除冰技术原理及相关实验技术总结报告
输电线路防冰除冰技术
输电线路防冰除冰技术综述一、除冰技术目前国内外除冰方法有30余种，大致可分为热力除冰法、机械除冰法、被动除冰法和其他除冰法四类。
热力除冰方法利用附加热源或导线自身发热，使冰雪在导线上无法积覆，或是使已经积覆的冰雪熔化。
目前应用较多的是低居里铁磁材料，这种材料在温度<O。
C时，磁滞损耗大，发热可阻止积覆冰雪或熔冰；当温度>0C时，不需要熔冰．损耗很小。
这种方法除冰的效果较明显，低居里热敏防冰套筒和低居里磁热线已投入工程实用。
采用人力和动力绕线机除冰能耗成本较高。
机械除冰方法最早采用有“ad hoe”法、滑轮铲刮法和强力振动法，其中滑轮铲刮法较为实用，它耗能小，价格低廉，但操作困难，安全性能亦需完善。
采用电磁力或电脉冲使导线产生强烈的而又在控制范围内振动来除冰，对雾淞有一定效果，对雨淞效果有限，除冰效果不佳。
被动除冰方法在导线上安装阻雪环、平衡锤等装置可使导线上的覆冰堆积到一定程度时，由风或其它自然力的作用自行脱落。
该法简单易行，但可能因不均匀或不同期脱冰产生的导线跳跃的线路事故。
除上述方法外，电子冻结、电晕放电和碰撞前颗粒冻结、加热等方法也正在国内外研究。
总之，目前除防冰技术普遍能耗大、安全性低，尚无安全、有效、简单的方法。
1、热力融冰（1）三相短路融冰是指将线路的一端三相短路，另一端供给融冰电源，用较低电压提供较大短电路电流加热导线的方法使导线上的覆冰融化。
根据短路电流大小来选取合适的短路电压是短路融冰的重要环节。
对融冰线路施加融冰电流有两种方法：即发电机零起升压和全电压冲击合闸。
零起升压对系统影响不是很大，但冲击合闸在系统电压较低、无功备用不足时有可能造成系统稳定破坏事故。
短路融冰时需将包括融冰线路在内的所有融冰回路中架空输电线停下来，对于大截面、双分裂导线因无法选取融冰电源而难以做到，对500 kV线路而言则几乎不可能。
（2）工程应用中针对输电线路最方便、有效、适用的除冰方法有增大线路传输负荷电流。
除冰除雪工作总结
除冰除雪工作总结
随着冬季的到来，除冰除雪工作成为了城市管理部门和道路维护人员的重要任务。
这项工作不仅关乎道路交通的畅通，更关系到市民的出行安全。
在过去的一个冬季中，我们的除冰除雪工作取得了一定的成绩，同时也积累了一些经验和教训。
首先，我们采取了多种除冰除雪的方法。
在道路上，我们采用了化学融雪剂和物理除雪工具相结合的方式，以确保道路尽快恢复通行能力。
在人行道和小区内，我们则主要采用手工除雪和撒盐的方式，以保障行人的安全。
在这个过程中，我们发现化学融雪剂的使用效果较好，但也存在对环境的一定影响，需要谨慎使用。
其次，我们加强了除冰除雪工作的组织和协调。
我们建立了专门的除冰除雪工作小组，明确了各个成员的职责和工作流程。
我们还加强了与气象部门的沟通和合作，及时获取天气信息，以便做出相应的应对措施。
这些举措有效地提高了我们的工作效率和应对突发天气变化的能力。
最后，我们也发现了一些需要改进的地方。
在除雪作业中，我们发现了一些道路设施损坏的情况，这需要及时修复以避免对道路交通的影响。
同时，我们也需要加强对除雪作业人员的培训，提高他们的操作技能和安全意识，以确保他们的工作安全。
总的来说，我们在这个冬季的除冰除雪工作中取得了一定的成绩，但也发现了一些需要改进的地方。
希望在未来的工作中，我们能够不断总结经验，改进工作方法，为市民的出行安全和城市的畅通交通做出更大的贡献。
扫雪除冰总结报告
扫雪除冰总结报告近年来，随着全球气候变暖的影响，冬季的降雪量逐渐增加，给人们的出行和生活带来了很大的困扰。
为了确保交通的顺畅和行人的安全，扫雪除冰工作显得尤为重要。
本次总结报告将就扫雪除冰工作的重要性、现状、存在的问题以及解决方案等方面进行分析和总结。
一、扫雪除冰的重要性扫雪除冰是冬季交通管理的重要环节，对于保障人们的出行安全和城市的正常运行至关重要。
降雪后的道路、人行道和桥梁等地面结冰，不仅会导致交通事故的发生，还会给行人带来摔倒和滑倒的风险。
因此，及时有效的扫雪除冰工作可以有效减少交通事故的发生，保障市民的生命财产安全。
二、扫雪除冰的现状我国各地对于扫雪除冰工作的重视程度有所不同。
一些大城市和重要交通枢纽地区，对于扫雪除冰工作有着相对完善的机制和设备，能够及时有效地进行扫雪除冰。
然而，一些偏远地区和农村地区由于设备不足、人力不足等原因，扫雪除冰工作存在较大的困难。
三、存在的问题在扫雪除冰工作中，存在着一些问题，主要包括以下几个方面：1. 设备不足：一些地区缺乏先进的扫雪除冰设备，导致工作效率低下。
2. 人力不足：扫雪除冰需要大量的人力支持，但一些地区由于人员流失、人员不足等原因，难以满足工作需求。
3. 协调不畅：扫雪除冰涉及到多个部门和单位的协作，但由于信息不畅通、责任不清晰等问题，协调工作存在困难。
4. 处理不及时：一些地区由于工作安排不合理或者缺乏应急预案，导致扫雪除冰工作无法及时进行。
四、解决方案为了解决扫雪除冰工作中存在的问题，可以采取以下几个方面的措施：1. 加强设备更新：各地应加大对扫雪除冰设备的投入，更新更先进、更高效的设备，提高工作效率。
2. 增加人力支持：加强对扫雪除冰工作的人员培训和招募，确保人力资源充足，提高工作效率。
3. 建立协调机制：各相关部门和单位应建立起定期沟通、信息共享的机制，明确各自的职责和任务，加强协作。
4. 健全应急预案：各地应制定完善的应急预案，明确应急情况下的工作流程和责任分工，确保扫雪除冰工作能够及时进行。
冷库除冰工作总结
冷库除冰工作总结近期，我负责进行了冷库除冰工作的总结。
冷库是食品加工行业不可或缺的一环，除冰工作的重要性也不容忽视。
通过总结此次除冰工作，我得出了以下几点经验和教训。
首先，提前规划是关键。
除冰工作需要提前安排，避免在食品存储过程中对温度产生过大的波动。
我们在每次除冰前，都要提前制定详细的计划，并通知相关部门提前准备。
这样可以确保除冰工作的高效进行，不会造成不必要的麻烦。
其次，选用合适的除冰方法。
对于不同类型的冷库，我们要根据实际情况选择合适的除冰方法。
常见的除冰方式有手动除冰、热气除冰、化学除冰等。
我们必须根据冷库的特点和需要，选择最为适合的除冰方法以确保除冰效果。
再次，确保除冰设备的运行正常。
在进行除冰工作前，我们要检查除冰设备的运行状态，确保其正常工作。
这包括检查电源和传感器的连接是否良好，以及除冰设备是否有异常的噪音和振动。
只有保证设备的正常运行，才能确保除冰工作的顺利进行。
另外，要注意除冰工作对食品的影响。
除冰工作会产生一定的噪音和震动，可能对冷库内的食品质量产生一定的影响。
因此，在除冰工作进行时，我们要尽量避免在冷库内进行其他操作，减少对食品的干扰。
同时，在除冰后，要及时检查食品的质量，确保其不受除冰工作的影响。
最后，总结经验，及时改进。
通过对每次除冰工作的总结，我们可以发现不足之处，并及时改进。
我们要将每次除冰工作的记录整理出来，建立起完善的档案，以便今后对除冰工作进行更好的规划和管理。
同时，还可以与其他行业内的同行进行交流，学习其经验和教训，不断提高自身的除冰能力。
总的来说，冷库除冰工作是一个重要而细致的工作环节。
只有经过合理的规划和细致的执行，才能确保冷库的正常运行和食品的质量安全。
我们将总结并运用这次除冰工作中学到的经验，不断探索更科学、高效的除冰方法，为食品加工行业的发展做出贡献。
冰雪清除工作总结
冰雪清除工作总结
随着冬季的来临，冰雪给道路交通和行人出行带来了很大的安全隐患。
为了确保道路的畅通和人们的安全，冰雪清除工作显得尤为重要。
在这个冬季，我们对冰雪清除工作进行了总结，以便在未来的工作中更加高效地应对冰雪天气。
首先，我们加强了对冰雪天气的监测和预警。
及时了解到冰雪天气的情况，可以提前做好准备，安排人员和设备，以便在第一时间进行清除工作。
我们建立了一个完善的监测系统，确保在最短的时间内获取到最新的天气信息。
其次，我们加强了对清除设备和材料的储备和维护。
在冰雪清除工作中，设备和材料的质量和数量直接影响到工作的效率和质量。
我们对清除设备进行了定期的维护和检查，确保设备的正常运行。
同时，我们还加强了对清除材料的储备，以应对突发情况。
另外，我们加强了对清除人员的培训和管理。
清除冰雪是一项技术活，需要具备一定的操作技能和安全意识。
我们对清除人员进行了系统的培训，提高了他们的技能水平和安全意识。
同时，我们建立了一个健全的管理制度，对清除人员进行了严格的管理和监督。
最后，我们加强了对清除工作的协调和指挥。
在冰雪清除工作中，各个部门和单位需要密切合作，协调一致，以确保清除工作的高效进行。
我们建立了一个清除工作指挥中心，统一指挥和调度各项工作，确保冰雪清除工作有条不紊地进行。
通过这次冰雪清除工作总结，我们更加深刻地认识到了冰雪清除工作的重要性和复杂性。
我们将进一步加强对冰雪清除工作的管理和技术支持，确保在未来的工作中更加高效地应对冰雪天气，为人们的出行安全保驾护航。
冷库除冰的原理
冷库除冰的原理冷库除冰的原理是通过对冷库内部的冷凝器或冷冻器进行除冰处理，以消除积聚在冷凝器表面的冰霜或冰块，从而维持冷库的正常运行。
冷库除冰的主要原理是利用冷冻循环中的制冷剂进行传热和传质的过程。
当冷冻循环运行一段时间后，由于冷库内部的湿空气和冷凝器表面的制冷剂之间的温差，湿空气中的水分会凝结成冰霜，积聚在冷凝器表面。
如果不及时清除冰霜，它会逐渐堆积，形成冰块，影响冷凝器的散热效果，进而降低冷库的制冷性能。
冷库除冰的常见方法包括机械除霜、溶霜、热气除霜和电热除霜等。
不同方法有不同的工作原理，下面将对常见的几种方法进行详细介绍。
1. 机械除霜：机械除霜是通过机械装置来除去冷凝器表面的冰霜。
这种方法通常使用旋转刷、喷水装置或者刮刀等设备，通过与冰霜直接接触，对冰霜进行刮除或者冲洗，从而清除冰霜。
2. 溶霜：溶霜方法是通过在冷凝器表面喷洒一定温度和浓度的溶霜液来将冰霜溶解。
溶霜液的成分通常是制冷剂和水的混合物，通过喷洒溶霜液，制冷剂与冰霜接触产生传热和传质，使冰霜逐渐溶解掉。
3. 热气除霜：热气除霜是通过将热空气或者蒸汽导入冷凝器内部，使冰块快速融化。
这种方法通常使用电加热器、加热管或者热空气吹送装置等设备，将热量传导到冰块上，使冰块的温度升高，从而加速冰块的融化。
4. 电热除霜：电热除霜是通过冷凝器表面的电热器产生的热量来融化冰块。
电热除霜是一种直接加热的方式，通过将电流导通到冷凝器表面的电热器上，产生热量，使冰块快速融化。
除了上述的几种主要除霜方法外，还有一些辅助手段可以提高除霜效果，如循环风扇、温度传感器和自动控制系统等。
循环风扇可以加强空气对冷凝器的冷凝和蒸发，提高传热效果；温度传感器可以监测冷凝器表面的温度变化，控制除霜的启动和停止；自动控制系统可以根据环境条件和工作状态智能调节除霜周期和除霜时间，提高能源利用效率。
综上所述，冷库除冰的原理是通过机械、化学或热能等方式来清除冰霜和冰块。
选择合适的除霜方法可以提高除霜效果，确保冷库正常运行，保证食品和其他物品的质量和安全。
廊道除冰总结汇报
廊道除冰总结汇报标题：廊道除冰总结汇报一、引言在冬季，冰雪的积聚往往给行人和车辆造成很大的困扰和危险。
为了确保本单位的安全顺利、畅通有序，我们积极开展了廊道除冰工作。
本次汇报将就廊道除冰的工作过程、方法和效果进行详细总结与分析。
二、工作过程1. 制定除冰计划：根据天气预报和历史经验，我们制定了详细的除冰计划，包括工作时间、人力物力的调配、优先处理的区域等方面。
2. 调查冰雪状况：在实施除冰前，我们通过实地勘察和网络信息等途径，全面了解廊道冰雪情况。
根据不同区域的结冰程度，我们对廊道进行分类，确定处理的优先级。
3. 除冰工具准备：根据工作计划和冰雪状况，我们准备了必要的除冰工具，如除冰剂、开裂装置、铲雪工具等。
4. 实施除冰工作：我们采取了多种除冰方法，包括化学除冰、机械除冰和物理除冰等。
根据特定情况，我们选择了最适合的除冰方法，并结合各种工具进行操作。
5. 工作效果监测：在除冰工作完成后，我们进行了工作效果的监测与评估。
通过调查和反馈，了解廊道通行情况，以及对除冰工作的满意度。
三、工作方法1. 化学除冰：采取喷洒除冰剂的方式。
除冰剂具有瞬间溶解冰雪的作用，能够迅速恢复廊道通行性。
但需要注意，除冰剂的使用应符合环境保护要求，避免对植被和地表水环境造成污染。
2. 机械除冰：采用铲雪机、刮雪机等机械设备进行除冰。
机械除冰速度较快，适用于大面积结冰的场合，但操作难度较大，需要训练有素的操作人员。
3. 物理除冰：采用破冰装置、开裂装置等进行除冰。
物理除冰不会对地面造成二次污染，适用于结冰程度较浅或狭窄廊道的除冰。
四、工作效果通过我们的共同努力，廊道除冰工作取得了较好的效果。
主要表现在以下几个方面：1. 通行畅顺：廊道去除了冰雪后，通行条件得到极大改善，行人和车辆通行更加畅顺，避免了滑倒和堵塞等问题。
2. 安全保障：除冰工作有效预防了冰雪引发的交通事故和人员伤害，保障了单位工作和员工的安全。
3. 工作效率提升：通行畅顺后，单位员工上下班的时间和效率有所提升，有利于工作的正常进行。
除雪打冰的工作总结
除雪打冰的工作总结标题：除雪打冰工作总结第一部分：工作背景和目标1.1 工作背景在寒冷的冬季，雪和冰是困扰人们生活和交通的一大问题。
为了确保社区的正常运行和居民的安全，除雪打冰的工作显得尤为重要。
1.2 工作目标除雪打冰的主要目标是尽快清除道路、人行道和停车场上的雪及冰，以确保交通畅通和行人安全。
第二部分：工作内容和方法2.1 工作内容除雪打冰工作主要包括以下几个方面：- 判断除雪与打冰的优先级：根据天气状况、道路交通情况等，确定清除工作的优先级，优先处理重要道路和交叉口。
- 清除雪和冰：使用除雪机、推雪车、铲子等工具，将积雪清除，并撒上防滑剂以防止结冰。
- 监控道路状况：通过巡查和摄像头监控，及时发现并处理道路上的积雪和冰。
2.2 工作方法除雪打冰工作的方法主要包括以下几个方面：- 联合办公：与其他部门密切合作，确保工作的高效执行。
- 制定工作计划：根据天气预报和路况情况，制定合理的工作计划，合理分配人力和物力资源。
- 使用适当的工具和装备：根据不同场合和工作内容，选择合适的除雪机、推雪车、铲子等工具和装备。
第三部分：工作成果和效益3.1 工作成果在截止日期前成功完成了本季度的除雪打冰工作，道路、人行道和停车场的积雪得到及时清除，确保了交通的畅通和行人的安全。
3.2 工作效益- 减少交通拥堵：及时清除道路上的积雪和冰，减少了交通事故的发生，提高了交通运输的效率。
- 增加道路可通行时间：通过除雪打冰工作，缩短了道路的结冰时间，提高了道路的可通行时间。
- 提高居民满意度：及时清除人行道和停车场的积雪，提升了居民的出行便利度，提高了居民的生活质量。
第四部分：存在的问题和提升措施4.1 存在的问题- 工作人员数量不足：人力资源不足，导致清除工作效率有限。
- 设备老化落后：部分工作设备老化，使用效果不佳，影响了工作质量。
- 流程不够科学化：缺乏科学的工作流程和操作标准，导致工作效率低下。
4.2 提升措施- 增加人力资源：增加工作人员数量，提升工作效率和质量。
除雪打冰的工作总结
除雪打冰的工作总结除雪打冰的工作总结一、工作目标和任务本次除雪打冰工作的目标是达到城市道路畅通通行的效果，确保市民生产和生活的正常运行。
为此，我们制定了以下工作任务：1、对城市繁华地带的主要道路进行除雪打冰作业，确保路面畅通。
2、对重要路段进行及时加盐、撒沙处理，防止结冰。
3、加强对过街天桥、交叉口等容易积雪、结冰的地方的打冰和除雪工作。
二、工作进展和完成情况在本次除雪打冰工作中，我们充分发挥了各自的职责和工作能力，认真细致做好每一项工作。
经过紧密的合作，我们取得了如下的进展和完成情况：1、在除雪作业方面，我们按照区域分工，统一调配装备和人力，通过挖掘机、铲车等机械设备的作用，有效的清理了各路段的积雪，同时在空阔地方也采用了手工清雪的方式，确保了路面除雪干净彻底。
2、在打冰处理方面，我们根据气候条件及时制定了防冰措施，对于寒潮天气结冰路段进行了加盐处理，积雪大路段采取了撒盐、撒沙、喷雾等手段有效地打破了冰层，为市民出行提供了便利。
3、我们加强了对路面各个部位的维护，对于容易积雪结冰的路段采用了人工喷水的方式，对于过街天桥、交叉路口等容易积雪、结冰的地方进行了反复多次除冰雪的处理。
三、工作难点及问题在除雪打冰工作中，我们也遇到了一些难点和问题，需要在今后的工作中加以解决：1、装备设备问题。
由于部分设备老化，对于很多行道树下的道路清扫上有一些困难，今后我们要对设备进行更新，提高设备的效率。
2、信息传递问题。
由于大雪封路，无法将消息及时传达至位于较远地方的工作组，今后我们需要扩大信息传递的范围，做到信息传递的及时、快速和准确。
四、工作质量和压力本次去除雪打冰工作，我们严格按照工作计划执行，采用科学的工艺技术，使得除雪和打冰的效果均达到预期目标。
在工作过程中，每个工作人员都承担着自己的责任和义务，为了完成任务而努力付出，体现了团队-work 精神。
由于本次工作量较大，时间紧迫，工作压力比较大。
所幸，通过充分的人员和装备调配，我们顺利地完成了任务。
物理消冰实验
物理消冰实验在冬季寒冷的天气中，冰冻的道路和人行道成为了交通和行走的障碍。
为了解决这个问题，科学家们发展出了各种方法来消除冰面。
其中，利用物理原理进行消冰的方法被证明是一种高效且环保的方式。
这种物理消冰实验的原理基于热传导。
热传导是物体内部热量的传递过程，当一个物体和另一个温度较低的物体接触时，热量会从温度较高的物体传递到温度较低的物体中。
利用这个原理，我们可以通过加热冰块来使其融化。
在实验中，我们需要准备以下材料和设备：1. 一个冰块，尺寸适中；2. 一个温度计，用于测量冰块的温度；3. 一个加热器，可以是一个加热板或者一个燃气灯；4. 一个容器，用于放置冰块和收集融化的水。
我们将冰块放置在容器中，并用温度计测量冰块的初始温度。
然后，将加热器打开并将其放置在冰块下方。
加热器会产生热量，并通过热传导作用使冰块逐渐融化。
在实验过程中，我们可以通过观察冰块的温度变化和水的融化情况来判断实验的进展。
随着加热器的加热，冰块的温度会逐渐升高，直到达到冰的熔点。
此时，冰块开始融化，水会逐渐积聚在容器中。
通过实验可以发现，加热器的热量会传递到冰块中，使其温度升高。
当冰块的温度达到冰的熔点时，冰块开始融化，热量继续传递到融化的水中。
在整个实验过程中，冰块的温度和融化的水的温度始终保持在冰的熔点附近。
这个实验不仅能够帮助我们理解热传导的原理，还可以应用于实际生活中。
例如，在道路上进行物理消冰实验，可以通过加热器将冰块融化，从而消除道路上的冰面。
这种方法相对于化学融冰剂来说更加环保，因为它不会产生有害物质。
当然，在实际应用中，我们需要考虑到各种因素，例如环境温度、加热器的功率和冰块的体积等。
这些因素都会影响实验的效果和速度。
因此，在实际操作中，我们需要根据具体情况进行调整和控制。
物理消冰实验是一种探索热传导原理并解决冰冻问题的有效方法。
通过加热器产生热量，利用热传导使冰块融化，可以消除冰面并提高交通和行走的安全性。
除雪除冰工作总结
除雪除冰工作总结
随着冬季的到来，雪花纷飞，冰雪覆盖了大地，给人们的出行和生活带来了诸
多不便。
为了确保道路畅通、人民安全，除雪除冰工作成为了当下最为紧要的任务之一。
在这个特殊的时期，我们必须全力以赴，做好除雪除冰工作，确保人民的安全和出行的便利。
首先，我们要对道路和人行步道进行全面的检查，找出积雪和冰雪覆盖的区域，确定工作的重点和难点。
然后，我们要根据积雪和冰雪的不同情况，选择合适的除雪除冰工具和设备，确保工作的高效进行。
在工作中，我们要时刻注意安全，穿戴好防滑鞋、手套等防护用具，避免意外的发生。
除雪除冰工作需要团队协作，每个人都要明确自己的工作职责，做好分工合作。
在工作中，要时刻保持沟通，及时交流工作进展和问题，确保工作的顺利进行。
同时，要根据天气变化，及时调整工作计划，确保工作的高效进行。
除雪除冰工作是一项重要的公共服务工作，我们要以高度的责任感和使命感，
全力以赴，确保人民的安全和出行的便利。
只有这样，我们才能让冬季的寒冷不再成为人们出行和生活的障碍，让人们安心度过这个寒冷的冬季。
愿我们的除雪除冰工作取得圆满成功，让人民过一个安全、温暖的冬季。
雪天除冰工作总结
雪天除冰工作总结随着冬季的到来，雪天除冰工作成为了城市管理中的重要任务。
除冰工作不仅关系到人民群众的出行安全，也是保障交通运输的正常进行。
在这个特殊的工作中，工作人员们付出了辛勤的努力，为城市的畅通作出了重要贡献。
首先，雪天除冰工作需要高效的组织和协调。
在雪后的第一时间，相关部门需要迅速启动除冰预案，调动人员和设备，确保除冰工作能够及时展开。
同时，需要协调交通运输部门、环保部门等相关单位，共同制定除冰工作的方案和措施，确保工作的顺利进行。
其次，雪天除冰工作需要科学的技术和方法。
除冰工作不仅仅是简单的清除积雪，更需要采用科学的除冰剂和设备，以确保道路的安全和畅通。
在除冰过程中，需要根据不同的道路情况和天气变化，灵活调整除冰方法和措施，以提高除冰效果和节约资源。
再次，雪天除冰工作需要全员参与，确保工作的全面展开。
除冰工作是一项艰苦的工作，需要所有参与者的共同努力。
在工作中，需要加强对工作人员的培训和指导，提高工作人员的技术水平和安全意识，确保工作的高效进行。
最后，雪天除冰工作需要及时总结和改进。
在除冰工作完成后，需要对工作过程进行及时总结，发现问题和不足之处，及时改进和完善工作方案。
同时，需要对除冰设备和技术进行更新和升级，以适应不同情况下的除冰工作需求。
总的来说，雪天除冰工作是一项重要且艰巨的任务，需要全社会的共同努力和支持。
只有通过科学的组织和协调、高效的技术和方法、全员的参与和及时的总结和改进，才能确保城市在冬季的畅通和安全。
希望在未来的工作中，我们能够更加高效地展开除冰工作，为城市的发展和人民的生活贡献更多的力量。
2024年除雪打冰的工作总结
2024年除雪打冰的工作总结
：
在2024年的除雪打冰工作中，我们取得了显著的成绩和收获。
以下是我们的总结：
1. 强化预案：在2024年，我们对除雪打冰工作的预案进行了全面的审查和更新。
我们根据去年的经验教训，改进了工作流程，并加强了与其他部门的合作和协调，以确保除雪打冰工作的顺利进行。
2. 增加人力和物力投入：我们增加了人力和物力投入，确保足够的人员和设备来应对各种天气条件下的除雪打冰工作。
我们还提前准备了足够的盐和溶雪剂，以确保道路的畅通和安全。
3. 强化协调和沟通：为了提高除雪打冰工作的效率，我们加强了与其他部门的协调和沟通。
我们与市政、交通和应急部门密切合作，共享信息和资源，及时应对紧急情况和交通堵塞。
4. 完善技术手段：我们引进了先进的除雪打冰设备和技术，提高了工作效率和质量。
通过使用先进的GPS和卫星技术，我们能够更准确地监测和评估道路条件，并及时采取行动来除雪打冰。
5. 加强宣传和教育：我们加强了对市民的宣传和教育，提高了他们对除雪打冰工作的理解和支持。
我们通过社交媒体、广告和宣传活动，向市民传达道路安全的重要性，鼓励他们积极参与和配合除雪打冰工作。
总体而言，2024年的除雪打冰工作取得了显著的进展。
我们通过强化预案、增加人力和物力投入、加强协调和沟通、完善技术手段以及加强宣传和教育，提高了工作效率和质量，确保了道路的畅通和安
全。
我们将继续努力改进工作方法和提高工作质量，为市民提供更好的交通环境和道路安全。
清除积冰隐患报告
清除积冰隐患报告1. 背景积冰在寒冷的冬季是一种常见的天气现象，它对建筑物、交通工具和设备都可能造成严重的安全隐患。
尤其是在交通运输行业，积冰可能导致飞机、火车、汽车等交通工具的运行变得不稳定甚至无法正常进行。
因此，及时清除积冰隐患对于保障交通运输的安全至关重要。
本报告旨在对清除积冰隐患的方法和措施进行分析和总结，以期为相关部门和运输企业提供参考。
2. 清除积冰的方法2.1 机械清除法机械清除法是指利用专门的工具和设备来清除积冰。
常见的机械清除方法包括：•使用冰刀或冰镐进行人工清理。
•使用高压水枪冲洗积冰表面。
•利用旋转刷和刮板清除积冰。
机械清除法的优点是清除彻底、效率高，但在一些场合下可能造成设备损坏或物体表面被划伤的风险。
2.2 化学清除法化学清除法是利用一些特殊的化学物质来溶解或分解积冰。
常见的化学清除方法包括：•使用盐水或融雪剂喷洒在积冰表面，利用其低凝固点效应加速积冰的融化。
•使用特殊的化学剂，如氨水等，来分解积冰。
化学清除法的优点是操作简单，对于一些难以机械清除的地方效果显著。
但同时需要注意化学物质对环境的影响和安全性问题。
2.3 热力清除法热力清除法是通过提供热量来融化积冰。
常见的热力清除方法包括：•使用蒸汽喷枪喷射热蒸汽。
•利用电热线或发热电缆加热积冰表面。
热力清除法的优点是速度快、效果显著，但需要满足一定的供热条件，并且存在一定的热伤害风险。
3. 清除积冰的措施除了选择合适的清除方法外，还需要采取一些措施来预防和清除积冰。
3.1 定期进行检查和维护定期检查建筑物、交通工具和设备，及时发现并清除积冰隐患。
特别是在气温骤降、降雨结冰等极端天气条件下，应加大检查和维护频率。
3.2 提前使用防冰剂根据天气预报情况，提前使用防冰剂进行预防性处理，减少积冰的发生。
防冰剂可以降低冰的凝结温度，使积冰变得更加困难。
3.3 加强培训和意识宣传为相关人员提供清除积冰的培训，加强他们对清除积冰重要性的认识。
除冰总结范文
除冰总结引言除冰是指在冬季或低温环境下，将积聚在车辆、道路、飞机等不同场景的冰雪清除，以确保正常行驶和使用。
除冰工作对于交通运输、航空航天等行业来说至关重要，可以提高安全性和效率。
本文将总结除冰工作的重要性、常见的除冰方法、工具以及几个行业中的除冰实践经验。
重要性除冰工作的重要性不言而喻。
在道路交通中，如果车辆表面积聚了冰雪，会导致车辆失去抓地力，轮胎无法正常接触地面，极大增加了行车事故的风险。
在航空航天行业中，如果飞机表面积聚了冰雪，会导致气动表面异常，影响飞行性能，甚至引起事故。
因此，除冰工作是确保行业安全性的重要环节。
常见的除冰方法1.化学除冰法：使用化学物质，如融雪膏或融雪剂，喷洒在受冰雪覆盖的表面上，通过化学反应使冰雪融化。
2.机械除冰法：使用机械工具（如除冰刀、刮板等）对冰雪进行刮除或清除。
3.热除冰法：利用热能（如热风、热水等）对冰雪进行加热，使其融化。
4.超声波除冰法：利用超声波振动与冰雪表面进行作用，使冰雪松动并脱落。
5.激光除冰法：利用激光束对冰雪进行照射，使其迅速升温融化。
除冰工具1.除冰刀：用于刮除积雪和冰层。
2.除冰喷头：喷洒化学物质或热水对冰雪表面进行处理。
3.热风枪：通过喷射热风对冰雪进行融化。
4.高压水枪：利用高压水流对冰雪进行冲击和清洗。
5.激光除冰装置：利用激光束对冰雪进行加热和破坏。
交通运输行业除冰实践经验在交通运输行业中，除冰工作主要集中在道路和车辆上。
以下是一些实践经验：1. 道路除冰： - 使用融雪剂喷洒在道路表面，可以加速冰雪的融化。
- 在特殊情况下，可以采用机械除冰方法，使用除冰刀清除道路上的积雪和冰层。
- 需要及时清除堆放在道路上的雪堆，以确保道路畅通。
2. 车辆除冰： - 在低温天气下，车辆表面可能积聚冰雪。
在使用车辆前，应先清除车辆表面的冰雪。
- 可以使用热风枪或热水对车辆进行除冰。
- 化学融雪剂可以喷洒在车辆表面，加速冰雪的融化。
除雪除冰工作总结
除雪除冰工作总结
随着冬季的到来，除雪除冰工作成为了城市管理的重要任务。
这项工作不仅仅
是为了保障市民的出行安全，更是为了维护城市的正常秩序。
在过去的一段时间里，我们进行了大量的除雪除冰工作，积累了一定的经验和教训。
现在，我将对这段时间的工作进行总结，以便今后的工作能够更加顺利和高效。
首先，我们要对城市道路进行定期的检查和清理。
在冬季，积雪和冰冻是城市
道路上最大的隐患。
因此，我们需要定期巡查道路，及时发现积雪和冰冻现象，并及时进行清理。
在这方面，我们还需要加强对道路的预防性除雪除冰工作，以减少因积雪和冰冻造成的交通事故。
其次，我们需要合理安排除雪除冰工作的人力和物力。
在进行除雪除冰工作时，我们需要根据不同道路的情况和积雪的厚度，合理安排人力和物力。
有些道路可能需要更多的人力和物力来清理，而有些道路可能只需要少量的人力和物力。
因此，我们需要根据实际情况来合理安排人力和物力，以确保工作的高效进行。
最后，我们需要加强对除雪除冰工作人员的培训和教育。
在进行除雪除冰工作时，工作人员需要具备一定的专业知识和操作技能。
因此，我们需要加强对工作人员的培训和教育，以提高他们的工作能力和素质。
只有这样，我们才能更好地完成除雪除冰工作，保障市民的出行安全。
总之，除雪除冰工作是一项重要的城市管理任务，需要我们高度重视。
通过对
过去工作的总结，我们可以更好地指导今后的工作，提高工作效率和质量。
希望我们能够在今后的工作中不断改进，更好地为市民的出行安全保驾护航。
除冰工作总结
除冰工作总结
随着冬季的来临，除冰工作成为了道路交通和航空运输中不可或缺的重要环节。
除冰工作不仅关乎交通安全，更关乎人民生命财产安全。
在这个寒冷的季节里，除冰工作显得格外重要，下面就来总结一下这项工作的重要性和必要性。
首先，除冰工作对于道路交通的安全至关重要。
冰雪覆盖的道路容易造成车辆
打滑，引发交通事故，给道路交通带来严重隐患。
因此，及时有效地进行除冰工作，可以有效地减少交通事故的发生，保障道路交通的安全顺畅。
其次，除冰工作对于航空运输同样至关重要。
在冰雪覆盖的天气条件下，飞机
的起降和飞行都会受到严重影响，极大地增加了飞行事故的风险。
因此，对于机场跑道和飞机进行除冰工作，可以有效地提高飞行安全系数，保障航空运输的安全顺畅。
除此之外，除冰工作还对于其他设施设备的安全运行具有重要影响。
例如，高铁、城市轨道交通等交通设施，以及电力、通信等基础设施，都需要及时有效地进行除冰工作，以保障其正常运行和安全性。
综上所述，除冰工作在冬季的重要性和必要性不言而喻。
它关乎着交通安全、
人民生命财产安全，关乎着国家的经济发展和社会稳定。
因此，我们应该高度重视除冰工作，加强技术研究和设备投入，确保除冰工作的及时有效，为冬季的交通运输安全保驾护航。
铲雪除冰工作总结
铲雪除冰工作总结
一、工作内容
本次大面积地区随冬天来临下了大雪,我们承包了该区的铲雪和天然冰除冰工作。
主要工作内容包括:
1. 使用铲雪机和人工铲雪为行人道和车行道铲除积雪。
2. 使用工業除冰喷雾和冰刀为人行道和道面上的冰层进行除冰处理。
3. 在有雪的场地铲平积雪,清理积雪堆放点。
4. 监督工人铲除积雪清理路面是否规范有效。
二、工作过程
1. 根据天气预报,及时做好设备准备。
2. 下雪后第一时间组织人手在重点路段开始铲雪除冰。
3. 按照要求,保证人行、车行道的通行条件。
4. 注意安全,防止因滑倒造成人员伤亡。
5. 每日清理工作结束后检查路面是否整洁。
三、存在问题及改进意见
1. 部分岗位工作效率还需提高。
2. 个别工人安全防护意识待加强。
3. 部分道路积雪场地处理工作篡不规范。
4. 需要更多备用设备以应对突发性大雪。
五、总结
本次铲雪除冰工作整体高效顺利完成。
通过改进,今后工作将更加规范高效。
继续提升服务质量,为市民提供更好的出行条件。
冰雪清除工作总结
冰雪清除工作总结
随着寒冷天气的到来，冰雪成为了城市道路和人们生活中的一大隐患。
为了保障市民的出行安全，冰雪清除工作成为了城市管理部门的重要任务。
在这个冬季，我们经过不懈努力，成功地完成了冰雪清除工作，为市民提供了一个安全畅通的道路环境。
首先，我们在冰雪清除工作中采取了多种有效的措施。
我们利用专业的除冰设备和化学药剂，对道路和人行道进行了彻底的清除，确保了道路的畅通和行人的安全。
同时，我们也加强了对桥梁、天桥和斜坡等易结冰区域的清除工作，全面提高了城市道路的安全性。
其次，我们注重了冰雪清除工作的细节和质量。
在清除工作中，我们严格按照标准操作程序进行，确保每一处冰雪都得到了有效清除。
我们还加强了对清除工作的监督和检查，及时发现和解决了道路结冰的隐患，为市民的出行安全提供了有力保障。
最后，我们在冰雪清除工作中注重了宣传和教育工作。
我们通过各种渠道向市民宣传冰雪天气的安全知识和应对措施，提高了市民的自我保护意识。
同时，我们也积极与社区和学校合作，开展冰雪安全知识的宣传教育活动，为市民提供了更多的安全保障。
通过这次冰雪清除工作，我们不仅为市民提供了一个安全畅通的道路环境，也提高了市民的安全意识和自我保护能力。
在今后的工作中，我们将继续努力，不断完善冰雪清除工作，为市民的出行安全提供更加坚实的保障。
让我们共同努力，让城市的冰雪天气不再成为隐患，而成为一道美丽的风景线。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
附一：除冰技术原理及相关实验技术总结报告一、概述按照前期规划，项目中我们主要解决两大部分问题：一是除冰原理的问题；另一是基于输电线缆的除冰机械装置的设计。
本次研究的主要目的是通过实验和模型建立及分析探索该方案的可行性及经济和实用价值，最后形成可行性报告并提出有效的除冰方法。
在项目的前半阶段我们主要着眼于前者的解决，即查阅学习相关的理论、技术资料，与指导老师沟通，了解已有的除冰技术，通过对比、结合，寻找一种经济高效的除冰新技术。
本报告主要就此做以总结论述。
虽然在本阶段的工作中我们碰到了很大的跨专业知识上、技术上的难题，实验一直难以达到理想效果，最终也没有取得有价值的成果，但是在学习、讨论、沟通和实验中我们小组成员一起努力，了解到不少有趣的现象，增长了许多实验物理、电气、机械方面的知识，而且在动手实验过程中总结吸取了不少的经验教训，为项目的下一步开展打下良好的基础。
二、相关原理及实验1、除冰原理的分析经过前期资料的查阅和学习，我们归纳出现有的除冰方法大体划分为四类：1) 热力除冰法: 利用附加热源或导线自身发热, 使冰雪在导线上无法积覆, 或是使已经积覆的冰雪熔化。
目前应用较多的是低居里铁磁材料, 这种材料在温度小于 0°C时, 磁滞损耗大, 发热可阻止积覆冰雪或熔冰; 当温度大于 0°C时, 不需要熔冰, 损耗很小。
这种方法除冰的效果较明显, 低居里热敏防冰套筒和低居里磁热线已投入工程实用，但采用人力和动力绕线机除冰能耗成本较高。
2) 机械除冰法: 最早采用有滑轮铲刮法和强力振动法, 其中滑轮铲刮法较为实用, 它耗能小, 价格低廉, 但操作困难, 安全性能亦需完善。
采用电磁力或电脉冲使导线产生强烈的而又在控制范围内振动来除冰, 对雾淞有一定效果, 对雨淞效果有限, 除冰效果不佳。
3) 被动除冰法: 在导线上安装阻雪环、平衡锤等装置可使导线上的覆冰堆积到一定程度时,由风或其它自然力的作用自行脱落。
该法简单易行, 但可能因不均匀或不同期脱冰产生的导线跳跃的线路事故。
4) 其它除冰方法: 电子冻结、电晕放电和碰撞前颗粒冻结、加热等方法也正在国内外研究。
而且目前国内外已经开展了机器人巡线技术研究。
经查阅资料我们知道现在较流行的除冰设想主要有:美国的电脉冲除冰法和俄罗斯的可控硅整流法。
前者的基本原理是采用电容器组向线圈放电，由线圈产生强磁场，在置于线圈附近的导电板（即目标物）上产生一个幅值高、持续时间短的机械力，从而使冰破裂而脱落，但此种方法的缺点也是显而易见的，由于在冻结情况下输电缆线脆性大，电缆又处于紧绷的张拉状态，所以在机械力(即安培力)的作用下很容易断裂。
图（1）脉冲电（移动方向固定而振幅改变的电流）图（2）技术改进示意图后者的基本原理是增加导线中的电流，使之超过工作电流，引起导线发热，从而使附着在导线上的冰、雪融化脱落。
但在户外低温气候下，电缆散热快，用这种方法融冰需要消耗大量电能，而且易使导线绝缘层老化。
因此我们设想开发一种技术把这两种方法的优点结合起来，利用后者的设想使电缆发热，在冰层与电线的接触面上形成一融化层，当冰层变得脆弱时，再利用电脉冲技术使冰破碎。
2、原理性实验的设计思路在考虑了前述的各种除冰原理之后，我们将下一步的实验定位为：以电脉冲除冰技术为主体，电热融冰为辅助措施，借鉴现有的飞机机翼及各类平面除冰技术，主要解决如何对线形目标物进行除冰的问题。
据介绍，电脉冲除冰（Electro-Impulse De-Icing，简称EIDI）技术出现于第二次世界大战之前，其基本原理即是采用电容器组向线圈放电，由线圈产生强磁场，在置于线圈附近的导电板（即目标物）上产生一个幅值高、持续时间短的机械力，从而使冰破裂而脱落。
此方法在飞机除冰方面有成功的经验，在此情况下，导电极即是飞机机翼或其它部位的铝质表面。
当施加此脉冲时，电动力引起铝质表面轻微的收缩和扩张，使得附着在上面的冰滑落，从而达到除冰的目的。
除冰电气原理图如图（3）所示：图（3） EIDI 装置电气原理由此可以设想，图（3）中的目标物可以是待除冰物体（比如飞机机翼），或者是铝板（此铝板与待除冰物体相连接），或者是另一个线圈（此线圈与待除冰物体相连），那么对输电线路除冰，目标物就可以是后两种形式。
对此，我们查阅到美国堪萨斯州的Wichita州立大学提出的输电线路EIDI装置示意图如图（4）所示：图（4）输电线路EIDI装置安装示意每根电线杆上安装1个EIDI单元，其中包括了贮能电容器，可控硅及相应的电子线路。
每个柱上单元可以带6组EIDI执行器，每一个执行器包括脉冲线圈和目标物，目标物是与导线直接相连的线圈。
贮能电容器及EIDI单元中其它部件直接由线路上的电流互感器或电压互感器供电。
EIDI单元可以遥控，并且可以通过几种形式的冰探测器来自动控制其动作：当探测器给出指示覆冰情况的信号后，EIDI单元动作，向执行器中的脉冲线圈发出脉冲电流，执行器由此获得的冲击力将使冰雪从导线脱落。
在对所设计的EIDI装置进行改进并用于实际线路除冰之前，研究者成功地将一段3m长，477MCM ACSR型导线上12.5mm厚的覆冰去除，说明此方法有可能在实际线路上取得成功。
此试验中贮能电容器为600μF，充电电压为1.75kV，估算的冲击力约4.5kN，模拟线路档距张力约2kN。
但是，当将此装置（仍使用600μF，1.75kV）用于专门建设的100m长档距的试验线段上时，它仅能去除约3～5m长的一段上的覆冰，脉冲振动虽然能继续沿导线向档距中部传播，但空间陡度已不足以使覆冰脱落。
试验中覆冰厚度从0～18mm变化，并不影响有效去除覆冰段的长度。
将充电电压增加至2.2kV可以明显改善除冰能力，但由于此时导线运动过分剧烈，因此试验没有继续往下进行。
我们还意识到，在当时这样一种技术条件下各国技术人员都在竭力避免使用可动部件在输电线路上进行除冰，那么在现代缆索巡线机器人已经日趋成熟的情况下我们是否可以考虑采用可动的巡线装置来解决上述的问题呢？因此我们初步设想将EIDI装置、线圈等封装到运动的巡线机器人上，再辅以一定的机械装置，这样就可以采用不大的电压在电缆上实现逐段除冰，一方面节省耗能，另一方面也可避免电缆振动过于激烈。
装置如图（5）所示：图（5）除冰装置简示图有了对整体装置的设计思路，下一步我们就开始有针对性地进行原理性实验方案的设计和实施。
3、实验方案的设计以下是2009年2～3月我组根据查阅到的相关数据曲线图预估的相关电气元件规格及装置类型，以及针对前述原理上的分析和除冰装置的设计思路，结合所购买的材料和电气元件设计的三个系列的实验方案，这里我们以2009年3月1日的小组会议记录结果对此做以反映：（1）金属蒙皮与导线的贴靠方式，有两种方案：●完全紧紧贴裹导线，与导线一起振动；●蒙皮与导线有微小的间隙，方便移动，局部接触带动导线振动。
注：蒙皮可以分布在导线上，不用全线布置。
（2）脉冲线圈的形状与放置位置：●圆柱状，线圈垂直于导线走向，可以在一个方向设置数个线圈；●头小尾大，小端靠近蒙皮。
实验系列1：平面蒙皮在脉冲力作用下的振动效应（电压与位移的关系）主要电路所需元件和装置：电源、变压器（变压后1000V）、二极管（400μF～600μF）、可控硅（交流电与二极管代替）、线圈（30～35匝，外径50mm，与蒙皮间距在1mm以上）、金属板（有一定的厚度，直径比线圈大30％左右，铜制比铝制产生的脉冲力要高一些）观测电路所需装置：电容器、高灵敏度电流表、变压器等。
实验系列2：平面蒙皮振幅与除冰范围的关系实验系列3：导线蒙皮振动状况（线圈布置方式，蒙皮的贴靠方式，电压与位移的关系）4、实验方案的实施及实验现象确定了以上的实验方案后，我们与校物理实验室取得联系，拿到相关的仪器，购买相应的电气元件，开始进行实验。
按照实验系列1的安排，我们的主要任务是观察一下铜制蒙皮在电脉冲作用下的震动现象，但是由于实验室所能提供的装置规格比较单一，且很多情况下并不能与电气元件相匹配，从而导致蒙皮的振动现象一直无法观察得到。
对此，部分小组成员认为，可能是由于实验环境过于粗糙，而蒙皮的振动比较轻微，故而无法观察，于是我们向桥梁结构实验室章关永老师进行了咨询，他认为小振幅振动的观察并不是问题，只要拾振装置的精度足够高就能够达到期望的观察精度，但是桥梁结构实验中的拾振器都是直接与目标物接触的，在目标物体量比较大的情况下，小小的拾振器并不会产生多大的耦合影响，基本可以忽略；但是我们的装置则有所不同，我们的金属蒙皮质量很轻，加上拾振器后，拾振器本身的质量会对振动效果产生很大的影响，恐怕观测效果并不能得到改善，而非接触式的对微小振动的观测装置在结构监测上并没有广泛的应用，因此恐怕一时难以解决我们的问题。
实验刚刚开始，第一个系列的实验的现象就迟迟无法获得，那么后面的实验根本就无法进行，多番努力无果，经过小组讨论，我们只得将原理性实验的实施暂行搁置，转向相关机械装置的研究和模型制作上，待有更为可靠的、精准的实验和观测方法之后，再回过头来把这一块补上。
三、总结本阶段的研究本应是该项目的主要创新点之一，但是现在却没有取得成果。
现在看来，当时在确定这一研究方向的时候的确是有些好高骛远、不切实际。
在构思项目研究方向时，我们本打算从力学角度来分析输电线路及输电线塔，进而提出对现有输电线塔的加固改造方案，但是在与老师沟通之后，我们发现这一课题虽然是在本专业的范畴之内，但是以我们现有的力学和结构知识还无法解决这类课题，无法做出切实可行的东西来；因此我们调整思路，转而从跨专业的角度来解决除冰的问题，但是我们其实是从一个本专业的极端走向了跨专业的极端，相关专业知识的匮乏加上对实验装置、电气元件的陌生，难度应该说不降反升，但是我们当时并没有意识到问题的严峻，依然硬着头皮上手了。
抛开我们在这半年多的时间里获取的知识以及得到的经验不谈，在这样一个创新活动中，我们确实是走了不少弯路，浪费了太多的时间，教训很大啊！这半年多的经历给我们小组的每个成员都留下了很深的印记，在一次次的困惑中，我们没有轻言放弃，我们积极地与他人沟通，认真地进行市场考察，我们学会的不仅是知识，更多的是一种提出问题、解决问题的能力，这对我们以后的学习、工作都是大有裨益的。
项目暂时的低迷并没有阻止我们继续下去的勇气，我们及时调整方向，进行了机械装置的研究与设计，并在项目的后半阶段取得了期望的成果。