波形梁护栏首件施工总结
护栏首件工程监理总结
护栏首件工程监理总结为更好加强对工程施工质量的管理,确保本工程优质、高效的建成,并根据宁宿徐高速公路工程建设指挥部关于对各分项工程实施首件工程认可制的精神要求,xx标项目部选用K24+214.6十老路分离式立交右幅外侧作为首件护栏工程。
该护栏于20xx年12月13日开始钢筋加工及安装，12月18日砼浇注结束。
具体监理总结如下；一、工程概况xx路分离式立交桥中心桩号K24+214.6，上跨越主线交角为83.3°，桥梁全宽12.0米，桥面净宽11.0米，斜桥正做。
采用20+2*25+20米预应力混凝土现浇连续箱梁桥。
桥梁总长为96.16米。
桥梁外侧设置组合式防撞护栏,护栏底宽0.5m。
二、现场主要监理人员1、结构监理工程师1名，结构监理员1名主要负责护栏模板、钢筋、砼各道工序的现场监理工作。
2、试验监理工程师1名主要负责进场原材料抽检试验、砼拌和前集料含水量试验、砼施工配合比、砼坍落度、砼试块抽检的现场监理工作。
三、监理程序流程1、原材料抽检试验护栏所用碎石来自xx本地、黄沙来自安徽明光、水泥采用xx本地的打石山水泥；钢筋采用沙钢钢材。
所有材料经项目部自检及监理抽检合格后方可使用，且必须备料充足。
2、钢筋加工及安装所用护栏钢筋经项目部自检和监理复核合格后，方可进行护栏钢筋加工及安装。
护栏钢筋成型后经过自检，报请结构监理工程师复验。
按设计图纸，护栏钢筋的长度、规格、钢筋数量及锈蚀情况，水平筋间距及搭接长度是否满足设计图纸和规范要求。
3、模板模板经项目部自检合格后报请结构监理工程师复验，主要检查模板的支立是否牢固、线条是否顺直、拼缝是否严密及钢筋的保护层厚度、预埋钢板的尺寸及位置是否准确及模板尺寸是否符合设计图纸要求等项目。
4、砼浇筑在模板验收合格后，由项目部试验技术员和试验监理工程师经过现场试验测定各种原材料的含水量，根据试验配合比来确定砼施工配合比，再由拌和楼拌制砼，通过砼搅拌车运输砼，主要检查砼的和易性及坍落度，必须严格控制砼坍落度在7~9cm，浇筑时是否分层等项目。
波形护栏工作总结
波形护栏工作总结
波形护栏是一种常见的道路安全设施，它能够有效地保护行人和车辆免受交通
事故的伤害。
在过去的一段时间里，我有幸参与了波形护栏的安装和维护工作，通过这些工作经历，我对波形护栏的工作原理和重要性有了更深入的了解。
首先，波形护栏的工作原理是通过其特殊的结构设计来吸收撞击能量，从而减
少事故时的冲击力。
这种特殊的结构能够将撞击力分散和减轻，保护车辆和乘客的安全。
在实际工作中，我们需要根据道路的特点和交通流量来选择合适的波形护栏类型和安装位置，以确保其最大限度地发挥作用。
其次，波形护栏的维护工作也至关重要。
定期检查波形护栏的完整性和稳固性，及时修复和更换受损的部件，能够保证波形护栏的正常运作。
在维护工作中，我们需要密切关注波形护栏的使用情况，及时发现问题并采取措施加以解决，以确保道路安全设施的有效性和可靠性。
最后，波形护栏的工作总结也需要考虑到其在交通事故中的作用和效果。
通过
对波形护栏的使用情况和事故数据进行分析，我们可以评估波形护栏在事故中的表现，并根据总结结果进一步改进和优化波形护栏的设计和安装方案，以提高其保护作用和安全性。
总的来说，波形护栏作为一种重要的道路安全设施，在道路交通管理中起着至
关重要的作用。
通过对波形护栏的工作原理、维护工作和效果进行总结，我们能够更好地了解和把握波形护栏的工作特点和重要性，进一步提高道路交通安全水平。
希望在未来的工作中，我们能够继续努力，为道路交通安全贡献自己的力量。
护栏工作总结
护栏工作总结
护栏工作是道路交通安全的重要组成部分，它不仅可以有效地分隔车辆和行人
通行区域，还可以起到保护行人和车辆的作用。
在过去的一段时间里，我们团队为了完成护栏工作，付出了大量的努力和汗水。
现在，我想对我们的护栏工作进行一次总结。
首先，我们在护栏工作中注重了安全和质量。
在施工过程中，我们严格按照相
关标准和规定进行操作，确保了施工过程的安全性和质量。
我们还对每一道护栏进行了仔细的检查，确保了护栏的牢固性和稳定性，为道路交通安全提供了坚实的保障。
其次，我们在护栏工作中注重了团队合作和沟通。
在施工过程中，我们相互配合，密切合作，克服了各种困难和挑战。
我们还与相关部门和单位进行了充分的沟通和协调，确保了护栏工作的顺利进行。
在团队的努力下，我们成功地完成了护栏工作，为道路交通安全贡献了自己的力量。
最后，我们在护栏工作中注重了责任和奉献。
在工作中，我们时刻牢记自己的
责任和使命，全力以赴，尽职尽责地完成了每一项任务。
我们还积极参与了相关的培训和学习，不断提升自己的专业技能和水平，为护栏工作的质量和效率做出了积极的贡献。
总的来说，我们在护栏工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足和问题。
我们将继续努力，不断完善自己，提高自身素质，为道路交通安全贡献更多的力量。
希望在未来的工作中，我们能够更加团结，更加努力，为护栏工作做出更大的贡献。
护栏首件总结
和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）护栏首件总结报告中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）护栏首件总结报告编制：审核：审批：中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部一、编制依据 (1)1.1编制依据 (1)1.2 编制目的 (1)二、首件工程概况 (2)2.1 工程概况 (2)2.2自然条件 (2)三、首件施工准备 (2)3.1 技术准备 (2)四、施工总体部署 (2)4.1 施工组织机构 (3)4.2 岗位职责 (3)4.3 劳动力计划 (4)4.4 施工机械设备配置计划 (4)五、首件工程施工工艺及施工过程 (5)5.1 施工工艺流程 (5)5.2防撞护栏施工 (5)六质量标准与实测情况 (9)七、安全措施执行情况 (10)八、文明施工及环境保护措施执行情况 (10)8.1文明施工 (10)8.3环境保护 (10)九、总结 (10)台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）护栏首件总结报告为保证工程质量优质，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。
为确保我合同段内的护栏施工质量合格率达到100%的目标，我标段根据现场实际情况选定小宅中桥护栏为护栏首件工程。
一、编制依据1.1编制依据表1.1-1 方案编制主要依据标准、规范、文件通过本方案确认护栏的施工工艺，明确施工过程的安全、质量控制要点，提高工程质量，确保施工安全，能够有效指导护栏的施工。
二、首件工程概况2.1 工程概况小宅中桥(3*16)上部采用预应力砼简支T梁；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
具体工程量见下表：2.2自然条件三门县具有明显的亚热带季风气候特征，冬夏长，春秋短，四季分明，雨水充沛，光照适宜，属浙中浙南冬次冷夏秋湿润、半湿润副区。
护栏施工情况总结
护栏施工情况总结引言护栏是一种常见的交通安全设施，旨在防止车辆和行人在行驶过程中误入禁区或者危险区域，从而避免交通事故的发生。
在城市中，护栏已经成为一道亮丽的风景线，不仅能够提高道路使用效率，还能够优化城市环境，改善通行条件，提高道路交通安全水平。
然而，在施工过程中，护栏的质量问题经常被人们关注和讨论。
为了更好地总结护栏施工情况，为今后的施工提供有益的参考，特撰写本文档。
护栏施工的准备工作护栏的施工需要进行周密的准备工作，保证施工的质量和进度。
事先应该完成以下工作：设计方案在护栏施工前，应该制定出详细完整的设计方案，包括护栏的规格、材料、布置和位置等等。
设计方案应该符合当地交通规则法规，完全符合安全要求和审批程序。
工作组织护栏的施工应该由专业的施工队伍进行，施工队伍要有丰富的施工经验和较强的技术能力。
指定负责人，明确职责和分工，确保施工过程的协调和管理。
材料准备护栏施工所需要的材料种类繁多，需要从厂家订购，并进行物资采购。
材料的质量和数量应该与设计要求相符合，做到量足质优。
施工现场维护在施工过程中，需要有专人对现场进行维护和保养，及时清理残渣和垃圾，保证施工环境清洁和卫生，避免影响交通和环境。
护栏施工中存在的问题在护栏施工中，存在着一些问题和难点，主要表现在以下几个方面：施工难度大护栏的施工位置多在道路两侧或中央，需要在公路封闭交通下进行施工。
因此，施工难度大，往往需要更长时间完成，对交通上的影响较大。
施工材料种类多不同的环境和施工要求需要使用不同材料的护栏，选择材料和技术的适当性能非常重要。
同时，需要注意材料的质量和价格，选择合适的材料。
安全隐患多护栏作为交通安全设施，本身存在着一定的安全隐患，施工过程中需要注意防范。
同时，施工现场不断有车辆和行人通过，道路交通环境不稳定，因此要加强现场管控和安全监测。
护栏施工的建议在针对护栏施工问题的基础上，总结了一些关于护栏施工的建议：加强施工管理护栏的施工需要严格的管理和监督，施工现场要有专人管理和维护，按照合适的流程进行施工。
波形梁护栏首件施工总结
波形梁护栏首件施工总结波形梁护栏施工于2017年12月1日开始施工，承蒙各参建单位对首件波形梁护栏的检查、指导，使首件工程进展顺利。
2017年12月6日完成了桩号位置为BK21+355-BK21+407左幅的首件工程施工。
现将首件波形梁护栏施工总结如下：一、工程概况该路段左幅波形梁护栏类型为单面普通型波形梁护栏。
所有进场材料必须有材料质量证明，采用热浸镀锌加浸塑双层防腐处理，镀锌量不小于270g/㎡，浸塑不小于250μm。
二、现场管理人员名单：项目经理：赵孝峰（负责全面组织，协调工作）项目总工：张延轲（施工方案制定，技术指导，质量检测）安全工程师：刘伟（现场文明施工，安全监察）试验工程师：郭海霞（材料检验，试样留取）现场技术员：程国政（施工现场生产协调、管理）材料机械管理员：郑云鹏（机械设备的调配、检验）三、机械设备配置水钻3台，打桩机3台，钻孔机3台，空压机3台，客货车2辆，切割机2台。
四、施工组织实施情况我项目部在波形梁护栏工程未开工前，先组织技术人员察看施工现场，审阅施工图纸，编制施工方案，施工安全方案；在经过与项目办、监理和路面单位的协商后，决定对BK21+355-BK21+407左幅进行先钻孔打桩后铺设硬路肩的工序；立柱施工完后，再对立柱用塑料膜进行保护。
对施工使用钢立柱及护栏板等委托贵阳市交通科学研究院进行材料试验检测，合格后方进场使用。
为确保工程质量，对施工操作及每一工序，我项目部严格执行有关的质量规范要求，对工程质量进行严格把关，先经过自检，自检合格后报监理检验，监理同意施工后，方进行下一道工序施工。
五、主要材料试验情况波形梁护栏钢立柱及护栏板委托贵阳市交通科学研究院进行检测。
经检测波形梁护栏钢立柱及护栏板的几何尺寸、涂塑层厚度、涂塑层附着性、涂塑层均匀性及力学性能均符合设计及规范要求。
六、波形梁护栏分项施工质量情况1、定位放线放线过程中以向小桩号方向放线。
定位放线过程中严格按照路面单位提供的数据每隔20m核对一次路面宽度，并用红油漆标注，以确保波形梁护栏的整体线形及路面宽度。
护栏施工工作总结
护栏施工工作总结近期，我们团队完成了一项重要的护栏施工工作，为了确保施工质量和安全，我们经过了一系列的策划和执行。
在这次施工中，我们积极应对各种挑战，最终取得了圆满成功。
以下是对这次护栏施工工作的总结和反思。
首先，我们在施工前进行了充分的准备工作。
我们对施工现场进行了详细的勘察和测量，确保了施工的准确性和可行性。
同时，我们对所需材料和工具进行了充分的准备，确保了施工过程的顺利进行。
这些准备工作为后续的施工奠定了坚实的基础。
其次，我们在施工过程中严格执行了相关的安全规定。
我们在施工现场设置了明显的警示标志，确保了施工现场的安全通行。
同时，我们对施工人员进行了专业的安全培训，提高了施工人员的安全意识和应急处理能力。
这些举措有效地保障了施工过程中的安全。
另外，我们在施工过程中注重了团队协作和沟通。
我们的团队成员密切配合，相互协助，确保了施工任务的顺利完成。
同时，我们与相关部门和单位进行了及时的沟通和协调，解决了施工过程中的各种问题和困难。
这种团队协作和沟通能力为我们的施工工作提供了有力的支持。
最后，我们在施工结束后进行了全面的验收和总结。
我们对施工质量进行了严格的检查和评估，确保了施工质量的达标。
同时，我们对施工过程中的经验和教训进行了总结和反思，为今后的施工工作提供了宝贵的经验。
总的来说，这次护栏施工工作取得了圆满成功，这离不开我们团队成员的辛勤付出和团队协作。
同时，我们也意识到在今后的工作中还有许多地方需要改进和提高，我们将继续努力，为更好地完成各项工作做好准备。
相信在团队的努力下，我们的工作会越来越出色，我们的团队会更加团结，我们的工作会更加出色。
护栏工程总结报告范文
一、项目背景本项目为某城市道路护栏工程，主要目的是提高道路安全性能，保障人民群众的生命财产安全。
项目于2021年6月正式开工，2022年3月完成，历时9个月。
在项目实施过程中，我们严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
二、项目概况1. 工程地点：某城市道路2. 工程规模：全长10公里，共计设置护栏10000米3. 工程内容：主要包括波形梁钢护栏、立柱、预埋件等4. 施工单位：XX建筑工程有限公司三、项目实施情况1. 施工组织（1）制定详细施工方案，明确施工流程、质量标准、安全措施等。
（2）成立项目组，明确各岗位职责，确保施工有序进行。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全、文明、有序。
2. 施工进度（1）按照施工计划，分阶段完成工程任务。
（2）合理安排施工队伍，确保施工进度。
（3）加强施工过程中的沟通与协调，确保工程进度不受影响。
3. 施工质量（1）选用优质原材料，确保工程质量。
（2）严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
（3）加强施工过程中的质量控制，确保工程质量达标。
4. 施工安全（1）严格执行安全操作规程，确保施工安全。
（2）加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。
（3）定期进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。
四、项目成果1. 完成护栏安装10000米，满足设计要求。
2. 工程质量经检测合格，达到国家相关标准。
3. 施工过程中未发生重大安全事故，确保了施工安全。
4. 工程按期完成，提高了道路安全性能，保障了人民群众的生命财产安全。
五、项目总结1. 项目实施过程中，我们严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保了工程质量。
2. 通过加强施工组织、施工进度、施工质量和施工安全等方面的管理，确保了工程顺利实施。
3. 在项目实施过程中，我们充分发挥了团队协作精神，确保了工程按期完成。
4. 下一步，我们将继续加强施工管理，提高工程质量，为我国道路安全事业贡献力量。
六、存在问题及改进措施1. 存在问题：部分施工队伍素质不高，施工过程中存在安全隐患。
波形护栏施工总结
波形护栏施工总结摘要：一、波形护栏施工背景二、波形护栏施工过程1.施工准备2.基础处理3.立柱安装4.护栏板安装5.防撞等级选择6.质量检测三、施工中的问题与解决办法四、施工总结与建议正文：波形护栏施工总结在我国高速公路、省道、县道等道路安全设施中，波形护栏的应用越来越广泛。
作为一种有效的交通安全防护措施，波形护栏在施工过程中有着严格的操作流程和质量要求。
本文将对波形护栏施工过程进行总结，以期为类似工程提供参考。
一、波形护栏施工背景随着我国道路交通事业的快速发展，道路交通事故频发，对道路安全设施的需求日益增长。
波形护栏作为一种具有良好防护性能的道路安全设施，得到了广泛的应用。
为确保波形护栏施工质量，提高道路安全性能，各地区纷纷加大了对波形护栏施工的投入和管理。
二、波形护栏施工过程1.施工准备施工前，首先要对施工现场进行勘察，了解道路线形、地形地貌等基本情况。
根据勘察结果，制定合理的施工方案，包括护栏类型、防撞等级、立柱间距等。
同时，要确保施工所需的材料、设备及人员齐全。
2.基础处理在施工前，要对基础进行处理。
对于基础不平整的地方，需进行填土、压实。
确保基础表面平整、无杂物，为后续施工奠定基础。
3.立柱安装立柱是波形护栏的主要支撑结构，其安装质量直接关系到护栏的整体稳定性。
安装时，要先在基础上钻孔，然后将立柱插入孔中，再用混凝土浇筑固定。
立柱的间距应根据设计要求进行调整，保证整齐划一。
4.护栏板安装护栏板安装前，要进行严格的尺寸检查，确保护栏板的尺寸、形状符合要求。
安装时，要将护栏板与立柱通过螺栓连接，螺栓紧固程度要符合规范要求。
同时，要注意调整护栏板之间的间距，保证整体美观。
5.防撞等级选择根据道路等级、车流量等因素，合理选择防撞等级。
对于高速公路等高要求的道路，应选择高等级防撞护栏。
防撞等级的选择要充分考虑道路实际情况，确保安全性能。
6.质量检测施工过程中，要加强对质量的检测与控制。
对于关键工序，要进行实时监控，确保施工质量。
护栏施工总结
护栏施工总结一、引言护栏作为一种重要的交通设施，广泛应用于道路、桥梁、隧道等公共场所，起到了保护行人和车辆安全的重要作用。
在护栏施工过程中，需要注意施工技术、材料选择、施工方案等诸多方面。
本文将从这几个方面对护栏施工进行总结。
二、施工技术1. 护栏支架的安装护栏支架是支撑护栏的关键部件，其安装要保证牢固可靠。
在施工过程中，应严格按照设计规范进行布置和安装。
同时，需要选用合适的螺栓和膨胀螺栓以确保固定牢固。
2. 护栏定位护栏在安装过程中需要准确地定位，以确保整个护栏系统符合设计要求。
通过使用激光测量仪器等高精度工具，可以提高定位的准确性，并减少施工误差。
3. 护栏固定在将护栏与支架连接时，应选用适当的螺栓和紧固件，并进行正确的紧固操作。
同时，需要对每个连接点进行检查，确保紧固牢固。
三、材料选择1. 护栏材料护栏材料通常使用钢材或铝合金制作，具有良好的强度和耐腐蚀性能。
在选择材料时，应根据实际使用环境和需求进行合理的选择，并严格控制材料的质量。
2. 防腐处理由于护栏经常暴露在室外环境中，容易受到氧化、腐蚀等因素的侵蚀。
因此，需要对护栏进行防腐处理，以延长使用寿命。
常用的处理方法包括热镀锌、喷塑等。
四、施工方案1. 施工前准备在开始施工之前，需要进行周密的准备工作。
包括确定施工方案、制定施工进度计划、准备所需的材料和施工设备等。
同时，还需要做好安全防护措施，确保施工过程的安全。
2. 施工流程根据施工方案进行施工流程的安排。
要注意施工的顺序和步骤，确保施工过程有条不紊。
可以采用分段施工的方式，先完成一段的施工再进行下一段的施工，以提高施工效率。
3. 施工质量控制在施工过程中，需要严格控制施工质量。
通过进行检验和测试，对施工的合格性进行评估。
如果发现问题，及时调整施工方法和措施，确保护栏施工的质量达到设计要求。
五、总结护栏施工作为一项重要的工程，要求施工方在技术、材料选择和施工方案等方面做出合理的决策。
本文从这几个方面对护栏施工进行了总结。
护栏首件施工总结
中交一公局第二工程有限公司护栏首件施工总结报告2011.3.25我标段护栏首件开始施工，2011.3.27护栏混凝土浇筑完成，2011.3.28护栏模板拆除，护栏首件的施工取得了良好效果，在施工过程中将一些护栏施工常见问题一一解决，我部丰富了施工经验，提高了施工工艺。
所以在此，我谨代表滨德高速九标项目部，诚挚的感谢总监办、驻地办、兄弟标段在我部护栏首件施工过程中给予的大力、无私的帮助，使我部护栏顺利开展、进行，并使我部从中学到了细致的施工技术、先进的施工方法，使我部护栏施工能力得到了提升,加快了施工进度，节约了工程成本。
我部希望借滨德高速公路百日大干热潮的东风，加快施工进度，完成更多质量优良的工程，为国家交出一份满意的答卷，不辜负党和人民的信任。
一、前期施工准备2011年结构施工的控制要点主要以桥面铺装、护栏施工为主，我部对这两项施工特别重视，尤其以护栏施工为重。
我部在前期做了大量准备工作。
1、定型模板加工总结上一年结构施工中模板施工中遇到的各种问题，我部在模板定做时，特地联系了无锡护栏模板专业加工厂家，并要求厂家在春节期间加班加点制作完成，于春节后复工前已经进场。
模板刚度较强，在施工中不会出现因多次周转而出现变形情况。
2、外事队伍选择在护栏施工队伍选择上，我部选择了专业的施工队伍，具有丰富的施工经验和良好的施工技术。
在2010年度，成功完成护栏施工6Km。
3、到兄弟标段参观学习护栏开始施工前，在驻地办的帮助带领下我部安排分管副经理、项目部分管技术人员、施工队技术人员、施工队带班跟随驻地办领导到十二标、十四标、十五标等护栏施工进度较快兄弟标段参观学习，学习他们的先进技术，并对出现的问题研究解决，防止在我部施工中发生类似情况。
4、技术交底在施工前对所有施工技术人员、施工工人、试验人员、拌和站拌和人员、砼运输司机等进行技术交底，并对于相关人员提出的问题进行研究解决，找出合理解决办法，尽量将施工经常出现的问题在理论上加以解决，以指导现场施工。
护栏首件总结报告
护栏首件工程施工总结为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，确保我合同段内的防撞护栏工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定了五洲大道立交桥左幅第16跨外侧防撞护栏为我标段防撞护栏的首件开工工程，墙身用C30砼。
一、技术准备（1）项目经理部组织全体技术人员进行图纸会审，并对现场技术员、班组长及施工工人逐级进行技术交底。
（2）所有施工材料的试验工作已全部完成；C30 混凝土配合比设计已完成。
混凝土拌合物和易性、粘性良好，混凝土试件七天强度满足要求。
以上试验均经过试验监理工程师见证取样及试验合格，经监理工程师批准后投入使用。
二、人员安排施工管理人员表：职务姓名职责项目经理陈亚军负责全面组织、协调管理工作项目总工郑海负责施工方案的设计及交底桥梁负责人占洪飞负责现场施工组织质检负责人陆向华负责现场质量控制，报验测量负责人汤文士负责现场控制工作试验负责人彭青松负责材料检验、试件留样工作试验员李永香负责现场试件、坍落度工作现场技术员戴增华负责现场技术、质量控制专职安全员姜飞负责现场安全三、机械设备根据施工方案及施工工艺要求，确保本施工正常运行，我项目安排了足够的机械设备：名称型号数量备注起重机25T 1 良好电焊机 5 良好钢筋弯曲机GW40 1 良好钢筋切断机GQ40 1 良好插入式振动器30KVA 3 良好砼运输车12m3 3 良好工人30备注：工人包括钢筋工、模板工、混凝土工四、施工过程1、测量放线?（1）、根据项目部测量人员提供的平面控制点在桥面内、外侧定出防撞护栏混凝土底板内外轮廓线和模板检查线，并用墨线弹在桥面上以作为模板支立的控制线。
???（2）、每隔5-10米在梁体预埋钢筋上焊接一根钢筋，测放出护栏顶面高程线并用红油漆标注在钢筋上，作为钢筋绑扎时的标高控制点。
??2、钢筋加工及绑扎：?（1）、严格按照施工图设计要求准确下料，随时检查大样尺寸的准确性。
护栏工作总结报告
护栏工作总结报告篇一：护栏首件施工总结外环线东北部调线工程第2标段现场检查（监理、项目经理部护栏首件施工总结编制单位：中铁十八局集团第五工程有限公司二〇一五年五月四日目录1 工程概况 ................................................ ................................................... ........ 12 编制依据 ................................................ ................................................... ........ 13 编制目的 ................................................ ................................................... ........ 14 施工人员及设备情况 ................................................ ........................................ 25 首件工程现场施工情.................................... 3 测量放样................................................. ...................................................3 护栏底部凿毛处理 ................................................ .................................... 3 钢筋加工和绑扎 ................................................ .......................................4 护栏模板安装 ................................................ ...........................................5 护栏混凝土浇筑 ................................................ ....................................... 9 拆模与养护 ................................................ ............................................. 116 首件工程存在的不足 ................................................ ...................................... 12 防撞护栏钢筋保护层存在偏差 ................................................ .............. 12 气................................................... ..... 12 色差 ................................................ ................................................... ..... 13 7结束语 ................................................ ................................................... .. (13)墩柱施工总结1 工程概况本工程为外环线东北部调线工程第二合同段，工程修筑范围为K4+～K4+，为跨北环铁路分离式立交，路线全长746m。
护栏施工工作总结
护栏施工工作总结
护栏施工工作是道路建设中不可或缺的一环，它不仅可以提供道路安全保障，
还可以美化道路环境。
在进行护栏施工工作时，我们需要严格按照规范进行操作，确保施工质量和安全。
以下是对护栏施工工作的总结和经验分享。
首先，施工前的准备工作非常重要。
在进行护栏施工前，我们需要对施工区域
进行详细的勘察和测量，确保施工的准确性和合理性。
同时，还需要对施工所需的材料和设备进行充分的准备，确保施工过程中不会出现因为材料和设备不足而导致的延误和质量问题。
其次，施工过程中需要严格按照规范进行操作。
在进行护栏的安装和固定时，
需要确保每一个环节都符合相关的规范和要求，避免出现施工质量不达标的情况。
同时，施工人员需要严格遵守安全操作规程，确保施工过程中不会发生安全事故。
另外，施工后的验收工作也是非常重要的。
在完成护栏施工后，需要对施工质
量进行全面的检查和验收，确保护栏的安装牢固、外观美观，并且符合相关的规范和标准。
只有经过严格的验收，才能确保护栏的质量和安全性。
总的来说，护栏施工工作需要严格按照规范进行操作，确保施工质量和安全。
只有在施工前做好充分的准备工作，严格按照规范进行操作，并且进行严格的验收，才能确保护栏的质量和安全性。
希望我们在今后的护栏施工工作中，能够不断总结经验，提高施工质量，为道路安全保驾护航。
首件工程施工总结-波形梁护栏
首件工程施工-波形梁护栏前言在建设工程中，首件工程常常被视为至关重要的一环。
对于波形梁护栏这一建设项目来说，如何顺利完成首件工程，则是建设工程的关键问题之一。
本文将对波形梁护栏首件工程的施工进行详细介绍。
施工前准备技术准备在施工前，需要进行技术准备。
对于波形梁护栏这一建设项目来说，技术准备包括如下方面：1.熟悉波形梁护栏的施工图纸与标准，这是施工的基础；2.精确计算和确定波形梁护栏的尺寸、数量，并制定详细的施工方案；3.将施工方案交由质检部门进行评审，确保施工方案的可行性以及施工质量；4.根据施工方案，归纳、分类所需设备、机械及工具，以及指定人员职责、任务等施工流程。
从技术上，这些准备工作可以提前在施工前的实验室和现场人员进行完善，确保在正式施工的过程中能够各司其职。
物资准备除了技术上的准备，物资的准备也是不可或缺的。
对于波形梁护栏这一建设项目来说，保障施工的物资准备包括如下方面：1.保证所需材料和配件的全面供应，并且材料的质量符合相关标准；2.提前购置所需特殊要求的设备，并对其进行检修和维护；3.稳定、高效的物流保障，确保物品的及时到达施工现场。
针对波形梁护栏这一建设项目来讲，施工所需的材料和设备需求较多，需要事先进行储备。
比如砼、钢筋、固定用具、起重设备等，都需要事先储备，在施工前进行各类统计和检测，加以修整，并在施工现场进行短期检查和保养。
施工过程土方开挖波形梁护栏的施工需要打基础，而打基础需要先行进行土方开挖。
在土方开挖中要注意以下几个方面：1.采用先开挖较高的位置，再挖深的方式，以确保开挖面不会塌陷；2.进行挖方时，要注意及时清理施工现场，将杂物及时清除；3.微调和维护挖方的平整度，确保挖方的高低一致；4.挖方边缘必须设置相应的安全措施，防止工人滑落等危险情况的发生。
打基础打基础是波形梁护栏施工的重要环节。
打基础的过程如下：1.根据设计要求，开挖基坑，然后在基坑底铺垫砂、碎石等材料，以形成良好的承载层；2.然后进行钢筋加固和混凝土灌注，使得基础承重能力增强，最终稳定坚固。
波形护栏总结
嘉兴至绍兴跨江公路通道工程（北岸接线）项目波形梁钢护栏工程首件施工总结杭州神通交通工程有限公司嘉绍北岸接线交通安全设施03标项目经理部2013年2月24日波形护栏试验段施工总结在指挥部各级领导、第三监理办的大力支持和精心指导下，经过我部全体员工的认真筹备和精心组织，我部于2013年1月22日至2013年1月23日成功进行了波形梁钢护栏首件施工。
随后又召集所有参加施工的工程技术人员、试验检测人员、机械操作手等对施工全过程及各项检测数据进行了认真的分析、讨论和总结，确定了波形护栏试验段施工的施工方法及有关的技术参数，现将我部试验段施工情况做以下总结：一、首件基本情况介绍首件施工时间：2013年2月22日-2013年2月23日首件施工桩号：K21+500-K21+800中分带左侧二、首件总结（一）、经首件施工验证我部的施工组织机构设置合理、运行有效。
我部根据施工任务对人员做了详细分工，确立了生产指挥系统、技术指导小组、质量检测机构、现场施工小组等组织机构。
具体情况如下：1、生产指挥系统生产指挥系统主要由项目经理领导，指挥系统运行良好，人员分工明确、沟通顺畅，现场施工有条不紊。
2、技术指导小组技术指导小组由项目总工、现场技术人员、试验及测量检测人员组成，负责施工方案的制定、实施，检查并监督施工方案的落实情况。
试验段施工技术小组主要对材料、施工方案进行了技术指导，保证了试验段的施工质量。
3、质量检测机构质量检测机构为质检部，其下设试验室和测量队两个职能部门，试验室人员负责原材料检测和外委送检。
测量队负责现场放样、施工时立柱的垂直度检测、后期调线形等的检测工作。
4、现场施工小组现场施工小组由项目经理统一管理，施工工班及机械操作岗位均定岗定员。
各岗位均能熟练操作，较好的完成各自的施工任务。
（二）、原材料检测情况试验段施工前，试验室严格控制原材料的质量，对进场的原材料分批次进行了检验，符合要求的原材料方可进场。
波形梁护栏施工总结
波形梁护栏施工总结引言波形梁护栏是一种常见的公路护栏，具有防护效果好、造型美观、使用寿命长等特点。
本文将对波形梁护栏的施工进行总结，包括施工前准备、材料选用、施工流程等方面，旨在为相关从业人员提供借鉴和参考。
施工前准备在进行波形梁护栏的施工前，需要进行详细的规划和准备工作。
首先需要进行勘测，确定施工的范围和具体要求。
其次需要制定施工方案并进行评审，确定施工人员和设备。
施工前还需要进行现场清理，消除安全隐患，确保施工的安全性。
材料选用在进行波形梁护栏的施工中，材料的选用至关重要。
波形梁护栏的主要材料有钢筋、钢板、连接件等。
钢筋的选用应符合国家标准，钢板和连接件的选用应满足抗腐蚀、耐用性等要求。
同时，在选材时也需要考虑成本等因素，综合考虑后制定合适的材料选用方案。
施工流程波形梁护栏的施工是一个复杂的过程，需要严格按照规范进行。
其施工流程如下：基础处理波形梁护栏的基础处理是保证其安装稳定的关键。
在进行基础处理时，需要先确定基础的位置和尺寸，然后按照设计要求进行挖掘和填筑，最后进行碾压和浇筑混凝土。
立柱安装在进行立柱的安装时，首先需要通过施工图纸确定立柱的位置和标高。
然后进行立柱的加固和立定，然后再进行垂直调整和水平调整。
最后进行固定和校直。
波形梁安装在进行波形梁的安装时，首先需要进行波形梁的预埋。
预埋的位置和长度需要按照设计要求进行设置。
然后进行波形梁的加固和调整，最后进行固定。
钢丝网安装在进行钢丝网的安装时，首先需要进行钢丝网的铺设和固定。
其次需要进行钢丝网的中间支撑，并进行相关调整和固定。
各部件的连接在将各部件连接起来时，需要使用连接件进行连接，并进行调整和固定。
连接件的选用需要符合设计要求，其材质和规格需要与护栏材料一致。
后期处理在进行完以上施工工作后，还需要进行一些后期处理工作。
如清理施工现场、检查施工质量、填写施工质量验收记录等。
施工安全在进行波形梁护栏的施工时，需要注重安全。
应严格遵守相关安全规范，使用符合标准的施工设备和工具，确保施工人员的人身安全。
护栏施工经验总结
工作总结经过前面一段时间的护栏施工，在施工过程中或多或少遇到了一些问题，这些问题如果不能及时纠正，在以后的护栏施工中就会再次犯错，给施工质量带来不必要的隐患。
因此，作为现场技术员，我有必要对前面的护栏施工碰到的问题好好总结下。
在护栏施工中，主要有两个问题。
一是，护栏的线形不顺问题；第二个为护栏的混凝土表面外观问题。
对于护栏线形不顺的问题，主要是护栏上口线形不顺。
工人在浇筑混凝土后，对护栏上口收面不平是导致上口线形不顺的主要原因。
由于工人浇筑完混凝土后，急于下班，对护栏上口随意收面，导致上口表面高低起伏，严重影响护栏线形。
在后面的护栏施工中，我们必须对上口顶面采用两次收浆。
第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平并压光，在人工收浆过程中，必须时刻用眼注视护栏的上口线形，防止上口线形高低不平。
还有个小问题也是导致护栏线形不顺的原因，在护栏拆完模后，工人对护栏上口边随意用切割机修补，导致上口边凹凸不平，影响了护栏线形。
对这个小问题，我们必须意识到，对护栏上口边的修补是为了线形的美观，随意修补，不仅达不到美观的效果，还会使线形更糟。
最后还有一个会影响护栏线形的因素，那就是由于护栏模板的长久使用，导致了护栏模板变形。
在后面的施工中，必须将变形的模板调整过后，才能用于施工。
护栏的混凝土表面外观问题，主要表现为气泡多，有麻面，水纹过多。
由于护栏底宽上窄，钢筋多而密，导致在振捣过程中，气泡不容易排出。
因此在混凝土浇筑时，振捣非常重要，混凝土浇筑时必须采用分三层的浇筑方法。
第一层浇筑到护栏底部斜边下角变点，第二层浇筑到斜边上角变点，第三层浇筑到顶。
振捣必须安排专门的有经验，振捣效果好的两个师傅做。
其次，混凝土过稀是导致气泡多，有麻面，水纹过多的主要原因。
因此，在后面的护栏施工过程中，必须严格控制好混凝土的坍落度。
对这次总结，可能还有一些没有想到的问题，但希望通过这次总结，在以后的施工中，做到少犯错，不犯同样的错；做到，总结一次，进步一次。
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波形梁护栏首件施
工总结
波形梁护栏首件施工总结
波形梁护栏施工于 12月1日开始施工，承蒙各参建单位对首件波形梁护栏的检查、指导，使首件工程进展顺利。
12月6日完成了桩号位置为BK21+355-BK21+407左幅的首件工程施工。
现将首件波形梁护栏施工总结如下：
一、工程概况
该路段左幅波形梁护栏类型为单面普通型波形梁护栏。
所有进场材料必须有材料质量证明，采用热浸镀锌加浸塑双层防腐处理，镀锌量不小于270g/㎡，浸塑不小于250μm。
二、现场管理人员名单：
项目经理：赵孝峰（负责全面组织，协调工作）
项目总工：张延轲（施工方案制定，技术指导，质量检测）
安全工程师：刘伟（现场文明施工，安全监察）
试验工程师：郭海霞（材料检验，试样留取）
现场技术员：程国政（施工现场生产协调、管理）
材料机械管理员：郑云鹏（机械设备的调配、检验）三、机械设备配置
水钻3台，打桩机3台，钻孔机3台，空压机3台，客货车2辆，切割机2台。
四、施工组织实施情况
我项目部在波形梁护栏工程未开工前，先组织技术人员察看施工现场，审阅施工图纸，编制施工方案，施工安全方案；在经过与项目办、监理和路面单位的协商后，决定对BK21+355-BK21+407左幅进行先钻孔打桩后铺设硬路肩的工序；立柱施工完后，再对立柱用塑料膜进行保护。
对施工使用钢立柱及护栏板等委托贵阳市交通科学研究院进行材料试验检测，合格后方进场使用。
为确保工程质量，对施工操作及每一工序，我项目部严格执行有关的质量规范要求，对工程质量进行严格把关，先经过自检，自检合格后报监理检验，监理同意施工后，方进行下一道工序施工。
五、主要材料试验情况
波形梁护栏钢立柱及护栏板委托贵阳市交通科学研究院进行检测。
经检测波形梁护栏钢立柱及护栏板的几何尺寸、涂塑层厚度、涂塑层附着性、涂塑层均匀性及力学性能均符合设计及规范要求。
六、波形梁护栏分项施工质量情况
1、定位放线
放线过程中以向小桩号方向放线。
定位放线过程中严格按照路面单位提供的数据每隔20m核对一次路面宽度，并用红油漆标注，以确保波形梁护栏的整体线形及路面宽度。
利用50m钢卷尺确定每根立柱的具体位置，并用红油漆在立柱位置及距立柱位置30cm处的路面上做出标记。
以方便立柱安装时控制立柱间距。
2、钻孔
钻孔机械由专业技师操作，并定期对钻孔机械进行检修保养。
钻孔过程中保证钻头垂直于路面竖直向下，先对准事先做好的标记，待钻孔机稳定后再开启钻头进行钻孔。
钻孔一次成型后利用空压机将孔内多余废渣吹出。
钻孔完成后由专人负责清理被吹出的废渣，以免污染路面。
3、材料转运
我部对用于立柱转运的车辆货仓进行了处理，在货仓底部用土工布进行铺垫，有效的保护了材料防腐层不被破坏。
材料运至施工现场后直接进行施工，避免了材料放在地上有尖锐的小石子对立柱防腐层的损伤。
4、立柱安装
由于打桩机锤头破旧会造成打桩过程中立柱受力不均，导致立柱端头变形，因此我部要求施工队打桩机全部更换新锤头。
为有效的控制立柱竖直度，采购质量良好耐用的水平尺，并对水平
尺进行了校对。
由1名工人负责打桩过程中立柱竖直度及高度的控制。
立柱安装完成后由现场管理人员对立柱进行100%自检。
自检方法为利用水平尺对立柱进行90°双向测量，以保证立柱各方向竖直度均符合设计及规范要求。
若发现竖直度或线形不符合设计及规范要求的及时与施工人员沟通进行校正。
5、防阻块、托架安装
①在调整好立柱后安装防阻块、托架，防阻块、托架应经过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块、托架，保证其准确就位。
在安装防阻块时，应同时安装上层立柱，线形应与下层立柱相同。
②在设有横隔梁的中央分隔带护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁。
在护栏板安装前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不能过早拧紧。
6、横梁安装
护栏板应经过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。
护栏板拼接方向与行车方向一致，安装过程中不断调整校正，使护栏板在直线段的顺直度、弯道及渐变段的圆滑度均达到施工技术规范的要求，再拧紧全部连接和拼接螺栓。
7、护拦端头安装。