液化天然气
液化天然气
液化天然气液化天然气（Liquefied Natural Gas）简称LNG，是通过脱水、脱硫、去除杂质及重烃类，在常压下冷却至约-162℃而成的液态天然气。
LNG组分纯净，无色、无味、无毒且无腐蚀性，能量密度大，便于携带和运输，是一种经济性清洁能源，广泛应用于交通运输、工商业、城市高峰调峰等领域。
一、LNG物理化学特性1、组成LNG是以甲烷为主要组分的烃类混合物，其中含有通常存在于天然气中少量的乙烷、丙烷、氮等其他组分。
2、密度LNG的密度取决于其组分，通常在430kg／m3—470kg／m3之间，但是在某些情况下可高达520kg／m3。
密度还是液体温度的函数，其变化梯度约为1.35kg／m3〃℃。
3、温度LNG的沸腾温度取决于其组分，在大气压力下通常在-166℃到-157℃之间。
沸腾温度随蒸气压力的变化梯度约为1.25×10-4℃／Pa。
4、LNG的蒸发（1）蒸发气的物理性质LNG作为一种沸腾液体大量的储存于绝热储罐中。
任何传导至储罐中的热量都会导致一些液体蒸发为气体，这种气体称为蒸发气。
其组分与液体的组分有关。
一般情况下，蒸发气包括20％的氮，80％的甲烷和微量的乙烷。
其含氮量是液体LNG中含氮量的20倍。
当LNG蒸发时，氮和甲烷首先从液体中气化，剩余的液体中较高相对分子质量的烃类组分增大。
对于蒸发气体，不论是温度低于-113℃的纯甲烷，还是温度低于-85℃含20％氮的甲烷，它们都比周围的空气重。
在标准条件下，这些蒸发气体的密度大约是空气密度的0.6倍。
（2）闪蒸如同任何一种液体，当LNG已有的压力降至其沸点压力以下时，例如经过阀门后，部分液体蒸发，而液体温度也将降到此时压力下的新沸点，此即为闪蒸。
由于LNG为多组分的混合物，闪蒸气体的组分与剩余液体的组分不一样，其原因与闪蒸汽所述的原因类似。
作为指导性数据，在压力为1×105Pa～2×105Pa时的沸腾温度条件下，压力每下降l×l03Pa，1m3的液体产生大约0.4kg的气体。
液化天然气名词解释
八、基本知识1、什么是液化天然气：当天然气在大气压下，冷却至约—162摄氏度时，天然气气态转变成液态，称液化天然气。
液化天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，液化天然气的重量仅为同体积水的45%左右。
2、什么是压缩天然气：压缩天然气是天然气加压并以气态储存在容器中。
它与管道天然气的成分相同。
可作为车辆燃料利用。
天然气的用途：主要可用于发电，以天然气燃料的燃气轮机电厂的废物排放量大大低于燃煤与燃油电厂，而且发电效率高，建设成本低，建设速度快；另外，燃气轮机启停速度快，调峰能力强，耗水量少，占地省。
天然气也可用作化工原料。
以天然气为原料的化工生产装置投资省、能耗低、占地少、人员少、环保性好、运营成本低。
天然气广泛用于民用及商业燃气灶具、热水器、采暖及制冷，也可用于造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行业，还可用于废料焚烧及干燥脱水处理。
天然气汽车的废气排放量大大低于汽油、柴油发动机汽车，不积碳，不磨损，运营费用低，是一种环保型汽车。
3、什么是天然气：天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性，主要成分以甲烷为主。
天然气一般可分为四种：从气井采出来的气田气或称纯天然气；伴随石油一起开采出来的石油气，也称石油伴生气；含石油轻质馏分的凝析气田气；从井下煤层抽出的煤矿矿井气。
4、发现有人中毒怎么办：发现有人煤气中毒应迅速关闭煤气表前总开关，把中毒人员移离现场，并安置在空旷通风场所，使之呼吸新鲜空气；中毒较重的应迅速送往医院抢救，并向医生说明是煤气中毒。
5、液化天然气基本知识（1）天然气的用途：化工燃料，居民生活燃料，汽车燃料，联合发电，热泵、燃料电池等。
（2 ）液化天然气：:天然气的主要成分为甲烷，其临界温度为190.58K，LNG储存温度为112K（-161℃）、压力为0.1MPa左右的低温储罐内，其密度为标准状态下甲烷的600多倍。
（3 ）LNG工厂主要可分为基本负荷型、调峰型两类。
液化天然气(LNG)特性
液化天然气（LNG）特性LNG是英文Liquefied Natural Gas的简称，即液化天然气。
它是天然气（甲烷CH4）在经净化及超低温状态下（-162℃、一个大气压）冷却液化的产物。
液化后的天然气其体积大大减少，约为0℃、1个大气压时天然气体积的1/600，也就是说1立方米LNG气化后可得600立方米天然气。
无色无味，主要成份是甲烷，很少有其它杂质，是一种非常清洁的能源。
LNG基本参数LNG主要成分是甲烷（90%以上）、乙烷、氮气（0.5-1%）及少量C3～C5烷烃的低温液体。
LNG是由天然气转变的另一种能源形式。
1）LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成份组成。
2）临界温度为-82.3℃。
3）沸点为-161.25℃，着火点为650℃。
4）液态密度为0.420～0.46T/m3，气态密度为0.68-0.75kg/m3。
5）气态热值38MJ/m3，液态热值50MJ/kg。
6）爆炸范围：上限为15%，下限为5%。
7）辛烷值ASTM：130。
8)无色、无味、无毒、无腐蚀性。
9）体积约为同量气态天然气体积的1/600。
LNG用途车用：LNG是一种清洁、高效的能源，其作为优质的车用燃料，与汽油相比，具有抗爆性能好、发动机寿命长、燃料费用低、环保性能好、储存效率高、安全性好等优点。
城市燃气：LNG可以有效供应管网没有辐射到的地区，并且可以有效缓解城市燃气用气高峰情况下的调峰需求。
季节变化等因素导致用气不均匀性明显，调峰需求突出，各地区城市燃气纷纷建设LNG调峰储备设施，缓解用气不均匀情况。
工业燃料、发电：LNG运输灵活，在管道未辐射情况下，加装气化装置供应工业用户、电厂。
LNG发电在环保、调峰等方面相对于传统电厂具有决定优势，新兴的分布式能源是未来发展方向。
冷能利用：冷能是在自然条件下，利用一定温度差所得到的能量。
在LNG气化过程中，约能产生870Kj/Kg的低温能量。
液化天然气与天然气区别
液化天然气与天然气区别
天然气是一种在大自然中天然形成的气态化石燃料，主要成分是甲烷，还含有
少量的乙烷、丙烷、丁烷、氮等气体。
液化天然气（LNG）是将天然气冷却到零下162摄氏度，使其从气态转变为液态的过程，以便在储运中更加便捷。
天然气的特点及用途
•天然气是一种清洁、高效的化石能源，燃烧后产生的污染较少，对环境影响小。
•天然气广泛用于家庭、工业和发电领域，是一种重要的能源来源。
液化天然气的特点及生产过程
•液化天然气可以大大减小天然气体积，便于长距离的运输和储存。
•液化天然气生产过程包括冷凝、液化、存储、再气化等步骤，技术较为复杂。
天然气与液化天然气的区别
1.物理状态不同：天然气是气态，而液化天然气是液态。
2.体积不同：液化天然气的体积明显小于同等质量的天然气，便于储运。
3.便捷性不同：天然气需要通过管道输送，而液化天然气可采用船舶、
罐车等运输工具。
4.存储方式不同：天然气储存需要高压容器，液化天然气则可采用常压
储罐。
5.用途不同：液化天然气更适合于远距离运输和临时储存，而天然气更
适合于供暖、烹饪等领域的使用。
总的来说，液化天然气是对天然气进行处理后的产物，通过液化技术将天然气
冷却后变为液态，以便更方便的运输和储存。
而天然气则是指天然形成的气态化石燃料，两者在物理状态、体积、用途等方面都存在明显的区别。
液化天然气和管道天然气：应用和区别详解
液化天然气和管道天然气：应用和区别详解天然气作为清洁、高效的能源来源，广泛应用于家庭、工业和商业领域。
在运输和储存天然气的过程中，液化天然气（LNG）和管道天然气是两种主要的形式。
本文将对液化天然气和管道天然气的应用和区别进行详细的解析。
一、液化天然气的应用和特点液化天然气是将天然气冷却至零下162摄氏度，并压缩成液体的形式。
液化天然气的主要应用包括以下几个方面：1. 船舶燃料：液化天然气在船舶领域应用广泛，可以替代传统的重油或柴油燃料，减少碳排放。
2. 燃气发电：液化天然气作为发电厂的燃料，具有高效、清洁的特点，能有效降低二氧化碳等有害气体排放。
3. 工业用途：液化天然气还被用于工业领域，例如冶金、化工等行业，作为燃料或原料。
液化天然气相比于管道天然气具有以下特点：1. 储存和运输便捷：由于液化天然气密度较高，体积小，便于长距离运输和储存。
2. 清洁高效：液化天然气燃烧时几乎不产生硫氧化物和颗粒物，是一种清洁的能源形式。
3. 安全性高：液化天然气非常稳定，在遇到火灾等情况时不容易爆炸，安全性较高。
二、管道天然气的应用和特点管道天然气是通过管道系统输送的天然气形式，主要应用于城市供暖、工业生产和民用燃气等领域。
管道天然气的主要应用包括以下几个方面：1. 居民生活：管道天然气作为燃气供暖和烹饪的主要来源，受到广泛应用。
2. 工业生产：很多工业企业采用天然气作为主要燃料，用于锅炉、熔炉等设备的供热。
3. 发电厂燃料：一些发电厂也采用管道天然气作为主要燃料，进行发电生产。
相比于液化天然气，管道天然气具有以下特点：1. 成本较低：由于管道系统比较成熟，输送和储存成本相对较低。
2. 连续供应：管道天然气能够实现连续供应，不受外界环境影响。
3. 使用范围广：管道天然气可以满足不同领域的需求，适用性较强。
三、液化天然气和管道天然气的区别1. 密度不同：液化天然气密度较高，体积小；管道天然气密度较低，体积大。
2. 运输方式不同：液化天然气通过专用的LNG船运输；管道天然气通过管道系统输送。
液化天然气和煤气有什么区别
液化天然气和煤气有什么区别
液化天然气（LNG）和煤气是两种常见的能源形式，它们在供应链、用途以及
生产方式等方面都有明显的区别。
本文将从以下几个方面详细阐述液化天然气和煤气之间的区别。
1. 原料来源
液化天然气主要以天然气为原料，在经过减压、净化等多个步骤后，被冷却至
极低温（约-162°C）变成液态。
而煤气则是通过在高温下将煤进行干馏或气化产生的气体混合物，包括甲烷、乙烷和一氧化碳等。
2. 物理状态
液化天然气是将天然气冷却到液态的形式，其密度较大，便于储存和运输。
而
煤气一般是气态，需要通过管道输送或者压缩成液态（液化煤气）来便于储存和使用。
3. 温度要求
液化天然气需要极低的温度才能保持液态的状态，而煤气则不需要极低的温度。
这也决定了液化天然气的储存和运输设施需要更为复杂和昂贵。
4. 燃烧效率
由于液化天然气经过净化和液化处理，因此其成分更加纯净，燃烧效率更高，
排放较少的污染物。
相比之下，煤气的成分复杂，燃烧效率较低，排放的污染物相对较多。
5. 应用领域
液化天然气主要用于工业、商业和家庭供暖等领域，还可以作为交通燃料。
而
煤气在过去曾被广泛用于照明和炊事，如今主要用于发电和供热。
以上就是液化天然气和煤气之间的区别。
可见，液化天然气相对于煤气在多个
方面有着明显的优势，是一种更为清洁、高效的能源形式。
液化天然气的名词解释
液化天然气的名词解释液化天然气（Liquefied Natural Gas，LNG），简称为LNG，是一种将天然气通过冷却技术使其转化为液体状态的能源形式。
液化天然气在储存和运输方面具有诸多优点，因此在能源行业中广泛应用。
一、液化天然气的制备过程液化天然气的制备过程主要包括三个步骤：净化、冷却和储存。
首先，通过净化过程去除天然气中的杂质、硫化氢、二氧化碳等有害成分，以确保液化天然气的质量。
随后，天然气被冷却至极低温度（通常为零下162摄氏度），使其转化为液体。
这个过程需要特殊设备来提供足够的压缩和冷却能力。
最后，液化天然气会被储存在特制的绝热贮存罐中，以便长期储存和运输。
二、液化天然气的优点液化天然气相对于传统的天然气在储存和运输方面具有诸多优点。
首先，液化天然气的体积比天然气减小了约600倍，使其在储存和运输时需要的空间大大减小，降低了成本。
其次，液化天然气相对于管道运输的天然气，具备更高的灵活性，可以通过船只、卡车等不同方式进行运输，可以到达没有管道输送能力的地区，为能源供应提供了更加广阔的覆盖范围。
此外，液化天然气的储存时间较长，可达数周至数月，这使得液化天然气成为了应对天然气供应波动性的重要手段。
三、液化天然气的应用领域液化天然气的应用领域越来越广泛，主要包括能源供应、燃料和工业用途。
首先，液化天然气在能源供应方面发挥着重要作用。
它可以用于发电，成为清洁能源的替代品，减少对传统煤炭等化石能源的依赖。
同时，液化天然气在民用领域也有广泛应用，例如家庭燃气供应和热水供应等方面。
其次，液化天然气还被广泛应用于交通运输领域，用作燃料，以减少汽车和船舶的碳排放。
此外，液化天然气还具备广泛的工业应用，如炼油、化工和冶金等领域。
四、液化天然气的挑战与前景液化天然气作为一种相对新兴的能源形式，面临着一些挑战。
首先，液化天然气的生产和运输过程需要大量能源和资金投入，这对于一些贫穷的发展中国家来说可能具有一定的局限性。
液化天然气
液化天然气液化天然气（Liquefied Natural Gas）简称LNG，是通过脱水、脱硫、去除杂质及重烃类，在常压下冷却至约-162℃而成的液态天然气。
LNG组分纯净，无色、无味、无毒且无腐蚀性，能量密度大，便于携带和运输，是一种经济性清洁能源，广泛应用于交通运输、工商业、城市高峰调峰等领域。
一、LNG物理化学特性1、组成LNG是以甲烷为主要组分的烃类混合物，其中含有通常存在于天然气中少量的乙烷、丙烷、氮等其他组分。
2、密度LNG的密度取决于其组分，通常在430kg／m3—470kg／m3之间，但是在某些情况下可高达520kg／m3。
密度还是液体温度的函数，其变化梯度约为1.35kg／m3〃℃。
3、温度LNG的沸腾温度取决于其组分，在大气压力下通常在-166℃到-157℃之间。
沸腾温度随蒸气压力的变化梯度约为1.25×10-4℃／Pa。
4、LNG的蒸发（1）蒸发气的物理性质LNG作为一种沸腾液体大量的储存于绝热储罐中。
任何传导至储罐中的热量都会导致一些液体蒸发为气体，这种气体称为蒸发气。
其组分与液体的组分有关。
一般情况下，蒸发气包括20％的氮，80％的甲烷和微量的乙烷。
其含氮量是液体LNG中含氮量的20倍。
当LNG蒸发时，氮和甲烷首先从液体中气化，剩余的液体中较高相对分子质量的烃类组分增大。
对于蒸发气体，不论是温度低于-113℃的纯甲烷，还是温度低于-85℃含20％氮的甲烷，它们都比周围的空气重。
在标准条件下，这些蒸发气体的密度大约是空气密度的0.6倍。
（2）闪蒸如同任何一种液体，当LNG已有的压力降至其沸点压力以下时，例如经过阀门后，部分液体蒸发，而液体温度也将降到此时压力下的新沸点，此即为闪蒸。
由于LNG为多组分的混合物，闪蒸气体的组分与剩余液体的组分不一样，其原因与闪蒸汽所述的原因类似。
作为指导性数据，在压力为1×105Pa～2×105Pa时的沸腾温度条件下，压力每下降l×l03Pa，1m3的液体产生大约0.4kg的气体。
天然气液化
2.1阶式制冷循环
经典的阶式循环由三个单独的制冷循环（丙烷、乙 烯、甲烷）串接而成（3个温度水平）。为使实际级 间操作温度尽可能贴近原料气的冷却曲线，减少熵 增，提高效率，用9个温度水平（丙烷段、乙烯段、 甲烷段各3个）代替3个温度水平（丙烷段-38℃、乙 烯段-85℃、甲烷段-160℃）。天然气3温度水平和9 温度水平阶式循环的冷却曲线，见图1和图2。
在流程中，MRC主换热器的下部称为温端，上端称为冷 端。净化后的天然气由主换热器的底部(温端)进入，从主换 热器的顶部(冷端)离开。主换热器内除布置了许多换热盘管 外，还在壳体空间安装了许多液体分布器。这些液体分布器 是沿垂直方向按一定间隔布置的，目的是将进入壳体空间内 的液体均匀地喷洒在换热表面上(或换热空间上)，以强化其 换热效果。 MRC循环还包括混合制冷剂压缩机、一台后冷却器和许 多相分离器。MRC循环采用的混合制冷剂是由许多种不同沸 点的气体组分构成。利用部分冷凝和逐级闪蒸的原理，高压 的混合制冷剂液体经过降压和多级分离，提供了不同温位的 制冷剂。换热后的各股制冷剂物流汇合后，进入制冷压缩 机，进行制冷循环。
前应用最广泛的液化工艺。 MRC 是目前最具代表性且应 用最为广泛的混合制冷剂循环工艺。 MRC 循环是由美国
APCI公司于六十年代末开发成功的混合制冷剂制冷循环，
该工艺的主要特色是APCI公司发明的一台深冷的、集成 化的主换热器和多组分混合制冷剂。MRC主换热器是MRC 制冷系统的核心。
典型的无预冷MRC流程图
液化天然气(LNG)
一、液化天然气（LNG）液化天然气(Liquified Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷,被公认是地球上最干净的能源。
无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，液化天然气的重量仅为同体积水的45%左右。
其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。
燃烧后对空气污染非常小，而且放出热量大，所以液化天然气好。
它是天然气经压缩、冷却，在-160度下液化而成。
其主要成分为甲烷，用专用船或油罐车运输，使用时重新气化。
20世纪70年代以来，世界液化天然气产量和贸易量迅速增加，2005年LNG国际贸易量达1888.1亿立方米，最大出口国是印度尼西亚，出口314.6亿立方米；最大进口国是日本763.2亿立方米。
二、国内外概况及发展趋势1941 年在美国克利夫兰建成了世界第一套工业规模的LNG 装置，液化能力为8500 m3 /d 。
从60 年代开始，LNG 工业得到了迅猛发展，规模越来越大，基本负荷型液化能力在 2. 5 ×104 m3 /d 。
据资料[3]介绍，目前各国投产的LNG 装置已达160 多套，LNG 出口总量已超过46.1 8 ×106 t/a 。
天然气的主要成分是甲烷，甲烷的常压沸点是-16 1 ℃，临界温度为-84 ℃，临界压力为 4.1MPa 。
LNG是液化天然气的简称，它是天然气经过净化（脱水、脱烃、脱酸性气体）后[4]，采用节流、膨胀和外加冷源制冷的工艺使甲烷变成液体而形成的[5]。
2.1 国外研究现状国外的液化装置规模大、工艺复杂、设备多、投资高，基本都采用阶式制冷和混合冷剂制冷工艺，目前两种类型的装置都在运行，新投产设计的主要是混合冷剂制冷工艺，研究的主要目的在于降低液化能耗。
制冷工艺从阶式制冷改进到混合冷剂制冷循环，目前有报道又有 C Ⅱ-2 新工艺[6]，该工艺既具有纯组分循环的优点，如简单、无相分离和易于控制，又有混合冷剂制冷循环的优点，如天然气和制冷剂制冷温位配合较好、功效高、设备少等优点。
LNG(液化天然气)基本知识
部分沿海城市LNG进口接收站\液化厂
LNG计量单位换算表
可装LNG体积 可装LNG重量 气化后NG体积 备注
1L
0.001m3
0.425KG
0.620m3
275L车载瓶 0.2475 m3
105KG
150 m3
335L车载瓶 0.3015 m3
128KG
180 m3
375L车载瓶 0.3375 m3
• 4．安全性能好，LNG的燃点为650℃，比汽油、柴油、LPG的燃点 高，点火能也高于汽柴油、LPG，所以比汽柴油、LPG更难点燃， LNG的爆炸极限为5～15%，且气化后密度很低，只有空气的一半左 右，因而稍有泄漏即挥发扩散。LNG存储压力低（0.3-0.7MPa）， 比CNG更安全。
LNG作为车用燃料的特点和优势
LNG在低温、低压、液态下储存、运输及应用，其密度为气态的620倍左右，压缩天然 气的三倍，单次加气可持续行驶400--1800公里，能满足城市公交、城际客车、重型卡车 的长途行驶的要求，且环保、安全可靠，因此已逐渐成为我国汽车新能源市场需求的一个 主要能源。
LNG物理性质
• LNG密度：0.425-0.46KG/L • 沸点： -162℃ • 气化后密度0.6-0.7KG/ m3 • 高热值：41.5-45.3MJ/ m3 • 气液体积比：625︰1 • 辛烷值：130 • 储存温度：-160℃～-120℃ • 操作压力：0～1.0MPa
LNG（液化天然气）应用 基本知识
第一部分
LNG基本知识
什么是LNG
LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然气的英文缩写。 天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由 甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储 运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。
LNG(液化天然气)简介
LNG（液化天然气）简介一、LNG特性与用途LNG是 L iguefied N atural G as 的缩写，即液化天然气。
LNG 的获得：是天然气（主要成分烷烃，其中甲烷占绝大多数）经过脱碳、脱水等净化之后，冷却到-162℃（压力15KPa）以下，以液态形式存在的天然气，体积是常温气态的1/625。
LNG特性：1、与CNG（压缩天然气）比体积同比小625倍，像汽柴油可方便运输且成本低。
LNG:35000方/车次，CNG:4500方/车次。
2、能量密度大、续驶里程长。
与CNG（压缩天然气）比，中型和重型车燃料成本低20％，重量轻2/3，供燃系统成本至少低2/3。
3、不受天然气管网制约，储存占地少。
4、比CNG（压缩天然气）更纯净，不含水分，排放性能优于CNG。
5、LNG储存压力在1.6MPa以下, CNG为20MPa以上，安全性优于CNG，且不存在腐蚀现象，使用管理费用低。
6、汽化后供居民使用，安全、方便、快捷、污染小。
LNG用途：1、作汽车燃料。
运行安全可靠、噪声低、污染小，且汽车燃料成本更低，重量更轻。
LNG是车改气中最经济有效的方法。
2、作工业气体燃料，用于陶瓷、玻壳、玻璃厂等。
3、是最好的储备调峰气源。
造价低、管理方便、应变能力强，比高压球罐和管网调峰优越得多。
4、作冷源用于生产速冷食品，以及塑料，橡胶的低温粉碎等，也可用于海水淡化和电缆冷却等。
二、LNG汽车发展情况天然气作为汽车燃料从 20 世纪 30 年代初由意大利人率先采用。
直到 1973 年第一次石油危机之后，人们逐步认识到使用天然气代替传统的石油产品作为汽车燃料具有经济、清洁的突出优点，于是纷纷加快了天然气汽车的发展。
在天然气资源丰富的俄罗斯、意大利、阿根廷、新西兰、巴西、印度尼西亚等国家和地区，以及受到环保法规和国家政策制约的美国、日本等国家，天然气汽车的发展也非常迅速。
我国燃气汽车（NGV）从上世纪60年代开始，至今已有接近40年的发展历程。
表--液化天然气的理化性质及危险特性
表–液化天然气的理化性质及危险特性
液化天然气的理化性质
液化天然气（LNG）是指将天然气在超过临界温度(-82.2°C)和压力(0.1MPa)条
件下减压冷却至约-162°C时的物态，由于经过减压、冷却处理，LNG可以占用原
来天然气约600倍的体积。
以下是LNG的主要理化性质：
物理性质数值
临界温度-82.2℃
临界压力44.8bar
密度低于0.45g/cm³
比热火源接触瞬间瞬间升温速度极快，暴燃时可释放大量热量
注：液化天然气分子量相对较小，因此比空气轻，遇火源燃烧后可多飘散引起
较大的火灾范围。
液化天然气的危险特性
爆炸波的威力大
液化天然气的燃烧热值极大，持续的火焰高温可引起爆炸波，此时雷管炸药在
震荡作用的同时也有极高的温度，从而引发大面积高温燃烧，吞噬一切遇到的物体。
因此，液化天然气的爆炸波将会给整个工厂带来不可承受之压力。
液化天然气容易泄漏引起火灾爆炸
在液化天然气管道中，由于管道破损、设备故障、盗采等原因，很可能产生泄漏，如泄漏不及时得到控制，等到泄漏的LNG到达可燃范围，被着火源点燃，将
会引发火灾爆炸。
液化天然气火灾特性
液化天然气火灾与普通液体火灾有很大不同，在点燃后，由于液化天然气的高
蒸发性、高化学活性，火焰很快延展到其他区域。
如果在高温和高压下点燃LNG，其爆炸威力将会更加可怕。
液化天然气的理化性质及危险特性，具有严重的危害性。
对于液化天然气的使
用和运输，一定要严格按照规定操作，以确保安全生产。
液化天然气和液化气的区别
液化天然气和液化气的区别
液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）是两种广泛用于能源生产和消费的
液化气体，但它们具有不同的特点和用途。
本文将从成分、制备工艺、用途等几个方面对液化天然气和液化气进行比较，以便更好地理解它们之间的区别。
成分
液化天然气主要由甲烷组成，甲烷是一种轻质烃气体，化学式为CH4，是最简
单的碳氢化合物。
而液化石油气则是混合了丙烷、丁烷等多种碳氢化合物的气体。
制备工艺
液化天然气的制备主要通过将天然气冷却至极低温（-161℃）并加压制成液态，从而减小体积和提高储存效率。
而液化石油气则采用压缩气体加热的方式，常使用一定的添加剂来增加稳定性。
储存与输送
液化天然气一般通过特殊的绝缘容器进行储存和运输，包括LNG船和LNG罐。
液化石油气则主要通过钢瓶或储罐进行储存和运输。
热值和用途
由于液化天然气主要是由甲烷组成，其热值比液化石油气更高，因此在工业生产、发电和燃气等领域被广泛应用。
而液化石油气则主要用于烹饪、取暖等家用领域。
综上所述，液化天然气和液化石油气在成分、制备工艺、储存与输送、热值和
用途等方面存在明显的区别。
根据具体需求和应用场景的不同，选择液化天然气或液化石油气将更有利于提高能源利用效率和降低成本。
什么是液化天然气LNG
什么是LNG
LNG就是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称。
先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）液化就形成液化天然气。
LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×108cal）。
什么是液化天然气LNG （Liquefied Natural
Gas) ？
∙LNG不是液化石油气(LPG)或天然气液体(NGL)，LNG是冷却到-160℃后呈液态的天然气。
∙油/气田产生的天然气经过除液、除酸、干燥、分馏、低温冷凝形成,体积缩小为原来的1/600。
∙气化后比空气轻。
∙保持常压。
∙无色、无嗅、无毒。
∙低温存储。
∙可根据需求加热和气化。
LNG组分
液化天然气的特点
1.低温、气液膨胀比大、能效高易于运输和储存
1标准立方米的天然气热质约为9300千卡
1吨LNG可产生1350标准立方米的天然气，可发电8300度。
2.清洁能源—LNG被认为是地球上最干净的化石能源！
LNG硫含量极低，若260万吨/年LNG全部用于发电与燃煤（褐煤）相比将减排SO2约45万吨（大体相当于福建全年的SO2
排放量的2倍），将阻止酸雨趋势的扩大。
天然气发电NOX和CO2排放量仅为燃煤电厂的20%和50%。
3.安全性能高—由LNG优良的理化性质决定的！
燃点较高—自燃温度约为590oC 燃烧范围较窄
—5% ~ 15% 轻于空气、易于扩散！
LNG“链”
天然气-- LNG –天然气简图。
液化天然气(LNG)基本知识
液化天然气（LNG）基本知识第一节 LNG基本知识1、LNG的定义及组成液化天然气是指天然气原料经过预处理，脱除其中的杂质后，再通过低温冷冻工艺在-162℃下所形成的低温液体混合物，常见的LNG是英文液化天然气 Liquefied Natural Gas的缩写。
天然气是一种混和物，其组分随气田不同而异，主要成分有甲烷、氮及C2～C5的饱和烷烃，另外还含有微量的氦、二氧化碳及硫化氢等，通过制冷液化后，LNG就成为含甲烷（96％以上）和乙烷（4％）及少量C3～C5烷烃的低温液体。
LNG是由天然气转变的另一种能源形式。
2、LNG的基本性质LNG的性质随组分变化而略有不同，一般商业LNG的基本性质为：在-162℃与0.1 MPa下，LNG为无色无味无腐蚀性的液体，其密度约为0.43t／m3，燃点为650℃，沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，热值一般为37.6 2 MJ／m3，在-l 6 2℃时的汽化潜热约为5 1 0kJ／kg，爆炸极限为5%～l 5％，压缩系数为0.740～0.820。
3、LNG的特性LNG不同于一般的低温液体，它还具有以下的特性。
⑴ LNG的蒸发LNG储存在绝热储罐中，任何热量渗漏到罐中，都会导致一定量的LNG汽化为气体，选种气体被称为蒸发气。
LNG蒸发气的组成主要取决于液体的组成，它一般含氮气20％(约为LNG中N2含量的20倍)，甲烷80％及微量乙烷，对于纯甲烷而言，-113℃以下的蒸发气比空气重；对于含有氮气20%的甲烷而言，低于-80℃的蒸发气比空气重。
⑵ LNG的溢出与扩散LNG倾倒至地面上时，最初会猛烈沸腾蒸发，其蒸发率将迅速衰减至一个固定值。
蒸发气沿地面形成一个层流，从环境中吸收热量逐渐上升和扩散，同时将周围的环境空气冷却至露点以下，形成一个可见的云团。
这可作为蒸发气移动方向的LNG指南，也可作为蒸发气-空气混合物可燃性的指示。
⑶ LNG的燃烧与爆炸LNG具有天然气易燃易爆特性，在-l 6 2℃低温条件下其爆炸范围为5%～l 5％（体积百分比）；LNG着火温度即燃点随组分的变化而变化，其燃点随重烃含量的增加而降低，纯甲烷的着火温度为650℃。
液化天然气
中国海洋石油总公司中国三大国有石油公司之一的中国海洋石油总公司（China National Offshore Oil Corp.，简称∶中海油集团）正发行10年期美元计价债券，初步指导息率为同期美国国债加约210点子。今次是该 集团首次在国际市场上发债集资，以作为其投资澳大利亚昆士兰Curtis液化天然气（liquefied natural gas， 简称∶LNG）项目之用。
简介
天然气是指蕴藏在地层内的可燃性气体，主要是低分子烷烃的混合物，可分为干气天然气和湿天然气两种， 干气成分主要是甲烷，湿天然气除含大量甲烷外，还含有较多的乙烷、丙烷和丁烷等。
液化天然气（Liquefied Natural Gas）的主要成分是甲烷，还有少量的乙烷和丙烷。液化天然气无色、无 味、无毒、无腐蚀性，天然气在常压和-162℃左右可液化，液化天然气的体积约为气态体积的1/625。
2.液化天然气价钱
目前的天然气资源被世界其他国家垄断，并且液化天然气在价钱上持不断增长趋势，这对中国大力发展天然 气存在着不利影响。我们都知道，原油价格和液化天然气的价钱存在直接联系，液化天然气价格的不断上涨就是 由于原油价格的上涨所致。并且这几年液化天然气的项目建设价格也在不断上涨，这也就拉高了天然气的总体价 格，比如说，中国进口液化天然气价格在2013年已经达到15美元/MMBTU。液化天然气价格的持续上涨也是导致中 国天然气发展缓慢的原因。
其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。液化天然 气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化天然气是一种比较先进的能源。
液化天然气是天然气经压缩、冷却至其凝点（-161.5℃）温度后变成液体，通常液化天然气储存在-161.5摄 氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。其主要成分为甲烷，用专用船或油罐车运输，使用时重新气化。20世纪70年 代以来，世界液化天然气产量和贸易量迅速增加。
天然气与液化气的区别
天然气与液化气的区别随着液体化气价格的提高，许多地方都提倡使用天然气，相信大家对这两种燃烧都有所了解，不过也有人不清楚这两者间有什么不同，总是将它们混淆。
液化气和天然气的区别是什么，哪个好呢？下面来介绍下。
要想了解液化气和天然气的区别，需要先知道液化气和天然气分别是什么液化气是一种石油产品，由石油进行加压降温液化所得到的一种无色挥发性液体，主要组成成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯中的一种或者两种，广泛被使用于工业、民用等领域，居民生活燃用液化气主要有管道输送和瓶装供给两种。
天然气主要成份是甲烷(CH4)，是地下岩层里面储存的古代动物经化学变化产生的，经过钻井采集由管道输送给用户的，燃烧之后产生二氧化碳和水。
液化气和天然气液化气和天然气知道了液化气和天然气的区别，就可以对比一下看看液化气和天然气哪个更好了1、液化气以短链烷烃为主，对人体的危害非常小，基本不会出现中毒，而天然气以甲烷为主，在不充分燃烧的情况下会产生一氧化碳，对人体具有一定的威胁。
所以两者中，天然气更容易中毒。
2、燃气都有个爆炸极限，一般可燃气体在空气中分散到了爆炸极限范围内，一旦有明火引燃容易引起爆炸。
爆炸极限的下线越高越窄越安全，高于爆炸极限上限不会爆炸。
液化气的爆炸极限大概在1.5%-9.5%，天然气爆炸极限大概在5-15%。
所以两者中，液化气更容易爆炸。
通过上面分析，液化气和天然气都有着各自的安全优势，不能单纯说哪个更好。
不管是选择哪种燃气，我们都应该做好安全措施。
液化气和天然气安全措施1、每次更换液化气后，都要刷肥皂水看看减压阀，连接头等部位有没有发生泄露。
连接管超过两年就要换上新的，如果发现变脆或者老化应该立刻更换。
不能将减压阀的压力调的过大。
别乱倒罐底残渣，加气站的工作人员会帮用户处理掉。
2、在所有使用管道气的场所安装对应的泄露传感器，液化气的用液化气，天然气的用天然气，然后配上外置或者内置电磁阀总阀门。
不需要担心旧的管道不能改，有专门针对老式管道阀门的设备。
液化天然气
液化天然气(LiquifiedNaturalGas，简称LNG)被公认是地球上最干净的能源。
其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。
LNG主要成分是甲烷，气化后比空气轻，万一泄漏时，很容易扩散至大气中，是一种安全的能源。
LNG 在液化过程中，已将硫、二氧化碳、水分等除去，因此，燃烧时，不会因硫分而造成空气污染，是一种干净清洁的能源，且具有很高的热值。
LNG液化后体积缩小为气态的1／600，便于储存与运输，又可利用海水很简单地将之气化，是非常方便高效率的能源。
LNG在常温下约有836焦耳／千克的冷能，可用来发电、空气液化及食品冷冻。
天然气的主要成分是甲烷(CH4)，其燃烧后生成CO2和H2O，对环境造成的污染远远小于石油和煤炭（天然气燃料产生的温室气体只有煤炭的1／2，石油的2／3，而且天然气燃烧后的硫化物和氮氧化物排放量也远小于煤和石油）。
所以天然气作为一种更加清洁的能源，越来越受到人们的青睐。
它是天然气经压缩、冷却，在-160度下液化而成。
用专用船或油罐车运输，使用时重新气化。
如果是气态，是在什么条件下的气态？如果是液化天然气，其密度大约是0.42-0.46，也就是说1立方米液化天然气的重量大约是420-460公斤，也就是840-920斤；如果是气态天然气，而且是在标准状况下（温度20度，压力为1个大气压），其密度是626.5g/立方米，也就是说1立方米气态天然气在标准状况下的重量是0.625公斤，也就是1.25斤。
他们的关系都是燃气1立方米天然气热值＝8600大卡1公斤液化气热值＝11000大卡。
目前国内的液化气约5元/公斤，也就是说用液化气5元可产生11000大卡的热量，产生11000大卡的热量需要天然气约1.3立方米。
按天然气2.2元/立方米计算，只需2.86元。
天然气与液化气热值比为1∶2.8天然气是液化气的区别从广义的定义来说，天然气是指自然界中天然存在的一切气体，包括大气圈、水圈、生物圈和岩石圈中各种自然过程形成的气体。
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**液化天然气(LNG)气化站工艺设计介绍摘要：本文简要介绍了**市LNG气化站的工艺设计，主要设备选型及安全措施。
关键词：液化天然气：工艺流程；设备：安全1. 前言**市原计划采用龙口—烟台长输管道供应的**天然气作为城市燃气气源，但由于目前该管线的建设进度不能满足**市原计划2005年供气的要求，这就需要选择一种合适的气源作为启动气源。
随着国内天然气行业的发展，威海市天然气来源有着更为广泛的选择条件，特别是新疆广汇及广东深圳液化天然气项目的规划和实施，给威海市采用LNG作为天然气启动气源提供了原料来源。
与CNG相比，LNG是最佳的启动、培育和抢占市场的先期资源。
LNG槽车运输方便，成本低廉；不受上游设施建设进度的制约；LNG供应系统安装方便、施工：期短，并能随着供气规模的逐步扩大而扩大，先期投资也较低。
最后，当管道天然气到来时，LNG站可什为调峰和备用气源继续使用。
因此，我院于2004年初对原可研报告进行修改、补充，将液化天然气(以下简称LNG)气化站作为提前启动气源。
本工程一次设计，分期投产，一期工程供气4．0×104m3／d，二期工程供气8.6×104m3／d，用户为居民、商业及部分工业用户。
2．气化站工艺介绍2．1气质成分与理化参数2．1. 1气质成分目前，国内LNG气化站所采用的液态天然气大多是河南中原油田生产的，目前中原油田LNG已经出现供不应求的局面，因此本工程拟采用新疆广汇生产的LNG 作为主气源，同时在卸车方式等也考虑了使用其他气源的可能。
根据新疆广汇提供的LNG组分，确定本工程设计计算用天然气组分如下：2．1．2理化参数经过计算，新疆广汇LNG气源的理化参数见下表：由上表可知，LNG气源的华白数为57．196MJ／Nm3，燃烧势为42．575；同时威海市将来也有采用渤海天然气的可能，而渤海天然气的华白数为48．88MJ/Nm3，燃烧势为45．18，尽管均符合《城市燃气分类》(GB／T13611-92)中12T类，但新疆广汇的LNG气源比渤海天然气气源华白数高出近17％，届时灶具如果不加以改造的话，必将导致将来用户灶具适应性差、燃烧不稳定。
此外，本LNG站属于启动气源，将来即使烟台长输管道来气以后，它作为备用、调峰气源，届时，仍有供气的可能，因此，这两种气源如能互换是最经济的。
在设计中为解决这个问题，在汽化斤的流程中增加了一套掺混空气系统，将LNG 气源气(低热值42．34MJ／Nm3)与压缩空气进行高压比例式掺混，掺至可与渤海大然气(低热值35．11MJ／Nm3)互换，这样将来威海市不论是采用渤海天然气作为最终气源，还是将来事故情况下用LNG作为备用气源，用户处均能保证用气安全、稳定，还节省了大量改造灶具的费用。
经过计算，新疆广汇气源与空气的掺混比例采用88：12即可达到要求，而且安全可靠。
2. 2 工艺流程目前。
国内LNG气化站所采用的液态天然气运输方式通常有LNG槽车和罐式集装箱车两种。
河南中原油田生产的LNG采用槽车运输方式，而新疆广汇生产的LNG则采用罐式集装箱车运输。
由LNG槽车或集装箱车运送来的液化天然气，在卸车台通过槽车白带的自增压系统(对于槽车运输方式)或通过卸车台的增压器(对于集装箱年运输方式)增压后送入LNG储罐储存，储罐内的LNG通过储罐区的自增压器增压到0．5～0．6Mpa后，进入空温式气化器。
在空温式气化器中，LNG经过与空气换热，发生相变，出口天然气温度高于环境温度10℃以上，再通过缓冲罐缓冲，之后进入掺混装置，与压缩空气进行等压掺混，掺混后的天然气压力在0．4MPa左右，分为两路，一路调压、计量后送入市区老管网，以中一低压两级管网供气，出站压力为0．1MPa：另一路计量后直接以0．4MPa压力送入新建城市外环，以中压单级供气。
进入管网前的天然气进行加臭，加臭剂采用四氢噻吩。
冬季空浴式气化器出口气体温度达不到5℃时，使用水浴式NG加热器加热，使其出口天然气温度达到5℃～1O℃。
气化站的工艺流程框图如下：3. 主要设备选型3. 1 LNG储罐3．1．1储罐选型LNG储罐按围护结构的隔热方式分类，大致有以下3种：a)真中粉末隔热隔热方式为夹层抽真空，填充粉末(珠光砂)，常见于小型LNG储罐。
真空粉末绝热储罐由于其生产技术与液氧、液氮等储罐基本一样，因而目前国内生产厂家的制造技术也很成熟，由于其运行维护相对方便、灵活，目前使用较多。
国内LNG气化站常用的大多为50m3和100m3圆筒型双金属真空粉末LNG储罐。
目前最大可做到200m3，但由于体积较大，运输比较困难，一般较少采用。
真空粉末隔热储罐也有制成球形的，但球型罐使用范围通常为为200～1500m3，且球形储罐现场安装难度大。
b)正压堆积隔热采用绝热材料，夹层通氮气，绝热层通常较厚，广泛应用于大中型LNG储罐和储槽。
通常为立式LNG子母式储罐。
c)高真空多层隔热。
采用高真空多层缠绕绝热，多用于槽车。
本工程采用国内LNG气化站常用的圆筒形双金属真空粉末LNG储罐。
考虑到立式罐节省占地，且立式罐LNG静压头大，对自增压器工作有利，因此采用立式双金属真空粉末LNG储罐。
3．1．2储罐台数储罐台数的选择应综合考虑气源点的个数、气源检修时间、运输周期、用户用气波动情况等困素，本工程LNG来源有可能采用河南中原油田或新疆广汇两个气源，运输周期最远的可达5天，但随着新疆广汇气源的配套工程建成，将在内地建设若干个转运站，这将进一步缩短运输周期，综合考虑以上情况，本工程储存天数定为计算月平均日的5天。
经计算，一期选用100m3立式储罐4台，二期增加4台。
其主要工艺参数如下：工作压力：0．6MPa，设计压力：0．77MPa，工作温度：-162℃，设计温度：-196℃，单台水容积：105m3，内罐直径3000mm，内罐材质：OCrl8Ni9，外罐直径3500mm，外罐材质：16MnR，夹层填充珠光砂并抽真空。
3．2空温式气化器3．2．1气化能力气化器的气化能力根据高峰小时用气量确定，并留有一定富裕量。
设计上配置两组，互相切换使用。
本项目一期工程高峰小时流量3880m3／h，二期工程高峰小时流量8893m3／h。
据此，一期选用6台2000m3／h空温式气化器，分为2组，每组3台，互相切换：二期增加4台，每组5台，互相切换。
3．2．2主要工艺参数工作压力：0. 6MPa，设计压力：1．0MPa，工作温度：-162℃，设计温度：-196℃，气化能力：2000m3／h，出口温度：低于环境温度10℃。
3．3 水浴式NG加热器当环境温度较低，空温式气化器出口NG温度低于5℃时，在空温式气化器后串联水浴式NG加热器，对气化后的天然气进行加热。
3．3．1 加热能力加热器的加热能力同样根据高峰小时用气量确定，一期设置1台5000m3／h水浴式NG加热器，二期增加1台。
3．3. 2 主要工艺参数工作压力：0．6MPa，设计硬度力：0．8MPa,进气温度；≮-30℃，出气温度：5～10℃，加热能力；5000m3／h，加热用热水由站内自建的锅炉房供应。
3．4 BOG加热器LNG储罐日蒸发率大约为0．15％，这部分蒸发了的气体(简称BOG)如果不及时排出，将造成储罐压力升高，为此设置了降压调节阀，可根据压力自动排出BOG。
储罐蒸发的BOG和槽车卸车的BOG，通过1台BOG加热器加热后进入BOG储罐储存，在冬季使用水浴式NG加热器时，BOG可作为热水锅炉的燃料，夏季可进入管网。
3. 5 EAG加热器低温系统安全阀放空的全部是低温气体，在大约-107℃以下时，天然气的重度大于常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚。
因此设置一台空温式放散气体加热器，放散气体先通过该加热器，经过与空气换热后的天然气比重会小于空气，高点放散后将容易扩散，从而不易形成爆炸性混合物。
3．6空压站设备为保证天然气与空气进行高压比例式掺混，选用14. 16m3／min风冷式螺杆空气压缩机3台，2开1备，以及相应的无热再生空气干燥器、压缩空气除油器、除尘器以及橇装式静态混合器等设备。
4．安全设计4．1危害分析液化天然气是天然气储存和输送的一种有效的方法，在实际应州中，用户使用的是气化后的天然气，因此，在考虑LNG设备或工程的安全问题时，不仅要考虑天然气所具有的易燃易爆的危险性，还要考虑液态的低温特性和由此引发的安全问题。
液化天然气的主要成分是甲烷，属易燃易爆气体，能与空气混合形成爆炸性混合物，其爆炸下限较低(约为4．3％)，少量泄漏一旦遇到明火就易引起爆炸：同时液态天然气又有低温的特性，如果发生LNG溢出或泄漏，在-107℃以下时，气体密度比空气大，容易向下积聚，溢出的LNG蒸发速度非常快，并会迅速冷却周围空气中的水蒸汽，形成大量的白色蒸汽云，并四处扩散，如果遇到火源将引起火灾，造成严重后果，低温还会导致灼伤、冻伤、体温降低等；另外，LNG系统在常温下安装，在低温条件下运行，前后温差很大(～180c0)：因此，在设计中都必须采取必要的措施。
4．2安全考虑对于液化天然气的生产、储运和气化供气的各个环节，主要考虑的安全问题就是如何防止天然气泄漏，与空气形成可燃的混合气体，消除引发爆炸、燃烧的基本条件以及备的防火及消防要求；防止LNG设备超压，引起超压排放；由于LNG的低温特性，对材料和设备制作方面的相关要求：LNG系统安装与运行温差大带来的相关要求：及进行LNG操作时，操作人员的防护等。
4．2．1有关规范由于目前国内尚无针对液化天然气的专门规范，而《石油化工企业设计防火规范》(GB50160—92，99年版)中液化烃的定义中包含有液化天然气，因此在消防方面主要执行的是《石油化工企业设计防火规范》(GB50160—92)中的相关条款，同时也部分借鉴了美国标准NFPA 59A《液化天然气(LNG)生产、储存和装运标准》：在气化后的常温天然气部分则主要执行的是《城镇燃气设计规范》(GB50028-93，2002年版)。
最近国家有关部门对《城镇燃气设计规范》进行修改，拟增加液化天然气一个章节，我们期待这个规范能够尽快执行。
4. 2．2设计措施a)紧急关闭系统(ESD)每台LNG储罐的底部进液管和出液管均装设了气动紧急切断阀，在紧急情况下，可在卸车台、储罐区或控制室就近切断。
紧急切断系统可控制LNG的连续释放产生的危害。
b)可燃气体检测仪在卸车台、储罐区及气化区等天然气有可能发生泄漏的地方，均设置了可燃气体检测仪，当检测出的环境中可燃气体含量超标(达到爆炸下限的20％)时发出警报，工作人员可根据具体情况选择处理。
c)低温检测仪在储罐底部等有可能发生LNG泄漏并有可能对设备基础造成损害的地方，设置低温检测仪，在检测到异常低温时报警。