新时达主板故障
新时达300p主板指示灯详解
新时达300p主板指示灯详解（实用版）目录1.新时达 300p 主板指示灯的作用2.新时达 300p 主板指示灯的种类3.新时达 300p 主板指示灯的功能详解4.新时达 300p 主板指示灯的故障排除正文新时达 300p 主板指示灯详解新时达 300p 主板指示灯是主板上的一种指示装置，通过它，用户可以直观地了解主板的工作状态。
在实际使用中，正确识别和理解这些指示灯的作用，对于及时发现和解决主板问题具有重要意义。
一、新时达 300p 主板指示灯的作用新时达 300p 主板指示灯主要用于显示主板的工作状态，包括电源状态、系统状态、硬盘状态等。
通过观察指示灯的状态，用户可以判断主板是否正常工作，及时发现可能存在的问题。
二、新时达 300p 主板指示灯的种类新时达 300p 主板指示灯主要有以下几种：1.电源指示灯：用于显示电源是否正常工作。
2.系统指示灯：用于显示系统是否正常运行。
3.硬盘指示灯：用于显示硬盘是否正在读写数据。
4.其他指示灯：如复位按钮灯、调试灯等，用于显示主板的其他状态。
三、新时达 300p 主板指示灯的功能详解1.电源指示灯：当电源正常工作时，电源指示灯亮。
如果电源出现故障，该指示灯将熄灭。
2.系统指示灯：当系统正常运行时，系统指示灯亮。
如果系统出现故障，该指示灯将熄灭。
3.硬盘指示灯：当硬盘正在读写数据时，硬盘指示灯亮。
当硬盘空闲时，该指示灯熄灭。
4.其他指示灯：如复位按钮灯、调试灯等，根据不同的功能，对应的指示灯会在特定状态下亮起。
四、新时达 300p 主板指示灯的故障排除当发现新时达 300p 主板指示灯异常时，可以参考以下方法进行故障排除：1.检查电源线是否接触良好，电源是否正常工作。
2.检查主板上的元器件是否损坏，如电容、电阻等。
3.检查复位按钮是否正常，如有问题，需进行修复或更换。
4.尝试更换硬盘，检查是否为硬盘故障导致指示灯异常。
新时达38故障处理办法
新时达38故障处理办法
在使用新时达38（NewTech 38）时，如果遇到故障需要进行处理，以下是一些建议措施。
首先，如果设备无法开机，建议先检查电源线
是否插紧，确认电源是否正常。
接着，可以尝试重启设备，方法是长
按电源键直至设备关闭，再次按下电源键打开设备。
如果问题仍未解决，可以尝试使用充电器给设备充电。
另外，如果设备卡顿严重或出
现死机现象，可以尝试清理设备缓存，方法是进入设置-存储-清除缓存。
此外，有时更新系统可以修复一些系统bug，可以尝试在设置中检查是否有系统更新。
如果以上方法均无效，建议联系新时达38官方客服或
前往售后服务点进行维修处理。
通过以上方法，希望可以帮助您解决
新时达38设备故障问题。
新时达电梯控制系统常见故障
新时达电梯控制系统常见故障常见故障及解决方法：1.串行系统通讯干扰：可能是终端电阻设置不正确，通讯线没有使用双绞线或双绞线节距不符合规定，通讯电源电压不好，通讯线走线没有和动力线有效分割，或回路中某些单元电路板故障。
2.平层不稳定：可能是平层插拔或开关位置不准确，平层插板插入时位置不对，编码器信号干扰，或系统相关参数没有调整好。
3.平层停车时舒适感不好：可能是变频器低速段PI参数调整不好，或变频器信号有干扰。
4.安全回路断故障：可能是安全窗开关、限速器开关、上行超速保护开关等在电梯运行震动过程中误动作，或安全回路的随行电缆电线折断。
5.误报超载故障：对于使用传统机械式超载开关的电梯，可能是开关故障或调整不到位，或超载开关信号线断开；对于超载信号取之于电子式称量装置的电梯，可能是没调整好或称量装置故障。
6.变频器安全触板动作故障：可能是安全触板开关故障或没调整好，或安全触板开关信号线断开。
7.终端减速开关动作点不准：可能是开关和撞弓之间的距离不对，撞弓倾斜导致开关动作点不稳定，或开关本身有故障。
8.熔断丝烧断：可能是熔断丝容量选择不当，或负载有短路现象。
9.控制变压器烧坏：可能是变压器设计容量不够，质量问题，负载设备故障引起负载电阻突然变小，或负载端线路故障。
10.编码器信号受干扰：可能是编码器信号线没有用屏蔽线，屏蔽层没有有效接地，或信号线和动力线没有有效分割。
11.电梯冲顶：可能是抱闸机械卡死，抱闸过松或刹车片磨损导致摩擦系数减弱，或抱闸系统有油渍等因素引起抱闸制动力不足。
3.电梯驱动系统问题电梯驱动系统存在平衡系数过大的问题，导致在空载上行时无法有效减速。
此外，无论何种情况下都不能开门，可能原因包括门机电动机或接线故障、门机控制器或接线故障、门机电源或接线故障、开门指令信号线故障、开门限位开关或接线故障。
在调试过程中，还可能出现层楼开门使能参数设置错误的情况。
13.电梯不开门问题电梯仅在本层开门时不开门，可能原因包括召唤按钮或接线故障、召唤控制板或接线故障、满载开关故障、关门按钮信号故障（如按钮卡死、轿厢控制板相关电路故障等）。
新时达电梯系统常见故障分析
新时达电梯系统常见故障分析1、电梯到基站锁梯开关动作后，电梯一关门马上又开门，在机房观察，主板液晶上“锁梯”和“自动”在不断的切换，循环反复。
答：出现这种情况一般来说是显示板上的S2跨接片多跨了一层或几层，在基站锁梯开关动作时，由于04板上的S2跨接片的作用，锁梯信号通过通讯线传送到主板，所以才有上述现象的发生，只要把除基站外多余的S2跨接片去掉，就可以正常的锁梯了。
2、为什么电梯跑单层总是冲过一个楼层才停靠，而跑双层和多层能正常停靠？答：如果出现上述现象请检查主板生成曲线的参数加速斜率，T0、T1、T2、T3。
如果减速斜率设的太小或T2设的太大，导致减速距超过一个楼层的话，单层就不能正常停靠，往往会过一个楼层才停靠。
有个工地将减速斜率设成20，就发生有些层楼单层能停靠，有些却要过一层才能停靠的现象，最后将减速斜率设成50就一切正常。
3、为什么有些用C2板的工地会发现超载信号不起作用，而监控主板中TX3已动作？答：产生上述情况一般来说是用户将C板和C2板参数搞混淆了，C板中的F34参数是上平层调整，其出厂值是50，而在C2板中F34参数是称重模式，必须将F34设为0，超载开关信号才有效。
4、为什么电梯在端站有时一关门就马上开门，检查安全触板、超载开关、本层外呼和指令按扭都没有动作？答：产生这种现象通常是上下强迫停车限位位置没调整好，开关可能处于似通非通的临界状态，电梯关门时轿厢的摇晃导致开关动作，主板会马上输出开门信号，所以有上述现象的请注意将停车限位开关的位置调整一下就解决问题。
5、为什么在调平层的时候有时单层调好了，双层却调不好，而调好了双层，单层又不平层了？答：现在的C板和F板参数中定义的T3这段S曲线，为了保证停车的舒适感，已不是原先老版本程序中用的距离闭环，而是用时间原则来控制的，所以T3越大，平层越难以调整，一调整为100以下，才能充分保证平层的精度。
6、这是我调试一台电梯是遇到的现象，F板。
新时达故障600
新时达故障600
摘要：
1.新时达故障600 的概述
2.新时达故障600 的原因
3.新时达故障600 的解决方法
4.总结
正文：
【新时达故障600 的概述】
新时达故障600 是指在新时达电梯控制系统中出现的一种故障代码，它表示电梯控制系统中的一种故障状态。
当电梯控制系统出现故障时，电梯会停止运行，并显示故障代码600，这给电梯的正常使用带来了一定的影响。
【新时达故障600 的原因】
新时达故障600 的出现，可能是由多种原因导致的。
其中，最主要的原因可能是电梯控制系统的硬件故障，例如电梯控制系统中的某个元器件损坏，或者是电梯控制系统的软件故障，例如电梯控制系统中的某个程序错误。
此外，电梯控制系统的使用环境不良，例如电梯控制系统受到高温、高湿等环境因素的影响，也可能导致新时达故障600 的出现。
【新时达故障600 的解决方法】
对于新时达故障600，有以下几种可能的解决方法。
首先，可以检查电梯控制系统的硬件，找出可能存在的硬件故障，并进行修复或更换。
其次，可以检查电梯控制系统的软件，找出可能存在的软件故障，并进行修复或更新。
最
后，可以改善电梯控制系统的使用环境，例如通过增加通风设备，降低电梯控制系统的温度和湿度，以避免新时达故障600 的出现。
【总结】
新时达故障600 是新时达电梯控制系统中常见的一种故障代码，它可能是由电梯控制系统的硬件故障、软件故障或使用环境不良等多种原因导致的。
新时达主板故障代码之欧阳家百创编
检查限位开关
限位开关移动后未写层
重新写层
编码器损坏
更换编码器
05： 电梯到站无法开门
门锁短接
停止短接
门电机打滑
检查皮带
门机不工作
检查门机控制器
06： 关门关不上，蜂鸣器响
关门时门锁无法合上
检查门锁
安全触板动作
检查外呼按钮
外呼按钮卡死
检查安全触板
门电机打滑
门机不工作
08： 通讯中断
通讯受到干扰
安全继电器卡死
主板进110VAC的部分损坏
调整超载开关
编码器损坏
更换编码器
23： 电梯超速急停
编码器打滑或损坏
检查编码器的连接或更换
严重超载
调整超载开关
24： 电梯失速急停
机械上有卡死现象，如：安全钳动作，蜗轮蜗杆咬死，电机轴承咬死
检查安全钳，蜗轮、蜗杆、齿轮箱、电机轴承
抱闸未可靠张开
检查抱闸张紧力
编码器损坏
检查编码器连线或更换
31： 电梯溜车急停
抱闸弹簧过松
检查抱闸状况，紧抱闸弹簧
严重超载
减轻轿厢重量，调整超载开关
钢丝绳打滑
更换绳轮或钢丝绳
编码器损坏
更换编码器
32： 安全回路断开急停
相序继电器不正常
检查相序
安全回路动作
检查安全回路
35： 抱闸接触器保护，停止启动
接触器损坏，不能正常吸合
更换接触器
接触器卡死
检查连接线
X4输入信号断开
36： 电机电源接触器保护，停止启动
接触器损坏，不能正常吸合
更换接触器
接触器卡死
检查连接线
X15输入信号断开ห้องสมุดไป่ตู้
新时达32位主板故障代码说明
14 端站减速开关动作位置错误：在一段时间内，多次发生终端开关动作时，所检测到的位置比自学习记录的位置离终端层近300mm以上，故障原因：1.电梯到了端站，端站减速开关不动作；2.开关动作位置与基准位置相差300mm以上。处理：检修复位并自学习
15 端站错层现象：停在门区时，单层端站减速开关已动作，但电梯楼层位置不在端站；或电梯楼层位置是端站，但单层端站减速开关不动作。故障原因：1.端站开关误动作；2.编码器信号有干扰；3.平层开关误动作。处理：检修、复位并自学习
24 电梯过低速运行(速度指令高于0.13m/s，运行速度低于0.06m/s)，故障原因：1.机械上有卡死现象，如：安全钳动作，涡轮蜗杆咬死，电机轴承咬死；2.抱闸未可靠张开；3.编码器损坏
25 运转时间限制器保护(在自动高速运行时，连续20到45秒无平层开关动作)，故障原因：1.钢丝绳打滑或损坏；2.钢丝绳打滑；3.平层开关损坏或断线。处理：检修、复位
36 变频器输出接触器触点故障，故障原因：1.变频器输出接触器损坏，不能正常吸合；2.变频器输出接触器卡死；3.变频器输出接触器触点输入信号断开
37 门锁继电器触点故障，故障原因：1.门锁继电器损坏，不能正常吸合；2.门锁继电器卡死；3.主板门锁回路高压输入口损坏；4.门锁回路输入信号与门锁继电器检测触点不一致
45 在平层继电器触点故障，故障原因：1.接触器损坏，不能正常吸合；2.接触器卡死
53 变频器输入接触器触点故障，故障原因：1.接触器损坏，不能正常吸合；2.接触器卡死；3.输入信号X15断开
54 厅、轿门锁回路输入不一致故障，故障原因：厅门锁短接
16 电梯运行过程端站开关紧急减速曲线，故障原因：端站减速开关误动作
18 自学习不能完成，故障原因：1.设定参数与实际楼层不符；2.平层插板偏离；3.平层感应器受到干扰处理：重新自学习
新时达主板的故障设置密技 unprotected
此文件仅供参考之用首先插入操作器如图：操作器图：输入超级密码19163后按下确定键，然后按下下翻键直到下图：如果操作器版本较低的话还可以设置操作器使用次数。
将光标选定至“主板有效期”那项，如下图：按下确定键后会出现设置的时间项，如下图：需要注意的是必须要将有效期模式改为ON，然后设定起始时间和终止时间，必要要说明的是在设定运行时间之前必须先将主板的系统时间设定，也就是说主板的系统时间和起始时间要一样。
操作器使用次数：附录为我收集的资料(新时达售后服务资料）维修维修常见常见常见的的问题问题分析分析 1.问题问题：：电梯有错层现象电梯有错层现象，，是由哪些原因所引起的是由哪些原因所引起的？？答：1）：曳引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引起的打滑。
请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等；2）：终端减速或限位开关动作不可靠，这些开关动作后，如不能可靠复位会引起错层；3）：编码器信号受干扰，导致脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。
控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开；4）：对于其它控制系统，电梯运行过程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱，电梯错层。
2.问题问题：：电梯经常有不关门现象电梯经常有不关门现象，，是由哪些原因所是由哪些原因所引起的引起的引起的？？答：1）：光幕或安全触板动作；2）：开门按钮动作；3）：本层外呼按钮卡死；4）：关门到位信号误动作；5）：超载开关动作；6）：主板故障保护；7）：电机温度保护动作；8）：门机故障；9）：通过主板CAN 通讯干扰评估功能，检查CAN 通讯状况。
恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象；10)：关门继电器有问题。
3.问题问题：：客户反映电梯经常有不开门现象客户反映电梯经常有不开门现象，，请问哪些原因会引起请问哪些原因会引起？？答：1）：开门限位动作不正常，经常误动作，导致不开门；2）：门机有问题，门机机械上卡阻或者门机变频器故障；3）：开门继电器有问题；4）：主板报故障，有些故障会导致主板输出全部切断，包括开关门；5）：关门按钮卡死，现在全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后还是能够开门到位，但我司PLC控制的程序，关门按钮卡死，有可能导致电梯到站不开门；6）：电梯错层，在其它楼层开门，厅外误以为到站不开门。
新时达主板故障
15
下减速开关3错位
自学习后或上电时检察：三层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5
运行过程中检查：三层下减速开关动作位置高于井道学习的三层下减速开关位置250mm
运行过程中检查：三层下减速开关动作位置低于井道学习的三层下减速开关位置300mm
厅门锁被短接故障:电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入地有效）
06
门锁闭合不上故障
关门信号输出连续15秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8次报故障
连续4秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8次报故障
08ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
CANBUS通讯故障
当给定速度大于1m/s时，允许速度=给定速度*1.25
最大允许速度<额定速度*108%
终端层以0.8m/s2减速度运行时，速度反馈持续超过减速度0.1秒，报故障23
24
电梯过低速故障
速度反馈值小于允许值持续0.5秒，报故障24。
当给定速度小于1m/s时，允许速度=给定速度－0.25m/s
当给定速度大于1m/s时，允许速度=给定速度*0.5
当最高楼层大于3时：最大无效动作保护距离=最大楼层高度的2.5倍
28
下平层感应器故障
下平层感应器不动作
下平层感应器动作大于最大有效保护距离或大于最大无效保护距离时，报故障28
当平层插板长度小于300mm时：最大有效动作保护距离=300mm的4倍
当平层插板长度大于300mm时：最大有效动作保护距离=平层插板长度的4倍
运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm
新时达主板故障
76
输出过力矩
原因：负载过大，电梯一体化驱动控制器选用功率小
处理：检查负载或更换大功率电梯一体化驱动控制器
77
速度偏差过大
原因：负载太大；加减速时间太短
处理：减轻负载；延长加减速时间
78
直流母线过电压
原因：减速时间太短，电机再生能量太大；电源电压过高
处理：延长减速时间，连接制动电阻；在电源规格范围内降低电压
2)平层区太长或太短.算法:(平层插板长度–平层开关间距)/2小于10mm或者大于100mm
69
自学习的插板数与电梯总层数不一致辞故障
电梯总层数=预设总总数(F11) +偏置实层数(F10)
71
IPM故障
原因：瞬间过流、输出三相短路、功率模块电源不正常、环境温度过高；
处理：检查驱动器到电机连接线，
如果每次点动运行都报故障，请联系供应商寻求服务
运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm
运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置250mm
停车时检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm
停车时检查：位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm，双层上减速开关未动作
27
上平层感应器故障
高速运行停车后，上平层感应器未动作。
上平层感应器动作大于最大有效保护距离或大于最大无效保护距离时，报故障27
当平层插板长度小于300mm时：最大有效动作保护距离=300mm的4倍
当平层插板长度大于300mm时：最大有效动作保护距离=平层插板长度的4倍
当最高楼层小于3时：最大无效动作保护距离=最大楼层高度的1.5倍
新时达、蓝光、默纳克故障
新时达、蓝光、默纳克故障汇总一、新时达主控板故障代码E02—运行中门锁脱开原因：门刀擦门球或门锁接线松动。
处理：检查门刀与门锁间隙及接线。
E03—错位（超过45cm），撞到上限位开关时修正，即层楼职为最高层。
原因：上限位开关误动作或移动后未写层；编码器损坏。
处理：检查上限位开关、重新写层、更换编码器。
E04—错位（超过45cm），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最低位。
原因：下限位开关误动作或移动后未写层；编码器损坏。
处理：检查下限位开关、重新写层、更换编码器。
E05—电梯到站不开门。
原因：门锁短接、门机皮带打滑、门机不工作。
处理：排除短接、检查门机皮带及门机控制器。
E06—门关不上，蜂鸣器响。
原因：门机构卡住、门锁触点接不上、触板动作、外呼钮卡死、门机不工作或皮带打滑、关门继电器坏或主板未输出关门信号。
处理：检查门机构、门锁触点、触板开关、外呼钮、门机皮带、门机控制器、关门继电器或主板是否输出关门信号。
E08—通讯中断。
原因：通讯受到干扰、中断、终端电阻未短接。
处理：将通讯线远离强电、连接通讯线、短接通讯电阻。
E09—变频器出错，急停，停止运行。
原因：变频故障。
处理：对应变频器故障代码处理。
E10—错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正。
原因：上行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。
处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。
E11—错位（超过45cm），撞到下终端减速开关时修正。
原因：下行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。
处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。
E12—错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正。
原因：上行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。
处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。
E13—错位（超过45cm），撞到下终端减速开关时修正。
原因：下行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。
新时达主板故障代码
编码器损坏
更换编码器
23： 电梯超速急停
编码器打滑或损坏
检查编码器的连接或更换
严重超载
调整超载开关
24： 电梯失速急停
机械上有卡死现象，如：安全钳动作，蜗轮蜗杆咬死，电机轴承咬死
检查安全钳，蜗轮、蜗杆、齿轮箱、电机轴承
抱闸未可靠张开
检查抱闸张紧力
编码器损坏
检查编码器连线或更换
31： 电梯溜车急停
02： 运行中门锁脱开（急停）
运行中门刀擦门球
调门刀与门球的间隙
门锁线头松动
压紧线头
03： 错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层
上限位开关误动作
检查限位开关
限位开关移动后未写层
重新写层
编码器损坏
更换编码器
04： 错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层
下限位开关误动作
检查限位开关
限位开关移动后未写层
重新写层
编码器损坏
更换编码器
05： 电梯到站无法开门
门锁短接
停止短接
门电机打滑
检查皮带
门机不工作
检查门机控制器
06： 关门关不上，蜂鸣器响
关门时门锁无法合上
检查门锁
安全触板动作
检查外呼按钮
外呼按钮卡死
检查安全触板
门电机打滑Leabharlann 门机不工作08： 通讯中断
通讯受到干扰
检查通讯线是否远离强电
通讯中断
连接通讯线
终端电阻未短接
短接终端电阻
09： 变频器出错，急停，停止运行
变频器故障
对应变频器故障代码表处理
10： 错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正
新时达主板故障代码
更换接触器
接触器卡死
检查连接线
X15输入信勺断开
37 :门锁继电器保 护，停止启动
接触器损坏，不能正常吸合1
更换接触器
接触器卡死
检查连接线
输入信三X9与X3不一致
39:安全回路的触点 保护
其中KAS的一副常开点是进 主板的检测信号，另外KAS的线圈电压也进主板检测， 这二路的检测信号应该是 一致动作的。如果不一致且 在时间上超过0.75S,那么 则报39号故障。这其实是 两路外部的检测。
安全继电器卡死
主板进110VAC的部分损坏
下行多层减速开关误动作「
检查多层减速开关
多层减速开关移动后未与 层
重新写层
编码器损坏
更换编码器
12 :错位（超过
45CM,撞到上终端减 速开关时修正
上行单层减速开关误动作
检查单层减速开关
单层减速开关移动后未写 层
重新写层
编码器损坏
更换编码器
13 :错位（超过
45CM,撞到下终端减 速开关时修正
下行单层减速开关误动作
通讯中断
连接通讯线
终端电阻未短接
短接终端电阻
09:变频器出错，急 停，停止运行
变频器故障
对应变频器故障代码表处理
10 :错位（超过
45CM,撞到上终端减 速开关时修正
上行多层减速开关误动作
检查多层减速开关
多层减速开关移动后未与 层
重新写层
编码器损坏
更换编码器
11 :错位（超过
45CM,撞到下终端减 速开关时修正
检查单层减速开关
单层减速开关移动后未写 层
重新写层
编码器损坏
新时达32位主板故障代码说明
7 给出运行指令后3秒内，变频器没给出运行反馈信号，故障原因：1.变频器运行信号断线或没接线；2.变频器参数有误
8 通信故障，连续20秒内主板没收到SM-02板通信信号，故障原因：1.通信受到干扰；2.通信中断；3.终端电阻未短接
9 变频器故障信号，故障原因：变频器故障
13 端站强换开关故障，故障原因：上、下单层强换开关同时动作
45 在平层继电器触点故障，故障原因：1.接触器损坏，不能正常吸合；2.接触器卡死
53 变频器输入接触器触点故障，故障原因：1.接触器损坏，不能正常吸合；2.接触器卡死；3.输入信号X15断开
54 厅、轿门锁回路输入不一致故障，故障原因：厅门锁短接
24 电梯过低速运行(速度指令高于0.13m/s，运行速度低于0.06m/s)，故障原因：1.机械上有卡死现象，如：安全钳动作，涡轮蜗杆咬死，电机轴承咬死；2.抱闸未可靠张开；3.编码器损坏
25 运转时间限制器保护(在自动高速运行时，连续20到45秒无平层开关动作)，故障原因：1.钢丝绳打滑或损坏；2.钢丝绳打滑；3.平层开关损坏或断线。处理：检修、复位
36 变频器输出接触器触点故障，故障原因：1.变频器输出接触器损坏，不能正常吸合；2.变频器输出接触器卡死；3.变频器输出接触器触点输入信号断开
37 门锁继电器触点故障，故障原因：1.门锁继电器损坏，不能正常吸合；2.门锁继电器卡死；3.主板门锁回路高压输入口损坏；4.门锁回路输入信号与门锁继电器检测触点不一致
31 电梯溜车故障，故障原因：1.抱闸弹簧过松；2.严重超载；3.钢丝绳打滑；4.编码器损坏
32 运行时安全回路开关动作故障，故障原因：1.相序继电器不正常；2.安全回路动作
35 抱闸接触器触点故障(连续3秒内驱动信号和触点信号不一致)，故障原因：1.抱闸接触器损坏，不能正常吸合；2.抱闸接触器卡死；3.抱闸接触器触点输入信号断开
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2运行中门锁脱开（急停）运行中安全回路在但门锁不在0 3电梯上行限位断自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层上行中上限位断开0 4电梯下行限位断自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层下行中下限位断开0 5门锁打不开故障开门信号输出连续15 秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3次报故障厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入地有效）0 6门锁闭合不上故障关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8次报故障连续4秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8次报故障0 8CANBUS通讯故障通讯受到干扰终端电阻未短接通讯中断连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上，报故障1 0上减速开关1错位自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层1 1下减速开关1错位自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动作自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层1 2上减速开关2错位自学习后或上电时检察：双层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的3/5运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置250mm停车时检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm停车时检查：位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm，双层上减速开关未动作只安装了一级减速开关，但设置成有2级减速开关（参见F182）1 3下减速开关2错位自学习后或上电时检察：双层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5运行过程中检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm运行过程中检查：双层下减速开关动作位置低于井道学习的双层下减速开关位置250mm停车时检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm停车时检查：位置低于井道学习的双层下减速开关位置200mm，双层下减速开关未动作只安装了一级减速开关，但设置成有2级减速开关（参见F182）1 4上减速开关3错位自学习后或上电时检察：三层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的3/5运行过程中检查：三层上减速开关动作位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm运行过程中检查：三层上减速开关动作位置高于井道学习的三层上减速开关位置300mm停车时检查：三层上减速开关动作位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm停车时检查：位置高于井道学习的三层上减速开关位置250mm，双层上减速开关未动作只安装了一级或二级减速开关，但设置成有3级减速开关（参见F182）1 5下减速开关3错位自学习后或上电时检察：三层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5运行过程中检查：三层下减速开关动作位置高于井道学习的三层下减速开关位置250mm运行过程中检查：三层下减速开关动作位置低于井道学习的三层下减速开关位置300mm停车时检查：三层下减速开关动作位置高于井道学习的三层下减速开关位置250mm停车时检查：位置低于井道学习的三层下减速开关位置250mm，三层下减速开关未动作只安装了一级或二级减速开关，但设置成有3级减速开关（参见F182）1 6上减速开关4错位自学习后或上电时检察：四层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的3/5运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置250mm停车时检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm停车时检查：位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm，双层上减速开关未动作只安装了一级、二级或三级减速开关，但设置成有4级减速开关（参见F182）1 7下减速开关4错位自学习后或上电时检察：双层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5运行过程中检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm运行过程中检查：双层下减速开关动作位置低于井道学习的双层下减速开关位置250mm停车时检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm停车时检查：位置低于井道学习的双层下减速开关位置200mm，双层下减速开关未动作只安装了一级、二级或三级减速开关，但设置成有4级减速开关（参见F182）19开关门限位故障自动状态下开门到位和关门到位同时动作超时1.5s2 0打滑保护故障运行中(检修除外)超过F62(防打滑时间)设定的时间，平层开关无动作21电机过热电机过热输入点有输入信号2 2电机反转故障持续0.5秒出现倒溜现象(上行时速度反馈<-150mm，下行时速度反馈>150mm)（主板反馈口A、B相反相）2 3电梯超速故障速度反馈值大于允许速度持续0.1秒，报故障23。
当给定速度小于1m/s时，允许速度=给定速度+0.25m/s当给定速度大于1m/s时，允许速度=给定速度*1.25最大允许速度<额定速度*108%终端层以0.8m/s2减速度运行时，速度反馈持续超过减速度0.1秒，报故障232 4电梯过低速故障速度反馈值小于允许值持续0.5秒，报故障24。
当给定速度小于1m/s时，允许速度=给定速度－0.25m/s当给定速度大于1m/s时，允许速度=给定速度*0.52 7上平层感应器故障高速运行停车后，上平层感应器未动作。
上平层感应器动作大于最大有效保护距离或大于最大无效保护距离时，报故障27当平层插板长度小于300mm时：最大有效动作保护距离=300mm的4倍当平层插板长度大于300mm时：最大有效动作保护距离=平层插板长度的4倍当最高楼层小于3时：最大无效动作保护距离=最大楼层高度的1.5倍当最高楼层大于3时：最大无效动作保护距离=最大楼层高度的2.5倍2 8下平层感应器故障下平层感应器不动作下平层感应器动作大于最大有效保护距离或大于最大无效保护距离时，报故障28当平层插板长度小于300mm时：最大有效动作保护距离=300mm的4倍当平层插板长度大于300mm时：最大有效动作保护距离=平层插板长度的4倍当最高楼层小于3时：最大无效动作保护距离=最大楼层高度的1.5倍当最高楼层大于3时：最大无效动作保护距离=最大楼层高度的2.5倍3 0电梯平层后编码器位置值和楼层楼层数据偏差大于F146设置值30号故障后,电梯会自动寻零位,如果发生频繁,请检查以下两点:1. 编码器受干扰2. 钢丝绳打滑32运行中安全回路断电梯运行中发生安全回路断开3 5抱闸接触器触点粘连检测故障主板KMB(抱闸接触器)无输出，但输入检测点有输入信号(包含后置的两个检测点)主板KMB(抱闸接触器)有输出, 但输入检测点没有输入信号（包含后置的两个检测点）3 6输出接触器触点粘连检测故障主板KMY继电器无输出，但输入检测点有输入信号(KMY接触器粘连)主板KMY继电器有输出, 但输入检测点无输入信号(KMY接触器不吸合)37门锁触点粘连检测故障开门限位信号动作并有检测门锁信号38抱闸开关故障KMB有输出，但抱闸开关没有打开3 9安全回路继电器触点故障安全继电器损坏不能正常吸合安全继电器卡死安全回路输入信号与检测触点不一致主板安全回路高压输入口损坏安全回路高压检测点与安全继电器检测信号不一致(F156=0时)4非检修状态下停车时，上限位开关和下减速开关同时非检修状态下停车时，上限位开关和下减速开关同时2动作，或下限位开关和上减速开关同时动作。
动作非检修状态下停车时, 下限位开关和上减速开关同时动作本故障不自保，故障状态恢复即可复位。
4 5提前开门继电器检测故障提前开门继电器输出跟提前开门检测输入不一致超过0.5s,Y14有输出但X17没有输入;Y14没有输出但X17有输入49通讯故障主板芯片主芯片间通讯异常5 4厅轿门锁高压不一致故障厅轿门锁高压检测点不一致超过1.5s,，X33通但X34不通；或者X34断但X33通6 8自学习平层插板长度和平层开关距离的组合不符合要求故障1)平层插板太长或太短.算法:(平层插板长度+ 平层开关间距)/2小于100mm或者大于900mm.2)平层区太长或太短.算法:(平层插板长度–平层开关间距)/2小于10mm或者大于100mm69自学习的插板数与电梯总层数不一致辞故障电梯总层数= 预设总总数(F11) + 偏置实层数(F10)7 1IPM 故障原因：瞬间过流、输出三相短路、功率模块电源不正常、环境温度过高；处理：检查驱动器到电机连接线，如果每次点动运行都报故障，请联系供应商寻求服务7 2DSP 控制器故障原因：控制板输入电压异常处理：检查控制板各路电压或者更换主板7 3散热器过热原因：环境温度过高，散热风扇坏；周围有发热体处理：设置冷却装置，清除发热体7 4制动单元故障原因：制动线路故障或制动器件损坏；制动电阻接线错误处理：检查制动电阻连线及制动电阻7 5直流侧熔丝断原因：主回路电源保险丝熔断处理：更换7 6输出过力矩原因：负载过大，电梯一体化驱动控制器选用功率小处理：检查负载或更换大功率电梯一体化驱动控制器7 7速度偏差过大原因：负载太大；加减速时间太短处理：减轻负载；延长加减速时间7 8直流母线过电压原因：减速时间太短，电机再生能量太大；电源电压过高处理：延长减速时间，连接制动电阻；在电源规格范围内降低电压7 9直流母线欠电压原因：输入电源发生缺相；发生瞬时停电；输入电源的电压变动太大；输入电源的接线端子松动；在同一电源系统中存在大启动电流负载处理：检查输入电源，待输入电压正常，复位后重新启动；检查输入接线；改变电源系统使其符合规格值8 0输出缺相原因：电梯一体化驱动控制器输出线断线、输出端子松动；电机功率在电梯一体化驱动控制器最大适用电机容量的1/20以下处理：检查电机接线；调整电梯一体化驱动控制器容量或电机容量8电机过电流原因：电机电流超过设定值的150％1分钟或200％110秒处理：检查负载8 2编码器反馈故障原因：PG连线断线；PG接线有误；PG卡硬件故障处理：检查接线；更换PG卡83停止时有电流原因：停车时电流流动，未有效阻断故障8 4编码器倒转故障原因：运行中，检测到速度逆向信号。