电大 《汽车故障诊断技术 A 》国家开放大学历届试题 月 含答案
国家开放大学电大专科《汽车评估与鉴定》2021期末试题及答案(试卷号:3954)
国家开放大学电大专科《汽车评估与鉴定》2021期末试题及答案(试卷号:3954)
国家开放大学电大专科《汽车评估与鉴定》2021期末试题及答
案(试卷号:3954)盗传必究一、单项选择题(下列各题的备选答
案中,只有一个选项是正确的,请把正确答案的序号填写在括号内。15小题,每小题2分,共30分)1.汽车评估的原则包括工作原则
和()。
A.技术原则B.环保原则C.实用原则D.经济原则2.二手车
鉴定评估机构要求有()名以上从事二手车鉴定评估业务的专业人员。
A.1B.2C.3D.43.()是指汽车从全新状态投入使用开始,到
年平均总费用最低的使用年限或行驶里程。
A.汽车技术使用寿命B.汽车经济使用寿命C.汽车合理使用寿命D.汽车法定使用寿命4.研究汽车的使用寿命主要研究汽车的()。
A.技术使用寿命B.经济使用寿命C.合理使用寿命D.以上均
不正确5.汽油机正常工作时排出的气体颜色为()。
A.灰色B.无色C.蓝色D—黑色6.诊断发动机排放超标的仪
器为()。
A.废气分析仪B.气压表C.解码器D.万用表7.汽车企业着
眼于激烈的竞争市场,以产品价格为手段获取竞争优势而确定目标
的方法称为()的定价目标。
A.利润导向型B.销量导向型C.竞争导向型D.渠道导向型8.以下不属于汽车消费心理定价策略的是()。
A.尾数定价策略B.整数定价策略C.声望定价策略D.折扣定
价策略9.中国新车评价规程简称()。
A.C-NACPB.C-NCAPC.C-NCPAD.C-CNAP10.用使用年限法估算成新率,一般适用于()。
A.重置成本较高的车B.重置成本中等的车C.重置成本较低的车D.都不太合适11.一辆重型载货汽车的规定使用年限为15年,它已经使用12年,则其成新率按使用年限法计算为()。
最新国家开放大学电大《汽车故障诊断技术(A)》期末题库及答案
最新国家开放大学电大《汽车故障诊断技术(A)》期末题库及答案
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《汽车故障诊断技术(A)》题库及答案一
一、选择题(每题1分.共15分)
1.现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能?( )
A.防盗功能 B.警报功能
C.遥控功能 D.起动功能
2.下列哪种方式是检测空调制冷剂泄漏的最佳方式?( )
A.空气压力 B.卤素泄漏检测仪
C.口哨声 D.地上残留物
3.以下哪个不属于进气系统装置?( )
A.节气门体 B.稳压箱
C.压力调节器 D.怠速控制阀
4.发动机转速传感器齿轮松动会造成( )。
A.发动机停转 B.发动机怠速不良
C.发动机不能达到最高转速 D-车辆抖动
5.怠速主油压过低,失速主油压正常( )。
A.自动变速器油滤清器堵塞 B.主油路电磁阀密封不严
C.油泵过度磨损 D.主调压阀调压弹簧过软
6.加速踏板突然变沉的原因( )。
A.强制降档阀轻微卡滞 B.节气门阀卡滞
C.单向阀卡滞 D.主调压阀卡滞
7.以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法?( )
A.检查线路连接 B.检测电压电阻或波形
C.替换法检查 D.直观法检查
8.安全气囊在以下哪些情况会引爆充气?( )
A.汽车侧面撞击超过斜面方+(一)30度角时
国家开放大学电大专科《汽车检测技术》2021期末试题及答案(试卷号:3955)
国家开放大学电大专科《汽车检测技术》2021期末试题及答案(试卷号:3955)
国家开放大学电大专科《汽车检测技术》2021期末试题及答案(试卷号:3955)
一、单项选择题(下列各题的备选答案中,只有一个选项是正确的,请把正确答案的序号填写在括号内。15小题,每小题2分,共30分)
1.汽车检测技术是实施汽车维修制度的重要( )。
A.规定 B.保障 C.保证 D.标准 2.下列参数中,不属于按形成的方法分类的是( )。
A.工作过程参数 B.伴随过程参数 C.几何尺寸 D.技术参数3.对故障汽车的检测,其目的是在( )情况下,查出汽车故障的部位和产生原因,确定排除方法。
A.不解体 B.解体 C.任意 D.特定 4.汽车外观检测是汽车运行安全检测过程的重要( )之一。
A.标准 B.方法 C.规律 D.内容 5.离去角指水平面与切于( )外缘(静载)的平面之间的最大夹角。
A.切于前轮 B.切于两轮之间 C.车辆最后轮胎 D.切于后轮6.最高车速是指汽车以厂定最大总质量状态在风速( )的条件下,在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上,能够达到的最高稳定行驶速度。
A.3~5 m/s B.≤3 m/s C.≤10 m/s D.≥3 m/s 7.( )是汽车动力性评价的一项重要指标。
A.底盘输出最大驱动功率 B.有效转矩 C.有效功率 D.发动机最大输出功率 8.保证( )的条件下,汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力,称为汽车的燃油经济性。
A.动力性 B.经济性 C.安全性 D.通过性 9.汽车最高车速、加速能力、最大爬坡等评价指标主要是通过( )测定的。
国家开放大学(中央电大)2018年春季学期“开放专科”期末考试 试题与答案-汽车故障诊断技术
),
B, 检查机袖尺商度
C. 读取故障码
分 1 评卷人
D. 读取数据
三、判断题(对的划 ✓, 错的划 X 。 10 小题,每题 1 分,共 10 分)
21. 机件断裂是指机件在承受较大静载荷或动载荷时,达到材料的强度极限或疲劳极限
时断成两个或几个部分的现象。(
)
( )
22. 数据的采集常用方法只有串联术种形式 0
B. 120
D. 240
)故障现象。
A. 60
C. 180
14. EPS 系统一旦有故障,将会出现(
A. 制动失灵 C. 故障指示灯点亮
15. 如胎冠两肩磨耗,胎壁擦伤,应首先检查(
B. 制动跑偏
D.
制动距离长 )是否正常。
A.
ห้องสมุดไป่ตู้
四轮定位
B. 轮胎规格
C. 轮铜变型
得分 1 评卷人
D. 轮胎气压
二、多项选择题(在每小题给出的选项中,不少于 2 项是正确的,将正 确选项前面的字母填在题中的括号内,全部正确选项填入得分, 多选、少选、错选均不得分。 5 小题,每小题 4 分,共 20 分)
试卷代号: 3956
座位号rn
国家开放大学(中央广播电视大学) 2018 年春季学期“开放专科”期未考试
汽车故障诊断技术
2021国家开放大学电大专科《汽车故障诊断技术(A)》期末试题及答案(试卷号:2370)
2021国家开放大学电大专科《汽车故障诊断技术(A)》期末试题及答案(试
卷号:2370)
2021国家开放大学电大专科《汽车故障诊断技术(A)》期末试题及答案(试卷号:2370)
盗传必究一、判断题(每小题3分,共30分)
1.汽车油电路故障一般只有一个故障期,就是偶然故障期。( √ ) 2.机械振动异常是指汽车行驶中各部分的不正常振动,这种现象可以感觉到。( √ ) 3.检测参数异常是指只有通过检测才能发现的故障。( √) 4.汽车故障生成原因中其中外部原因主要由环境因素、和时间因素两个方面引发。( × ) 5.按照磨损的机理磨损又可分为;
磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损四种。( √ ) 6.弹性变形是指机件受载时发生的变形,在外载荷卸除后变形依然存在,塑性变形具有不可逆特点。( × ) 7.电容器故障模式常见的有:击穿、开路、参数退化、电解液泄露和机械损伤等。( √ ) 8.汽车故障诊断方法按照按照检测手段的不同可分为故障码诊断分析法和症状诊断分析法两种。( ×) 9.汽车诊断标准与其他技术
标准一样,分为国家标准、行业标准2种类型。( × ) 10.某缸断火前后转速差越大,表明该缸工作情况越差。( × ) 二、填空题(每空1分,共20分)
11.自动变速器常用的性能试验方法有油压试验、时滞试验、道路试验等。
12.汽车电子控制系统执行器主要是由电感线圈构成的喷油器、怠速马达、继电器、电磁阀等执行装置组成。
13.断裂是指机件在承受较大静载荷或动载荷时,达到材料的强度极限或疲劳极限时断成两个或几个部分的现象。断裂可分为;
2021国家开放大学电大专科《汽车运用基础》期末试题及答案(试卷号:3922)[共5篇]
2021国家开放大学电大专科《汽车运用基础》期末试题及答
案(试卷号:3922)[共5篇]
第一篇:2021国家开放大学电大专科《汽车运用基础》期末试题及答案(试卷号:3922)
2021国家开放大学电大专科《汽车运用基础》期末试题及答案(试卷号:3922)盗传必究一、单项选择题(下列各题的备选答案中,只有一个选项是正确的,请把正确答案的序号填写在括号内。15小题,每小题2分,共30分)1.车辆识别代号由()位码组成。
A.15 B.16 C.17 D.18 2.汽车行驶时,对汽车施加的推动力是()。
A.行驶阻力B.动力C.驱动力D.附着力3.()不是汽车动力性的评价指标。
A.加速时间 B.最高车速 C.最大爬坡度 D.汽车驱动力 4.以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面、凹凸不平地面等)及各种障碍(如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等)的能力是()。
A.通过性 B.平顺性 C.操纵稳定性 D.动力性 5.汽车经济使用寿命的主要评价指标不包括()。
A.年限 B.行驶里程 C.使用年限 D.修理次数 6.汽车的()是指汽车在工作车时内的平均速度,可以用行驶过的距离和工作车时的比值来表示。
A.运送速度B.营运速度C.技术速度D.平均车日行程7.()是指在统计期内企业营运车辆的工作车日与营运总车日之比。
A.完好率 B.工作率 C.总车时利用率 D.工作车时利用率 8.()不是汽油发动机汽车的排放物。
A.CO B.HC C.NOx D.碳烟 9.月风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区应选用()柴油。
2021国家开放大学电大专科《汽车电控技术》期末试题及答案(试卷号:3939)
2021国家开放大学电大专科《汽车电控技术》期末试题及答案(试卷号:3939)
2021国家开放大学电大专科《汽车电控技术》期末试题及答案(试卷号:3939)盗传必究一、单项选择题(下列各题的备选答案中,只有一个选项是正确的,请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题,每小题2分,共30分)1.在检测空气流量时,超声波发生
器发出的超声波的频率一般为()。
A.10kHz
B.20kHz
C.30kHz
D.40kHz2.在电控汽油喷射系统中,低阻
型电磁喷油器的线圈阻值为()。
A.1~3k0
B.1~30
C.13~18k0
D.13~1803.当电控发动机实施超速断油控制时,其实际转速超过极限转速约()。
A.80r/min
B.200r/min
C.600r/min
D.1000r/min4.汽车电控系统实施减速断油控制的目的是()。
A.节约燃油
B.完全燃烧
C.防止“溢流“
D.防止超速5.空燃比反
馈控制系统能够实现空燃比闭环控制,即将空燃比控制在()。
A.1.0
B.14.3
C.14.7
D.15.76.高压共轨式电控柴油喷射系统的喷
油压力可达()。
A.200kPa
B.300kPa
C.200MPa
D.300MPa17357.在高压共轨式电控系统中,电磁控制式喷油器电磁阀线圈的控制电流高达()。
A.1A
B.10A
C.20A
D.30A8.汽车安全带收紧系统控制的安全带收紧
长度为().A.1~5cmB.5~10cm.C.10~15cmD.15~20cm9.在装备电控自动
变速器的汽车上,控制变速器换挡的电磁阀是()。
20XX年国家开放大学电大专科《汽车检测技术》期末试题及答案(试卷号:3955)
20XX年国家开放大学电大专科《汽车检测技术》期末试题及答案(试卷号:3955)
20XX年国家开放大学电大专科《汽车检测技术》期末试题及答案(试卷号:3955)盗传必究一、单项选择题(下列各题的备选答案中,只有一个选项是正确的,请把正确答案的序号填写在括号内。15小题,每小题2分,共30分)1.汽车检测是为确定汽车技术状况或工作性能所进行的( )。
A.检查B.了解C.测量D.询问2.按检测标准的来源可分为国家标准、行业标准、地方标准和( )四类。
A.部门标准B.企业标准C.单位标准D.经验标准3.汽车检测参数标准是指对汽车检测参数限值的统一( )。
A.范围B.规定C.说法D.标准4.对故障汽车的检测,其目的是在( )情况下,查出汽车故障的部位和产生原因,确定排除方法。
A.不解体B.解体C.任意D.特定5.按照检测线的检测项目和功能不同,汽车检测线分为( )线和综合性能检测线。
A.安全环保检测B.外观检测C.发动机检测D.整车检测6.汽车外溉检测是汽车运行安全检测过程的重要( )之一。
A.标准B.方法C.规律D.内容7.( )货运质量与最大客运质量之和称为最大装载质量。
A.最大B.最小C.最少D.最多8.离去角指水平面与切于车辆最后轮胎( )(静载)的平面之间的最大夹角。
A.外缘B.内缘C.表面D.平面9.侧滑试验台有滑板式和( )之分。
A.单板式B.机械式C.滚筒式D.双板式10.前照灯检测仪有聚光式、屏幕式、( )、自动追踪光轴式四种。
A.四灯制式B.二灯制式C.通用式D.投影式11.汽车轮胎磨损或气压不符合规定( )引起的车速表的指示偏差。
2020年国家开放大学电大专科《汽车评估与鉴定》期末试题及答案(试卷号:3954)
国家开放大学电大专科《汽车评估与鉴定》221期末试题及答案(试卷号3954)盗传必究一、单项选择题(下列各题的备选答案中,只有一个选项是正确的,请把正确答案的序号填写在括号内。15小题,每小题2分,共3分) 1.汽车评估的原则包括工作原则和( )。
A.技术原则 B.环保原则 C.实用原则 D.经济原则 2.二手车鉴定评估机构要求有( )名以上从事二手车鉴定评估业务的专业人员。
A.1 B.2 C.3 D.4 3.( )是指汽车从全新状态投入使用开始,到年平均总费用最低的使用年限或行驶里程。
A.汽车技术使用寿命 B.汽车经济使用寿命 C.汽车合理使用寿命 D.汽车法定使用寿命 4.研究汽车的使用寿命主要研究汽车的( )。
A.技术使用寿命 B.经济使用寿命 C.合理使用寿命 D.以上均不正确 5.汽油机正常工作时排出的气体颜色为( )。
A.灰色 B.无色 C.蓝色 D—黑色 6.诊断发动机排放超标的仪器为( )。
A.废气分析仪 B.气压表 C.解码器 D.万用表 7.汽车企业着眼于激烈的竞争市场,以产品价格为手段获取竞争优势而确定目标的方法称为( )的定价目标。
A.利润导向型 B.销量导向型 C.竞争导向型 D.渠道导向型 8.以下不属于汽车消费心理定价策略的是( )。
A.尾数定价策略 B.整数定价策略 C.声望定价策略 D.折扣定价策略 9.中国新车评价规程简称( )。
A. C-NACP B.C-NCAP C.C-NCPA D.C-CNAP 1.用使用年限法估算成新率,一般适用于( )。
3939国开电大2021年1月《汽车电控技术》期末试题及答案
试卷代号:3 939
国家开放大学2 0 2 0年秋季学期期末统一考试
汽车电控技术试题
一、单项选择题(下列各题的备选答案中,只有一个选项是正确的,请
把正确答案的序号填写在括号内。15小题,每小题2分,共30
分)
1 .在汽车电器负载功率不变的情况下,电源电压提高2倍,负载电流可减小(
)e A. 1/3 B. 2/3
C. 1/5
D. 2/5
2 .汽车发动机电控系统的主要功能是控制( )o
A.喷油与点火
B.怠速转速
C.空燃比反馈
D.发动机爆震
3 .在检测空气流量时,超声波发生器发出的超声波的频率一般为( )o
A. 10 kHz
B. 20 kHz
C. 30 kHz
D. 40 kHz
4.在电控汽油喷射系统中,低阻型电磁喷油器的线圈阻值为( )o
A. 1 〜3 k∩
B. 1 〜3。
C. 13 〜18 kΩ
D. 13 〜18。
5.当电控发动机实施超速断油控制时,其实际转速超过极限转速约( )
o B. 200 r∕min
D. 1000 r/min A. 80 r∕min C. 600 r/min
6.汽车电控系统实施减速断油控制的目的是()o
A.节约燃油
B.完全燃烧
C.防止“溢流”
D.防止超速
7.空燃比反馈控制系统是对空燃比进行闭环控制,即将汽油机的空燃比控制在(
A. 1.0
B. 14. 3
C. 14. 7
D. 15.7
8.高压共轨式电控柴油喷射系统的喷油压力可达()。
A. 200 kPa
B. 300 kPa
C. 200 MPa
D. 300 MPa
9.在高压共轨式柴油喷射系统中,电磁控制式喷油器线圈的控制电流高达(
国家开放大学电大《汽车故障诊断技术(A)》2020-2021期末试题及答案(试卷号:2370)
国家开放大学电大《汽车故障诊断技术(A)》2020-2021期末试题及答案(试卷号:2370)一、单项选择题(每小题2分,共8分)
1.下面关于安全气囊使用错误的是( )。
A.安全气囊警示灯不亮或点亮超过8秒,表明系统工作不正常
B.安全气囊只能工作一次
C.车辆报废时,安全气囊要拆下在车外引爆处理
D.安全气囊只要没有打开工作,就可以一直使用
2.EPS的车速传感器安装在( )。
A.仪表盘内 B.变速器输出轴上
C.半轴上 D.轮毂固定架上
3.检查自动变速器控制系统油压、密封状况,离合器和制动器磨损情况的试验是(
A.失速试验 B.油压测试
C.道路试验 D.时滞试验
4.氧传感器有故障时会造成( )。
A.启动困难 B.爆震
C.油耗增加 D.怠速不稳
二、判断题(每小题1分,共10分)
5.汽车防盗系统中安全指示灯常亮,说明防盗系统已经设定,此时若开启车门、行李箱盖必须使用点火钥匙。( )
6.遥控防盗系统一经设定,行李箱盖开启回路便被断开,所以行李箱必须用钥匙开启。 ( ) 7.空调压缩机处理液态制冷剂,压缩的是液态制冷剂。( )
8.发动机怠速过低通常是进气系统漏气或怠速控制阀有故障。( )
9.在发动机加速定速操作或急转弯过程中燃油压力下降,说明燃油管路堵塞。( )
10.汽车油电路故障一般只有一个故障期,就是偶然故障期。(’)
11.机械振动异常是指汽车行驶中各部分的不正常振动,这种现象可以感觉到。( )
12.检测参数异常是指只有通过检测才能发现的故障。( )
13.汽车故障生成原因中其中外部原因主要由环境因素、和时间因素两个方面引发。( )
国家开放大学电大《汽车故障诊断技术》2020-2021期末试题及答案(试卷号:3956)
国家开放大学电大《汽车故障诊断技术》2020-2021期末试题及答案(试卷号:3956)一、单项选择题(在每小题的备选答案中,选出一个正确答案,并将其序号填在括号内。15小题,每题2分,共30分)
1.在汽油发动机故障诊断中,初步检测的项目是( )。
A.检测故障码 B.检查电源系统
C.测量燃油压力 D.检查点火正时
2.带有电控悬架的汽车可实现对( )控制。
A. 车速 B.制动距离
C.车身高度 D.转向系统
3.汽车的VIN码由( )位字符组成。
A.14 B.15
C.16 D.17
4.诊断与排除充电不稳的故障时,应首先检查发电机的( )。
A. 接线是否牢靠 B.传动皮带是否松动、打滑
C.型号和规格 D.法兰盘是否变形的
5.故障码的分析主要包括故障码性质、( )及冻结数据祯、故障码的失效安全模式分析等内容。
A. 读故障码 B.记故障码
C.清故障码 D.故障码设置条件
6.汽车动力CAN的传递速率是( )。
A. 20Kbit/s
B. 500Kbit/s
C.lMbit/s D.lOMbit/s
7.数据流中的参数主要有两种形式,即数值参数和( )。
A.基本参数 B.状态参数
C.动态参数 D.静态参数
8.减振器失效的车辆在不平路面上行驶时,易引起( )现象。
A.加速性差 B.车身强烈振动
C.转向不灵 D.制动变差
9.故障诊断问诊后首先应该开始进行( )。
A.读取数据 B.故障码分析
C.检查线路 D.拆检部件
10.常用的传感器模拟器主要输出模拟电压参数范围是( )。
国家开放大学(中央电大)2018年春季学期“开放专科”期末考试 试题与答案-汽车电控技术
LC 6. C 11. A
2. B
3. A
4. D
5. A
10.( 、
7. B
12. A
8. D
13. D
9. B 14. C
15. B
二、多项选择题(在每小题的备选答案中,选出二个以上的正确答案,并将其序号填在括号内。
多选、少选、错选均不得分。 5 小题,每小题 4 分,共 20 分)
A. 80r/min
C. 600r/min
B. 200r/min D. lOOOr/min
)。
8. 当电控发动机超过极限转速时,其电子控制系统实施断油控制的目的是(
A.
节约燃油
B. D.
减少排气
防止机件损坏
C. 防止"淹缸"
9. 电控发动机实施废气再循环控制的主要目的是减少下列哪项有害物质的排放量?(
23. 在热膜式空气流量传感器中,发动机的进气量与取样电阻上的电压成反比。( 24. 在高压共轨式喷油系统中, ECU 控制喷油定时的方法是控制喷油开始时间。(
25. 汽车安全气囊的充气剂普遍采用叠氮化钠片状合剂。(
) ) ) )
26. 换挡(升挡或降挡)时机是指变速器自动切换挡位(即速比)的时机。(
倍
B.
1. O~l.
C. l. 3~ 1. 5 倍
年国家开放大学电大《汽车故障诊断技术》试卷汇总题库
年国家开放大学电大《汽车故障诊断技术》试
卷汇总题库
汽车故障诊断技术(A A )
作业 1
一、单项选择题 1.在进行单缸断火试验时,声响元变化可能是(
)。
A.
活塞销响
B.
曲轴轴承响 c.活塞环响
D.
火花塞响 2.
发动机运转过程中逐渐熄火,多为(
)故障。
A.
起动系统
B.
点火系统 c.供油系统
D.
冷却系统 3.
燃油压力过高可能是(
)出现故障。
A.
燃油泵
B.
燃油滤清器 c.油压调节器
D.
油门 4.
汽油机起动时有反转,怠速和急加速时有敲缸现象,则故障为(
)。
A.
点火时间过迟
B.
点火时间过早 c.触点间隙过小
D.
油门故障 5.
电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为( )。
A.
7—103KPa
B.
7—690KPa C.
62—69KPa
D.
207—275KPa 6.
丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的( )端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
A.
TEl 与EP
B.
TEl 与E1 C.
VF1 与E1
D.
TE2 与E1 7.
下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降? (
) A.
接红表笔到蓄电池的正极接线柱,接黑表笔到一个已知良好的接地端 B.
接红表笔到负载正极端,黑表笔到负载接地端 C.
接红表笔到负载正极端,黑表笔接到一已知良好的接地端 D.接红表笔到蓄电池正极接线柱,黑表笔到负载蓄电池端 8.
每当汽车经过一个颠簸时,机油报警灯均要发光,下面哪一个是最可能的故障原因?(
电大 《汽车故障诊断技术》国家开放大学历届试题 月 含答案
提醒:电大资源网已将该科目2010年到2019年1月的历届试题整合、汇总、去重复、按字母排版,形成题库,方便大家复习
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整合、汇总、去重复、按字母排版,形成题库,方便大家复习
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排放超标。谁正确?(
)
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
3. 在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从
怠速的 lV 平衡的上升到节气门全开时的 6V; 技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转
速偏移。谁正确?(
)
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
线断路。谁正确?(
)
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
c. 两人均正确
D. 两人均不正确
5. 在讨论拆下蓄电池电缆的影响时,技师甲说在大多数新型顺序燃油喷射系统中,拆下
蓄电池电缆对汽车电子系统无任何不良影响;技师乙说在这类系统上拆下蓄电池电缆会擦除
计算机有用的内存记忆。谁正确?(
)
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
和
两类。
25. 对千模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说,如果传感器电压过高,会造成混合
气
、点火正时
,造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。
26. 对于工作正常的氧化铅式氧传感器 (OZS) 来说,其电压信号从稀到浓或从浓到稀的
反应时间应小于
毫秒。
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7. ._,I
8. X
9. X
11. .J
12. ✓
13. ✓
14. ><
三、填空题(每空 1 分,共 25 分)
16. 发动机内部电路短路
断路
接触不良
17. 转速
负荷
工作循环
10.,J
15. .J
18 伊- l 75mv 850mv
19. 点火线固的初级绕组
喷油器
怠速控制马达
20. 喷油器
怠速马达
位及原因的检查。 五、问答题(每题 10 分,共 30 分)
32. 实现汽车降低尾气排放和降低油耗,在技术上有什么矛盾,如何协调?
答:采用三效催化转化器,是治理排放污染的有效手段。但是必须提供化学计量比的均匀 混合气。这就意味着,在相当好的燃油经济性,稀混合气的基础上。加浓到化学计量比。因此 牺牲了燃油经济性。这个问题,可以通过改善雾化质量和各缸工作的均匀性,来达到排放和经 济性的双重改善。
三、填空题(每空 1 分,共 25 分)
16. 进风口伺服电动机总成常见故障有
;电位计接触
不良、短路或断路。
17. 发动机异响与发动机是
、温度和
有关。
18. 对于工作正常的氧化铅式氧传感器来说,其最低电压应大约为一 175mv 到
mv 之间,最高电压应大约为
mv 。
19. 在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有: 、电子点火正时电路、废气再循环控制 CEGR) 、一
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28. 粘着磨损:是括摩擦表面间因温度过高导致的金属局部融化,发生转移粘附到相接触 的零件表面士的现象。粘着磨损会在材料表面发牛擦伤、撕脱、咬合现象。例如:拉缸、烧瓦、 抱轴等。
29. 气缸漏气率分析:是在活塞处千压缩上止点时,采用对燃烧室加入压缩空气的方式来
检查气缸相对漏气率的方法。它可以更确切地判断气缸漏气的部位以及漏气量的大小。
30. 视情修理:按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后,决定修理内容和实施
时间的修四。
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31. 汽车诊断:在不解体(或仅卸下个别小件)的条件下,确定汽车技术状况,查明故障部
转;技术员乙说应将真空表连接到位千节气门下方的真空源上来测最发动机进气歧管的真空
度。谁正确?(
)
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
2. 在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传 感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气
试卷代号: 2370
座位号亡二]
国家开放大学(中央广播电视大学) 2018 年秋季学期“开放专科”期未考试
汽车故障诊断技术 (A) 试题
勹
,',
2019 年 1 月
四 n勹
得分 i 评卷人
一、单项选择题(每题 3 分,共 15 分)
1. 技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运
试卷代号: 2370
国家开放大学(中央广播电视大学) 2018 年秋季学期“开放专科”期末考试
汽车故障诊断技术 (A) 试题答案及评分标准
(供参考)
2019 年 1 月
一、单项选择题(每题 3 分,共 IS 分)
l.C
2. C
3. B
,1. C
5源自文库 B
二、判断题(每题 2 分,共 20 分)
6. X
)
9. 发动机怠速过低通常是进气系统漏气或怠速控制阀有故障。(
)
10. 在发动机加速定速操作或急转弯过程中燃油压力下降,说明燃油管路堵塞。(
)
11. 汽车油电路故障一般只有一个故障期,就是偶然故障期。(
)
12. 机械振动异常是指汽车行驶中各部分的不正常振动,这种现象可以感觉到。(
)
13. 检测参数异常是指只有通过检测才能发现的故障。(
否一样,为什么?各种供油方式对这些要求的满足程度如何? 答:稳定工况和变工况,对混合气的要求是一样的。稳定工况对空燃比的控制要求为:在
节气门全开或接近全开时,供给最大功率相对空燃比为 q.Ja pmax 或接近千 <Pa pmax 的较浓混合气。 以保证外特性曲线上,各个点功率达到可能的最大值。以满足汽车在加速、爬坡和超车时的功 率需要;在节气门部分开启时,供给相对空燃比为 q.Ja bruin 的最经济混合气,以便使发动机在多 数工况下,有较低的油耗消耗。
否一样,为什么?各种供油方式对这些要求的满足程度如何?
34. 当以排放达到欧洲 I 和欧洲 II 汽车排放限值杯准,为主要匹配目标时,必须采用三效
催化转化器。作为以后处理技术才能达到标准。因此而导致匹配谋略上的变化是什么?排放 要求达到欧洲皿时,匹配谋略上有什么变化?
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和电磁阀等。
20. 汽车电子控制系统执行器主要是由电感线圈构成的
电磁阀等执行装置组成。 和
21. 症状诊断分析法同样采用
相结合的综合诊断方式来完成。
22. 按照磨损的机理磨损又可分为:磨粒磨损、
四种。
、疲劳磨损和
23. 汽车诊断标准与其他技术标准一样,分为
、地
方标准和企业标准 4 种类型。
24. 目前用千 ABS 系统的转速传感器有
答: 92 年欧洲 I 标准。是在机内净化的基础上,用三效催化剂取代了氧化催化剂。 96 年 欧洲 II 标准。是采用三效催化剂、电控多点汽油喷射、机外的排放治理主要使,三效催化剂、 EGR 、二次空气供给、活性炭罐吸附。
2000 年欧洲 III 标准。是采用新配方汽油、汽油清净剂、改进发动机(缸内值喷式汽油机、 可变配气相位等)更精确的电控喷射系统、车载诊断系统 OBD 。
对于发动机来讲,保持功率、降底油耗的最佳办法是:提高充气量、采用稀燃技术。但是, 在稀燃条件下,虽然油耗降低了, co 和 HC 降低了。但是 NOx 发生量不会降低,同时在富氧 的条件下, NOx 的还原就更为困难。通常采用 EGR 技术来降低 NOx 的发生量。
33. 稳定工况和变工况(加速、减速、冷启动、暖机过程、上坡、下坡等)对混合气的要求是
冷启动时,由千燃油蒸发条件很差,大部分燃油以油膜状态进入气缸,能气化的只是燃油 中的轻溜部分。所以,需要很浓的混合气屯 <O. 2 来供油。启动之后,随着水温升高再逐渐 减小供油蜇。
31. 当以排放达到欧洲 I 和欧洲 II 汽车排放限值标准,为主要匹配目标时,必须采用三效 催化转化器。作为以后处理技术才能达到标准。因此而导致匹配谋略上的变化是什么?排放 要求达到欧洲 III 时,匹配谋略上有什么变化?
当发动机在稳定工况时,进气管内气流速度、气体压力、管壁温度等均较稳定。油膜在进 气管内的分布、蒸发速率也较稳定。在同一时间内,吸入气缸的燃油量,同供油装置的供油量 保持平衡。而在变工况时,这两种燃油量是不相同的。
当节气门急速打开时,由千进气管内气体压力增高,燃油凝聚倾向增大,使得大部分燃油 沉积在管壁上。蒸发速率,因管壁温度上升缓慢,而不能迅速提高,导致管壁油膜增厚。所以, 在节气门打开之后的短时间内,吸入的油量。总是少千供油装置的供油量。使混合气变稀。 而当节气门关闭时,情况正好与上诉相反,导致混合气变浓。
)
14. 汽车故障生成原因中其中外部原因主要由环境因素和时间因素两个方面引发。(
)
15. 按照磨损的机理磨损又可分为:磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损四种。(
)
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得分 1 评卷人
得分 I 评卷人
四、名词解释(每题 2 分,共 10 分)
27. 真空分析 28. 粘着磨损 29. 气缸漏气率分析 30. 视情修理 31. 汽车诊断
得分 1 评卷人
五、问答题(每题 10 分,共 30 分)
32. 实现汽车降低尾气排放和降低油耗,在技术上有什么矛盾,如何协调? 33. 稳定丁况和变工况(加速、减速、冷启动、暖机过程、上坡、下坡等)对混合气的要求是
继电器
21. 人工经验诊断法
仪器设备诊断法
22. 粘着磨损
腐蚀磨损
23. 国家标准
行业价准
21. 电磁式轮速传感器
霍尔式轮速传感器
笃.过浓
过晚
26. 100
四、名词解释(每题 2 分,共 10 分)
27. 真空分析:是在发动机运转的条件 F 通过对进气歧管真空度的变化规律(即真空度的
数值大小以及真空度的变化波形)进行观察进而判断发动机机械部分故障的方法。
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
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4. 在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统
的诊断故障时,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
得分 1 评卷人
二、判断题(每题 2 分,共 20 分)
6. 汽车防盗系统中安全指示灯常亮,说明防盗系统已经设定,此时若开启车门、行李箱盖
必须使用点火钥匙。(
)
7. 遥控防盗系统一经设定,行李箱盖开启回路便被断开,所以行李箱必须用钥匙开启。
()
8. 空调压缩机处理液态制冷剂,压缩的是液态制冷剂。(