漫话福特皮卡 -

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福特六西格玛案例

质量译丛编者按：美国质量协会网站上发布了福特公司应用六西格玛方法成功解决企业面临问题的案例。

福特公司通过建立跨部门六西格玛团队来解决喷漆过程中底漆消耗增加等问题，使用DMAIC方法来找出问题根源，降低了成本并减少了对环境的影响。

本刊将该案例进行编译，与读者分享福特公司团队成功应用六西格玛方法的经验。

应用六西格玛方法解决喷漆消耗增加问题——来自福特团队的案例背景福特汽车公司总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市，在全球经营70家分厂，业务涉及汽车和卡车的设计、研发、制造和相关服务，也在维修和汽车配件领域提供服务和相关产品。

位于德国萨尔路易斯的汽车运营中心是福特公司在国外的生产基地之一，是2011福特福克斯在欧洲的唯一制造工厂，同时生产Kuga车型。

该工厂拥有员工6500人，实行三班倒制，每天生产1850辆汽车。

福特公司以消费者为关注焦点的六西格玛战略包括定期分析计分卡指标，来检测工序性能变化趋势。

福特的平衡计分卡系统中的报表工具提供了每月指标和年末指标与目标值之间的比较情况，还提供了一个采用红绿黄评估法的优先排序系统，识别出需要改进的方面。

使用这套评估系统，公司将数据标为以下三种颜色：——绿色：表示测量指标达到或超过目标值。

——黄色：表示测量指标低于目标值，但优于往年水平。

——红色：表示测量指标低于目标值。

2009年秋，公司进行了常规指标的评审，福克斯和Kuga车型的车身油漆消耗量被标为红色数据，引起了工厂管理人员的注意。

评审以往数据，显示之前的底漆消耗量数据为3.74千克/单位，而当前底漆的消耗量为4.18千克/单位。

车身底漆的消耗量增加了，这不仅使得生产成本增加，也增加了溶剂消耗量，导致挥发性有机化合物（VOC）的排放量增加。

在发现需要改进之处后，公司管理人员选择六西格玛工具来解决问题，把该改进项目定为六西格玛黑带项目，这也符合了福特重视“团队高效工作”的策略。

使用DMAIC方法改进质量该项目于2009年10月启动。

我的儿子皮卡

它与皮卡之间的关系变得更是亲密无间。他们形影不离。他们形影不离。皮卡玩陀螺时，那陀螺正在旋转，皮卡玩陀螺时，那陀螺正在旋转，它会突然扑过来，会突然扑过来，用前爪一下子把陀螺扑住。皮卡从外面回来了，它藏在墙角边，皮卡从外面回来了，它藏在墙角边，突然窜出，吓皮卡一跳。突然窜出，吓皮卡一跳。看到皮卡显出受了惊吓的样子，看到皮卡显出受了惊吓的样子，它马上过来，绕着皮卡的腿，一圈一圈地绕上过来，绕着皮卡的腿，直到皮卡蹲下来把它抱到怀里。着，直到皮卡蹲下来把它抱到怀里。
西方天空的霞光，把池水染成了红色。西方天空的霞光，把池水染成了红色。它们也成了红色。它们也成了红色。皮卡的眼球跟着空中这只小船不住地转动着。皮卡的眼球跟着空中这只小船不住地转动着。小船穿行在水边的香蒲草草丛里，小船穿行在水边的香蒲草草丛里，低低地飞行在水面上，又高高地飞到了池塘边柳树的梢头，面上，又高高地飞到了池塘边柳树的梢头，以为飞走却又一圈一圈地往下落，又回到了池塘的水面上。了，却又一圈一圈地往下落，又回到了池塘的水面上。皮卡多么希望小船能停下啊! 皮卡多么希望小船能停下啊有一阵，小船甚至飞到了皮卡的身边。有一阵，小船甚至飞到了皮卡的身边。皮卡看到了四只大大的、亮晶晶的眼睛。皮卡看到了四只大大的、亮晶晶的眼睛。他想突然伸出手去，但他没有这样做——他知道，他知道，他想突然伸出手去，但他没有这样做他知道只要他一伸手，小船就会飘走。只要他一伸手，小船就会飘走。他很有耐心地等待着。小船终于停住了:停在了一根他很有耐心地等待着。小船终于停住了停在了一根折断的芦苇上。折断的芦苇上。霞光正渐渐淡去。霞光正渐渐淡去。看样子，小船要停在这儿过夜了。看样子，小船要停在这儿过夜了。皮卡神情痴迷地慢慢向小船走去。他的手早已经做皮卡神情痴迷地慢慢向小船走去。成了捕捉小船的样子。成了捕捉小船的样子。

福特F100美式情怀

将这款车看作是美国皮卡情怀的代表我想没人会反对。

在当时，福特F100成了很多文艺青年渴望自由田园生活的一个象征，也给很多著名的乡村歌手带来灵感。

这款诞生于50年代的皮卡正是现今福特F系列的第2代车型。

不论是在卡通、电影中还是在各类老爷车展上，这款福特F100都能成为人们所关注的焦点。

单看这台车的前半部分，全无棱角的驾驶舱、圆形头灯以及隆起的Y型发动机舱盖给人留下无比可爱的印象，而其后轮拱也以圆滑的线条进行勾勒，结合平直的载货板，睛之笔当属车尾部的尾灯设计，或者说这辆车尾灯根本没有被设计过，为了顺应对这台车的载货部分进行不同类型的改装，其尾灯只有手掌般大小，而同样圆形的设计也能保证你在改装载物板后方便的将其镶嵌甚至挂在车尾，这种呆萌的视觉反差也与车身设计如出一辙。

正是这样一种夸张的设计令这台车在停产了60年后仍然风靡全美，当然，现在仍“存活”的福特F100中已几乎看不到原厂车型上所配备的那台75 kW的V8发动机，正如文中所提到的那些有情怀的人们一样，复古而又时尚动力总成、底盘以及车体方面的改装件层出不穷。

譬如这台改装了LOWRIDER风格底盘悬架、更换380 kW发动机、炫酷的轮毂以及轮胎扁平比达到变态数值的福特F100。

当然，拥有了个性外观的同时，内饰想必也要精心打扮一番毕竟5、60年代的内饰风格可不是大多数人能接受得了大如卡车的方向盘、塑料感极强的整车内装还有那简陋到线头突出的中控台等等，哦对了，这还是按照原厂车型的翻新过的内饰。

想象下，如果真是辆50年代出生且未经改动的福特F100在经历了数十年风雨洗礼后现在该会多么糟糕。

并不是一件很困难的事情，并且需要付出的代价也不会很高。

然而遗憾的是，诸如这种纯正的美式皮卡我们无缘在国内见到，且不说能否找到合适的福特F100进行改装，Citroen LifeStyle for C42°摸球游戏雪铁龙C42°活动精品谁会在香榭丽舍大街上设立一个海洋球池？雪铁龙就这么做了。

世界著名卡车品牌之美国篇二：美国彼得比尔特、福莱纳、福特卡车

世界著名卡车品牌之美国篇⼆：美国彼得⽐尔特、福莱纳、福特卡车前⼏篇给⼤家接连分享了欧洲的世界著名卡车品牌，以及北美的麦克、佩卡、肯沃斯、万国等品牌，本篇给⼤家继续分享北美也即美国的彼得⽐尔特、福莱纳、福特等品牌，感兴趣的卡友可以关注⼩编头条号，查看前期⽂章。

⼀、欧洲各品牌卡车控股关系图⽰⼆、北美各品牌卡车控股关系图⽰三、美国-彼得⽐尔特（PETERBILT）彼得⽐尔特成⽴于1938年，⾪属佩卡集团，是美国⼀个⽼牌的重型卡车⽣产⼚商，总部设在美国的华盛顿州，在美国重型货车市场上占有10%左右的份额。

佩卡集团是美国最⼤的卡车制造企业，在世界卡车企业排位中也仅次于戴姆勒-克莱斯勒汽车公司，排名世界第⼆。

彼得⽐尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌，彼得⽐尔特将创新与古典的完美结合，是最具美国风格的长头重型货车代表。

彼得⽪尔特389是美国⾼速公路上的霸王,是美式长头卡车的经典之作。

在电影《变形⾦刚》中，擎天柱的原型车就是这台彼得⽐尔特389，⽽在《变形⾦刚》动画⽚中，擎天柱的原型是彼得⽐尔特320。

彼得⽐尔特389在美国是家喻户晓，典型的美国式肌⾁卡车，是美国⾼速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。

⾃1978年起它的造型就没有什么⼤的改变。

但动⼒系统和驾驶室内部设计已经今⾮昔⽐了。

现在外形古典的389已拥有先进的引擎，驾驶室内部也更加⼈性化，甚⾄为长途驾驶的司机提供卧铺。

在强⼤的技术⽀持下，驾驶装备精良的卡车就像开轿车⼀样轻松。

⽽且，现代化的卡车早已完全摒弃了以前陈旧、复杂的设计，采⽤全新的电⼦变速器、全新的豪华内饰都赋予这些外表复古的⼤型机器以全新的内涵。

驾驶室采⽤了众多的⼈性化设计，装饰完全可与轿车媲美。

宽敞的驾驶室、舒适的卧铺、⾼配置⾳响电视、卫星通信跟踪服务系统等，都极⼤地降低了驾驶员的劳动强度，降低了⼈为发⽣事故的概率。

凭借改进的⼈体⼯程学设计、业内⼀流的悬架系统、先进的电⼦系统和静⾳性出⾊的驾驶室，彼得⽐尔特389卡车造就出⼀种“先进复古”派的全新车型。

动漫中的汽车

詹姆斯布莱克的座驾
梅塞德斯奔驰CLK
梅塞德斯奔驰CLK
“c”代表coupe(双门)，“l”代表 light(轻量化)，“k”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念，简单合理，能够带来最佳的操作体验。当然，前提是你能够承担那不算低的售价。
赤井秀一的座驾
雪佛兰 Silverado1500
动漫中的汽车
名侦探柯南篇
阿笠博士的座驾
大众甲壳虫第一代
大众汽车第一代甲壳虫
胖墩墩圆鼓鼓的博士开的同样是胖墩墩圆鼓鼓的第一代甲壳虫。此车最初是德国某党领袖在经济会议提出的“要让人民用1000马克买辆车”的方针衍生而来，汽车奇才费迪南德波尔舍博士开发出样车但在不久之后因为某元首发动某战故没有生产而是将样车改制成军车参战，1945年底这款车才开始投入生产，最初这款车叫Type 1，Beetle只是因为外形原因所以人们给取得昵称。于2003年停产。
日产Skyline V 出现篇目：失控的租赁汽车
三菱第2代帕杰罗 V33型出现篇目：福尔摩斯迷杀人事件
本田Today 出现篇目：恶意与圣者的行进
梅塞德斯奔驰W221
出现篇目：红与黑的碰撞
保时捷901
出现篇目：四辆保时捷
保时捷964Turbo 出现篇目：
最糟糕的生日
保时捷550Spyder 出现篇目：最糟糕的生日
雪佛兰Silverado1500
宽大的车头，毫无空气动力学的应用，这才是美国皮卡真实的写照。将近6米长的车身，5.3L的排量能够输出300马力的动力，虽说是万年老二，也有着毫不次于福特 F150的表现。真难以想象主人公为什么会选择这样一款车。
工藤有希子的座驾

漫画《七龙珠》里的车型盘点你爱哪辆？

漫画《七龙珠》里的车型盘点你爱哪辆？每个年代都有着每个年代的独特记忆，对于逐渐成熟和长大的80后们一定还记得儿时看过的那些漫画，《七龙珠》是很多男孩子喜欢看的漫画之一，今天，我们的主题就与漫画有关，看看《七龙珠》里出现过的车辆是现实中的哪款，你也可以顺便回忆一下已被封存的儿时的故事。

每个年代都有着每个年代的独特记忆，对于逐渐成熟和长大的80后们一定还记得儿时看过的那些漫画，《七龙珠》是很多男孩子喜欢看的漫画之一，今天，我们的主题就与漫画有关，看看《七龙珠》里出现过的车辆是现实中的哪款，你也可以顺便回忆一下已被封存的儿时的故事。

AC Cobra(1961-1967)英国AC是一家老牌的运动车汽车厂商，诞生于1903年。

出现在七龙珠里的这款车为旗下的 AC Cobra，诞生于1962年。

Cobra也是汽车发展史上一款经典的车型，这是当年Carroll Shelby（卡罗尔·谢尔比）先生主持设计的，起初目的是要生产一辆能在美国赛事里与雪佛兰科尔维特竞技的车型，于是AC Cobra诞生了。

AC Cobra使用了Ace车型的底盘，装上了一台福特V8发动机，它是一款动力十分强劲的跑车，常常被指责在限速只有70英里每小时的公里上行驶。

在1964年赛季结束时，Cobra被法拉利淘汰，谢尔比先生决定换装一台性能更强大的发动机，于是福特FE 系列390 V8发动机被装入车内，这样的结果是很恐怖的，车辆几乎不能行使。

于是会议决定，它需要一个全新的底盘。

在福特的计算机系统的帮助和AC工程师的全力打造下，更长且更高强度的底盘被设计出来，同时，福特著名的427FE发动机成为了它的动力来源，即使最温和的街道版，最高功率也可达到425马力（317千瓦）。

可惜的是，这辆车错过了1965年的赛季。

但是，在民间赛事中它屡屡取得硕果，因此也成为最抢手的历史车型之一。

在这里不得不多说一句，刚才提到的卡罗尔·谢尔比是一位传奇人物，谢比尔老先生用福特野马（mustang）进行改装，这种高性能的车型被命名为：shelby cobra GT。

《汽车大王：亨利·福特》

汽车大王：亨利·福特—“人类最伟大的成功学导师”的人生故事一、评价1、称号—“汽车大王”，“给世界安上轮子的人”，“汽车界的哥白尼”在全世界，“汽车之父”只有卡尔·本茨一人，同样，享有“汽车大王”之美誉的也只有亨利·福特一人，可谓是前无古人，后无来者。

是他将人类社会带入了汽车时代。

“T型车”1500万辆产量的世界纪录至今无人打破，福特也因此被誉为“给世界装上车轮子”的人。

2、书评1946年，“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖,《纽约时报》评论说：福特不仅是福特汽车公司的创始人，同时也带动了整个汽车行业的发展1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。

2000年，《财富》杂志按销售额评出的世界500家最大企业名单中，福特排名第四。

2005年《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家，亨利·福特名列榜首书名：《我的生活与工作》美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。

3、人说成功学大师戴尔·卡耐基认为，在19～20世纪，美国有两位最伟大的企业家，一位是“钢铁大王”安德鲁·卡内基，另一位是“汽车大王”亨利·福特。

卡内基因为将自己毕生创造的财富捐献给慈善事业而著称，而福特却凭着坚毅的品质，用汽车改变了美国乃至世界交通的历史，正是他给美国“装上了车轮子”，使美国进入了一个全新的发展时代。

成功学大师拿破仑·希尔将自己的成功归功于两个人，一个是安德鲁·卡内基，另一个则是亨利·福特，他认为：亨利·福特惊人的成就为《成功法则》的十七条法则的可靠性提供了最根本的证明。

在汽车工业发展的短暂历史中，福特汽车公司的组建是一个关键的转折点。

在美国关于独立200年大事件的民意测验中，亨利·福特及其创办的福特公司，被评为第十件大事，与成功登月、原子弹爆炸成功等同列榜单。

福特全顺大家族

福特全顺大家族打开文本图片集在2022年初美国底特律车展上，福特发布了全新第八代全顺，并同时宣布全顺车型进军美国和加拿大，以取代陈旧的E系列Econoline厢式车。

上一代全顺在2022年发布，2年后在中国上市。

那一代车型代号为V347/8，由于当时采取车型平台共享策略，即前驱版V347和后驱版V348共同使用车身模块，所以导致车型分工不够彻底。

从这一代开始，福特似乎正在把Transit打造成一个独立品牌，而且还对全顺的车型策略进行了调整，将轻客/轻卡与类似于MPV的面包车分开了。

后者继续使用从上一代沿用下来的TransitCustom和TourneoCustom车名，其竞争对手也更明确，直指梅赛德斯-奔驰唯雅诺/威霆和大众迈特威T5。

新全顺进入美国后将在密苏里州堪萨斯市生产，而在欧洲的生产基地则位于土耳其，那里主要投产全顺的前驱车TransitCustom和TourneoCustom。

新全顺提供三款发动机，分别是具备Ti-VCT进排气正时可变的3.7升汽油V6发动机、来自F150皮卡的EcoBoost3.5升V6直喷涡轮增压汽油机、3.2升直列5缸涡轮增压柴油机。

所有车型均装备6速手自一体变速器。

除了以上传统能源之外，全顺还提供E85（85%乙醇和15%汽油）、CNG和LPG多种燃料方式，以便符合各个地区的环保标准。

TourneoCustom/TransitCustom这是从Transit车系里分离出来的车型，从这一代开始，前驱版Tourneo面包车（Passengervan）和厢货TransitCustom拥有了自己的车身和独立的设计风格。

Tourneo有2933mm和3300mm两种轴距，座位数则提供8-9座任选。

在不到2000mm的高度里，Tourneo提供宽敞舒适的内部空间，标配双侧滑门和掀背式尾门。

车内装备也与福特轿车看齐，SYNC娱乐系统、车道保持、自动远光灯切换等装备一应俱全。

车身采用了超过40%的超强钢，同时福特还重新设计了行人保护结构。

亨利福特

福特以他自己的名字于该报中发表了数篇反犹太人的文章。1920年代初这些文章被综合编辑成一部题为《国际犹太人，世界上最紧迫的问题》的四卷著作。这些文章虽然反对对犹太人的迫害和残暴，但将许多这样的事件归罪于犹太人自己。这些文章有多个作者，包括福特多年的秘书。虽然福特本人并未持笔，作为报纸的出版商这些文章当然都要经过福特本人的同意。
一些迹象显示亨利·福特在阿道夫·希特勒参加政治的初期曾资助过希特勒。一些德国人称在20年代收到过福特给希特勒的捐款。但1933年美国国会的调查并未能够确定真的有捐款流向德国。
希特勒授予福特的十字勋章(2张)第二次世界大战爆发前，福特汽车公司参加德国的军事建设。比如：1938 年该公司在柏林开了一个组装厂为德国陆军提供卡车。当年七月福特被授予德国大十字勋章，这是纳粹德国授予外国人的最高勋章。福特是获得这个勋章的第一个美国人。授勋的原因是福特“使汽车成为一个大众商品所作出的先驱工作”。希特勒亲自写了一封祝贺信。
1879年他离开家乡去底特律做机械师学徒工，学成后他进入西屋电气公司。1888年他结婚。
1891年福特成为爱迪生照明公司的一个工程师。当他1893年晋升为主工程师后，他有足够的时间和钱财来进行他个人对内燃机的研究。1896年他制造了他的第一辆汽车，他将它命名为“四轮车”（Quadricycle）。
1863年7月30日生于密歇根州格林费尔德城。父亲是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。
亨利自学成为一名蒸汽机技术师。1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。
他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。1898年辞职。1899年成立了底特律汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1901年1月破产。
福特非常注意他与他的雇员的关系。他的雇员每天工作八小时。1913年时每天的薪金是5美元（对当时来说相当可观）。1918年T型的顶峰时期薪金被提高到每天6美元。在当时这是前所未闻的。此外福特还奖励雇员的发明创造，让他们分享他们的发明带来盈利。

JEEP发展史

吉普的雏形吉普，可能是到目前为止最为人们所熟悉的车型。

一辆车不认识，如果它外表够威猛，轮胎够粗大，我们干脆就叫它 ----吉普！这在知识产权上多少侵犯了克莱斯勒公司的权益，因为只有它们才有对吉普这个名称的使用权利，这当然是玩笑话。

不过也从中看出了吉普车的知名度。

要想全面认识吉普这个车型的来龙去脉，还是先让我们将时钟调回到 66年前吧。

早在 1938年，西欧战火爆发之际，美国军方向全美所有汽车生产厂家言明，他们正在寻求一种执行通讯及先遣侦察任务的新车并以之替代传统的三轮摩托车。

到1940年夏季，军方把其想法确定为寻找一种通用功能的车。

该新车应该是一种轻型、容易驾驶、坚固、具有可*安全性以及操作灵敏的特点且其设计规格必须达到军方提出的要求。

有三家公司对此做出反应：威利斯、福特、班塔姆。

威利斯公司和福特公司按照军方提供给他们的班塔姆公司的设计方案生产出了样车。

在班塔姆公司设计方案的基础上，威利斯生产的 'Quad'和福特的'Pygmy'样车分别做了改动和改进。

威利斯的样车因为发动机的块头太大，整车重量大大超出了军方规定的车身重量。

孰料威利斯'因祸得福'，后来军方提高了对车身重量的限量，配备强劲发动机'Go Devil（无畏）'的'威利斯'反倒成了唯一满足军方对马力规定标准的车辆。

也许这就是历史开的一个小玩笑。

不过，由于班塔姆是一家很小的汽车公司，产品滞销，行将破产，而威利斯汽车公司实力比较雄厚，军方最终把这笔单子交给了威利斯，因为美军需要短时间内生产出大量的车辆。

这种车型在战场上一炮打响，它用途广泛，适应能力强，且零件可互换，成本低廉。

“吉普”一词就是在这个时期逐渐产生的，不过，关于它的起源，没有一个统一的说法，流传至今的有两个版本：第一种说法可以追溯到 19世纪30年代连环漫画形象，那是个相当顽皮的细长小动物，取名为尤金尼吉普。

金刚之躯——全新一代福特F-150猛禽

New Vehicle　新车026如今，全新一代福特F-150猛禽强势归来，视觉上新车延续了F-150猛禽家族霸气十足的传统审美，扑面而来的“硬汉”气息足以激起皮卡爱好者的征服欲。

新车的一大亮点是将福特F-150猛禽的强大越野性能与现代高科技配置相结合，进一步提高了乘员的乘坐体验感。

据悉，全新一代福特 F-150猛禽将在今年夏季于北美正式上市，全新一代福特F-150猛禽R 将于2022年发布。

金刚之躯文/李雨奇　设计/邱洪涛——全新一代福特F-150猛禽027说到高性能皮卡，相信许多人脑海中都会浮现出一个名字——福特F-150猛禽。

该车型至今已有11年的历史，在美国高速越野皮卡市场可以说是独占鳌头。

自推出以来，福特F-150猛禽就被定义为可以凌空飞度各种崎岖道路的超性能皮卡。

　新车New Vehicle 028全新一代福特F-150猛禽外观方面，客观来讲，全新猛禽在外观上变化不大，车型保留了旧版的结构风格。

由于受到战斗机的灵感启发，新车的前脸首次采用主动式进气格栅，黑色的网状格栅面积也进一步增大。

两侧的大灯组与格栅采用一体式设计，视觉上更为简洁流畅，中间标志性的“FORD ”家族式符号十分抢眼。

发动机盖相比以往车型隆起更为明显，整体车头从视觉上显得更加硬朗霸气。

值得一提的是，全新第三代F-150猛禽在前脸格栅上方、前保险杠两侧以及前轮眉处均加设了光源，在全部点亮的状态下极具辨识度。

029车身侧面，全新第三代福特F-150猛禽使用了全新样式的多辐轮毂，配合熏黑处理工艺。

新车的轮胎尺寸也有了更新，采用35英寸或37英寸的KO2全地形越野胎。

此外，在配置上新车有三种不同造型的17英寸轮毂可供选择，其中两款轮毂带有防脱圈功能。

车身尾部的大灯组相比较旧版本更为立体，下方的保险杠与前保险杠均采用钢制材质，为户外越野提供了安全保证。

　新车New Vehicle 030说完霸气硬朗的外观，再来看看全新一代福特F-150猛禽的科技感十足的内饰。

2023年FORD TRANSIT豪华货运轿车型号T-150的产品说明书

2023 FORD TRANSIT® VANin Race RedIncluded with Trailer Tow Package – Option Code 53BS ee chart below for the weight-carrying capacity of this hitch receiver. (This capacity also is shown on a labelaffixed to each receiver.)FACTORY-INSTALLED TRAILER HITCH RECEIVER OPTIONFrontal Area is the total area in square feet that a moving vehicle and trailer exposes to air resistance. The chart above shows the limitations that must be considered in selecting a vehicle/trailer combination. Exceeding these limitations may significantly reduce the performance of your towing vehicle.FRONTAL AREA CONSIDERATIONSTrailer Frontal AreaLimitations/ConsiderationsTransit Cargo Van/Passenger Van 55 sq. ft. All ApplicationsTransit Cutaway/Chassis Cab72 sq. ft.*See Incomplete Vehicle Manual (IVM) for frontal area restriction details*Base vehicle frontal area.REAR AXLE RATIO CODESIf you do not know the axle ratio of your vehicle, check its Truck Safety Compliance Certification Label (located on the left front door lock facing or the door latch post pillar). Below the bar code, you will see the word AXLE and a two-digit code. Use this chart to find the axle ratio that corresponds to that code:Rear Axle RatioNon-Limited SlipLimited SlipTransit 3.73 73 7L 4.10 41 4LWeight-Carrying Max. Max. Tongue LoadTrailer Capacity (lbs.)4(lbs.)REAR STEP BUMPERTransit Cargo Van 5,000 500HITCH RECEIVERTransit Cargo Van 6,900 690Transit Crew Van 6,500 650Transit Passenger Van 4,500 4504. Ford rear step bumpers and hitch receivers do not include a hitch ball or ball mounting. You are responsible for obtaining the proper hitch ball, ball mounting, and other appropriate equipment to tow both the trailer and its cargo load.Refer to the Trailer Towing Selector chart for Maximum Loaded Trailer Weight for this vehicle.REAR STEP BUMPER/HITCH RECEIVER WEIGHT CAPACITY2023 FORD TRANSIT VANNotes: • Combined weight of vehicle and trailer cannot exceed listed GCWR.• Do not exceed the Maximum Loaded Trailer Weight listed.• T railer tongue load weight should be 10% of total loaded trailer weight. Make sure vehicle payload (reduce by option weight) willaccommodate trailer tongue load weight and weight of passengers and cargo added to towing vehicle. Addition of trailer tongue load weight and weight of passengers and cargo cannot cause vehicle weights to exceed rear GAWR or GVWR. These ratings can be found on the vehicle Safety Compliance Certification Label.CHASSIS CABMAXIMUM LOADED TRAILER WEIGHT (lbs.)Automatic TransmissionREAR-WHEEL DRIVEALL-WHEEL DRIVEAxle GCWR 250/350 350HD DRW 250/350 350HD DRW 350 350HD DRW 250/350 350HD DRW 250/350 350HD DRW 350 350HD DRW EngineRatio (lbs.)138" WB138" WB156" WB156" WB178" WB178" WB138" WB138" WB156" WB156" WB178" WB178" WB3.5L PFDI V64.10 12,0006,500 6,400 6,400 6,2006,1006,0006,3006,1006,2006,0005,9005,7003.5L EcoBoost V6 3.73 12,600 7,1006,9006,800 6,70013,000 7,300 7,100 7,000 6,900 7,100 6,900 6,800 6,60015,000 7,500 7,500 7,500 7,500 7,500 7,500TRANSITCUTAWAYMAXIMUM LOADED TRAILER WEIGHT (lbs.)Automatic Transmission REAR-WHEEL DRIVEALL-WHEEL DRIVEAxle GCWR 250/350 350HD DRW 250/350 350HD DRW 350 350HD DRW 250/350 350HD DRW 250/350 350HD DRW 350 350HD DRW EngineRatio (lbs.) 138" WB138" WB156" WB156" WB 178" WB178" WB138" WB138" WB156" WB156" WB178" WB178" WB3.5L PFDI V64.10 12,000 6,600 6,400 6,400 6,200 6,200 6,000 6,400 6,200 6,200 6,000 5,900 5,8003.5L EcoBoost ® V6 3.73 12,600 7,1006,9006,900 6,70013,000 7,300 7,100 7,100 6,900 7,100 6,900 6,900 6,70015,000 7,500 7,500 7,500 7,500 7,500 7,500TRANSITTRAILER TOWING SELECTORREQUIRED EQUIPMENTIncludes items that must be installed.* Your New Vehicle Limited Warranty (see your dealer for a copy) may be voided if you tow without them. For trailers over 5,000 pounds –Heavy-Duty Trailer Tow Package (53B)*Check with your dealer for additional requirements, restrictions and limited warranty details.Cargo And Weight Distribution For optimum handling and braking, the load must be properly distributed Keep center of gravity low for best handlingApproximately 60% of the allowable cargo weight should be in the front half of the trailer and 40% in the rear (within limits of tongue load or king pin weight)Load should be balanced from side-to-side to optimize handling and tire wear Load must be firmly secured to prevent shifting during cornering or braking, which could result in a sudden loss of controlBefore StartingBefore setting out on a trip, practice turning, stopping and backing up your trailer in an area away from heavy trafficKnow clearance required for trailer roof Check equipment (make a checklist) Backing UpBack up slowly, with someone spotting near the rear of the trailer to guide you Place one hand at bottom of steering wheel and move it in the direction you want the trailer to goMake small steering inputs – slight movement of steering wheel resultsin much greater movement in rear of trailerBrakingAllow considerably more distance for stopping with trailer attached Remember, the braking system of the tow vehicle is rated for operation at the GVWR, not GCWRIf your tow vehicle is an F-150®, F-Series Super Duty®, Transit® or Expedition®and your trailer has electric brakes, the optional Integrated Trailer Brake Controller (TBC) assists in smooth and effective trailer braking by powering the trailer’s electric or electric-over-hydraulic brakes with proportional output based on the towing vehicle’s brake pressureIf you are experiencing trailer sway and your vehicle is equipped with electric brakes and a brake controller, activate the trailer brakes with the brake controller by hand. Do not apply the tow vehicle brakes as this can result in increased sway TurningWhen turning, be sure to swing wideenough to allow trailer to avoid curbsand other obstructions.Towing On HillsDownshift the transmission to assistbraking on steep downgrades and toincrease power (reduce lugging) whenclimbing hillsWith TorqShift® transmission, selecttow/haul mode to automaticallyeliminate unwanted gear search whengoing uphill and help control vehiclespeed when going downhillParking With A TrailerWhenever possible, vehicles withtrailers should not be parked on agrade. However, if it is necessary, placewheel chocks under the trailer’s wheels,following the instructions below.Apply the foot service brakes and holdHave another person place the wheelchocks under the trailer wheels on thedowngrade sideOnce the chocks are in place, releasebrake pedal, making sure the chockswill hold the vehicle and trailerApply the parking brakeS hift automatic transmission into park,or manual transmission into reverseWith 4-wheel drive, make sure thetransfer case is not in neutral (if ap-plicable)Starting Out Parked On A GradeApply the foot service brake and holdStart the engine with transmission inpark (automatic) or neutral (manual)Shift the transmission into gear andrelease the parking brakeRelease the brake pedal and move thevehicle uphill to free the chocksApply the brake pedal while anotherperson retrieves the chocksAcceleration And PassingThe added weight of the trailer candramatically decrease the accelerationof the towing vehicle – exercise caution.When passing a slower vehicle, be sureto allow extra distance. Remember, theadded length of the trailer must clearthe other vehicle before you can pullback inSignal and make your pass on levelterrain with plenty of clearanceIf necessary, downshift for improvedaccelerationDriving With An AutomaticOverdrive TransmissionWith certain automatic overdrivetrans missions, towing – especiallyin hilly areas – may cause excessiveshifting between overdrive and thenext lower gear.To eliminate this condition and achievesteadier performance, overdrive can belocked out (see vehicle Owner’sManual)I f excessive shifting does not occur, useoverdrive to help enhance performanceOverdrive may also be locked out toobtain engine braking on downgradesWhen available, select tow/haul modeto automatically eliminate unwantedgear search and help control vehiclespeed when going downhillDriving With Cruise ControlTurn off the cruise control with heavyloads or in hilly terrain. The cruisecontrol may turn off automaticallywhen you are towing on long, steepgrades. Use caution while driving onwet roads and avoid using cruise controlin rainy or winter weather conditions.Tire PressureUnderinflated tires get hot andmay fail, leading to possible loss ofvehicle controlOverinflated tires may wearunevenly and compromise tractionand stopping capabilityTires should be checked often forconformance to recommended coldinflation pressuresSpare Tire UseA conventional, identical full-sizespare tire is required for trailertowing (mini, compact anddissimilar full-size spare tiresshould not be used; always replacethe spare tire with a new road tireas soon as possible).On The RoadAfter about 50 miles, stop in aprotected location and double-check:Trailer hitch attachmentLights and electrical connectionsTrailer wheel lug nuts for tightnessEngine oil – check regularly throughoutyour tripHigh Altitude OperationYour vehicle may have reducedperformance when operating at highaltitudes and when heavily loadedor towing a trailer. While driving atelevation, in order to match drivingperformance as perceived at sea level,reduce GVWs and GCWs by 2% per1,000 ft. elevation.Powertrain/Frontal AreaConsiderationsThe charts in this Guide show theminimum powertrain needed to achievean acceptable towing performance forthe listed GCW of tow vehicle and trailerUnder certain conditions, however,(e.g., when the trailer has a large frontalarea that adds substantial air drag orwhen trailering in hilly or mountainousterrain) it is wise to choose a vehiclewith a higher ratingTowing performance is maximized witha low-drag, rounded front design trailerSelecting A Trim SeriesYour specific vehicle’s tow capabilitycould be reduced based on weight ofselected trim series and option content.Note: For additional trailering informationpertaining to your vehicle, refer to thevehicle Owner’s Manual.For the latest RV & Trailer Towing information,check out /towing-guides orgo to e .Photography, illustrations and information presented herein were correct when approved for publishing. Ford Motor Company reserves the right to discontinue or change at any time the specifications or designs without incurring obligation. Some features shown or described are optional at extra cost. Some options are required in combination with other options. Consult your dealer for the latest, most complete information on models, features, prices and availability.Many of the recreational vehicles shown in this brochure are modified or manufactured by companies other than Ford Motor Company. Ford assumes no responsibility for such modifications or manufacturing.Towing a trailer is demanding on your vehicle, your trailer and your personal driving skills. Follow some basic rules that will help you tow safely and have a lot more fun.TOWING BASICS。

赛车总动员2人物介绍配图

《赛车总动员2》主要角色介绍《赛车总动员2》（汽车总动员2 Cars 2）海报《赛车总动员2》（汽车总动员2 Cars 2）本周末6月24日北美上映（国内上映时间暂定8月份），以下带来《赛车总动员2》主要角色介绍，为您揭秘《赛车总动员2》主要角色的原型车。

1、主角：McQueen译名：闪电麦昆，原型车：道奇蝰蛇道奇蝰蛇是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后于1989年推出的跑车系列。

蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。

影片中略有改变，一直以来道奇SRT10是美国生产的唯一一款售价低于10万美元但最大功率超过5000马力的跑车，同时，它也已经坐享肌肉车霸主的美誉多年。

在车迷心中，蝰蛇早已成为他们的追梦之物。

2、角色名:Mater 译名:拖线原型车：1935福特皮卡1935年，福特皮卡继续保持着他在本领域的领先优势，这款皮卡的前脸采用与同期十分成功的FORDV8轿车一样的前格栅设计，给人感觉精致流畅。

3、角色名：Sally 译名：莎莉原型车：保时捷911莎莉来自加州，是一辆外形亮眼的2002年保时捷911。

她厌倦都市忠心疲于奔命的生活，因此选择在水箱温泉镇"退隐"，她热爱这个充满人情味、却被遗忘的小镇，并希望有一天水箱温泉镇会再度繁荣。

4、角色名：Fillmore 译名：阿飞原型车：大众nimitz巴士1960年的大众nimitz巴士，经典的车身设计，深入人心，就像为了动画而生的。

它圆滑、可爱有着小身材、大容量的优势。

而片中的它也是备受喜爱，虽然不修边幅，但是它那本来的圆润身材，加上活灵活现的表情，就已经够打动不少小朋友了。

5、角色名：DocHudson 译名：蓝天博士原型车：1951年的HudsonHomet蓝天大夫是1951年的HudsonHornet。

外表看起来是位内向、不多话的小镇医生（经营一家汽车维修厂）。

负责照顾小镇镇民的身体健康，因此倍受景仰。

欧美名车(汽车)标志大图及来由解释

标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。

据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。

车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。

意大利蓝博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。

而第一辆蓝博基尼跑车350GT,于1963年诞生。

后蓝博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李·雅可卡的手中,因他很欣赏蓝博基尼公司的车型,于1987年将蓝博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益非浅。

蓝博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。

其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗·肯迪.当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。

在展览会上,参观者驻足长观,流连忘返。

为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。

在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗·肯迪找到了突破口，他设计的蓝博基尼Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气, 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。

特别是向上方打开的鸥翼式车门, 给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。

这辆车被认为是汽车历史上的一座里碑。

之后，蓝博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的Countach型，被人们评价为―意大利又一辆超级跑车‖。

图解2014款福特猛禽F

图解2014款福特猛禽F-150皮卡
近日，2014款福特F150皮卡已经在市面出现。

相比以前的款式，2014款有许多改变，让越野迷们更加心动。

今天就跟小编一起领略一下这款车的高大上吧。

外观方面：2014款福特猛禽F150后悬架为结构简单且实用可靠的钢板弹簧整体悬架。

这种经典无论何时都会充满了亲切感。

福特猛禽F150超级优越的动力性能在公路上的优越待遇也展漏无疑，其他车辆都带着小小的恐惧，还有更多的来自速度的刺激而不自觉的避让，让越野车迷们极尽疯狂。

内饰方面，2014款福特皮卡猛禽F150标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，柔软舒适且具备记忆功能。

各种舒适性配置也一应俱全。

美国的皮卡文化是全球汽车文化中一道独特的风景，不少男人以拥有一部外形彪悍、动力强劲的美式皮卡为梦想。

福特猛禽F150一个8英寸的中控台触摸屏和安装在方向盘上的五向控制键。

动力方面：2014款福特猛禽F150搭载6.2L V8的强劲动力，三种驱动模式的选择，315/70R17的越野轮胎，接近300mm的离地间隙等等都猛禽撒野做着充分准备。

操控方面，福特猛禽F150由于皮卡车的定位原因，在工艺上与轿车没有太多的可比性，PVC与塑料结合的中控台欠缺精致感。

福特（Ford）迷你卡车（Transit）型号年度变更与新特性说明书

Product Changes and Features AvailabilityFeatures, options and package content subject to change. Please check for the most current information.= New for this model year-1 -MODEL/SERIES/AVAILABILITY CHANGES●Added Crew Van (201A) to the Transit program●Added All-Wheel Drive (AWD) to the Transit programPACKAGES/OPTIONS ADDEDCruise Control (60D), Enhanced Active Park Assist(94B), Blind Spot Information System (BLIS®) with Cross-traffic Alert and Trailer Coverage (65A), Side Sensing System (94A),Front and Rear Split-View Camera (61D) and Adjustable Speed Limiting Device (ASLD) are now available●New Power Sliding Door (65C) has been added●New standard FordPass™ Connect / Telematics Modem ●New Swivel seating packages (21T and 218)●New wheel options, such as 16” Forged Aluminum Wheel (64G),16” Heavy-Duty Forged Aluminum Wheels (76E/76G)●New Diffused Silver (FK), Agate Black (UM) and Kapoor Red (AW) paint colors●New Ebony Cloth (CB), Ebony Leather (LB), Dark Palazzo Grey Cloth (CK) and Dark Palazzo Grey Vinyl (VK) seat materials and colors●New exterior lighting features, such as High-Intensity Discharge (HID) Headlamps (91A), Autolamp (91B) and Front Fog Lamps (55D)●New Extended Range Fuel Tank (31 gallons) (655)●New functional features, such as Power Outlet – 110V/400W(90D) and Upfitter Interface Module (UIM) (55A) are now available ●New Instrument Panel and new Small, Medium and Large Center Consoles (67E)●New standard USB Ports – 5 amps on Passenger Van XL and Passenger Van XLT●New standard Electric Power Assisted Steering (EPAS)●New Bulkhead with Lockable Door (47T) and Bulkhead with Window (47U) are now available on Cargo Van●New Body Colored Front Bumper (53G), Body Colored Side Moldings (17N) are now available on Cutaway●New window/glass options, such as Egress Window (17L) and Safety Glass (65B)●New Heavy-Duty Front Axle (41E) is now available●New Smart Acceleration Truncation is now available for Fleet only (55B)●New Vehicle Maintenance Monitor (61C) is now available ●New Enhanced Frontal Area Limitation (15E)●New Dual-Note Horn (85D) optionPACKAGES/OPTIONS CHANGED●New 3.5L PFDi V6 (998) engine●N ew 10-speed transmission (44U) replaces the 6-speed transmission ●New standard Ford Co-Pilot360™ Technologies, such as Post-Collison Braking, Pre-Collision Assist with Automatic Emergency Braking (AEB), Auto High-Beam Headlamps, Lane-Keeping System and Forward Collison Warning●New optional Ford Co-Pilot360™ Technologies, such as Adaptive ●All Audio Packs have been updated (58T, 58U, 58V, 58W, 58X,58Y and 584)●Speakers have been updated (91L and 91M)●Alternators have been updated (Standard and 63C)●10-Passenger Seating is now standard on Regular Length Passenger Van●Grilles have been updated. Transit now offers Three Bar Grilles (Carbon Black & Chrome Surround) and a Honeycomb Mesh with Carbon Black Surround●Automatic Rain-Sensing Windshield Wipers are now standard ●Single-note Horn is now standard ●Tinted Glass (92B) is now standardPACKAGES/OPTIONS DELETED●Deleted Short-Arm Manual Mirrors (54A)●Deleted 2nd and 4th row flip-row window packages (17G, 17H, 17J and 17K)●Deleted CNG/Propane Gaseous Engine Prep Package (98C)●Deleted 16” White Steel Wheel with Mini-Cap and Lug Nut Covers (64C)LATE AVAILABILITY ITEMS●Egress Window (17L)●Low Roof Crew Van (E1Z, E9Z, R1Z, R2Z, W1Z and W2Z)●Programmable Battery Guard/Enhanced Cut-off Relay (59C)●The combination of Radio Prep Package (58T) and FordPass™ Connect / Telematics Modem●Bulkhead with Lockable Door (47T)●Bulkhead with Window (47U)●Power Sliding Door (65C)。