蒂森电梯编码器介绍

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13、遵守纪律的风气的培养，只有领导者本身在这方面以身作则才能收到成效。—— 马卡连柯 14、劳动者的组织性、纪律性、坚毅精神以及同全世界劳动者的团结一致，是取得最后胜利的保证。—— 列宁摘自名言网
15、机会是不纪律的。——雨果
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
蒂森电梯编码器介绍
11、战争满足了，或曾经满足过人的好斗的本能，但它同时还满足了人对掠夺，破坏以及残酷的纪律和专制力的欲望。 ——查·埃利奥特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段。纪律是教育过程的结果，首先是学生集体表现在一切生活领域—— 生产、日常生活、学校、文化等领域中努力的结果。— —马卡连柯(名言网)
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蒂森电梯增量型编码器与plc的接线

蒂森电梯增量型编码器与PLC的接线
电梯门户9月7日讯
蒂森电梯编码器以信号原理来分，有蒂森电梯增量型编码器和绝对型蒂森电梯编码器。

旋转蒂森电梯编码器是一种光电式旋转测量装置，它将被测的角位移直接转换成数字信号（高速脉冲信号）。

蒂森电梯增量型编码器以转动时输出脉冲，通过计数设备来知道其位置（PLC）
我们通常用的是蒂森电梯增量型编码器，可将蒂森电梯增量型编码器的输出脉冲信号直接输入给PLC，利用PLC的高速计数器对其脉冲信号进行计数，以获得测量结果。

不同型号和不同厂家的蒂森电梯增量型编码器，其输出脉冲的相数也不同，有的旋转蒂森电梯编码器输出A、B、Z三相脉冲，有的只有A、B相两相，最简单的只有A相。

最多有A,A+,A-,B,B+,B-,Z,Z+,Z-三组三相脉冲。

就常用的蒂森电梯增量型编码器有5条引线，其中3条是脉冲输出线，1条是COM端线，1条是电源线（OC门输出型）。

蒂森电梯编码器的电源可以是外接电源，也可直接使用PLC的DC24V电源。

电源“-”端要与蒂森电梯编码器的COM端连接，“+ ”与蒂森电梯编码器的电源端连接。

蒂森电梯编码器的COM端与PLC
输入COM端连接，A、B、Z两相脉冲输出线直接与PLC的输入端连接，A、B为相差90度的脉冲，Z相信号在蒂森电梯编码器旋转一圈只有一个脉冲，通常用来做零点的依据，连接时要注意PLC输入的响应时间。

旋转蒂森电梯编码器还有一条屏蔽线，使用时要将屏蔽线接地，提高抗干扰性。

OC就是井道板扫描。

SM-05蒂森门机板使用说明

SM-05蒂森门机板使用说明目前SM-05板（蒂森门机板）能响应的编码器脉冲频率最高为4KHz，即：由门机电动机带动编码器旋转，所产生的最高脉冲频率不得高于4KHz。

否则，系统不能准确计算脉冲数目，门机不稳定。

请在使用前确认门机在整个运行过程脉冲频率不会超过4KHz。

SM-05-V1.1有三个按键，两个数码管，三路继电器输出，对应三个发光二极管，四路光耦隔离输入。

数码管能够循环显示标识，按下表中标识栏自上而下单方向循环显示，如果显示的是可设置参数的标识，还可显示参数值。

具体如下表：续前表：*具体显示数值由当时的脉冲数确定注：所有参数均为十六进制显示，最大不超过FFH，最小为0。

三个按键在数码管的下面，从左向右依次为：KEY1，KEY2，KEY3。

定义如下：续前表：三路继电器自左向右依次定义：过力矩输出，关门极限到达输出，开门极限到达输出。

各个继电器上面均有对应的发光二极管。

过程说明1．编码器A/B相的判别在43标识下，记下此时显示的脉冲，然后手动向开门方向轻轻推动轿门约20cm，如果脉冲数增加，说明A/B相连接正确；反之，如果脉冲数减少，则说明A/B相接反。

2．自学习过程：首先，确认门机系统没有收到任何形式的（包括端口和通讯）开门或关门信号；(如果不能保证，变频器会发生通讯故障)其次，确认门机板显示的标识在43标识下；最后，按下复合键；这时无论门在什么地方，都会先关门；到门刀收好后，（请现场安装调试工程师检查门刀是否收好，如果没收好，此次自学习结果无效。

）门才会以恒定的速度打开，并开始累计脉冲；当门开到开门极限，系统会记下此时的脉冲，并以相同的速度关门进行脉冲校验，此时显示的是F 标识；当门刀收好后，此时系统会判断自学习得到的脉冲和校验的得到的脉冲之间的差值，如果小于20个脉冲，则系统会认为自学习成功，自动切换到A 标识，否则，系统认为自学习失败，自动切换到43标识下。

3. 上电过程：系统上电后，首先以恒定的速度关门，在这期间，门不会响应任何端口或通讯请求，也不会响应键盘，直到门不能动，系统会修正脉冲数，并转入正常状态。

蒂森电梯永磁同步曳引机编码器整定学习

蒂森电梯永磁同步曳引机编码器整定学习默纳克门旁路功能说明默纳克门锁旁路检测说明默纳克门回路检测西奥主板常用输入信号说明奥的斯老系列安全回路短接线号西继迅达抱闸制动力测试步骤电梯编码器拆卸与安装迅达5400/5500操作培训迅达3300AP/3600常用状态代码参数迅达3600/3300AP系列轿厢意外移动迅达5500/5400系列轿厢意外移动迅达3600/3300AP调试常用代码华升富士达电梯安全回路封线详解三菱电梯所有直梯系列安全回路短接信号表奥的斯DO3000门机简单快捷调试方法默纳克万能MDKE6服务器使用说明默纳克E20故障详细分析及排除默纳克服务层和开门层设置方法默纳克启动停车舒适感调整默纳克不放重物空轿厢做平衡系数方法默纳克3000B系列接口板端子说明广州广日G.WIZ系统(G12)主板指示灯说明西奥主板数码管状态模式码默纳克NICE3000+主板与轿顶板端子说明奥的斯Self-BTI 抱闸力矩测试操作步骤奥的斯ACD系列GECB板轿顶板轿厢板端子介绍奥的斯ACD5MR主板轿顶板轿厢通讯板端子说明完整版奥的斯ACD系列GECB板轿顶板轿厢板端子介绍西奥调试服务器及系统菜单说明培训（上）西奥调试服务器及系统菜单说明培训（中）西奥调试服务器及系统菜单说明培训（下）西奥系列主板数码管显示AL030操作模式说明西奥系列主板数码管显示ER333驱动故障码表西奥SMART主板数码管显示Err63驱动故障码表西奥系列ALMCB板HAMCB板井道自学习方法步骤西奥系列ALMCB和HAMCB板介绍西奥系列IO地址设置服务使用介绍奥的斯无机房ACD2/3-MRL临时屏蔽抱闸检测开关操作说明蒂森电梯永磁同步曳引机编码器整定学习一、编码器整定学习前步骤1、可以将电梯检修或松闸到最顶层对重压缓冲器。

2、或拆除电梯曳引机钢丝绳或者将电梯轿厢和对重放到同一水平位置，轿厢内加装重物，保证轿厢和对重总量平衡。

3、电梯送电，将电梯在机房置于紧急电动运行状态，如安全回路不通短接部分安全回路。

蒂森K100

先设定drC菜单下的Frt为一个非零值，然后设定Set菜单下的dE2=1s，再将Frt设为0，设定结束；
3.2.3更新01板芯片软件版本，更新后的版本为01BTY A503TEE。（针对上述2.2中的（5））；
3.2.4更换05板至门机变频器的通讯线，此通讯线必须是双绞带屏蔽(见图1)；
3.2.5做了上述3.2.1(或3.2.2)、3.2.4工作后，若关门时仍有撞击现象，请调节05板参数，降低关门高速U5的值，将减速距离适当增大，即增大P8或P9，由于P8或P9调整过了，U5、U7、U8也要综合调整；
3.2.11针对2.2（8）问题，通讯口出现问题，05板通讯口或者是门机变频器通讯口出了问题，及时更换；
3.2.12针对2.2（9）问题，通讯线不好，及时更换；
3.2.13针对2.2（10）问题，调节门机马达皮带，调紧些；同时调节轿门皮带，调松些。
4相关的软件版本
4.1在2004年06月16日所确认的软件更新版本，此次变动是由于门机变频器型号由Altivar 28升级为Altivar 31而引起的。
3.2.7调整光幕橡皮与轿门距离，对改善撞击现象有益；
3.2.8检查关门到位挡板（见图4）与轿门、厅门三者是否对中，这对最后的关门/开门到位效果影响很大；
3.2.9自学习不成功，确认05板芯片软件版本是正确的，检查门机马达皮带和轿门皮带是否松动或打滑，及时调整；
3.2.10解决偶尔开/关门到位信号不出，可增大保持力U4的值；
2.2在2004年04月07日前调试过程中发现的问题：
（1）门机不稳定，关门时会有撞击现象；
（2）05板参数会遗失；
（3）05板频繁出故障码，导致难以修改05板参数；
（4）轿厢内开关门指令实施后，动作滞后；

蒂森K300门机驱动器使用说明_V2.2_(贝思特3100门机调试手册)

伺服门机使用说明(V2.2)一、外型尺码二、面板布局X1X2X3X4+12V AC1注：1．SW 开关拨向上为ON ，拨向下为OFF 。

SW 在输出灯灭时拨动有效。

2．TR1~TR2顺时针方向为加减速时间增大方向，开关门速度变慢。

3．TR3~TR4顺时针方向为力矩增加方向。

三、接线四、接口说明1．输入输出用途端口标识说明输入X1开门动作，闭合有效X2关门动作，闭合有效X3备用X4慢关门动作，闭合有效输出MC-M1-M2开门到位，M1常闭，M2常开MC-M3-M4关门到位，M3常闭，M4常开MC-M5-M6堵转故障检出，M5常闭，M6常开M7-M8备用2．输入逻辑优先次序(1) 慢关门 (2) 开门 (3) 关门3．输入端子的接线方法控制信号可以使用外部电源或内部电源+12VX1X2X3X4XC 0V外部电源接线方法内部电源接线方法1+12VX1X2X3X4XC 0V 内部电源接线方法2五、运行原理开门曲线(达到速度上限)关门曲线（未达到速度上限)关门机械定义说明(1)终端开门到位区内为开门终端区，在开门终端区内输出开门到位信号。

关门到位区内为关门终端区，在关门终端区内输出关门到位信号。

(2)动作门机在正常定位移动或蠕动时的状态。

关门达到关门计算终端位置或开门达到开门计算终端位置以后蠕动频率继续运行，直至堵转发生。

动作状态的力矩限制由P6.01参数设置。

(3)保持在非关门终端位置没有开关门信号时的零速锁定状态，或在开关门终端区堵转发生后时的状态。

关门堵转保持状态下的力矩上限由P6.02设置。

(4)堵转门机在开门过程中力矩指令达到最大力矩上限；或者在关门过程中力矩指令超过关门堵转检出阀值(P6.03)且持续时间超过堵转检出时间(P6.04)，则堵转状态检出。

关门时在关门终端外检出堵转，则输出堵转信号，转为零速保持状态，记忆故障位置，等待开门信号；在关门终端内检出堵转，不输出堵转信号，进入关门保持状态。

蒂森电梯0500功能详解

代码灯信号输入/输出与状态注意01 不赋值02 地域SRTUEV27SW 软件地址2625v<0,5m/s 开始速度小于05m/s2423v<0,3m/s 开始速度小于0 3m/s222120SR-Modul SR模块信号输出03 调整运行(唯一的陈列有FV驾车)JUFAN2726252423JFL 校正运行; 接触器L吸合(仅在FV驱动时)22JFS 较正运行; 接触器S吸合(仅在FV驱动时)21JFO 校正运行上行(仅在FV驱动时)20JFU 校正运行下行(仅在FV驱动时)04 贮藏运行方向FARI27262524232221FO1 存储的运行方向上行,20FU1 存储的运行方向下行,05 能力部分输出字1 FARIL27VR/VRR 门锁磁铁(TSM)吸合,26A5A 灯泡式指示器(电路板感应- 井道SN....和轿厢MF.....)25TO 开门命令—主门(如果开门时间己耗尽,则断开)24TU 关门命令—主门(如RK触点闭合或者关门接受生效,则断开)23FL 接触器L (FV), 接触器W (调速驱动装置) 动作,22FS/VRB 接触器S (FV) /制动电磁铁(Isostop 16M) 吸合,21FO 当前运行方向上行,20FU 当前运行方向下行,06 能力部分输出字227AL 断开控制和照明,(所有的轿厢召唤均己应答后生效)2625TOD 开门命令—后门(如开门时间己耗尽,则断开)24TUD 关门命令—后门(RKD 触点—和主门TU相同)23NS 应急电源继电器的选择,22NAV 起动连锁继电器选择,2120v<0,3m/s 轿厢速度小于0.3m/S或处于静此壮态,( 1 SR输出模块) 07 门时间INFBI27262524TOZ 总计开门时间(从起始开门到关门结束)2322212008 轿厢INFB22726252423BE 满载轿厢(仅对6510/....型控制器有效)22212009 消防队员’s功能INFB32726252423 F WI 消防员运行轿厢召唤发出,22 F W 辅助装置/消防员控制生效(消防运行)21200A 不赋值INFB40b27TSP 门己锁(MZ...电路板上的门锁开关动作)26THE 温度监控装置—主电动机好(1 = 好)25AL1 开关输入-- 断开控制和照明—动作,24SWG 集合性故障信号—控制器温度监控装置, (1 = 好)23RU 发生至下部楼层的轿厢召唤22V 轿厢内专用开关被操动,21RO 发生至上部楼层的轿厢召唤20Z(D) 继续运行指示灯(仅适用第一代TCI-MZ电路板;跨接触点MZ,S6接通)0C KBEW127UT 特定楼层用的开关被操动,关门按钮被操动,高峰客流开关动作,26 F W 辅助装置/消防员控制生效(消防运行)25Z TK 中间门锁触点闭合24UB 过载装置动作23KL 空轿厢(称重装置负载<5% )22OT 主门开门按纽按动(轿厢内)21 B 满载轿厢(满载装置的反应)20V 轿厢内专用开关被操动—主门0d KBEW227KKD 肘杆(KK)触点—后门—闭合26LSD 光栏，安全触板，动态压力触点...后门(遮光时断开)25KK 肘杆(KK)触点—主门—闭合24LS 光栏，安全触板，动态压力触点...主门(遮光时断开) 23TSUD 关门到位—副门22TSOD 开门到位—副门21TSU 关门到位—主门20TSO 开门到位—主门0E KBEWD127UTTCI特殊的辅助装置己动作; (有TCM: UTD):排除特定楼层用的钥匙开关被操动关门按钮被操动高峰客流开关动作26 F W 辅助装置/消防员控制生效(消防运行)25Z TK 中间门锁触点闭合24UB 超载装置动作23KL 轿厢空的(载入<5% 有载入称重量装置)22OTD 副门开门按纽按动(轿厢内)21 B 满载轿厢(满载装置的反应)20VD 轿厢内专用开关被操动—副门0F 等同于为了0d KBEWD227KKD 肘杆(KK)触点—后门—闭合26LSD 光栏，安全触板，动态压力触点...后门(遮光时断开) 25KK 肘杆(KK)触点—主门—闭合24LS 光栏，安全触板，动态压力触点...主门(遮光时断开) 23TSUD 关门到位—副门22TSOD 开门到位—副门21TSU 关门到位—主门20TSO 开门到位—主门10 轿厢输出1 KBAW127Z TZ 强迫关门命令(慢迅速关门)26 F WA 轿厢内消防员运行指示灯发光’25 F WH 消防员运行喇叭发声24UB A 超载指示灯2322N A 轿厢内应急电源指示2120S F 特殊运行指示器11 不赋值KBAWD12 目的地是陈列在二进位的代码ZIELO272625X24X23X22X21X20X13 目的地存在ZIELJN2726252423222120Z V 具有目的楼层14 LTLCW127LK 选层感应器26IS / R S 检修操作/应急电动运行操作接通25ISO 检修运行上方向24ISU 检修运行下方向23LN 再平层感应器(不平层期间运行)2221W/W1 电流接触器–检查-后面的(吸合)20WO/WU 电流接触器–检查-后面的(吸合)15 不赋值LTLCW16 LNHCW27262524SR-RM 核对SR模块23EK 结局联系封闭的(安全电路)22HK 锁联系封闭的(安全电路)21TK 门联系封闭的(安全电路)20KT 轿厢门联系封闭的(安全电路)17 不赋值LSKCW18 不赋值LNHCW19 不赋值TOEZ1A 不赋值TOEDZ1b 轿厢位置是陈列在二进位的代码KSTND27地址262524X23X22X21X20X1C 迅速选择在二进位的代码(有Isostop 16M唯一的) VSEL 27262524232221X20X1d 港口检查字4 PCWA427MB V 防捣乱装置(有telenot和TELEservice装备. 唯一的)唯一的有TCI 26Vü 减少的overtravel (设置迅速是超越)25242322SM 集体的过错信号控制和驾车发动机21AVO反对者-爬装置/紧急情况停止系统20ABAOut-of-service指示器:安全电路打断检查运行举起是在停滞(e.g. 在AL = disconnection控制和光举起木块在紧急情况能力设置热的联系(主要部分发动机) 旅行1F 港口检查字6 PCWA627EO 旅行继续指出向上是陈列(TCI)26EU 旅行继续向下的是陈列(TCI)2524FeMa1) 另外的特性错误痕迹(TCM)23222120列的延长为了TCM控制有MC1或MC2电路木板ol 领导信号输入& 情形注意20 的完全的位置ZSE开关(二进位的有MC1/MC2 ASTND2726X25X24X23X22X21X20X21 脉搏频道低-字节1)22 脉搏频道高度-字节1)23 脉搏频道B低-字节1)24 脉搏频道B高度-字节1)25 另外的输入在MZ1 -进展MZ1ZE2726核对Relay-Flat-Pit (RFS) 1SPL:b12MC2-X40:225核对SR1模块(进展) 1SPL:b824核对插座堵紧急情况闸系统(进展) 1SPL:b623完成维护平台的情形O.K.22旅行界限封闭的FWBO (进展) 1SPL:b221旅行界限打开(进展) 休息联系!(0-活动的) 1SPL:b420Maintenanc平台WAKLA (进展) 1SPL:b1026 港口检查字0 PCWA0272625FJR (中间的迅速水力的举起)有进展: FWV: 减少的旅行MV6-x32.81SPL:b26242322212027 ZSE0(1) 1. ZSE开关公认的在登陆XX (陈列在二进位的代码)28 ZSE0(2) 2. ZSE开关公认的在登陆XX (陈列在二进位的代码)29 ZSE0(3) 3. ZSE开关公认的在登陆XX (陈列在二进位的代码) 2A ZSE0(4) 4. ZSE开关公认的在登陆XX (陈列在二进位的代码) 2b 输出在EL陈列(Telegram) ELDISP27 B 占26 F Fireservice25V 先24UB 超载23Out-of-service指示器22紧急情况能力活动的21集体的过错消息20SF 特殊运行2C 当前的失败原因有组举起1) STGRND00 举起可用到的01 被迫的运行操作活动的02 Out-of-service03 贫穷的操作阶段(依靠的在挪威版本)04 VK 先汽车05 ZTK 中间的门联系打开06 V 先MZ1电路木板07 SF 特殊运行08 F W Fireservice09 N 紧急情况能力0A 汽车门打开也长的0b 门失败10 远离的从组操作在班长>80 举起-特效药程序2d 最后的失败有组举起2) STGRA00 举起可用到的01 被迫的运行操作活动的02 Out-of-service03 贫穷的操作阶段(依靠的在挪威版本)04 VK 先汽车05 ZTK 中间的门联系打开06 V 先MZ1电路木板07 SF 特殊运行08 FW Fireservice09 N 紧急情况能力0A 汽车门打开也长的0b 门失败10 远离的从组操作在班长>80 举起-特效药程序2E 数据从API-S到MC APISMC2726STS 参考开始信号有CPX25NN 零点迅速24温度23SMR 管理员失败22v<0,3m/s21EBS 请求到申请闸20ESP 请求到激活ESP电流接触器(氟)2F 输出在CPI驾车MCAPIS2726FF 自由的运行25VE 使成水平操作迅速24vI 检查操作迅速23vj 调整运行迅速22vN 定价的迅速21WU 运行方向向下的20WO 运行方向向下的30 等同于为了1MI电路木板港口B MI1PB2726如果/RS 检查/紧急情况操作开关MF3-x40:1/2SPL:b30 25IFO 检查扣住MF3-X40:224IFU 检查弄清楚MF3-X40:323LN 光-障碍物re-使成水平操作MF3-X42:22221W/L-S 1SPL:b1220WO/WU 1SPL:b1031 等同于为了1MI电路木板港口C MI1PC27NSE 紧急情况能力1MP-X1:826 B 占MZ1 MV6-X4:1125UL 超载MZ1 MV6-X4:324SR 核对SR模块M V6-X4:223EK 界限停止联系1SPL:b222HK 停止联系1SPL:b421TK 门联系1SPL:b620KT 轿厢门contactkt 1SPL:b832 等同于有2MI电路木板现在MP输入M I2PA2726不包括调用的1MP-X1:725储备(使用到是: MV-X4:7) 1MP-X1:624紧急情况喊声海湾1MP-X1:523修复开关海湾1MP-X1:422回来disconnectable 1MP-X1:321山顶交通向下的1MP-X1:220山顶交通向上1MP-X1:133 等同于为了2MI港口B MI2PB272625SFG1 MV6-X9:12242322高贵的养兔场fireservice 1MP-X2:321紧急情况停止butoon挪威1MP-X2:220AVI 反对者-爬装置/紧急情况闸系统1MP-X2:134 轿厢输入字1 (d112H) MKEW127UT 门-封闭的按钮MF3-X18:1 / X60:326FW/BF Fireservice/case-of-fire MF3(VA) 1)-x6:32524UB 超载MF3-X9:123LM1 轿厢空的MF3(VA)-X16:122OT 门-打开按钮MF3-X8:1/X59:321 B 占MF3-X15:120V 先MF3-X7:1/X34:335 轿厢输入字2 (d113H) MKEW227KKD 有关节的杆联系–后面入口门MF3(VA) -X6:126LTD 门光障碍物–后面入口门MF3(VA)-X6:325KK 有关节的杆联系–主要部分门MF3-X5:124LT 门光障碍物–mian门MF3-X5:32322TSOD 门-打开接受后面入口门MF3(VA)-X4:12120TSO 门-打开接受主要部分门MF3-X3:136 轿厢输入字3 MKEW327IFO 检查操作扣住MF3-X40:226IFU 检查操作弄清楚MF3-X40:325IF 检查操作开关MF3-X40:124LM2 载入-称重量装置输入2 MF3(VA)1)-X17:2322RES2 储备2 MF3(VA)-X47:121RES1 储备1 (ZTK) MF3-X41:120AT 登陆的编码MF3 (VA)-X48:1/X49:337 轿厢输入字1 MKEWD127UTD 门-封闭的按钮后面入口边M F3-X18:1/X60:326FWD Fireservice后面入口边MF3(VA)-X10:1/X50:3242322OTD 门-打开按钮后面入口边MF3-X8:1/X59:3 2120VD 先后面入口边MF3-X7:1/X34:338 轿厢输入字2后面入口边MKEWD227KKD 有关节的杆联系后面入口边MF3(VA)-X6:126LTD 光障碍物后面入口边MF3(VA)-X6:325242322TSOD 门开关后面入口边打开MF3(VA)-X4:1212039 轿厢输入字3后面入口边MKEWD3272625242322RES2D 储备2后面入口边MF3(VA)-X47:121RES1D 储备1后面入口边MF3-X41:120ATD 后面入口登陆的编码MF3(VA)-X48:1/X49:33A 港口检查字MZ1 MPMZ27TSP 不包括轿厢门的(接通MZ1/MZ2)26THE 温度班长主要部分发动机O.K. MV6-X4:1225AL Disconnection控制, 光有活性的MV6-X4:624UWR 管理员旅行的班长(1 = O.K.) MV6-X6:16 23RU 轿厢喊声赠予的到最低的登陆(按钮在MZ1)22V 先开关有活性的(接通MZ1)21RO 轿厢喊声赠予的到上面的登陆(按钮在MZ1)20S 测试开关3b 消息从我紧急情况能力电路板MNSAV 27AF 开始联锁的有效的26RESET 重新安排按钮按252423NF 紧急情况能力撤退激活的22AS 开始联锁的不有效的21NS 能力电流接触器有活性的20ME 我紧急情况能力电路板3C 抱闸测试开关PEX0127BLK2 闸测试开关2 MV6-1SPL:b30262423BLK1 闸测试开关1 MV6-1SPL:b282221203d 电的检索操作RHSEIN2726RS 电的检索操作有活性的MV6-2SPL:b2625RSO紧急情况操作开关向上有活性的MV6-2SPL:b2824RSU 紧急情况操作开关向下的有活性的MV6-2SPL:b30232221203E 命令和调用(主要部分和后面入口边) MSBOIT 2726TOD 登陆召唤后面入口边有活性的25TUD 登陆祈求到后面入口边有活性的24TID 轿厢命令赠予的到后面入口边2322TO 登陆召唤赠予的到主要部分边21TU 登陆祈求到赠予的到主要部分边20TI 轿厢命令赠予的到主要部分边3F 数据从载入-称重量装置LMS1 QBEL27轿厢的装载在% 的额定负载26252423X22X21X20X40 门情形门驾车有能公共汽车MTEW272625>150 N 结束力量后面入口门24>150 N 结束力量主要部分门23TSUD 门-封闭的接受后面入口门22TSOD 门-打开接受后面入口门21TSU 门-封闭的接受主要部分门20TSO 门-打开接受主要部分门41 错误消息从能公共轿厢门驾车为了主要部分门F2HSF27门驾车F2/1: overtemperature供给住宅F5: 驱动程序电压也低26没有管理员使能够25Overtemperature门发动机的24Overtemperature热的沉下23Overvoltage22Overcurrent21看守人的回答20运行时间班长的回答42 错误消息从能公共汽车门驾车为了后面入口门F2DSF27门驾车F2/1: overtemperature供给住宅F5: 驱动程序电压也低26没有管理员使能够25Overtemperature门发动机的24Overtemperature热的沉下23Overvoltage22Overcurrent21看守人的回答20运行时间班长的回答43 主要部分记忆KBEWX127UT 门-封闭的按钮26FW / BF 消防运行/火警返回2524UB 超载23LM1 空的22OT 门-打开按钮21 B 满载20V 轿厢先开关有活性的关口领导信号输出注意50 能力部分输出字1 (等同于为了列05) FARIL27VR 锁磁铁(TSM) 精选的向上MV6-X4:926A5A 闪光光指示器(将不是评价)25TO 门-打开命令主要部分门(将关掉, 如果门-打开时间逝去) MF3-X43:224TU 门-封闭的命令主要部分门(将关掉, 如果RK联系是封闭的) MF3-X43:1 23FL 电流接触器L (FV)/电流接触器W (受约束的驾车) 有活性的MV6-1SPL:b22 22FS 电流接触器S (FV)/闸释放磁铁(Isostop 16M) 有活性的MV6-1SPL:b24 21FO 当前的运行方向向上MV6-1SPL:b2020FU 当前的运行方向向下的MV6-1SPL:b1851 能力部分输出字1 (等同于为了列06) 法律227AL2 Disconnection控制和光(有效的, 如果全部的汽车命令是当仆人) MV6-X4:5 26FM 错误消息–领导在MZ1电路木板MZ1:H225TOD 门-打开命令后面入口门(关掉如果门-打开时间逝去) MF3(VA)1)-X45:224TUD 门-封闭的命令后面入口门(RKD联系等同于为了铥有主要部分门)MF3(VA)-X45:123NS 紧急情况能力接替的选择1MP-X1:1422ASP 紧急情况能力开始有木栅的1MP-X1:152120ZS 轿厢地域信号内部登陆风向标MV6-X4:152 港口Controll字A4 (等同于为了列1d) PCWA42726VUE 减少的overtravel 1MP-X2:1525ER Isostop 40RM转换有活性的1MP-X2:1424NHTN 紧急情况停止按钮挪威有活性的1MP-X2:1323FES 精确的调整穿过特殊齿轮有效的1MP-X2:1222SM 集体的过错消息有活性的MV6-2SPL:b1421AVO反对者-爬装置/紧急情况闸系统有活性的1MP-X2:10 20ABA Out-of-service指示器1MP-X2:953 港口检查字A6 (等同于为了1F) PCWA6272625ZS3 从前的扫描班点选择1MP-X1:1624错误记号1MP-X2:112322212054 轿厢输出字1 (等同于为了列10) KBAW12726FWL Fireservice指示器MF3-X14:225FW/BF 铜锣fireservice/case-of-fire MF3-X21:224UL / üW 超载指示器/警报MF3-X13:223RW 喊声警报MF3-X20:222N 紧急情况当前的指示器MF3-X12:22120SFQ 特殊运行接受MF3-X11:255 轿厢输出字2主要部分边(等同于为了列10) KBAW227GO 铜锣在轿厢促使在向上方向MF3-X19:226GU 铜锣在轿厢促使在向下的方向MF3-X22:225LB3 位置指示器点着陈列3 MF3-X35:924LB2 位置指示器点着陈列2 MF3-X35:823RES4 储备2 MF3-X63:222RES3 储备3 MF3-X62:221LB1 位置指示器点着陈列1 MF3-X35:720DIM 调光器MF3-X61:256 轿厢输出字2后面入口边KBAWD227GOD 铜锣在轿厢促使在向上方向(储备) MF3-X19:226GUD 铜锣在轿厢促使在向下的方向(储备) MF3-X22:2 25LB3D 位置指示器点着陈列3 MF3-X35:924LB2D 位置指示器点着陈列2 MF3-X35:823RES4D 储备4 MF3-X63:222RES3D 储备3 MF3-X62:221LB1D 位置指示器点着陈列1 MF3-X35:720RES 调光器MF3-X61:257 轿厢输出字 3 KBAW32726252423ZTZD 部分开–被迫的门-结束命令后面入口边22ZTZ 部分开–被迫的门-结束命令主要部分边21ZTZD 被迫的门-结束命令后面入口边MF3-X46:220ZTZ 被迫的门-结束命令主要部分边MF3-X44:258 58 到5d不赋值普遍地5E 到是赋值自由地穿过诊断的个体VI经代码9014和9015 5F 到是赋值自由地穿过诊断的个体VI经代码9016和9017 60 参考情形MF3电路木板FKSOLL27262524232221MF3电路板后面入口边可用到的20MF3电路板主要部分边可用到的61 当前的情形MF3电路板FKIST27262524232221MF3电路板后面入口边响应20MF3电路板主要部分边响应62 参考情形MP电路木板0 - 7 MPSOL1277MP是可用到的266MP是可用到的255MP是可用到的244MP是可用到的233MP是可用到的222MP是可用到的211MP是可用到的200MP是可用到的(0MP不可用到的)63 参考情形MP板0 - 7 MPIST1277MP响应266MP响应255MP响应244MP响应233MP响应222MP响应211MP响应200MP响应(0MP不可用到的)64 参考情形MP电路板8 - 15 MPSOL22715MP是可用到的2614MP是可用到的2513MP是可用到的2412MP是可用到的2311MP是可用到的2210MP是可用到的219MP是可用到的208MP是可用到的65 实际的情形MP电路板8 – 15 MPIST22715MP响应2614MP响应2513MP响应2412MP响应2311MP响应2210MP响应219MP响应208MP响应66 参考情形另外的局部电路板1 - 8 LOKOSO127262524232221MQ1可用到的20FIS可用到的67 实际的情形另外的局部电路板1 - 8 LOKIST127262524232221MQ1响应20FIS-响应681) 参考情形另外的局部电路板9 - 16 LOKOSO226252423222120691) 实际的情形另外的局部电路板1 - 8 LOKIS2 27262524232221206A 参考情形另外的轿厢电路板1 - 8 FKZSO1 27262524领导陈列后面入口边可用到的23领导陈列主要部分边可用到的22Fx –门驾车后面入口边可用到的21Fx –door驾车主要部分边可用到的20LMS1是可用到的6b 实际的情形另外的轿厢电路板1 - 8 FKZIS1 27262524领导陈列后面入口边响应23领导陈列主要部分边响应22Fx –门驾车后面入口边响应21Fx –door驾车主要部分边响应20LMS1响应6C 参考情形另外的轿厢电路板9 - 16 FKZSO2 27262524232221206d 实际的情形另外的轿厢电路板9 - 16 FKZIS2 272524232221206E 不赋值27262524232221206F 不赋值2726252423222120蒂森ＭＣ２部分故障码及出（－－）后的10种简单解决方法～P ost By：2008-6-3 23:03:49 蒂森ＭＣ２出（－－）后的简单解决方法有Ｎ多种原因我也只能简单的说一下我自己的看法～如有不对之处还望高手多多指点出来！蒂森电梯出现（－－）一般都是电梯本身的自我保护功能，一般是电梯保养调整不到位造成的出现（－－）。

105048_蒂森门机控制器说明

蒂森门机控制器说明1 电源的接线将相线接到端子1，中线接到端子2，地线接到外壳接地标志处好端子32 控制线的连接各控制输入端子4,5,6,7 与公共端子11之间应为无源触点(常开触点)3 输出线的连接可采用无源器件耦合输出到电梯控制柜，根据参数II1的设置，无源器件可为常开触点或常闭触点。

4 电机的连接输出端子U,V,W必须与电机的U,V,W耦合，电机线尽可能短，电机输出端子不得短路接地。

5 控制器端子描述端子号端子符号功能描述控制LED1 PH 电源相线2 N 电源中线3 E 接地4 11 开门指令L15 12 关门指令L26 13 光幕指令L37 14 强制关门指令L48 15 无功能L59 16 无功能L6’10 17 无功能L711 C 输入信号11到17的公共端12,13 继电器1 开门输出触点L9 14,15 继电器2 开门（重开门）输出触点L10 16,17 继电器3 门位置输出触点L11 18,19 继电器4 关门到位输出触点L1220 D 编码器A相脉冲输入L1521 TH 编码器B脉冲输入L1622 + 编码器电源电压+20V23 C 编码器电源接地GND3a Earth 编码器电缆屏蔽端24,25,26 U.V,W 电机接线端6 编码器接线指导黄色A相脉冲输出，绿色B相脉冲输出，棕色电源电压（DC20V）白色电源电压（0V）7控制器的调试与操作@检查总电源，检查现场电压是否符合门机控制器的电源要求（220V,50HZ）@将轿门定位到半开状态，用手将轿门拉到半开状态，以便接通电源盒输入指令后确定门的运行方向@接通电源，检查门运行方向，接通电源，屏幕显示“。

—”，按参数值+几次，注意轿门是否向关门方向移动。

如果轿门向关门方向移动，则说明电机接线正确。

如果轿门向开门方向移动，则必须交换两个相线来改变电机的转向。

@启动自学习运行，检查电机转向后可启动自学习运行，自学习方法：按下参数值+，直至门完全关闭，然后又完全打开，通过开门指令、门首先完全关闭，然后又完全打开。

电梯编码器知识

电梯编码器知识2009-10-27 20:34 来源：互联网admin 点击: 891次编码器的工作原理介绍一、光电编码器的工作原理光电编码器，是一种通过光电转换将输出轴上的机械几何位移量转换成脉冲或数字量的传感器。

这是目前应用最多的传感器，光电编码器是由光栅盘和光电检测装置组成。

光栅盘是在一定直径的圆板上等分地开通若干个长方形孔。

由于光电码盘与电动机同轴，电动机旋转时，光栅盘与电动机同速旋转，经发光二极管等电子元件组成的检测装置检测输出若干脉冲信号，其原理示意图如图1所示；通过计算每秒光电编码器输出脉冲的个数就能反映当前电动机的转速。

此外，为判断旋转方向，码盘还可提供相位相差90o的两路脉冲信号。

根据检测原理，编码器可分为光学式、磁式、感应式和电容式。

根据其刻度方法及信号输出形式，可分为增量式、绝对式以及混合式三种。

（一）增量式编码器增量式编码器是直接利用光电转换原理输出三组方波脉冲A、B和Z相；A、B两组脉冲相位差90o，从而可方便地判断出旋转方向，而Z相为每转一个脉冲，用于基准点定位。

它的优点是原理构造简单，机械平均寿命可在几万小时以上，抗干扰能力强，可靠性高，适合于长距离传输。

其缺点是无法输出轴转动的绝对位置信息。

（二）绝对式编码器绝对编码器是直接输出数字量的传感器，在它的圆形码盘上沿径向有若干同心码道，每条道上由透光和不透光的扇形区相间组成，相邻码道的扇区数目是双倍关系，码盘上的码道数就是它的二进制数码的位数，在码盘的一侧是光源，另一侧对应每一码道有一光敏元件；当码盘处于不同位置时，各光敏元件根据受光照与否转换出相应的电平信号，形成二进制数。

这种编码器的特点是不要计数器，在转轴的任意位置都可读出一个固定的与位置相对应的数字码。

显然，码道越多，分辨率就越高，对于一个具有N位二进制分辨率的编码器，其码盘必须有N条码道。

目前国内已有16位的绝对编码器产品。

绝对式编码器是利用自然二进制或循环二进制（葛莱码）方式进行光电转换的。

蒂森控制板操作器说明

DIAGNOSTIC UNIT IFunction 01 00 Display of error stack as per: 05.00 显示故障堆栈Example:Error Explanation Weighting BW14 03AAjob-specific error messag任务特性故障信息N emergency stop 紧急停梯XX landing 楼层S stopping 停止YY undefined 未定义M spontaneous message 自发信息NN explanations from page 21 解释见21页 B lift blocked 电梯被锁定ZZ N umber of marking flag 标志编号..B o peration phase 运行阶段Significance: Frequency levels of error:含义：故障频繁度Level 1 infrequent 1度不频繁发生Error code number 故障代码Level 10 frequent 10度频繁发生Error Error description Causes, remedy or instructions BW01 XX Interlock contact RK or RKD is jamming in land-ing XX. 门锁触点RK或RKD在XX楼层处卡住/在XX层检查门锁触点或门的机械部件。

在任务特性程序中必须将门的型号编程输入Check interlock contact or mechanical parts of doorin landing XX.A correct door type must be programmed in the job-specific program.6Start/Stop buttonLK sensorRun: IS/RS2)UP direction with ISDOWN direction with ISProgram selector wheelLN sensorW/W1 contactorWO/WU SchützSeven-segment-function display flashing1)PulsesCheck-back SR module Safety circuit EKHKTKKT1) can be suppressed with switch 6S1 on circuit board MZ or with switch S5 on circuit board MZ1.1) Dependenton the function involved, reset can either mean emergency stop following by adjusting run or stopping of the lift installation2) Handshake is defined as cyclical data exchange (telegram) between two data carriers.1) SR module can be masked out via teach-in mode function AF 0d. Running-open operation and re-levelling with door open is not possible.1) Error from TCI work program 03.89/7 – no longer used.2) Error 35 00 and 3b 00 can no longer occur from work program 02.87/4 and error 36 00 can no longer occur from 06.95/25.1) SR module can be masked out through teach-in-mode function AF 0d. N Runnin-open operation and re-levelling with open door not possible.2) 0C 04 to 0C 0C leads also to stopping, if not provided otherwise in the lift-specific EPROM !1) If errors 65 00 to 74 00 occur more than 3 times, error 4F 00 will follow afterwards, which leads to spontaneous message and stopping1) DSP is the digital signal processor in the CPI controller2) Handshake is defined as cyclical data exchange (telegram) between two data carriers.04 NN TCI control – Interrogation of ZSE solenoid switchesNN is represented as a hexadecimal number; in the event of errors, it indicates the number of ZSE switches (no other than the ZSE switch of the car position may be actuated).04 00 applies to ZSE 25 to ZSE 3104 00 applies to ZSE 17 to ZSE 2404 00 applies to ZSE 9 to ZSE 1604 0C applies to ZSE 1 to ZSE 8Example: 0 4 0 CHexadecimal number 0C∣∣Binary number 0 0 0 0 1 1 0 0∣∣∣∣∣∣∣∣assigned ZSE switch 8 7 6 5 4 3 2 1The example shows that ZSE switches ZSE3 and ZSE4 (in 3. and 4. landing) have been activated.(Also compare hexadecimal code in part 4, page 2)04 NN TCM control – Interrogation of ZSE solenoid switchesIf ZSE switches are closed in the third and fourth landing, the TCM control will file two errors: 04 03und 04 0406 XX TCI control–Door locking not possible (from work program version 08.91/9)The lift will be put out of service for 15 min. after 3 unsuccessful door locking attempts. A new lockingattempt will be initiated after expiry of this period of time.XX = StandortDoor variant – hinged door:A new locking attempt will also be made within these 15 min. after opening of the landing door (TKopen) and closingit again (TK closed).Door variant D4 (with mechanical locking device)A start attempt will be enabled within 15 min., as soon as the control receives the bolt contact.06 XX TCM control–Door locking not possibleIf open bolt contact is recognized in the command chain preceding the position the following error willfollow14 XX (XX = bolt contact main side)18 XX (XX = bolt contact rear side)09 NN Car will be blocked in the landing >4 minExample 0 9 3 1Signal name (LED display on diagnostic unit I row A)0 KKD0 LSD1 KK O.K.1 LS O.K.0 TSUD0 TSOD0 TSU1 TSO activatedFor LEDs and signal names see Operating Instructions of Diagnostic Unit I, function 05 00, column0d (display of predefined memory locations, from page 25).19 NN Door zone not detectedExample1 VR1 A5A0 TO0 TU1 FL0 FS0 FO0 FUIn the operation phase STOP (lift at standstill), the CPU recognizes that the door zone calculatedfrom the landing vanes was left.For LEDs and signal names see Operating Instructions Diagnostic Unit I function 05 00, column 05(display of predefined memory locations,from page 25)1d NN Emergeny stop (wrong run direction)No run direction or both run directions were produced with the run contactor activated and the brakedisengaged.For LEDs and signal names see Operating Instructions, Diagnostic Unit I, function 05 00, column 05(display of predefined memory locations from page 25).In case of error 1d C8 the processor outputs the signals VR, A5A and FL (but without run directions);compare above representation of error 19 NN1E NN Deceleration not effectiveBinary display of car positionIt will be examined whether deceleration has been initiated already on reaching the marked terminallanding vanes.The position is indicated by the five bitst 20 to 25 as binary number.Example: 1 E 9 d0 27FO (run direction UP)1 26FU activated (run direction DOWN)0 251 241 23Position (hexadecimal number converted into1 22binary number)0 211 201 E 9d: bits 20 to 27 stand for landing 29, therefore only run direction UP exists, since 26 = 0 and 27 =1, and consequently 9 d will follow.Function 02 00 Display of order number (fromTCI work program version 06.88/6 and with TCM)显示定单号码（从TCI 06.88/6版工作程序起以及TCM梯）Example: Order No.: 27 70 06 42 10∣∣∣∣∣LED 5 12 3 10 1B A B A BFunction 03 00 Position indicator (decimal)楼层显示（十进制）Function 04 00 Operation phase1) Set function 05 00 with program selector wheel2) Press start-stop button3)Select desired column in 7-segment display with program selector wheelExample: Column 0d is desired. For example, select 0C 0d in 7-segment display, then left LED row B applies to column 0C and right LED row A applies to column 0d, etc.4) Interrogate LED display (compare overview and signal description)5) Exit: press start-stop button for longer than 2 s.The LEDs listed in the table will light on selecting the respective column (Col) :1) Error marking1) pulses are counted dependent on the run direction (20 to 27 is displayed in LED row A/B)1) will be displayed as hexadecimal number in LED row A. Example: 09 in LED row A LEDs 0000 1001 light up2)displays last failure before current failure cause column 2C. Is displayed in hexadecimal numbers as in column 2C1) MF3 (VA) stands for circuit board MF3 with double-sided insertion 1) MF3 (VA) stands for circuit board MF3 with double-sided insertion1) MF3 (VA) stands for circuit board MF3 with double-sided insertion1) not assigned currently.显示CPI。

蒂森电梯(诊断仪I操作说明)

原文（英文）译文（中文） I 型诊断仪当I 型诊断仪没有进入15AF 功能时，LK 和LN 感应器被井道码板遮挡时，诊断仪上的LK 和LN 相应的发光二极管闪烁。

当I 型诊断仪进入15AF 功能时，LK 和LN 感应器被井道码板遮挡时，诊断仪上的LK 和LN 相应的发光二极管不闪烁，并且在功能15AF 里这两个LED 的配位也互相对换（见MA13，类型 6510，顺序号046）。

用诊断仪I 总共可查询或处理16项功能。

用户可以通过程序选择旋钮选定各项功能。

选定的功能出现在七段数字显示屏上（闪烁显示）。

使用方法z将诊断仪I 插入相关的印刷电路板（CPU ，门控制，LMS1等等）。

显示屏显示某项功能(闪烁)。

用户可调节程序选择旋钮，选择需要的功能。

z 只有在显示屏闪烁的情况下, 才能从一个功能转换到另一个功能。

z 退出选定功能：将程序选择旋钮旋转一档，然后按启动/停止键>2秒。

z 用户可通过AF00（dF00，bF00）或者将主开关切断再接通，退出教入功能。

z本书中对诊断仪I 的阐述或功能描述适用于04.86.3 版起的所有工作程序。

TCI/TCM 电梯控制系统的现行工作程序将在紧急信息栏中公布。

诊断仪I 的所有功能将在以下章节中分别作详细介绍。

1）当七段显示屏闪烁时，上图侧面所示功能将由 A 列及 B 列发光二极管指示出来。

2）IS ... 检修运行 RS ... 应急电动运行。

7段数字显示屏（闪烁1）旋转脉冲SR 模块反馈安全回路EKHK TK KT起动/停止按键LK 传感器运行：IS/RS 2 IS 上行 IS 下行程序选择旋钮 LN 传感器W/W1接触器 WO/WU 接触器原文（英文）译文（中文）诊断仪I （适用于电梯控制系统TCI 和TCM ）当TCI 采用04.86/3版起的工作程序， TCM 采用MC ，MC1，MC2，MC3控制系统时，以下功能可供选择。

蒂森电梯CPI变频器编码器学习主机整定

蒂森电梯CPI变频器编码器学习主机整定蒂森MC2/MC2系统主板通讯板端子介绍培训蒂森电梯MC2/3主板故障代码（上）蒂森电梯MC2/3主板故障代码（中）蒂森电梯MC2/3主板故障代码（下）蒂森MC2诊断仪监视抱闸同不同步及称重调整设置蒂森MC2称重故障分析LMS1-C板称重调整蒂森MC2常见故障案例分析(上)蒂森MC2常见故障案例分析(中)蒂森MC2系统主板介绍及调试蒂森MC2电器原理图讲解带标注目录一、蒂森PMS300主机编码器更换操作步骤二、CPI变频器与无齿轮同步曳引机匹配和自整定三、CPI 变频器编码器整定操作步骤四、CPI 变频器异步电机整定操作步骤五、CPI 变频器与异步电动机匹配后在现场的调整六、CPI-MC2-S系统与有齿轮曳引机的异步电动机的匹配和调整匹配前的准备工作一、蒂森PMS300主机编码器更换操作步骤准备工具： M10X30 螺栓M5X70 螺杆内六角一套:1.用大号一字批旋出编外壳螺栓,并拨出编码器插头。

2.用 4mm 的内六角松开编码器与电机轴的连接螺栓M5X50 旋出360-720 度。

3.旋入 M10X30 的螺栓 (应感觉到编码器脱开主机轴)。

4.全部旋出 M10X30 和 M5X50 螺栓。

5.用2MM 内六角反时针旋出编码器侧边张紧螺栓两圈，取下编码器。

注：若取不出，用M5X70 螺杆旋入连接孔至取出编码器为止。

二、CPI变频器与无齿轮同步曳引机匹配和自整定1.设定CPI调试仪中的参数P86=1按“ P ”键, 同时观看CPI变频器主板上的变频器准备指示灯的动作情况。

2.准备指示灯由原来的亮→ 灯灭→再亮→ 同时打开开闸信号, 使能信号开关与此同时观看曳引机转动1/8圈。

3.设定CPI调试仪中的参数P86=2按“ P ”键准备指示灯再一次熄灭→ 关掉使能信号开关→ 参数P86由2自动恢复到0, 同时D亮一次自整定结束。

4.在故障菜单中查看是否有“ successful encoder calibration ” , 有则说明这次自整定成功, 否则说明失败, 查明原因后重做。

蒂森电梯编码器介绍.

A company of ThyssenKrupp Elevator
120MA
ThyssenKrupp Elevator (Xian Branch)
ThyssenKrupp
Topic
DAF290 DAF330

编码器类型：增量式 HTL型相位：方型波形脉冲信号 A B 相位相差90度脉冲数：1024 供电电压：10～30V
分辨率—编码器以每旋转360度提供多少的通或暗刻线称为分辨率，也称解析分度、或直接称多少线，一般在每转分度5~10000线。

A company of ThyssenKrupp Elevator
ThyssenKrupp Elevator (Xian Branch)
ThyssenKrupp
Topic
ThyssenKrupp Elevator (Xian Branch) ThyssenKrupp

A company of ThyssenKrupp Elevator
Topic
信号输出

信号输出有正弦波（电流或电压）,方波（TTL、HTL）,集电极开路（PNP、NPN）,推拉式多种形式，其中TTL为长线差分驱动（对称 A,A-;B,B-;Z,Z-）,HTL也称推拉式、推挽式输出，编码器的信号接收设备接口应与编码器对应。 A、B两相联接，用于正反向计数、判断正反向和测速。 A、B、Z三相联接，用于带参考位修正的位置测量。

这时进入变频器故障表中观察前3个故障中是否有“SUCCESS”这样的故障吗，如果有代表成功进行了编码器自学习。
Topic
蒂森电梯编码器及曳引机介绍
A company of ThyssenKrupp Elevator

蒂森电梯编码器介绍

由于A、B两相相差90度，可通过比较A相在前还是B相在前，以判别编码器的正转与反转，通过零位脉冲，可获得编码器的零位参考位。
编码器码盘的材料有玻璃、金属、塑料，玻璃码盘是在玻璃上沉积很薄的刻线，其热稳定性好，精度高，金属码盘直接以通和不通刻线，不易碎，但由于金属有一定的厚度，精度就有限制，其热稳定性就要比玻璃的差一个数量级，塑料码盘是经济型的，其成本低，但精度、热稳定性、寿命均要差一些。
永磁同步曳引机配绝对值编码器的整定方法编码器安装正确，线路全部完成。
控制柜内接线已全部完成，慢车可以运行。
拆除电梯曳引机钢丝绳或者将电梯轿厢和对重放到同一水平位置，轿厢内加装重物，保证轿厢和对重总量平衡。
电梯送电，将电梯在机房置于紧急电动运行状态。
将1型诊断仪插入MC2主板，尽入15AF调入功能。将PT诊断仪插入CPI变频器，用“＋ C － S”密码进入隐藏菜单。首先检查所有相关参数，参数无误后进入P86菜单。将光标下移到“0”位置，将“0”修改为“1”改变运行模式，光标上移
A、B两相联接，用于正反向计数、判断正反向和测速。
A、B、Z三相联接，用于带参考位修正的位置测量。
A、A-，B、B-，Z、Z-连接，由于带有对称负信号的连接，电流对于电缆贡献的电磁场为0，衰减最小，抗干扰最佳，可传输较远的距离。
对于TTL的带有对称负信号输出的编码器，信号传输距离可达150米。
若调整后仍不能将噪音减弱，则可能是磁铁内抑制电枢行程噪音用的 O形圈已磨损，这时，需更换新的抱闸磁铁。
DAB530曳引机
概述
外转子式无齿轮主机皆为三相AC电机直接带曳引轮，双回路抱闸靴，两抱闸靴功能独立，由各自的电磁铁控制。抱闸亦有通过抱闸释放手柄手动松开，需力约400N。自锁装置：

105048_蒂森门机控制器说明

4 电机的连接输出端子U,V,W必须与电机的U,V,W耦合，电机线尽可能短，电机输出端子不得短路接地。

—”，按参数值+几次，注意轿门是否向关门方向移动。

如果轿门向关门方向移动，则说明电机接线正确。

如果轿门向开门方向移动，则必须交换两个相线来改变电机的转向。

蒂森尚图电梯变频器主板设置

0～460
360V
(根据铭牌)
P01.06
电机极数
设定曳引电机极数
2～128
20P
(根据铭牌)
P01.07
电机额定转差频率
设定曳引电机的额定转差频率
0～10.00
1.40HZ
(根据铭牌)
P01.08
电机相序
设定曳引电机输入电压的相
序，从而可调整电机的运转方向
1：正方向
0：反方向
0／1
1
P01.15
编码器类型
2
P06.01
K2端口---输出功能定义.
抱闸接触器控制
0～15
101～115
118
P08
模拟量输出端定义参数
P08.02
15.00V
P09.04
版本号
P10.01
三线制
2
整定（参数处理）
设定主板参数
P0
楼层数
3
P1
服务楼层
1-8
P2
服务楼层
3
P4
电梯额定速度
1.75
P5
曳引比
P6
锁梯楼层
P7
基站
P8
设定用于检测曳引电机转速
的编码器类型：
0：增量型编码器
1：正弦／余弦型编码器
2：Endat型编码器
0/1/2
2
P01.16
编码器脉冲
编码器一转的脉冲数量
500～16000
2048
P01.17
编码器相位角
码器相位角数值（整定后观看）
0.0～360.0
145.6度左右（整定后查看）
P01.18
编码器滤波时间
消防层

蒂森电梯(K100门机电气调试)

蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE026-TS生效日期：2004.10.81 目录No. 序号Description说明Page页2 门机调整 2 2.1 K100门机系统的介绍 2 2.2 CTU2板的介绍3 2.2.1 CTU2板实物图及示意图 3 2.2.2 CTU2板端口定义 5 2.2.3 CTU2板性能指标 6 2.2.4 CTU2板的指示灯说明7 2.3 门机变频器Altivar 28的介绍8 2.3.1 门机变频器Altivar 28控制面板介绍8 2.3.2 门机变频器Altivar 28菜单访问10 2.4 门机变频器Altivar 31的介绍11 2.4.1 门机变频器Altivar 31控制面板介绍11 2.4.2 门机变频器Altivar 31菜单访问13 2.5 K100型门机系统的调试13 2.5.1 检查和确认13 2.5.2 门机的接线13 2.5.3 CTU2板菜单操作及状态显示说明16 2.5.4 CTU2板的参数设置18 2.5.5 门机的运行位置----速度参数图20 2.5.6 门机自学习21 2.5.7 门机通电后的第一次运行21 2.5.8 门机的正常运行21 2.5.9 门机的手动运行21 2.5.10 如何确认K100门机调试结束21 2.6 CTU2板故障代码说明23 2.7 相关故障说明24 2.8 CTU2板软件版本号252.2 CTU2板的介绍2.2.1 CTU2板实物图及示意图蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE026-TS生效日期：2004.10.8图2 K100门机板实物图蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE026-TS生效日期：2004.10.8蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE026-TS生效日期：2004.10.82.2.2 CTU2板端口定义●JP4各端口定义JP4.1 光耦隔离输入端口1，模拟开关门使能信号输入JP4.2 光耦隔离输入端口2，变频器过力矩信号输入JP4.3 光耦隔离输入端口3，用作关门输入信号端口JP4.4 光耦隔离输入端口4，用作开门输入信号端口JP4.5 光耦隔离输入的+24V输入端JP4.6 光耦隔离输入的公共端JP4.7 编码器+12V输出端JP4.8 编码器0 V公共端JP4.9 编码器A相输入端JP4.10 编码器B相输入端●JP5各端口定义JP5.1 继电器1输出端，用于开门到位信号JP5.2 继电器2输出端，用于关门到位信号JP5.3 继电器3输出端，用于过力矩限制，即重开门输出信号JP5.4 继电器公共端JP5.5～JP5.8 备用●JP2各端口定义JP2.1 TXV+JP2.2 TXV-JP2.3 TXA+JP2.4 TXA-●JP1端口定义RS485通讯接口●J1短接帽：J1.1-J1.2：选用Altivar 28变频器时短接J1.2-J1.3：选用Altivar 31变频器时短接●DB1串行通讯口（备用）蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE026-TS生效日期：2004.10.82.2.3 CTU2板性能指标性能指标电源性能额定值DC24V输入电流100mA开关量输入：输入点数 4输入形式光电耦合输入电压额定值24VDC “1”信号12～24VDC “0”信号0～5VDC输入电流“1”信号4～7mA“0”信号0～2mA开关量输出：输出点数 3输出形式继电器负载电压额定值3A 250VAC/30VDC允许范围5～30VDC/20~250VAC蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE026-TS生效日期：2004.10.82.2.4 门机板的指示灯说明（见图3）D2、D5 ：485通讯时发送、接受信号灯以较慢的速度频率的闪烁（最长7s）；D15 ：开门到位指示灯：开门到位时D15亮；D16 ：关门到位指示灯：关门到位时D16亮；D18 ：过力矩输出指示灯：过力矩时D18亮。