汽车灯系的种类、功用及使用
汽车灯具介绍
3、调节装置的设计 为了使灯光能更好的照亮前方的路面，在 为了使灯光能更好的照亮前方的路面， 灯具装车后，对灯具的照明方向， 灯具装车后，对灯具的照明方向，都要进行调 所以在灯具设计中， 整。所以在灯具设计中，要求灯具的灯光在水 平方向和垂直方向有2 ~4°的调整量。 平方向和垂直方向有2°~4°的调整量。在设计 灯光调整装置时应做到：调节机构连接可靠， 灯光调整装置时应做到：调节机构连接可靠， 在汽车行驶中不得引起松动，以免引起车辆行 在汽车行驶中不得引起松动， 驶过程中的灯光跳动和灯光方向的改变。 驶过程中的灯光跳动和灯光方向的改变。灯光 调节要方便。在灯光调节中， 调节要方便。在灯光调节中，不能引起反光镜 的变形，防止造成灯具光分布的改变。 的变形，防止造成灯具光分布的改变。
常用的灯具调节机构有以下几种： 常用的灯具调节机构有以下几种：
⑴、灯具的配光镜与灯壳连接在一起，在灯光调节中， 灯具的配光镜与灯壳连接在一起，在灯光调节中， 转动灯具的反射镜来改变灯光的方向， 转动灯具的反射镜来改变灯光的方向，配光镜相对与车 身不坐移动，所以灯具的外形与车体配合较好， 身不坐移动，所以灯具的外形与车体配合较好，使车的 外观美观。但当反射镜作较大的角度调整时， 外观美观。但当反射镜作较大的角度调整时，反射镜反 射的灯光位置相对于配光镜的位置发生了改变， 射的灯光位置相对于配光镜的位置发生了改变，对灯具 的配光会产生一定的影响。灯具的这种调节方式， 的配光会产生一定的影响。灯具的这种调节方式，不会 影响装车后的外形，轿车灯具多采用这种调节方式。 影响装车后的外形，轿车灯具多采用这种调节方式。 变换调节位置的调节机构。 ⑵、变换调节位置的调节机构。灯光调节必须在灯具 换灯泡的方向来进行调节，但有的灯具在装车后， 换灯泡的方向来进行调节，但有的灯具在装车后，从后 面进行灯光调节受车体空间位置的限制， 面进行灯光调节受车体空间位置的限制，要求灯具生产 厂家改为从前面或侧面进行灯光调节， 厂家改为从前面或侧面进行灯光调节，以便于灯光调节 更为便利。在这种情况下， 更为便利。在这种情况下，可以采用齿轮机构改变灯具 的调节位置和调节方向。 的调节位置和调节方向。
汽车照明与信号装置
喇叭电路图（线路搭接图）
转向信号灯（实物）
返回
位灯（示宽灯）
位灯（尾灯）
返回
示廓灯
返回
制动灯
返回
倒车灯
返回
喇叭
返回
休 息一会
氮气以及惰性气体氦、氖、氩、氙、氪等。
优点：
可以避免钨丝氧化，阻止钨丝蒸发。
缺点：
对流的气体会把更多的热量传递给玻壳，并通 过玻壳散失到周围的空间，结果是增加了热的 损失，降低了发光效率。
灯泡
充气灯泡的周围抽成真 空并充满了惰性气体。 但是灯丝的钨质点仍然 要蒸发，使灯丝损耗。 而蒸发出来的钨沉积在 灯泡上，使灯泡发黑。
反射镜
2.反射镜
Leabharlann 反射镜一般用0.6～0.8mm 的薄钢板冲压而成 反射镜的表面形状呈旋转 抛物面，其内表面镀银、 铝或镀铝，然后抛光。 由于镀铝的反射系数可以 达到94％以上，机械强度 也较好，所以现在一般采 用真空镀铝。
返回
反射镜
由于前照灯灯泡灯丝发 出的光度有限，功率仅 45～60W。如无反射镜， 那只能照清汽车灯前6m 左右的路面。而有了反 射镜之后，使前照灯照 距可达到150m。
倒车信号装置
倒车灯开关放在 变速器倒档上 控制倒车灯、倒 车蜂鸣器和倒车 雷达
1－钢球 2－壳体 3－膜片 4－触点 5－弹簧 6－防护罩 7、8－导线（接线柱）
休 息一会
倒车雷达系统
作用
在倒车时起到辅助报警作用，提高安全性。
组成
倒车雷达侦测器、控制器、蜂鸣器等组成。
工作原理
声纳原理
返回
电 容 式 闪 光 器
电容式闪光器使用时应注意
转向指示灯
5.1.1 汽车上照明系统的作用 5.1.2 照明灯的组成与功用 5.1.3 前照灯的认识
5.1.1 汽车上照明系统的作用
在夜间或能见度低的情况下，汽车 上的照明系统可向驾驶员、乘客和交通 管理人员提供照明（夜间行车也作为行 车信号使用）。
5.1.2 照明灯的组成与功用
汽车上照明设备的基本组成如下：
5.1.3 前照灯的认识
1．汽车前照灯的基本要求
（1）前照灯应能保证车前有明亮而又均匀的 照明，使驾驶员能够看清车前 100m 内路面上的物 体。现代高速汽车前照灯照明距离应达到200～ 250m。
（2）前照灯应防止眩目，以避免夜间两车相会 时，使对方驾驶员眩目而造成交通事故。
（3）光束横向应有一定的散射宽度，以便直行 时能看清车身侧面运动物体及转弯时的照明需要 。
报警灯2
5.2.2 转向信号装置
汽车转向信号装置包括转向开关、转向信号灯、转 向指示灯、闪光器等。
1．转向开关 为便于操作并节约空间，制造厂家常常将灯关开关、变 光开关和转向开关做成一体形成组合灯光开关，将之装在 方向盘左下方。
转向灯
转向信号指示灯
2．闪光继电器
闪光继电器一般简称闪光器。常用的汽车用闪光 器有电热式、电容式、翼片式、水银式、晶体管式等 多种。各种闪光器都是利用一定的电器装置，使转向 灯电路时断时续地产生稳定的频闪现象。电子式闪光 器它具有性能稳定、可靠性高、寿命长等特点，已获 得广泛应用。
投射式前照灯的结构
4．前照灯的防眩目措施
在夜间会车时，前照灯发出的强光束会使迎面来 的汽车驾驶员眩目，很容易发生交通事故，所以必须 解决前照灯引起的眩目问题。
双丝灯泡的远近光束
带遮光罩的前照灯灯泡
汽车表示与仪表盘指示灯大全
准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。
可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。
我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。
这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。
一．车内各类仪表指示灯ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。
当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。
如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
ABS到底能干什么(图)现在绝大部分轿车早已将ABS(制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么，这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解。
驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。
其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。
如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。
车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁，那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。
顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死。
可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。
如果后轮也不会抱死，侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中。
汽车标识与指示灯大全
汽车标识与指示灯大全车内各类仪表指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。
有些车型会有相应的提示音。
当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
该指示灯用来显示电瓶使用状态。
打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。
启动后自动熄灭。
假如启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。
打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。
该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。
如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。
该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或者关好时，相应车门指示灯熄灭。
该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平常为熄灭状态。
当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。
手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。
有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。
该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。
水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。
水温正常后熄灭。
该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。
通常为熄灭状态。
当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。
该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。
通常的情况下该指示灯为熄灭状态。
当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。
该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平常为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。
概述汽车灯光组合开关的功用
概述汽车灯光组合开关的功用概述汽车灯光组合开关的功用汽车灯光组合开关是汽车上常见的一个控制开关，它可以控制车辆的前后大灯、示宽灯、转向灯等多种灯光的开关。
在驾驶过程中，驾驶员可以通过操作这个开关来控制车辆的灯光照明情况，以达到安全行驶和节省能源的目的。
本文将详细介绍汽车灯光组合开关的功用。
一、前后大灯控制汽车灯光组合开关最基本的功能就是控制前后大灯的开关。
在夜间或其他低能见度情况下，打开前后大灯可以提高行驶安全性。
而在白天或其他高能见度情况下，关闭前后大灯则可以节省能源和延长电池寿命。
二、示宽灯控制示宽灯是指安装在汽车左右两侧，用于标识车辆宽度和方向的小型照明设备。
它们通常是黄色或橙色，并且只有在夜间或其他低能见度情况下才需要打开。
因此，汽车灯光组合开关还可以用于控制示宽灯的开关。
三、转向灯控制转向灯是指在车辆转弯时用于标识方向的照明设备。
它们通常是黄色或橙色，并且只有在车辆转弯时才需要打开。
因此，汽车灯光组合开关还可以用于控制转向灯的开关。
四、前后雾灯控制前后雾灯是指安装在汽车前后部分，用于在雾天或其他低能见度情况下提高行驶安全性的照明设备。
它们通常是白色或黄色，并且只有在这种情况下才需要打开。
因此，汽车灯光组合开关还可以用于控制前后雾灯的开关。
五、内部照明控制除了外部照明设备之外，汽车内部也需要一些小型照明设备来提高乘客舒适度和使用便利性。
例如，仪表盘上的指示灯、座椅下方的阅读灯等。
这些小型照明设备也可以通过汽车灯光组合开关来进行控制。
六、自动头灯控制现代汽车通常配备了自动头灯功能，即根据环境亮度自动调节前大灯的亮度。
这项功能可以通过汽车灯光组合开关进行控制，例如打开或关闭自动头灯功能、设置灵敏度等。
七、其他功能除了以上介绍的基本功能之外，汽车灯光组合开关还可以包括其他一些高级功能，例如：1. 自动雨刷控制：根据雨量自动调节雨刷的频率和速度。
2. 自动调节大灯高低：根据车速和路况自动调节前大灯的高低。
汽车照明系统的组成与功用作用
用双灯丝结构，一根为远光灯丝，另一根
为近光灯丝。远光灯丝功率较大，位于反
射镜焦点，近光灯丝光束照亮
较远的路面；近光灯丝点亮时，光束照亮
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➢ 高压放电氙灯特点：
光色和日光灯非常相似，亮度是目前卤素灯泡的3左右，寿命可达卤素气体 灯泡的5倍。 ➢ 高压放电氙灯工作原理：
这种灯的灯泡里没有传统灯泡的灯丝，取而代之的是装在石英管内的两个电
极，管内充有氮气及微量金属（或金属卤化物）。在电极上加上数万伏的引
弧电压后，气体开始电离而导电，气体原子即处于激发状态，使电子发生能
单元四 照明与信号系统
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课题一 照明系统
目录
一、汽车照明系统的组成与应用 二、 前照灯 三、雾灯 四、照明系统电路 五、 照明系统常见故障的诊断与分析
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一、汽车照明系统的组成与功用 ➢ 作用：用于夜间行车照明、车内照明、仪表照明及检修照明。 ➢ 组成：汽车照明系统主要由照明设备、电源、线路、控制开关组成 . 1、前照灯 ➢ 位置： 前照灯（前大灯）裝于汽车头部两侧。 ➢ 作用：用于夜间行车时道路的照明。 ➢ 要求：前照灯有两灯制和四灯制之分，功率一般为40～60W。 2、 雾灯 ➢ 分类：雾灯有前雾灯和后雾灯两种。 ➢ 位置：前雾灯裝于汽车前部比前照灯稍低的位置。 ➢ 作用：用于在雨雾天气行车时照明道路。 ➢ 要求：为保证雾天高速行驶的汽车向后方车辆或行人提供本车位置信 息，交通管理部门规定，在车辆后部加装功率较大的后雾灯，以降低交通关闭 事故发生率。
关闭
➢照明灯和信号灯的灯泡分类： 按玻璃体形状可分为圆锥形、球形、柱形、楔形四种。其中，圆锥形灯泡有单 灯丝和双灯丝之分。双丝灯泡按插口销钉位置又可分为平脚和高低脚两种。 二、前照灯 1、对前照灯的基本要求 ➢重要性：由于前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全， ➢依据：世界各国交通管理部门多以法律的形式规定了其照明标准。 ➢前照灯的基本要求如下: (1)前照灯应保证夜间车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能辨明 100ｍ以内 道路上的任何物体。随着汽车行驶速度的不断提高，对前照灯的要求也越来 越高，现代高速汽车的前照灯的照明距离能达到200～250 ｍ。 （2）前照灯应具有防炫目装置，以免夜间两车交会时造成对方驾驶员炫目关闭而 发生事故。
概述汽车灯光组合开关的功用
汽车灯光组合开关的功用1. 概述汽车灯光组合开关是车辆操作系统中的一个重要组件，用来控制车辆的前后灯光、转向灯等。
它的功能不仅仅局限于开关，还包括了各种安全功能和便利功能。
本文将详细探讨汽车灯光组合开关的功用及其各种功能。
2. 前后灯光控制2.1 近光灯•控制近光灯的开启和关闭。
•近光灯通常用于夜间行驶，为驾驶人提供前方的照明。
2.2 远光灯•控制远光灯的开启和关闭。
•远光灯用于在无照明的道路上提供更强的照明，以增加驾驶安全。
2.3 示廓灯•控制示廓灯的开启和关闭。
•示廓灯用于指示车辆的边缘轮廓，以提醒其他车辆和行人注意。
2.4 雾灯•雾灯主要用于在大雾或恶劣天气下提供更好的前照明。
•雾灯的使用要遵循道路交通规则，以免对其他车辆造成干扰。
3. 转向灯控制3.1 左转向灯•控制左转向灯的闪烁。
•左转向灯用于指示驾驶员的左转意图，提醒其他车辆和行人。
3.2 右转向灯•控制右转向灯的闪烁。
•右转向灯用于指示驾驶员的右转意图，提醒其他车辆和行人。
3.3 危险警示灯•控制危险警示灯的闪烁。
•危险警示灯用于在紧急情况下，例如车辆抛锚、事故等，提醒其他车辆和行人注意。
4. 其他功能4.1 大灯照明调节•控制大灯的亮度调节。
•大灯照明调节功能可根据不同的道路条件和驾驶需求，调整大灯的亮度，以提供更好的照明效果。
4.2 前照灯的自动控制•前照灯的自动控制功能根据车辆的速度、光线照射强度和周围环境的亮度，自动开关近光灯和远光灯，提供更便捷的驾驶体验和安全性。
4.3 雨刷器和水喷洒器的控制•控制雨刷器和水喷洒器的开启和关闭。
•雨刷器和水喷洒器用于清洁车辆前挡风玻璃，提供良好的视野。
4.4 环境灯控制•控制车辆周围外部环境灯的开启和关闭。
•环境灯可以用于装饰车辆外部，同时提供辅助照明。
结论汽车灯光组合开关在车辆操作系统中起着重要的作用。
除了控制前后灯光和转向灯的开关外，还包括各种安全和便利功能，如大灯照明调节、前照灯的自动控制、雨刷器和水喷洒器的控制以及环境灯控制等。
汽车照明系统
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5.对前照灯进行自动控制
1）前照灯自动变光器 2）前照灯状态控制装置 3）前照灯昏暗自动发光器 4）前照灯关闭自动延时器
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四、前照灯的类型
• 1．可拆式前照灯（已淘汰） • 2．全封闭式前照灯 • 3．半封闭式的前照灯 • 4．投射式前照灯 • 5. 高亮度弧光灯（氙气大灯）
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⒉ 前照灯电路
前照灯电路按继电器控制方式可分为继电器控制 火线式和继电器控制搭铁式两种。
⑴ 继电器控制火线式
继电器控制火线式电路图所示
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前照灯受灯光总开关和位于转向盘左边的转向组 合开关操纵的变光开关控制。当灯光开关处于2、3位， 向上拨动组合 开关柄接通变光开 关b，A路电源经过 保险S21、S22接通 前照灯近光灯灯丝。 但当松开组合开关 柄时，变光开关b在 弹簧作用下立即自 动切断电源。
图6-2 内部照明灯
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6、仪表灯
•作用：用于夜间行车时的照明，装于仪表板总 成内，灯光为白色，便于驾驶员观察汽车和发 动机的工作状况。功率为2-5W。
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7、行李厢灯
• 轿车或客车行李厢内；5W； • 当行李厢开启时，灯自动点亮，照亮行李厢
内空间。
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1、一是保证运行安全； 2、二是符合交通法规。
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6
第一节 汽车照明系统
一、汽车照明系统的组成和功用
•功用：为车前及车内提供充分可靠的照明，及通过 不同色泽的发光标志显示汽车工作状况，从而向其 它车辆、行人传达信息。
汽车标志及指示灯大全[1]
![汽车标志及指示灯大全[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/8d055e15cc7931b765ce1585.png)
汽车标志及指示灯大全准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。
可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。
我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。
这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。
车内各类仪表指示灯ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。
当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。
如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
ABS到底能干什么现在绝大部分轿车早已将ABS(制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么，这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解。
驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。
其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。
如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。
车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁，那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。
顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死。
可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。
如果后轮也不会抱死，侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中。
车的照明灯分类
车的照明灯分类汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。
它主要包括“外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。
汽车灯具按照功能功用划分，主要有两个种类：“汽车照明灯和汽车信号灯”。
汽车照明灯按照其安装的位置及功用包括：“前照灯、雾灯、牌照灯、仪表灯、顶灯、工作灯”。
汽车灯光信号灯又包括：“转向信号灯、危险报警灯、示宽灯、尾灯、制动灯、倒车灯”前照灯前照灯又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明。
有两灯制和四灯制之分。
每辆车安装2只或4只，装于外侧的一对应为近、远光双光束灯,装于内侧的一对应为远光单光束灯。
前照灯灯光光色为白色，灯泡功率远光灯为45～60W，近光灯为25～55W。
要求前照灯应能保证提供车前100m以上路面明亮、均匀的照明，并且不应对迎面来车的驾驶员造成眩目。
随着车速的不断提高，汽车上的前照灯的照明距离可达到200 ～300m。
雾灯汽车前照灯 [1]雾灯安装于汽车的前部和后部。
用于在雨雾天气行车时照明道路和为迎面来车及后面来车提供信号。
前雾灯安装在前照灯附近，一般比前照灯的位置稍低，因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。
红色和黄色是穿透力最强的颜色，前雾灯光色为黄色，这是因为黄色光光波较长，具有良好的透雾性能，灯泡功率一般为35W。
后雾灯采用单只时，应安装在车辆纵向平面的左侧，与制动灯间的距离应大于100mm，后雾灯灯光光色为红色，以警示尾随车辆保持安全距离，灯泡功率一般为21W。
倒车灯倒车灯装于汽车尾部，用于倒车时汽车后方道路照明和警告其他车辆和行人，表示该车正在倒车，兼有灯光信号装置的功能。
倒，灯光光色为白色，功率一般为28W。
牌照灯牌照灯用于照亮车辆牌照，要求夜间在车后20m处能看清牌照号码。
牌照灯装在汽车尾部牌照的上方或左右两侧，灯光光色为白色，灯泡功率为8～10W。
它没有单独的开关控制，受示宽灯或前照灯开关控制。
必有按规定要求牌照灯，必须与小灯同一个开关控制。
常见汽车指示灯的识别教案
授课主要内容或板书设计课堂教学安排教学过程主要教学内容及步骤点一名学生回答5min以日常生活为例，引入课题5minPPT展示教师集中讲授15min 一、复习提问什么是信息检索？二、新课导入同学们，大家有没有遇到这样的情况？晚上在路上行走、忽然被对面开来的汽车灯光刺到眼睛，这个大家怎么看？三、新课讲授汽车灯光的分类与功用（一）分类：1、驻车灯2、转向信号灯3、倒车灯4、远光灯/ 近光灯重点 15min讲授法、具体到每一种灯光，力求学生掌握5、示宽灯6、危险警告灯：7、后雾灯/ 前雾灯8、牌照灯9、制动灯（二）功用与操作1、驻车灯:驻车灯一般指刹车灯，在踩刹车时后车能知道你在刹车，要紧急停车时开的应急灯也算一种。
停车灯应该也就是刹车灯，作用同驻车灯。
2 、转向信号灯:旋转转向开关，转向灯即被点亮，作用主要表示车辆即将转向，提醒其它车辆与行人。
1）、灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。
2）、采用闪光器：按其结构不同，可分为阻丝式、电容式和电子式三种3、倒车灯:踩下制动踏板，将换挡杆拨到倒档位置，倒车灯即被点亮，此时警示后方车辆与行人要注意安全。
4、远光灯/ 近光灯: 在夜间和雾雪等不良天气下驾驶时有重要作用，优秀的灯光照明可以提供更好的视野明度和范围，让我们提前预知路面情况，远离灾难的危害5、示宽灯:将控制开关旋转到示宽灯位置，此时示宽灯被点亮，示宽灯是用来表示车的宽度以提示对方和后车。
将灯开关开至第一挡时，前后亮的小灯就是示宽灯。
是表示车的宽度以提示对方和后分组操作、教师巡回指导30min5min由教师进行总结授课效果、课堂纪律布置作业打扫卫生15min 车。
6、危险警告灯：用手指轻按红色三角开关，此时所有转向信号灯都将闪烁，再次按下该开关可将其关闭。
如果车辆不得不停在可能会引起交通事故的地点时，应打开危险警告灯来警告其它车辆的驾驶员，以引起他们的注意。
当危险警告灯闪烁时，转向信号灯开关不起作用。
汽车灯光控制系统培训课件
学习任务一 汽车照明与信号系统旳构成
• 学习目旳 • 1．熟悉汽车照明系统旳类型、功用与构
成。 • 2。能够正确辨认多种照明装置，熟练论
述其功能。 • 3．熟悉汽车灯光信号系统旳类型、功用
与构成。 • 4．能够正确辨认多种灯光信号装置，熟
练论述其功能。 • 学习措施 • 理论学习及试验实训相结合。
•
(2)日问行车灯系统(DRL系统)
•
安装有日问行车灯系统旳汽车，在发动机运营旳同步，前照灯或者前照灯和尾灯自动
• 点亮(虽然在白天也是这么)，使其他车辆能够看到它。但前照灯白天、夜间以同祥旳亮
• 度连续点亮，灯泡寿命将会缩短。为此，系统设置了DRL系统运营时灯光亮度合适降低
• 旳功能。
•
(3)灯光提醒蜂鸣器系统／灯光自动关闭系统
学习任务一 汽车照明与信号系统旳构成
•
(4)牌照灯
•
牌照灯点亮时，可使牌照数字清楚，从而向外界提供牌照信息。丰田轿车灯光控制开关置于一挡
时，尾灯、牌照灯、仪表灯、示宽灯同步点亮。
•
(5)仪表灯
•
仪表灯用于仪表盘照明，使驾驶员能迅速轻易地看清仪表。尾灯亮时，仪表灯也同步亮。有些车
辆还加装了灯光控制变阻器，使驾驶员能调整仪表灯旳亮度。
•
(6)顶灯
•
顶灯用于车内乘客照明，但必须不致使驾驶员眩目。车内顶灯一般都位于驾驶室中部，使车内灯
光均匀分布。
•
(7)阅读灯
•
阅读灯用于车室内乘客阅读时照明。
•
(8)后备箱照明灯和发动机照明。
•
2．汽车灯光信号系统
•
灯光信号系统用来向外界传送车辆旳有关信息，用来提醒和警告。灯光信号系统涉及制动灯、转
汽车灯光信号系统
电子电喇叭
电子电喇叭原理图
喇叭继电器及电路
由于喇叭电流较大20A 为了保护喇叭开关，有 些电路设有喇叭继电器 保护喇叭开关
喇叭电路图（原理图）
电喇叭的维护和调整
喇叭的安装固定方法对其发音影响较大。为了保证喇叭声音 正常，喇叭不作刚性安装，在喇叭与固定架之间装有片状弹 簧或橡胶垫。 喇叭的调整包括音调和音量的调整。 • 音调调整 音调的高低取决于膜片的振动频率。减小喇叭上、下铁心间 的间隙，则提高音调；增大间隙，则音调降低。 调整方法：松开锁紧螺母，转动下铁心，使上、下铁心间的 间隙调至合适量，通常为0.5~1.5mm，拧紧锁紧螺母即可。 • 音量调整 音量的强弱取决于通过喇叭线圈的电流大小，电流大则音量 强。线圈电流可通过调整螺钉改变喇叭触点的接触压力来调 整。若触点的接触压力增大，喇叭的音量则变大。
倒车雷达探头（实物）
倒车雷达传感器
喇叭分类
按发音动力的不同分为气喇叭和电喇叭
按外形不同分为螺旋形、盆型和筒形
按声频高低分为高音和低音
电喇叭
电喇叭按照有无触点分为 普通电喇叭和电子电喇叭 筒型普通电喇叭
1-下铁心；2-线圈；3-上铁心；4-膜片；
5-共鸣板；6-衔铁；7-触点；8-调整螺钉；
液压制动系统：由与制动踏板直接 连动的机械行程开关控制，也可采 用安装在制动回路上的液压式开关 来控制。
1-管接头； 2-膜片；3-壳体； 4-动 触片； 5-弹簧； 6、7-接线柱及静 触头； 8-胶木
制动灯开关（气压式）
气压制动系制动 统：由安装在制 动系统管路中或 制动阀上的信号 灯开关控制；
倒车警告信号电路 l-熔断丝；2-倒车信号灯开关；3-倒车 信号灯；4-继电器触点； 5-蜂鸣器； 6-电容器；7-倒车信号间歇发声控制器
汽车的照明与灯光信号装置的种类与用途
汽车的照明与灯光信号装置的种类与用途汽车装有多种照明设备和灯光信号装置，俗称灯系。
汽车灯系按其安装位置和用途不同，可分为：外部照明装置、内部照明装置和汽车灯光信号装置。
主要包括：(1)前照灯：俗称大灯，装在汽车头部的两侧，用来照亮车前的道路。
有两灯制和四灯制之分。
前照灯具有特别的光学结构。
(2)雾灯：在有雾、下雪、暴雨或尘埃充满等状况下，用来改善道路的照明状况。
每车一只或两只，安装位置比前照灯稍低，一般离地面约50cm左右，射出的光线倾斜度大。
光色为黄色或橙色(黄色光波较长，透雾性能好)。
(3)示宽灯：(俗称前小灯)装在汽车前部两侧的边缘，在汽车夜间行驶时，标示汽车的宽度。
(4)转向信号灯：汽车转弯时，发出明暗交替的闪光信号，以表明汽车向左或向右转向行驶，它有前、后、侧转向信号灯之分。
一般为橙色。
(5)尾灯：装在汽车的尾部，夜间行驶时，用来警示后面的车辆，以便保持肯定的距离。
(6)制动灯：每当踏下制动踏板时，便发出较强的红光，以示制动。
(7)倒车灯：用来照亮车后路面，并警告车后的车辆和行人，表示该车正在倒车。
(8)牌照灯：用来照亮汽车牌照。
(9)停车灯：夜间停车时，用来标志汽车的存在。
(10)仪表灯：装在仪表板上，用来照明仪表。
(11)顶灯：装在车厢或驾驶室内顶部，作为内部照明之用。
(12)其他帮助用灯：为了便于夜间检修，设有工作灯，经插座与电源相接。
有的在发动机罩下面还装有发动机罩下灯，其功用与工作灯相同。
前转向信号灯和示宽灯通常制成双丝灯泡，其中功率较大的一根灯丝(20W)作转向信号用，功率较小的一根灯丝(8W)作示宽用。
后转向信号灯常和尾灯制成双丝灯泡。
多将汽车后部的尾灯、后转向信号灯、制动灯、倒车灯等组合起来称为组合后灯。
将前照灯、雾灯或前转向信号灯等组合在一起称为组合前灯。
汽车表示及仪表盘指示灯大全
准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。
可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。
我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。
这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。
一．车各类仪表指示灯ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。
当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。
如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
ABS到底能干什么(图)现在绝大部分轿车早已将ABS(制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS 到底能于什么，这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解。
驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。
其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。
如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。
车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁，那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。
顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死。
可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。
如果后轮也不会抱死，侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中。
汽车表示与仪表盘指示灯大全
准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力.可如今，汽车技术日新月异,大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。
我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。
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一．车内各类仪表指示灯ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。
当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。
如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。
ABS到底能干什么（图）现在绝大部分轿车早已将ABS(制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么，这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解.驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印,这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”）而与路面发生了的滑动摩擦留下的。
其实对轮胎的磨损还是次要的,车轮一旦抱死,车子极易失去控制，从而出现危险的情况。
如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来!如果后轮发生抱死,转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾.车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制,从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁,那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢？ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。
顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死。
可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。
如果后轮也不会抱死，侧滑和甩尾也将不会出现,对车身的控制依然在驾驶者手中。
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