哈铁建﹝2018﹞117号
哈尔滨北站道路建设招标
哈尔滨北站道路建设招标一、背景介绍哈尔滨北站是黑龙江省最大的火车站，也是全国重要的铁路枢纽之一。
由于其地理位置优越，交通便利，每年吸引了大量的旅客和货物运输。
为了适应日益增长的交通需求，哈尔滨市政府决定对哈尔滨北站周边的道路进行改造和建设。
二、项目概述本次招标项目是针对哈尔滨北站周边道路建设的招标项目。
该项目包括新建道路、改造现有道路、扩建桥梁等工程，总工程量约为5000万人民币。
招标范围涵盖工程设计、施工图设计、施工监理和工程施工等方面。
三、招标条件1.资质要求：投标单位需具备城市道路及桥梁工程总承包壹级及以上资质，并在近三年内有类似规模或难度的道路建设经验。
2.财务状况：投标单位需提供近三年财务报表，并保证其财务状况稳健。
3.技术实力：投标单位需提供相关技术人员证书和施工人员证书，并保证其技术实力雄厚。
4.信誉度：投标单位需提供近三年的工程业绩和客户评价，并保证其信誉度良好。
四、招标流程1.公告发布：本次招标公告将在哈尔滨市政府官网、中国政府采购网、黑龙江省政府采购网等平台上发布，同时向相关媒体发出通知。
2.报名资格审查：投标单位需在规定时间内提交资格审查申请，由招标人对其进行资格审查。
3.招标文件领取：通过审核的投标单位可在规定时间内领取招标文件，并缴纳一定的保证金。
4.递交投标文件：投标单位需在规定时间内递交完整的投标文件，并缴纳一定的投标保证金。
5.开标评审：由专业评审委员会对递交的投标文件进行评审，并选出中标单位。
6.中标公示和合同签订：中标结果将在哈尔滨市政府官网等平台上公示，中标单位需与招标人签订合同并缴纳履约保证金。
五、注意事项1.投标单位应认真阅读招标文件，确保自身符合要求后再进行报名和递交投标文件。
2.投标单位应严格按照招标文件要求提交投标文件，确保其真实、准确、完整。
3.投标单位应在规定时间内递交投标文件，逾期将被视为无效。
4.中标单位需按照合同要求完成工程建设，并保证施工质量和工程安全。
哈尔滨北站明珠路修道招标
哈尔滨北站明珠路修道招标哈尔滨北站明珠路修道招标近年来，随着哈尔滨市交通运输的发展，哈尔滨北站明珠路的交通压力不断增大。
为了提高道路通行能力，改善出行环境，哈尔滨市决定对明珠路进行修道招标。
本文将详细介绍招标内容及意义。
一、招标内容1. 工程规模：明珠路全长约3公里，计划对其进行扩宽改造，其中主要包括道路面积扩大、交通设施改善等。
2. 施工时间：预计工期为1年，招标要求施工单位具备充足的人力、物力和技术力量，能够按时完成工程。
3. 资金来源：本工程的资金将由领导专项资金投入，招标人将根据相关财务标准予以支付。
4. 投标要求：参与投标的单位需具备相应的建筑工程施工资质和相关工程案例，且在过去3年内没有发生重大施工事故。
二、招标意义1. 缓解交通压力：明珠路位于北站周边，是进出城市的重要通道之一。
目前，由于道路狭窄，车流量大，交通拥堵严重，给市民出行造成了很大不便。
通过对明珠路的修道，可以扩大道路面积，提高通行能力，有效缓解交通压力。
2. 改善出行环境：目前明珠路两侧没有行人通道，行人与车辆共用道路，存在较大的安全隐患。
经过修道，将建设行人专用通道，提供便捷、安全的出行环境，提升市民的出行体验。
3. 促进地区经济发展：明珠路沿线商业繁荣，有多家商店和餐厅。
然而，由于交通问题，很多人选择避开明珠路，导致商业活动减少。
修道后，道路通畅，将吸引更多人流，促进周边商业的发展，带动地区经济的繁荣。
4. 提升市民生活品质：道路状况的好坏直接关系到市民的出行质量和生活品质。
通过对明珠路的修道，提高道路设施和交通秩序，可以提高市民的出行效率，减少交通事故发生的概率，提升市民的生活品质。
综上所述，哈尔滨北站明珠路修道招标对于改善交通出行环境、促进地区经济发展、提升市民生活品质具有重要意义。
希望有能力和经验的建筑施工单位参与本次招标，共同为城市的发展做出贡献。
哈铁建函〔2010〕572号哈尔滨铁路局建设工程施工安全红线管理办法(暂行)
哈尔滨铁路局哈铁建函…2010‟572号关于印发《哈尔滨铁路局建设工程施工安全红线管理办法（暂行）》的通知各工程单位：现将《哈尔滨铁路局建设工程施工安全红线管理办法（暂行）》印发给你们，请遵照执行。
二〇一〇年九月三日—1—哈尔滨铁路局建设工程施工安全红线管理办法（暂行）第一章总则第1条为加强铁路建设工程施工安全管理，全面落实对建设管理、施工和监理单位的责任追究制度，及时发现并消除施工现场安全隐患，确保安全工程目标实现，特制定本办法。
第2条根据我局建设工程实际，确定营业线、临近营业线、隧道和挂篮及运架梁施工做为现阶段建设工程施工安全控制的重点，制定红线范围，进一步完善责任追究制度。
第3条营业线、临近营业线、隧道和挂篮及运架梁施工要求所有参建单位，必须遵守安全生产的法律、法规、规章，建立安全生产保障体系，健全安全生产责任制，并在工程实施中各负其责。
第4条各工程指挥部、筹备组、合资铁路公司(以下简称“项目管理机构”)应根据本办法要求，进一步细化营业线、临近营业线、隧道和挂篮及运架梁施工红线管理措施，确保及时发现并消除现场施工安全隐患。
第5条对触及红线的，必须予以最严格的责任追究。
对违反建设管理红线的，由路局根据本办法对建设项目管理机构予以责任追究；对违反施工管理红线的，由项目管理机构对施工和监理单位予以责任追究。
—2—第二章红线范围第6条本办法所列安全红线是指存在严重安全隐患或险情，应立即予以整改或要求停止施工的条款。
对施工管理红线，分A类红线和B类红线，A类红线指严重安全隐患或险情，B类红线指一般安全隐患。
第7条建设管理红线1. 未按照相关要求对设计、施工和监理单位进行资质审查，未审查施工、监理单位的安全投入和主要管理人员是否满足投标承诺和有关规定。
2．未制定营业线、临近营业线、隧道和挂篮及运架梁施工安全相关管理办法，建立健全施工安全责任制度和责任追究制度。
3．未组织施工图审查、技术交底和审批开工报告。
正线平立交道表
45° 上
6×4
1.5
1.5
砂石
DK51+694.
78° 上
6×4
1.5
1.5
砂石
由DK51+710.6改至此
DK51+993.45
135° 上
6×4
填表：谭宇强
1.5
1.5
复核：王辉
砂石
改为135° 2007-9-1
哈大客运专线 大连至沈阳段 施工图
道口 中心 里程
交叉处 地面与
立交道
钢轨面 道路与铁 高差 路交叉角
49° 上 129°52' 上 140°39' 上
6×4 11×5.5 17×5.5
2 8.5 15.5
2
土
7
沥青
14
沥青
疏港高速匝道，路面63.0m施工 期间4.5m净高
疏港高速匝道，路面62.6m
DK45+014.2
96°45' 上 38×5.5
34.5
33
沥青
疏港高速公路，路面69.8m
DK45+564.43 DK45+686.94 DK46+582.44
DK49+665.85
93° 上
6×4
2.5
2.5
土
DK49+831.8 DK49+913. DK50+006.5
90° 上
6×4
135° 上 26×5.5
134° 上
6×4
2
2
土
26
24.5
1.5
1.5
土
由DK49+836.42改至此
中铁十五局集团有限公司哈齐客运专线四标段五分部
中铁十五局集团有限公司哈齐客运专线四标段五分部公司名称中铁十五局集团有限公司中铁十五局集团第三工程有限公司（我们工程公司名称）工程名称哈尔滨—齐齐哈尔高速铁路客运专线四标段施工概况哈齐客运专线是黑龙江省第一条开建的省内客运专线。
也是黑龙江省三大城市增进交通的重要快速干道。
哈齐客运专线起点为哈尔滨站经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东（龙凤）、大庆西（让胡路）、泰康、红旗营东、终点在齐齐哈尔南站。
其中项目总投资312.4亿元，铁道部出资75%，黑龙江省出资12.5%，哈尔滨、齐齐哈尔、大庆、绥化四市政府分别出资13.2亿元、8.8亿元、13.2亿元、8.8亿元，总共占12.5%。
黑龙江省政府已经与省内各金融机构达成一致意见，明确各地市承担的项目建设资金可以使用银团贷款解决，并由省工商银行作为银团牵头行。
工程已于2009年7月5日开始，现预计于2014年12月联调联试，2015年3月通车并投入使用。
通车以后1个小时20分钟即可从省城哈尔滨抵达齐齐哈尔，40分钟即可抵达大庆。
哈齐客运专线正线为双线，速度设计值250公里/时，目标值300公里每小时，时下规划每天开行87对客车，至2020年运送旅客1850万人，远期规划每天开行116对客车，至2030年运送旅客2486万人[1]。
全线轨道采用I型板式无砟轨道，桥梁、路基工程各约占线路全长的50%。
建成后，将采取小编组、高密度的运行方式，旅客有望实现随时买票随时上车，从而实现旅客列车公交化。
今后，哈齐客运专线还将与在建或规划建设的哈大客运专线等快速铁路衔接。
哈齐客运专线贯穿哈大齐工业走廊，建成后将对振兴东北老工业基地起着重要意义。
五分部任务中铁十五局负责哈齐客运专线四标段施工任务，里程为DK173+600-DK218+000,我工程公司为四标段五分部。
负责哈齐客运专线11.8公里底座板及凸型挡台混凝土施工，四标段全线44.4公里轨道板精调及灌浆。
工程地点黑龙江，大庆市至泰康之间。
2018年黑龙江省建设工程结算文件
黑龙江省住房和城乡建设厅关于印发《二O一八年建筑安装等工程结算指导意见》的通知黑建规范〔2018〕16号黑建规范〔2018〕16号各市（地）住建局（委），省农垦、森工总局住建局，各有关单位：现将《二O一八年建筑安装等工程结算指导意见》印发给你们，请结合工程实际情况，做好2018年建筑安装等工程结算工作。
黑龙江省住房和城乡建设厅2018年11月15日二O一八年建筑安装等工程结算指导意见为了规范工程造价计价行为，合理确定工程造价，更好的贯彻执行《关于黑龙江省建筑业营业税改征增值税调整建设工程计价依据和招投标有关事项的通知》（黑建造价〔2016〕2号，以下简称“2016.2号文件”）、《黑龙江省执行2013年清单计价计量规范相关规定》（黑建造价〔2014〕1号，以下简称“2014.1号文件”）以及国家和我省有关工程造价管理规定，现对2018年我省建筑安装等工程结算作出如下指导意见：一、人工费价差合同中对人工费价差有约定的，按照合同约定执行；合同中没有约定或者约定不明确的，承发包双方可以参照人工单价85.00元/工日（哈尔滨市区90.00元/工日）协商进行调整。
二、材料费价差合同中对材料费价差有约定的，按合同约定执行；合同中对材料费价差没有约定的，承发包双方可协商解决，或参照工程所在地工程造价主管部门发布的材料信息价格进行调整。
三、室内空气污染测试费执行2010年《建设工程费用定额》的工程，室内空气污染测试费为不可竞争费用，应按实际发生计入工程结算。
四、工程质量管理标准化费用自2018年10月11日起，新开工的工程，在总价措施项目费中增加工程质量管理标准化费用，按照《关于调整总价措施项目费的通知》（黑建造价〔2018〕3号）规定的标准执行。
五、安全文明施工费1.执行2010年《建设工程费用定额》的工程，工程造价（合同价款）在200万元以内（包括200万元）的各类工程，其安全文明施工费按相应工程安全文明施工费标准的50%计算，其中脚手架费按100%计算。
哈尔滨北站明珠路修道招标
哈尔滨北站明珠路修道招标
摘要：
1.哈尔滨北站明珠路修道招标概述
2.修道工程的具体内容
3.投标要求及截止时间
4.项目意义及影响
正文：
哈尔滨北站明珠路修道招标是指我国哈尔滨市北站明珠路即将进行道路修建工程，并公开招标承包商。
这条道路修建工程起点位于哈尔滨北站，终点位于明珠路，全长约5 公里。
修建内容包括道路、排水、照明等基础设施的建设。
本次修道工程的具体内容包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、排水工程、照明工程等。
其中，桥梁工程是本工程的重点，需要在规定的工期内完成桥梁的建设。
承包商需要按照国家相关标准及设计要求进行施工，确保工程质量。
投标要求及截止时间方面，有意向的承包商需要在规定的时间内提交投标文件，包括公司资质证明、业绩介绍、工程报价等。
具体投标要求及截止时间，请关注官方发布的招标公告。
哈尔滨北站明珠路修道工程的建设对于改善当地交通状况、促进经济发展具有重要意义。
道路建成后，将极大地提高北站与明珠路之间的交通运输效率，方便市民出行。
哈尔滨地铁集团有限公司哈尔滨市轨道交通1号线一二期工程车辆段线路
哈尔滨地铁集团有限公司哈尔滨市轨道交通1号线一二期工程车辆段线路补碴及整修工程采购要求一、工程概况及工程条件（一）工程概况哈尔滨地铁1号线一二期工程太平桥车辆段（以下简称车辆段）线路总长13.081km，分库外、库内线，其中库外线6.15km（含试车线 1.178km），全部采用碎石道床；库内线6.931km，采用整体道床；道岔39组，均采用碎石道床；曲线38条。
（二）相关工程条件1、车辆段线路有关参数包括但不限于以下内容：（1）钢轨形式：试车线采用60kg/m钢轨，其余线路均采用50kg/m钢轨；（2）道岔形式：试车线一组道岔，采用60kg/m、9#道岔；其余38组道岔采用50kg/m、7#道岔。
（3）曲线：最小曲线半径150m，最大曲线半径200m，所有曲线无缓和曲线及超高；（4）道床形式：车辆段碎石道床，道床边坡1：1.5，碴肩宽400mm，碴肩堆高150mm，枕木盒道床顶面低于轨枕顶面20mm 。
如下图所示：车辆段碎石道床道床断面简图单位mm图1：车辆段碎石道床断面简图二、施工要求1、现场施工要求施工现场为既有地铁车场线路，本项工程施工全部需安排在白天运营期间进行，每天计划作业时间上午8：30-11：30，下午13：00-17：00，现场施工根据批复的施工作业计划并经请点通过后开始施工，每日施工结束人员和设备安全撤离后办理销点手续。
2、工程量清单车辆段补碴分为三项内容，其中各曲线补碴（曲上股外侧加宽及碴肩堆高）60.35m ³，碎石道床（线路+道岔）枕木盒补碴323.14m ³，线间填平补碴161.46m ³，工程量总计544.95m ³，具体工程量详见附表一。
此工程量为计划工程量，最终的工程量，按实际完成确认，未经批准而实施的工程量不得予以计量变更。
3、施工材料及机具（1）施工主要材料本次招标，施工主要材料为碎石道碴，道碴等级为既有线一级(参考车辆段新练兵线)，道碴供应分自购和甲供两种形式，其中有350m³道碴为投标人自购，剩余道碴为招标人甲供。
哈尔滨站改造施工配套工程一标段技术标
哈尔滨站改造施工配套工程一标段技术标一、项目概况哈尔滨站是东北地区重要的铁路枢纽站，承载着大量的客运和货运任务。
为了提升服务质量，满足旅客需求，哈尔滨站进行了改造升级工程。
其中，配套工程一标段是本次改造的重要组成部分，旨在提升站内设施和服务水平，使之更符合现代化的要求。
二、工程内容1. 站内设施改造：包括站台、候车室、售票厅等区域的改造，更新设施设备，提升站内环境舒适度和便利性。
2. 站外环境改善：对站外广场、出入口、停车场等区域进行改善，提升站点整体形象和周边环境。
3. 安全设施更新：更新站内的安全设施，包括监控系统、消防设备等，确保旅客和工作人员的安全。
4. 绿化工程：对站点周边进行绿化，提升环境美观度和舒适度。
5. 其他配套设施更新：对站内的信息发布系统、供水排水系统、照明系统等进行更新，提升站点的功能性和便利性。
三、技术要求1. 设施更新：所有更新的设施设备必须符合国家相关标准，保证质量和安全性。
2. 环保要求：在进行绿化工程和设施更新时，要符合环保要求，使用环保材料，保护周边环境。
3. 安全要求：更新安全设施时，必须符合国家相关安全标准，确保旅客和工作人员的安全。
4. 施工进度：施工单位必须严格按照施工计划进行施工，保证工程进度，确保改造工程按时完成。
5. 施工质量：施工单位必须保证施工质量，确保改造工程的质量达到设计要求。
6. 竣工验收：在工程完成后，必须进行竣工验收，确保工程符合相关要求。
四、施工方案1. 施工组织：施工单位要制定详细的施工组织方案，包括施工流程、安全措施、材料采购等，确保施工顺利进行。
2. 施工技术：施工单位要根据工程要求，制定详细的施工技术方案，确保施工质量和安全。
3. 施工人员：施工单位要保证施工人员具备相关资质和经验，确保施工质量。
4. 施工设备：施工单位要保证使用符合相关标准的施工设备，确保施工进度和质量。
5. 安全措施：施工单位要制定详细的安全管理方案，确保施工过程中的安全。
哈尔滨市城乡建设委员会关于印发哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理细则的通知
哈尔滨市城乡建设委员会关于印发哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理细则的通知文章属性•【制定机关】哈尔滨市城乡建设委员会•【公布日期】2018.01.25•【字号】•【施行日期】2018.01.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市轨道交通正文哈尔滨市城乡建设委员会关于印发哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理细则的通知市地铁集团，市城市轨道交通工程各建设、施工、监理单位：为进一步规范和加强哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理，有效提高预防和控制施工安全风险能力和水平，我委研究制定了《哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理细则》，现印发给你们，请认真遵照执行。
特此通知。
附件：哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理细则哈尔滨市城乡建设委员会2018年1月25日哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理细则第一条为进一步规范和加强哈尔滨市城市轨道交通工程施工安全监督管理，有效提高预防和控制施工安全风险能力和水平，依据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》和国家现行有关安全生产法律法规以及《黑龙江省建设工程安全生产管理办法》、《黑龙江省房屋建筑和市政基础设施工程施工安全监督实施办法》，制定本细则。
第二条所有参与哈尔滨市城市轨道交通工程建设的建设、勘察、设计、施工、监理、监测单位及从业人员，应当遵守国家及省、市有关安全生产法律法规、规章制度和标准规范、操作规程，全面落实安全生产主体责任，健全和完善安全风险管控和隐患排查治理体系。
第三条哈尔滨市建设安全监察站（以下简称“安监站”）监管人员应当按照国家及省、市有关安全生产法律法规和标准规范，履行施工安全监督职责。
第四条工程开工前，建设单位和每个标段的施工总承包单位（以下简称“总包单位”）应建立健全安全生产和应急抢险救援组织机构，建立完善安全生产各项管理制度和责任制度，制定安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制管理制度，连同《城市轨道交通项目概况》（详见附表）报送安监站。
哈尔滨地铁2号线哈北站监测方案终
哈尔滨地铁2号线哈北站、松北站及松~哈、哈~大、哈~北出入线施工监测项目哈尔滨北站站监测方案中船勘察设计研究院有限公司2016年月日哈尔滨地铁2号线哈北站、松北站及松~哈、哈~大、哈~北出入线监测项目哈尔滨北站站监测方案编制：审核：审定：中船勘察设计研究院有限公司2016年月日目录1工程概况 (3)2监测工作依据与规范 (3)3监测目的及监测内容 (5)3.1监测目的 (5)3.2监测内容 (5)4工程风险分析及监测等级 (6)4.1工程风险分析 (6)4.2应对措施 (7)5监测实施方案 (10)5.1监测点布置与埋设 (10)5.1.1监测点布设原则 (10)5.1.2车站监测点的埋设 (10)5.1.3监测点数量的统计表 (17)5.2基准网的建立 (17)5.2.1 水平位移监测基准网 (18)5.2.2 垂直位移监测基准网 (18)5.2.3 监测基准网复测 (19)5.3监测方法 (19)5.3.1垂直位移监测 (20)5.3.2水平位移监测 (20)5.3.3墙体水平位移（测斜） (21)5.3.4支撑内力监测 (24)5.3.5坑外水位监测 (25)5.3.6建筑物、格构柱倾斜 (26)5.3.7现场巡视 (26)5.4监测频率 (28)5.5监测报警 (29)5.6监测过程预警控制管理 (29)5.6.1预警等级 (30)5.6.2巡视综合预警 (30)5.6.3预警的确定 (30)5.6.4预警的处理 (31)5.7监测消警 (31)6监测信息反馈及资料提交 (31)6.1监测信息反馈 (31)6.2监测资料提交 (32)6.2.1监测信息的报送 (32)6.2.2监测报表的形式和内容 (33)6.3.3成果的报送 (33)6.4.4报送份数 (33)7监测人员及仪器配备 (34)7.1监测人员配备 (34)7.2监测仪器配备 (34)8质量进度保证措施 (35)8.1质量管理目标 (35)8.2实施项目质量管理责任制 (35)8.2.1实行分级管理分级负责制 (35)8.2.2公司项目质量管理职责 (35)8.2.3专业生产部门项目质量管理职责 (35)8.2.4项目经理部质量管理职责 (36)8.3监测成果质量管理 (36)8.4监测成果预警及时性及正确性 (37)8.5进度保证措施 (37)9安全、文明施工措施 (38)9.1安全管理目标 (38)9.2安全施工管理措施 (38)9.3监测应急措施 (39)9.4安全文明管理 (39)9.5劳动保护 (40)10 附件 (41)10.1监测点示意图（附图） (41)哈尔滨地铁2号线哈北站站监测方案1工程概况哈尔滨北站站位于在建哈尔滨北站西南方向，车站沿哈尔滨北站西侧规划路设置，道路规划红线宽60m，周边主要为西侧的规划客运交通枢纽，现状为农田；东北侧为在建哈尔滨北站以及利民大道；南侧现状为农田，规划为商业。
铁路典型事故案例分析
运管公司2018年项目管理培训班
2.依据《哈尔滨铁路局铁路建设项目施工企业信用 评价实施细则》，定中铁电气化局较大不良行为 （编号14），由滨洲电气化指挥部纳入上半年施工 企业信用评价，按合同对中铁电气化局进行激励约 束考核。
运管公司2018年项目管理培训班
（五）事故教训
1.严格落实既有线施工安全有关规定。要严格按照 铁路既有线施工安全管理的有关规定，规范施工作 业行为，坚决杜绝有章不循、违章蛮干的行为。
2.认真落实方案审批的相关要求。要认真审批施工 方案、深入研究方案的可操作性及措施的针对性， 切实查摆专项安全措施的风险管控缺项漏项的问题， 杜绝施工方案空话、套话多的情况。
运管公司2018年项目管理培训班
三、胶济客专D59次列车撞人重大事故
（一）事故概况
2008年1月23日，由北京开往青岛的D59次列车运 行至济南局胶济客运专线安丘—昌邑间K131+200 处，与擅自强行上道作业的中铁十六局作业人员相 撞，造成18人死亡、9人受伤，构成铁路交通重大 事故。
运管公司2018年项目管理培训班
运管公司2018年项目管理培训班
4.干部作用发挥不到位。按照中铁电气化局滨洲铁 路电气化改造工程项目部的施工监控安排，该项施 工由项目部队长刘军负责监控工作，但实际施工时 该人未到场对施工作业进行监控。
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（四）处理决定
哈尔滨铁路局对相关责任单位及责任人员处理决定 如下：
运管公司2018年项目管理培训班
BC类监督计划安全控制措施
目录一、编制依据、营业线及邻近营业线施工十不准：........................ - 2 -二、具体施工内容- 3 -三、人身、材料及行车安全的安全防护措施................................... - 3 -四、施工内容（各专业）安全的防护措施 .................................... - 12 -五、现场施工安全措施................................................................. - 13 -六、现场施工安全措施................................................................. - 13 -七、施工安全事故处理程序.......................................................... - 23 -八、突发事故应急预案................................................................. - 21 -一、编制依据、营业线及邻近营业线施工十不准（一）编制依据：1、《铁路技术管理规程》（铁总科技【2014】172号）；2、《中国铁路哈尔滨局集团有限公司普速铁路行车组织规则》（哈铁总【2018】73号）；3、《中国铁路哈尔滨局集团有限公司普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（哈铁总【2018】33号）；3、《哈尔滨铁路局电气化改造工程邻近营业线（B类）施工安全重点监督项目及安全卡控措施（试行）》（哈铁建〔2015〕104号）；4、《中国铁路哈尔滨局集团有限公司邻近营业线大型机械施工机械作业安全管理办法》（哈铁建〔2018〕203号）；5、《中国铁路哈尔滨局集团有限公司建设工程邻近营业线设置隔离实施细则》（哈铁建〔2018〕156号）。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司工程管理所_企业报告(业主版)
哈尔滨铁路建设咨 询有限公司
39.5
TOP9
马家沟截流方渠排水系统完善工 程穿越铁路防护涵工程监理成交 公告
哈尔滨铁路建设咨 询有限公司
29.5
TOP10
中俄东线齐齐哈尔支线天然气管 道工程穿越齐北线防护套管工程 监理-成交结果公告
哈尔滨铁路建设咨 询有限公司
22.2
2023-04-27 2023-02-27 2023-08-10 2023-05-22
1.1 总体指标 ...........................................................................................................................1 1.2 需求趋势 ...........................................................................................................................1 1.3 项目规模 ...........................................................................................................................2 1.4 行业分布 ...........................................................................................................................3 二、采购效率 .................................................................................................................................8 2.1 节支率分析 .......................................................................................................................8 2.2 项目节支率列表 ................................................................................................................8 三、采购供应商 ...........................................................................................................................11 3.1 主要供应商分析 ..............................................................................................................11 3.2 主要供应商项目 ..............................................................................................................11 四、采购代理机构........................................................................................................................14 4.1 主要代理机构分析 ..........................................................................................................14 4.2 主要代理机构项目 ..........................................................................................................15 五、信用风险 ...............................................................................................................................19 附录 .............................................................................................................................................19
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中国铁路哈尔滨局集团有限公司文件
哈铁建〔2018〕117号
中国铁路哈尔滨局集团有限公司关于印发《中国铁路哈尔滨局集团有限公司铁路工程建设项目隐蔽工程视频资料管理办法》的通知
哈西地区铁路建设（滨北线松花江公铁两用桥建设工程）指挥部,哈尔滨枢纽改造（哈尔滨车辆段迁建）工程指挥部,同江中俄铁路大桥工程建设指挥部（佳木斯铁路工程建设指挥部）,滨洲铁路电气化改造工程建设指挥部,两伊铁路有限责任公司,大兴安岭古洛有限责任公司,阿扎铁路有限责任公司,同江铁路有限责任公司（前抚有限责任公司）：
现将《中国铁路哈尔滨局集团有限公司铁路工程建设项目隐蔽工程视频资料管理办法》印发给你们，请遵照执行。
（此页无正文）
中国铁路哈尔滨局集团有限公司
2018年3月5日
中国铁路哈尔滨局集团有限公司
铁路建设项目隐蔽工程视频资料管理办法
第一章总则
第一条为进一步加强铁路工程建设项目隐蔽工程工程质量控制，提高铁路工程建设质量管理水平，落实工程质量终身责任制，保证铁路工程建设质量，根据《中国铁路总公司关于规范铁路工程建设项目隐蔽工程视频资料管理工作的通知》规定，结合中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下称集团公司）实际，制定本办法。
第二条本办法适用于集团公司管理的铁路大中型建设项目隐蔽工程视频资料管理工作。
其它建设项目可参照本办法执行。
第二章视频资料采集与留存
第三条视频采集对象主要是重要隐蔽工程的关键部位，视频采集范围见附件1，采集时机应与现行施工质量验收标准规定的检验批检查验收时间同步或在视频采集对象隐蔽之前。
第四条视频采集由监理单位负责实施，视频采集工作应及时、真实，严禁事后补充编制虚假资料，视频采集情况应写入监
理日志。
施工单位要配合监理单位做好视频采集工作，同时施工单位应将视频资料采集情况写入施工日志。
第五条视频采集应使用语音和标识牌（白板或白纸）进行记录，其内容应包含隐蔽工程实体、检验人员影像和验收结论。
标识牌格式和内容见附件2。
语音应反映标识牌的所有内容。
第六条视频拍摄优先采用铁路工程管理平台影像终端采集软件（软件正式使用前，可采用手机或数码摄像机进行采集视频资料）。
视频采集应主题突出、图像清晰。
视频应采用AVI、mp4、mov格式存储，分辨率应不小于1080×720像素，单个视频文件大小不超过100M（视频不允许合成）。
需要用数据量化主控项目、关键部位及关键工序均应纳入视频采集，每道工序可作为1个视频文件。
拍摄实测尺寸项目时，应拍摄持尺情况，并清晰显示尺寸数字。
第七条监理单位应对视频资料分类存档并制定视频清单（见附件3），视频采集后一周内将视频资料和视频清单报送项目管理机构。
第八条监理单位要设专人负责视频采集工作。
发生人员变动、离岗等情况应及时将资料交接，并报项目管理机构备案。
第九条项目管理机构负责视频资料归档工作。
统一对各自管理的工程，制定工程视频采集计划，确定视频采集流水编号(该编号在本工程项目唯一，并与视频清单相对应)，与现场实际相一致。
视频资料应在工程隐蔽后一周内上传至中国铁路总公司、集
团公司铁路工程管理平台中的隐蔽工程影像资料管理系统。
视频资料保存期限至工程正式验收后十年。
第十条项目管理机构现场督导和检查时，每个项目各专业均应按上述规定进行视频采集留存。
第十一条上级检查发现视频采集资料中的问题，由项目管理机构督促监理单位整改。
返工工程要重新录制视频采集资料，采用原编号。
第三章管理与考核
第十二条项目管理机构要将视频采集资料的管理工作作为质量管控手段，将监理单位采集、留存视频资料的情况纳入对监理单位的信用评价和考核。
第十三条集团公司将不定期抽查监理单位视频采集和项目管理机构视频管理工作。
对于未及时落实重要隐蔽工程关键部位视频留存规定的单位进行通报并纳入考核。
第四章附则
第十四条本办法由集团公司建设管理处负责解释。
第十五条本办法自公布之日起施行。
前发《哈尔滨铁路局铁路工程建设项目隐蔽工程视频资料管理实施细则（试行）》（哈
铁建〔2017〕385号）同时废止。
附件：1.视频采集范围
2.×××工程×××标段视频采集标识牌
3.视频清单
附件1
视频采集范围
例：桩基视频采集应突出地质条件、成孔检查、钢筋笼放置等内容。
地质条件要求施工记录与设计图纸的柱状图对比，说明实际的地质条件，是否与设计图纸一致；成孔检查要说明孔位中心测量数据和是否与设计图纸一致，以及孔径、孔深、倾斜度的具体数据；钢筋笼放置要说明钢筋品种（类型）、规格（直径）、数量，纵向受力筋连接方式（焊接、绑扎、机械连接等），钢筋接头质量，钢筋搭接长度，钢筋笼节数、总长度，放置前（后）测量孔深，沉渣厚度等。
附件2
×××工程×××标段视频采集标识牌
实际可调整字号），字体为宋体加粗。
附件3
视频清单
备注：1.流水号为字母+阿拉伯数字。
字母为项目名称首字母（大写）。
2.项目名称为中国铁路总公司下达的基建更改计划名称（根据实际情况可适当简写，
但每个项目只能有唯一的简写名称）。
3.隐蔽部位按照施工质量验收标准和附件1内容填写。
4.日期为年月日。
例：20170901（6位数字）。
5.时间为拍摄完成时间，采用24小时计数。
例：2310（4位数字）。
－9－
抄送: 集团公司建设管理处,路外工程管理办公室（道口平改立工程建设指挥部）。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司办公室2018年3月6日印发－10－。