2016年武汉科技大学考研真题823 汽车理论(B卷)及其参考答案

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2016年武汉科技大学考研真题824交通运输系统工程(B卷答案)

s.t

x1 x2 x3 x4 x5 6 2x1 x 3 x 6 x 7 2 2x 2 x 3 x 8 x 9 0
x1,x 2 ,x 3 ,x 4 ,x 5 ,x 6 ,x 7 ,x 8,x 9 0
用单纯形表求解过程为：
Cj
A）格作为进基变量，以此格为出发点，作闭回路，调整量为 1500，调整后的
方案为表 4（注意，表中 0 值可在（甲，A）也可在（丙，B），后面计算检验
数要与之对应。）
表4
产量
A
B
C
D
（件）
甲
2000
500
2500
乙
2500
2500
丙
1500
0
3500
5000
需求量 1500
2000
3000
3500
用位势法求空格检验数（表 5）。
表5
A
B
C
D
Ui
甲
1
3
0
乙
1
1
2
2
丙
3
2
Vj
-1
5
1
0
所有非基变量的检验数均为非负，故表 4 的解即为最优解。此调运方案下，可获利 1500×9+2000×5+0×3+500×6+2500×7+3500× 8=72000 元。
四、（20 分）解：先虚拟一项技能，每个人完成该项技能的得分为 M(M 可取 100 分，
或者表中最高分 96 分)，然后用表中最大数减去表中各数，将其转化为标准的指派问题，用匈牙利法求解。令 M=96 分，得到初始效率矩阵为：

武汉科技大学823汽车理论(A)18-19年真题及答案

姓名：报考专业：准考证号码：密封线内不要写题2018年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题科目名称：汽车理论（□√A 卷□B 卷）科目代码：823考试时间：3小时满分150分可使用的常用工具：□无□√计算器□√直尺□√圆规（请在使用工具前打√）注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。

一、解释下列术语(共5小题，每小题3分，共15分)1.使用外特性曲线2.f 线组3.中性转向点4.悬架弹簧动挠度5.C 曲线二、填空题(共10小题，每小题2分，共20分)1.汽车行驶经常遇到的阻力有（）。

2.一般而言，汽车超车时变速器用（）更有利。

3.我国乘用车燃料消耗量测试循环分为市区运转循环和（）。

4.制动效能的评价指标有（）和制动减速度。

5.制动效能的恒定性通常用（）来评价。

6.根据（）可以判断车轮的运动状态。

7.制动时汽车自动向左或向右偏驶，称为（）。

8.一定的侧偏角下，驱动力增大时，侧偏力有所（）。

9.质心在中性转向点之前，汽车具有（）转向特性。

10.中性转向汽车的稳态横摆角速度增益随车速增大而（）。

三、判断题(共10小题，每小题2分，共20分)1.发动机工况一定时，变速器在高挡位的传动效率高。

（）2.发动机负荷率低时，其燃油消耗率显著增大。

（）3.汽车行驶速度越低，燃油经济性越好。

（）4.制动器制动力与制动踏板力成正比。

（）5.增大轮胎与地面接触面积可以提高附着力。

（）6.经常在弯道上行驶的车辆，制动系统设计时不宜采用前轮先抱死。

（）7.β线越靠近I 曲线，制动效率越低。

（）8.轮胎坐标系的坐标原点在车轮中心。

（）9.车身侧倾中心低，会增大车身侧倾角。

（）10.中性转向汽车的质心侧偏角为零。

（）四、问答与分析题(共6小题，共80分)1.（15分）什么是汽车的驱动力图？简要说明绘制驱动力图的方法。

2.（10分）在评价汽车制动性能时，常用所有车轮都不抱死的最大制动减速度，而不用制动过程中的最大减速度，试分析其原因。

武汉科技大学2019年全国硕士研究生招生考试试题汽车理论B及答案

姓名：报考专业：准考证号码：密封线内不要写题2019年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题科目名称：汽车理论（ A 卷 B 卷）科目代码：823考试时间： 3小时满分 150分可使用的常用工具：□无计算器 □直尺 □圆规（请在使用工具前打√）注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。

一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分)1. 汽车动力性2. 制动器制动力分配系数3. 临界减速度4. 静态储备系数5. 中性转向特性二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)1. 道路阻力系数指（）。

2. 汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力所要求的最低附着系数称为（）。

3. 评价汽车燃油经济性的百公里油耗有等速百公里油耗与（）百公里油耗。

4. 对挡位较少的变速器，通常高挡位相邻两挡的传动比间隔比低挡位的（）。

5. 在道路上实测的制动距离比理论计算的制动距离（）。

6. 车轮抱死后的利用附着系数等于（）。

7. 当侧偏角为零时，轮胎受到的地面侧向反力为（）。

8. 汽车在转向盘角阶跃输入下的稳态响应是（）行驶状态。

9. 汽车平顺性主要研究由（）引起的汽车振动问题。

10. 评价汽车平顺性的车身振动加速度要进行轴加权和（）加权。

三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分。

正确的打“√”，错误的打“×”)1. 汽车制动过程中，车轮的滚动半径是变化的。

（）2. 在水平道路上，当驱动力大于滚动阻力与空气阻力之和时，汽车加速行驶。

（）汽车理论试卷（B）参考答案一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分)1.汽车动力性：汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。

2.制动器制动力分配系数：前轮制动器制动力与总的制动器制动力之比。

3.临界减速度：前后轮同时抱死时的制动减速度。

2014年武汉科技大学考研试题823汽车理论(B卷)和标准答案

姓名：报考专业：准考证号码：密封线内不要写题年攻读硕士学位研究生入学考试试题科目名称：汽车理论（□A 卷 √B 卷）科目代码：考试时间：3小时满分 150 分可使用的常用工具：□无 √计算器 □直尺 □圆规所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。

一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15汽车理论参考答案（B 卷）一、解释下列术语（每小题3分，共15分）1. 动力装置参数：指发动机功率、传动系传动比及挡位数目。

2. f 线组：前轮先抱死时前、后地面制动力之间的关系曲线。

3. 使用外特性曲线：油门开度最大且带附件时发动机的速度特性曲线。

4. 悬架限位行程：由满载位置开始，压缩到结构允许的最大变形（通常指缓冲块压缩到自由高度的1/2或1/3）时，车轮中心相对于车身的位移。

5. 间隙失效：由于汽车与越野地面间的间隙不足而被地面托住、无法通过的情况，称为间隙失效。

二、填空题（每空2分，共20分）1. 减小；2. 振动方向；3. 不变；4. 好；5. 越大；6. 后；7. 越大；8. 纵向作用力；9. 之后；10.减小。

三、判断题（每小题2分，共10分）1—5 √ √ × × √四、问答与分析题（共80分）1. （15分）已知汽车车身的质量m 2，质心到前轴的距离a, 质心到后轴的距离b ，转动惯量Iy ，试画出用质点表示的双轴汽车简化的平面振动模型，并求出车身简化质点的质量。

答：双轴汽车简化的平面振动模型如图。

车身简化质量：aL m m y f 222ρ=bL m m y r 222ρ=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=ab m m y c 2221ρ2I yy =ρ式中：2. （15分）应用汽车的行驶方程，说明计算汽车原地起步加速时间的方法。

答：汽车的行驶方程计算加速时间，不计坡道阻力。

行驶方程变形为：第一步：求出各挡的加速度第二步：作出各挡的加速度倒数曲线：第三步：对加速度倒数进行积分运算，即加速度倒数曲线下的面积为加速时间。

武汉科技大学2020年《823汽车理论》考研专业课真题试卷【答案】

1 汽车理论试卷（B ）参考答案
一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分)
1. 驱动轮附着率：驱动轮受到的切向反力与垂向反力的比值。

2. 动力装置参数：指发动机功率与传动系传动比。

3. I 曲线：前后轮同时抱死时前后制动器的制动力分配曲线。

4. 稳态响应特征车速：具有不足转向特性汽车的稳态横摆角速度增益的最大值对应的车速。

5. 道路空间频率：表示每米长度中包括几个波长。

二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)
1. 满载
2. 多
3. 负荷率高
4. 地面附着力
5. 差
6. 4—12.5
7. 侧向风
8. 悬挂质量分配系数=1
9. 10. 3个线性
三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)
1-5 √ × × × √ 6-10 × √ × √ √
四、问答与分析题(共 6 小题，共 80 分)
1. （15分）什么是汽车的功率平衡图？简述功率平衡图的功用。

要点：① 以纵坐标表示功率，横坐标表示车速，将发动机功率、汽车经常遇到的阻力功率对车速的关系曲线绘在坐标图上，称为功率平衡图。

② 功率平衡图可以求解动力性评价参数：最高车速、加速时间、爬坡能力； ③ 功率平衡图还可以分析发动机负荷率，以判断汽车的燃油经济性。

2. （15分）简述汽车加速上坡时，车轮受到的地面法向反作用力由哪几部分构成，并比较在此工况下，前轮驱动与后轮驱动汽车的动力性的差异。

u n G f G q /)(q ）
（=。

汽车理论试题及答案

汽车理论试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的驱动力主要来源于（）。

A. 内燃机B. 电动机C. 蒸汽机D. 燃气轮机答案：A2. 汽车的制动系统主要作用是（）。

A. 提高车速B. 降低车速C. 增加油耗D. 改善驾驶舒适性答案：B3. 汽车的转向系统允许驾驶员（）。

A. 改变车辆速度B. 改变车辆方向C. 改变车辆高度D. 改变车辆重心答案：B4. 汽车的悬挂系统主要功能是（）。

A. 增加车辆的重量B. 减少车辆的重量C. 吸收路面的冲击D. 提高车辆的油耗答案：C5. 汽车的燃油系统主要负责（）。

A. 储存燃油B. 过滤燃油C. 燃烧燃油D. 以上都是答案：D6. 汽车的冷却系统的主要作用是（）。

A. 增加发动机温度B. 降低发动机温度C. 增加发动机的功率D. 减少发动机的磨损答案：B7. 汽车的点火系统的作用是（）。

A. 点火启动发动机B. 为车辆提供动力C. 为车辆提供照明D. 为车辆提供音响答案：A8. 汽车的排放控制系统的主要目的是（）。

A. 减少汽车的噪音B. 减少汽车的排放C. 提高汽车的燃油效率D. 提高汽车的行驶速度答案：B9. 汽车的传动系统的主要功能是（）。

A. 传递动力B. 储存动力C. 增加动力D. 减少动力答案：A10. 汽车的车身结构的主要作用是（）。

A. 提供美观B. 提供安全C. 提供舒适D. 以上都是答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 以下哪些部件是汽车发动机的组成部分？（）A. 气缸B. 变速器C. 曲轴D. 排气管答案：AC2. 汽车的底盘包括哪些部分？（）A. 发动机B. 变速器C. 悬挂系统D. 车身答案：BC3. 汽车的电气系统包括哪些部分？（）A. 电池B. 发电机C. 点火系统D. 空调系统答案：ABC4. 汽车的安全性配置可能包括哪些？（）A. 安全气囊B. 刹车辅助系统C. 导航系统D. 倒车雷达答案：ABD5. 汽车的舒适性配置可能包括哪些？（）A. 座椅加热B. 自动空调C. 导航系统D. 音响系统答案：ABD三、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的发动机是汽车动力的来源。

汽车理论考研试题及答案

汽车理论考研试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车在水平路面上行驶时，主要受到的阻力是：A. 空气阻力B. 滚动阻力C. 惯性阻力D. 离心阻力答案：B2. 汽车的转向半径与转向轮转角的关系是：A. 正比B. 反比C. 不变D. 无关答案：A3. 汽车的传动比是指：A. 发动机输出功率与车轮输出功率之比B. 发动机输出扭矩与车轮输出扭矩之比C. 发动机输出转速与车轮输出转速之比D. 发动机输出扭矩与车轮输出功率之比答案：C4. 以下哪个因素不会影响汽车的制动距离？A. 制动器类型B. 路面摩擦系数C. 车辆质量D. 驾驶员反应时间答案：D5. 汽车的稳定性主要取决于：A. 车辆重心高度B. 车辆质量分布C. 车辆速度D. 车辆轮胎气压答案：B6. 汽车的燃油经济性主要取决于：A. 发动机排量B. 车辆自重C. 车辆行驶速度D. 车辆行驶路况答案：A7. 汽车的悬挂系统的主要作用是：A. 提高车辆的稳定性B. 提高车辆的舒适性C. 提高车辆的操纵性D. 提高车辆的制动性答案：B8. 汽车的发动机冷却系统的主要功能是：A. 防止发动机过热B. 提高发动机的功率C. 减少发动机的磨损D. 增加发动机的寿命答案：A9. 汽车的ABS系统的作用是：A. 防止发动机熄火B. 防止车辆打滑C. 提高车辆的稳定性D. 提高车辆的舒适性答案：B10. 汽车的ESP系统的作用是：A. 监测车辆的行驶状态B. 监测车辆的制动状态C. 监测车辆的转向状态D. 监测车辆的悬挂状态答案：A二、填空题（每题2分，共20分）1. 汽车的动力性主要取决于发动机的________和________。

答案：功率；扭矩2. 汽车的制动器类型主要有________和________。

答案：盘式；鼓式3. 汽车的传动系统主要包括________、________和________。

答案：离合器；变速器；传动轴4. 汽车的悬挂系统可以分为________悬挂和________悬挂。

汽车理论考研试题及答案

汽车理论考研试题及答案# 汽车理论考研试题及答案## 一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的传动效率是指（）。

A. 动力传递效率B. 燃油消耗效率C. 制动效率D. 转向效率2. 汽车的转向系统主要有哪几种类型？（）A. 机械式和液压式B. 机械式和电子式C. 液压式和电子式D. 以上都是3. 汽车的制动系统分为哪几类？（）A. 盘式和鼓式B. 机械式和液压式C. 液压式和电子式D. 以上都是4. 汽车的发动机类型主要有（）。

A. 内燃机和外燃机B. 汽油机和柴油机C. 柴油机和电动发动机D. 以上都是5. 汽车的悬挂系统主要有哪些类型？（）A. 独立悬挂和非独立悬挂B. 刚性悬挂和弹性悬挂C. 机械悬挂和电子悬挂D. 以上都是6. 汽车的燃油系统主要负责（）。

A. 燃油的储存和输送B. 燃油的燃烧和排放C. 燃油的过滤和净化D. 以上都是7. 汽车的排放标准主要是指（）。

A. 噪声标准B. 尾气排放标准C. 灯光标准D. 以上都是8. 汽车的ABS系统的主要作用是（）。

A. 提高车辆的稳定性B. 提高车辆的舒适性C. 减少车辆的制动距离D. 以上都是9. 汽车的ESP系统的主要作用是（）。

A. 增强车辆的操控性B. 增强车辆的安全性C. 减少车辆的侧滑D. 以上都是10. 汽车的轮胎类型主要有（）。

A. 夏季胎和冬季胎B. 低压胎和高压胎C. 子午线胎和斜交胎D. 以上都是## 二、简答题（每题10分，共30分）1. 简述汽车发动机的基本工作原理。

2. 描述汽车的悬挂系统对车辆行驶性能的影响。

3. 解释ABS系统在汽车制动过程中的作用。

## 三、计算题（每题25分，共50分）1. 假设一辆汽车的质量为1500kg，行驶速度为60km/h，求在紧急制动情况下，车辆的制动距离。

（忽略空气阻力和滚动阻力）2. 给定一辆汽车的发动机功率为100kW，扭矩为300Nm，求在平直路面上，汽车可以达到的最大速度。

2016年武汉科技大学考研真题823 汽车理论(B卷)及其参考答案

姓名：报考专业：准考证号码：密封线内不要写题年攻读硕士学位研究生入学考试试题科目名称：汽车理论（□A 卷 □√B 卷）科目代码：考试时间：3小时满分 150 分可使用的常用工具：□无 □√计算器 □直尺 □圆规所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。

一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15汽车理论试卷（B参考答案一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分)1. 附着率：驱动轮上的切向力与垂直反力的比值。

2. I 曲线：前后轮同时抱死时前后制动器制动力分配曲线。

3. 转向灵敏度：横摆角速度与前轮（或转向盘）转角之比。

4. 悬挂质量分配系数：车身绕y 轴的回转半径的平方与质心到前后轴距离之积的比。

5. 转弯通道外圆：汽车前轮处于最大转角状态行驶时，外侧车身在地面上形成的最大轨迹圆直径。

二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)1. 外特性曲线2. 形状阻力3. 满载4. 制动器起作用时间长5. 侧偏力6. 特征车速7. 辅助评价方法8. 轴加权9. 减小10. 座椅支承面的线性振动三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)1—5 × × √ × √； 6—10 × √ √ × √四、问答与分析题(共 6 小题，共 80 分)1. （15分）当左右车轮制动力不相等时会引起制动跑偏，国标规定新车前轴不相等度不大于20%，后轴不大于24%，试分析前、后轴限值不同的原因。

答：制动跑偏是转向轮绕主销摆动的结果；（4分）当前轴左右车轮制动力不相等时，前轮纵向力和侧向力都引起转向轮绕主销摆动，而当后轴左右车轮制动力不相等时，只有前轮侧向力引起转向轮绕主销摆动；（8分）前轴左右车轮制动力不相等导致的跑偏比后轴严重。

（3分）2. （15分）分析货车装载货物堆放的位置对汽车操纵稳定性的影响。

武汉科技大学2016年硕士研究生入学考试自命题试题-832-微观经济学-2016(B卷)

姓名：报考专业：准考证号码：密封线内不要写题年攻读硕士学位研究生入学考试试题科目名称：微观经济学（□A 卷√B 卷）科目代码：考试时间：3小时满分 150 分可使用的常用工具：□无 √计算器 √直尺 □圆规（请在使用工具前打√）所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。

共10小题，每小题3分，共．张某对面包的需求表示（）．张某没有买面包，而买了煎饼二O一六年招收硕士研究生入学考试试题B参考答案考试科目代码及名称：832微观经济学考试时间3小时，总分值 150 分一、单项选择(共10小题，每小题3分，共30分)1-5 C D D B B6-10 A B D B A二、简答题(共4小题，每小题10分，共40分)1．答题要点：商品的需求价格弹性是指商品需求数量的变动浮动与导致这种变动的价格变动浮动之比。

（4分）对于富有弹性的商品，降价将会增加销售收入；对于缺乏弹性的商品，涨价将会增加销售收入；对于单位弹性的商品，价格变动对于销售收入其实是没有影响的。

（6分）2. 答题要点：无差异曲线是用来表示消费者偏好相同的两种商品的所有组合点。

或者说，它是表示能给消费者带来相同的效用水平或满足程度的两种商品的所有组合点的轨迹。

（2分）它的特点有：第一，离原点越远的无差异曲线代表的效用水平越高；第二，在同一坐标平面上的任何两条无差异曲线不会相交；第三，一条无差异曲线上任一点的“边际替代率”（斜率）为负，因此无差异曲线是从左上方向右下方倾斜的；第四，在无差异曲线上，“边际替代率”的绝对值有递减倾向，因此无差异曲线是凸向原点的。

（答出要点即可得分，每点2分，共8分）3. 答题要点：垄断市场是指市场上只有唯一的厂商生产和销售商品、且该商品没有任何相近的替代品、其他厂商无法进入该行业。

（4分）垄断形成的原因主要有：独家厂商控制了生产某种商品的全部或基本资源的供给；独家厂商拥有生产某种产品的专利权；政府特许和自然垄断。

武汉科技大学823汽车理论2007--2010 2012--2015(2007--2009 2012--2015有答案)考研初试真题

二O O 九年招收硕士研究生入学考试试题考试科目及代码：①①汽车理论 849①①①①①①适用专业：①①①①①080204 车辆工程①①① ①可使用的常用工具：函数计算器答题内容写在答题纸上，写在试卷或草稿纸上一律无效考完后试题随答题纸交回。

考试时间3小时，总分值 150 分。

姓名：①①①①①①①报考学科、专业：①①①①①①①①①①①准考证号码：①①①①①①①①①①密封线内不要写题、、解释下列术语（每小题2分，共10分）1.流线型因数 2.临界减速度 3.侧偏现象 4.特征车速 5.静态储备系数、、填空题（每空1分，共10分）1.在进行汽车动力性计算时，理论上应采用发动机的（）曲线。

2.当汽车以某一车速等速行驶时，降挡则提高了汽车的（），升挡则提高了发动机的负荷率。

3.峰值附着系数一般出现在滑动率为（）时。

4.制动方向稳定性包括（）、（）、（）三个方面。

5.变速器按等比级数分配传动比的优点是（）、（）。

6.研究汽车平顺性时，最简单的四轮汽车立体模型为（）个自由度。

7.在单质量振动系统中，已知频率响应函数，其幅频特性为（）。

、、判断题（在括号内填上“正确”或“错误”，每小题2分，共10分）1.转弯通道内圆直径比最小转弯直径要小。

（）2.降低悬架系统的固有频率，可减小车身振动时悬架动挠度的大小。

（）3.汽车以极低的车速行驶而无轮胎侧偏角时的稳态响应特性为中性转向。

（）4.在φ＞φ0路面上制动时，后轮的利用附着系数比前轮的高。

（）()ζλλζλωj j j H q z 21212+-+=-5.总质量相同的轿车的比功率相差不大。

（）、、问答及分析题（每小题15分，共90分）1.什么是动力特性方程？简述用该方程求超车加速时间的方法。

2.要节省燃油消耗，应如何选择行驶车速和挡位，为什么？3.为什么汽车出现后轴侧滑比前轴侧滑更危险？4.增大货车前钢板弹簧刚度可以提高汽车的不足转向量，试分析其原因。

2016年武汉科技大学考研真题827 自动控制原理(B卷)

rad/s -60dB/dec
-40dB/dec
-60dB/dec
题七图
第 3 页共 4 页
（1）（10 分）校正前系统的开环传递函数 G0 ( s) 及相位裕度 0 ；（2）（10 分）校正后系统的开环传递函数 G( s) 及相位裕度；（3）（10 分）串联校正装置的传递函数 Gc ( s) ，确定所用的是何种性质的校正装置，并说明其作用。
七、计算分析题（30 分）
已知线性最小相位系统开环对数幅频特性如题七图所示，其中粗虚线表示校正前频率大于 0.014rad/s 的开环对数幅频特性，粗实线表示串联校正后该频率段的开环对数幅频特性；而当频率小于 0.014rad/s 时，校正前、后特性重合。求：
dB -20dB/dec
20 0
-40dB/dec -20dB/dec 0.014 0.2 1 -40dB/dec 4
Hale Waihona Puke R( s)K10 s ( s 1)
C (s)
s
题四图
五、判断稳定性（30 分）
（1）（10 分）某闭环系统特征方程为 s
5
4s 4 4s 3 8s 2 10s 6 0 ，试
50(0.1s 1) ，绘制 s( s 1)
用劳斯判据判定其稳定性，并说明特征根在复平面上的分布。（2）（10 分）单位负反馈的开环传递函数为 G ( s ) H ( s )
es 的拉氏反变换为 s5
。
4、设 x(n) 2n , n 1,2,3 ，则序列 {x(n)} 的 Z 变换为 5、求如题一图所示线性离散系统的输出 z 变换为： C ( z )
。。
G3 ( s )

武汉科技大学考研试卷及参考答案826 信号与系统-2016(B卷)

姓名：报考专业：准考证号码：密封线内不要写题年攻读硕士学位研究生入学考试试题科目名称：信号与系统（□A 卷√B 卷）科目代码：姓名：报考专业：准考证号码：密封线内不要写题2016年攻读硕士学位研究生入学考试试题科目名称：信号与系统（□A 卷√B 卷）科目代码：826考试时间：3小时满分150分可使用的常用工具：□无 □计算器 √直尺 □圆规（请在使用工具前打√）注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。

一、选择题(共10小题，每小题4分，共40分)C AD B A B B A A D二、问答题(每题 10分，共50分)1．是线性、时不变、因果、稳定系统，理由根据定义判断。

（每个知识点2分） 2．用有限项的傅里叶级数去逼近原周期信号时所出现的一种现象，叫吉布斯现象。

特征是：（1）对于具有不连续点的函数，既使所取级数的项数无限增大，在不连续处，级数之和仍不收敛于原函数：（2）在跃变点附近的波形，总是不可避免的存在有起伏振荡，从而使跃变点附近某些点的函数值超过1而形成过冲；（3）随着级数所取项数的增多，这种起伏振荡存在的时间将缩短。

（4）随着级数所取项数的增多，其引起的过冲值则趋于约为9％的固定值。

（每个知识点2分） 3．时域样定理：为了能从采样信号中恢复原信号，必须满足两个条件： ()s f t )(t f （1）被采样的信号必须是有限频带信号，其频谱在时为零。

)(t f ||m Ω>Ω（2）采样频率或采样间隔。

其最低允许采样频率2s m Ω≥Ω12S m mT f π≤=Ω或称为奈奎斯特采样频率，其最大允许采样间隔m s f f 2=2s m Ω=Ω称为奈奎斯特采样间隔。

12s m mT f π==Ω对带宽为40Hz 的信号进行采样，其奈奎斯特采样间隔12.5ms ,信号)(t f )21(t f 的带宽为20Hz ，其奈奎斯特采样频率为40Hz 。

武汉科技大学2020年《823汽车理论》考研专业课真题试卷【含参考答案】

2020 年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题（ B 卷)
科目代码： 823 科目名称：汽车理论
准考证号码：
密封线内不要写题
报考专业：
注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考
完后试题随答题纸交回。
一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分)
1. 驱动轮附着率
2. （15 分）简述汽车加速上坡时，车轮受到的地面法向反作用力由哪几部分构成，
并比较在此工况下，前轮驱动与后轮驱动汽车的动力性的差异。
1
要点：① 地面法向反作用力有四部分：静态载荷的法向反力、动态分量、空气升力、滚动阻力偶矩引起的法向反力；
② 动态分量、坡道引起的静态载荷的法向反力及滚动阻力偶矩引起的法向反力使后轮受到的地面法向反作用力增大；
9. 路面不平度空间谱 Gq (n) 、时间谱 Gq ( f ) 、车速 u 三者之间的关系是
（
）。
10. 我国平顺性试验标准中只考虑了座椅支承面上的（
）振动。
三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分。正确的打“√”，错
误的打“×”)
第1页共2页
车速。
5. 道路空间频率：表示每米长度中包括几个波长。
二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)
1. 满载
2. 多
3. 负荷率高
4. 地面附着力
5. 差
6. 4—12.5 7. 侧向风
8. 悬挂质量分配系数=1
9. Gq ( f ) = G（q n）/ u
10. 3 个线性
三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)

《汽车理论》考试试题及答案

《汽车理论》考试试题及答案《汽车理论》考试试题及答案考试时间：填空题(每空2分，共20分) 1.良好路面上行驶汽车所受的行驶阻力主要由、、和四部分组成。

2.操纵稳定性是指弯道行驶汽车转向特性抗干扰能力，与其有关的主要运动参数包括、和。

3.汽车动力性主要由三项指标来评定，它们是、和。

名词解释 (每小题2分，共10 分) 1.发动机的使用外特性曲线2.附着率3.利用附着系数4.回正力矩5.侧倾转向简答题(每小题10分，共20分)1.试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？2.试分析主传动比的大小对汽车后备功率及燃油经济性能的影响？四、判断题（每小题2分，共20分）1.汽车轮胎的侧滑刚度与车轮坐标系的选择有关。

（）2.超速挡的应用可以降低汽车的负荷率。

（）3.地面的制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。

（）4.汽车稳态横摆角速度响应与行驶车速有关。

（）5.不出现前轮或后轮抱死的制动强度必小于地面附着系数。

（）6.同步附着系数与地面附着特性有关。

（）7.未装有ABS的汽车在制动时发生侧滑是技术状况不良造成的。

（）8.特征车速是表征汽车过多转向量的一个参数。

（）9.汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速。

（）10.汽车齿轮变速器的相邻两变速档速比之比基本上取为常数。

（）五、计算题(每小题15分，共30分)1)已知某路面车辆满载质量,发动机最大输出转矩，对应的发动机转速,驱动轮半径r=365mm，空气阻力系数=0.48,迎风面积=2.9m2，最低挡传动系统传动比总传动比=20，相应的传动效率分别是=0.85，若滚动阻力系数=0.015。

试求最低挡的动力因数和相应的最大爬坡角度。

2) 某前置驱动的轿车，轴距, 质心至前轴距离，质心高度,满载质量,采用常规制动系统，制动力分配系数=0.828，求该车在附着系数=0.7的路面上制动时，前轮能提供的最大地面制动力。

《汽车理论》考试试题答案一、填空题(每空2分，共20分) 1.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速度阻力。

武汉科技大学823 汽车理论(B)-2019

姓名：报考专业：准考证号码：密封线内不要写题2019年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题科目名称：汽车理论（ A 卷 B 卷）科目代码：823考试时间：3小时满分150分可使用的常用工具：□无计算器□直尺□圆规（请在使用工具前打√）注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。

一、解释下列术语(共5小题，每小题3分，共15分)1.汽车动力性2.制动器制动力分配系数3.临界减速度4.静态储备系数5.中性转向特性二、填空题(共10小题，每小题2分，共20分)1.道路阻力系数指（）。

2.汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力所要求的最低附着系数称为（）。

3.评价汽车燃油经济性的百公里油耗有等速百公里油耗与（）百公里油耗。

4.对挡位较少的变速器，通常高挡位相邻两挡的传动比间隔比低挡位的（）。

5.在道路上实测的制动距离比理论计算的制动距离（）。

6.车轮抱死后的利用附着系数等于（）。

7.当侧偏角为零时，轮胎受到的地面侧向反力为（）。

8.汽车在转向盘角阶跃输入下的稳态响应是（）行驶状态。

9.汽车平顺性主要研究由（）引起的汽车振动问题。

10.评价汽车平顺性的车身振动加速度要进行轴加权和（）加权。

三、判断题(共10小题，每小题2分，共20分。

正确的打“√”，错误的打“×”)1.汽车制动过程中，车轮的滚动半径是变化的。

（）2.在水平道路上，当驱动力大于滚动阻力与空气阻力之和时，汽车加速行驶。

（）3.为防止制动跑偏，同一车桥左右车轮制动器制动力必须相等。

（）4.在同一辆轿车中，如果同时采用了鼓式制动器和盘式制动器，通常是前盘后鼓。

（）5.研究汽车操纵稳定性时，汽车的时域响应用瞬态响应来分析。

（）6.增大轮胎高宽比，可以提高轮胎的侧偏刚度（绝对值）。

（）7.考虑轮胎侧偏时，汽车的转向半径会变大。

（）8.汽车平顺性用响应量的统计特性方差来评价。

（）9.在七自由度整车振动模型中，只考虑了非悬挂质量的垂直振动。

汽车理论考试题及答案

汽车理论考试题及答案一、单项选择题1. 汽车的驱动力来源于（）。

A. 发动机B. 变速器C. 差速器D. 轮胎答案：A2. 汽车的制动系统主要作用是（）。

A. 提高车速B. 降低车速C. 保持车速D. 增加油耗答案：B3. 汽车的转向系统允许驾驶员（）。

A. 控制车辆速度B. 控制车辆方向C. 控制车辆加速度D. 控制车辆稳定性答案：B4. 汽车的悬挂系统的主要功能是（）。

A. 支撑车辆重量B. 提供动力C. 减少车辆振动D. 增加车辆稳定性答案：C5. 汽车的燃油系统的主要作用是（）。

A. 储存燃油B. 供应燃油C. 过滤燃油D. 所有以上选项答案：D二、多项选择题6. 以下哪些是汽车发动机的组成部分？（）。

A. 曲轴B. 凸轮轴C. 变速器D. 差速器答案：A, B7. 汽车的排放控制系统包括哪些部件？（）。

A. 催化转化器B. 氧传感器C. 空气流量计D. 空调压缩机答案：A, B, C8. 汽车的传动系统包括哪些部分？（）。

A. 发动机B. 离合器C. 变速器D. 差速器答案：B, C, D9. 汽车的安全系统包括哪些部件？（）。

A. 安全气囊B. 刹车系统C. 转向系统D. 座椅安全带答案：A, B, D10. 汽车的电气系统包括哪些部件？（）。

A. 电池B. 发电机C. 起动机D. 空调系统答案：A, B, C三、判断题11. 汽车的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。

（）答案：正确12. 汽车的ESP系统可以提高车辆在湿滑路面上的稳定性。

（）答案：正确13. 汽车的涡轮增压器可以提高发动机的燃油效率。

（）答案：错误14. 汽车的四轮驱动系统可以提高车辆在崎岖路面上的通过性。

（）答案：正确15. 汽车的自动变速器可以在不同的驾驶条件下自动切换挡位。

（）答案：正确四、简答题16. 简述汽车发动机的工作原理。

答案：汽车发动机通过燃烧燃料（通常是汽油或柴油）产生动力，推动活塞上下运动，通过连杆将直线运动转换为曲轴的旋转运动，从而驱动汽车行驶。

汽车理论-B【考试试卷答案】

汽车理论-B【考试试卷答案】《汽车理论》考试试卷 B适用专业：考试日期：考试时间：120分钟考试形式：闭卷试卷总分：100分一、解释下列述语（每小题3分，共15分）：1.空气阻力2.附着力ϕF 3.比功率 4.汽车的方向稳定性5.汽车的通过性二、填空题（每空1分，共15分）：1.汽车加速行驶时，汽车的质量分为质量和质量两部分。

2.百公里油耗指汽车在一定载荷下，以档在水平良好路面上速行驶100km的燃油消耗量。

3.拖带挂车后，虽然总的燃油消量增加了，但以计的油耗却下降了，原因之一是发动机的增加，使b下降。

4.最高车速越高，要求的发动机越大，汽车后备功率大，能力必然较好。

5.最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。

6.评定制动效能的指标是和。

7.人—汽车闭路系统的试验常同时采用评价和评价两种方法。

8.汽车与地面间隙不足而被地面托住，无法通过的情况，称为。

三、选择题（每小题2分，共20分）：1.一般常用汽车通过（）的秒数来表明汽车原地起步加速能力。

A.0→200mB.0→400mC.0→600mD.0→800m2.采用有级机械变速器传动系的轿车，其传动效率可取为（）A.0.7—0.75B.0.82—0.85C.0.9—0.92D.0.95—0.983.所谓汽车的爬坡能力，是指汽车在良好路面上克服（）后的余力全部用来（即等速）克服坡度阻力时能爬上的坡度。

A.Ff +FjB.Fw+FjC.Ff+FwD.Ff+Fw+Fj4.子午线轮胎与斜交线轮胎相比，可节油（）A.3%—5%B.6%—8%C.0.6%—1.2%D.10%—12% 5.不同类型的车比功率不同，一般（）比功率相对大。

A.轿车B.轻货C.中货D.越野车6.某货车在同一沥青路面行驶，随着车速增高，其峰值附着系数（）A.Pϕ不变 B.Pϕ为零 C.Pϕ增大 D.Pϕ减小7.当车轮抱死时，其滑动率为（）A.S=100%B.S=15-20%C.0<S<100%D.S=08.早期轮胎的扁平率为（）A.30%B.60%C.80%D.100%9.对于垂直振动来说，人最敏感的频率范围为（）A.0.5—2HZB.3HZC.4—12.5HZD.4—8HZ10.4×2汽车前轮的越过较高台阶的条件是（）A.L/D越小及a/L越小B.L/D越大及a/L越大C.L/D越大及a/L越小D.L/D越小及a/L越大四、问答题（25分）：1.分析滚动阻力系数与哪些因素有关？（8分）2.从汽车结构方面分析改善燃油经济性的途径。