桥梁大吨位(100T)砂筒制作与检验
灌 砂 筒 校 验 方 法
灌砂筒校验方法
灌砂筒用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。
灌砂筒有¢100mm;¢150mm;¢200mm等多种。
可根据试样的最大粒径选用。
1、技术要求
1.1¢100mm灌砂筒:内径100mm,总高360mm,上部储砂筒筒深270mm;
储砂筒筒底中心圆孔直径¢10mm,筒底与开关孔对齐。
1.2标定罐:内径100mm,150mm,200mm。
罐深150mm,200mm。
1.3基板:边长350mm×350mm, 450mm×450mm,550mm×550mm;深40mm;中心孔¢100mm,¢150mm,¢200mm.。
2、校验用仪器
2.1游标卡尺:分度值0.05mm。
2.2钢直尺:分度值1mm。
3、校验项目
3.1外观检查;
3.2各部位尺寸。
4、校验方法
4.1目测灌砂筒内壁光滑、平顺、无凹凸现象,开关转动灵活,开关开启后,¢10mm小孔对齐,流沙顺畅。
4.2尺量灌砂筒,标定罐及底板尺寸。
5、校验结果处理
全部校验项目结束后,应填写效验证书。
全部项目合格,在结论栏内填写“合格”、任一项目不合格,校验结论为“合格”,并给出不合格项目的数值。
5、校验周期
校验期为一年。
做盖梁用的砂筒
做盖梁用的砂筒
盖梁用的砂筒是一种施工工具,用于支撑梁体的浇筑。
它通常由钢筋和混凝土材料组成,具有高强度和耐压性。
制作盖梁用的砂筒,首先需要确定梁的尺寸和要求。
然后按照设计要求制作模板,包括模板的尺寸和结构。
接下来,按照模板的尺寸制作钢筋骨架,将钢筋固定在模板中。
最后,倒入混凝土材料并进行浇筑,使其达到设计要求的强度和外观。
制作盖梁用的砂筒需要严格按照设计要求和相关标准进行操作,并确保施工过程中的质量控制。
完成后,砂筒需要进行养护和检验,以确保其结构的稳定性和可靠性。
总之,制作盖梁用的砂筒需要经过一系列的工序和严格的施工要求,以确保梁体的安全和稳定。
新标准灌砂筒
新标准灌砂筒新标准灌砂筒是一种用于检测路面压实度的试验仪器,具有操作简便、精度高、使用范围广等特点。
下面将详细介绍新标准灌砂筒的技术参数、结构组成、使用方法、注意事项等。
一、技术参数新标准灌砂筒根据中华人民共和国行业标准JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》研制而成,适用于各类土木工程基层(或底基层)、砂石路面及路基现场测定压实层的密度和压实度。
其主要技术参数如下:1.最大粒径:60mm2.最小容量:500mL3.最大容量:2000mL4.圆锥筒壁角度:30°5.圆锥筒内径:157mm6.圆锥筒高度:315mm7.试样质量:115g±5g8.外形尺寸:长×宽×高=310×310×630mm9.净重:约4kg二、结构组成新标准灌砂筒主要由筒身、筒底、测量锥体、支架和隔热板等组成。
其中,筒身采用透明有机玻璃制成,方便观察内部情况;筒底设有开口,方便倒入试样;测量锥体包括圆锥形测量室和标准砂,用于测定密度;支架用于支撑筒身和筒底;隔热板用于防止手部烫伤。
三、使用方法1.准备工作:选择合适的地点,清理表面杂物,确保表面平整。
同时准备好标准砂和试样。
2.安装调试:将新标准灌砂筒支架安装在铁架上,使支架与铁架形成45°角,再将灌砂筒置于支架上,确保灌砂筒与铁架平面垂直。
然后调整测量锥体高度,使其顶尖与灌砂筒口平齐。
3.试验步骤:将标准砂从筒口倒入灌砂筒内,直至接近筒口为止;将灌砂筒置于铁架上,使灌砂筒自由降落,直至不再有砂粒滑出为止;然后摇晃灌砂筒,使标准砂填满底部空隙,再将其置于铁架上,记录标准砂的质量;最后将测量锥体顶尖插入灌砂筒内,旋转测量锥体使顶尖与灌砂筒口平齐,记录测量锥体的质量。
4.数据处理:根据试验数据计算试样的密度和压实度。
例如,如果已知标准砂的密度为1.6g/cm³,试样的质量为115g±5g,测量锥体的质量为169g,则试样的密度为(169-115)÷(200-50)=0.87g/cm ³。
砂检验作业指导书
砂检验作业指导书本作业指导书依据JGJ52—2006编制。
适合本公司对砂子的常检项目。
一、验收批本公司以汽车运输进厂,故以同产地、同规格和同一进场1000t为验收批,不足亦按一批论。
每批砂检验其颗粒级配、含泥量、泥块含量、堆积密度和紧密密度。
对于禁止使用海砂。
二、取样1、在堆料上取样,取样部位应均匀分布。
取样前先将取样部位表层铲除,然后由各部位抽取大致相等的砂共8份,石16份组成各自一组样品。
2、除筛分析外,若其余检验项目存在不合格时,应重新取样。
对不合格项,进行加倍复验。
当复验任何一项不满足标准要求时,按不合格品处理。
3、每一试验项目所需砂的最少取样数量见下表须作几项试验时,如确能保证样品经一项试验后不致影响另一项试验的结果,也可用同一组样品进行多项不同的试验。
4、每组样品应妥善包装,以避免细集料散失及遭受污染,并应附有卡片标明样品名称、取样的时间、产地、规格、样品所代表的验收批的重量或体积数、要求检验的项目及取样方法等。
三、样品的缩分砂采用人工四分法缩分:将所取每组样品置于平板上,在潮湿状态下拌和均匀,并堆成厚度约为20mm的“圆饼”。
然后沿互相垂直的两条直径把“圆饼”分至相等的四份,取对角的两份重新拌匀,再堆成“圆饼”。
重复上述过程,直至缩分后料量略多于进行试验所必需的量为止。
砂的堆积密度和紧密密度及含水率检验所用的试样可不经缩分,在拌匀后直接进行试验。
四、砂的筛分析试验本方法适用于测定普通混凝土用砂的颗粒级配及细度模数。
1、仪器1.1、试验筛——公称直径分别为 10.0mm、5.0mm、2.50mm、1.25mm、630um、315 um、160 um的方孔筛,以及筛的底盘和盖各一只,筛框为300mm或200mm。
其产品质量要求符合现行的国家标准《金属丝编织网试验筛》GB/T6003.1和《金属穿孔试验筛》GB/T6003.2的规定;1.2、天平——称量1000g,感量1g;1.3、摇筛机;1.4、烘箱——能使温度控制在105±5℃;1.5、浅盘和硬、软毛刷等。
建筑用砂石容量筒内校规程
建筑用砂石容量筒内校规程1 范围1.1 本方法适用于新购和使用中的建筑用砂、石容量筒的校验。
1.2 容量筒系用于按《建筑用砂》GB/T14684-2001 和《建筑用卵石、碎石》GB/T14685-2001 标准测试建筑用砂、石和各种骨料松散体积密度的专用仪器。
2 要求2.1 钢制有底圆筒,有一定刚度且不漏水。
2.2 容量筒上缘及内壁应光滑、平整、顶面与地面应平行并与园柱体的轴线垂直。
2.3 除砂和细骨料的容量筒的容积为1L外,石和轻骨料容量筒的容积随粗骨料最大料径而定,计有5L、10L、20L、30L共四种,它们的公称尺寸及允许误差见表。
容量筒的公称尺寸及允许偏差3 校验用标准器具3.1 游标卡尺:量程500mm,分度值0.02mm;3.2 电子台秤:量程10kg,分度值1g;3.3 电子磅秤:量程100kg,分度值50g。
4 检验方法4.1 用卡尺量取容量筒的内径和净高。
4.2 容量筒容积的校正石容量筒的校正—仪20℃±5℃的饮用水装满重量为g1的容量筒,擦干筒外壁水分后称量(g2),容量筒的容积:V=(g1-g2).C式中 C—水的比重,设为1L/kg。
砂容量筒的校正—以20℃±5℃的饮用水装满重量为g1的容量筒,用玻璃板紧贴筒口滑移,如有水泡,则向筒内添水排除之,擦干筒外壁水分后称量(g2), 容量筒的容积:V=(g1-g2).C式中 C—水的比重,设为1L/kg。
5 校验结果评定5.1 新的或使用中的容量筒,其各项技术指标必须符合技术要求。
5.2 校验周期壹年。
6 附录6.1 校验记录。
容量筒校验记录表校验日期:年月日校验编号:复核:校验:建筑用砂、石容量筒校验记录校验编号:___表011-2。
CJJ2-2008城市桥梁工程施工与质量验收规范
UDC中华人民共和国行业标准P CJJ 2—2008城市桥梁工程施工与质量验收规范Code for construction and quality acceptance ofBridge works in city2008-11-04 发布2009-07-Ol 实施中华人民共和国住房和城乡建设部发布中华人民共和国行业标准城市桥梁工程施工与质量验收规范Code for construction and quality acceptance ofBridge works in cityCJJ 2-2008J820-2008批准部门:中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期:2 0 0 9 年7 月 1 日中国建筑工业出版社2008 北京中华人民共和国行业标准城市桥梁工程施工与质量验收规范Code for construction and quality acceptance ofBridge works in cityCJJ 2-2008中国建筑工业出版社出版、发行(北京西郊百万庄) 各地新华书店、建筑书店经销北京红光制版公司制版北京市兴顺印刷厂印制*开本:850×1168 毫米 1/32 印张:93/8 字数:260T 千字2009 年 3 月第一版 2009 年 3 月第一次印刷定价:45.00 元统一书号:15112·1721版权所有翻印必究如有印装质量问题,可寄本社退换 (邮政编码 100331) 本社网址:http:∥网上书店:http:∥中华人民共和国住房和城乡建设部公告第 140 号关于发布行业标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》的公告现批准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》为行业标准,编号为 CJJ2-2008/自2009 年7 月1 日起实施。
其中,第 2.0.5、2.0.8、5.2.12、6.1.2、6.1.5、8.4.3、10.1.7、13.2.6.13.4.4、14.2.4、16.3.3、17.4.1、18.1.2 条为强制性条文,必须严格执行。
桥梁工程试验检验方案
桥梁工程试验检验方案一、前言桥梁是交通运输系统中的重要组成部分,其承载能力和安全性对交通运输系统的稳定运行和安全性具有重要意义。
而桥梁工程试验检验方案是为了保证桥梁工程的设计、施工和运营期间的安全可靠性,对桥梁的设计方案、施工质量和材料性能进行检验和评估。
本文将就桥梁工程试验检验方案的编制、实施和评价进行详细阐述。
二、桥梁工程试验检验方案编制1. 检验对象确定在桥梁工程试验检验方案编制之前,首先需要明确检验的对象和目的。
桥梁工程试验检验主要针对桥梁结构、材料和施工工艺等方面进行检验,这些检验对象需要按照桥梁工程的设计方案、施工图纸和相关标准加以确定。
2. 检验内容明确在确定检验对象之后,需要对检验内容进行明确规定。
桥梁工程试验检验内容主要包括结构安全性、材料性能、施工工艺、环境适应性等方面,这些内容需要按照桥梁设计规范和相关标准进行规定和制定。
3. 检验方法选择根据检验对象和检验内容的确定,需要选择不同的检验方法。
常见的检验方法包括实地试验、室内试验、实验室试验、监测与分析等,具体的选择需要根据检验对象的特点和试验目的来确定。
4. 检验设备准备在桥梁工程试验检验方案编制之前,还需要准备好相应的检验设备。
检验设备的选择需要根据试验标准和试验要求来确定,同时还需要对检验设备进行调试和校准以确保其能够正常使用。
5. 检验方案制定在明确检验对象、检验内容、检验方法和检验设备之后,需要对桥梁工程试验检验方案进行制定。
检验方案需要包括试验目的、试验对象、试验内容、试验方法、试验标准、试验设备、实施步骤、数据处理和分析等方面的内容。
三、桥梁工程试验检验方案实施1. 实施步骤确定在进行桥梁工程试验检验方案实施之前,需要明确实施步骤。
根据检验对象、检验内容和检验方法的确定,需按照制定的检验方案进行实施。
2. 检验人员培训在实施桥梁工程试验检验方案之前,还需要进行相关检验人员的培训。
检验人员需要具有相关的专业知识和实践经验,并且需要了解实施桥梁工程试验检验方案的具体要求。
SZJZ-Z-02.17灌砂筒校验方法
灌砂筒校验方法SZJZ-Z-02.17 1.范围1.1.本方法适用于新的或使用中的灌砂筒的校验。
1.2.灌砂筒指用于按《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95测试压实度的专用仪器。
2.要求2.1.仪器应有铭牌,包括制造厂家名称和计量器具生产许可标识。
2.2.灌砂筒外表面平整光滑,无凹凸现象。
2.3.灌砂筒由储砂筒、流砂孔、金属标定罐、金属方盘基板组成。
2.4.储砂筒直径d1=150mm,偏差±3mm。
2.5.流砂孔直径d2=15mm,偏差±0.3mm。
2.6.金属标定罐内径D1=150mm,偏差±3mm,外径D2=200mm,偏差±4mm.。
2.7.金属方盘基板边长a=400mm,偏差±8mm,深度h=50mm,偏差±1.0mm,中孔直径d3=150mm,偏差±3mm。
3.校验用标准器具3.1.游标卡尺:分度值0.02mm ,钢直尺:精度1mm。
4.校验方法4.1.用游标卡尺测量储砂筒直径d1。
4.2.用游标卡尺测量流砂孔直径d2。
4.3.用游标卡尺测量金属标定罐内径D1,外径D2。
4.4.用钢直尺测量金属方盘基板边长a,深度h, 用游标卡尺测量中孔直径d3。
4.5.在直径两垂直方向各测一次,取算术平均值。
5.校验结果评定5.1.灌砂筒各项技术指标必须符合技术要求。
5.2.校验周期一年。
6.校验记录6.1.校验记录见附表:灌砂筒自校记录SZJZ-JY-17校准人:技术负责人:。
桥梁原材料试验项目及试验频率
七 、 桥 梁 工 程
碎石
抽检30%
砂
JTJ058-2000
每料场每200立方米做一组
抽检30%
水泥砼 (砂浆、 抗压强度 水泥浆) 泥浆 比重、含砂率
JTJ053-83 JTJ041-2000 JTJ054-94
按规范要求做 每桩检测 每料场做一组,石质有变化时随时做 每批任取3盘(重量不大于60吨),从每盘 正常部位截取一根试验。
抽检30% 抽检30% 抽检30% 抽检30%
片块石 抗压强度、冻融 钢绞线 最大、屈服负荷, 伸长率、松驰率
备
注
1、碎石、砂的 含水量砼灌注 前检测,调整 施工配合比。 2、灌注前,检 测砼坍落度。
承包人高驻办钢筋抗拉抗折强度可焊性jtj05583螺纹钢筋每批重量不大于100吨任选2根截取试样试验园盘条每盘任一端截取不少于50厘米后取样试验抽检30水泥细度凝结时间安定性胶砂强度标准稠度用水量gbt13462001gbt176711999每批100吨抽样检查抽检30碎石筛分针片状含泥量坚固性压碎值jtj0582000每料场每400立方米做一组抽检30砂筛分视密度含泥量松装密度jtj0582000每料场每200立方米做一组抽检30水泥砼砂浆水泥浆抗压强度jtj05383按规范要求做抽检30泥浆比重含砂率jtj0412000每桩检测抽检30片块石抗压强度冻融jtj05494每料场做一组石质有变化时随时做抽检30钢绞线最大屈服负荷伸长率松驰率每批任取3盘重量不大于60吨从每盘正常部位截取一根试验
桥梁原材料试验项目及试验频率
名 称 试验项目
抗拉、抗折Leabharlann 度、 可焊性试验方法 承包人
试验频率 高驻办
钢筋
JTJ055-83
螺纹钢筋每批(重量不大于100吨)任选2 根,截取试样试验,园盘条每盘任一端截 抽检30% 取不少于50厘米后取样试验 抽检30%
桥梁工程试验检方案
桥梁工程试验检方案一、前言桥梁工程是一项重要的基础设施工程,对于交通运输起着至关重要的作用。
为了确保桥梁的安全和可靠性,需要对其进行全面的试验检测。
本方案旨在对桥梁工程试验检测进行详细的规划和安排,以确保桥梁的设计和施工符合相关技术标准和规范要求。
二、试验检测内容1. 材料试验:对桥梁使用的材料,如混凝土、钢筋等进行抽样检测,以确保其符合相关标准要求。
2. 结构试验:对桥梁结构进行静载试验和动态试验,以验证其设计和施工的可靠性和安全性。
3. 预应力试验:对桥梁中的预应力构件进行预应力力度和锚固性能的试验检测,以确保其符合设计要求。
4. 防护层试验:对桥梁防护层的厚度和质量进行检测,以确保其达到防腐、防火和防腐蚀的要求。
5. 渗漏试验:对桥梁防水层进行渗漏试验,以确保其达到防水的要求。
三、试验检测方法1. 材料试验:采用标准试验方法和设备,对抽样材料进行抗压试验、抗拉试验、弯曲试验等。
2. 结构试验:采用静载试验仪和动态试验仪进行试验,对桥梁结构进行荷载性能、振动响应等试验检测。
3. 预应力试验:采用预应力力度测试仪和锚固性能测试仪进行试验,对预应力构件的预应力力度和锚固性能进行检测。
4. 防护层试验:采用厚度仪和钢丝刷进行试验,对防护层的厚度和质量进行检测。
5. 渗漏试验:采用水压试验仪对防水层进行渗漏试验,以检测其防水性能。
四、试验检测依据和标准1. 材料试验:依据《混凝土及混凝土结构材料质量检验标准》(GB/T 50081)和《钢筋混凝土结构试验方法标准》(GB/T 50081)等相关标准进行试验检测。
2. 结构试验:依据《桥梁振动试验方法与规范》(JTG/T 03-2000)和《桥梁静载试验方法与规范》(JTG/T E60-2008)等相关标准进行试验检测。
3. 预应力试验:依据《钢丝绳预应力混凝土结构质量检验标准》(GB/T 50445)和《钢筋混凝土预应力构件试验方法标准》(GB/T 18429)等相关标准进行试验检测。
砂筒验算书
砂筒计算1、方形砂筒的一般构造方形砂筒由顶心和外筒组成,施工时在外筒内装一定高度的砂子,在将外筒套在顶心上做好外筒、顶心与各自施工构件的连接就可以使用。
图1砂筒一般构造图2、顶心计算2.1、顶心顶板的强度验算上部的作用力通过工字钢传到顶心顶板,为了不让雨水进入外筒,将顶板四边外挑,工字钢采用两片I56a ,顶心顶板采用3cm 厚钢板217.13035<==b h 按双向板进行计算。
式中:h ——长边长度;b ——短边长度。
由系梁传到砂筒上的力按230kN 进行计算。
传到顶心顶板上的作用力为MPa p 31.2300332102303=⨯⨯= 519231)3.01(1203.010210)1(1223923=-⨯⨯⨯=-=νEh K 式中:K ——单位板宽的刚度;E ——钢板的弹性模量;h ——钢板的厚度;ν——泊松比,对于钢板取0.3。
允许挠度为[]mm l f 375.0800300800===图2顶心顶板内力计算说明图 由553.0300166==y x l l 查阅《路桥施工计算手册》附表2-20按均匀荷载作用下四边固定板进行计算。
计算跨内最大挠度查得挠度系数为0.002452,则挠度为[]f mm K ql f <=⨯⨯⨯=⨯=008.0519231166.01031.2002452.0464所查系数(满足) 式中:f ——板中心点的挠度;l ——x l 、y l 中较小的;计算跨内最大弯矩查得平行于x l 方向板中心点的弯矩系数为0.038356,查得平行于y l 方向板中心点的弯矩系数为0.005668m N ql M x .2442166.01031.2038356.0262=⨯⨯⨯=⨯=所查系数m N ql M y .361166.01031.2005668.0262=⨯⨯⨯=⨯=所查系数计入3.0=ν的影响时,得m N M M M y x x .25503613.02442=⨯+=+=ννm N M M M x y y .10943.02442361=⨯+=+=νν式中:x M ——平行于x l 方向板中心点的弯矩;y M ——平行于y l 方向板中心点的弯矩;νx M ——计入ν的影响时平行于x l 方向板中心点的弯矩;νy M ——计入ν的影响时平行于y l 方向板中心点的弯矩;计算固定边中点的最大弯矩查得固定边中点沿x l 方向的弯矩系数为-0.081232,查得固定边中点沿y l 方向的弯矩系数为-0.0571m N ql M x .5171166.01031.2081232.02620-=⨯⨯⨯-=⨯=所查系数m N ql M y.3635166.01031.20571.02620-=⨯⨯⨯-=⨯=所查系数 式中:0x M ——固定边中点沿x l 方向的弯矩;0yM ——固定边中点沿y l 方向的弯矩。
砂当量试验步骤
砂当量试验步骤嘿,咱今儿就来聊聊砂当量试验那些事儿!你知道不,这砂当量试验就好比一场有趣的探秘之旅。
首先呢,得准备好那些家伙什儿,就像战士要准备好自己的武器一样。
咱得有试筒啦、冲洗管啦、透明塑料桶啦等等。
然后,就该把样品放进去啦。
这就好像给探秘之旅找个主角一样,这主角可得挑好咯。
把样品放进去后,用漏斗呀,让它乖乖地待在试筒里。
接下来可就精彩啦!往试筒里倒好多好多水,就像给主角洗个舒服的澡。
然后呢,就开始疯狂地搅拌,让水和样品好好地融合在一起,那场面,可热闹啦!等搅拌得差不多了,就把冲洗管放进去,开始冲洗啦!就像给主角来个大扫除一样,把那些杂质啊啥的都冲得远远的。
这时候可得仔细咯,不能放过任何一个小细节。
冲洗完后,让它静置一会儿,就像让主角休息休息。
等一会儿后,再看看那沉淀下来的部分,这可就是咱要找的宝贝啦!你想想看,这砂当量试验不就像咱生活中的好多事儿一样嘛。
有时候得精心准备,有时候得热闹一番,有时候又得耐心等待。
你说要是不认真做这个试验,那结果能准吗?就好比咱走路不看路,那不得摔跟头呀!所以呀,每一步都得认认真真的。
这砂当量试验看着简单,实际上可藏着大学问呢!咱得像对待宝贝一样对待它,才能得出准确可靠的结果呀。
你说是不是这个理儿?咱可不能小瞧了这小小的试验,它能告诉我们好多关于砂的秘密呢!咱在做试验的时候,可不能马马虎虎的,要像个侦探一样,不放过任何一个蛛丝马迹。
只有这样,才能揭开砂当量的神秘面纱。
这砂当量试验呀,就是这么有趣又重要!咱可得好好对待它,让它为我们的工程建设啥的出一份力呀!你说是不是呀?。
建造用砂作业指导书
建筑用砂检验指导书颗粒级配测定:一、颗粒级配试验步骤:1.按规定取样,并将试样缩分至于约1100g,放在烘箱中于105±5℃烘至恒量,冷却至室温后,筛除大于9.50mm的颗粒(并算出其筛余百分率),分成大致相等的两份备用。
2. 称取试样500 g,精确到1g。
将试样倒入按孔径大小从上到下组合的套筛(附筛底)上,然后进行筛分。
3. 将套筛置于摇筛机上,摇10min;取下套筛,按筛孔大小顺序再逐个用手筛,筛至每分钟通过量小于试样总量0.1%为止。
通过的颗粒并入下一号筛中,并和下一号筛中的试样一起过筛,这样顺序进行下至各号筛全部筛完为止。
4 .称出各号筛的筛余量,精确至1g。
试样在各号筛上的筛余量不得超过按下式计算出的量,超过时按下列方法处理。
G= A×d1/2/200式中:G——在一个筛上的筛余量A——筛面面积d ——筛孔直径a) 将该粒试样分成少于计算出的量,分别筛分,并以筛余量之和作为该号筛的筛余量。
b) 将该粒及以下各颗粒混合均匀,称出其质量,精确到1g。
在用四分法缩分为大致相等的两份,取其中的一份,称出其质量,精确到1g,继续筛分。
计算该该粒及以下各颗粒的分计晒余量时应根据缩分比例进行修正。
二、结果计算与评定:1. 计算筛余百分率:各号筛上的筛余量与试祥总量相比,精确至0.1%。
2. 计算累计筛余百分率:每号筛上的筛余百分率加上该号筛以上各筛余百分率之和,精确至0.1%。
筛分后,如每号筛的筛余量与筛底的剩余量之和同原试样质量之差超过1%时,须重新试验。
3. 砂的细度模数按下式计算,用确至0.01M x=(A2+A3+A4+A5+A6)-5A1/ 100-A1式中:M x——细度摸数;A1、A2……A6——分别为.4.75mm,2.36mm……0.15mm孔筛上的的累计筛余百分率含泥量的测定:一、含泥量试验步骤:1. 按规定取样,并将试样缩分到1100g,放在烘箱中于105±5℃烘干至恒量,待冷却至室温后,分成大致相等的两份备用。
桥梁工序检测方案
桥梁工序检测方案一、检测目的本检测方案旨在确保桥梁施工过程中的质量安全,通过全面、系统地对桥梁各个工序进行检测,及时发现并处理潜在的质量问题,确保桥梁的稳定性和耐久性。
二、检测范围本检测方案涵盖桥梁的各个施工工序,包括但不限于:基础工程、下部结构、上部结构、桥面系等。
三、检测内容1.基础工程检测:对桥梁的基础进行承载力测试,确保基础稳定可靠。
2.下部结构检测:对桥墩、桥台等下部结构进行外观检查、尺寸测量、混凝土强度检测等,确保结构尺寸准确、混凝土强度满足设计要求。
3.上部结构检测:对桥梁的梁板、拱圈等上部结构进行外观检查、尺寸测量、混凝土强度检测等,确保结构尺寸准确、混凝土强度满足设计要求。
4.桥面系检测:对桥面铺装层进行厚度测量、平整度检测等,确保桥面铺装层质量良好。
四、检测方法1.外观检查:采用目视检查方法,对桥梁的各个部位进行外观检查,发现潜在的质量问题。
2.尺寸测量:采用测量工具对桥梁的各个部位进行尺寸测量,确保结构尺寸准确。
3.混凝土强度检测:采用回弹法、钻芯法等方法对混凝土强度进行检测,确保混凝土强度满足设计要求。
4.承载力测试:采用静载试验等方法对桥梁的基础进行承载力测试,确保基础稳定可靠。
五、检测频率1.基础工程检测:在基础施工完成后进行一次检测。
2.下部结构检测:在每道工序完成后进行一次检测。
3.上部结构检测:在每道工序完成后进行一次检测。
4.桥面系检测:在桥面铺装层施工完成后进行一次检测。
六、总结本检测方案通过对桥梁的各个施工工序进行全面、系统的检测,确保桥梁的质量安全。
在施工过程中,应严格按照本方案进行检测,及时发现并处理潜在的质量问题,确保桥梁的稳定性和耐久性。
工程试验检测中心灌砂筒校验方法
工程试验检测中心灌砂筒校验方法
1、检查灌砂筒是否变形、损坏,检查漏砂孔开关是否活动。
2、用2000克称量天平,精确称1000克标准砂。
3、将灌砂筒平放在方瓷盘上,将秤好的标准砂倒入筒中。
4、掀动开关,将砂从流砂孔中放入盘中,直到停止流动(量砂)。
5、将筒中余砂倒入容器中,称重(精确至0.5克)。
6、将瓷盘中砂称重(精确至0.5克)。
7、计算
(1)总量(1000克)-余砂-量砂=损失砂重
(2)损失砂量/量砂×100%
损失量<0.1%为合格,否则为不合格,仪器停用。
8、称量天平须经计量测试所检定合格,并在检定使用有效期内。
道路桥梁工程的原材料试验检测技术
道路桥梁工程的原材料试验检测技术道路桥梁工程的安全可靠性直接关系到人们的出行安全和交通运输的顺畅。
而道路桥梁的建设离不开原材料的选择和试验检测。
本文将重点介绍道路桥梁工程中常见的原材料试验检测技术,包括水泥、砂石、钢筋等常见的原材料。
1. 水泥试验检测技术水泥作为道路桥梁工程中常用的建筑材料之一,其品质直接关系到工程的强度和耐久性。
水泥的试验检测主要包括外观检验、理化性质检测和强度检测。
外观检验主要通过观察水泥的颜色、气味、颗粒形状等来判断水泥的质量;理化性质检测包括检测水泥的比表面积、凝结时间、含水率等指标;强度检测则是通过试验方法测定水泥的抗压强度、抗拉强度等。
2. 砂石试验检测技术砂石是道路桥梁工程中用于铺设路面的一种重要原材料。
砂石的试验检测主要包括粒度分析、含水率测定和密度检测。
粒度分析是通过筛分法将砂石样品分为不同粒径的颗粒,以评估砂石的颗粒分布情况;含水率测定则是通过对砂石样品进行干燥处理,测定其含水量,以评估其质量;密度检测则是通过试验方法测定砂石的容重和疏密度,以评估其适用性。
3. 钢筋试验检测技术钢筋是道路桥梁工程中用于加固和支撑结构的关键材料。
钢筋的试验检测主要包括外观检验、化学成分检测和力学性能检测。
外观检验通过观察钢筋的颜色、表面质量等来评估钢筋的质量;化学成分检测则通过对钢筋进行化学分析,确定其主要成分;力学性能检测则是通过试验方法测定钢筋的抗拉、抗剪、弯曲等性能,以评估其强度和韧性。
在道路桥梁工程中,除了上述原材料的试验检测,还需要进行工程材料的检测,如沥青、沙石、混凝土等。
这些试验检测技术的应用能够保证道路桥梁工程使用的原材料符合规定标准,从而保证工程的质量和安全。
也能够帮助工程师根据试验结果进行材料选择和工程设计,提高工程的稳定性和耐久性。
原材料的试验检测技术在道路桥梁工程中具有重要作用。
砂容量筒自校验规程
砂容量筒自校验规程
本规程适用于新购或检修后的按JGJ52—2006《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》进行砂的堆积密度和紧密密度试验所使用的容量筒的自校。
1、技术要求
(1)金属制有圆筒,内径(108±0.3)mm,净高(109±0.5)mm,壁厚(2±0.1)mm,筒底后5mm,容积1L。
(2)筒上缘及内壁光滑平整,顶面与底面平行且与筒轴线垂直。
2、自校标准器具
(1)游标卡尺:分度值0.02mm。
(2)钢直尺:分度值1mm。
(3)直角尺。
3、自校方法
(1)目测和手摸上缘及内壁是否光滑平整。
(2)用游标卡尺测量内径及壁厚,测量三次取算术平均值。
(3)用钢直尺测量筒净高(筒深)及筒底厚。
(4)用直角三角板测量顶面与底面是否平行且与筒轴线是否垂直。
4、自校结果
全部项目合格,在结论栏内填写(合格)任一项不合格,自校结论不合格。
不合格者不得使用。
5、自校周期
校验周期为一年。
6、砂容量筒自校记录表
砂容量筒自校记录表
设备规格型号设备编号自校号。
桥梁大吨位(100T)砂筒制作与检验
评 估分析 : 可 实施 性一 般; 工期可 以满 足要求 ; 经济 性一 般 ; 有效
性一般 。 4 、 千斤顶
经以上分析 评估, 可 以采用砼作为顶心填充材料 。 4 、 主要几何尺寸拟定
( 1 )d . : 3 7 . 7 、 L: 4 6 、 h: 7 、 h n : 8 特点 分析 : a 、 经试 算 , 承 载 能力有 富余 。 b 、 卸 架空 间大 , 操 作 方 便。
落量要求确定 。 砂简的结 构验算可 以依据 砂筒的 计算公式进行 ; 6 、 加 工方式 简单 , 仅需 采用 电弧焊就可进行加 工 ; 7 、从设 备本 身来说 ,1 0 0 T砂 筒 不算大 型设备 , 从制造 设备 性能检
验来说 , 承载 能力的验证方 法也比较 多。
筒体材 料 : 普通无缝 钢管 ; 砂: 细河 砂 ; 顶 心填充材 料: 混 凝土 ; 主 要几何尺寸组合 : d : 3 7 . 7 c m、 L : 4 6 c m、 h : 7 c m、 h : 8 c m 三 大 吨 位砂 筒 ( 1 0 0 吨) 关键 材 料及 尺寸 选 定 四. 砂 筒关 键 工艺选 定 1 、 简体 材料选择 l 、 加 工方式选择 筒体材 料 决是决定 砂筒承 载力 的关键 因素。 因此, 从可实 施性、 经 ( 1 ) 自行组织相关 技术工人加工 特点分析 : a 、 加 工费用略低 。 b 、 方便 施工组织 , 加工快。 c 、 主要 关 注零部 件尺寸、 焊缝 质量 、 成型检 查。 评估分析 : 经济 性较好 ; 工期有保障 ; 加工质量较好。 ( 2 ) 机械 设备制造厂 家加工
得;
评估分析 : 承 载能力较好 ; 卸架空 间较好。 ( 2 ) d , : 2 9 . 9 、 L: 3 5 、 h: 5 、 l a o : 6 特点分析 : a 、 经试算 , 承载 能力刚好满足 。 b 、 卸架空 间相对较 小 , 可以操作 。 评估分析 : 承 载能力一般 ; 卸架空 间一般 。 ( 3 ) d , : 2 7 . 3 、 L : 3 O 、 h : 4 、 h : 5
砂检验作业指导书
砂检验作业指导书本作业指导书依据JGJ52—2006编制。
适合本公司对砂子的常检项目。
一、验收批本公司以汽车运输进厂,故以同产地、同规格和同一进场1000t为验收批,不足亦按一批论。
每批砂检验其颗粒级配、含泥量、泥块含量、堆积密度和紧密密度。
对于禁止使用海砂。
二、取样1、在堆料上取样,取样部位应均匀分布。
取样前先将取样部位表层铲除,然后由各部位抽取大致相等的砂共8份,石16份组成各自一组样品。
2、除筛分析外,若其余检验项目存在不合格时,应重新取样。
对不合格项,进行加倍复验。
当复验任何一项不满足标准要求时,按不合格品处理。
3、每一试验项目所需砂的最少取样数量见下表须作几项试验时,如确能保证样品经一项试验后不致影响另一项试验的结果,也可用同一组样品进行多项不同的试验。
4、每组样品应妥善包装,以避免细集料散失及遭受污染,并应附有卡片标明样品名称、取样的时间、产地、规格、样品所代表的验收批的重量或体积数、要求检验的项目及取样方法等。
三、样品的缩分砂采用人工四分法缩分:将所取每组样品置于平板上,在潮湿状态下拌和均匀,并堆成厚度约为20mm的“圆饼”。
然后沿互相垂直的两条直径把“圆饼”分至相等的四份,取对角的两份重新拌匀,再堆成“圆饼”。
重复上述过程,直至缩分后料量略多于进行试验所必需的量为止。
砂的堆积密度和紧密密度及含水率检验所用的试样可不经缩分,在拌匀后直接进行试验。
四、砂的筛分析试验本方法适用于测定普通混凝土用砂的颗粒级配及细度模数。
1、仪器1.1、试验筛——公称直径分别为 10.0mm、5.0mm、2.50mm、1.25mm、630um、315 um、160 um的方孔筛,以及筛的底盘和盖各一只,筛框为300mm或200mm。
其产品质量要求符合现行的国家标准《金属丝编织网试验筛》GB/T6003.1和《金属穿孔试验筛》GB/T6003.2的规定;1.2、天平——称量1000g,感量1g;1.3、摇筛机;1.4、烘箱——能使温度控制在105±5℃;1.5、浅盘和硬、软毛刷等。
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桥梁大吨位(100T)砂筒制作与检验
【摘要】在工程施工中连续箱梁、简支箱梁及边跨现浇直线段多采用支架现浇施工方式,施工方案一般采用梁柱式支架,该支架须设置卸架设备,采用砂筒作为卸架设备之一,根据当今桥梁现有施工经验,砂筒承载能力仅达50T;但现在桥梁设计及施工中经常会碰到大吨位的砂筒作为常用卸架设备。
【关键词】大吨位;砂筒;制作与检验
一、常用卸架设备的优缺点
根据对施工中经常用到的卸架设备进行综合比较,主要从安全性、经济性、适用性、操作性等几个方面进行评价。
1、组合木楔
特点分析:a、制作简单,b、承载能力一般较小。
评估分析:可实施性一般;工期可以满足要求;经济性较好;有效性极差。
2、砂筒
特点分析:a、制作较为复杂b、承载能力一般较大。
评估分析:可实施性较好;工期可以满足要求;经济性一般;有效性较好。
3、砂箱
特点分析:a、制作较为复杂。
b、承载能力一般。
c、尺寸过大和顶梁不匹配。
评估分析:可实施性一般;工期可以满足要求;经济性一般;有效性一般。
4、千斤顶
特点分析:a、承载能力较好。
b、采购即可,费用较高。
评估分析:可实施性较好;工期可以满足要求;经济性较差;有效性较好。
经常比较,砂筒在可实施性、经济性、操作性等方面有较大的优势,在日常施工中多采用此设备作为桥梁上部施工的首选。
二、砂筒的特点
1、能够承受大吨位(100T)重力作用,安全可靠;
2、作为卸架设备使用方便,脱模空间足够;
3、制作简单、能够周转使用、经济造价低;
4、砂筒筒体、砂、顶心填充材料都是常规材料,可以方便采购获得;
5、砂筒主要几何尺寸拟定比较简单,可借鉴现有砂筒尺寸结合卸落量要求确定。
砂筒的结构验算可以依据砂筒的计算公式进行;
6、加工方式简单,仅需采用电弧焊就可进行加工;
7、从设备本身来说,100T砂筒不算大型设备,从制造设备性能检验来说,承载能力的验证方法也比较多。
三、大吨位砂筒(100吨)关键材料及尺寸选定
1、筒体材料选择
筒体材料决是决定砂筒承载力的关键因素。
因此,从可实施性、经济性、施工效果三方面对钢板、无缝钢管两种材料进行选择。
(1)结构用无缝钢管
特点分析:a、容易采购。
b、不需要二次加工。
c、受力效果好。
评估分析:可实施性较好;经济性较差;施工效果较好。
(2)卷板
特点分析:a、容易采购。
b、需要二次加工成筒状,同心度较差。
c、强度会受焊缝影响。
评估分析:可实施性较差;经济性较好;施工效果一般。
经以上分析评估,可以采用结构用无缝钢管作为筒体材料。
2、砂的选择
(1)机制砂
特点分析:a、坚固性较差。
b、价格便宜。
c、级配较差。
评估分析:坚固性一般;级配一般;经济性较好。
(2)细河砂
特点分析:a、坚固性好。
b、价格便宜。
c、级配好。
评估分析:坚固性好;级配好;经济性较好。
(3)中河砂
特点分析:a、坚固性好。
b、价格便宜。
c、级配好。
评估分析:坚固性好;级配好;经济性较差;不利于卸落。
(4)石英砂
特点分析:a、坚固性好。
b、价格高。
c、级配单一。
评估分析:坚固性好;级配较差;经济性较差。
经以上分析评估,可以采用细河砂材料。
3、顶心填充材料选择
(1)砼
特点分析:a、强度高。
b、操作简单。
c、可浇筑中的利用多余砼。
评估分析:强度刚度较好;实施性较好;经济性一般。
(2)不需填充
特点分析:a、强度可能不足。
b、刚度不够。
评估分析:强度刚度较差;实施性较好;经济性较好。
(3)砂浆
特点分析:a、强度低。
b、操作简单。
c、需要单独配砂浆。
评估分析:强度刚度一般;实施性较好;经济性一般。
经以上分析评估,可以采用砼作为顶心填充材料。
4、主要几何尺寸拟定
(1)d1:37.7、L:46、h:7、h0:8
特点分析:a、经试算,承载能力有富余。
b、卸架空间大,操作方便。
评估分析:承载能力较好;卸架空间较好。
(2)d1:29.9、L:35、h:5、h0:6
特点分析:a、经试算,承载能力刚好满足。
b、卸架空间相对较小,可以操作。
评估分析:承载能力一般;卸架空间一般。
(3)d1:27.3、L:30、h:4、h0:5
特点分析:a、经试算,承载能力不满足。
b、卸架空间相对较小,较难操作。
评估分析:承载能力较差;卸架空间较差。
经以上分析评估,可以采用d1:37.7、L:46、h:7、h0:8砂筒尺寸。
5、最终砂筒材料、尺寸选定
筒体材料:普通无缝钢管;砂:细河砂;顶心填充材料:混凝土;主要几何尺寸组合:d1:37.7cm、L:46cm、h:7cm、h0:8cm
四、砂筒关键工艺选定
1、加工方式选择
(1)自行组织相关技术工人加工。