中交企协绿色智慧交通分会在京成立

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国有企业数字化转型的“五轮”驱动模式探究

现代营销上旬刊XDYX一、引言近年来，国有企业逐步推进数字化转型。

《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》提出，促进国有企业数字化、网络化、智能化发展。

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》以专篇对数字化发展做出系统布局，提出以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革。

《“十四五”数字经济发展规划》提出，要大力推进产业数字化转型，加快企业数字化转型升级。

深化国有企业改革，加快国有经济布局优化和结构调整，推动国有资本和国有企业做强做优做大。

国有企业作为我国现代化经济体系的排头兵，是国家发展的重要支撑，理应在数字时代开启新征程的使命担当。

根据数字化发展演进规律和数据要素作用发挥的层级，国有企业数字化转型由低到高可分为规范级、场景级、领域级、平台级、生态级五个发展阶段，数据显示，部分国有企业数字化转型仍处于初级或中级阶段，24.3%的国企达到领域级，0.9%达到平台级。

当前，部分国有企业仍然存在转型价值目标不清晰、价值效益不易显现、现有数字化模式难以响应日益不确定的发展要求、数据要素驱动作用尚未充分发挥、管理机制优化变革不够系统、全员数字思维和能力存在差距、数字化转型技术供给和服务生态不够健全等问题。

因此，识别国有企业数字化转型的关键要素，探究国有企业的变革实践模式具有重要的现实意义。

二、文献综述近年来，关于企业数字化转型的相关研究呈井喷式出现，研究内容也较为广泛，主要包括企业数字化转型的关键因素、过程机制、发展趋势等。

国有企业数字化转型驱动因素和其他企业有所不同，因此其任务体系及方法路径也不同于其他企业。

而现有文献探究国有企业数字化转型实践的机制与路径的研究较少。

金晓燕和任广乾认为，双循环新发展格局下，国有企业数字化转型面临创新力不足、经营效率较低、资源配置水平不高等挑战。

戚聿东等认为，国有企业数字化变革的理论研究尚不充分、变革路径尚未明晰，提出国家使命嵌入国有企业数字化的变革路径。

东丽区人民政府关于印发东丽区2024年政府工作报告的通知

东丽区人民政府关于印发东丽区2024年政府工作报告的通知文章属性•【制定机关】天津市东丽区人民政府•【公布日期】2024.01.12•【字号】东丽政发〔2024〕1号•【施行日期】2024.01.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】法制工作正文东丽区人民政府关于印发东丽区2024年政府工作报告的通知东丽政发〔2024〕1号各街道办事处，各委、办、局，各直属单位：《东丽区2024年政府工作报告》已经区第十八届人民代表大会第五次会议审议通过，现印发给你们，请认真抓好贯彻落实。

天津市东丽区人民政府2024年1月12日政府工作报告——2024年1月9日在东丽区第十八届人民代表大会第五次会议上区长李春各位代表：现在，我代表东丽区人民政府向大会报告工作，请予审议，并请区政协委员和其他列席人员提出意见。

一、2023年工作回顾2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年，也是东丽发展进程中极不平凡、极其重要的一年。

市委市政府调研指导东丽工作，寄予我们“坚持智能化绿色化融合化方向，塑造高质量发展新动能新优势”殷切希望，极大提振了我们迎难而上、攻坚克难的信心决心，为推动东丽高质量发展、打造经济大区指明了前进方向。

一年来，我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻落实习近平总书记对天津工作“三个着力”重要要求和一系列重要指示批示精神，认真落实习近平总书记在深入推进京津冀协同发展座谈会上的重要讲话精神，坚定不移落实市委市政府决策部署和区委工作要求，创造性抓好推动高质量发展“十项行动”贯彻落实，深入实施十项三年行动计划和四项年度攻坚行动，统筹扩内需、调结构、防风险、惠民生各项工作，与全区人民一道，团结奋斗、踔厉奋发、砥砺奋进，在全面建设科创绿谷、都市新区的新征程上迈出坚实步伐。

这一年，我们稳增长、提质效，面对周期性和结构性矛盾叠加局面，持续提振全社会发展信心，实施一系列拼经济、促发展工作举措，预计地区生产总值增长5%，一般公共预算收入增长16%，高质量发展的步伐越来越稳健。

中国交通企业管理协会简介

象日通
山九
西浓等运输
,
把过去邮电部门的部分业务
公司就是这样一类以运输为主业的联合体企业具有强烈的危机感和竞争意识
,
拿过来了
,
,
费用不高
用户满意
.
千方百
计在运抽质量和服务质量上高出对手一筹
运输省的宏观管理和间接控制
运翰成网
又兼仓储
;
、
,
竞争激烈
,
质量要求是严格的
是赚钱
.
但是目的也很明确
“
就
”
这些大公司都广泛开展
, ,
门到门
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日本运抽业具有全面经首型的特点
既
、
服务
特急服务
,
搬家服务 … … 全国一年运平均每人三件
, ,
包装
、
商业
、
旅社
,
送另担货达三亿件
部有服务标准
,
企业内
工业等
运输包括海陆空业务
,
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如东京西浓公司在全国范围内
,
规定多少最长三天
子公司… … 在全国成网
,
、
甚至在世界设
、
里程内一天送到送到用户手中
。
立若干办事处
、
研究成果和
协会是一个年轻的群众性组织
:

中国智能交通协会第一届会员大会暨成立大会在京召开

S y s te m s
A s s o c ia tio n ，
缩写为 IT S C H IN A ) 。
在本
满生机和活力的团体 ” 。
次大会上正式宣布成立并举行揭牌仪式。协会在政府的领导下，
会上，
通过了协会的章程及管理制度。
协会会员包括单位、
主席、
科技部部长万钢任
协会名
誉理
事长，
吴忠泽任
中国智能交
通协会首届理事长，科技部副部长曹健林、科技部原副部长马颂
德、
公
安部副部长
刘金
国、
交通运输部副部
长高宏峰铁道部副部长陆东福担任协会顾、
问。铁道部总工程师何华武等 7 人任副理事
重庆维普
报道
▲ 巧钢、
吴忠淖、
陆东福、
马颂德、
何华武等出席中国智能交通 }办会成立大会
▲ 万钢作重要讲话
2 0 0 8 年 5 月 14 日，中国智能交通协会第一届会员大会暨成立
大会在京召开。
何华武等出席会议。科技部、
工业和信息化部、
公安部、
民政部、
国家科技主管部门，科技部将继续大力支持智能交通领域的技术创
住房和城乡建设部、交通运输部、铁道部、中国民用航空局等有新和产业化、全面支持协会的各项工作，并通过协会整合各方资

绿色技术在内河旅游航道中的应用——以锦江绿色航道项目为例

绿色技术在内河旅游航道中的应用——以锦江绿色航道项目为例◎ 丁德斌龚国祥胡峰军白国文张宇湖北省交通规划设计院股份有限公司总工办摘要：随着国内旅游航道建设的不断推进，如何将绿色航道理念深入到旅游专用航道的规划、设计、施工建设及养护全过程，是绿色交通建设重要议题。

本文结合全国首条以绿色航道命名的“锦江绿色航道项目”工程实践，提出新的绿色旅游航道建设理念、建设目标，系统性地阐述了绿色旅游航道在全生命周期内，各阶段的关键建设技术与生态环保措施。

关键词：绿色旅游航道；建设目标；绿色建设技术；生态环保措施据绿色航道的定义以及旅游航道的特色，本文认为绿色旅游航道是在航道全生命周期内，以“生态优先、绿色发展、以人为本”的可持续发展理念为指导，通过合理的规划设计，施工建设和养护管理，在满足旅游客运需求的基础上，最大限度控制资源占用，降低能源消耗，减少污染排放、保护生态环境，注重航道与人文自然景观融合、游客体验感的提升，注重品质建设与运行效率的提高，与资源，环境，生态，社会和谐发展的客运专用航道[1]。

本文结合全国首条以绿色航道命名的“锦江绿色航道项目”工程实践，提出新的绿色旅游航道建设理念、建设目标，系统性的阐述了绿色旅游航道在全生命周期内，各阶段的关键绿色建设技术与生态环保措施，为绿色旅游航道规划设计，施工建设和养护管理提供参考。

1.锦江绿色航道项目概述浈江属珠江流域北江水系，又名浈水，锦江是浈江的西源，是浈江的一级支流。

锦江河流全长108k m，发源于万时山，纵贯仁化县境，流域面积1913km2，流向自北而南，呈嵌入曲流形式切入丹霞盆地，在丹霞山风景区内长约34.4km，至南缘汇入浈江。

锦江丹霞段沿途两岸风景秀美，奇峰罗列，尽显丹霞地貌特色，极具旅游开发价值，丹霞山旅游产业发展对锦江水运需求强烈[2]。

根据丹霞山风景名胜区及自然保护区相关规划，在生态资源保护的前提下，打造“锦江风光带”和“锦江水上生态游览航线”，通过打造沿岸的亲水景观等，发展旅游休闲功能。

中交招聘题库及答案详解

中交招聘题库及答案详解一、选择题1. 中交集团的全称是什么？A. 中国交通建设集团有限公司B. 中国交通发展集团有限公司C. 中国交通投资集团有限公司D. 中国交通建设发展有限公司答案：A2. 中交集团的主要业务领域包括以下哪项？A. 房地产开发B. 基础设施建设C. 金融服务D. 教育咨询答案：B3. 中交集团的核心价值观是什么？A. 创新、协调、绿色、开放、共享B. 诚信、务实、创新、卓越C. 责任、创新、合作、共赢D. 尊重、和谐、创新、卓越答案：B二、填空题4. 中交集团成立于_______年。

答案：20065. 中交集团的总部设在_______。

答案：北京6. 中交集团在_______年成功上市。

答案：2012三、判断题7. 中交集团是全球最大的基础设施建设企业之一。

（）答案：正确8. 中交集团的业务不包括海外工程承包。

（）答案：错误9. 中交集团注重可持续发展，积极履行社会责任。

（）答案：正确四、简答题10. 请简述中交集团的发展战略。

答案：中交集团的发展战略主要包括：坚持创新驱动，加快转型升级；深化国际合作，拓展全球市场；强化风险管理，确保企业稳健发展；注重人才培养，构建和谐企业文化。

11. 中交集团在社会责任方面有哪些具体举措？答案：中交集团在社会责任方面的举措包括：积极参与社会公益活动，支持教育、扶贫、环保等公益项目；推动绿色建筑和可持续发展，减少环境污染；加强与社区的沟通与合作，提升企业形象。

五、案例分析题12. 某中交集团承建的海外工程项目在施工过程中遇到了文化差异和语言障碍问题，请分析可能的原因及解决方案。

答案：可能的原因包括：项目团队成员对当地文化了解不足，沟通方式不当；语言能力不足，导致信息传递不准确。

解决方案可以是：加强跨文化培训，提高团队成员的文化敏感度；聘请专业翻译人员，确保沟通顺畅；建立有效的沟通机制，促进双方理解和信任。

六、论述题13. 论述中交集团在“一带一路”倡议中的作用和贡献。

国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划

国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划（简本）中华人民共和国交通运输部二○○八年十月目录国家高速公路网交通量 0调查观测站点布局规划 0（简本） 0中华人民共和国交通运输部 0二○○八年十月 0一、规划的必要性 (3)二、《规划》的功能定位 (3)三、国家高速公路交通量调查与信息服务体系的架构 (3)（一）调查方式与调查方法 (3)（二）调查站分类 (3)（三）体系架构 (3)四、统计分析指标体系 (4)五、规划目标 (5)到2012年，初步建立国家高速公路交通量调查与信息服务体系的架构，覆盖所有已通车路段，实现调查站与高速公路建设同步，可以准确的反映被覆盖路段的宏观交通流特征和路网运行特征，初步具备监测路网运行质量、为社会提供出行服务信息的能力；到2020年，随着国家高速公路网的逐步建成，完成国家高速公路交通量调查与信息服务体系，覆盖全部路网里程，具备全面、准确的为行业、为社会提供信息服务的能力。

(6)六、总体布局 (6)（一）公路交通情况调查数据中心 (6)建设1个部级公路交通情况调查数据中心和各省级公路交通情况调查数据中心。

省级公路交通情况调查数据中心与部级公路交通情况调查数据中心联网，构成国家高速公路交通量调查数据管理与应用平台。

(6)部级公路交通情况调查数据中心设在部规划研究院。

省级公路交通情况调查数据中心由各省根据自身实际情况确定建设管理单位（如省公路局、省交通厅信息中心、省高速公路管理机构、省高速公路管理公司等），省厅赋予其明确的职责。

(6)（二）调查站布设的方法与原则 (6)1、调查站布设的指导思想 (6)（1）全面覆盖 (6)调查站布设应实现对路网的全面覆盖，以切实提高调查的空间覆盖率和调查数据的代表性。

(6)（2）合理布局 (7)调查站布设应注意与国家高速公路路网布局形态及技术特征相协调，实现合理布局。

(7)（3）规模适度 (7)调查站布设应实现规模与效率的最优平衡，最大限度的减少动态交通数据采集体系的建设投入和后期运行投入。

天津市河西区数字经济产业人才“引育留”的现状、做法与建议

天津市河西区数字经济产业人才“引育留”的现状、做法与建议作者：中共天津市河西区委党校课题组来源：《求知》 2021年第10期中共天津市河西区委党校课题组习近平总书记指出：“发展是第一要务，人才是第一资源，创新是第一动力。

”不论是发展还是创新，都离不开人才这个最活跃的要素。

当前，人才竞争不仅要“引得进”，还要“育得好”“留得住”。

新形势下，坚持系统观念，结合河西区发展定位和区位优势，更好发挥政府的引导作用，深化“政产学研用”协同创新，打造精准引才、科学育才、用心留才的“强磁场”，形成河西区独特的人才制度优势，对于打造数字经济产业人才聚集高地，凝聚天津发展新动能具有重要的现实意义。

一、趋势与现状数字经济产业人才主要是指以互联网为底层技术，以网络内容生产、网络信息传播、网络安全服务、网络金融支付、网络文化创意和移动互联网、物联网、大数据、人工智能、云计算、区块链等为主攻方向的数字经济管理和技术人才。

据相关统计数据显示，未来3—5年中国需要180万大数据人才。

但截至目前，中国大数据从业人员只有30万人左右，缺口高达150万人，尤其是“大数据+产业”的复合型人才面临严重供不应求的局面。

此外，作为数字经济发展领军城市的北上深杭，数字产业发达，从业人员薪资待遇高，已经形成了区域人才聚集效应和虹吸效应。

相比之下，与北京近邻的天津，面临着难以吸引人才、聚集人才和留住人才的困境。

2020年12月25日，在天津市人才办统筹指导下，天津市电子信息与大数据人才创新创业联盟（以下简称“联盟”）落户河西区，成为唯一在中心城区落户的市级产业人才创新联盟。

联盟由河西区、西安交通大学、天津财经大学、天津师范大学、天津市大学软件学院以及天津京东云海云计算有限公司、中交智运有限公司等140余家京津冀及沪深等多省市领军企业、院校共同发起成立。

联盟旨在整合高校、企业等各类要素资源，形成大数据人才培养、技术研发、成果转化、推广应用的全链条产业生态，为天津市数字经济产业发展提供动力。

践行把创新作为引领发展的第一动力

32民生周刊 2023.12.04践行把创新作为引领发展的第一动力习近平总书记在企业家座谈会上用爱国、创新、诚信、社会责任、国际视野5个关键词对企业家精神进行高度概括，这为新时代企业家精神的培育指明方向。

习近平总书记指出，要勇于创新，做创新发展的探索者、组织者、引领者，勇于推动生产组织创新、技术创新、市场创新，重视技术研发和人力资本投入，有效调动员工创造力，努力把企业打造成为强大的创新主体。

惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。

企业经营无国界，企业家有祖国。

爱国是企业家精神的首要内涵和核心要义。

事实证明，为国担当、为国分忧的爱国精神是一个企业家赢得市场、创造辉煌的前提。

而创新是企业家精神的根基和灵魂，是引领企业发展的动力源泉。

察势者智，驭势者赢。

当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起。

在激烈的国际竞争中，把企业明确为科技创新的主体，是实现经济高质量发展、建设科技强国的必然要求。

我们要继续坚持创新引领，发挥央企辐射带动作用，释放创新扩散效应，让企业迸发出强大力量，赋能高质量发展。

作为央企，需要通过提高企业核心竞争力和增强核心功能“两个途径”，在建设现代化产业体系、构建新发展格局中切实发挥好科技创新、产业控制、安全支撑作用，坚决当好高质量发展的主力军、加快锻造高水平科技自立自强的国家队、积极成为构建现代化产业体系的排头兵、着力建设富有活力的现代新国企、坚持不懈打造全面从严治党的示范地。

中国交通信息科技集团积极响应党和国家的号召，持续推动科技创新能力稳步提升，坚定扛起集团科技创新的大旗，突出科技创新引领，培育核心能力。

□ 中国交通信息科技集团党委书记、董事长袁航新时代呼唤新发展，新发展需要不断创新。

除了科研创新外，还需要制度创新、管理创新、商业模式创新等。

领导谈民生环节，坚持课程、活动、文化等协同育人，大力推进“双减”，实现课后服务全覆盖，为学生全面发展营造良好环境。

三是充实家庭育人第一课。

中国智能交通协会理事名单

中国智能交通协会理事名单理事：（以下按姓氏笔画排列）马寿峰天津大学管理学院副院长王哲上海燃料电池汽车动力系统有限公司总监王涛中国交通信息产业杂志社杂志主编王川久北京九州联宇信息技术有限公司总经理王震坡北京理工大学电动车辆工程技术中心电动车中心办公室主任付长青国家道路交通管理工程技术研究中心秘书长付新平水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心主任关志超深圳市城市交通规划设计研究中心副总工程师、智能交通所所长关积珍北京四通智能交通系统集成有限公司总经理刘启明泛亚汽车技术中心有限公司副总经理刘宝波中国人民解放军军事交通学院科研部部长刘寒冰吉林大学交通学院院长、教授孙树礼铁道第三勘测设计院集团有限公司副院长、总工程师成卫昆明理工大学智能交通技术中心常务副主任曲凯沈阳北方交通重工集团有限公司总裁朱军上海汽车集团股份有限公司技术中心执行总监邬学斌北汽福田汽车股份有限公司公司副总经理、工程研究院院长齐志刚浙江华立科技股份有限公司总裁严新平武汉理工大学副校长、教授何建伟绍兴县富通汽车服务有限公司总经理余志中山大学主任、教授吴庆翔成都深港路通科技有限公司总经理吴克非铁道部经济规划研究院副院长吴超仲武汉理工大学智能交通系统研究中心副教授宋杨上海申磬产业有限公司总经理宋启明广东联合电子收费股份有限公司副总经理张全升北京星通联华科技发展有限公司总经理张丽萍世博集团上海市国际展览有限公司副总裁张志军普天首信通信设备厂（集团）总工程师张海行哈飞汽车股份有限公司总工程师张遂征北京宏德信智源信息技术有限公司董事长张新宁中国南方机车车辆工业集团公司总工程师张毅清华大学自动化系副教务长、教授时洪功中通客车控股股份有限公司总经理李骏中国第一汽车集团公司技术中心主任李引珍兰州交通大学副校长、教授李乐人北京航天智通科技有限公司总经理李必军武汉大学交通研究中心技术总监李作敏交通部科学研究院院长李克强清华大学汽车安全与节能国家重点实验室系主任、教授李志刚中国电信股份有限公司北京研究院党委书记、常务副院长李明华中咨泰克交通工程有限公司总经理杨旸江西凯源科技有限公司总经理杨琪国家智能交通系统工程技术研究中心副主任杨志远北京城际高科信息技术有限公司董事长杨建国交通部规划研究院信息所所长杨晓光同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心主任、教授沈兵交通信息通信技术研究发展中心总工程师贡俊上海安乃达驱动技术有限公司董事长兼总经理陆惠民北京伟航新技术开发有限公司总经理陈茜杭州市综合交通研究中心主任陈红洁上海电科智能系统股份有限公司总经理陈军万向电动汽车有限公司总经理陈治亚中南大学副校长、教授周宏浙江中控电子技术有限公司副总经理周荣天津清源电动车辆有限责任公司总工程师周志宇中铁电气化局集团有限公司副总经理周攀峰北京全路通信信号研究设计院副院长罗百敏湘潭电机股份有限公司总工程师罗瑞发深圳市金溢科技有限公司总经理郑向宏安徽广成科技有限责任公司董事长保丽霞上海市城市建设设计研究院博士后姚念军江西昌河汽车股份有限公司第一副总工程师施卫忠中国铁路通信信号集团公司副总经理胡健萌上海宝康电子控制工程有限公司副总经理荣建北京工业大学交通研究中心主任、教授赵杰中国城市规划设计研究院所长赵华鸿广州交通信息化建设投资营运有限公司副总经理奚国华中国北方机车车辆工业集团公司副总经理兼总工程师徐建闽华南理工大学智能交通系统与物流技术研究所教授徐性怡上海大郡自动化系统工程有限公司总经理桂杰北京聚利科技有限公司总工程师殷建红佛山市三水好帮手电子科技有限公司总经理郭继孚北京交通发展研究中心副主任郭淑英南车株洲电力机车研究所有限公司副总工程师陶海俊北京四维图新科技股份有限公司副总经理顾峻南京三宝科技股份有限公司总经理程传海启明信息技术股份有限公司总经理蒋葛夫西南交通大学副校长教授谭开林四川省科技厅巡视员戴连贵广州新软计算机技术有限公司董事长。

中国交通运输协会智慧物流专业委员会成立大会在京召开

中国交通运输协会智慧物流专业委员会成立大会在京召开佚名
【期刊名称】《物流技术与应用》
【年(卷),期】2017(22)10
【摘要】9月15日,中国交通运输协会智慧物流专业委员会成立大会在北京召开,同期举办了首届中国智慧物流发展高层论坛。

会议邀请了中国交通运输协会常务副会长王德荣,国家发改委原基础产业司副司长、中国交通运输协会副会长宋朝义,交通运输部综合规划司副司长毛健,国家发改委经济运行调节局交通与物流处处长刘希龙等相关部门领导,来自全国的物流行业专家学者,
【总页数】1页(P185-185)
【关键词】中国交通运输协会;专业委员会;物流发展;智慧;国家发改委;基础产业;综合规划;运行调节
【正文语种】中文
【中图分类】F252
【相关文献】
1.中国投资协会生态产业投资专业委员会成立大会暨第一届会员代表大会在京召开[J], ;
2.中国工程建设标准化协会建筑防火专业委员会成立大会暨第一届委员会第一次工作会议在京召开 [J], 张玮
3.中国木材与木制品流通协会木材防腐专业委员会成立大会暨第一届会员代表大会在京召开 [J],
4.中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会AFC分会成立大会在京举行 [J], 国敢
5.中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会设计专委会成立大会及技术交流会在京召开 [J], 陆明
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天津市东丽区金钟街道国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要（2021-2025年）

天津市东丽区金钟街道国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要（2021-2025年）文章属性•【制定机关】天津市东丽区人民政府•【公布日期】2021.01.25•【字号】•【施行日期】2021.01.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理正文天津市东丽区金钟街道国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要（2021-2025年）第一部分规划概述一、指导思想和基本原则（一）指导思想坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大、十九届二中、三中、四中、五中全会精神，牢固树立新发展理念，深入落实京津冀协同发展重大国家战略，以习近平总书记对天津工作提出的“三个着力”重要要求为元为纲，落实新动能引育计划，实施“一二三四五六”奋斗目标和工作思路。

坚持“走双创（创新创业）强区之路，实现绿色高质量发展”这一主线。

以全面融入“津城”发展、留存未来战略空间为导向，以现代服务业为主体，以科技创新为支撑，深化街域总体规划，加快土地整理出让，适时分步审慎开发，形成市镇居住区、科技产业区、生态农业区协同并进的良好格局，不断增强区域发展实力与活力，为东丽绿色高质量发展做出金钟贡献。

（二）基本原则1.坚持转型发展立足金钟区位优势、资源优势、生态优势，统筹三次产业转型升级。

借势天津建设消费中心重大机遇，全面承接“津城”外溢生活服务需求，提升新基建设施支撑能力，打造智慧物流、智慧仓储系统，向产业数字化转型迈进，坚决推动数据信息有序流动，推动经济向高端转型。

2.坚持全面发展把全面发展作为“十四五”经济社会发展的根本要求，强化全面协调可持续理念，坚持以供给侧结构性改革为主线，注重内生增长模式构建，促进经济增长向依靠投资、消费协调拉动转变，统筹抓好改革发展稳定各项工作，实现经济发展与社会建设有机统一。

3.坚持生态发展把生态发展作为“十四五”经济社会发展的基本方略，依托生态环境优美和空间区位优越的资源特性，增强生产、生活、生态空间布局的合理性，加强生态屏障建设和环境保护，打造以人为本、服务为先、集约有序、舒适和谐的宜居环境。

中交一航局二公司总经理程志磊：主动求新求变转型提升跨越

聚焦改革·助力发展532022年3月·山东国资主动求新求变转型提升跨越□ 中交一航局第二工程有限公司执行董事、总经理程志磊依海而立，因海而兴。

驻鲁央企中交一航局第二工程有限公司近70年来始终以扎根山东、服务山东、回报山东为己任，当好国家战略和山东省新旧动能转换的先行军、主力军，施工产值、营业收入连续三年突破百亿大关。

进入2022年，中交一航局二公司认真贯彻落实山东省工作动员大会精神，紧密围绕“转型发展”和“改革深化”，着力通过升级发展定位、加快管理提升、打造科技竞争力等工作，进一步做强做优做大。

升级发展定位生在青岛的中交一航局二公司，目前是山东省港航建设领域历史最悠久、实力最强的大型施工企业之一。

依托港珠澳大桥工程、京沪高铁、蒙内铁路、青岛港40万吨矿石码头等国家重点项目，充分发挥“山东智慧”，掌握了我国外海沉管隧道核心技术，在青岛港、烟台港等工程建设中19次问鼎中国建筑行业工程质量最高荣誉“鲁班奖”和中国土木工程领域工程建设项目科技创新最高荣誉“詹天佑奖”。

近年来，为紧跟时代趋势，不断突破自我，更好、更专业、更全面地服务山东、服务国家，中交一航局二公司在传统水工主业基础上，不断探索转型，深度融入山东新发展格局，加强与山东青岛、烟台、东营、临沂、淄博等市以及海南、云南、广东、安徽、四川、湖北、吉林等20余个省市的地方政府和港口集团、房建业主合作，还积极“走出去”，在中东、亚非拉美等10个国家都有在建项目，施工内容涉及港口码头、超高层房建、道路桥梁、公路铁路、地铁隧道等，在改革中不断寻求发展机遇，寻求发展红利。

突出江河湖海特色，做精传统水工市场。

中交一航局二公司坚持把海洋作为高质量发展的战略要地。

作为驻鲁央企，中交一航局二公司在70年海洋工程建设中充分发挥主力军作用，参与了青岛港、日照港、潍坊港等30多个港口建设，累计建成万吨级泊位达130余个。

其中，青岛港前湾港区1-4期码头工程获“詹天佑奖”；第29届奥运会青岛国际帆船中心水工工程获“鲁班奖”；京杭运河邵伯三线船闸工程项目获水运交通部优质工程奖；上合青岛峰会海上演艺平台受到著名导演张艺谋夸赞，山东省委省政府特致信表扬，为山东省海洋战略实施作出了突出贡献。

城市轨道交通建设数字化转型实践

城市轨道交通建设数字化转型实践发布时间：2021-05-21T12:03:29.133Z 来源：《基层建设》2020年第31期作者：丁达伟岳鹏飞[导读] 摘要：随着城市轨道交通智能化，线网化的运营，线路之间存在着复杂的相互影响关系，运用新一代信息技术和信息化体系，从信息化规划总体思路、数字化流程的业务架构、基于云的技术架构方面进行城市轨道交通信息化规划的总体设计，提出数字化转型中面临的关键技术点，为加快推进城市轨道交通企业云化、数字化、智能化转型提供总体解决思路。

深圳市市政工程质量安全监督总站中交（深圳）工程局有限公司 518000摘要：随着城市轨道交通智能化，线网化的运营，线路之间存在着复杂的相互影响关系，运用新一代信息技术和信息化体系，从信息化规划总体思路、数字化流程的业务架构、基于云的技术架构方面进行城市轨道交通信息化规划的总体设计，提出数字化转型中面临的关键技术点，为加快推进城市轨道交通企业云化、数字化、智能化转型提供总体解决思路。

关键词：城市轨道交通；数字化转型引言城市轨道交通工程涉及专业多、建设投资大，周边环境复杂，参与单位众多，社会影响大、安全要求高。

因此将信息化技术运用到轨道交通工程的规划设计、建设管理、运维等过程中，有利于实现轨道交通工程数字化、信息化和智慧化。

1信息化相关概念在明确“智慧城轨”内涵的基础上，将城轨企业“业务数据化”的信息化规划构建与“数据业务化”的数字化转型提升驱动融合，向智慧化的高级目标发展。

1.1智慧城轨应用云计算、大数据、物联网、人工智能、5G移动通信、卫星通信、区块链等新兴技术，全面感知、深度互联和智能融合乘客、设施、设备、环境等实体信息，经自主进化，创新服务、运营、建设管理模式，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代中国式智慧型城市轨道交通。

1.2信息化规划城轨企业信息化规划是借助新一代信息技术和信息化体系，在智慧城轨建设背景下，结合城轨行业信息化实践经验，以业务发展战略为导向，遵循管理提升与建设并重的原则，重点关注业务流程优化，提出企业信息化建设的远景、目标和战略，为建设和组织实施制定完备的信息化规划体系。

中国交通企业管理协会关于对交通运输企业科技创新成果评审结果予以公示的通知

中国交通企业管理协会关于对交通运输企业科技创新成果评审结果予以公示的通知
文章属性
•【制定机关】中国交通企业管理协会
•【公布日期】2015.01.26
•【文号】
•【施行日期】2015.01.26
•【效力等级】行业规定
•【时效性】现行有效
•【主题分类】科技奖励
正文
中国交通企业管理协会关于对交通运输企业科技创新成果评
审结果予以公示的通知
2014年全国交通运输企业科技创新成果的申报工作自7月份以来，在全国交通运输企业各会员单位和有关企业的积极参与和支持下，截至10月31日，共收到来自交通客运、公交、港口、水运、交通工程、交通产品、邮政物流等企业推荐申报的科技创新成果，经全国交通行业优秀企业管理成果评审委员会组织专家本着“客观、公正、科学、实事求是”的原则评审，最终评审出具有科技示范和具有推广的科技创新成果198项、示范单位75家、科技创新个人95位和产品66个。

现决定予以公示。

公示名单仅限接受社会及企业监督、举报不实等情况反映。

举报电话：010—58950735，联系人：柳成敏。

中国交通企业管理协会
2015年1月26日附件：。