铁路高技能人才队伍的建设和开发

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谈铁路高技能人才伙伍的建设和开发

百斛ｉ仑坛
谈铁路高技能人才伍的建设和开发
张丙支（上海铁路局合肥车辆段）
摘
的途径
要：通过阐述加强铁路技能人才队伍建设和开发的重要意义，指出铁路技能人才现状及原因，进而找出加快技能人才队伍建设和开发人才建设开发．
才成长使用创造良好的环境和氛围。要改变企业中长期存在的只重学历、不重能力，只重视管理和科技人才、不重视技能人才的现状。树立全新的科学的人才观，将技能人才与科技人才、管理人才共同视作宝贵的人才资源。通过各种舆论工具和新闻媒介，大力宣传技能人才的先进典型、先进事迹和工作成就。努力营造尊重劳动、尊重知识、尊重人才的良好氛围，让 “ 蓝领 ”也成为企业的 “ 香饽饽” 。通过建立 “ 使用与培训考核相结合，待遇与业绩贡献相联系” 的技能人才激励机制和保障机制，逐步实现凭技能职业资格得到使用和提升，凭业绩贡献确定收入分配。从而激发铁路职工的忧患意识和竞争意识，变要我学为我要学，养成自觉学习、终身学习的良好习惯，最终达到职工队伍整体技能水平的稳步提高。３．积极发挥作用，突出技能人才的评价和使用。铁路技能人才队伍建设和开发的目的，是发挥好技能人才在推动企业快速发展中的主力军作用。因此，企业要改变现有的人才评价体系，逐步建立 “ 以职要实现铁路运输能力、运输效率的快速提升，实
现技术、产品、服务的跨越，归根结底取决于掌握技术、提供服务的人。一定程度上说，铁路现代化发展的快慢取决于技能人才特别是高技能人才能否源源不断的产生，能否充分发挥重要作用。２．加快铁路技能人才队伍建设和开发是提高铁路综合实力和竞争力的需要。在经济全球化进程中，激烈的国际竞争实质上是一个国家、一个企业的综合实力的竞争。而决定一个国家、一个企业综合实力，科技是关键，教育是基础，人才是核心。要提高企业和产品竞争力，归根到底是要提高制造者的技能水平。铁路要适应激烈的市场竞争，迫切需要高素质的技能职工特别是大批高技能人才。３．加快铁路技能人才队伍建设和开发是提高职工队伍整体素质的需要。从技能人才的培养、选拔、评价、使用、激励、交流、保障七个环节人手，加大技能人才队伍建设工作力度，在铁路企业中营造 “ 人人都可以成才” 的氛围，有利于引导和激励铁路职工岗位成才，有利于带动铁路技能人才梯次发展，对实现铁路人力资源的深度开发和提高职工队伍整体素质，具有极其重要的现实意义。＝、铁路技能人才现状及成因目前铁路技能人才的总量、结构和素质还不能完全适应铁路跨越式发展新形势的需要，特别是高技能人才短缺，人才流失比较严重。而现有技术职工队伍中呈现出 “ 三多三少 ”状况：即文化程度低的多，高的少；技术等级中低的多，高的少；高等级技术工人年龄大的多，年轻的少。分析铁路技能人才匮乏现状不难看出，长期以来铁路企业存在着

铁路快速发展人才队伍的构建

铁路快速发展人才队伍的构建•引言•铁路快速发展对人才的需求•人才队伍的构建策略•人才队伍构建的保障措施•案例分析目•结论与展望录当前我国铁路建设处于快速发展的阶段，高铁、城际铁路、市郊铁路等建设规模不断扩大，对人才的需求也日益增长。

在这样的背景下，如何构建一支适应铁路快速发展的人才队伍，成为了一个亟待解决的问题。

背景介绍研究目的本研究旨在探讨铁路快速发展背景下，如何构建一支高素质、专业化、适应性强的人才队伍，以满足铁路建设的需求。

研究意义通过本研究，可以为铁路行业提供一套实用性强、可操作性强的人才队伍建设方案，提高铁路建设的质量和效率，推动我国铁路事业的快速发展。

研究目的和意义铁路建设的发展趋势智能化和自动化技术的应用未来铁路建设将更加依赖智能化和自动化技术，如无人驾驶列车、智能化信号控制系统等，以提高运营效率和安全性。

环保和可持续发展铁路建设将注重环保和可持续发展，采用绿色建筑和节能技术，降低对环境的影响，实现经济、社会和环境效益的平衡。

高速铁路网络覆盖面扩大随着国家对高速铁路的大力投入，未来几年内高速铁路网络将覆盖全国大部分城市，实现更加便捷、高效的交通连接。

随着铁路建设的技术含量不断提高，需要具备专业技能和知识的高技能人才，如土木工程、电气工程、机械工程等方面的人才。

铁路发展对人才素质的要求高技能人才铁路建设涉及面广，需要具备丰富管理经验和高素质的管理人才，如项目管理、质量管理、安全管理等方面的人才。

高素质管理人才铁路建设需要大量具备精湛技艺的技术工人，如焊工、电工、筑路工等，以确保铁路建设的质量和效率。

高素质技术工人铁路发展对人才数量的需求建设阶段需求量大铁路建设高峰期需要大量的人力资源，包括建筑工人、技术人员、管理人员等。

运营阶段需求稳定铁路运营阶段需要的人力资源相对较少，但需要保持稳定，以满足日常运营和维护的需要。

不同地区需求差异不同地区对铁路人才的需求存在差异，需要根据当地实际情况进行合理配置。

铁路高技能人才队伍建设现状、趋势及对策研究

是包括技能本领在内的一个全面、动态的系统工程。 “ 证通过论 ” 以为只要通过了职业资格考试的认证认。
、
准确把握形势是搞好高技能人才队伍建设的 “ 指
南针” 目前来看，国家、全路、成都局三个层面高技能人才的状况如下：１．国家层面的形势。目前我国各类职业院校已超过２万所，年培训能力近１０００万人次，但真正以培养后备高
“ 领绝活论 ” 本。很多人都不同程度地认为能解决生产实际当中的问题，手里 “ 有货，有绝活 ” 是合格的高技能就人才。这种看法有一定的片面性，其根本缺陷在于没有认
识到人才是一个动态发展的概念，对技能人才的素质要求
一
法就是在数量上进行快速扩充。不可否认，高技能人才在数量上的短缺的确成为制约铁路发展的一个突出因素。在队伍建设上是内涵扩大再生产（质提升）够快，外延扩素不大再生产（量扩充）不了，陷入了两难的境地。数快
２三个偏低急待提高．
待遇水平偏低。目前多数铁路局的津贴标准为首席技
师每人每月４０，高级技师每人每月３０元，技师每人６元０每月２０。高技能人才与管理、技术人员相比，工资待０元遇偏低，即使是高级技工，其工资收入也没法跟职位最低

浅谈铁路运输企业高技能人才队伍建设

浅谈铁路运输企业高技能人才队伍建设摘要：在铁路运输企业中，高技能人才队伍的建设还存在诸多不足，企业的管理层需要进一步加强对人力资源管理的重视力度，从现存问题入手，突破人力资源管理的难点问题，积极建设高技能人才队伍。

关键词：铁路运输企业；高技能人才；培养；薪酬引言：当前，铁路运输企业在高技能人才的培养方面还存在诸多不足，主要体现在人才选拔机制不完善、岗位规划不够合理、人才职业发展通道不畅通、薪酬分配不科学等方面。

在这种情况下，铁路运输企业需要突破当前人力资源管理的难点问题，优化人才选拔和培养机制，结合实际情况规划相关岗位，畅通人才的职业发展渠道，优化薪酬分配体系。

一、铁路运输企业培养高技能人才的价值1.保障铁路货运能力伴随着经济的快速发展，社会对铁路的货运能力有了更高的要求，只有进一步提高铁路的货运能力，提升铁路运输效率，才能更好的适应社会经济的发展。

高素质的技能型人才能够对铁路运输的各个环节进行严格把控，为铁路的货运工作提供保障，推动我国铁路运输事业快速发展。

例如，供电段是铁路系统的重要业务部门，主要负责铁路运输信号供电、电气化铁路的牵引供电、电力设备检修等，高技能人才队伍能够全面做好电力设施的维护，避免供电系统出现故障，为铁路运输提供支持。

2.优化企业人才储备2021年，国家铁路局发布《“十四五”铁路标准化发展规划》，为我国铁路行业的标准化工作提出了指导方针，明确了主要目标和重点任务，为铁路运输企业的发展制定了明确的战略目标。

在新的时代背景下，铁路技术人员的理论知识基础、实践操作能力、职业道德至关重要，只有完善人才基础，实施标准化的人才培养及管理，造就一支精通专业技术的职业化人才队伍，才能推动铁路运输企业标准化发展。

从这个角度上来说，培养高技能人才能够全面加强铁路运输企业的人才储备，为铁路行业标准化发展提供坚实的人才基础。

3.促进企业改革创新在铁路运输企业发展进程中，高技能人才队伍建设能够进一步推动企业改革创新，帮助企业尽快实现战略发展目标，提高企业的核心竞争力，为企业创建良好的发展环境。

着力加强铁路高技能人才队伍建设

力同步提升的重要基础。
别只有９．０９和０．９１，尤其是熟悉铁路高速、重载
３．加强高技能人才队伍建设，是提升职工队伍整体素质的关键环节。企业实现从 “ 劳动密集型” 向“ 技术密集型 ” 的转变，归根结底要靠劳动者队伍素质的提升，形成 “ 百花盛开春满园” 的有效人力资源支持和技
【和谐铁路建设】
着力加强铁路高技能人才队伍建设
董志刚
（北京铁路办事处党群工作部，北京１００００５）
［中图分类号］Ｆ５３２［文献标识码］Ａ［文章编号］１００６－８２７９（２０１３）０６－００４３ — ０２
一
、
加强高技能人才队伍建设的重要性
工作思路和目标。大力培养和建设高技能人才队伍，
是确保安全生产持续稳定，完成各项运输经营任务，实现北京铁路局全面、持续、和谐发展的根本保障。
升的关键环节。
线，熟练掌握专门知识和技术，具备精湛的操作技
能，并在工作实践中能够解决关键技术和工艺的操作性难题的技术工人。随着铁路现代化的快速发展，以
“ 高铁” 为代表的技术集成创新成果不断投入应用，加强高技能人才队伍建设，促进职工队伍素质的整体提

浅谈铁路高技能人才队伍建设

浅谈铁路高技能人才队伍建设
铁路行业作为一个复杂的系统，高技能人才队伍的建设是保障安全、可持续运营及品质服务的核心问题。

目前，国家在落实“十三五”规划纲要和落实铁路发展战略中，特别强调铁路领
域职业人才培养 KAIL 以及行业高技能人才招聘工作，推动建设技能大国。

首先，铁路行业应积极招募优秀的高技能人才，并建立多元化的招聘体系，通过评估等方式，准确考察高技能人才的专业水平，店把优秀的人才纳入行业内，以弥补铁路行业短板。

其次，针对缺乏经验的人才，行业应立足培训与学习，开展培训、交流、促进新技术吸收，加强职业能力培训。

为了培养行业核心技能人才，可以建立铁路高技能人才培训基地，加强同企业的合作，锻炼实践能力，使人才能够更好地发挥其成果。

此外，行业应根据人才的发展需求，建立职业资格认证制度，保证铁路行业核心技能人才的培养及认证质量，提升专业能力水平。

最后，建设高技能人才队伍还需要重视绩薪福利，积极落实五险一金、职业技能提升补贴、精英管理奖金等政策，给予人才充分保障，培育意愿和勇气，以实现铁路行业的健康发展。

总之，建设铁路高技能人才队伍要把建立多元化招聘体系、开展专业培训、实施职业资格认证和绩效福利作为重点，加强人才引进、培养以及管理，推动行业成熟发展，助力铁路发展与繁荣。

铁路基层站段高技能人才队伍建设浅析

规范的高技能人才培训、考核标准，是衡量高技能人才队伍素质、指导职工提高技能水平的纲领。针对个别工种职工考取技师资格缺乏规范的
实做培训教材的现状，有必要对技师资格的准人技能标准予以规范和明确
不断挖掘高技能人才潜能，带动职工队伍素质整体提高。
关键词：铁路基层站段高技能人才
一
队伍建设
、
铁路基层站段高技能人才队伍现状及原因分析
公布，并结合铁路基层站段职工培训实际予以补充，对照进行日常培训。需要技师技能标准制订部门和基层职教管理人员的共同努力。只有打好这一基础，才能搞好技能人才的后续培养。技能标准制定后，也为暂不具备技师资格的职工有针对性地提高技术业务水平创造空间。促进技师岗位实现能者上、庸者下的良性循环，既
新设备的不断应用，面对旅客、货主对铁路企业服务提出的更高要求，铁路基层站段职工素质的提高已迫在眉睫。铁路高技能人才队伍作为职工队伍的骨干力量，日益凸显其重要地位。运用有效手段加强
中级３Ｏ元，高级４５元，未聘技师６Ｏ元，技师２００元，高级技师３００元。技师自
首次聘用之月起增加三档技能工资。严格执行上述工资津贴标准，使高级技术工人与技师的工资津贴差距拉大，以此激发高级技术工人不断提高技能的积极性。在技术工人技能津贴等级中加入 “ 未聘技师 ”这一等级，加强了技师紧迫感，既从薪酬上认可了技师的技能水平，又弥补了职工取得技

关于铁路站段高技能人才队伍建设的探讨

人力姿源
关于铁路站段高技能人才队伍建设的探讨
田兰枝
摘
许素芹（石家庄职工培训基地）
要：高技能人才是企业发展的动力，是提升铁路站段生产技能和班组生产管理水平的关键力量，而对高技能人才的培养则是各站段的
薄弱环节。本文从站段业务的沟通、技术的引领、操作的示范三个方面分析了高技能人才队伍建设的意义，提出了高技能人才在生产一线应具备的职业技术能力、现场应变能力、专业创新能力。在此基础上研究并总结出了站段高技能人才队伍建设的四项措施为：重视高技能人才的培训，实现动态管理；重视高技能人才的企业地位，实施其技术上的引领；建立现代高技能人才制度，开拓其职业发展途径；规范高技能人才的
政概论、思政基础、大学生心理健康以及第五学期的就业创业指导
外，根据素质养成的渐进规律，本专业在第一、二、三、四、五学期逐学期分别安排生涯规划指导、成功素质训练、人际沟通、商务礼仪、社会适应指导（讲座形式的微课程）等素质类专项课程。以上课程内容的安排体现了学生从进校时适应大学生活、到逐步
演练社会交往和礼仪、实习前为进入社会做好准备的渐进自然规律。素质培养以专项课程为引线，时刻贯穿在学习和生活中，渐进融人，

分析铁路企业高技能人才培养存在的问题及改进措施

分析铁路企业高技能人才培养存在的问题及改进措施1. 引言1.1 背景介绍铁路企业作为国家重要的交通运输企业，承担着连接国家各地的重要使命。

随着时代的发展，铁路行业也在不断进行技术革新和设备更新，对高技能人才的需求日益增长。

目前铁路企业在高技能人才培养方面存在一些问题，如培训质量不高、技术更新速度跟不上、晋升机制不完善等。

这些问题严重影响了铁路企业的发展和竞争力。

有必要对铁路企业高技能人才培养存在的问题进行深入分析，并提出相应的改进措施，以推动铁路企业高技能人才队伍的建设和发展。

【字数要求：200】1.2 问题概述：铁路企业作为国家重要的基础设施之一，对高技能人才的需求十分迫切。

在当前的形势下，铁路企业面临着人才培养存在的诸多问题。

高技能人才培养是一个亟待解决的难题。

随着铁路行业的不断发展，对高技能人才的需求越来越大，但是现阶段高技能人才的培养存在一些不容忽视的问题。

铁路企业在高技能人才培养上存在一定程度的滞后性，培养方式单一，难以适应快速变化的市场需求。

一些铁路企业在人才培养上缺乏长期规划和系统性，导致培养效果不佳，人才流失严重。

一些企业对技术培训投入不足，导致员工技能水平无法跟上行业发展的步伐。

这些问题的存在，严重制约了铁路企业高技能人才的培养和发展。

有必要对这些问题进行深入分析，并提出相应的改进措施，以推动铁路企业高技能人才培养工作的顺利进行。

2. 正文2.1 现阶段高技能人才培养存在的问题1. 培训内容单一：目前铁路企业在高技能人才培养过程中，培训内容相对单一，缺乏针对性和系统性。

很多培训项目仅仅停留在传统技能层面，无法满足现代化铁路建设的需求。

2. 培训方式滞后：传统的面对面培训方式已经无法满足高技能人才的培养需求。

新技术的快速发展导致培训方式需要不断更新，而铁路企业在这方面的投入和改进还比较滞后。

3. 人才选拔机制不合理：在铁路企业内部，人才选拔机制存在不公平现象，很多高技能人才无法得到应有的认可和提拔机会。

加强高技能人才队伍建设推进铁路现代化发展

【现代管理】
加强高技能人才队伍建设推进铁路现代化发展
铁道党校课题组
（铁道党校，北京１０００８８）
［中圈分类号］Ｃ９６［文献标识码］Ａ［文章编号］１００６ — ８２７９（２０１４）０５ — ００５７ — ０３
才能力素质的新要求。４．高技能人才发展不平衡
高技能人才发展不平衡主要表现在两个方面：
一
目前，国家铁路技术工人总数为１４０余万人，其中高级工占３７．５，技师占６．５，高级技师占０．６。课题组通过对２０１１年至２０１３年全路高技能人才队伍的
中国铁路总公司盛光祖总经理曾指出：“ 推进铁路
调查统计和研究分析，判断目前铁路高技能人才队伍
存在的主要问题如下：１．高技能人才总量短缺
科学发展，关键在人才。 ” 高技能人才是铁路人才队伍
的重要组成部分，特别是随着高速铁路的快速发展和
铁路实现政企分开，铁路总公司发展战略的重大调整对高技能人才在数量和质量上都提出了全新的、更高
的要求。课题组通过研究发现，新形势下这支队伍的
２．高技能人才年龄老化渐显

铁路基层站段高技能人才队伍建设浅析

铁路基层站段高技能人才队伍建设浅析摘要：本文将浅析铁路基层站段高技能人才队伍建设的必要性和实施实现这一目标所采取的步骤。

首先阐明在建立基层站段高技能人才队伍方面存在的困难，指出需要在贯彻落实中央关于加强基层站段高技能人才队伍建设的政策的基础上，建立一个具有有效的人才培养体系，以保证基层站段的管理秩序和安全运营。

其次，探讨了建立基层站段高技能人才队伍的有效方法，包括管理改革、技能培训、激励和制度完善等，以期能够促进铁路工作的高效发展。

关键词：铁路基层站段高技能人才队伍建设、人才培养体系、管理改革、技能培训、激励、制度完善正文：随着国家战略的发展，基层站段高技能人才队伍建设逐渐成为铁路行业发展的重要组成部分。

基层站段的高技能人才队伍建设，不仅可以提高基层站段的管理水平，维护行车安全，同时也具有积极的社会意义，可以提高站段内部的经济效益。

因此，如何有效建立基层站段高技能人才队伍已成为铁路行业及其相关部门的重要课题。

落实中央关于加强基层站段高技能人才队伍建设的政策，首先要建立一套完善的人才培养体系，实现技能和能力的持续提升，同时，要积极培育一支在基层站段经营指导方面有实力的专业队伍。

此外，还应由铁路部门实施管理改革，为基层站段高技能人才队伍建设提供足够的政策支持；严格细化技能培训，确保技能持续提高；发挥激励机制的作用，提高基层站段高技能人才驻站服务能力；并且在完善政策和制度方面做好配合，以确保基层站段高技能人才队伍建设的有效实施。

本文分析了基层站段高技能人才队伍建设的必要性和实施实现这一目标所采取的步骤，旨在为铁路行业规划和实施这一重要风险管理措施提供借鉴。

在基层站段高技能人才队伍建设方面，应该重视发掘和培养现有的高技能人才。

铁路部门应制定一套由面试、考核和评估等多项考核组成的高技能人才培养体系，以此来发掘当地勤劳、自立自强、执行力强的高技能人才，并进行合理的聘任、建立高技能人才培训基地等。

同时，要实施激励措施，以激励基层站段人员增强积极性和主动性，努力工作，提升服务水平。

铁路运输企业高技能人才队伍建设研究

MODERN ENTERPRISE CULTURE人力资源128MODERN ENTERPRISE CULTURE铁路运输企业高技能人才队伍建设研究彭艳琨广深铁路股份有限公司广州南高铁工务段摘要近些年，我国铁路运输事业蓬勃发展，技术装备水平直线提升，对高技能人才提出更多要求。

对此，铁路运输企业应提高对高技能人才队伍建设的重视程度，了解新发展阶段铁路运输企业对高技能人才的需求与培养现状，提出人才培养与队伍建设的有效策略，要求进行整体规划、优化人才管理制度、建设展示平台并且推进校企合作等，提高高技能人才队伍建设质量，为铁路运输企业夯实人才基础。

关键词铁路运输企业高技能人才队伍建设中图分类号：C975 文献标识码：A 文章编号：1674-1145（2023）08-128-03当前，想要积极推进我国铁路事业改革创新，应提高对高技能人才培养的重视程度，不但要为铁路运输企业提供充足、高质、专业的技术型人才，更需要大量的高技能人才才能更好地推动技术研发与创新，解决操作技术难题，保证铁路运行安全稳定。

一、铁路运输企业高技能人才概述1.高技能人才概述。

高技能人才指的是，在生产、运输和服务等领域岗位一线从业者中，具备精湛技术并且在关键环节发挥作用、能够解决生产操作难题的人员。

在铁路运输行业中，高技能人才指的是铁路运输生产一线工作人员中具有高级工及其以上职业资格证书的技能人才。

2.高技能人才的分类。

根据我国劳动社会保障部门的分类，当前高技能人才主要分为3种：（1）技术技能型人才。

技术技能型人才指的是，在技术操作岗位上具备较高技能水平并且能解决技术难度的一类人才。

此类人才不仅要具备基础知识与文化、操作技能等，也要掌握专业知识与技术，拥有较高的误差分析水平等，能借助先进技术与丰富经验解决技术问题[1]。

主要由应用型高等学校、高等职业学校培养。

（2）知识技能型人才。

知识技能型人才指的是同时拥有较高理论知识水平与操作技能水平的人才，其能运用所掌握知识技能等指导生产实践活动。

浅谈铁路快速发展下的高技能人才队伍建设

浅谈铁路快速发展下的高技能人才队伍建设【摘要】随着铁路快速发展，高技能人才队伍建设变得尤为重要。

为了适应铁路现代化的需求，必须完善培养机制，设计实施建设方案，选拔培训高技能人才，实施有效的管理和激励措施，建立发展与成长机制。

铁路快速发展必须依靠高技能人才的持续支撑，而高技能人才队伍建设则是推动铁路现代化的重要保障。

通过不断优化培训机制，加强人才选拔与激励，有效管理人才队伍，并建立成熟的发展成长机制，铁路行业的高技能人才队伍将不断壮大，为铁路事业的快速发展提供强有力的支持和保障。

高技能人才的队伍建设是铁路现代化建设的重中之重，只有不断加强人才培养与管理，才能为铁路事业的蓬勃发展奠定坚实的基础。

【关键词】铁路快速发展，高技能人才队伍建设，培养机制，队伍管理，选拔与培训，激励措施，发展与成长机制，现代化保障。

1. 引言1.1 铁路快速发展背景铁路作为国家重要的交通基础设施，承担着货物运输、旅客运输等重要任务，对国民经济的发展起着不可替代的作用。

随着国家经济的快速发展，铁路运输需求也随之增长，铁路建设不断加快，铁路网不断扩张，铁路运输量不断攀升。

铁路快速发展的背景下，对高技能人才的需求日益迫切。

高技能人才是铁路行业发展的重要支撑，他们在铁路建设、运营、维护等各个领域发挥着重要作用。

铁路行业的快速发展，对高技能人才的素质提出了更高的要求，需要他们具有专业知识、技能和经验，能够适应铁路运输现代化的发展需求。

只有拥有高素质的高技能人才队伍，铁路才能更好地适应市场需求，提高运输效率，确保运输安全，推动铁路现代化建设。

建设高技能人才队伍已经成为铁路快速发展的当务之急，也是提升铁路综合竞争力的关键所在。

1.2 高技能人才队伍建设的重要性随着铁路快速发展的背景下，高技能人才队伍建设显得尤为重要。

在铁路行业，高技能人才的培养和建设不仅能够提升铁路系统的效率和质量，还能够保障铁路运输服务的安全和可靠性。

铁路行业是一个高度专业化、技术密集的领域，需要大量高水平的技术人才来支撑其持续发展。

铁路高技能人才队伍的建设和开发

2011 9OCCUPATION28铁路高技能人才队伍的建设和开发文/戴建勇2010年5月，胡锦涛总书记在全国人才工作会议上发表重要讲话，强调切实做好人才工作、加快建设人才强国，是推动经济又好又快发展、实现全面建设小康社会奋斗目标的重要保证，是确立我国人才竞争比较优势、增强国家核心竞争力的战略选择，是坚持以人为本、促进人的全面发展的重要途径，是提高党的执政能力、保持和发展党的先进性的重要支撑。

全党全国要统一思想，真抓实干，全面落实加快建设人才强国的各项战略任务，努力培养数以亿计的高素质劳动者，数以千万计的专门人才和一大批拔尖创新人才，进一步开创我国人才事业的新局面，为全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化，实现中华民族伟大复兴提供有力的人才保证。

铁路作为国有特大企业和我国的经济动脉，要实现可持续发展的目标，就必须倚靠人力资源的深度开发和职工队伍素质的整体提高。

笔者结合自己在铁路工作的实践，就铁路技能人才队伍的建设和开发谈几点认识。

一、加强铁路技能人才队伍建设和开发的重要意义铁路要实现“可持续发展”，人才是关键。

大力加强人力资源开发，建设一支高素质的技能人才队伍是铁路企业的当务之急。

１．加强铁路技能人才队伍建设和开发是实现铁路现代化发展的需要随着铁路第六次提速和科技创新步伐的加快，新技术、新工艺、新设备、新材料得到广泛应用，急需一大批熟练掌握先进技术工艺和高超技能的人才。

要实现铁路运输能力、运输效率的快速提升，实现技术产品服务的跨越，归根结底取决于掌握技术、提供服务的人。

从一定程度上讲，铁路现代化发展的快慢取决于技能人才，特别是高技能人才能否源源不断地产生，能否充分发挥重要作用。

２．加快铁路技能人才队伍建设和开发是提高铁路综合实力和竞争力的需要在经济全球化的进程中，激烈的国际竞争实质上是一个国家、一个企业的综合实力的竞争。

而一个国家、一个企业的综合实力，科技是关键，教育是基础，人才是核心。

要提高企业和产品竞争力，归根到底是要提高制造者的技能水平。

关于强化高铁时代铁路高技能人才队伍建设的思考

关于强化高铁时代铁路高技能人才队伍建设的思考ll_刘建军铁路现代化程度的持续提高和快速发展,迫切需要高技能人才的强有力支撑.适应铁路现代化建设的需要,强化铁路高技能人才队伍建设,是当前和今后一个时期铁路面临的一项现实而紧迫的课题.一,强化铁路高技能人才队伍建设是高铁时代的要求第一.大规模铁路建设最高峰时期对铁路技能人才的挑战.到2oo9~底,我国铁路在建新线里程达3.3万公里,其中,客运专线1.5万公里.今后3年,还将开工建设一批新线.如此大的建设规模和这么多高等级铁路建设在中国铁路历史上从未有过.在确保工程质量,以经得起历史和运营的检验,在加强施工管理,杜绝重特大施工事故,在加强设计和施工组织,确保工程进度等方面都迫切需要专业技能人才队伍的支撑.第二.大量新线投入运营最高峰时期对铁路技能人才的挑战.预计今年至2012年,新线投产达到2.6万公里,其中客运专线9200公里.铁路营业里程达ll万公里,以"四纵四横"客运专线为骨架的高速铁路里程将达到1.3万公里. 路网规模的扩张如此迅速,投入运营的客运专线如此集中,如何应对铁路运营和安全管理工作的挑战,在加强施工与运营的有序衔接,搞好设备的联调联试,确保新线安全顺利开通运营,在强化客运专线安全管理,确保高速安全万无一失,在实现设施设备现代化与搞好服务相统一,提升服务水平等方面迫切需要专业技能人才提供技术保证.第三.新技术装备制造和运用最高峰时期对铁路技能人才的挑战.今年到2012年,全路将有800列动车组投入运营,大功率机车将达~179oo台,空调客车将占保有量的66%以上.在机车车辆等技术装备制造任务十分繁重的情况下,如何进一步突破和解决新的技术难题,推进技术创新,开发适应我国铁路需求的系列产品, 确保产品达到质量标准,并管好用好这些技术装备,确保各种技术装备的安全高效运用等,都迫切需要发挥新技术,新装备的能力,将其转化为现实生产力的高技能人才.二,铁路技术工人队伍存在的差距及原因当前,铁路的高技能人才队伍在数量,结构等方面存在一定差距,还不能满足铁路现代化建设的需要.以南宁铁路局为例,截至2oo9~g 底,全局职工总数50725人,其中高级212人技师86人,仅占职工总数的0.17%;212人技师1247 人,占职工总数的2.46%;大专以上文化程度的仅有5491人,占职工总数的10.8%;经职业技能鉴定取得资格证书的30636人,占职工总数的60.4%.主要原因是:(一)缺乏人才的超前培养和充分储备一是高技能人才年龄老化严重,技能人才队伍出现断档.全路技师年龄主要集中在41岁及以上, 高级技师集中在51岁及以上.二是高技能人才普遍存在知识老化和技能单一的现象,理论知识与操作技能得不到及时更新,与快速发展的技术装备升级更新换代不相适应.除自身的原因外,主要还是铁路运输企业对高技能人才的培训不够,使其接受继续教育培训的机会太少. 三是缺乏长远的人才开发培训规划,只满足于短期岗位要求,甚至一些职工因岗位限制,短期培训都难以兑现,培训大打折扣.(二)缺乏人才的竞争激励机制.一是对高技能人才的技术等级晋升,考核资历较多而对能力的考核较少,重视文凭而非水平的现象还不中国工运20]0年第7期同程度地存在.二是在一些单位,技术好的多干活,多受累,多劳不多得,没有真正建立使知识升值,让技能高价的利益激励机制,导致职工学技术,钻业务没劲头.三是高技能人才的收入水平普遍不高,与本单位的管理,技术人员的工资水平存在较大的差距.四是对高技能人才的作用,创造的价值,作出的贡献缺乏强有力的导向性宣传.五是技师或高级技师基本上是"终身制",一旦被评为技师或高级技师,不管日后的业绩如何或由于技术进步带来的个人技能滞后,都不会影响其技师或高级技师的待遇,造成现有技师或高级技师缺少竞争意识和危机感,缺乏工作中的压力和动力,所发挥的作用也有限.(三)缺乏人才发展的空间当前铁路运输企业高技能人才与一般技术工人在工作内容上基本没有明显的差别,没有发挥其应有的优势, 特别是在企业技术攻关和设备更新等工作中, 很少有参与的机会,缺少施展才能的舞台.在职业发展方面,传统的身份管理制度造成技术工人职业发展道路狭窄,一个技术工人一旦被聘为技师或高级技师,就意味着他达到了职业发展的顶峰,即使他的知识,技能还有再进一步提高的可能,也很少有进一步发展的机会,缺乏进一步提高的积极性和主动性.三,强化高技能人才队伍建设的措施(一)加大培训力度,提升人才素质.一是制订长远的教育培训规划.对铁路中长期发展需要的人才,超前抓好技能培训,做好人才储备工作.以主要行车工种人员培训为重点,X,/强化高技能人才队伍建设进行科学规划.健全培训体系,加强培训基地,师资队伍,培训教材等方面的保障工作,利用路内路外两方面资源,联手科研单位和加强校企合作,重点对具有技师,高级技师职业资格的客运专线高技能人才进行深化培训.按高铁建设技术创新和技术应用要求,培养和强化具有扎实的专业知识,高强的实践能力和创造能力的高技能人才队伍,使之成为我国高速铁路和新技术装备运用和管理一线的高技能技术尖子.(二)创新机制体制,搭建成才平台.一要健全科学的考评机制.建立以能力和业绩为导向的高技能人才评价体系,加强动态考核,在高技——————————'JCHINESEWORKERS"MOVEMENT一能人才的资格认定和使用上打破"终身制".根据铁路建设和运输生产发展实际需要,不唯学历,不唯资历,真正把专业技术强的高技能人才选聘到关键岗位上来,充分发挥其骨干带头作用.二要制定合理的分配制度和人才激励机制. 建立凭技能得到使用,凭贡献获得报酬的激励机制,向技术含量高的重要关键岗位倾斜,加大知识,技能在分配中的含量和在职工心目中的分量,对作出重大贡献的高技能人才实行重奖. 按照"科学设岗,竞争上岗,动态考核,易岗易薪"的原则,推行岗位管理,打破干部工人身份界限,建立与技术素质,专业技能提高相挂钩的岗位升迁制度,促进人力资源的开发和使用.三要创新人才工作的体制.在重点工程或科研课题中锻炼提升高技能人才,让他们参与工程设计,或者为他们"量体裁衣",选择适合并有利于人才锻炼提高,且能最大限度发挥他们技术潜力的课题,让他们担当主角,进行攻关,为高技能人才或青年骨干脱颖而出创造条件.要通过技能人才工作成果展示,岗位技能竞赛,现场学习交流等方式,让技能突出,岗位成才的技术能-T-和岗位明星体现他们的价值所在,为高技能人才成长创造良好的环境.(三)加强组织领导.落实人才工程.企业要把强化高技能人才队伍建设作为铁路现代化建设和铁路事业可持续发展的重大战略任务,加强对铁道部提出的"十百千万"人才培养工程的组织领导,有组织,有计划地培养和造就高技能人才.要树立科研人才,管理人才,技能人才并重的观念,大力宣传高技能人才在运输生产中的骨干作用和突出贡献,营造尊重人才,崇尚技能的良好氛围.要强化高铁教育,引导职工了解路情局情,认清形势任务,树立全新的高铁理念,增强紧迫感和使命感.要开展社会主义核心价值体系教育,培育当代铁路职工的核心价值观,着力锤炼职工"高标准,讲科学,不懈怠"和"苦干,实干,拼命干"的精神和作风.要在职工中开展以学习新技术,新知识为主要内容,争做知识型职工,提高岗位技能的主题活动,引导职工树立"勇攀科技高峰,争创世界一流"的高铁精神,努力实践终身学习的理念,不断提升专业技能,为加快推进铁路现代化建设拼搏奉献. (作者单位:南宁铁路局党校)。

加强铁路高技能人才队伍建设-促进职工队伍素质提高

加强铁路高技能人才队伍建设，促进职工队伍素质提高摘要：加强铁路高技能人才队伍建设，促进职工队伍素质提高，分析了铁路企业人才队伍的现状，并同时提出了相关的对策。

关键词：铁路企业高技能人才职工素质提高铁路高技能人才是在生产、运输和服务等领域岗位一线的从业者中，具备精湛专业技能、关键环节发挥作用、能够解决生产操作难题的人员。

铁路作为传统的劳动密集型企业，一切先进的技术、装备、工艺都要靠一线职工来应用，一切生产经营活动都要靠一线职工来完成。

随着铁路生产力的迅速提升，运输市场竞争的日趋激烈，尤其是高速重载铁路的快速发展，打造一支技艺高、素质强的技能人才队伍，事关企业兴衰和发展。

贯彻《国家中长期人才发展规划纲要（2010—2020年）》，加快、加强高技能人才队伍建设，促进职工队伍素质提高。

决心更多更好地培养、使用高技能人才，并促进职工队伍素质的提高，是铁路企业各级组织的重大任务。

一、现状分析近年来，铁路企业大力实施人才强企战略，把技能人才的开发利用摆在企业发展的突出位置，在提高职工素质、加强技能培养上做了大量工作，取得了积极成效。

但是，技能人才从总量、素质、结构上都不能很好地适应铁路发展要求，运输生产一线高技能人才比例偏低的问题较为突出，主要工种缺少专业技术带头人，职工队伍的创新能力明显不足。

分析现状，主要存在以下几个方面的问题：1.对高技能人才工作的认识亟待提高。

铁路运输生产的需求特性决定了高技能人才是运输生产的主体力量，但是由于长期以来传统观念、体制和机制的原因，部分单位从领导到职工对职业资格证书制度和高技能人才工作的认识存在片面性，对技能人才培养、评价工作没有给予足够的重视，以致不少单位存在高技能人才匮乏、缺少技术工作带头人的问题，难以适应铁路现代化发展的要求。

2.高技能人才后备力量亟待充实。

目前，铁路企业运输生产职工的新生力量主要来自复转军人，这部分青年职工有活力、有干劲，但是不足之处在于：虽然经过了一到两年的岗前学历教育和上岗培训，仍然存在文化素质不高、专业水平较低等问题。

浅谈铁路快速发展下的高技能人才队伍建设

浅谈铁路快速发展下的高技能人才队伍建设摘要：高技能人才是将科学技术成果和先进生产工艺转化为生产力的关键，高技能人才队伍建设是经济持续发展的重要基础工作。

就如何围绕铁路运输发展需求，努力建设一支适应铁路科发展、和谐发展的高技能人才队伍，并以此带动技能人才队伍梯次、协调发展，提出了个人的思路和对策。

关键词：铁路；高技能人才；队伍建设。

1 概述。

铁路是国家重要的基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中发挥着重要作用，加强高技能人才队伍建设，培养一支数量充足、结构合理的高技能人才队伍是铁路企业科学发展的重要支撑。

长期以来，铁路企业高度重视职工队伍建设，特别是近年铁路建设快速发展以来，认真贯彻落实国家高技能人才队伍建设有关政策规定，完善制度，健全机制，营造氛围，大力推行国家职业资格证书制度，实行技师、高级技师、首席技师岗位聘任、动态考核，以高技能人才为重点的技能人才队伍建设取得长足发展。

但随着现代铁路技术的发展，大量新技术、新设备、新工艺的应用，尤其是高速铁路的相继开通运营，对高技能人才提出了新的更高的要求，高技能人才队伍发展的现状从某种程度上仍制约着铁路的快速发展。

2 当前铁路高技能人才队伍建设的现状与不足。

做好高技能人才队伍建设工作是事关铁路可持续发展的战略性任务。

自中共中央、国务院关于进一步加强人才工作的决定和铁道部关于铁路高技能人才工作实施办法贯彻落实以来，铁路高技能人才队伍建设有了长足的发展，主要表现在：一是高技能人才规模不断扩大，结构逐步优化。

二是高技能人才成长的政策环境明显改善，高技能人才是整个人才队伍的重要组成部分得到广泛认同。

三是加强培训能力建设，高技能人才培养体系逐步完善。

四是高技能人才评价工作得到加强，技能型、知识技能型、复合型技能人才不断涌现。

五是高技能人才竞赛选拔机制逐步健全，多层次的技能竞赛广泛开展，涌现出一大批技术能手，对于在省部级、国家级技能竞赛中取得优异成绩的选手按程序直接认定技师、高级技师职业资格。

浅谈铁路高技能人才队伍建设

浅谈铁路高技能人才队伍建设（作者:___________单位: ___________邮编: ___________）摘要：面对当前全球金融风暴对铁路运营形势带来的严重影响，从搞好本单位安全运输和经营管理的新需求，分析了段高技能人才队伍建设的现状，针对存在的不足，提出了树立正确人才理念，建立高效工作机制，做好选拔基础工作，加强人才培养，增进人才技术交流，健全人才考核机制等对策，并阐述了实践过程以及取得的良好效果。

关键词：铁路；人才；建设近几年随着铁路运输格局的调整、机构改革、提速调图以及技术更新改造，大量新技术、新工艺、新设备、新材料被广泛应用，铁路职工整体人员素质，特别是既有高技能人才队伍已不能满足铁路建设和发展的需求。

建设一支高素质高技能人才队伍，充分发挥他们的积极性、主动性和创造性，已经成为当务之急。

一、企业概况石家庄电力机务段(以下简称石电机)是由原石家庄电力机务段、石家庄机务段、邯郸机务段、阳泉机务段、磁山机务段5个单位整合而成，是石家庄地区唯一的机务段，担当着石太、石德、石济、邯长、邯济、石阜、石仓、石津、石唐等区段客货列车牵引任务。

还承担着太北、丰台、天津、济南、郑南、武昌入段机车的整各任务，以及大修、轻大修、中修、外委中修、小辅修等机车检修任务。

现有职工8365人，高技能人才525人(其中技师513人，高级技师9人，全路技术能手3人)，占技术工人的7％。

二、高技能人才现状分析高技能人才是铁路职工的优秀代表，是技术工人队伍的核心骨干。

搞好高技能人才队伍状况分析，对于研究解决当前我段高技能人才队伍建设中存在的一些迫切需要解决的问题具有重要意义。

(一)高技能人才队伍文化水平较低。

石电机525名高技能人才中，初高中文化的有136名，占高技能人才的26％，大专以上文化的有69人，仅占高技能人才总数的13％，高技能人才文化水平偏低，成为制约了高技能人才学习新知识、新技术、新工艺的瓶颈。

(二)高技能人才队伍年龄偏大。