 网络通信设备 包含路由器、 交换机、协议 转换器、通道 防雷和配套线
直流道岔电流 采集组合
铁路信号集中监 测系统
• 铁路信号集中监测系概统 述
•
铁路信号集中监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、
监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故
障处理、指导现场维修、反映设备运用质量、提高电务部门维护水平和维
护效率的重要行车设备，做到统一规划，统一实施，与联锁、闭塞、列控、
相位角监测。 • ◆电动转辙机道岔转换过程中转辙机动作功率、电流、动作时间、转换方
向监测。 • ◆道岔表示交、直流电压监测。 • ◆电缆绝缘监测。 • ◆电源对地漏泄电流监测 • ◆列车信号机点灯回路电流的监测 • ◆集中式有、无绝缘移频自动闭塞区间移频发送器发送电压、电流、载频、
低频，区间移频接收器轨入(主轨、小轨)电压，轨出1 、轨出2电压、载频、 低频，区间移频电缆模拟网络电缆侧发送电压、接收电压、发送电流监测。 • ◆环境状态的模拟量温度、湿度、民用空调电压、电流、功率监测。 • ◆防灾系统与列控系统分界口处接口直流电压监测。 • ◆站(场)间联系线路直流电压、场间联系电压、自闭方向电路电压、区间 监督电压监测。
对自身具备监测能力的设备信息 • 信号集中监测系的统信采集监测
息采集接口及连接方 • 对 CTC、列控中心、TSR、RBC、计算机联锁、智能电源屏、ZPW-2000A轨道 式 电路设备、智能灯丝报警装置等自身具备监测能力的设备信息的采集，通过
• 信号集中监测系统组网方案
• 信号集中监测系统网络通道采用2M专用数字通道。车站之间、车站至中继站、 中间站、车站至电务段监测终端、车站至保养点均采用2M专用数字通道。
• 由通信专业负责的通信传输系统为各站、保养点至电务段提供2Mb/s专用数字 传输通道（通信系统与信号系统的接口位于信号设备机柜内）。专用数字传 输通道需考虑通道的冗余、保护。
• 终端子系统一般由PC机、打印机、网络设备等组成，使用它调看管内车站信 号设备状态、监测信息和网络状况，为各级电务调度和电务维修管理部门日 常所使用；
• 维护工作站子系统主要具备网管功能，根据需要也可以在维护工作站上配备 监测终端的功能，由高性能PC机、显示器、打印机和网络设备组成。
铁车路信站号集子中监系测系统统 （车站站机设备）结
构
• 信号集中监测系统中的车站子系统设置在车站信号机械室内，是整个信号集
中监测系统的基础部分，主要负责数据信息的采集、处理、存储、回放、界面
显示及通讯，由1套采集设备、1台IPC工控机、1台显示器以及网络通信设备及
站机综合柜
绝缘漏流组合柜
通信防雷器件等组成。
道岔采集分机1
道岔采集分机2
说明：采样模块就近
•
监测系统应能监测信号设备的主要电气特性和转辙设备机械特性， 当
偏离预定界限或不能正常工作时应及时预警或报警。
• 铁路信号集中监设测备系统连接图
• 信号集中监测模系拟统量功能监测功能
• ◆外电网输入相电压、线电压、电流、频率、相位角、功率监测。 • ◆电源屏输入电压、电流、输出电压、电流；25Hz电源输出电压、频率、
• 服务器子系统是整个监测系统的中心，采用双机热备方式运行，负责与所辖 车站站机、监测终端等节点进行网络通信和数据交互、存储，并实现数据流 调度和信息路由等功能；(设在电务段监测中心)
• 车站子系统是整个信号集中监测系统的基础部分，采集现场数据，并进行初 步处理；
绝缘漏流测 试组合
缆，它们安装 在站机综合柜 内，用于站机
熔丝报警盒
和服务器、邻
电
源
屏 智能电源屏 室
列控或移频轨 道电路设备
协议转换器 协议转换器
图2-122 车站子系统设备接线图
灯丝报警智能 分机
其它采集接口
站站机的网络 通信。依据通 信的需求，车
铁车路信站号集子中监系测系统统 （车站站机设备）结 构
TDCS/CTC、驼峰等系统同步设计、施工、调试、验收及开通。
•
监测系统是信号设备的综合集中监测平台，其监测范围包括联锁、闭
塞、列控、TDCS/CTC、驼峰、电源屏、计轴等信号系统和设备。同时还包
括与防灾、环境监测等其它系统接口监测。
•
监测系统应采用成熟可靠的技术手段，实现信号设备运用过程的动态
实时监测、数据记录、统计分析。
轨道采集分机
安装在采集点附近
综合采集分机
显示器 工控机 网络设备 转辙机采集分机
转辙机电流/ 功率采样 模块、列车 信号机点灯
回路电流采样 模块、开关量
采集器等
车站子系统结构示意图
铁车路信站号集子中监系测系统统 （车站站机设备）结
构
微机室
机械室
联锁维护机 串口总线
监测主机
监测机柜
CAN总线
CAN
通信接口分机
• 信号集中监测开系关统量功能监测功能
• ◆对按钮状态、控制台表示状态、关键继电器状态等开关量进行监测。 • ◆列车信号主灯丝断丝状态监测。 • ◆环境监控开关量监测。 • ◆监测系统接口功能，满足对计算机联锁、列控中心、TDCS/ CTC、智能电
源屏、ZPW2000、有源应答器、道岔缺口等具有自诊断功能的信号设备，通 过接口方式获取所需的状态信息和报警信息功能。
• 信号集中监测系统故功障能报警
• 监测系统根据设备故障性质产生三类报 警和预警：
• ◆一级报警：涉及到行车安全的信息报 警。
• ◆二级报警：影响行车或设备正常工作 的信息报警。
• ◆三级报警：电气特性超限或其它报警。 • ◆预警：根据电气特性变化趋势，设备
状态及运用趋势等进行逻辑判断并ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ警。
• 信号集中监测系统结组构成及原理
• 采集设备：信号集中监测采集机主要负责对监测数据的采集和预处理，按 功能划分为综合采集分机、道岔电流采集分机、接口通信分机及各类采集单 元，完成对车站信号设备状态和信息的采集。其它设备，如信号电源系统、 计算机联锁系统、列控系统、ZPW-2000A轨道电路）、智能灯丝报警仪均采用 通信接口的方式同站机相连，实现对此类相关信息的监测。
总线
485总线
485总线
网线 网线
道岔电流采集配线 绝缘测试采集控制线
熔丝采集配线 CAN总线
交换机 网线
路由器
• 外电网质量采
集器
道岔表示采 集组合
道岔功率采 集组合
轨道采集组 合
信号机电流采 集组合
车站子系统 网络通信设备 包含路由器、 交换机、协议 转换器、通道 防雷和配套线
直流道岔电流 采集组合
铁路信号集中监 测系统
• 铁路信号集中监测系概统 述
•
铁路信号集中监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、
监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故
障处理、指导现场维修、反映设备运用质量、提高电务部门维护水平和维
护效率的重要行车设备，做到统一规划，统一实施，与联锁、闭塞、列控、
相位角监测。 • ◆电动转辙机道岔转换过程中转辙机动作功率、电流、动作时间、转换方
向监测。 • ◆道岔表示交、直流电压监测。 • ◆电缆绝缘监测。 • ◆电源对地漏泄电流监测 • ◆列车信号机点灯回路电流的监测 • ◆集中式有、无绝缘移频自动闭塞区间移频发送器发送电压、电流、载频、
低频，区间移频接收器轨入(主轨、小轨)电压，轨出1 、轨出2电压、载频、 低频，区间移频电缆模拟网络电缆侧发送电压、接收电压、发送电流监测。 • ◆环境状态的模拟量温度、湿度、民用空调电压、电流、功率监测。 • ◆防灾系统与列控系统分界口处接口直流电压监测。 • ◆站(场)间联系线路直流电压、场间联系电压、自闭方向电路电压、区间 监督电压监测。
对自身具备监测能力的设备信息 • 信号集中监测系的统信采集监测
息采集接口及连接方 • 对 CTC、列控中心、TSR、RBC、计算机联锁、智能电源屏、ZPW-2000A轨道 式 电路设备、智能灯丝报警装置等自身具备监测能力的设备信息的采集，通过
• 信号集中监测系统组网方案
• 信号集中监测系统网络通道采用2M专用数字通道。车站之间、车站至中继站、 中间站、车站至电务段监测终端、车站至保养点均采用2M专用数字通道。
• 由通信专业负责的通信传输系统为各站、保养点至电务段提供2Mb/s专用数字 传输通道（通信系统与信号系统的接口位于信号设备机柜内）。专用数字传 输通道需考虑通道的冗余、保护。
• 终端子系统一般由PC机、打印机、网络设备等组成，使用它调看管内车站信 号设备状态、监测信息和网络状况，为各级电务调度和电务维修管理部门日 常所使用；
• 维护工作站子系统主要具备网管功能，根据需要也可以在维护工作站上配备 监测终端的功能，由高性能PC机、显示器、打印机和网络设备组成。
铁车路信站号集子中监系测系统统 （车站站机设备）结
构
• 信号集中监测系统中的车站子系统设置在车站信号机械室内，是整个信号集
中监测系统的基础部分，主要负责数据信息的采集、处理、存储、回放、界面
显示及通讯，由1套采集设备、1台IPC工控机、1台显示器以及网络通信设备及
站机综合柜
绝缘漏流组合柜
通信防雷器件等组成。
道岔采集分机1
道岔采集分机2
说明：采样模块就近
•
监测系统应能监测信号设备的主要电气特性和转辙设备机械特性， 当
偏离预定界限或不能正常工作时应及时预警或报警。
• 铁路信号集中监设测备系统连接图
• 信号集中监测模系拟统量功能监测功能
• ◆外电网输入相电压、线电压、电流、频率、相位角、功率监测。 • ◆电源屏输入电压、电流、输出电压、电流；25Hz电源输出电压、频率、