物流园工作心得体会
从事物流工作心得体会
从事物流工作心得体会
作为从事物流工作多年的人,我对这个行业有着深刻的理解和体会。下面,我将分享我在从事物流工作中的心得体会,希望能够给其他从事物流行业的人一些启发和帮助。
首先,在物流行业工作需要有强大的应变能力和抗压能力。物流工作往往需要面对各种突发状况和困难,比如交通堵塞、天气恶劣等等。对于这些突发情况,我们必须能够迅速应对,有效解决问题。在工作中,我常常习惯于对问题进行快速分析和解决,不畏困难,勇往直前。这样的态度不仅能够帮助我有效应对各种挑战,还能让我在团队中起到一定的领导作用。
其次,物流行业是一个高效运转的行业,对时间和效率有着极高的要求。在物流工作中,及时性是最重要的指标之一。为了保证货物按时到达目的地,我们必须要做到事前的周密计划、事中的快速反应和事后的总结反思。在我的工作中,我时刻关注物流信息,掌握物流动态,及时调整计划,以最小的时间成本,达到最大的效率。
另外,物流工作涉及到大量的人际交往和协调。在物流工作中,没有一个环节可以独善其身,需要各个环节的紧密协作和配合。只有形成良好的团队合作,才能够提高工作效率,保证货物运输的顺利进行。在我的工作中,我经常与供应商、客户、运输公司等各方进行沟通和协商,以解决各种问题。我认为高效的沟通和协调能力是物流工作中不可或缺的素质。
此外,物流工作也需要具备一定的专业知识和技能。物流涉及到多个环节,需要掌握一系列的操作技巧和方法。同时,对于货物的质量控制、风险评估等方面也需要有一定的了解和专业知识。在我的工作中,我不断学习和提升自己的专业能力,参加各种培训和学习活动,不断提高自己的工作水平。
参观物流园心得体会
参观物流园心得体会
我最近有幸参观了一个大型物流园,这是一个让我印象深刻的经历。在这次参观中,我对物流行业的运作方式有了更深入的了解,也对物流园的管理和服务进行了一番观察和思考。下面我将就这次参观的体验和感受进行总结。
首先,物流园给我留下的第一印象就是它的规模和组织性。整个物流园占地广阔,有着庞大的仓库、停车场和办公楼等设施,犹如一个完全的小城市。各个设施之间紧密连接,形成了一个紧凑而高效的工作体系。在参观中,我看到了许多运输车辆和各种装载设备,在忙碌而有序地进行货物的装卸和运输工作。这种精确的协同合作让我感受到了物流行业的高度专业化和组织化。
其次,我惊叹于物流园的高科技应用。在物流园的各个环节中,无人机、自动化物流设备和人工智能系统等先进技术得到了广泛应用。在仓库内,我看到了无人机正在进行仓储管理和货物盘点;在货车运输过程中,我发现了自动驾驶技术的运用,司机只需坐在后座,车辆就能自主完成导航和驾驶工作。这些高科技手段的运用不仅提高了物流园的运作效率,还减少了人力成本和资源浪费,让我对物流行业的未来发展充满了信心。
另外,我对物流园的管理和服务也给予了高度的赞赏。在参观中,我看到了物流园为客户提供的一系列增值服务。例如,物流园为客户提供了全天候的货物跟踪服务,使得客户能够随时了解货物的运输情况;物流园也提供了定制的物流解决方案,根据客户的需求为其制定最佳的运输路线和方案。这些细致入
微的服务不仅为客户节约了时间和精力,还提升了整个物流园的竞争力和运营效益。
在参观中,我还了解到了物流园对环境保护的重视。物流园采用了环保型的建筑材料,安装了太阳能发电装置和雨水收集系统,致力于降低能源消耗和减少二氧化碳排放。同时,物流园还鼓励客户使用环保包装材料和优先选择环保车辆进行运输。这种环保意识的践行让我对物流行业的可持续发展产生了更多的期待和希望。
物流员工工作总结范文(精选10篇)
物流员工工作总结范文(精选10篇)
(实用版)
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序言
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2024年物流工作心得体会感想
2024年物流工作心得体会感想
2023年,我已经在物流行业工作了多年。回顾这些年的经历,我对物流工作有了更深入的理解和感悟。以下是我对物流工作的心得体会和感想,希望能给予同行们一些启发和思考。
首先,物流行业的发展变化非常迅速。随着科技的进步和社会的发展,物流行业正经历着巨大的变革。无人机、机器人、人工智能等新兴技术的应用正在改变物流的运作方式和效率。作为从业者,我们必须不断学习和适应新技术,不断提升自己的专业素养和能力,才能够适应这个新时代的物流要求。
其次,客户需求的多样化和个性化是当前物流行业的一个重要趋势。随着互联网和电商的兴起,消费者对于物流服务的要求越来越高。比如,快速、精准的送货,灵活的配送时间,多种支付方式等等。因此,作为物流从业者,我们需要不断改进服务质量,提高配送速度和准确度,更好地满足客户的需求。同时,我们也需要不断研究和了解市场的变化,抓住机遇,创新服务模式,提供差异化的物流解决方案,以赢得更多的客户和市场份额。
再次,团队合作是物流工作中不可或缺的一部分。在物流行业,涉及到的环节和部门非常多,离不开各个环节和部门之间的密切合作。只有团队成员之间通力合作,互相支持,才能够保证物流工作的顺利进行和高效执行。因此,作为物流从业者,我们
需要具备良好的沟通能力和团队合作意识,学会与人合作,有效协调各方的利益关系,以达到共同的目标。
另外,物流工作需要具备一定的应急处理能力。由于各种原因,比如天气突变、交通堵塞等因素,物流工作中难免会出现一些意外情况和突发事件。在这种情况下,我们需要能够迅速反应,及时处理问题,并找到解决方案,以保证货物的安全和及时送达。因此,我们需要具备较强的抗压能力和应急处理能力,时刻保持冷静和清醒的头脑,以迅速应对各种问题和挑战。
物流工作的心得体会怎么写(精品10篇)
物流工作的心得体会怎么写(精品10篇)物流工作的心得体会怎么写篇1
成为一名物流专员已经一年有余,在新年到来之际,在此对我的做个总结,希望可以在里有更大的进步。
一、初进物流公司
因之前没有过任何物流方面的经验,很担心无法融入到物流的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的“齐心协力,志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和物流部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在物流部的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺,所以我们物流专员在受理、跟踪、查询和确认收货情况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要非常感谢施经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。
二、转正之后
在成为__的正式一分子后,我对物流专员的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先,我认为工作中“细心”是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。
物流园工作心得体会
物流园工作心得体会
在物流园工作的这段时间里,我深刻地认识到了物流园在经济发展、社会变迁中所扮演的重要角色,以及自己在其中的所起的作用。同时,我也从中领悟到了许多工作上实用的方法和经验,在实践中提升了自己的职业素质和综合能力,更加深了我对这一行业的热爱和追求。
首先,作为物流园工作人员,我们需要秉持一种高度负责的精神,做好各类物流业务的协调、管理和服务。由于全球化和市场化的进程与日俱增,各行各业都处在一个剧烈变革的时代,物流园的重要性不言而喻。充分发挥物流园的优势和功能,可以有效地提高物流效率,降低物流成本,推动产业升级和增加就业机会,从而对于促进经济的发展、市场的繁荣和社会的和谐起到了不可或缺的作用。因此,作为物流园工作人员,我们必须时刻牢记以用户为中心,以诚信为根基,坚持以服务为宗旨,不断提高工作质量和效率,为客户提供全方位、高效、安全、优质的物流服务。
其次,要突出全局思维,为物流园的发展贡献自己的力量。在物流园的运转中,我们需要对整个供应链进行系统化的规划和协调,以保证各业务之间的协调与合作,实现信息的共享和协同。同时,也要关注整个物流产业的发展趋势与未来的变化,并在此基础上针对性地开展各项工作,因为物流园的发展和业务的壮大,必须与市场的需求和行业的趋势相适应。
此外,作为物流园工作人员,我们还必须注重自身素质的提升,不断学习和拓展自己的知识和技能。无论是为客户提供更好的服务,还是在协调和管理物流业务上,我们必须具备宽阔的视野、全面的业务知识和高超的应变能力,不断提高自身的专业素质和人际交往能力。只有这样,才能更好地为物流园的发展和客户的需求提供优质的服务。
物流文职类员工工作心得体会5篇
物流文职类员工工作心得体会(5篇)
物流文职类员工工作心得体会(篇1)
毕业了,抱着贴近社会、深入社会、服务社会的心态投身到工作中,曾在学院不断地锻炼自己、塑造自己,为踏进社会创造良好的条件,为更好的胜任工作做好了准备。我以“善用理论知识,提高实践能力,丰富工作生活”为宗旨,从工作中检验自我。
刚从学院出来,来到广西金牧物流有限公司工作,我了解整个物流工作流程,结合理论知识综合实际操作,我的能力有所提高,在经验方面有待加强。我现在懂得基本操作,相信学会了再进一步改进与完善。借此机会我说说我来到金牧物流半个月所学到的和需要学习和改进的。有一次,我等到下班时间司机还没有卸货,大概9点菜得卸货,我心想把事情留到第二天再做,第二天在同事的批评与教导下,我认识到万一出事情的严重性,做事情要做到位。所以,准时跟踪、服务到位,从发送地到目的地以及卸货签单情况的跟踪,做到“今日事,今日必”。开始我觉得很简单,做了以后才知道整个物流过程有很多的学问,比如:从接到订单发群,及时通知调度派车,把客户的要求告知运作,请成本最低利润最大的客户并保持长期合作,监装点数要准确,型号、规格、支数、吨位等都要核实,开单一定要细心、明确,次日早上客服负责电话跟踪直到卸货签单,客服做表登记,收回单对账,对于司机追运费,客服要文明礼貌待客,热情服务到位,学会与司机
沟通,让司机配合我们的工作,对辛苦劳动是司机要安抚与慰问。在面对司机追运费特别要强调一下,要克服自己胆怯的心态,要有底气,一定要热情,热情可以感染司机的,跟司机处理好交情,我对公司有信心,重要的是让司机对公司信任,要善于抓住司机的心理,抓住问题主动出击,接到问题随机应变,处事要有条有理,这些都是我领悟到的道理将让我终生受用。在物流过程的实际操作过程中,我之前学过的书本知识与实际结合不够紧密结合应用,通过工作使我增长了见识,不断深入到工作中,也懂得了许多做人的道理,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为更好地为公司做出业绩打下坚实的基础。在工作中,我表现出了经验不足、处理问题不够成熟,所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己,提高自身素质。课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。有时我觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我知道,要是没有书本知识作铺垫,又拿什么应付瞬息万变的社会呢?我意识到有理论知识支撑,才能更好的完善工作。
物流行业心得体会(精选7篇)
物流行业心得体会(精选7篇)
物流行业篇1
主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面我向领导汇报我在20__年度的工作情况,以及对本岗位工作的一些心得、体会.我的分为两个部分:
第一部分:20__年的工作总结
一、工作情况:
(1)运费结算情况:
20__年北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。
20__年与20__年相对比,20__年整体比20__年增长448.4万元,总体增长比为17.64%,其中生鲜运费增长33.32%,低温运费增长23.00%,冻品运费减少31.78%,短盘运费降低22.38%,生鲜原料运费降低9.98%,冻品原料运费增长60.69%。低温由于11月、12月份长距离运输比较多,像发包头的低温,转总部的低温,这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低,冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到唐山异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。
(2)工作中存在的问题:
1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在ERP系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。
2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。
关于物流实习心得体会5篇
关于物流实习心得体会5篇
关于物流实习心得体会篇1
经过这几天在__物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外,我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时,我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。
作为一名临近毕业的大学生,我们没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距,我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实,因此,在大学即将结束的日子里,我们除了要继续巩固物流方面的专业知识,真正理解并吸收课堂中所学到的学问外,还应该多多实习,增加社会经验,培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。
此外,这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难:批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题。我们都知道,我国许多物流企业目前还处在发展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必须向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。
当然,此次实习还存在一些遗憾,通过实习,我只认识了一些皮毛的东西,只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。
但总而言之,在__物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的,认真的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是,对“工作”这个概念有了真正的了解,同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。
物流公司工作个人心得体会10篇
物流公司工作个人心得体会10篇
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物流岗位的工作心得体会
物流岗位的工作心得体会
当在某些事情上我们有很深的体会时,写心得体会是一个不错的选择,这样有利于培养我们思考的习惯。下面是整理的物流岗位的工作心得体会,欢迎阅读!
物流岗位的工作心得体会1
由于公司人事调动,本人调到物流公司主持物流公司全面工作,这是公司对我的信任和支持。在物流公司我严格按照公司原则工作思路和部门1号文件开展工作,并取得了一些成绩。公司以当家人、决策人意识及“tps”管理模式的深层次运用及物流公司的变革创新活动的开展对我感受最深。
一、做工作不能只停留在表面,而要切实深入到实际工作中去。
到物流公司后,我严格按照公司的以当家人、决策人、老板意识开展一切工作。首先要做好物流公司的管理工作,管理做不好,生产也就无法正常运行,经营、贸易工作也就无法取得成果。也就是说管理工作是当前工作的重中之重,既是丰田“tps”管理模式的核心内容。
二、从集架调到物流公司主抓全面上工作我,应深入基层回头查找问题、分析问题、解决问题。
并利用部门班组会议带动全体干部员工时刻按照公司管理理念,结合’tps”管理模式去开展管理、生产、经营、贸易等各项变革创
新工作。变革创新首先得有不同寻常的思路和点子。而不同寻常的思路和点子是建立在不同寻常的眼光来看问题的基础之上。用当家人、决策人、老板身份去发现部门存在的问题,方能开展好面上的管理工作,才能为变革创新提供源动力。
三、物流公司工作成果的取得,正是由于人人能以当家人、决策人、老板身份去查找问题、分析问题到解决问题,直到变革创新。
物流公司现正在群策群力的创新,已创新内容十余条,且都在实施中,有一部分已取得了明显的成效,每月物流公司在原基础上能节省3—4千元左右。
参观物流园的心得体会
参观物流园的心得体会
篇一:物流园工作心得体会
物流园工作心得体会
目前我国物流业已经进入了快速增加期,但整体上还处于传统运输业向现代物流业转型的时期。我国大多数物流企业是“小、散、弱、乱”,缺乏必要的竞争实力,从事物流服务的企业规模和实力都比较小,网络化的经营组织尚未形成。
在良乡物流园学习的一个礼拜使我对淄博的物流行业和良乡受理点的工作流程有了可能的了解。在走访物流园区、专线的进程中也发现了一些问题。口碑不好,在走访各物流园区专线的进程中大部份专线反映蓝狐回款太慢。主要原因是他们对蓝狐快运和蓝狐物流没有区分,因为名字相同就一概而论。在以后的工作中咱们要特别注意,尽力树立好315号蓝狐快运的形象。专线多。目前淄博主要以良乡物流园和鸿运物流园为主,同一园区内相同专线很多可供选择性大,咱们可以选择价钱最优、信用最好的专线。
工作就是一个学习的过程,在以后的工作中要注意细节,快速的掌握业务知识,尽快的适用自己的职位。
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。
良乡受理点配货工作流程:
厂家报货、出货→联系车辆去厂家提货→联系专线询问价格择优→签定合同→装车→回执付款
彭晓华
篇二:物流公司参观心得
为了让我们通过切身的观察增强对物流及配送中心的实际运作环境、运作流程以及先进的物流设施设备的了解,对相关的基础操作有一个更直观、更感性的熟悉。星期四,在老师的率领下,我们别离参观了九州通、可口可乐和全领域物流的操作间及仓库。
一、河南九州通医药
配送中心简介河南九州通医药有限公司是以药品批发、零售连锁和医药电子商务为核心业务的大型现代医药物流企业。注册资金9000 万元,总资产亿元,经营品规达8000 余种。公司总占地75 亩,其中仓储面积2XX 平方米,现有员工926 人。配送业务车辆60 余台;业务管理利用电脑300 余台;仓储作业面积达21790 平米。公司一直致力于医药物流,河南九州通医药物流中心,成功实现了由人工物流向自动化物流转型,新物流系统的拣选法已经完全的替补了传统的纸单发货。日出库量达20,000 箱,金额达2,000 万元,峰值可达到40,000 箱,大大提高了工作效率,过失率降低到万分之三,是目前国内医药物流配送中心领域自动化程度最高、运行效率最高的医药配送中心。抵达公司后。接到人员将我们分成几个小组分别带到不同的入口同时开始介绍。我们小组在业务员的带领下,从
物流道口工作总结
物流道口工作总结
作为物流行业的一员,我深知物流道口工作的重要性和复杂性。在过去的一段
时间里,我有幸参与了物流道口工作,并从中学到了许多宝贵的经验和教训。在这篇文章中,我将对物流道口工作进行总结,分享我的心得体会。
首先,物流道口工作需要高度的组织能力和协调能力。在道口工作中,我们需
要协调各个环节,确保货物的顺利流通。这需要我们与货运公司、仓库、运输工具等各方进行有效的沟通和协调,以确保货物能够按时到达目的地。
其次,物流道口工作需要高度的责任心和细致的工作态度。在处理货物的过程中,我们需要时刻保持警惕,确保货物的安全和完整。同时,我们还需要对货物进行清点和记录,以确保货物的准确性和完整性。这需要我们对工作负责,细心、细致地完成每一个环节。
此外,物流道口工作还需要高效的应变能力和解决问题的能力。在道口工作中,难免会遇到各种突发情况和问题,如交通堵塞、货物延误等。在这种情况下,我们需要迅速应对,找到解决问题的办法,确保货物能够顺利流通。
最后,物流道口工作需要团队合作精神和沟通能力。在道口工作中,我们需要
与各个环节的工作人员进行紧密合作,共同完成货物的运输和处理。这需要我们具备良好的沟通能力和团队合作精神,以确保货物的顺利流通。
总的来说,物流道口工作是一项复杂而重要的工作,需要我们具备高度的组织
能力、责任心、细致的工作态度、高效的应变能力和解决问题的能力,以及良好的沟通能力和团队合作精神。只有具备了这些能力和素质,我们才能够顺利完成物流道口工作,为物流行业的发展做出贡献。希望在未来的工作中,我能够继续努力学习,不断提升自己,为物流道口工作做出更大的贡献。
参观物流园的心得体会
参观物流园的心得体会
篇一:物流园工作心得体会
物流园工作心得体会
目前我国物流业已经进入了快速增长期,但总体上还处于传统运输业向现代物流业转型的时期。我国大多数物流企业是“小、散、弱、乱”,缺乏必要的竞争实力,从事物流服务的企业规模和实力都比较小,网络化的经营组织尚未形成。
在良乡物流园学习的一个星期使我对淄博的物流行业以及良乡受理点的工作流程有了大概的了解。在走访物流园区、专线的过程中也发现了一些问题。口碑不好,在走访各物流园区专线的过程中大部分专线反应蓝狐回款太慢。主要原因是他们对蓝狐快运和蓝狐物流没有区分,因为名字相同就一概而论。在以后的工作中我们要特别注意,努力树立好315号蓝狐快运的形象。专线多。目前淄博主要以良乡物流园和鸿运物流园为主,同一园区内相同专线很多可供选择性大,我们可以选择价格最优、信誉最好的专线。
工作就是一个学习的过程,在以后的工作中要注意细节,快速的掌握业务知识,尽快的适用自己的岗位。
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彭晓华
篇二:物流公司参观心得
为了让我们通过亲身的观察加强对物流及配送中心的实际运作环境、运作流程以及先进的物流设施设备的了解,对相关的基础操作有一个更直观、更感性的认识。星期四,在老师的带领下,我们分别参观了九州通、可口可乐和全领域物流的操作间及仓库。
一、河南九州通医药有限公司
配送中心简介河南九州通医药有限公司是以药品批发、零售连锁和医药电子商务为核心业务的大型现代医药物流企业。注册资金 9000 万元,总资产亿元,经营品规达 8000 余种。公司总占地 75 亩,其中仓储面积 2XX 平方米,现有员工 926 人。配送业务车辆 60 余台;业务管理使用电脑 300 余台;仓储作业面积达 21790 平米。公司一直致力于医药物流,河南九州通医药物流中心,成功实现了由人工物流向自动化物流转型,新物流系统的拣选法已经彻底的替补了传统的纸单发货。日出库量达 20,000 箱,金
物流工作心得体会
物流工作心得体会
物流工作心得体会(精选5篇)
物流工作心得体会1
我站是一家以物流运输为主业的公司,服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆,服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动,在活动范围的车辆正好是2021年1月1日至2021年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实意见:
用户反映,以前的车辆司机可以随便开,车辆出了故障可以自己解决,现在不行了,很大部分司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司服务及中心库人员的要求:
希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点,并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会,在修理遇到问题时能在服务经理的指导下,各服务站配合,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作,现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如:针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。
旧件回收的意见:
在一线通报的旧件,只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总:
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物流园工作心得体会
目前我国物流业已经进入了快速增长期,但总体上还处于传统运
输业向现代物流业转型的时期。我国大多数物流企业是“小、散、弱、乱”,缺乏必要的竞争实力,从事物流服务的企业规模和实力都比较小,网络化的经营组织尚未形成。
在良乡物流园学习的一个星期使我对淄博的物流行业以及良乡受理点的工作流程有了大概的了解。在走访物流园区、专线的过程中也发现了一些问题。
口碑不好,在走访各物流园区专线的过程中大部分专线反应蓝狐回款太慢。主要原因是他们对蓝狐快运和蓝狐物流没有区分,因为名字相同就一概而论。在以后的工作中我们要特别注意,努力树立好315号蓝狐快运的形象。
专线多。目前淄博主要以良乡物流园和鸿运物流园为主,同一园区内相同专线很多可供选择性大,我们可以选择价格最优、信誉最好的专线。
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